Я НАШЕЛ источник ВИБРАЦИЙ рычага РАЗДАТКИ у Нивы ТРЕВЕЛ!!! Смотреть ВСЕМ!!!
Автокөліктер мен көлік құралдары
#nivatravel ОТЧЕТ ПО ТО-1: • ЛАДА Нива ТРЕВЕЛ. ТО-1...
ЛАДА Нива Тревел 2021. Двигатель 1.7, комплектация "Офф-роад" "Люкс". Пробег 9 800 км. Сегодня проверим, что же все таки вибрирует в трансмиссии...
Пікірлер: 346
ОТЧЕТ ПО ТО-1: kzread.info/dash/bejne/nIl1lJqImc7dc6Q.html МОЙ ОНЛАЙН - КОНЦЕРТ: kzread.info/dash/bejne/pWuYy8Gbh6-wg8o.html 11.11.2020 года, при поддержке лейбла POPmarket состоялся РЕЛИЗ нашего дебютного альбома "Напоминаю Тебя"!!! Цифровая версия альбома уже доступна на всех площадках: Apple Music - music.apple.com/album/1538041875 Яндекс музыка - music.yandex.ru/album/12635475 Spotify - open.spotify.com/album/1FsHxXOZF0YJMGJSLWKdNm?si=Qi68JahbQ8i9vrCI0c_0eQ deezer - deezer.page.link/8uRiP3XfyvRPTxrn6А также в соцсетях ВКонтакте, Одноклассники и т.д.! Версия на физических носителях будет доступна позже. Моя РОК группа: kzread.info/dron/f36kduybBOHj8dv7bJgVLA.html?view_as=subscriber ЛАДА НИВА ТРЕВЕЛ все ролики: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVv2BP5ogtFbncxa-YSJw015 ВЕСТА СВ КРОСС 2020. ОГЛАВЛЕНИЕ (плейлисты по категориям): 1. Покупка новой Весты СВ Кросс в автосалоне: kzread.info/dash/bejne/aaVpsbdrfZWaebg.html 2. ТО у официального дилера (работы, цены, расходники): kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVtBTcYrUBznLtdtt_bASQcn 3. Обзор кузова, салона, сравнения Весты с другими автомобилями: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVvWu6hPusWpg72YRH3AbHng 4. Расход топлива: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVvPsPGOf1-PgmuGBig4L1JT 5. Расход масла на двигателе 1.8: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVuoUd54idyMmg2Qc1Yi43Dl 6. Про двигатели АвтоВАЗа (особенности, характеристики, неисправности): kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVsgYVPjLZooEXCjEzBxy1_Y 7. Роботизированная коробка переключения передач АМТ 2.0 (впечатления, устройство, режимы): kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVsKzY-_ACjwAcmjXaaNeHdl 8. Подвеска: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVuRPCqn6ixqdO8G0OF6Jamb 9. Круиз контроль и лимитер: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVtqWUkWc4k77NHb9Q1U0p31 10. Климат-контроль: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVsA4DXb9FMI2ZIqIuttZveM 11. Электронные помощники и электрика: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVu-thaoEREeGSnbyHNP_M 12. Мультимедиа система: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVv77CcbRxF9IqEBUdAuWPmI 13. ХУЛИГАНСТВА: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVserkRLiZaAZXWHRXy3vTop 14. Бездорожье на ВЕСТЕ: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVs-SqjnIn4b2_ZXaYI7-qM- 15. РЕМОНТЫ: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVspfwrAzg3g93fSUqdvByTn 16. Тормоза: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVv4dyRmnVMD72E4OI1iaq39 17. Советы: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVtZAutk_J4fjG_WyQBsuyFF 18. РАЗРУШАЕМ МИФЫ: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVtyNHc9sLZjU2Q6kKZt8_Ec МОИ АВТООБЗОРЫ: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVtUZWN_q_76Udc3-Crwq7IV ПУТЕШЕСТВИЯ, СТАЛКИ: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVtdr-wqrwbQcG2KF1z9Wnx8 УАЗ ПАТРИОТ 2019: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVsQm6uizfomtz15Wp0wfvBy СТРОИТЕЛЬСТВО ДОМА: kzread.info/head/PLuFG1HI6oTVstzLv6wL9R5cNgJ-hMMzEYzz
@iphonesamsung8916
3 жыл бұрын
Дмитрий Флегантов, я прологаю вот такие резину поставит. KUMHO ROAD VENTURE MT KL71 215/75 R15 106/103Q
@DmitriyFlegantov
3 жыл бұрын
@@iphonesamsung8916 мне более "гражданские" надо, я и по асфальту часто и далеко езжу.
