Спасибо дружище👍Настроил по видео Kayo T4,стал лучше запускаться и на низах стабильно работает(раньше глох)

👍👍👍👍как всегда полезно и круто

все правильно, качественно , а самое главное без воды , лайк

Полезная информация 👍

Классное Видео 📹 👍 спасибо

По мере нагрева двигателя зазоры действительно увеличиваются, сегодня специально замерял. На холодном двигателе на впуске щуп 0.06 не прходил ни как, а на теплом уже пролетал со свистом (изначально выставлял 0.1/0.15 на холодном), точно замерять не было времени , но примерно около пары соток точно прибавилось. Регулировал на тёплом двигателе, зазоры выставил 0.06/0.08 всё отлично работает, клапана не стучат, хх ровные, отклик на газ хороший. Автору и коментаторам огромное спасибо за разъяснения)

@hanerffis3737

5 ай бұрын

Есть смысл ставить зазор к примеру вместо 0.06 -> 0.04 впуск и 0.08 -> 0.06 выпуск ? Меньше будут цокотать ?

@user-br9bo8ue9z

5 ай бұрын

Столкнулся с подобным в прошлом году , настроил на холодном , зазоры как на видео выставлял 0.06 и 0.08, работа крайне огорчила , благо сразу решил проверить , и на горячую щупы влетали вообще на изи ,в итоге перенастроил на горячую и мот летает на ура

@user-br9bo8ue9z

5 ай бұрын

​@@hanerffis3737настрой на горячую , и будет тебе счастье

@marcelpoting795

3 ай бұрын

кароче сегодня утрам сам до этого дошел, на холодном было: 0.10 впуск, 0.05 выпуск(не перепутал) , ставил 0.05 выпуск. Прогрел мотор и поевился стук. Замерил зазоры на прогретом: 0.10 обе клапана. ставил 0.05 обе потому что нету щуп на 0.08 , сегодня должен получить. Очень хорошо работает мотор.

@marcelpoting795

3 ай бұрын

как думаешь? если зазоры увеличиваются по мере нагрева, есть логика ставить 0.00 на холодном? Я ставил 0.05 на прогретом, не нравится как работает, на холодном шепчет

Огонь

THANK YOU !! 👍👍👍

Спасибо, понятно объяснил и я всё понял

Лайк не глядя, Сергей!!! Очень уважаю твои старания для сообщества!!! У себя я настроил неделю назад. зы: Те, кто говорит, что крышку распредвала снимать не обязательно-п... дят!!! -метка "Т І" появляется в окошке два раза: В ВМТ и НМТ. А если клапана зажаты с завода-ты никак не определишь, где поршень, когда увидел метку.

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

Спасибо бро! Про метку сам не проверял поэтому хз мнения тут разделились,но одно знаю точно, выкрутить 2 болта чтобы снять крышку распредвала это че за проблема вообще у людей? Там же делов секунд на 30😄

@user-pq4ol8ez2t

2 жыл бұрын

Все верно,крышку распредвала снял а метки хер знает где хотя выставлено было по Т,ещё раз провернул и ваауля,все совпало и приступил к регулировке,но сразу выставить зазор не получилось пришлось по возится))

@user-tb8by6sy1s

4 ай бұрын

​@@ENDUROMENне подскажешь какие зазоры должны быть на двигателе ZS 175FMN (PR300) 271.3 см.3? А то купил мот в коробке, но никикой макулатуры с ним не было. 😅

Серёга, красава!👍Спасибо за труд и что думаешь о всех нас, хочется лично руку пожать, но факту только лайк к сожалению 🤝🤷‍♂️

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

Спасибо бро! Земля круглая может и катанем где-нибудь когда-нибудь вместе)))

Крутяк

На 169моторе надо две метки поставить по бокам , на заметку вдруг кто то будт делать

@x_expert_x5421

Жыл бұрын

У тебя 169 fmm?

