Настройка ПИД регулятора балансирующего робота

Ғылым және технология

Настраиваем ПИД-регулятор у двухколесного балансирующего робота.
Настройка на пальцах, методом научного тыка, без сложных расчетов и заморочек!
Объясняются некоторые нюансы, с которыми я столкнулся на практике и не только!
Не забывайте подписаться на канал, если вы еще до сих пор не подписаны!!!
═════════════════════════════════════
✔ Официальный сайт: radiorobots.ru
═════════════════════════════════════

Пікірлер: 27

  • @supermechanic2425
    @supermechanic24253 жыл бұрын

    Классно, все очень подробно и ясно!

  • @radiorobots

    @radiorobots

    3 жыл бұрын

    😉

  • @reptiloid4000
    @reptiloid40003 жыл бұрын

    Спасибо за подробный рассказ!

  • @radiorobots

    @radiorobots

    3 жыл бұрын

    Всегда пожалуйста)) Хочу руки приделать да пару функций каких-нибудь добавить. Как думаете, стоит заморачиваться над этим?

  • @reptiloid4000

    @reptiloid4000

    3 жыл бұрын

    @@radiorobots самоходный робот, который бы вставал на ципочки и брал что то высоко расположенное?) Я только за) а потом развить в какого-нибудь робота со ступнями-колесами: по ровной поверхности ездит, а по пересечнки начинает ходить и балансировать. Фантазий много, времени мало🤣

  • @LERS_ZENIT
    @LERS_ZENIT2 жыл бұрын

    Интересно и полезно! Лайк и подписка:)

  • @skaliush
    @skaliush Жыл бұрын

    Жду продолжения

  • @OyOoOuOtOuObOeO
    @OyOoOuOtOuObOeO3 жыл бұрын

    Надеюсь активных подписчиков будет больше)

  • @user-ce9kn6iy3e
    @user-ce9kn6iy3e3 жыл бұрын

    Познавательно

  • @radiorobots

    @radiorobots

    3 жыл бұрын

    Спасибо 😉

  • @user-sh4zx5rs2l
    @user-sh4zx5rs2l6 ай бұрын

    можно исходный код?

  • @MikhailMomot
    @MikhailMomot2 жыл бұрын

    Нужны энкодеры на моторы... и интегральное звено должно быть по ходу (пройденному пути), а не по мощности... и его нужно гасить его же производной, т.е. скоростью движения...

  • @radiorobots

    @radiorobots

    2 жыл бұрын

    Спасибо, за совет. Делал робота, вдохновившись материалами вашего сайта. Но хотел обойтись без энкодеров, чтобы было дешевле. В принципе, если нет проскальзывания колес, то информацию о пройденном пути можно получить приблизительно по интегральной составляющей.

  • @MikhailMomot

    @MikhailMomot

    2 жыл бұрын

    @@radiorobots , без них никак, ну или еще что-то подобное придумывать... Я уже наэкспериментировался, разобрался более менее...

  • @aleks-mar
    @aleks-mar2 жыл бұрын

    А, что у вас в качестве датчика оборотов двигателя?

  • @radiorobots

    @radiorobots

    2 жыл бұрын

    Ничего. Алгоритм без обратной связи работает

  • @aleks-mar

    @aleks-mar

    2 жыл бұрын

    @@radiorobots как может работать ПИД регулятор без обратной связи? ))) Он что угадывает ? )))

  • @radiorobots

    @radiorobots

    2 жыл бұрын

    Без обратной связи по энкодеру двигателя. Упрощённой считаем что проскальзывание с полом отсутствует. Обратная связь реализована по углу отклонения по гироскопу

  • @aleks-mar

    @aleks-mar

    2 жыл бұрын

    @@radiorobots все ясно

  • @ahmedali6519
    @ahmedali6519 Жыл бұрын

    Можно пожалуйста Ваш электронная почта

  • @LaFiCaL
    @LaFiCaL3 жыл бұрын

    Сделай двигатель который никогда не остоновится

  • @radiorobots

    @radiorobots

    3 жыл бұрын

    А это как? 🤔

  • @LaFiCaL

    @LaFiCaL

    3 жыл бұрын

    @@radiorobots магниты:D

  • @LaFiCaL

    @LaFiCaL

    3 жыл бұрын

    @@radiorobots сделай верталёт который летает думаю будет топ

  • @radiorobots

    @radiorobots

    3 жыл бұрын

    Уже закупил деталюхи, скоро сделаю.

  • @LaFiCaL

    @LaFiCaL

    3 жыл бұрын

    @@radiorobots ПАСИБА!

  • @mslq
    @mslq5 ай бұрын

    Раньше когда обслуживал привода постоянного тока, то там существовал сквозной ток через двигатель, при двигателе около 7 KW, ток переменный был 9 A. Но потом была уничтожена промышленность и такие вещи позабылись везде и каждый изобретает свой кривой велосипед.

Келесі