Я бы этого эксперта на экспертизу экспертов отправил😂

@Bananzaize

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

@user-gf4qi8me4o

2 жыл бұрын

Такую чюш несёт, а потом мы удивляемся что в мире происходит, вот вам и пример этот эксперт! 🤦‍♂️Конченый!

@user-ny2jm9fx2x

2 жыл бұрын

Это да. Странный эксперт

@pavelorlov3674

2 жыл бұрын

Такое ощущение, что за деньги подписчиков, нам показали антирекламу Октис 2

@user-rj3er1fv2f

2 жыл бұрын

Это точно! И вопрос Александру: ЗАЧЕМ надо было называть октановое число образцов? Это бл… фатальная ошибка) где гарантия что эти эксперды проверяли реально топливо, а не за 10 минут нарисовали +/-?! Хотя может сговор…

Экспертиза очень сомнительная и еще более сомнительные результаты. Ни в коем случае нельзя было говорить какое окт.число изначально заявлено. И в идеале нужно было добавить хотябы 1 бутылку 92 и 1 - 98. А так после данной экспертизы сразу хочется провести еще одну, чтобы проверить результаты.

@anunnak9912

2 жыл бұрын

да

@-Psevdonjmovich-

2 жыл бұрын

Так вы на автора ролика посмотрите!что вы хотели?там же на морде всё написано.. Поэтому и экспертиза сомнительная и эксперимент в целом не правильно реализован!!! Чел тупо просрал чьи-то 100 000 ₽ ! ))))

@amateurxxx3798

2 жыл бұрын

Лаборатория могла просто время сэкономить себе, раз ей сказали, что все образцы одинаковые. Она просто взяла данные усредненные по марке 95 и выдала клиенту.)

@user-py5hy5hy4k

2 жыл бұрын

Да согласен эта типа экспертиза очень похожа на подгонку под необходимый результат!!!! Так как прибор даже с учетом бытовой погрешности имел бы эту погрешность постоянную на определённое количество едениц, а не такой хаос!!!!!

@user-os4zc6im6i

2 жыл бұрын

Да они не какую экспертизу не делали . Даже если 13 бутылка была бы с мочой они тоже сказали бы что соответствует госту и там 95 октановое число .

Для чистоты эксперимента экспертизу надо было проводить в 2 организациях.

@yelp99

7 ай бұрын

Ага, в десяти надо. ;)

@user-hi5dd2jq4b

7 ай бұрын

а потом проводить экспертизу экспертиз

@anaconda112

7 ай бұрын

Как говорится пиздеть - не мешки ворочить. Я думаю и одного теста вполне достаточно. Господин Шумский, красава, такой подвиг совершил, залез в этот не исследованный лес. Огромное спасибо. Теперь хоть какое-то понимание где можно заправляться, а где не стоит. Но то что разницы между улучшенным и обычным нету, это звиздец

@kostantop

7 ай бұрын

у него денег не хватит

@Mikhail_Samarov

3 ай бұрын

Оплачивать 116777 будете вы? Да тогда все согласны

Юрий Викторович, все правильно тебе объяснил. Я его понял. Заправляйся типа на одной и той же заправке и если показатель на ней всегда 101, значит с топливом всё нормально. А если внезапно на этой заправке тоже топливо покажет уже 92 вместо 101 значит с топливом что то не так.

@user-sv4yv5xk9o

Жыл бұрын

для этого есть копеечные, дешёвые ареометры.

@DriverBus97

7 ай бұрын

@@user-sv4yv5xk9o Ну,вот,они и купили такой...

@vertnis

6 ай бұрын

а по факту топливо будет в госте, что правильного сказал этот ваш Юрий Викторович? он как уж на сковородке вертится. скорее всего меняют электропроводность или какой то другой параметр, и пытаются откалиброваться в нужные цифры

@4elove4ushka

4 ай бұрын

Что конкретно меряет этот кустарный тестер? Сдается мне, если на тестере 101, а экспертиза показывает 95, это наоборот плохо. И скорее всего указывает что это 80, притянутый за нос всякой химией. А там, где прибор показывает меньше, а реальная экспертиза так же, это и есть хороший сам по себе бензин

@archarovec

3 ай бұрын

​@@4elove4ushkaда ничего это не значит. Не известно что добавлено в бензин производителем и как это влияет на примитивное условное измерение окнатового числа. Производитель этого прибора ясно сказал, что это не прибор измерения и ничего он не вертится как уж, а поясняет толково, чего не надо ждать от этого прибора.

Да, хорошая идея проверить лабораторию - принести те же бутылки и сказать, что это уже 92

@proboknet_

2 жыл бұрын

В следующий раз что-то подобное сделаем!

@user-nt8nd7iu4d

2 жыл бұрын

@@proboknet_ лаборатория читает ваши комы и обязательно учёт этот фактор 😂😂😂

@yuvelir_

2 жыл бұрын

Не надо просто говорить вводные , сказать вот проверяйте , но только не у такого лаборанта

@rumbik1

2 жыл бұрын

Конечно , нужно было пару доз 92 го

@golt88

2 жыл бұрын

Если интересно, то для измерения октанового числа в лаборатории используют установку УИТ-85. Пару кликов в Гугле в поиске описания установки и сразу поймёте для чего экспертиза запрашивает вводные характеристики испытуемого топлива перед анализом.

Эксперт на вопросы так отвечал, как будто до этого всю жизнь молоко тестировал или масло подсолнечное и ему бензин первый раз в жизни принесли. Так что если бы не сказали перед началом , что это все бензин да ещё и 95 , то я думаю было бы заключение , что все образцы соответствуют жирности 3.5 и сделаны из высоко-отборного подсолнечника !

@user-dv9zm7ym1l

2 жыл бұрын

Да просто не привык на камеру работать)

@user-xj2en5fg4t

2 жыл бұрын

Согласен. Как в воду глядели. 🙋 того же мнения. Он или бабу или "бабуин"

@garykovsky

2 жыл бұрын

Тупо на карман 100к, а затрата 2 листа а4 и пролепетал, что все норм и Филькина грамота на бумаге

@magmag2323

2 жыл бұрын

Да боялся про тех, кто проплатил когда то за хорошую экспертизу, сказать плохое, вот и выдал на всех хорошую экспертизу!

@KardyStray

2 жыл бұрын

Нужно было в ещё одну лабораторию отправить

Наконец-то объективное исследование, надоело объяснять, что какой-то бытовой приборчик за 30 секунд не сможет показать то, что определяется в сертифицированной лаборатории.