С завода клапана зажаты 100%. Я об этом рассказывал и на своём канале тоже. Для настройки удобно использовать щупы с отогнутым на 45 концом, так как с обычными высока вероятность настроить не правильно из-за ложного ощущения зазора при проверке. Верхнее крепление двигателя кстати так же как и у меня - жёсткое, а это лишняя вибрация от мотора. Я у себя переделывал, есть у меня ролик и на эту тему.

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

Да, я забыл сказать что пальцем щу загибал внутри чтобы он без изгиба был для точной настройки. А по поводу крепления обязательно посмотрю, тоже думал уже что нужно какойто сайленблок ставить туда

@ivanliaz

2 жыл бұрын

0.06 и 0.08 - как эти зазоры можно зажать? Китайцы что, дураки чтоль? Если всё нормально работает, нехер туда лезть.

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

@@ivanliaz там зазоры никто не выставляет от руки закручивают и контрят

@HardEnduroMurom

Жыл бұрын

У китайцев всё норма,это у нас информации не хватает,от сюда и шаблон с тепловым зазором,а то что на данных типах моторов зазор при нагреве увеличиваться,а не привычно уменьшается То всё как зомби и думают,что клапана зажаты😂😂😂

❤

Единственный мотор который победил физику !

Краткость-сестра таланта!

Привет. Ты с новья клапона настраивал? Или сезон откатал а потом настроил? Просто я нового Атлета взял. Заводиться хорошо. Как думаешь мне настраивать или нет?

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

Привет, покатался пару раз потом настроил, настраивать надо 100% если этого не сделать проблемы могут появится позже, у моего друга например на 90м/ч клапан рассыпался, он ничего не настраивал ездил на зажатых. зажаты они на всех новых мото 100%

@PS4GameR02081996

2 жыл бұрын

@@ENDUROMEN спасибо. Буду настраивать

А щупы длинной использовали 7см или 10см ?

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

хз но точно не 10, меньше

Доброго времени суток, установил новый движок 172 фмм на квадроцикл, на третьей покатухе выкипел аккумулятор, в чем может быть проблема???

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

Перезаряд, дело скорее всего в реле заряда, его нужно менять это металлическая черная херня с ребрами охлаждения и провода к ней идут))

Новый мотик 172 мотор, клапаны не регурироваль , прострелы на глушаке на больших оборотах когда опускаешь газ, надо регулировать клапана?1500 км откотал

@ENDUROMEN

2 ай бұрын

Надо

Можно узнать, какой свечной ключ нужен для свечи в 172fmm?

@kurwasswat5241

Жыл бұрын

От бензопилы подойдёт

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

21 помоему там, да от бензопили подойдет как авше сказали))

@s.b.9848

Жыл бұрын

16

@Toshiba_enduro

Жыл бұрын

18

Хорошая подача материала. Но... сердце захолонуло, когда ты с шупом отрегулировал зазор, потом щуп ВЫНУЛ и стал затягивать контрогайку!!!! УЙДУТ!!!! Китайские гайки пластилиновые- не держат зазор!!! Закотрил, потом вытягиваешь щуп!

@ENDUROMEN

4 ай бұрын

Да ты прав, в следующем видео про клапана 174 мотора я уже этот момент проговорил и показал но всеравно Спасибо!

Поскажите мотоцикл новый с коробки ,не могу понять вобще 172 мотор карб вакуум пд30 мотор на холодную вобще не заводится. Откручиваю свечу прыскаю бенз и сразу схватывает. Это клапана в них дело?

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

Привет, нет, дело в карбе, купи пвк30 с алика он до 2тр стоит, решит все проблемы. А этот карб попробуй почистить и свечу заменить

@user-yn7zp1ux1s

Жыл бұрын

@@ENDUROMEN спасибо.

Парни, привет. Объясните пож. чё то я не врублюсь. Четырёхтактный мотор, к него в метке "Т" и в ВМТ поршень может быть два раза? При такте сжатия и при такте выпуска ? Так при каком происходит регулировка?

@and_mrk839

4 ай бұрын

Выставлять надо и на распредвале метку тоже вместе с коленвалом

@user-zq5zj5rk7q

4 ай бұрын

или по клапону,как всос закрылся пошло сжатие-тута и нада ловить меткУ !

