Ставьте лайк и подписывайтесь на канал, если вам понравилось видео!

@user-gl2ks1xj3t

2 жыл бұрын

приезжайте мыться )

@YUDINDRIVE

2 жыл бұрын

@@user-gl2ks1xj3t обязательно)

@user-ms2ow9hg4t

Жыл бұрын

В вариаторе меняют два фильтра или один?

@YUDINDRIVE

8 ай бұрын

Два

Я удивлён с количества просмотров и подписчиков, видео выполнено на профессиональном уровне: приятная картинка, звук, монтаж. Одним словом большое спасибо за ваше мнение, я с вами полностью согласен. Машина по цене соляриса, но на несколько голов выше.

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо за приятный отзыв, будем стараться дальше снимать для Вас видео 🎥 )

@Old_Spice_Team_Crew

Жыл бұрын

Полностью согласен! Видео сделано супер-профессионально и приятно смотреть! Крайне мало просмотров для такого качества. Если алгоритмы ютуба еще работают с продвижением от лайков и комментов, то мой точно лишним не будет)

Понравилась манера общения, очень спокойно, без мата, без эмоциональных всплесков, + то, что я хотел услышать в нынешних реалиях, подписался)

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо, за оценку!

Ребят у вас отлично получается! Оператор от бога!Ведущий,Кирилл, на своём месте,всё чётко,честно,по сути. Дай бог вам всех благ! Надеюсь эта чудовищная война скоро закончится и всё вернётся на круги своя.Респект со Львова!

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо большое!!! И Вам всех благ и мирного неба над головой!

Душевный автор! Спасибо за обзор.

Пушка-гонка,хороших вам тестов и всего самого самого

Редко увидишь такие обзоры. Все грамотно, спасибо

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Благодарю!)

поставил на паузу. Шикарное видео, картинка, звук буквально с самого начала. смотреть крайне приятно. спасибо )

@user-oe4sq3mm9f

Жыл бұрын

Спасибо большое за мнение!

Цёткий видос,красавчик)

Автору низкий поклон, уровень на высоте, информативно, четко, по делу. Однозначно 👍

@user-oe4sq3mm9f

Жыл бұрын

Огромное спасибо за Ваше мнение!

Привет от Игорька, пушка гонка!!!! Так держать

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Артём, спасибо!!!))

Автор - и Вся команда - удачи вам м спасибо большое за ваше творчество!

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо большое Эдуард!!!!!)))

Зашло. Делайте именно такие видео, в которых будут освещаться моменты обслуживания и эксплуатации.

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Хорошо, будем освещать такие моменты.

Отличный контент!

Очень качественный контент )

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо Вам огромное, мы очень стараемся!)

Машина очень клево смотрится! У меня тоже белая 2014 года. Решетка RS4 с антихромом смотрится жгуче. Но подкину ложку дегтя - Ветровики, ну это прям снимите это немедленно!)) Салон бомба, руль прям крутой, тоже себе все скошенный хочу. По магнитоле - себе все никак не закажу модуль Carplay. Магнитола будет современной, но стоит это 15к. Если напрягает отсутствие блютуз и т.д., то это прям хороший выход. По вариатору на горячую пинков не было на старте? У меня 112к пробег и вот стало появляться иногда. По идее лечится заменой стартового пакета (45к), но не всем помогает. По рулевой рейке. Что за хруст был и как проявлялся? У меня при повороте иногда звук бывает как будто пластик за что-то зацепился. звук почти не заметен, но никто не знает что это. По вложениям в цифрах особо не рассказал, видимо особо ничего не было) Я могу сказать по своим доработкам в плане техники: Шрус передний левый SKF (покупал в марте, ориг стоил 94к), купил его за 12 или 14к Сайлентблок гидравлический 75мм. Купил ориг за 7к (тот же лемфердер. На момент покупки лемфердер стоил 7к и то же самое, но с кольцами так же 7к) Подушки двигателя 2 шт (одна с датчиком) Лемфердер (оригинал, на них кольца ауди запилены, а на моих оригинальных стоит лого лемфердер)- 21к Вообще, если кто-то из зрителей не знает, то пол машины можно собрать из лемфердера и т.д. и это будут оригинальные детали, т.к. ауди не производит ни одного компонента, а все на сторонних заводах

от Игоря привет! тест огонь!