@kelevra2712

4 ай бұрын

Народ в такие байки верит до сих пор, что прибор определяющий октан "щупом" на этом фоне вполне норм))

Спасибо за работу всем создателям ролика. 👍🏻

Вы совершили базовую ошибку, вы поверили лаборатории. Сначала надо было пару образцов отдать в разные лаборатории ;) Вы бы очень удивились полученному результату :)

@garykovsky

2 жыл бұрын

Тем более такой лаборант, что так и выходит из него объективность...

@ae1132

2 жыл бұрын

А вы сами, вижу, сдавали бензин в разные лаборатории?

@9827564

2 жыл бұрын

@@ae1132 имею опыт, не с бензином. Именно потому и высказался. В любом случае, ребята молодцы, подняли тему. Одна(!) вынужденная заправка на трассе лишила меня бензонасоса.

@sannyspb9361

2 жыл бұрын

Оптом дешевле сказал лаборант и взял деньги сразу со всех производителей за хорошие результаты :)

@stalkerreg94

2 жыл бұрын

канеш, в 2 разные лабы и бенз с разных регионов желательно( была инфа лет 8 назад, что одна компания с разных нпз льет разный бенз - где то 95 эт 95, а где-то вместо 95-92) И не нужно было говорить лабе, что это все 95. Да и лаба могла найти предыдущий ролик и обзвонить все компании, собрать с каждой по ляму(условно) за слова, что все соответствует гост. Просто ролик ради ролика(либо денег).

Мы произвели тест топлива на 100т. Р . и сделали вывод , что мы ничего не сделали. Мы всё просрали 😂😂😂👍

@Marx.Lenin.Stalin

2 жыл бұрын

Автор конечно технически неграмотный товарищ

@Meldonii

2 жыл бұрын

@@Marx.Lenin.Stalin он просто показал,а вы что хотели

@goolark

2 жыл бұрын

Ну почему же, 100т освоили же. ))) Начинаем собирать деньги на экспертизу асфальта , чтобы услышать что он весть соответствует ГОСТ , который кстати сейчас и не действует уже.)))

@Skin-zx4mc

2 жыл бұрын

@@goolark кстати , если асфальт по ГОСТ положить, он будет лежать очень долго. А это не очень выгодно. Работы то не будет😂😂😂

@6aparo333

2 жыл бұрын

@@Skin-zx4mc у нас дорог делать не переделать, при условии что делать хорошо и по госту, это просто алчность, жажда наживы, чтоб не ехать класть асфальт за 1000 км от титьки. Так и живём… себе хорошо сделать не можем, ждём, чтобы кто-то пришёл сделал, и так к сожалению почти во всём. Хотя в свете последних событий, есть надежда, что что-то начнёт меняться для начала в голове, потом в жизни 😀. У меня много друзей которые занимаются разными видами бизнеса , от услуг охраны массовых спортивных мероприятии, до металлообработки, и все работу выполняют на совесть! И это не может не радовать!!! БЫТЬ ДОБРУ!!!

Проведите экспертизу дизтоплива, на разных заправках... Хотелось бы узнать результаты.

Экспертизу наших бензинов надо проводить в другой стране,думаю)))

@user-bq6ko9vr4t

18 күн бұрын

Наши бензины успешно поставляются на экспорт. Не слушайте хейтеров.

Дядечка (с завода приборов этих) пытался объяснить, что прибор не покажет действительное октановое число, а только отклонения между разными пробами с одного и того же места. Замерили показал 101, замерили через день два, если показал 101 значит ок, если показал 98, значит уже не ок.

@AnLetus

2 жыл бұрын

Тоже это заметил. Да и дядька с завода по разговору больше напоминает эксперта, чем эксперт который толком рассказать не чего не может.

@alexoidxp

2 жыл бұрын

Именно! Вы абсолютно правы! Этот прибор предназначен для контроля постоянства качества, а не сравнительного анализа.

@A_zz_A

2 жыл бұрын

И теперь из таблицы данного видео мы знаем какие числа на приборе норма для какой заправки) так что прибор стал гораздо полезнее тем кто запрявляется у этих 9ти компаний. Калибровочная талица)

@alexoidxp

2 жыл бұрын

@@A_zz_A Вот только другие присадки могут повлиять на показания прибора, в то время как реальное качество может и не измениться) Это ещё один важный момент, который стоит иметь ввиду

@lanaesman

2 жыл бұрын

+

Думаю если бы экспертизе сказали, что брали на тест 92 бензин, результаты экспертизы были бы в районе 92 числа

@user-jf9zo7le4z

2 жыл бұрын

да, согласен полностью!

@dirtyrottenx

2 жыл бұрын

Можешь не думать, а пойти и сделать это, или ума хватает только на написания комментариев?

@user-jf9zo7le4z

2 жыл бұрын

@@dirtyrottenx ну судя что пишешь ты, у тебя и на комментарии ума не хватает..

@user-pc5ms1vn4n

2 жыл бұрын

Да уж, контент ниже плинтуса вышел

Всё зависит от конкретной АЗС а не от бренда. Но в большинстве случаев на собственном опыте если брать Лукойл,то на ЭКТО приезжаешь больше километров чем от обычного 95 бензина, у меня привычка заправлять под горловину и смотрю на сколько проедет, но есть несколько заправок где реально я стараюсь заправляться если еду мимо, это на севере Москвы Лукойл, там даже обычный не жкто почему-то проезжаешь на порядок больше...не знаю в чем разница, но я так думаю что чем больше выбег, тем лучше и качественнее сгорает топливо, с меньшей детонацией. На Роснефти вообще не заправляюсь сколько не пробовал заправок машина после неё вообще не едит, потом после этого приходится пару баков выкатать бенза с Лукойл чтобы прошло в норму) ну Газпромнефть тоже ничего, примерно как Лукойл но чуть больше расход, хотя один раз заправился на трассе м4 на АЗС просто Газпром и машина тоже полетела, будто нитро врубил))) и расход тоже резко упал, но жаль что его нет в Москве. В общем не знаю отчего это зависит но реально на некоторых АЗС очень резко машина начинает экономно и плавно ехать а на других будто за задницу тащут и соответственно разхол увеличивается, хотя бренд один и тоже

@falseusername

7 ай бұрын

Зависит это от того, что в автомобиле множество параметров измеряется для нормальной работы двигателя, в том числе качество сгорания смеси(хоть и опосредованно и погранично так сказать). Например, если качество топлива так себе - в штатных режимах двигателя начинается детонация и мозги доливают больше топлива, корректируют углы зажигания и предпринимают другие меры для нормализации ситуации, соответственно расход становится больше. В целом, можно смело сказать, что если расход меньше - топливо более качественное.