@user-en3yt8gi9t
3 жыл бұрын
Привет Дмитрий, неужели на столько хорош автомобиль? Хотелось бы и про минусы слышать так как владею новой лада Нива 2123 знать процесс эксплуатации со всех сторон))
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
@@user-en3yt8gi9t по прошествии 27 000 км могу сказать, что Тревел для меня идеальна. Ничего другого вообще не хочу, а раньше в это время, через год, уже новую машину брал.
@user-rx8wb7sc9f
2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov не увидел главного - замена резины помогла?
В нивахе вибрация заложена конструктивно и дается вам в подарок на полный срок эксплуатации данного пепелаца
Резина обычно вибрации на руль передает.
Не может быть, что это из-за резины. В рычаг от неё вряд ли бы отдавало. Чувстовалась бы вибрация по кузову в целом и на руле особенно. И ещё, когда вывешиваешь одно колесо, оно крутится в два раза быстрее чем два. То есть на колесе скорость соответствует 120км/ч, а на коробке и раздатке 60 км/ч. И такие эксперименты лучше не проводить с вывешиванием одного колеса. Сателлиты, оси сателлитов быстро изнашиваются, они не расчитаны на такую разницу скоростей вращения двух колес, когда на одном 0, а на другом 120. Гараж 54 делали такой эксперимент, у них дифференциал очень быстро развалился.
@user-eo2sx6ww8h
Жыл бұрын
Гараж54 проводил эксперимент в условиях нагрузки, здесь же вращение условно можно назвать в холостую (если не учитывать вес колеса)
Вибрация на Ниве может быть по нескольким причинам и одна из этих причин и, возможно, самая основная-раздаточная коробка. Достаточно небольшого сдвига ее со своего места и... пошла тряска. Мы, в свое время, устраняли эту причину следующим образом- отпускали болты крепления раздатки до того состояния, когда ее можно спокойно двигать руками, заводили двигатель, включали четвертую передачу и устанавливали обороты двигателя побольше чем средние (естественно все это на вывешенной машине, либо на эстакаде, либо на подъемнике). В таком положении, при таких оборотах, валы сами ставили раздатку в подобающее ей положение. И вот в этом-то положении, в самом этом процессе гудежа-балдежа, болты крепления раздатки затягиваются. Мне этот метод помогал. Может кому-то тоже поможет. Удачи на дорогах.
@user-AucT
2 жыл бұрын
На Шевроле ниве раздатка стоит мертво креплениям!! Ни как на коротких 3д нивах!!!!!!
@user-ne6te9jo4z
Жыл бұрын
На шевроле ниве уже не нужна балансировка раздатки как на ниве трёх дверке
@demisdemis2702
Жыл бұрын
Юнцами терлись на вазе, товарищ на подьемнике тоже так делал, ремонт в ссср...
Что-то мне подсказывает, что когда одно плечо дифференциала не крутится, то второе крутится ВДВОЕ быстрее при той же частоте вращения мотора. Соответственно, после второго дифа, включенного последовательно с первым, одно из 4х колесо будет вращаться вчетверо быстрее. Этот нюанс надо учитывать при выборе оборотов. В данном случае, каждый из карданов (перед/зад), выходящий с раздатки, вращается вдвое быстрее при стоящем втором кардане. Значит проверять надо на вдвое меньших оборотах мотора.
100 % даю , хоть Мишлен или Хаку поставь на Шниву или Ниву ВИБРАЦИИ БУДУТ ВСЕГДА !!! У меня после Шнивы это кордиант на Дастере стоит , НЕТ вибраций !!!
@starostakm2
3 жыл бұрын
Соглашусь. Причина вибраций в конструкции раздатки.