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо Вам)) 😊😊😊

Наткнулся на это видео, когда исказ отзывы по A4 2.0 Пусть и совсем другая машина в техническом плане (двигатель, коробка, привод), но я получил огромнейшее эстетическое удовольствие. Особенно под конец видео спокойная атмосфера повествования вызывает бурю положительных эмоций. Однозначно лайк и подписка. Спасибо за вашу работу!

@YUDINDRIVE

7 ай бұрын

Спасибо Вам большое за оценку))) 2.0 отличный мотор, успехов!

Хорошая подача материала, качество съемки отличное. Продолжай делать контент👍 от Игоря Малкина пришел к тебе на канал)

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо за подписку, будем дальше стараться)

Снято круто

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо, от души.

Купил год назад примерно по такой же цене но в Европе с двигателем 2.0 дизель 177лс. В козырьках есть подсветка. Салон был не кожанный но я его поставил за 1700 евро или 110000 р если так удобнее. Стоит круиз контрол адаптированый-вещ очень крутая, особенно на трассе. Сама тормозит, сама добавляет газу в зависимости от расстоянии с передней машины. Проблема была только с ручным торомозом за 1,5 года и обошлось мне это 100 евро. Машина тяжёлая и действительно класса люкс. Есть конечно и круче за 100000 евро или за 1,5 лимона евро но за такие деньги машина хороша. Нам повезло так как сейчас из за кризиса по всему миру она стоит дороже чем 1,5 года назад, по крайней мере в Греции. Спасибо за ролик. Сделано все с любовью и приятно смотреть. Хотим и другие обзоры. Спасибо ещё раз!

тачка бомба честно говоря🔥🔥🔥

Калуга, КорсАвто)) Поздравляю с приобретением классной машины)

Качественное, познавательное и очень интересный монтаж. Не пойму почему так мало просмотров.

Ну очень круто все объяснили. Вот я думаю над такой

@YUDINDRIVE

11 ай бұрын

Спасибо большое за отзыв, если на думаете, пишите в Личку, я расскажу с каким мотором лучше брать и на какой коробке, удачи)

Лайкую и кайфую🏆

@user-oe4sq3mm9f

Жыл бұрын

Благодарю!!!

Не буду говорит вам рассказывать какая она хорошая и красивая. Расскажу про обслуживание. По итогу рассказ о том какая она хорошая и красивая.

Дуже хороше, атмосферне відео. Матеріал подано дуже вдало, спокійно без мату, за що окреме дякую. Катаюсь сам на такій, але 3.0 дизель, загалом авто задоволений.

Привет Кирилл, помню твою первую из вторых жен BMW 3, если вспомнишь напиши по цепочке, какие потом были до AUDI 4?

@YUDINDRIVE

2 жыл бұрын

Хорошо, обязательно напишу)))

Картинка и контент пушка!

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Благодарю, идём дальше..

Отснято красиво

А качество считаю на высоте. Смотреть приятно. Интересно бы про гольф р32

крутой канал ) Тебе привет от *Big Look Auto - Интересно об автомобилях*

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо, от души)))

Хотел было поругать, но картинка и звук на высоте) Вот не зря говорят, что они все видео вытягивают) Так что оставлю свое мнение при себе. А так, послезавтра приедет из Германии тоже А4 В8 мне, но Авант 2.0 tdi =) Ровных дорог!

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо, мы старались. Конечно у всех разное мнение я очень много слушал разного по поводу этого обзора... А вот Avant и дизель-- наверно это Песня) отличной эксплуатации! И хорошей солярки 😊

Лайк за видео.. Сам езжу на ауди а4 10 лет ( 3 машины Б8) ... реально хорошая машина... пишу перед просмотром... есть косяки ... это сцепление... у меня все машины были на ручке в топ коплектации... удачи... очень хорошая машина!