@user-un9jy1tl3s

6 ай бұрын

Подтверждаю про лукойл. Может и старались, но результаты не отражают действительность. На трассе заметна разница между 95 и 95экто, на втором пободрее и экономичнее, но и за 600 км от меня , показался лучше 95й, на уровне экто

@user-bq6ko9vr4t

18 күн бұрын

Фракционный состав или калорийность сгорания топлива. Не зависит от октанового числа, кстати. Поэтому иногда на 92- м машина лучше едет, чем на 95- м.

Спасибо за такое исследование! Супер понятно, что никому верить не надо!

@LiSSa_na_kolesah

Жыл бұрын

ездите на лошади

я так понял, что дед, разработчик прибора, имел ввиду что если с одной и той же заправки у вас прибор показывает 101, а экспертиза 95, то это значит что цифра 101 на этом приборе для этого бензина соответствует 95 и вы можете им спокойно пользоваться пока он показывает 101, как начал показывать другое число на этом же бензине, значит что-то поменялось и есть повод снова сделать экспертизу дабы проверить что случилось с бензином. в принципе, всё это полностью соответствует названию "индикатор".

@fragiquerence

2 жыл бұрын

сам хотел написать такой же коммент. Странно, что Саня не допер до того, что ему говорят. По-видимому, если ты покупаешь сразу большое количество топлива, то сначала берешь образец, несешь его в лабу и тыкаешь этим прибором. Если в лабе сказали, что топливо 95, а прибор показал 101, то можно покупать и периодически проверять его этим же прибором на наличие каких-то изменений. Все таки прибор показывает стабильные результаты если его пихать в один и тот же бенз: по татнефти он показывал 101 постоянно, показания не прыгали. Конечно, прибор позиционируется как что-то, что может показать реально октановое число топлива, а по факту это не совсем так и т.к. люди об этом не знают, происходят конфликты. Это плохая подача товара, ложная реклама, можно сказать. Не стоит также забывать, что октановое число - не единственный важный показатель. Строго говоря, важность разницы между 95 и 92 ГОРАЗДО меньше, чем, скажем, между 98 и 95, а тем более между 100 и 98. Куча гражданских машин, которые массово ездят по городу, вроде всяких солярисов вообще могут не почувствовать разницу между 95 и 92, а для некоторых 92 будет даже лучше. Суть октанового числа в устойчивости топлива к детонации, это становится очень важно, если мотор высоко форсирован, то есть это турбо или просто атмо с высокой степенью сжатия. Для такого мотора топливо с меньшим октановым числом чем нужно скорее всего окажется смертельным, т.к. от детона моторы рассыпаются моментально. В то же время многие настройщики говорили, что у нас в стране производители топлива любили повышать октановое число 92го бенза до 95го с помощью присадок. Топливо становилось более устойчиво к детону, но присадки могли со временем оставлять нагар на свечах, на кольцах, засорять форсунки, в некоторых случаях даже повышать егт, а как следствие и портить выхлоп. Про экологию ничего не говорю - ваще хз. Получалось, что 92й бенз был чище и если на машине написано 92-95, то лучше было выбрать именно 92. В общем что я хотел сказать, это что 95, 92 и 98 - это не показатель качества бензина напрямую, это октановое число, которое является ОДНИМ ИЗ важных свойств топлива, но никак не какой-то индекс качества.

@user-jf9zo7le4z

2 жыл бұрын

@@fragiquerence у сани мерседес, ему не нужно "допирать"

@user-xg2hl5zs1b

2 жыл бұрын

Во-во, именно это и пытался сказать разработчик прибора (или его представитель) Как-же людям трудно услышать друг-друга и понять. Но тогда действительно, без экспертизы не узнать реальное октановое число и потом не отследить изменения, если таковые будут. Да и сама экспертиза вызывает сомнения-купить можно если не всех то, очень многих.

@fragiquerence

2 жыл бұрын

@@user-jf9zo7le4z он делает видео о качестве топлива, но даже не может понять, что ему говорит другой человек, а толпа хомячков верит его словам, при чем тут мерседес?

Прежде чем проводить экспертизу, нужно было несколько образцов так же им предоставить с заранее хреновым или размешанном бензине. И после все было бы ясно, когда лаборатория начала бы говорить что бензин везде соответствует 95 и 98.

@dzen1234

7 ай бұрын

Вот это дельная мысль. Можно даже повторный эксперимент сделать.

@user-jv6fw9hx2z

3 ай бұрын

"напуасно батюшка, напуасно - у меня там июльские тезесы".( из анекдота про Ленина и Дзержинского). @@dzen1234

Спасибо за работу. Интересно было смотреть.

А вы бы попробовали прибор в воду засунуть или другую жидкость. Интересно что покажет

Лаборатория, испугавшись исков от нефтяных компаний, выдала результаты с потолка. Но все в норме. Отсюда и расхождения в улучшенном и обычном бензине. И да, у "эксперта" глазки бегают )))

@Dext0rr

2 жыл бұрын

А смысл вообще любой экспертизы, если исследователь будет бояться исков

@MrMisssT

2 жыл бұрын

@@Dext0rr Собрать бабки с подающего заявку на экспертизу.

@user-bj4ph4dh2y

2 жыл бұрын

Эксперта на опыты сдать нужно, полиграфом лжи проверить пи...т или не пи...т!

@gorsh4223

2 жыл бұрын

100%. Я вообще не понимаю автора, зачем надо было говорить заранее, что бенз 95.

@Meldonii

2 жыл бұрын

нех делать

Такое ощущение, что слежка из прошлого ролика за вами была не случайна, и "детектив" всё же выяснил в какую лабораторию вы отдали пробы. Ребята из любой компании могли просто заплатить за всех, поскольку образцы бензина были обезличены. 100-200 тыс эксперту - пшик, по сравнению с тем, какой репутационный урон могла нанести правда в видео при нарушении показателей. Куда платить за повторную экспертизу? :))

@user-dv9zm7ym1l

2 жыл бұрын

Хорошая теория, но все же мы не сразу в лабораторию поехали, а только на следующий день) так что вряд ли

@user-rj3er1fv2f

2 жыл бұрын

Да это их знакомый. Для остроты ролика😂

@user-zq4lz2cu4g

2 жыл бұрын

Я думаю так все и было. Эксперт был в интересе..

@psvdnm532

Жыл бұрын

что за теории заговоров, никто ради этого будет заморачиваться. Огромной компании дела нет на видео в ютубе. А к серьезным и оф. проверкам, естсественно компании подготовятся. Но тут то дело иное.

@natteft6593

Жыл бұрын

@@user-zq4lz2cu4g эксперт рискует не только работой но и уголовным преследованием за подлог. Оно ему надо?

Спасибо, за информацию!