@user-rx8wb7sc9f
2 жыл бұрын
Не в конструкции а в качестве изготовления всей трансмиссии. Если проверить индикатором на каждом фланце есть биение, на каждом валу дисбаланс, в каждом дифе зазор по кругу гуляет, в определенном режиме эти огрехи входят в резонанс и пошла вибрация. Естественно на раздатку т.к. она в центре самая легкая и висит на резинках
На какую поменяешь резину, бренд
Для чистоты эксперемента надо было правую сторону тоже повывешивать. Вдруг это покрышка с правой стороны такие эфекты выдаёт
Было интересно, эксперименты продолжаем
Скажите, она с этой резиной продавалась?
Вибрация,шум.вой. конструкторски заложены в ниву, с 70х.... Но ёпт,50 лет прошло,и это до сих пор с нами....
Дмитрий, добрый день. Лучше сделать центровку соосность РК. Только нужен помощник. После покатушек заводские параметры уходят. Будет лучше, но не факт. Так как у вас вибрации незначительные, судя по видео. Здесь же, вы проверяли один из валов. Резина тоже даёт вибрации, но это сразу чувствуется по руле. Может помочь перекрёстная перекидка. А так всё нормально
Дмитрий, дорогой нельзя так принебрегать нормами ТБ они как известно писаны кровью! И домкрат этот не для Нивы...
На сколько я знаю, кгда одно колесо стоит то второе вращается в два раза быстрее. В вашем случае 80 по спидометру, 40 по факту. Нужно вывешивать всю ось, что бы диф не работал!
Дмитрий такой эксперимент нужно проводить на каждом из 4х отдельном колесе, и для сравнения лучше сначала одну ось потом другую. Вместо самого неровного колеса поставь запаску
Машина уже не новая) Новая она была в автосалоне на момент покупки) А по поводу твоих наблюдений и предположений, отправь письмо на Автоваз, с описанием всех недостатков, желательно с видеороликом) Может прислушаются)))Хотя наврятли, в 2024 году снимают с производства этих старичков.
@DmitriyFlegantov
3 жыл бұрын
Да, они и так смотрят, по любому.В 2024 снимают Ниву Легенд, а Тревел хотели до 33 года выпускать.
@user-tg7yz5zy5c
3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov ну если новую движку туда воткнут) до 33 года с этим движком не доживёт)
@alekinko3345
3 жыл бұрын
это равносильно искать вчерашний день. который давно уже миновал...
@user-cw5tm9mz4v
3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov до 33 го с двигателем 70 х годов? это трэш какой-то
@user-tb9js6oh2z
3 жыл бұрын
Сам то понял,что написал?Они уаз и ваз выпускают пол века и кто им уже только не писал.Им просто насрать,пока есть лохи,покупающие эти телеги, их будут выпускать,повышать цены,но нихрена не будут исправлять
Дмитрий, на 2 передаче, судя по видео, рычаг раздатки вибрирует больше, чем на 4 прямой, где влияние КПП практически исключено. А как по ощущению?
Дима, поставь хоть какую резину, вибрация никуда не уйдёт. Она переходит с одного скоростного режима на другой. Например, с одной резиной вибрация будет на скорости 70.,с другой резиной на скорости 80.
@user-ogorxoz1966
3 жыл бұрын
Дело, я думаю, не в резине! Тоже взял Тревел в феврале, резину с дисками менял! Но вибрация, та же самая на раздатке от 60 до 90 км.
@nikolaygaysenok743
3 жыл бұрын
@@user-ogorxoz1966 абсолютно согласен с вашим мнением, у меня шевик 2008г. Хорошая машина, но вибрация есть. В зависимости от размера шин, у меня летние на 16, зимние на 15, вибрация плавает. Скорость вращения разная. Сегодня ехал 110-120 нет вибрации
@user-uf6vj7dq6q
2 жыл бұрын
@@user-ogorxoz1966 Юрий, такая же беда и у меня, взял Травел в весной, у меня вибрация появляется на скорости 80 - 90. Не знаю что делать.