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо и тебе удачи в жизни и на дорогах!!!! Без поломок)

Кирюха красавчик 🔥🔥🔥 пора рекламу покупать нет ?)

Спасибо за обзор без вые.. ов, понравилось подписка лайк)

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо за отзыв, будем стараться дальше))

Первым делом сними шильдики rs4 и s-line, а до этого колхозные ветровки, это же не приора мля...

Cool video👍

Огонь классная машина

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо))

Здраствуйте на что обратить внимание я хочу купить ауди а4 б8 2009 можете подсказать

Лайк, но есть недочеты: 1) на ген3 моторах, особенно 2015 года и моложе, цепь уже не так растягивается, как прежде (у меня на пробеге 170 т км цепь родная и натяжитель 3 риски из 6), натяжитель последней модификации многоразовый, направляющие меняются по состоянию, опора распредвалов - по состоянию, клапана и магниты фаз - по состоянию; сейчас посмотрел EXIST - оригинальная цепь 5-9 тр в зависимости от ревизии, для замены еще потребуется прокладка крышки, всё; остальная стоимость - работа сервиса 2) рейка - перебирается в специализированных сервисах без проблем, но чаще всего выходит из строя кардан рулевого вала, замена около 2-3 тр 3) ступичные подшипники SNR, ходят долго, около 6 тр/шт, на переднеприводных версиях задние подшипники отличаются 4) масложор - на ген3 моторах в небольших количествах начинается на пробегах 150+, раскоксовка в помощь, либо проблема может быть в маслоотделителе 5) маслоотделитель - со временем мембраны перестают выполнять свою функцию и нужно менять МО, ставить последней ревизии (сейчас в районе 15 тр) 6) электронный термостат на ген3 моторах - рано или поздно выходит из строя, есть заменитель от INA в сборе, до операции стоил 25-30 тр, сейчас космос в целом, на ген3 моторах рекомендуют принудительно включать вторую ступень маслонасоса, чтобы минимизировать вероятность износа опоры распредвалов и последующего падения давления масла, а также снижать рабочую температуру двигателя (обычно делают вместе с чипом), благо электронный термостат это позволяет a5 2.0T 230 CNCE 2015/2016 пробег 170 т км

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Благодарю за полезную информацию. По коментарию: Не могу поверить, что цепочка оригинал, стоит 5-8 тыс. Хотя у кого какие цены, мне полностью насчитали 68 с копейками, со всеми шурешками, включая герметик, прокладками и крышками. А по рейки -- у нас в городе нет такого специализированного сервиса, чтобы её перебрать.. Грамотно. Если только Кардан её..))

@superbars6236

Жыл бұрын

Скорее всего 5-6 это просто цепь, а там натяжители успокоители всякие, он не посчитал

@eugene8287

5 ай бұрын

Подскажи как активировать вторую ступень масляного насоса?

В сентябре прошлого года брал такую, 1.8 tfsi на механике, кваттро, 2013 год. Полет нормальный. Даже чип пока не делал.

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Супер, удачной эксплуатации)

"Реплика ни чем не отличается от оригинала" это вердикт.

Очень крутой контент, который заслуживает миллионы просмотров!

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо большое, мы очень стараемся)

Можно порожки ещё добавить небольшие. От RS и будет вообще огонь 👍🙂

Какие три способа проверить масло?

Привет) как точно проверить уровень масла? Ты говорил о трех способах, интересно узнать😁✌️

@user-oe4sq3mm9f

Жыл бұрын

Напиши в Л/С все обсудим.. В В/К

А я в ней уже ездил!!! 😎

погнали

я посмотрел кино? Обзор кайф ) куплю себе такую скоро )

а подскажи пожалуйста, масло меняли в коробке на какое? синтетика или минералка?