Спасибо Вам, за такие тесты ✊

Наверное, зря Вы им марку бензина сказали, что все образцы 95-й. Было бы интересно посмотреть какое октановое количество они сами определят в нем. Мое мнение, что они подогнали примерное октановое количество к 95-му, плюс - минус

@user-uk9lc3si2x

2 жыл бұрын

Согласен полностью,была бы интрига от ролика,а так не понятно кому отдать предпочтение (в плане топлива)

"Улучшенный" бензин, как правило, отличается моющими присадками, а здесь на соответствие ГОСТ проверяли, поэтому ничего и не показало.

@user-tk1df5wp5d

Жыл бұрын

"Улучшеный" бензин чаще не по ГОСТ а по СТО =)

@ALAXEILIN

Жыл бұрын

Уфф... Я ждал, что все сразу напишут, что улучшенный - это именно с хорошими моющими присадками... Кстати, они действительно работают, раньше у нас в Петербурге те сервисы, где не было стендов для промывки форсунок - отправляли клиентов на заправку несте за бензином Футура, он якобы был с финской моющей присадкой - и рекомендовали несколько часов погонять мотор на высоких оборотах - например, полный круг 142км по кольцевой)) И да, форсунки оживали, это факт... Так что вкратце - результаты теста радуют...

Мужик из завода вызывает доверие, понятно, что маленький прибор не может весь спектр измерить за секунду, но изменение отследить - вполне, приятно, что светлые умы все еще работают на наших производствах!

@Bobi-Boba-potantsyem.

Жыл бұрын

Предназначение разводилы вызывать у ЛОХОВ доверие. Поздравляю.😃😃😃

@nicolaysmirnov4542

11 ай бұрын

Боби Боба, пять балов! ))) А все эти петрики и дальше продолжат вешать лапшу на уши лапухам, которые лечатся Биокорректорами и готовы хоть каждый день платить за воздух. ))

@romangs8504

7 ай бұрын

​@@Bobi-Boba-potantsyem.лох не мамонт , его даже термоядерный заряд не берет

✌️ спасибо, классный обзор заправок

Мужик из завода дело сказал, а вы его не поняли. Суть индикатора в том, что он показывает изменилось что либо или нет. То есть если у вас на 1 и той же заправке с одними и теми же присадками и составом должно всегда получаться одно и то же число. Если оно поменялось - значит бензин изменился, индикатор сработал.

@objgrb

Жыл бұрын

Полностью согласен, не считаю что кто-то из экспертов подделывал результаты

@SDAchenal

Жыл бұрын

@@objgrb Я про мужика, которому он звонил по поводу индикатора писал. Лаборатория, имхо, стремная и доверия не вызывает вообще

@objgrb

Жыл бұрын

@@SDAchenal не вызывает может и да, но вряд ли они подделывали

@jinx8834

Жыл бұрын

Ого, так это получается "УМный индикатор" АйОктон почти?

@onedeadrose

Жыл бұрын

Да тут дело в том, что мужик назвал индикатор бытовым средством. Иными словами, это не специально приспособленное средство. Оно просто было сделано для обычных людей, а не для каких-то серьёзных целей.

Лично у меня большее доверие вызывает "изобретатель прибора", чем "эксперт"... В нашей стране эксперты и их лаборатории не предназначены для объективного исследования, скорее для выдачи нужного результата для заказчика, в данном случае результат, я полагаю, был выдан, чтобы никто не обиделся.

@Den-08

2 жыл бұрын

Да, он же сразу объявил, что всё соответствует ГОСТу, что бы ни у кого не было желания судиться с данной лабораторией, лаборант понимает, что судиться с Лукойлом или Газпромом, такое себе занятие, поэтому они решили - рисуем что всё в норме, берём деньги и все довольны. Как говорится: и волки сыты и овцы целы.

@user-qc4jg7dh2r

2 жыл бұрын

Изобретатель чёрным побелому сказал - надо калибровать под конкретный вид топлива, так-то прибор посути показывает отколнение в диэлектрической проницаемости, которое может быть как плюс так и минус и к сожалению коллерирует не только с октановым числом

@ottoshults6471

2 жыл бұрын

вот поэтому у нас всякие лохотроны до сих пор живы и здравствуют. Люди верят всяким шарлатанам, потому что они говорят то, во что люди верят благодаря своему невежеству, а не специалистам

@user-qc4jg7dh2r

2 жыл бұрын

@@user-tg1tz9db4cэто так сказать необходимый маркетинговый трюк, врятли большинство покупателей сначала бы занимались калибровкой а затем расшифровкой того или иного отклонения с помощью лаборатории, в стране, в которой официально, на министерском уровне признана гомеопатия - это норма, хотя в отличии от гомеопатии, этот прибор(после загрузки модифицированной умельцами прошивки ) имеет хоть какую-то полезную функцию позволяющую как минимум в большинстве случаев обнаружить изменение состава относительно предыдущего измерения, в какую сторону и в каком большинстве случаев - другой вопрос

@zmishenkovzmih5050

Жыл бұрын

Не нужно говорить такие громкие слова не имея в этом компентенции. "В нашей стране эксперты и их лаборатории не предназначены для объективного исследования..выдача нужного результата". Специалисты абсолютно разные как и отношение к делу. Откаты всегда были, даже в суд мед экспертизе, но это уже бюрократия. В нормальных конторах, где люди работают за ИДЕЮ и хорошую ЗП , подставными цифирками не занимаются. Например, фармацевтическая отрасль постоянно подвергается проверкам компетенции, правильности выполнения, достоверности первичных данных.

По поводу бензина с ЛУКОЙЛа, по показаниям измерения прибором в предыдущем видео было показано что аи 95+ показывал 95, а аи 95 показывал 90, когда в этом видео в таблице сравнения значения перепутаны) возможно и не только это некорректно транслируется

Полезное видео,выводы естественно сделаем 👍

Предлагаю повторить проверку, но 1) Проверить и дизельное топливо. 2) Провести экспертизу в трех разных лабораториях. А так задумка хороша, молодцы.

@user-ml7ty6lf5w

2 жыл бұрын

это ещё 100 тыс собрать надо😂

@user-tv9rz9hh1c

2 жыл бұрын

Нефтянники всё равно задонатят больше)

@user-fd9ux8ms4h

2 жыл бұрын

На Москву всего две установки ИТЭ-2.

@user-st1pk9sx7s

Жыл бұрын

Теперь куда он пойдет его встретят с хлебом солью И готовыми результатами

@tonylazutto5794

10 ай бұрын

И добавить разбавленный мочой, будет интересно результат посмотреть

Очень нужен анализ ДТ Лукойл, Газпрома, Новатек, Роснефть

@user-gi2yz5ig2b

2 жыл бұрын

Да! Поддерживаю!

