Наши тесты - Peugeot 508 vs Volkswagen Passat -- французский язык, работа над ошибками

Автокөліктер мен көлік құралдары

Больше тест-драйвов каждый день - подписывайтесь на канал -
kzread.info_c...
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
Сайт: www.autoplustv.ru
ВКонтакте: autoplustv
Facebook: / autoplustv
Мой мир: my.mail.ru/community/autoplustv
Одноклассники: www.odnoklassniki.ru/group/568...
Google+: plus.google.com/u/3/b/1112700...

Пікірлер: 44

  • @mistikgot
    @mistikgot4 жыл бұрын

    Да ну вы чё прикалываетесь .? 508 на много красивей во всем

  • @rainheart517
    @rainheart5175 жыл бұрын

    Пассат рядом с этим пежо по нсдежности не стоит... Качество пассата умерло после б5 го а точнее в 2005 году

  • @kottank5028

    @kottank5028

    Жыл бұрын

    Ага,зато пассаты хорошо гниют 🎉

  • @user-ti3kx1ov7v
    @user-ti3kx1ov7v6 жыл бұрын

    Хуже говна только ВАГ....Рено и Пежо уже обошли Фольц как дизайном так и надежностью.....

  • @user-qb7gg2cv2z

    @user-qb7gg2cv2z

    6 жыл бұрын

    У меня это говно 400 000 прошёл. Без проблем. А фольксваген?!))) 150 000 прошел и все в шоке. Что прошел и не на радуются. Ппц.

  • @viktorpanfilov4531

    @viktorpanfilov4531

    5 жыл бұрын

    Валерий рекс насмешил :))

  • @vadimsport

    @vadimsport

    5 жыл бұрын

    Где Фольксваген .а где Рено с Пежо. Не неси ерунду

  • @user-sq7vn4wq5f
    @user-sq7vn4wq5f5 жыл бұрын

    Пежо красавец, а фольксваген-что пассат, что поло, визуально никакого превосходства.

  • @Nik-jq4tx
    @Nik-jq4tx6 жыл бұрын

    Молодец, всё в точку! Продолжай делать обзоры.

  • @Nik-jq4tx
    @Nik-jq4tx5 жыл бұрын

    Крутой обзор!

  • @user-hc6jo6kg5u
    @user-hc6jo6kg5u10 жыл бұрын

    206 л.с. мало? Зато какой крутящий момент 450Нм, против 280 у Пассата! Как говорят, "Разгоняет машину крутящий момент, а продают лошадиные силы"...

  • @viktorpanfilov4531

    @viktorpanfilov4531

    5 жыл бұрын

    Руслан Рулёв тут Вы не правы.

  • @dmitrijsduks7877

    @dmitrijsduks7877

    5 жыл бұрын

    @@viktorpanfilov4531 Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки.

  • @viktorpanfilov4531

    @viktorpanfilov4531

    5 жыл бұрын

    Дмитрий Воланов тут Вы ошибаетесь. Важны две единицы в равных долях, как лошадиные силы, так и крутящий момент.

  • @varegue2473
    @varegue24736 жыл бұрын

    С5 и 607 классные тачки, не надо их бояться...

  • @vladimirpenner7499

    @vladimirpenner7499

    3 жыл бұрын

    У с5 пневмо течёт очень часто а замена очень дорого.

  • @andrewhot4084

    @andrewhot4084

    2 жыл бұрын

    @@vladimirpenner7499 у с5 гидра. И она надёжна, как калашников. Некоторые экземпляры до сих пор на родной подвеске ездят и она сухая. Да, поменять сферы, стойки обойдётся дороже, чем на пружинной подвеске, но когда придёт этот момент, пружинные одногодки сменят подвеску уже 2-3 раза и по стоимости перевалят с5. Лучше один раз в 15 лет выкинуть 50к, чем каждые 5 лет по 30к.

  • @ooushi
    @ooushi5 жыл бұрын

    Я не могу понять, автор не может почитать сайт Пежо? GT значит Гранд Туризмо, причем здесь скорость??