@YUDINDRIVE

7 ай бұрын

Здравствуйте, Febi синтетика.

Топ👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Суппорта покрасил, тонировку, реплику диски и чиптюняшку. Можно продать девятку, но аратюнинг не уйдет никогда😅😅😅

Здравствуйте, очень классно делаете, большое спасибо, я присматриваюсь именно к этой машине, посоветуйте пожалуйста, думаю о полноприводной версии)

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Добрый вечер, спасибо Вам большое... Напишите в Л/С, всё обсудим..

Очень красиво снято! Снимаю шляпу) Почему перестали выпускать выдео? Ведь в конце ты говорил что будешь пересматривать все ваши ролики.. Продолжайте, у вас отлично получается!

@YUDINDRIVE

Ай бұрын

Спасибо большое за оценку!! Взял паузу, после обязательно продолжу)😊

От Малкина привет))

Сначала порадовался и было приятно смотреть, видно что сделано с душой и любовью к авто, но потом ... заглушки вместо ремней, сразу диз, не считаю за адекватных людей с заглушками в ремнях. Оч плохой пример зрителям и может забрать жизни, вот так легко и просто один кадр в видео и минус несколько жизней) задумайтесь пожалуйста

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Хорошо, проанализирую....

Сейчас посмотрим, что нам Малкин посоветовал ))

Красивая машинка брат,молодчик

@YUDINDRIVE

5 ай бұрын

Спасибо, от души!

Я на такой кватрухе кайфую 4 года уже каждый выезд это кайф.

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Красавчик, хорошая машина))) Прям для души.

В сентябре купил себе похожий экземпляр а4 б8 1.8tfsi avant 170km , тоже белый 3х s line с панорамной крышей на механике, думаю тоже поставить stage 1 , хороший аппарат, доволен покупкой❤

@YUDINDRIVE

5 ай бұрын

Удачной эксплуатации!!! На Механике супер.

@olegkortez7028

5 ай бұрын

@@YUDINDRIVE при покупке пробег был 121тыс . Первым делом заменил цепь ГРМ чтобы быть спокойным.

@olegkortez7028

5 ай бұрын

@@YUDINDRIVE спасибо большое

Жрать она масло начинает по нескольким причинам и основная которая была у меня это закоксовка, после раскосовки всё стало на как и было

Здравстуйте, инстаграма у меня, к сожалению, нет. Хотел бы уточнить, в какую цену хотя бы примерно ориентироваться при покупке данного авто в хорошем состоянии на вторичке в 2023 году. Вариантов много, но цена очень скачет, автомобиль считается спорным, поэтому везде ищу подвох. p/s: поставил лайк и подписался, понравилась подача, надеюсь увидеть новые ролики и желаю развития канала.

@YUDINDRIVE

9 ай бұрын

Доброй день, спасибо за оценку прежде всего. По поводу авто я могу сказать свои убеждения: Сейчас, в связи с такой обстановкой цены скачут кто на что горазд) Если более менее вариант это ~ 1.5-1.7~. Но все зависит от эксплуатации и обслуживания машины. Все, что меньше этой суммы, не стоит смотреть, поверьте. По машине попробуйте поискать 2.0л на 225л.с в рейстайлинге от 2012года и выше.. На Gen3 моторе, он менее проблемный, коробка ZF (автомат) если Вариатор, обязательно обслужить или искать свеже обслужинную, привод Quattro тоже смотрите на все муфты и.т.д. Проверьте задиры и подключите компютер и полную диагностику. Удачи в покупке!)

Пришел от Малкина и вот вопрос - а Вы будете делать обзоры на машина масс сегмента ? На те, которые мы можем купить. Я х.з., кто рассматривает к покупке БМВ 420 или Ауди Е-трон...

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

В скором времени, обязательно сделаем, какую бы Вы хотели видеть машину на Обзоре?

@user-om1rw5zn4g

Жыл бұрын

@@YUDINDRIVE на Ваше усмотрение.