@Margar3211

2 жыл бұрын

Поддерживаю.

@maxs9219

2 жыл бұрын

Просто необходимо теперь и ДТ проверить, поддерживаю!

@truelies77765

2 жыл бұрын

Задонатьте ему. Будет вам анализ

@RealMaslos

2 жыл бұрын

Анализ дт необходим!

Молодцы ребята,большую работу проделали. А вот если бы экспертизу за границей сделать я думаю что она разнилась бы с нашей.Уж как то неправдоподобно что б на всех наших убогих заправках были одинаковые показатели.Я в полной мере не могу доверять нашей экспертизе

@user-vq7ti7mn9q

3 ай бұрын

Я тоже засомневался в выборе заправки мной в тот момент как начал отмывать двигатель от замасленных пятен причем свежих не пригоревших и что вы думаете бензин их не отмывает от слова совсем , словно водой поливает на замасляные пятна и пытаешься отмыть причем с применением зубной щетки , раньше когда ездил на мотоцикле а это было примерно в 2003-2008 годах заливал 80й бензин так сказать для моторных лодок но и 76 не брезгали так этим же бензином и отмывали и двигатели и карбюраторы от разного рода масляных загрязнений, Татарский бензин на котором ездил последнее время очень сильно огорчил поливает на пятна масло и он как бы сушит и высыхает не размачивая грязь , да и пахнет он какой-то химозой явно не бензином как раньше, судя хотя бы по таким наблюдениям Запах и Как отмачивает бензин масляные пятна , можно сделать выводы где хороший а где сивушный бензин , это как с Пельменями при СССР , Домашние пельмени невзрачный внешний товарный вид но максимум вкуса , сытности , и качества, И Магазинные сделанные машинным путем , Красивый внешний вид , на вкус как туалетная бумага и несытные.

На месте Татнефти я бы попросил результаты экспертизы и подал на Октис в суд за то, что таким недокалиброванным прибором они фактически распугивают клиентов, ведь по лабораторным испытаниям именно татнефтевский бензин наиболее точно соответствовал по октановому числу, а по их прибору это была какая-то ядреная жижа...

Разработчик прибора вызывает большее доверие, чем эксперт.))

@natteft6593

Жыл бұрын

разработчик прибора - жулик. Невозможно померить реальное октановое число просто залив его в какую-то трубку. Скорее всего прибор меряет плотность вещества.

@ivan25257

Жыл бұрын

у меня в универе был такой препод. С одной стороны умный мужик знал что и как в изучаемой сфере. А с другой стороны хотел денег заработать и используя умные слова впаривал нашей нефтянке свой прибор за пару миллионов который работал только наполовину и не совсем так, как он заявлял. но так как слова он говорил умные, ему верили и несколько таких приборов он продал еще при мне. А потом кинул на деньги нас, пару человек, помогавшим с изготовлением прибора и вместо отдыха летом ездивших на вахту на установку этого прибора. Обещал пару десятков тысяч заплатить, а не заплатил нифига. Так и в видео изготовитель прибора говорит то умные фразы и видно что в целом разбирается что как. Только вот это не гарантирует, что прибор действительно хороший и измеряет то, что должен. Но и не факт что врет, это тоже да.

Действительно. Слишком уж подозрительные результаты в лаборатории, нет, конечно же если так оно и есть я только рад. Хочется проверить это лабораторию в другой лаборатории. И может быть окажется, что представитель чудо прибора был недооценен.

@Den-08

2 жыл бұрын

да, а так как лаборант не знал что в пробах есть улучшенный бензин то и не докинул лишний октан улучшенному, выставил всё по среднему и всё.

@Ghost60

2 жыл бұрын

@@Den-08 да кто вам всем сказал что в улучшенном должен быть лучше октан?? "улучшенные" сорта бензина отличаются от обычных в основном моющими и смазывающими присадками. ведущий, указывая на "схожесть" ОЧ во всех бензинах показывает себя либо купленным либо профаном в вопросе.

@user-rp8nw6cl6l

Жыл бұрын

@@Den-08 а почему в аи95 улучшеный должно быть выше ОЧ, она так и осталось аи95, но с улучшением каких либо показателей присадками, по сравнению с просто аи95.

@Den-08

Жыл бұрын

@@user-rp8nw6cl6l ..например улучшена антидетонационная стойкость, что например могло бы поднять на 1-2 единицу ОЧ

@user-rp8nw6cl6l

Жыл бұрын

@@Den-08 могло бы согласен, но не обязательно. Заявлен аи95 по факту аи95. Я лично заправляю аи95 с очищающими присадками, дак я и не жду что там окажется 97 ОЧ

Спасибо большое вам за ваш труд, такую проделанную работу, экспертизу. Очень информативно и интересно. Ждём выхода новых видео. И да про дизель было бы интересно послушать и узнать.😊🔥👍💯

Журнал «За рулём», к сожалению, перешёл в разряд жёлтой прессы. Самое рекламное издание.😂

Жаль не попробовали прибором проверить обычную воду))

@garykovsky

2 жыл бұрын

Или этому чепушиле на экспертизу отнести..

@paha-ru

2 жыл бұрын

Соточка?

@teamrock9794

2 жыл бұрын

Интересный вариант померить разные жидкости )

@OSHKUKOV

2 жыл бұрын

И мочу

@user-eu6up2tf1b

2 жыл бұрын

Прибор измеряет просто электропроводность! Октан в воде будет выше, так как очевидно примесей масел меньше )

Теперь(если денег осталось), привезите им те же пробы, только номера на бутылках перетасуйте. И скажите что разный бензин. Будет или ржачно или честно!)

@user-rj2lg3mk3c

2 жыл бұрын

@@fpv_cinematic2460 Пардон я не в курсе по деньгам, так, мысли в слух.

Скорее всего вы позвонили не производителю а экспортёру! 95 простой и улучшенный на газпроме я чувствую педалью, разница есть!

Хороший и полезный ролик Лайк

Как я понял, разработчик прибора имел в виду, что его можно использовать для отслеживания изменений, если вы у одного поставщика закупаете. Сделали например первый раз экспертизу, вас устроил бензин, в нем 95. Прибор замерил 100. В дальнейшем вам не обязательно каждую поставку на экспертизу направлять, а достаточно мерить прибором и если будут существенные отклонения, например прибор покажет вдруг 95, то это будет поводом для разбирательств, и проверок в лаборатории. Так что докопались вы зря

@MrLeontei

2 жыл бұрын

Ну кстати логика в этом есть, только не понятно как он делает хим.анализ и сможет ли он понять действительно важные изменения в бензине

@user-pc5ms1vn4n

2 жыл бұрын

Да этот шульский, так, контент пилит, какою то левую лабораторию нашел и аха, всё идеально)

@andrewyupetrov

Жыл бұрын

Поддерживаю. Чувак же всё предельно ясно объяснил про фракционный состав. Условно говоря, если вы всё время заправляетесь на BP и "индикатор" показывает 95, то он и должен там всегда показывать в этом районе. А если на нонейме 101 и по лаборатории это 95-й, то там он всегда должен показывать ~101. И это будет 95-й.

