Народная турбина на Ниву, или турбокит.
Ғылым және технология
Решили собрать-народное, бюджетное турборешение. Получилось не плохо, но столкнулись с проблемами мозгов 20-21 годов выпуска, то есть на FL. Все эти дела решаемы, и в скором времени, постараемся записать обзор всех шероховатостей.
Наш instagram.
/ nivovodservice
Пікірлер: 327
За 120 р нивовский движок вместе с ходовой без турбины хватит денег прокачать, на не подготовленный двс влупили турбину 😀😀😀это тоже самое реактивный двигатель на телегу
@slik272
3 жыл бұрын
сам офигел, от того, что на сток все примотали, да еще с е-педалькой))
@GrichaBarbarin
2 жыл бұрын
Турбина начинает работать с 3000 оборотов, на низах никаких изменений нет, АИ 95-98, расход 12-16 литров, дубасить на классическом моторе 5-6 тысяч оборотов? На сколько хватит мотора? Да и с турбиной кпп превращается в расходник. И все это всего за 120тр.
Ребят вы молодцы! Очень круто получилось. Только не понятно куда обращаться за заказом турбо комплекта. Всем добра и благополучия 🤝
110-120 сил. на турбо... грусть-печаль =((( имею классику 2107. машина для души. атмо мотор 1.8л (блок цилиндров 214, 82.5 диаметр цилиндров, ход поршня 83.8 (коленвал 2130)). доработанная ГБЦ, распредвал М25, ресивер «буханка» от Брагина. на диностенде машина выдала 135 сил и 166 момента. я понимаю турбо на Ниве - это 250 Нм на с 2000 об/мин и до 5000 об/мин полочкой.
@michaelnikolaev1300
2 жыл бұрын
Для атмо это весьма обычная форсировка. У меня на Кадиллаке было 322 лс и 370 нм с 3.6 литра, в стоке. А вот 250 на на ниве с низов - это вообще иная игра. Боюсь только трансмиссия этого не оценит)
Сколько стоит этот турбо кит, и на какие модели подходит. Подходит это для лёгкого бездорожья
ЛАйк с ходу за старания!!!!
Надо турбину с маленькой горячей частью и с большей холодной. Да турбина будет затычной на верхах, главное чтобы она внизу раздувалась. Я на Октавии 1.4 tsi больше 3000 не кручу потому что совсем не требуется. С низов тянет как паровоз. А на 6 передаче при 2200 об/мин уже 100км/ч. Если конечно требуется быстро разогнаться, то кручу до 4500-5000, дальше нет смысла т.к. турбина больше не даёт.
Толи я дурак, толи лыжи не едут🤔 Французы с нашей нивы в ралли рейде "Париж-Дакар" в конце 70-х - начале 80-х с 1.6 без турбины 110 снимали. Хороший моторист и диагност на подхвате без турбины 100+ снимут, пусть и без момента, но почти без потери ресурса, а вы турбину воткнули и радуетесь "мёртвой" динамике на стоковой трансмиссии. Делать из нивы гоночный аппарат как минимум глупо, её стихия поля, а с турбиной он в "первой луже" закипит🤷🏻♂️
Молодцы!!!!
Приветствую. Поздновато раздувается, лучше иметь подхват с 1800-2000 и до 4500, так комфортней управлять тягой в реальных условиях. KKK03 может стоит рассмотреть на роль турбины, и с фильтром воздушным решить вопрос "изящней", например от того-же Рено есть длинные узкие фильтра и коробки к ним.
@3333_5
2 жыл бұрын
Не думаю что в пробке или не большом движении удобно будет управлять авто, турбина срабатывать то и лело будет, рывки постоянные будут раздражать
@NitroRostov
2 жыл бұрын
@@3333_5 На Шкоде Октавии так сделано, и проблем нет от слова "Совсем" зато есть ровный и мощный подхват с 2000, в итоге машина едет сразу, а не чуть спогодя.
@Pravda2
2 жыл бұрын
@@NitroRostov у деда 1.8 турбо с завода, на 2500-3000 подхватывает
@NitroRostov
2 жыл бұрын
@@Pravda2 у деда VAG?