@user-op4qn2ju3s

3 ай бұрын

Настройка клапанов производится в такт сжатия, проверить можно следующим образом. Выкручивается свеча, пальцем затыкается свечное отверстие, проворачивается коленвал. В момент начала такта сжатия будет ощущаться давление воздуха на палец, далее ищем ВМТ в этом такте

умник в каком положении должно быть коромысло (распред вал)если оборвало болты?

@ENDUROMEN

2 ай бұрын

Залетай к нам в телегу, там подскажем) ссылка есть на enduromen.ru

Привет, у тебя было такое, что после грязи или воды мотоцикл начинал "троить" и очень плохо ехать?

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

Да, протри свечу и продуй колпачок свечной, сразу все заработает, если не заработает пиши

@user-iw5zt1vd8o

4 ай бұрын

Улыбнуло... Троит только 4-х цилиндровый двигатель, когда один цилиндр не работает!!!

Привет! Ты на pwk30 жиклёры менял? И иглу как выставил? Или оставил всё в стоке, как пришло с алика? Я пока так всё оставил, в стоке.

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

Привет, менял сразу жиклеры 130 и 42 иглу на деление вверх поднимал от середины, винтом качества настраиваешь чтобы не было провала это где-то 1-2 оборота выкрутить и все

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

На стоковых жиклерах тоже пробовал на которых он приходит с алика там 118 и 32 вроде, тянет не так бодро конечно

@gosha75welder

2 жыл бұрын

@@ENDUROMEN спасибо! А ссылку не дашь на эти жиклёры?

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

@@gosha75welder я их в магазине брал, на алике тоже можно но комплектами иначе по одному будешь пол года ждать и топливный бывает длинный и короткий тебе надо выкрутить посмотреть

@gosha75welder

2 жыл бұрын

@@ENDUROMEN такой же карб как у тебя, pwk30, по твоей ссылке заказывал. А магазина рядом нет по мотозапчастям.

Серега здравствуй купил мот новый подскажи пожалуйста какой должен быть зазор? Мотор 166fmm

@ENDUROMEN

Ай бұрын

Купил мот купи подставку у меня 😅 зазоры как на 172

Подскажите где покупали такие щупы ?

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

На озоне заказывал, самые дешевые за 150р главное смотрите чтобы нужные размеры были в комплекте

166FMM Loncin Первая регулировка на 1000км На холодном было: Впуск 0.10+ Выпуск 0.05 Ставил 0.05 впуск , выпуск оставил 0.05 Проверка на горячую. Впуск и выпуск 0.10 + Как вы это объясните?)

@ENDUROMEN

3 ай бұрын

Настраивай на теплом моторе те зазоры которые рекомендую и будет счастье

@marcelpoting795

3 ай бұрын

@@ENDUROMEN kzread.infok8_KMe6wMRM?si=eoAfdWmfphdATpUt

@ENDUROMEN

3 ай бұрын

0.06 впуск и 0.08 выпуск нужно делать, на видео клапана стучат, тут либо на холодном настраивали либо руки кривые и зазоры сбились при затяжке. Залетай в группу к нам там объяснят

Зазор должны быть меньше в разы, иначе нагретый он ехать как положено не будет Из за того что недооткрытее клапана будет

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

Тема заезженная, зазоры всем известны и миллион раз оттестированы, делайте как на видео и будет вам счастье)

@neilarmstrong7338

6 ай бұрын

При какой температуре двигателя выполняется регулировка?

Здравствуйте можете помочь. У меня Эндуро заводится работает на холостых. Но на газ ноль внимания крутишь газ он не газует в самом конце получается чуток газует но не так как раньше в чём причина?

@ENDUROMEN

3 ай бұрын

В телегу залетай поможем

@Vladimir.Klyuchnikov

2 күн бұрын

Дайте ссылку ​@@ENDUROMEN

А что если сделать впуск 0.08, а выпуск 0.1?

@andreiru3321

Жыл бұрын

А есть такая информация что если зазоры выставлять больше рекомендованных заводом, то в процессе работы двигателя может произойти рассухаривание клапанов с дальнейшим возможным Сталинградом .... Думаю этот эксперимент ни к чему хорошему не приведёт. Говорю о том в чём слышал, сам не проверял😊

На горячий проверь зазоры, пол набора щупов влезут...