@user-qk2ms1ps9u

Жыл бұрын

Ну и ещё он сказал что опытные пользователи умеют этим прибором пользоваться, это как тестер у электриков, там много разных настроек, и одной настройкой все не измеришь. Тут либо к экспертам либо самому учиться пользоваться. А так на шару, со сложным тестером) да с уровнем знаний, поверхностно изучивши инструкцию, а то и не делая этого, можно кучу выводов наделать)

@natteft6593

Жыл бұрын

Разработчик прибора просто жулик: прибор не меряет октановое число. Скорее всего измеряется плотность жидкости. Это как сейчас развелись экспресс "нитратомеры" которые якобы меряют уровень нитратов в продуктах, а по факту меряют электропроводность образца

3:07 Вы лоханулись! Не надо было говорить какой там был бензин. Он сразу спросил- Заявленная характеристика будет стоять?. Этот вопрос его очень интересовал.))) 3:46 Он мог бы вам тут же и ответить- ДЕВЯНОСТО ПЯТЫЙ!

@user-dv9zm7ym1l

2 жыл бұрын

Да мы это и изначально оговаривали. Главное, он марки не знал

@maxluxman9043

2 жыл бұрын

Лоханулись вы сказав ему про 95.

@user-rj2lg3mk3c

2 жыл бұрын

@@user-dv9zm7ym1l Психолог бы сказал что он врёт! Посмотрите как он уводит взгляд, смотрит в пол, качается в кресле. Признаки того что он врёт процентов 90.

@user-rj2lg3mk3c

2 жыл бұрын

@@user-dv9zm7ym1l Надо было сказать разный бензин. Деньги на ветер! Ну вы видимо врать как он не умеете) На лбу у вас написано что порядочные, а он хитрюга и спросил про заявленный. Готовится надо к таким мероприятиям, оговаривать возможные варианты)))

@garykovsky

2 жыл бұрын

@@user-dv9zm7ym1l экспертиза вышла на уровне прибора, сотка на ветер, но эксперт доволен халяве от буратин..

Доходчиво и честно . Респект !

На 00:41 и 14:03 в таблице по Лукойлу Вы указали неверные результаты (согласно предыдущего видео), там просто 95й показал 90, а 95й+ показал 95 - единственный из всего замера "чудо-прибором".

Эх, перед надо было вам сказать "лаборанту" что все образцы 92 бензина, он бы 92 октана и нашел бы 😄

@proboknet_

2 жыл бұрын

Думаете, его подкупили?)

@vladstelleckiy1060

2 жыл бұрын

Так он же вообще был не в курсе что это за бензин) Конечно, интереса ради можно было сунуть пару бутылей 92ого или вообще адового зелья какого-нибудь

@user-um4by1ub2e

2 жыл бұрын

@@proboknet_ xaxaxaxa , чего смеётесь? Это Россия 🙃🤣

@user-bz1vc2nl3c

2 жыл бұрын

@@proboknet_ очевидно что вас развели на сто касарей, поэтому он и спросил где какой бензин что бы под это октановое число подвести, да и не делали они ничего, так нарисовали чисто

@magua74

2 жыл бұрын

@@vladstelleckiy1060 согласен

Ребята👍Ждем проверку ДТ!

@maximtg

2 жыл бұрын

Поддерживаю

@barbos4795

2 жыл бұрын

Обязательно надо сделать экспертизу на ДТ!

@user-md4rp6dt3b

2 жыл бұрын

Присоединяюсь

@griniaomc

2 жыл бұрын

Готов донатить!

@garykovsky

2 жыл бұрын

Ага, опять бабки а ветер..

Касательно вопросов "что будет, если дизельное топливо залить в бензиновый двигатель?" и "что будет, если бензин залить в дизельный двигатель?" Напомню, что принцип работы Бензинового двигателя основан на воспламенении смеси за счет ИСКРЫ от свечи зажигания, а Дизельного на самовоспламенении распылённого топлива за счет СЖАТИЯ. Для Бензина важна высокая детонационная стойкость топлива, которая измеряется параметром, называемым «октановое число» (чем выше число, тем выше стойкость). Для дизельных двигателей, работающих за счёт самовоспламенения рабочей смеси от сжатия, детонационная стойкость топлива должна наоборот быть достаточно низкой (обозначаемой как «цетановое число»), чтобы обеспечить нормальный рабочий цикл. Отсюда делаем вывод, что если залить ДТ в Бензиновый двигатель, то в целом он будет работать, но не так эффективно + будут возможны непроизвольные детонации; Основной ущерб будет нанесён топливной системе, в крайнем случае деформация шатуна (из-за непроизвольных детонаций). Если залить Бензин в Дизельный двигатель, то из-за высокой детонационной стойкости, он может не воспламениться от сжатия. Ну, а если мы пытаемся сжать что-то несжимаемое в герметичном пространстве, то это капитал движка :) P.S. для тех кто будет рассказывать истории, что его друг заливал неправильное топливо и такого не было, то поясню - я говорю про тепличные теоретические условия, когда в ЧИСТУЮ систему буду заливать неподходящее топливо, а ваши друзья и знакомые заливали смесь не в пустой бак и не в пустую систему (в топливной системе всегда есть остатки), а размешивали нужное топливо с неправильным. P.S.S. выводы сделаны мной на основании общедоступных данных из интернета и школьных знаний физики. Мои выводы могут быть неверными, я не эксперт.

Интересно было бы ,если сказали бенз 92-ой ,почему-то сразу подумал что-то не то . Зачем тебе знать какой бенз ,если ты лабораторно узнаешь )) и спасибо за проделанную работу не лёгкую .

Ребята, спасибо за видео, ждем от вас обзор на Дт

Спасибо большое!!!👍

Я работаю на нефтеперерабатывающем заводе. Экспресс тест может быть только на ароматические углеводороды. И то там погрешность космос. Октановое число только Лабораторное исследование. И у нас на заводе нет улучшеного 95го. Только обычный. Не понимаю зачем он

В любом случае спасибо ребята вам, заморочились , поездили и проверили, конечно вопросы есть к самим экспертам тоже, но вам отдельно спасибо за проделанный труд 😊👍

@user-dr5xk6dd3g

Жыл бұрын

Да , ребята поработали, но эксперты свели на нет их труд!