@Pravda2
2 жыл бұрын
@@NitroRostov да, 14го года
ЭБУ БОШ 17.9.7 на Ниве с "новой" торпедой остались без изменений. Разница лишь в том, что задействована кан-шина, по которой комбинация приборов общается с ЭБУ. Сама прошивка - да, отличается. Но она без проблем переделалась из старой версии (до 2020). БОШ в своем репертуаре, зачем то оси кое где повернули, матмодель поправили. Но суть та же осталась.
@nivadusterservice741
3 жыл бұрын
Добрый день, есть деликатный вопрос прошивку о которой идет речь можно приобрести у Вас. Спасибо!
Байпас от вага я так понял стоит? Если так то он не верно установлен - боковой отвод должен быть установлен к дроссельному патрубку в котором наддув, давление воздуха давит на клапан байпаса сверху а при разрежении открывается и сбрасывает часть воздуха между турбиной и воздушным фильтром. А у вас получается что наддув будет открывать клапан и часть полезного наддува уйдет не в мотор а воздушный фильтр.
Ты скажи сколько вложил денег, и насколько быстро разгоняется до сотни
Короче, турба на низах не подхватывает, а это я бы сказал фиаско!!!
Народный ценник это должен быть 60 000р под ключ. Всё остальное от лукавого
@engineer071
2 жыл бұрын
Именно поэтому есть турбо кит под классику от club Turbo который стоит 70000 Только там хотя бы турбина ТД 04 и дуется в 1.4 бара если это нужно)
@user-ws8vo3kg3d
2 жыл бұрын
Это из бу запчастпй только возможно
@user-ws8vo3kg3d
Жыл бұрын
Вы о чём? одна настройка стоит от 15к рублей Хорошие форсунки бу + бензонасос новый = 10-15к и далее считайте сами )
@piratplay8764
Жыл бұрын
Обращайся в клабтурбо, там турбокит полнейший за 70к, это лучшая цена
Каков расход сей установки??
Прикольно смотрю видос смотрю что то знаком Ростов на дону
Мощность это такое..интересно крутящий момент какой
у Нивы мотор должен тянуть с самых низов и до 5000 об/мин. дальше не нужно. эти 0.5 бар должны быть доступны уже с 2000 об/мин и до 4500 об/мин. на счЁт тормозов: поставьте тормозные колодки нормальные - ТИИР 250 или ТИИР 295.
@user-xl5me3rp2x
2 ай бұрын
штатные тормоза на свалку
Скажите пожалуйста хочу поставить турбину нужно переоформлять или можно ездить по дорогам общего пользования скажите пожалуйста
Здравствуйте увожаемый гражданин России Отличный канал и комплект офигенный Турбо-Кит. - сам себе его поставил есть мастера но у нас турбина надувает 1.5 БАР., ПРИРОСТА МОЩНОСТИ примерно 160-170 лошадиных сил. На ресурс не влияет турбина а вот в динамике существено выросла все! Главное на бездорожье не ездить и наче и раздатка и шрусы, карданы все ВЫБЬЕТСЯ сосвоих мест. Спасибо за внимание, ставьте лайки, и подписывайтесь!
@user-kh2es1ro8t
Жыл бұрын
Но уже при током турбо ките установил интеркулет, и дополнительный радиатор на каробку, и турбину. Пробег уже 78 тысячь, движок в порчдке.
После 3 тыс. Оборотов она и так нормально едет
Зачёт конечно ....все расскачивают двигло...ну а тормоза как ???
Здравствуйте. Эбу бош 17.9.7 калибруються под турбину?
Сколько стоит такой турбо кит?
у меня на ниве Garrett GT 17 оригинал на буст выходит с 1700об, мозги евро 2 прошиты под волга форсунки без катализатора, правда я еще выхлоп 63 поставил...
@roman4640
3 жыл бұрын
Каков бютжет постройки?(с учетом волгофорсунок)
@YackselMocksel
2 жыл бұрын
@@roman4640 я за 79к брал комплект, сейчас он 85к стоит, техцентр 777 посмотри там у них гаретт оригинал год уже гоняю нареканий нет
@YackselMocksel
2 жыл бұрын
@@roman4640 сорри за долгий ответ только сейчас увидел и то сам зашол (
@land_niver
2 жыл бұрын
@@YackselMocksel с движком то что? Каков ресурс будет ? говорят кольца под снос быстрее , шатуны по моему .