Привет, а ты не думал поменять штатное головное устройство на сенсорный экран на андроиде, раз оно тебя не устраивает?

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Привет, да думал конечно и примерял , и одной Головой не обойдешься, придёться менять всю систему, а это будет почти Bang of Olufsen...

@user-ui4qq6yg5i

Жыл бұрын

Почему одной головой не обойдёшься? Просто сам думаю поменять, такая же машина

Хорошее душевное видео. Домашнее, камерное. Но не хватает Вам чуть харизмы драйва что ли. Ну это моё мнение личное. А так, спасибо!

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо большое, будем стараться дальше)))

ну, вссе не совсем так как вы рассказываете, да машина требует ухода, но этот уход примерно раз 60-120т.км те же ступичные подшипники, да оригинал дорогой, но есть отличные дубликаты, вот у меня например SWAG стоит с 2015 года, и до сих пор все отлично с ним шаровые и рычаги ходят по 120-130 т.км цепь, у меня машина 2012г выпуска, и натяжитель только на половину растянут, еще кататься и кататься(хотя весь комплект я закупил еще в прошлом году) в целом любая машина требует ухода и вложений, и при правльном подходе, можно подобрать довольно хорошие аналоги и обойтись гораздо дешевле

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Конечно, сколько людей, столько и мнений, ведь каждый будет обслуживать своё Авто, как может и при возможности будет, ставить оригинал. По подшипникам вчера поставил Tatsumi на правый передний, и отлично) Я согласен, что есть хорошие аналоги и отличные варианты для езды. Какой у Вас пробег?

Молодец,все по делу сказал... но через год возможно будет другая Audi -))это болезнь ,сам болею её, спасибо красиво говоришь.

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо за поддержку, да возможно будет другая, но стараюсь достойно её содержать.. )) Хорошая машина, в которую хочется вкладывать средства.

Страння комплектация, руль s-line , черный потолок, но при этом нету не порогов не бамперов s-line Машина очень красиво виглядит у самого такая же, но я еще в процессе преображения

Это ещё хорошо отделался, у меня А4 алроуд и взял я его 2020 году за 1020 р , хотите расскажу ,что мне пришлось с ней сделать , вообщем читайте ) ремонт коробки то есть замена сцепы 100 перебрать мехатрон 60 ,масло 20 оригинал вообщем 200 смело, далее замена цепи 90 ,проехал 3 тысячи пропало давление масла полез в движок и дальше началось интересное когда вскрыли все было в антифризе у головы пастели задраны восстановлению не подлежит пришлось перебирать мотор новая поршневая вклладыши ,валы впуск выпуск клапана новая башка балансировочные вали теплообменник ,масляный насос масляные форсунки ну конечно же турбина К04 куда без нее все вместе с работой 350 к с работой и это 2020 год Карл , далее ходовая задние стойки пара 30 тормозные диски колодки 40 , и так ещё по мелочи плюс 50 к по электронике ,мне съемочную группу я рассказал 😂😂😂 как говорится любовь и боль!

Была у меня такая машина 2013 года на ген 3 170 сил С кулаками как дела обстоят ? Знаю что раз в три замены косточек частенько люди приезжают на кулаки так как ушки ломаются . Хочу вернуться снова на эту машину но на Quattro gen 3 b8 a4 но цены пока пугают все кричат что цены в космосе. Как вы думаете можно ли в наше сегодняшнее время столь не легкое приобретать данный Авто или стоит все таки воздержаться ?

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Здравствуйте, по поводу кулаков, я менял левый, и лучше всего брать хороший не оригинал, он хоть походит цена 5-7 . У меня тоже моно привод и Quattro было бы очень актуально с нашими зимами. Если в душе лежит такая машина то, обязательно покупайте именно такую, цены ну прям, чтобы космос, но за хороший экземпляр выложите 1.4-1.6 . Я так думаю. Но оно того стоит) Но есть и другой вариант 2млн --- и Вуаля новый Поло на АКПП 😊😄😄😄

@Blancoaxel

Жыл бұрын

цены сейчас самые низкие за последние 9 месяцев

А какой пробег на момент покупки? Я просто хочу взять а4 15 года но побег 170тысяч, стоит миллион , но пробег смущает? Что скажите?