@ivanliaz

2 жыл бұрын

на горячем зазоры меньше. По этому эти зазоры и называются тепловыми. На горячую зазор почти отсутствует. А клапана регулируются только на холодную.

@user-si4nq6mo2x

2 жыл бұрын

@@ivanliaz Так то да, если по логике судить, зазоры на горячем меньше. Только вот на форуме чина-мото люди смотрели, при выставленых на холодную 0.06, 0.08, на горячем моторе получают 0.09, 0.12 :)) И не один человек такое пишет.

@ivanliaz

2 жыл бұрын

@@user-si4nq6mo2x это всё супер свойства квантового китайского металла)))

@user-si4nq6mo2x

2 жыл бұрын

@@ivanliaz Вот как раз посмотрел видео, где парень объясняет и показывает почему на горячую увеличиваются зазоры на китайских воздушках с коромыслами. Канал называется "2x4 такта", там есть видео о регулировке клапанов, называется "регулировка клапанов 172fmm 169fmm 166fmm принцип действия"

@morv1n14

2 ай бұрын

​@@user-si4nq6mo2xподтверждаю, это так

Впускной по т а выпускной по какой метке

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

не по Т, а по риске которая рядом с Т выставляешь и регулируешь оба клапана, на теплом моторе

Всё сделал так же,но почему то на горячую стали сильно стучать клапана,и прострелы из глушака,как из автомата. До регулировки такого не было((

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

Не правильно отрегулировали значит, щуп нужно придерживать пальцем чтобы он внутри был без изгиба в месте где заходит в клапан

@AndreySmirnov1980

2 жыл бұрын

@@ENDUROMEN Щупы с заводским изгибом,зажимали винт,чтобы с натягом ходил щуп. Затем контрили гайкой. Хз почему так.

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

@@AndreySmirnov1980 хз, я много кому так настраивал, у всех только лучше становилось.. ниче не клацало потом а наоборот

@AndreySmirnov1980

2 жыл бұрын

@@ENDUROMEN Завтра попробую переделать.

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

@@AndreySmirnov1980 и трос подсоса проверь сначала не подклинило ли его

Вот не понимаю, в книжке к мотику пишут на 0.15 оба , на видосах говорят 0.06 и 0.08

@ENDUROMEN

Ай бұрын

Книжку рекомендую сжечь , там подробно написано как ушатать мотор побыстрому )

На пантере 250 2023 года, также настраивать?

@ENDUROMEN

9 ай бұрын

Какой там мотор?

@user-iv1gv4pw7w

9 ай бұрын

@@ENDUROMEN 166

@ENDUROMEN

9 ай бұрын

@@user-iv1gv4pw7w да, также

@user-iv1gv4pw7w

9 ай бұрын

@@ENDUROMEN спасибо

Серёга салам у меня тур эндуро 300 В 8 двигатель цепной ,я делал один зжатый а другого регулировал без меткий так можно

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

Салам! Все регулировки проводятся строго по метке на маховике и распредвале.

Откуда инфа про зазоры? Сколько роликов не смотрел, везде разные

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

Инфа не из роликов а из мануала, да мануал к этим моторам тоже существует))

@kazakoff_

2 жыл бұрын

@@ENDUROMEN как бы глянуть на него

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

@@kazakoff_ мне парни пересылали в электронном виде есть на спорт003 и на зр на обоих 172 моторы еще на какието регули видел тоже, поищи в интернете все есть

@kazakoff_

2 жыл бұрын

@@ENDUROMEN да это не суть, как важно, просто на японском оригинале этого мотора другие рекомендации, на одометре 300 км, нужно проверить

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

@@kazakoff_ Японский оригинал совсем другого качества исполнения там и зазоры возможно другие, хотя я выставлял по 0,1 все так же хорошо работало, разницы не увидел, в любом случае это китайская подделка и стоит ориентироваться на данные которые они сами пишут к нему

172 мотор, 250куб, прогаси супер Макс, можно поставить так же 0,06-0,08? У меня сейчас стоит тот который ближе карбу, 0,08 туго ходит, другой тоже 0,08 свободно ходит

@ENDUROMEN

2 ай бұрын

Заходи к нам в телегу, пиши туда проблему, будем помогать коллективно, ссылка на телегу есть на сайте ENDUROMEN.RU

В итоге кому верить? 0.06-0.08мм или 0.15-0.20мм? Кто то говорит что 0.06-0.08 это в дюймах как раз что 0.15-0.20мм получается.