@YackselMocksel
2 жыл бұрын
@@land_niver 25000км пока все ровно, думаю на ресурс 1,7 нивовского двиготеля при давлении 0,6 бар вообще не влияет, вот сцепление раньше умрет положенного срока...
турбину нужно меньше,или бутерброд, чтоб раздувалась с 1700-2000 максимум. и фильтр на такой не надо!
Расход какой? При 3000об.
Спидометр при замере было видно просто ох*ренно
"Не влезли в двигатель, и не изменили ресурс". Ну я не могу не подарить вам лайк и два палмфейса)))). Ребят, вы полбара на сток мотор повесили. Лезть в двигатель нужно именно для этого - чтобы сохранить ресурс, хоть какой-то. По минималке - степень сжатия посчитать, прокладку ГБЦ потолще - это самое простое и колхозное. Далее - шить обязательно. ЭБУ не знает про турбину, что там будет - бедно или богато по смеси гадать не буду. Но эта фраза честно меня шокировала. И про блок, который вы гордо не стали менять. У меня под рукой B515HL07, который достался от хозяина нивы 2020 года, перешедшего недавно на турбо. Отшили педаль газа, ЭБУ - ну конечно священный Я5.1. Я готовлюсь, железо собираю, да ролики смотрю, подводные камни ищу, и тут нарвался на ваш... Творческих успехов и вдумчивого подхода вам..
@user-yv2np7op6m
Жыл бұрын
Я тоже ставил Джаретт наддув 0,5. Перепрошил ЭБУ. Увеличил производительность масло насоса, поставил турботаймер ( это важно после отключения двигателя) ,поставил более горячие свечи, Система выхлопа увеличил диаметр Выход с выхлопного 70мм после с уменьшением до выхода 50 иначе задохнется. Было это еще 10 лет назад, Комплект брал за 50 ,программа , перепрошивка, переооборудование выхлопа, свечи сама работа, форсунки волговские или газель,фильтр ,комплектующие свыше 100 тыс р Немаловажно ресурс, Иэ за тяжелых условий ресурс 50 тыс км турбины далее под дымливает ( ( ремонт сейчас около 40 т.р.) Плюс ограничения при переоформлении в Птс. ( хотя 40 т.р - и нет проблем) Положительные моменты-: Мощность Расход эконономия за счет мощности Кулер не нужен на 0.5 бара Скоросисть до 140 Момент срабатывания турбины с 1000 об/ мин соответсвенно момент кручения на более низких оборотах,без пробуксовки тяговитость. Недостатки Стоимость и расходники Если поставили самоблоки или Даки( лучше 5-7 модели шариковые ,они более элласьичные То Ограничение скорости до 90 км / ч иначе износ редуторов Прилифтовке 50 мм рвет тягу Панара( усиливать) , увеличение центра тяжести Не устойчивость при при резких маневрах( отрыв колеса) Перенос бачка расширителя ( плавится ) защитный экран Дополнительный забор воздуха для обдува Холодный запуск вреден для втулки турбины - кратковременное маслянное голодание - отсюда ресурс ограничени Медная прокладка между коллектором и и выхлопом .( медно асбестовую выдувает) Стартер будет в более горячец зоне Подушка двигателя подгорает ,нужно дополнительная термо изоляция( титановая лента) Все в конечном итоге снял после первого ремонта турбины. Стоит овчинка выделки судить самим. Если ради имджа и опыта то да Если обмануть судьбу - не имеет смыслаь
@MarckAvreli
Жыл бұрын
@@user-yv2np7op6m если турбина срабатывает с 1т.о. он получается дует пока движок не прогреется?
@OtYpiteraDoPitera
Жыл бұрын
@@MarckAvreli дует она сразу после поворота ключа и запуска двигателя, другое дело сколько она нагнетает )
Какая стоимость переделки
Интересна стоимость?))) в 777 просят 160000 под ключ, п просто комплект стоит 115
Друг скажи сколько все это стоит и оборудование и установка ???
