При подогреве антифриза все трущиеся детали становятся рабочими (теплыми) , поэтому от двигателя масло в поддоне тоже немного прогревается , а когда трущиеся детали и фильтр в замерзшем масле, а в поддоне теплое , то прокрутить двигатель стартером очень тяжело,вплоть до обрыва зубьев на ремне ГРМ...

Такая машина в -25 должна заводиться без проблем. Греть-то зачем?

В Сибири ещё в 70-х годах, наши отцы и деды, таким способом отогревали жигули. А лучше всего тёплый гараж.

Привет. Очень подходит газовый инфракрасный подогреватель 2,3Квт для подогрева масла в поддоне автомашины и в салоне . Вот бы сделать эксперимент. На холоде в минус 20 например 3 литра масла 5w40 попробовать 10 минут подогреть. На сколько масло прогреется.

Привет. Может ли масло перегреться и закоксоваться? Например если слышно кипение

Жду видосы с эвакуации

Грейте выхлопными газами от другого авто...

Крассава

А где продолжение?

А то что горизонтально лежит это нормально?ни что с паяльником не случается?

Инструкцию к паяльной лампе читай. У тебя под соплом ванночка. Брызгаешь немного топлива, чтобы попало в ванночку, зажигаешь. С ванночки пламя разогревает сопло, и после уже включаешь подачу топлива. Неуч, блин.

Как завёл не завёл

Научись паяльной лампой пользоваться, она у тебя не горит, а пердит в полнакала.

для особо одаренных ,этот способ как само дешево спалить машину