Благодарю за обзоры, огонь! Сделайте обзор по дизельному топливу, пожалуйста. Буду ждать)

Добрый день! Слушаю, очень познавательно. Много почерпнула от увиденного и вами сказанного. МАкэт + рынок мАркетинговый ход мАркетинговые уловки и тд. Ударение на первую гласную "А". Спасибо

Крутейше , целый репортаж ! Шумский, вы профи, журналист внатуре! Спасибо огромное !

Мне кажется вы совершили большую ошибку сообщив им сразу актановое число. Они легко могли выдумывать цифры и на вешал лапши.

Спасибо за выпуск. За проделанную работу)

Часто езжу по трассе. Одно и тоже расстояние и один и тот же автомобиль. Выбрал для себя заправку Татнефть и Лукойл, так как расход реально меньше становится. Роснефть - на глазах видно как стрелка падает и расход увеличивается.

если вы думаете, что бенз будет скакать от 90 до 2000 - вы ошибаетесь. заправкам любыми методами надо подогнать состав под нужное число. иначе палевно. Вот они и подгоняют - всякими присадками. Так что не в числе дело, а как его получили.

Спасибо, ждем проверку дизельного топлива!

Было бы неплохо, если бы вы ещё поставщиков топлива и сертификаты показали, со всех этих заправок где брали пробы, так для интереса) Спасибо за видео 👍

Вдруг заправки вкурсе этого прибора и мешают какие то спецальные присадки, что бы прибор завышал.🤔

Странно что вы не сделали какую нибудь уловку в виде другого бензина или смешивания 2 разных бензинов как можно доверять без проверки на вшивость?)

@garykovsky

2 жыл бұрын

Просто 100к в пустую и время на просмотр так же.. В общем *НЕ О ЧЕМ...*

@user-em9nk9gk4z

2 жыл бұрын

Эксперт ни о чём. Ребята, сто тысяч в трубу.

@Ustin993

2 жыл бұрын

@@user-em9nk9gk4z Походу он сытый сидит с этих бабок и за колбы даж не брался получая свой гешефт.

@Den-08

2 жыл бұрын

@@Ustin993 надо было в одну из бутылок дизеля налить, и получить результат - всё по госту, октан 95...

@uzurpatoruzurpator7545

2 жыл бұрын

@@Den-08 а лучше ещё и нассать с дизелем вместе...😁

Да по эксперту видно что там не такие показатели мне кажется если он бы знал где какие заправки то тогда он бы сделал другую экспертизу

Отличная работа!

Мне кажется вы зря перед экспертизой сказали, что все образцы бензин 95 актанового числа ! Возможно и экспертизы то никакой и не было, просто напечатали бумагу и везде написали 95 и выше, поскольку как сказал "эксперт" выше 95 это не нарушение! ИМХО.

@qwbhasdkjejfkek

7 ай бұрын

плюс 100 кусков на изи

Огромная работа!!! Жалко, что не узнавали названия НПЗ на заправках. Все-таки хотелось бы знать производителя топлива. Один НПЗ продает бензин разным сетям. Плюс сама заправка франшиза или своей сети.

@user-df5qs6bw2v

Жыл бұрын

НПЗ бензин на заправки не продает. Он его продает на нефтебазы, а вот что с ним там вытворяют вопрос загадочный. Так что сертификат о происхождении бензина не даёт гарантии , что из пистолета льется не шмурдяк

@redragon6465

7 ай бұрын

​@@user-df5qs6bw2vу меня дядька на нефтебазе работает, перегружает из вагонов в резервуары, а потом в бензовозы. При мне работал, ничего не разбавляют, перегрузили, и всё. Ну естественно себе в бак тоже засыпает оттуда, из 50 тонн 50 литров капля в море, думаю начальство знает это, поэтому не проверяют и не спрашивают.

Классный ролик! Обзор уникальный. Спасибо вашей отважной команде!!

8.12. А я, всё таки, этим прибором пользуюсь. Чтобы там не говорили... По крайней мере, по моим ощущениям и по показаниям этого прибора разница в топливе есть. От заявленного на заправке можно смело вычитать 5. Разные АЗС одного бренда дают разные показания.

А мне понравилось, всё понятно и чётко

Отличный выпуск. Дядька все честно сказал про прибор. Важно, что он не является средством измерения. Такая информация является важной, в технических вузах для инженеров рассказывают о метрологических измерениях. Люди любят покупать разные игрушки, например, умные весы, определители заболеваний, выводители токсинов и т.д. пусть играют интересно же)))

@user-ui5tc8eb9q

Жыл бұрын

да прибор на самом деле нормальный и является индикатором от совсем ослиной мочи, с двигателем ничего не случится если вместо 95 окажется 92, а если там какой то 76 или еще ниже (бывает когда попадает вода) то не стоит такой лить в бак. Но шуйский говорит что это игрушка т.к. с точностью до десятых долей не определяет разбодяженный бензин.

Спасибо вам за проделанную работу. Ждём инфу по дизелю

чтобы точно знать какое топливо вы заливаете на заправке, нужно с собой возить в багажнике не это поделие, а одноцилиндровую бензиновую установку переменной степени сжатия УИТ-85 и измерять октановое число не отходя от колонки.

@nicolaysmirnov4542

11 ай бұрын

забавно, что есть даже ролик на эту тему: m.kzread.info/dash/bejne/iH-NtJShcrXaeto.html

Кто бы что не говорил, но я лично очень много раз сталкивался с тем, что на Лукойле бензин на много хуже, чем на любой другой заправке. Выражается это в поведении авто (машина просто не едет) ее будто кто-то держит. Бензин расходуется в два раза быстрей. И так происходит на разных автомобилях.

Судя по стоимости экспертизы, один образец как прибор стоит. Правильно сказали, что это индикатор, для частного использования, увидел 90 вместо 95, поехал на другую заправку. Справедливости ради нужно этот прибор на откровенно паленых заправках опробовать и убедиться, что он от палёнки предупреждает, если это он сможет показать, то его функционал полностью себя оправдывает.

95.8 у всех крупных игроков - это Лукоил, Роснефть, ВР . Говорит о том , что льется и везется из одной бочки ! За работу, всем большое спасибо!

@tahkk2

2 жыл бұрын

BP пренадлежало 19% акций Роснефти. Нефть магистраль так же закупают топливо у Роснефти

Благодарим ребята вас за такую работу ещё был бы интерес проделать работу с таблетками для топлива вы наверное об таких слышали инвайратабс экобуст ну всё что на тапс есть такие таблетки сам такие пробовал вот снять результаты с ним и

Вы где такого эксперта нашли? И экспертиза глядя на эксперта под большим сомнением.