Здравствуйте. На карбюраторную ниву можно поставить? Молодцы
@RF_RF
Жыл бұрын
Нет
Здравствуйте поставил кит гарэт тд17 волгофорсы прошивку залили от 777 до сотни разгон хороший патом все до 140 кое как и бензин малотит 23 литра на 100 по трассе дует 05 бензаносос 4давит кампрессия в целиндрах 11 почему неедит непойму какие причины могут быть подскажите сканер нескольких ошибок непоказывает
Перед "или" запятая не ставится.
Примерно 12 сек. до 100. Нормально так для Нивы!) А расход топлива?)
@Baykeruga
2 жыл бұрын
Хорошо настроенная заводская 3д, с хорошим развалом схождений, хорошими колесами и смазками, может так поехать без доработок. Но с большой удачей и трудом. Должны сойтись звёзды)
@user-se2dt9vk9t
Жыл бұрын
@@Baykeruga на заводе дураки сидят, пишут разгон за 18с. Ты их научи как настроил и смазал..))))
@MarckAvreli
Жыл бұрын
Пацаны, это нива а не болид, нахера ей вообще разгон до 100 км/ч замерять?
@AslanT-sx8xl
9 ай бұрын
Моя карбюраторная , старая нива ехала секунд 15 до 100 км.ч . Для передвижения хватало. Чтоб гонять нужно минимум 160-180 сил, чтоб дула с 2 до 4 тысяч и длинные скорости
👍
Дело хорошее делаете,но объясняете..не достаточно точно и информативно-постарался быть максимально корректным,потому что меня всё это не касается)
3:15 так ДМРВ, он же MAF или всё таки MAP, он-же ДАД?
Пайпы, кастом, пайпинг, даунпайп.. Слушать невозможно. Пришлось английский словарь открывать. Мы что в англии живём или для кого эти инглицизмы?
@user-jz4mt1tv1n
10 ай бұрын
Это не твоё
@maratka43
7 ай бұрын
Ну да, куда лучше трубы, шланги, рукава, отводы, водопроводы🤣
@asm64
7 ай бұрын
@@maratka43 Не только лучше, но и понятнее. Не стОит присмыкаться перед пиндосами, стесняясь родного русского языка и каверкая его. Не представляю себе "исключительную нацию", каверкающую свой английский язык русицизмами. Над нами весь мир смеётся как мы разговариваем на рунглише.
@CheEloZim
6 ай бұрын
Трубки шланги и улитка😂
@sled111
6 ай бұрын
@@user-jz4mt1tv1n😂а ты что возомнил, что если ангелизмы, по сути авто жаргон, выучил, то стал не епаться спецом по движкам? 😂как был дебил- неуч так им и остался, повторе дешмановский 😂тьфу го88но тупорылое 😂
В видео не раскрыта полностью тема, сколько стоит под ключ?
@nivadusterservice741
3 жыл бұрын
Добрый день, все обсуждения по стоимости работ и проектов, пишите на Воцап на рабочий номер 8 928 154 96 64 НивоводСервис.
@user-eu5tt1zf9w
3 жыл бұрын
@@nivadusterservice741 вы хотя бы рамки стоимости работ обозначьте, может быть не стоит даже звонить)
@dmitry6307
3 жыл бұрын
@@user-eu5tt1zf9w 120 т. р
@user-mi5gl6sg6c
3 жыл бұрын
@@nivadusterservice741 кулек надо ребят 0.7 спокойно
@777tc
3 жыл бұрын
@@user-mi5gl6sg6c На стоковом ЭБУ это невозможно из-за особенностей матмодели БОШ.
Вот почему автовазу не поставить турбину в стоке? ну накиньте вы к цене 50 рублей, дайте людям мотор дизельный турбо, лошадей на 150, блокировку полную хотя бы заднего моста и машине цены не будет
@user-wu1rb5iu2b
3 жыл бұрын
А какой завод выпускает подобные двигатели?