@ENDUROMEN

3 ай бұрын

Делай как на видео, спасибо потом не забудь написать за идеальную работу мотора) только на теплом моторе настройка!!!

У меня shineray 250 6c 2020 года с таким же мотором. При высталении меток клапана зажаты и при провороте тоже. Как правильно определить положение при котором нужно регулировать клапана.

@user-ir8pk9kz2i

2 жыл бұрын

Значит они у тебя и есть зажатые, отрегулируй

@user-no3tx2jf1z

2 жыл бұрын

@@user-ir8pk9kz2i Так в каком положении регулировать, если в обох метки выставлены одинаково.

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

На видео вроде все доступно рассказано, на маховике метку ставишь рядом с Т на распредвале метку вверх оно может совпасть 2 раза суй отвертку в свечник и в тот раз когда поршень будет вверху это будет правильно, настраивай, они скорее все3и будут зажаты изначально

@user-no3tx2jf1z

Жыл бұрын

@@ENDUROMEN спасибо

@user-yk4qe8gx5y

Жыл бұрын

В крути свічу і по дивися на поршень якщо в верху то верхня мертва точка

Читая коменты. Холодную, горячую. 😂😂 Я делал так. 0.06 и чють скользит щюп, примерно. 007. И выпуск 0.09..тоже чтобы щюп с небольшим усилием проходил. Потом карбюратор на 2.5 оборота обогащение. И пушка. В моем понимании при нагреве метал расширяется. И ещё выжный момент😂😂😂92 бензе регулировка. Была. На да 95 залить глянуть что и как.

@ENDUROMEN

5 ай бұрын

Винт выкрути не на 2.5 а на 0.7 ещё и от провала вылечишь попробуй))

всем привет!такой вопрос,к сожалению походу придется уйти от масла мотюль(!так вот,кто какое масло льет в мот и если более менее качественный аналог ему!ну ликви-молли походу тоже скоро кирдык придет.

@user-xn1wg4dv2t

2 жыл бұрын

Привет.лью обычное автомобильное 10/40,просто замену делаю чаще и все норм.

@Pref1x.C0ntr

2 жыл бұрын

Eni

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

Я тоже слез с мотюля не просто так , когда на оригинале буксует сцепление это херня полная, 3тью замену катаю на ени, масло отличное!!!

@Pref1x.C0ntr

2 жыл бұрын

@@ENDUROMEN какое льёшь 10в40?Синтетика или полусинтетика?Друщтя тоже его посоветовали вот скоро буду покупать

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

@@Pref1x.C0ntr да 10в40 полусинтетика

Что делать если нету метки на звезде

@ENDUROMEN

4 ай бұрын

На шкиве ? Не может быть, залетай,к нам в телегу и пришли фото

Первый раз настраивал, обратил внимание что стучать стали и на холодную и на горячую. Завтра попробую по вашему видео настроить. Обязательно отпишусь.

@ENDUROMEN

11 ай бұрын

Слишком большие зазоры сделали, попробуйте 0.06 и 0.08

@user-tf8xo4vx8r

11 ай бұрын

​@@ENDUROMENОтрегулировал, теперь ничего не стучит, двигатель просто шепчет. Делал так - вставил щуп, отрегулировал и со вставленным щупом зажимал гайку. Щуп стал выходить чуть туже. Но не закусывал и я его не выдирал. Просто с бОльшим усилием. Это нормально?

@user-tf8xo4vx8r

11 ай бұрын

​@@ENDUROMENРазобрался, теперь всё отлично работает. Спасибо. Ещё очень помогло фото из интернета самого толкателя, чтоб догонять, куда сувать щуп.