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Привет, напиши в Личку, всё обсудим...

Привет от биг лук авто и подписка)

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо за подписку, привет)))

Оператор красава, монтаж хорош. Но объективно - чел, ты колхозник. Красные суппорта и решетка от РС? Китайские роторы? Все это на недоприводное ведрище с 1.8 на вариаторе? Ты серьезно?

от игоря, подписался

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо!!!

19:18 - великолепно просто

Можно ссылку на колесные диски? У меня такая же ауди очень понравились диски

@YUDINDRIVE

2 ай бұрын

RimZona в Москве

Здравствуйте, как масло точно проверить?

@YUDINDRIVE

5 ай бұрын

Напиши в Л/С

Спасибо за видео! Стейдж 1 сколько прибавил к разгону и лошадям?

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо большое. Прибавил 46л.с. и 40hm крутящего момента. А по разгону на 1.2сек быстрее)

Успел до подорожания в вариаторе масло с фильтром оригинальные поменять, в 16 тыщ уложился, сейчас квест с рейкой…ремонт около 40 тыщ. За оригинал рейку просят 320тыщ, Китай 180т.р 😁

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Попробуй открыть защиту рейки и подтянуть болты на креплениях))

@NNBCGB

Жыл бұрын

@@YUDINDRIVE у меня проблема посерьёзней-залил рейку(не уследил за пыльником)…

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

@@NNBCGB где ж ты был раньше у меня как раз 2 новых оригинальных пыльника на рулевую рейку лежит я заказывал, не понадобились.. Если, что обращайся пришлю по Авито.)

Спасибо за обзор, как точно измерить уровень масла?

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Напиши в ЛС, всё расскажу.

@tigranazatyan2999

Жыл бұрын

@@YUDINDRIVE и как всё таки?

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

@@tigranazatyan2999 Напиши в Вк или Инсту, расскажу.

Мне 24, поставил цель к 26 купить ее. Единственная машина, за которую не жалко в 2023 году отдать миллион. Для молодого человека без семьи - это просто пушка) БМВ - вычурная. Ауди - для людей со вкусом.) UPD: спустя 8 месяцев накопил чуть меньше половины и решил взять себе акцент, а всё, что заработаю дальше - пущу на стартап. Все таки не работать на работе куда приятнее, чем ездить на Ауди) Да и будет шанс купить себе более новую в будущем. Хотя конечно со слезами на глазах буду акцент покупать..

@user-oe4sq3mm9f

Жыл бұрын

Добрый день, это очень хорошая и правильная цель, идти в тому, что ты делаешь, тем более к 26 годам) но мой совет, не покупай её пожалуйста на последние деньги, ибо только самые свежие и живые экземпляры от 1.5 млн. В (2023году). В любом случае БМВ будет чуть дороже и вылезут проблемы по электрике. Без семьи это огонь, но со временем тебе захочется по Выше клиренс....

@Havannn

9 ай бұрын

Успеха в достижении такой цели, у тебя всё получится, наберись терпения и не останавливайся не перед чем. Говорю тебе как человек у которого была такая же мечта и я купил в 26 лет ауди а4 б8.5 2014г 2.0 TFSI и сейчас мне 29, а машина радует и удивляет до сих пор, без всяких чипов впечатляет динамика и за 4 года владения, ни разу не подвела и не разочаровала, смело могу сказать, что машина надёжная и не прихотливая, главное найди не убитую, Успехов)

@hdifivnfsnmscjcudbsnsk918

7 ай бұрын

Только не вздумай за миллион варианты рассматривать)

@user-os2tu4gi1b

28 күн бұрын

Слабак

У меня такая на мкпп поменял движку турбину тнвд маслоотделитель на 200к км проблем не знаю 😂😂😂😂 отдал кстати, 220к за все после санкций

Вариатор как правило это самое плохое что есть, лучше уж тогда механику) имею такую же машину с 2.0 полный привод, типтроник

@user-oe4sq3mm9f

Жыл бұрын

Да не совсем согласен, механика да это почти вечно, но и за Вариатором, если смотреть тоже неплохо все будет..