@user-kf4mt6mj6r
3 жыл бұрын
Там полуоси задние родное пихло не держат при более мощном моторе всю трансмиссию менять надо
@user-jc9pb9qm4k
3 жыл бұрын
@@user-kf4mt6mj6r совершенно верно вся трансмиссия была рассчитана под мотор 1.3
@user-jc9pb9qm4k
3 жыл бұрын
Вот почему не купить Гелик или Крузака?
@Egish.E
3 жыл бұрын
Вы точно подметили цены не будет. 🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂😂😂😂 куда уж дороже Авто честно классное культовое но блин под семьсот за нее очень дорого🤦♂️ хотя сам фанат нивы
На таких высоких оборотах у меня и так нива едит не плохо
воздухозаборник на капоте для фильтра сделайте
Сколько такой двигатель проработает на 4500-5500 оборотах?
@user-rs8gp2qz7u
3 жыл бұрын
Да он будет бегать без проблем
@user-jc9pb9qm4k
3 жыл бұрын
Тысячь так 50 не более
@user-rs8gp2qz7u
3 жыл бұрын
@@user-jc9pb9qm4k да нет дима по более у меня девятка была с ковкой 100 льник проехал и то ей пинка давал в осечку
@YackselMocksel
3 жыл бұрын
@@user-jc9pb9qm4k ты так с потолка цифры берешь или опыт есть?
Где заказать то ?
Прежде чем машину разгонять, необходимо научить её останавливаться. То есть улучшить тормозную систему!!! Как сказал ранее Дмитрий, лучше распилить ГБЦ, заменить распредвал на более веселый и вот Вам счастье в 110 л. с. и на низах нормуль. А на высоких оборотах только по асфальту 😁 И капот открываешь, а там всё сток😎
@Trixter-kh9tb
2 жыл бұрын
делайте. или только камменты писать как у вас все легко и просто
@user-lr5xo7qe3y
2 жыл бұрын
@@Trixter-kh9tb Я как раз то и реализовал выше описанную конфигурацию. Если интересно - пишите в личку
@Mecenatum
2 жыл бұрын
Замена коленвала на длинноплечий и распредвала со спортивными фазами дадут 120-130 лс практически с холостых и до 5 тыс без провалов и конкретного палева от наличия турбокита. А так крутить классический чугунок... такое себе занятие, выплёвывать в глушак ресурс и деньги. Еще неизвестно, сколь стоит удовольствие, наверняка сотыга с хвостом.
@user-lr5xo7qe3y
2 жыл бұрын
@@Mecenatum Спортивные фазы ни к чему, это не гоночный балид. Вполне достаточно эстонца или троффи валов, чтоб низы не потерять. А так с идеей согласен✌
@user-gl7jb8di4l
2 жыл бұрын
@@user-lr5xo7qe3y как вам написать в личку? Дайте номер, если можно с ватсапом
Сколько стоит ?
Ниве низа нужны,нужно что бы дуло с 1500 и до 3500
Вариант турбоустановка от 777 стоит вроде 85т.р. В чём отличие. И второй вопрос на Машины более старую как понимаю головняк с мозгами не будет.
@nivadusterservice741
3 жыл бұрын
от 777 стоит вроде 85т.р. (Это точная информация???) Да на авто до 2020г. Установка турбы у нас 99тр. (Штатное ЭБУ позволяет отстроиться)
@user-ct4eg9gq9e
3 жыл бұрын
Руководствуюсь сайтом не уточнял ещё @@nivadusterservice741
где то плачет сам жорик ревазов а мог бы сам это всё запустить
Ростов?похоже
От 2,5 до 3, да ну на фик, я на своей в принципе больше 2,5 не езжу, город до 2 обычно.
@typorez
2 жыл бұрын
Похоже вы вообще не ездите ))
@boricovich
2 жыл бұрын
@@user-yg8il6pg9q а толку его крутить, визгу много толку мало, только расход растет. На разгонах обгонах может до 3х тыщ кручу. И хочу заметить, сейчас нивский самовар, после обкатки, тыщ с 25-30, достаточно хорошо валит с низов, выкручивать в звон его нет смысла.
Тема не раскрыта!
А как она себя ведет когда надо в натяг без пробуксовки тронуться?
