Настоящий quattro и 2.0 tfsi.Что ещё нужно для счастья? #audi #quattro #тестдрайв #автообзор #полныйпривод #дрифт #вторичка #буавто
Жүктеу.....
Пікірлер: 42
@OPNJL9 ай бұрын
Красавчик. Выскочило это видео в рекомендациях. Хорошо рассказываешь, приятно слушать
@AvtoShift
9 ай бұрын
Спасибо,дорогой зритель👋🏼
@user-bz3fi2fn4e10 ай бұрын
Сочная аудюшка конечно Ценник правда сейчас 🚀 на живой вариант
@AvtoShift
10 ай бұрын
Да,конфиг правильный)с ценами ничего не поделать,только вверх постоянно.
@user-ek2yq5py8g9 ай бұрын
Не слушай не кого! Ты молодец! Продолжай в том же духе! Везде есть хейт, на этом и строится весь KZread!
@AvtoShift
9 ай бұрын
Очень нужен хейт)он мотивирует))
@askedmaybe98615 ай бұрын
Какая же она сочная
@4b8fl138 ай бұрын
23:00 согласен, новые машины не ного не такие) не очень нравится новый дизайн
@AvtoShift
8 ай бұрын
Действительно! Но если говорить про а4,то мне нравится дизайн и техничка в кузове Б9 тоже,даже больше дорест нравится.
@kiminnokentiy6 ай бұрын
Аж противно от Ауди стало 😂 Но за любовь к машине лайк!
@AvtoShift
6 ай бұрын
А почему противно -то стало?)
@DenisDoroshenko876 ай бұрын
Надо шить)) тогда поедет норм)
@AvtoShift
6 ай бұрын
Однозначно)!
@danilorlovskiy92998 ай бұрын
У меня джетта 1.4 150лс, тоже едет 8.4 до 100) А если без шуток, то как то медленно, американки на 225сил и с коробкой ZF едут ~6.5с. Видимо топливо плохое или технически уставшая машина
@AvtoShift
8 ай бұрын
Если без шуток,то на улице был жаркий воздух +топливо было 95 октана. Хочу отметить,что я не стартовал с лаунч контроля -это для полноприводных Ауди минус 1 секунда при разгоне)
@tomandlion41248 ай бұрын
Обслуживание дорогое(у меня тоооооочно такая же)
@user-ek2yq5py8g9 ай бұрын
Если нет хейта значит ты не ютюбер)
@AvtoShift
9 ай бұрын
Больше хейта🥳
@user-gm3en4eh2c4 ай бұрын
Унас в Алматы продают один в один и такой же цвет за10500милиона тенге2016года
@AvtoShift
4 ай бұрын
Мне что сделать?)к чему этот комментарий?))
@user-gm3en4eh2c
4 ай бұрын
@@AvtoShift ну я проста написал што есть такая тачька хороший камент написал в ответ😂
@vavaspb93749 ай бұрын
на них надо буст ловить, а не газ в пол!
@AvtoShift
9 ай бұрын
Я это прекрасно понимаю,поверь мне.На вагах ездил больше,чем видел Солярисов в городе) Ланчевать я не стал,так как это машина не моя и сцепление родное. Оно может в любой момент лечь 🙃и я не очень бы хотел чтобы это случилось в момент тест драйва.
@nbhgvfrtuohh7 ай бұрын
Все горошо, но ручка кп перекрывает управлени климатом, никогда это в ауди не понимал.
@AvtoShift
7 ай бұрын
Да,когда в режиме паркинг стоит. Есть такая проблема))
@DenisDoroshenko87
6 ай бұрын
Там всегда на Авто и норм)
@user-ek2yq5py8g9 ай бұрын
Ваговода сразу видно😂
@AvtoShift
9 ай бұрын
✌🏻
@vadimsport10 ай бұрын
Не слушайте никого. Видосы отлияные получаются. Развивайтесь дальше и все получится. В данной комплектации нет ММИ и поэтому салон смотрится гораздо беднее, экран меньше и проще, регулировка звука в неудобном положении и т.д. Мне не нравится Ауди, тем, что у них каждая мелочь это опция. Подсветка бордачка, дверей, козырьков - опция. Климат однозонный в базе, ладно с ним, но сзади нет дефлекторов обдува, из-за чего в жару сзади не достает холода. И таких вещей много-много. Если в А6 это еще не явно касается, то в а4/А5/q5 это просто бесит.