  • @user-io8jv4hw5b
    @user-io8jv4hw5b4 жыл бұрын

    У 508 очень зад нравится , в моем фитнес клубе девушка фитнес- тренер , у нее очень не маленькая , но почему то очень сексуальная задница , так 508й ассоциации добавляет ... короче , клёвая тачка.

  • @ysnysn8382
    @ysnysn8382 Жыл бұрын

    607й был. Классная тачка

  • @elision8205
    @elision82052 жыл бұрын

    607й был. Зачетная тачка

  • @user-dm1lt8zj2d
    @user-dm1lt8zj2d5 жыл бұрын

    Такой себе обзор. GT очень динамичная машина. Про вэбасту не сказал, краша с изгибом не от изысков, а потому что с люком машина. Проекционный дисплей есть и в недорогих комплектациях. Про климат на четыре зоны не сказал, ещё у ГТ другая передняя подвеска и тормоза. Вообще у меня был опыт с пассатом Б6 и 508ГТ, Пежо лучше и она не надоедает в отличие от пассата. И кстати совсем не ломается, уже 122к пробегу.

  • @Nik-jq4tx

    @Nik-jq4tx

    4 жыл бұрын

    С каким двигателем Пежо?

  • @MotoRaveEnduro

    @MotoRaveEnduro

    4 жыл бұрын

    @@Nik-jq4tx 204л.с 450нм Версия gt с таким мотором идёт

  • @vladimirpenner7499

    @vladimirpenner7499

    3 жыл бұрын

    @@Nik-jq4tx 2.0. 180 л.с ещё надёжнее а динамика такая же и автомат будет долговечнее при 2.0

  • @vladimirl3065

    @vladimirl3065

    2 жыл бұрын

    @@vladimirpenner7499 а если взять бензиновый Пыж 508 1.6 турбо, надежность будет уже не такая как с дизелем

  • @vladimirpenner7499

    @vladimirpenner7499

    2 жыл бұрын

    @@vladimirl3065 Конечно сравнения не может быть.

  • @user-qw6ho1dm1c
    @user-qw6ho1dm1c5 жыл бұрын

    А если сравнить 607 и 508 исключаяя внешний облик? Какая машина лучше? Если брать на вторичном рынке?

  • @vladimirpenner7499

    @vladimirpenner7499

    3 жыл бұрын

    508 однозначно.

  • @TheKOSSMANN
    @TheKOSSMANN7 жыл бұрын

    пассать не машина

  • @ana_o1509

    @ana_o1509

    6 жыл бұрын

    KOSSMANN LITHEON 888т8ттшьл

  • @kottank5028
    @kottank5028 Жыл бұрын

    Такое ощущение что он сейчас кончит😂😂

  • @user-ho4by7li6s
    @user-ho4by7li6s6 жыл бұрын

    как ето vw не представляет дизелей что за бред 1,6 tdi и 2.0 tdi есть.

  • @V.S019

    @V.S019

    6 жыл бұрын

    Видео почти 5 лет уже, он говорит про те что в России продавали машины. А они отличаются от других стран. К примеру на рейсталинге 508 в Россию наоборот до лета 17 года дизеля не поставляли, а только бензиновые. Из за качества топлива многие бренды не поставляли дизеля последние в Россию. В Европе уже моторы 2-3 года как только с евро 6 можно производить. Хотя в Европе уже дизель меньше стал. Тойота в Балтии с мая больше не поставляет дизель, снизились продажи, а гибридов продают почти 30% от всех своих машин. Вольво скоро перестанет дизель ставить на свои и тд.

  • @user-vd1uc1kl6z
    @user-vd1uc1kl6z5 жыл бұрын

    Авно, особенно с DSG

  • @microsoft2786
    @microsoft27864 жыл бұрын

    Фонари не особо...

  • @vladsmertfahistam714
    @vladsmertfahistam7148 жыл бұрын

    бестолковое видео- абсолютно-одня бестолковая трепотня

  • @user-ef3bm1ew4j
    @user-ef3bm1ew4j4 жыл бұрын

    бля, ну ГДЕ вы откапываете этих ведущих???

Келесі