@prochitayrazgovorsekstremistom
3 жыл бұрын
если поставить главные пары и раздатку тракторные ,то будет тебе внатяг
Я Считаю на ниву достаточно поставить приора мотор со стингером и грамотным чипом и плюс валы гранта спорт..... Если и свой движок продать рублей за сорок нива поедет достаточно хорошо.... И главное это надежнее будет, дешевле изначально, расход меньше ,ресурс больше и обслуживание проще!!!!
@user-ws8vo3kg3d
Жыл бұрын
нет
Интересно, а сколько будет стоить установка этого комплекта? А вообщем зачёт, молодцы. По мне более 120 кабыл будет губительно сказываеться на трансмисию. Ещё раз спасибо 🤝 молодцы!!!
@user-lg5ig3hn9e
3 жыл бұрын
ЧЁТКО. И Во сколько обойдётся деньгам и времени?
@alexey4580
6 ай бұрын
Карбюраторный 92*84 который 120 сил на 5000 оборотов. Ломает коробку до 40.000 пробега.
В турбокит Нивы должна входить усиленная раздатка, на кастомном движке она сыпалась как ёлка. :)))
@user-cc8jk8kq4f
Жыл бұрын
Всегда считал что раньше раздатки рассыпаться будет пятиступка КПП. А рк 2123, если на ходу пониженный не включать то переживет КПП.
@sergeynalimov68
Жыл бұрын
@@user-cc8jk8kq4f не думал, что на столько печальнее стало...
Летом всё это дело греться и кипеть будет как не знаю что. Проходили, знаем. Нужен кулёк.
@boricovich
3 жыл бұрын
Что за кулек?
@pilot-astronaut
2 жыл бұрын
@@boricovich куллер
У меня нива 213 на тюнегованом карбюраторе солекс , запросто разгоняется до 160 км в час по джсм на спидометре больше , урбанды догнать не могут , да и по расходу по трассе 7.5 л на сотню при 90 100 км в час. Работай дальше
@user-xo5nw1wx5h
2 жыл бұрын
у меня крок 11 года тоже 160 валил ,всё сток. 2 человека еще и вещи были в салоне нормально так.
@user-cb1zg4kx6j
Жыл бұрын
Не верю
@KorepanovYan1982
Жыл бұрын
@@user-cb1zg4kx6j смотри kzread.info/dash/bejne/l5ptks1wc5jXlLA.html
Можно ли ставить гбо на турбо ниву
@s1lence166
3 ай бұрын
Ты хочешь вкинуть ~100к на турбокит и тд,но при этом экономишь на бензе?😢😂
@shamil1140
3 ай бұрын
@@s1lence166 езжу много также нужна проходимость от нивы, а бензин щас не дёшево стоит тем более в моём регионе
Еще бы пристегиваться начать...
Привет Олег
В почему не борг?
Этот блок прекрасно строится ... что они автору чешут...недавно ниву 21года моему соседу парень в соседней области настроил ... всё гуд.Вам чушь они городят.
В ниве 79 л/с на моторе, с колес 56 сил
какие вы все динамичные ммм ух...
День добрый. Где купить такую ручку на рычаг переключения мкпп? Спасибо.
!!!НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК КАК АВТОР ВИДЕО!!! 8:10 Там знак 40 км\ч, после пешеходный переход, а чувак 120 км\ч едит... может ГИБДД заинтересуется.
Не надо мучить технику.Пусть конструктора ращработают новый двигатель 2.0 турбо для Нивы и не надо ничего выдумывать.А так Нива хороший аппарат.Машина для души.
@user-gl9we9dk7i
2 жыл бұрын
Ничего сейчас придумывать не будут. Впердолят что нибудь от рено....
@michaelnikolaev1300
2 жыл бұрын
даа, раздатку выть за 40 лет не отучили. А два литра турбо под евро-5 - завтра сделают, точно.
@user-do7bu9gr3w
4 ай бұрын
Зачем на двух литрах турбо? Надо поставить обычны sr20de. 145 сил. Прёт с низов как паровоз, а с 4 тысяч оборотов просто ракета. На второй передаче АКПП блюберд разгоняется до 119 км в час. Или вы думаете о двухлитровым вазовском моторе? Хрень полная этот мотор. Ниссан мотор лучший. А долговечность и надёжность космос. Из четырехцилиндровых моторов лучший в своем классе на все времена. И простой, как калаш.