@AvtoShift
10 ай бұрын
Спасибо большое!Очень стараемся и пытается постоянно становиться лучше! Да,но толку практического от этого MMI 3 G никакого нет)плюс только что экран больше диаметром. Да,с дефлекторами обдува сзади это печаль полная)) У моего товарища а6 с8,s line внешний и внутренний,фары HD matrix,музыка Bang первоначальная,доводчики дверей,кнопки глянцевые.Но нет дефлектора обдува сзади и бесключевого доступа. НО это все косяк менеджеров и руководства,которые заказывают машины под наличие в автосалон к себе.Стоимость дефлектора обдува для заднего ряда +250 евро с завода либо можно было сразу зимний пакет добавить.Короче странный подход.
@vadimsport
10 ай бұрын
@@AvtoShift самое главное, что управление мультимедией и качелька громкости расположена на центральном тонеле, так гораздо удобнее управлять, интерьер богаче выглядит. Экран больше, разрешение ввше, не видно пикселей, как на Концерте. Сама система быстрее работает. В доресте русский язык был только в мми, руссифицированные телефонные контакты, что очень удобно. Наличие жесткого диска и двд. В ресте музыка по блютузу и возможность подключения интернета. Различия есть, но Ауди в европе пррсиди 3400 евро за эту опцию, что явно не стоит тех денег. Считпю, что мми должен был идти в базе изначально. Про А6 С8 не думал, что такое с опциями бывает и там.
@user-nw5re8lq6d2 ай бұрын
Здесь нет торсена, не вводите людей и себя в заблуждение: здесь стоит дифференциал с коронными шестернями, он легче и более технически продвинутый, чем торсен....
@remont_hochu
Ай бұрын
Ты не прав
@user-nw5re8lq6d
Ай бұрын
@@remont_hochu в чем?
@remont_hochu
15 күн бұрын
@@user-nw5re8lq6d есть торсен, есть кватро ультра. Тут конкретно торсен старый добрый, надежный
@VVaudi10 ай бұрын
Это б8.5
@user-lc1ym3vm8u
10 ай бұрын
Это B8 рестайлинг,человек))модели B8.5 не существует)
@VVaudi
10 ай бұрын
@@user-lc1ym3vm8u я сейчас посмотрел на мир совсем другими глазами
Пікірлер: 42
Красавчик. Выскочило это видео в рекомендациях. Хорошо рассказываешь, приятно слушать
@AvtoShift
9 ай бұрын
Спасибо,дорогой зритель👋🏼
Сочная аудюшка конечно Ценник правда сейчас 🚀 на живой вариант
@AvtoShift
10 ай бұрын
Да,конфиг правильный)с ценами ничего не поделать,только вверх постоянно.
Не слушай не кого! Ты молодец! Продолжай в том же духе! Везде есть хейт, на этом и строится весь KZread!
@AvtoShift
9 ай бұрын
Очень нужен хейт)он мотивирует))
Какая же она сочная
23:00 согласен, новые машины не ного не такие) не очень нравится новый дизайн
@AvtoShift
8 ай бұрын
Действительно! Но если говорить про а4,то мне нравится дизайн и техничка в кузове Б9 тоже,даже больше дорест нравится.
Аж противно от Ауди стало 😂 Но за любовь к машине лайк!
@AvtoShift
6 ай бұрын
А почему противно -то стало?)
Надо шить)) тогда поедет норм)
@AvtoShift
6 ай бұрын
Однозначно)!
У меня джетта 1.4 150лс, тоже едет 8.4 до 100) А если без шуток, то как то медленно, американки на 225сил и с коробкой ZF едут ~6.5с. Видимо топливо плохое или технически уставшая машина
@AvtoShift
8 ай бұрын
Если без шуток,то на улице был жаркий воздух +топливо было 95 октана. Хочу отметить,что я не стартовал с лаунч контроля -это для полноприводных Ауди минус 1 секунда при разгоне)
Обслуживание дорогое(у меня тоооооочно такая же)
Если нет хейта значит ты не ютюбер)
@AvtoShift
9 ай бұрын
Больше хейта🥳
Унас в Алматы продают один в один и такой же цвет за10500милиона тенге2016года
@AvtoShift
4 ай бұрын
Мне что сделать?)к чему этот комментарий?))