Огромное спасибо за Ваше расследование! Очень интересно и познавательно!

@proboknet_

2 жыл бұрын

Будем ещё такие делать, самим понравилось!

Я согласен с ребятами, он эксперт и Вы слышали как он сказал часто приходят даже фиц лица проверить. Возможно они знают каждого бензина состав, по этому когда принесли они по составу понимали чей бензин. И никому не хочется проблем с крупными компаниями. По этому надо было не меньше трём лабораториям отвезти образцы.

Интересна была бы узнать теплотворную способность топлива? Например теплотворная способность дизтоплива больше чем бензина.

@user-jd9ot8bt8t

3 ай бұрын

14:07

Спасибо. Что делаете проверку за нас и для нас.

@proboknet_

2 жыл бұрын

И ещё будем проверять!

@showpavelraevsky4971

2 жыл бұрын

Все мы хотим жить в идеальном мире, но каждый из нас ждет, пока идеальным это мир сделают окружающие.

@MrAutodel

2 жыл бұрын

А ещё за наши бабки...

Так Октис-2 это походу термометр, показывающий температуру на Марсе!

@user-sz6hv7hy1e

2 жыл бұрын

А то это сразу не понятно было

@garykovsky

2 жыл бұрын

Измеряет давление в шинах через пробу бензина в бутылке)))

Юрий Викторович говорит, что используется косвенный метод измерения. Косвенный метод - это когда параметр измеряется по другим параметрам, а не напрямую: например сопротивление вычисляется по напряжению и силе тока. (в отличии, например, от измерения длины линейкой). Соответственно, тут это может быть электрохимический сенсор, может оптический (видит изменение плотности воздуха при испарении бензина), может еще какой-нибудь другой способ измерения (просто примеры, не факт, что этот прибор устроен именно так). Главное, что этот косвенный метод зависит от типа измеряемых углеводородов. А они в бензине и газовом конденсате разные. Поэтому если есть отклонения - повод проверить состав топлива уже в лаборатории. А вот лаборатории надо было подсунуть заведомо ложный образец для теста на порядочность. Ну или не называть октановое число заранее (чтобы сами определили) Так что, результаты странные в итоге

Эксперт всё доступно объяснил. Спасибо всем

Спасибо за отличный тест! Нельзя было в одну из банок смешать 95 и 92 например, чтобы убедиться в правдивости лаборатории?

@TMA93

2 жыл бұрын

или просто в одну бутылку 92 налить и под видом 95 отдать в лабораторию

@gavBTR

2 жыл бұрын

@@TMA93 или вискаря₽))

@user-ux1hr2ww5t

2 жыл бұрын

Ну вы даёте! Тема выявить актановое число бензина,а не проверить лабораторию на вшивость! 🙆

@trash8777

2 жыл бұрын

@@user-ux1hr2ww5t просто когда за ранее знаешь правильный ответ,то чтобы не показаться глупым даешь и сам этот правильный ответ. Поэтому думаю стоило бы сказать что там в перемешку 95 и 92 в разных бутылках и нужно

@VAZem

2 жыл бұрын

Тоже не верю, что весь бенз, прям, один в один. Лаба, скорее всего, прикормленная

Наконец-то, долго ждал это видео!

@proboknet_

2 жыл бұрын

Мы тоже, понравилось? На какую тему ещё снять?

@wot-4704

2 жыл бұрын

@@proboknet_ сделайте тест топлива на детонацию в двигателе. Например возьмите один автомобиль и так же на топливе с разных колонок с октаном 95 сделайте замены по детонации. Двигателю, особенно турбовому пофигу, что показывают всякие индикаторы и т.д., ему самое главное не поймать детонацию особенно летом в жару

@paveltenniselbow4433

2 жыл бұрын

@@proboknet_ дизтопливо в Беларуси :D

@user-rf4te3qv3n

2 жыл бұрын

@@proboknet_ А может заправка обманывать, приходишь на заправку оплачиваешь за 95+,а наливают 92???

Читал как то по методам проверки октановых чисел. Так вот там был лабораторный анализ и стендовые испытания. И лабораторный - это тупо аналитически. Реальное октановое число можно получить только на стенде, т.к. именно свойства горения в реальных условиях и определяют ваши циферки. Лаборатория по сути проверяет что есть в бензине и чего там нет.

Мужик с завода прибор правильно говорит. Это не средство измерения а индикатор без поверки и описания типа. Назначение - если работаешь с крупным поставщиком топлива одного происхождения проводишь замеры прибором и экспертизу 1 раз, соотносишь показания и далее ведешь условный контроль показаний, должны оставаться в +/- одинаковые. Если показания поплыли, значит что-то не то с топливом, это повод провести его проверку.

Они скорее всего прозвонили компании и поинтересовались про проверки.Тупо не хотят проблем.Если сдавать на проверку,то лучше уж за границу,и никак иначе,нашим доверия нет,везде коррупция и все по связям.

Спасибо за вашу работу, ребята!! Предложение: оставьте эти образцы на полгода, а после снова проведите экспертизу прибором и в лаборатории. Октановое число понизится??

@user-df5qs6bw2v

Жыл бұрын

Конечно понизится. Бензин это ацкая смесь разных углеводородных соединений, большая часть из которых нестабильна и в зависимости от условий хранения октановое число неизбежно упадет

Топливный бизнес, он как металлоломный, не стоит слишком глубоко погружаться в тему.... Каждый занимается своим делом. Эксперт лаборатории обоснованно аккуратен в суждениях.

Разработчик прибора правильно сказал что газовый конденсат покажет большее значение за счёт большего испарения .

(!!!!!) Я замерял на своей машине по пути в деревню минимум по 5 замеров - одна и та же гора, одна и та же машина, масло, резина, нагрузка, водитель, даже погода. Режим движения 4 передача, газ все время в пол (движок слабый, 80 л.с.) Бензин 95, ТАИФ (Татнефть) и Лукойл. ИТОГ: на Лукойле хорошо слышны звонкие дзинькающие звуки, повторяюшиеся через неравные промежутки - детонация. Максимальная скорость на горе - 112-114 км/ч - по антирадару с GPS. На ТАИФе - дзинькающих звуков нет совсем, скорость 124-126 км/ч.

Молодцы. Это настоящий журналист.

Про 100 ку он всё обьяснил правильно. А вот про 90-ю пробу я бы отдал в 3 разные лаборатории.Тогда результат точно был бы бомба.