Приветствую. Цена проекта?
@nivadusterservice741
3 жыл бұрын
Добрый день, все обсуждения по стоимости работ и проектов, пишите на Воцап на рабочий номер 8 928 154 96 64 НивоводСервис.
@ML-ni9ug
3 жыл бұрын
@@nivadusterservice741 Решили не пугать народ непомерной ценой?
Я тоже на всю голову 3,14данутый и никогда не пристегиваюсь.
Ребята вы запоздали лет так на пять,Тех центр Нива 777 рулит готовые турбо киты в розницу давным давно 0,5 1,0 1,5 bar. Но бютжетные иномарки работы немерно, Удачи,
@777tc
3 жыл бұрын
Спасибо за оценку нашей работы. Турбокит Нива777 с новой ОРИГИНАЛЬНОЙ турбиной Garrett и с установкой под ключ 115 000 рублей
@user-zk1up8ph1z
3 жыл бұрын
@@777tc Это круто. Но нее бацца дорого. До 60 000р вся эта штука под ключ должно стоить
@777tc
3 жыл бұрын
@@user-zk1up8ph1z найдите машину времени, и вернитесь в 2014 год. Как раз столько и стоило) Вам вот дорого, а другие покупают. Видимо, дело в количестве доступных денег.
Ограничение 20км/ч, а у вас какая скорость? Сами себя заложили в ррямом эфире))
Полвидоса звук не слышно
Расход топлива увеличился или уменьшился, на сколько. Ваше оборудование к копейке подойдёт? И цена.
@iblohin
3 жыл бұрын
расход не может физически уменьшиться, и даже остаться прежним, если с мотора сняли доп силы, то они берутся из бензина. как расход то может уменьшиться
@MihailXimiK
2 жыл бұрын
@@iblohin за счёт снижения потерь и более эффективного использования топлива. Можно масла на жидкие синтетические везде поменять и литр-полтора с расхода скинуть. Лично проверял.( Zic GF-TOP) Можно подшипники качения японские сальниковые поставить и опять потери снизятся, а ещё шум снизится и ресурс вырастет. Даже простая регулировка зазоров в трансмиссии повлияет на расход топлива. Ну как простая... Сложная регулировка, дорогая, и всё равно не на долго. Нива это сплошные бестолковые потери. Нормальная езда по трассе 9-10 литров. Город 11-13 литров, хорошая грунтовка 14,5-15 литров на сотню. А на лёгком бездорожье и 20+ сожрёт не подавится. Каждые 10000 км обычного пробега в сервис на 30000 рублей. На среднем бездорожье можно за два выезда на 30к рублей накатать.
@iblohin
2 жыл бұрын
@@MihailXimiK выходит нива для состоятельных господ. Нищета катается на тойотах😹
@MihailXimiK
2 жыл бұрын
@@iblohin , по большому счету так и есть. Она только в покупке б/у дешёвая. За 300 тысяч рублей купил и за 5 лет вложил столько же. Так куплена с реальным пробегом в 37т.км.
@iblohin
2 жыл бұрын
@@MihailXimiK редко кто ведет подсчёт стоимости владения машины. "Тут тысяча", " там три", и т.д. по мелочи даже набегает за год приличная сумма
#NIVADUSTERSERVICE Турба,закись(хим наддув),компрессор-это не про мощность,это понты.Мокрая закись,максимум +60% от исходной мощности. Про мощность-перевод на «нитрометан». 1000 л.с. в мотор нивы-легко.)))
А гараж 777 давно делает такие турбо киты
Масло горячее от турбины. Она и так постоянно греется
Ростов 😅🤙🏻
И замерять не надо уже чувствуется мощность причём не плохая появился момент в конце это видно на грязи.
На Шниву сколько будет стоить под ключь
@nivadusterservice741
3 жыл бұрын
Добрый день, все обсуждения по стоимости работ и проектов, пишите на Воцап на рабочий номер 8 928 154 96 64 НивоводСервис.