Убрать бы колхозый значок с решетки RS4. Про золотую середину между БМВ и Мерседес я бы тоже поспорил. Сейчас у меня A5 купе рестайлинг, по факту идентичная машина А4, до этого был W212 и W204. Ауди намного мягче мерседесов именно этих кузовов, а они являются прямыми конкурентами этого поколения Ауди. Даже Е-класс не на АМГ-пакете и с одинаковым радиусом колес с Ауди был жестче, ну и рулился тоже более задорно.

От малкина. Проблема в том, что мало контента. Должно быть больше(количество ) видео. И чаще

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Спасибо за точку зрения, полностью согласен, будем чаще стараться выпускать)

Ставлю вподобайку за відношення до автомобіля,сподіваюсь ви так само ставитесь до людей, яких ваша країна окупант винищує,вважає що Українці мають бути ст ерти з обличчя землі. Маю А4 В82.0 ТFSI квадро 2013р.Тримайтесь Україна, була є і буде.

Как по мне, лучше тогда взять в таком кузове 2.0 TDI quattro на роботе, 130kW/170 л.с. Во-первых, кваттро! Во-вторых, динамика такого дизеля около 7 сек/100. Расход средний 7 литров соляры. Ремни меняются раз в 200/160 тыс. У самого такой 2014 года.

@dimitritverdokhlib8900

4 ай бұрын

Фу , дизель не для такой машины

У меня точно такая же только дизель 2.0д 150

@YUDINDRIVE

10 ай бұрын

Дизель очень хороший!!!! С форсунками не было проблем?

@GaroParquet

10 ай бұрын

@@YUDINDRIVE пока нет не давно купил )))

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, с каким пробегом брали ?

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Доброй ночи, брал с пробегом 92т.км(родного).

@applejust2170

Жыл бұрын

@@YUDINDRIVE спасибо за ответ, подскажите пожалуйста вы сразу что-то переделывали в ней? Просто у меня такая ситуация, бюджета до 1,5 млн, думаю брать либо Ауди 4 либо шкоду рапид Ауди а4 все с пробегом 100.000 и выше. Но меня пробег смущает, может быть что-то подскажете мне?

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

@@applejust2170 ну понимаете тут вопрос стимуляции , что Вас больше привлекает и стимулирует, за 1.5 млн вы найдите и купите хорошую А4 с 2.0 мотором на Gen3 генерации с полным приводом и Автоматом ZF. Но и рапид будет в Идеале, прям почти совсем, можно найти т до 100тыс пробега, но это не сразу, много крутят их, внимательно смотрите, обязательно на обслуживание привода нет ли посторонних шумов , обязательно смотрите по Диагностике когда менялась цепь и вообще менялась ли она, рейку посмотрите, поднимите, обратите внимание на соединительные болты которые крепят защиту к рейки. Можно машину брать и после 100 тыс, только не Тотальную. Рапид-- хороший вариант, классная. Но мне не по душе. Хотя хорошие моторы и Dsg уже проработанное. А внешний вид, я делал постепенно, в течении 3.5 месяцев, всё подбирал по уму, получилось не плохо вроде. У меня есть друзья в Германии, которые производят именно Ауди, они могли бы пригнать любую Ауди со скидкой с растаможкой, но сейчас это не актуально)))) (понимаете). 😊

@user-iz9bi4jx3x

10 ай бұрын

​@@YUDINDRIVEДо сих пор неактуально из-за нынешней ситуации или может всё-таки как-то возят?:)

@YUDINDRIVE

10 ай бұрын

@@user-iz9bi4jx3x Возят конечно, только за космическую наценку привезут. Плюс услуги доставки стали на порядок дороже)))

у меня такой автомобиль. 1.8 170 gen3 и немного кушает масло. хоть и немного все равно настораживает. масло льется тотал 9000 энерджи 5в40. подскажите кто знает в чем может быть причина?