@user-gm3en4eh2c
4 ай бұрын
@@AvtoShift ну я проста написал што есть такая тачька хороший камент написал в ответ😂
на них надо буст ловить, а не газ в пол!
@AvtoShift
9 ай бұрын
Я это прекрасно понимаю,поверь мне.На вагах ездил больше,чем видел Солярисов в городе) Ланчевать я не стал,так как это машина не моя и сцепление родное. Оно может в любой момент лечь 🙃и я не очень бы хотел чтобы это случилось в момент тест драйва.
Все горошо, но ручка кп перекрывает управлени климатом, никогда это в ауди не понимал.
@AvtoShift
7 ай бұрын
Да,когда в режиме паркинг стоит. Есть такая проблема))
@DenisDoroshenko87
6 ай бұрын
Там всегда на Авто и норм)
Ваговода сразу видно😂
@AvtoShift
9 ай бұрын
✌🏻
Не слушайте никого. Видосы отлияные получаются. Развивайтесь дальше и все получится. В данной комплектации нет ММИ и поэтому салон смотрится гораздо беднее, экран меньше и проще, регулировка звука в неудобном положении и т.д. Мне не нравится Ауди, тем, что у них каждая мелочь это опция. Подсветка бордачка, дверей, козырьков - опция. Климат однозонный в базе, ладно с ним, но сзади нет дефлекторов обдува, из-за чего в жару сзади не достает холода. И таких вещей много-много. Если в А6 это еще не явно касается, то в а4/А5/q5 это просто бесит.
@AvtoShift
10 ай бұрын
Спасибо большое!Очень стараемся и пытается постоянно становиться лучше! Да,но толку практического от этого MMI 3 G никакого нет)плюс только что экран больше диаметром. Да,с дефлекторами обдува сзади это печаль полная)) У моего товарища а6 с8,s line внешний и внутренний,фары HD matrix,музыка Bang первоначальная,доводчики дверей,кнопки глянцевые.Но нет дефлектора обдува сзади и бесключевого доступа. НО это все косяк менеджеров и руководства,которые заказывают машины под наличие в автосалон к себе.Стоимость дефлектора обдува для заднего ряда +250 евро с завода либо можно было сразу зимний пакет добавить.Короче странный подход.
@vadimsport
10 ай бұрын
@@AvtoShift самое главное, что управление мультимедией и качелька громкости расположена на центральном тонеле, так гораздо удобнее управлять, интерьер богаче выглядит. Экран больше, разрешение ввше, не видно пикселей, как на Концерте. Сама система быстрее работает. В доресте русский язык был только в мми, руссифицированные телефонные контакты, что очень удобно. Наличие жесткого диска и двд. В ресте музыка по блютузу и возможность подключения интернета. Различия есть, но Ауди в европе пррсиди 3400 евро за эту опцию, что явно не стоит тех денег. Считпю, что мми должен был идти в базе изначально. Про А6 С8 не думал, что такое с опциями бывает и там.
Здесь нет торсена, не вводите людей и себя в заблуждение: здесь стоит дифференциал с коронными шестернями, он легче и более технически продвинутый, чем торсен....
@remont_hochu
Ай бұрын
Ты не прав
@user-nw5re8lq6d
Ай бұрын
@@remont_hochu в чем?
@remont_hochu
15 күн бұрын
@@user-nw5re8lq6d есть торсен, есть кватро ультра. Тут конкретно торсен старый добрый, надежный
Это б8.5
@user-lc1ym3vm8u
10 ай бұрын
Это B8 рестайлинг,человек))модели B8.5 не существует)
@VVaudi
10 ай бұрын
@@user-lc1ym3vm8u я сейчас посмотрел на мир совсем другими глазами
@AvtoShift
10 ай бұрын
Почему?)