@dmitry6307
3 жыл бұрын
120 тысяч рублей
@nivadusterservice741
3 жыл бұрын
@@dmitry6307 Дмитрий, если вы уже назначали себя пресс секретарем то, потрудитесь объяснить людям что 120тр исключительно для автомобилей с 2020года. До 99тр.............
@YackselMocksel
3 жыл бұрын
@@nivadusterservice741 Димон походу с конкурирующей фирмы)
Сколько в неё денег не вложи, а нива останется нивой. Главное помнить для чего её вообще делали в 70-х.. Для неспешного преодоления плохих дорог, чем она и заслужила уважение у людей. Хочешь быстро ездить по асфальту, то нужен другой автомобиль.
@sunglelive
5 ай бұрын
дастер, который уже не продается в россии
какая именно 17я гарет? 1749 или 1752.даа и они на водянке
@nivadusterservice741
2 жыл бұрын
Да совершенно верно Вы правы, на тот момент я оговорился!
Не надо трындеть пр о 120 л.с. при давлении 0,5 бар. Давно известно и измерено, что при избыточном давлении 0,5 бар макс. достигаемая мощность равна 105 л.с., чего можно добиться и на атмосферном двигателе, надёжность, практичность и долговечность которого значительно выше, чем у Нивы с турбонаддувом. Например, 105 л.с. развивают Нивовские моторы 1.7 л. тюнингованные Владимиром Шарандиным. Под турбонаддув двигатели должны рассчитываться и проектироваться с завода.
Без интеркуллера? Быстро движок убьется потому что будет перегреваться
У знакомого свап на sr20de дешевле обошелся
А есть смысл раздувать двухклапанный архаичный двигатель ???
"Синие пайпы", "Пайпинг в виде патрубков" сука😂
Народный кид под 100к, да я лучше колено 88мм поставлю для 1.9 заодно взбодрю весь мотор, еще на шины останется.
Работа турбины от 2500 до 3500 дак зачем крутить мотор до 6000 ?? И при работе мотора до отсечки ресурс уж точно снижается в разы !
Что по расходу с турбиной?
@nivadusterservice741
3 жыл бұрын
Пока авто находится на офф-роуд доработке, но точно расход будет больше, форсунки от волги.
Я всё понимаю, хочется ей добавить лошадок, но этим не занимался только ленивый. А вот хоть кто-нибудь, хоть один бы сделал что то с этим автомобилем, чтобы ездить было комфортно - убрал бы вой раздатки. Идиоты которые скажут снимай раздатку и езди, идите на жигули садитесь.
Компьютер, если используется завод
А не проще 1.8 от супер авто поставить он и мощнее и тяговитее и 200тыс отьездит точно! Странное решение турбина!
Тормоза не новые нужны а радикально другие
Да не там динамики😂
16 клапаный поставить за эти же деньги!
Визуально едет как стандартная нива
Проблемы с контроллером для Нивы 20 года и далее давно решены у нас. Уже более года прошивка готова. Так что решение точно есть.
@user-mi5gl6sg6c
3 жыл бұрын
где новые видео
@777tc
3 жыл бұрын
@@user-mi5gl6sg6c какие новые видео? Про 0.5 бар? Мы это ставим с 2014 года, и там ничего нового уже не найти. Вон, пусть энтузиасты повторяют!)
@user-mi5gl6sg6c
3 жыл бұрын
@@777tc Про вас просто скоро забудут.. давайте ролики
@777tc
3 жыл бұрын
@@user-mi5gl6sg6c не забудут. Турбин нет! Перебои постоянно, Гарретт не успевает поставлять - слишком много продаем. Ну, и про 0.5 бар снимать больше нечего, все и так все знают. Ну и ютьюб - так себе источник клиентов, доли процента. Вся информация доступна, разжевана, разложена. niva.777tc.ru/tyuning-niva/tyuning-dvigatelya/ustanovka-turbiny-turbonadduva-0-5-bar-120-ls-na-nivu-i-shevrole-nivu/
@user-mi5gl6sg6c
3 жыл бұрын
@@777tc попробуйте интегрировать жидкосный интеркуллер в компоновку 0.5 бар