@YUDINDRIVE

8 ай бұрын

Какой стиль вождения у тебя? Если сильно вжимаешь, то будет немного подьедать, тут может быть много причин, залегания колец, проверь Эндоскопию цилиндров, задиры,масло съёмные колпачки,ещё попробуй сменить масло, на другое, может что-то из этого поможет.

@user-ml2tt8wv4t

8 ай бұрын

@@YUDINDRIVE езжу потихоньку, часто в пробках пинаюсь потому как в основном режим дом работа.

@oleksiybabych6425

6 ай бұрын

5w-30 только в этот мотор, синтетика с допуском 504/507.

Вариятору нет передачи число без передачов ест

- Был выбор взять реплику и оригинал -Я выбрал реплику ведь она ничем не отличается …. После этого закрыл ролик The end .

@YUDINDRIVE

2 жыл бұрын

На вид -нет, в качестве-да! The End/\

Всё йухня 600 за 2 два года(идет третий год) в cdnc 2012 декабрь, на мехе кватро 2 стэйдж, сликовский кованный комплект 7,2 кг 60 рублей, шумоизоляция, чистка клапанов и замена цепи , замена корзины ,(просто что бы не думать о чем либо до 250) аэрография на капот, докомпоновка штатной акустики сабом в/ч динамики центральный усиль, тормоза и диски с насечками и дырками)) поменял цепь на 135к на от амарока, так в сервисе сказали еще могла ходит 30 тыс на так что с цепями уже болячка прошлого, ступичные уже 2ой комплект поменял потому что 245ая резина контроль просто безумный...................и ни рубля не жалею, эмоций просто уйма прям Отдушина))))

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Красавчик!!! Чётко))

Очень тяжёлая тема. Всегда будет тонкая грань, которую чуть переступишь и потеряешь часть аудитории. Здесь останутся те, кто точ-в-точ будет согласен с вашим мнением. Когда вы рекомендуете что-то, подумайте, какой ваш основной мотив. Нельзя стремится демонстрировать тотальную уверенность в себе и своём мнении, о котором не спрашивали, в том числе в частности, особенно в тонкостях и мелочах. Будет ошибочно, здесь же ожидать получить одобрение аудитории. Это то, что заметно мешает продвижению канала, ничего личного.

Щуп электронный, но можно купить от Пассата физический и погрузить в горловину, она в моторе есть.

@YUDINDRIVE

9 ай бұрын

Да, все верно!!!

От малкина. Интересно было бы посмотреть обзоры и отзывы про обычные Рабочие лошадки, а не вот это все. И кстати эти заставки я всегда проматываю как у Давыдовича. Как машины выглядят итак знаю и красивые виды тоже ни к чему. Считаю что мало просмотров потому что большинство Автолюбителей хотят увидеть авто в которые не надо 200 за три Месяца вкладывать. Таких единицы

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Понимаю Вас, обязательно снимим(рабочие лошадки) , начнём с ВАЗ-2105)

У меня только один вопрос... Почему не 2.0 225лс на полном приводе?!

@YUDINDRIVE

Жыл бұрын

Хотел 2.0 , не нашёл, пришлось 1.8 купить, а 225 сил -очень хороший мотор)

Удивляет тяга к колхозу (денег не хватило, но хочу быть RS4), козыречки на стеклах и съемка на камеру в движении без пристегнутого ремня безопасности. Или они срезаны?

@YUDINDRIVE

8 ай бұрын

Да тут все срезанно)) Спилинно и переделанно, так как мне захотелось) а на счет Rs4 я катался на них на всех кузовах и поверь на данный момент она совершенно бессмысленна! Надо вкладываться в недвижимость, а не покупать железо, в которое будешь вваливать сотни тысяч деревянных..