@ENDUROMEN

11 ай бұрын

@@user-tf8xo4vx8r по хорошему вытаскиваться должно с малым усилием ну думаю ничего страшного)

коротко и ячно

Почему тогда в книге по эксплуатации мотоцикла зазоры пишут... Впуск 0,15+-0, 03мм Выпуск 0,20+-0, 03мм.... Мотор fmm172 с баланс. валом...

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

Потомучто китайские инжинеры, делай как на видео и будет счастье

@Rassian639

3 ай бұрын

😂​@@ENDUROMEN

Всем привет, кто может подсказать клапана занимаются после 60 км покатушек и пропадает компрессия что делать?

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

Подробнее опиши проблему

@ghostream1

Жыл бұрын

@@ENDUROMEN Вот я отрегулировал клапана как нужно 006- 008, всё работает, и спустя 60 км езды у меня их зажимает и опять он без компрессии и опять нужно снимать и регулировать

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

@@ghostream1 когда их зажимает компрессия от этого не пропадает, их раз отрегулировал и часов на 60 можно забывать про клапана

@ghostream1

Жыл бұрын

@@ENDUROMEN Это может быть неправильные метки грм? Или что это может быть?

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

@@ghostream1 на видео все подробно показано и с метками тоже если сделано также то проблема не в клапанах. А в чем конкретно проблема я так и не понял

Кто говорит метка т а кто которая рядом с т

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

Выставлять нужно по риске которая рядом с Т , больше никого не слушай)

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

Я теперь понимаю тех кто говорит клапана настроил стало еще хуже 😂

@user-pq4ol8ez2t

2 жыл бұрын

@@ENDUROMEN у меня по метке Т верхняя риска на распредвалу не сходилась,поэтому и делал по метке рядом с Т,но зазоры выставил впуск 0,07 а выпуск 0,09 но в плотную,теперь работает как часы и заводится моментально,клапана не стучат ни на холодную ни на горячую! 😊

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

@@user-pq4ol8ez2t ну вот , супер!

В мене новий мот 200 куб пробіг 2500 неперегріаав компресія я б сказав в лапкі менша стала на холодну нехоче заводитись поки ускорительом ненабрискаю бензини як будто неможе затягнути бензини і стартер як будто став рєзче крутити на гарячу з пів тика

@user-fe5jz1sr9j

Жыл бұрын

З карбом все норм переюиравчистив жикльора більшого ставив краще їде а на холодну погано заводиться

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

@@user-fe5jz1sr9j необходимо убедится в отсутствии подсоса воздуха, отсутствия конденсата в карбюраторе, замени свечу, настрой клапана, проверь чтоб был заряжен аккумулятор и будет счастье)

@user-fe5jz1sr9j

Жыл бұрын

@@ENDUROMEN підсоса немає карб заряжен

Пиздёж после таких зазоров двигатель после 15минут работы. Происходит стук, клапана бьют по поршню. Зато на холодную заводиться 👍.

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

Это зазоры из мануала для двигателей зонгшен в частности к 172

@wakaflockaf1ame

2 жыл бұрын

Чего?? Клапана бьют по поршню?? Ты трезвый?

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

@@wakaflockaf1ame 😂

@user-iw5zt1vd8o

4 ай бұрын

Ахаха... Как это клапана бьют по поршню.....

сделайте видео ,по обучению станта на атлете пожалуйста

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

Меня самого кто бы научил😂

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

В нашей группе ватсап есть парни которые стантят, у них спроси лучше с чего начать

@motobro1802

2 жыл бұрын

что за группа

@ENDUROMEN

2 жыл бұрын

@@motobro1802 у тебя какой мотоцикл?

@motobro1802

2 жыл бұрын

атлет 21 года

Пластик бензобака то зачем снимать????

@ENDUROMEN

Жыл бұрын

Я привык на регуле там все нужно снимать))) а тут мне потом показали фокус что без снятия пластика бак сходит я вах*уе))))))

полторы минуты ни о чëм, а пом эта уе... я музыка