@sergeigerasimov1360
8 ай бұрын
Вот такая же проблема. Шевик 11г. Заменил всю лихую троицу,2 кардана и пром вал. Карданы на шрусах. Менял потому что пришли в негодность . Поставил все новое и имею вибрацию от 85 до 97 ,по моему спидометру . Резина 205 75 15. Сегодня полез искать . Способом показаным в сюжете автора. Выявил что вибрация на заднем вывешеном колесе. От сюда цепочка такая ,подшипники в раздатке,флянец раздатки,шрус кардана ,еще шрус кардана,флянец хвостовика и подшипник хвостовика. Ничего вроде не болтается,люфтов особых нет. А вибрация есть 😂 . И вот кто из этой цепочки виноват? Автору ролика респект и уважуха ,показал единствено реальный способ поиска вибрации на любой ниве. Молодец.
Когда автомобиль едет по дороге и трансмиссия находится под нагрузкой, то возникают определённые моменты на креплении РК, что смещает её и от этого могут возникнуть вибрации и на промвале и на карданных валах.
@SuperDiwanS
Жыл бұрын
я заметил что при езде в гору вибрации увеличиваются
@asketstab
Жыл бұрын
@@SuperDiwanS вполне возможно
@user-ps9pi1nq5x
4 ай бұрын
Конечно, валы не под нагрузкой
Дима!!! Ты хоть золотую резину поставь... для того что бы избавиться от вибрации на ниве... надо перечитать хотя бы первые 500 страниц Шеви нива форума... и результата не будет... они остануться... так же как и вой раздатки)))... только у кого то чуть больше у кого то чуть меньше... это фишка этой машины...
@Ivanych232
2 жыл бұрын
Хоть кто то умную фразу сказал). Ну пусть поищет причину, заняться же нечем)
@user-nw2jh3yl2p
2 жыл бұрын
Эх, я 120 т. км наездил и радовался, а теперь на протяжении следующих 20 т. км борюсь с виброй. И Карданы менял и колеса, а толку нет. Пик вибрации 85 км.
@user-be1qq5iv3o
Жыл бұрын
В том и дело, никак не убрать эту вибрацию, можно конечно,но это будет очень дорого стоить. Можно поставить 4х сателитные диффы.в мосты и РК,плюс купить и сделать моноблок КПП - РК,поставить хорошие карданы и тогда возможно вибрации пропадут,но это не точно.
Не скажите, от резины многое зависит, у меня на ниве 4×4 ,как то приятней ездить стало как поменял резину на якохаму геолендер ат. Возможно и размерность повлияла, поставил 215 65 16.
Так если проблема в резине, то вибрация в первую очередь должна идти на руль и кузов. Это реально может бить в рычаг и не отдавать в руль?
@DmitriyFlegantov
3 жыл бұрын
Подвеска гасит их, а на раздатку передаётся. И мы на шиномонтаже самы кривые назад пихнули.
Доброго времени суток! Помогла замена резины? Вибрация пропала?
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Я не менял, вибрация на рычаге в узком диапазоне проявляется, а резина мне нравится своей универсальностью.
Здесь наверное играет роль и ступицы и резина и диски и валы и шруса... в сумме может быть в ноль разбалансировка а может в минус или в плюс сложится разбалансировка... тут как повезет. у каждого индивидуально будет. я вот на девятке этой зимой поставил зимние колеса так стало шоркать обо чтото, хотя в прошлую зиму не было такого .. несколько раз в сервисе смотрели ничего не нашли... поставил летние сейчас так все пучком пока... напоминаю машине 20 лет )))
Дим, вечер добрый. У меня как раз рычаг немного вибрирует ( думаю в приделах нормы ) а вот при скорости от 80 до ( до 80 майбех) ) 90-95 присутствует что-то вроде вибрации, дрож по салону, и становится шумно. Так бывает?
@DmitriyFlegantov
Жыл бұрын
Да, это как раз диапазон вибрации. Как я понял, такое у всех, такая особенность.
@dmitrys6201
16 күн бұрын
Все точно так. Гул, дрожь рычага РК и по салону.
Дмитрий, ты вот недавно делал ТО2 данной брички,отвалил им кучу БАБЛА иии вуаля через день нашел источник вибрации... хотя открою тебе секрет, он там и был с завода, ты просто его не замечал или не хотел признавать, это еще начало, как начнешь вливать в нее хорошие баблишки, а почему ты спросишь? а потому что сам не можешь выполнить простейшие работы, из за мелочи ехать по гарантии менять копеечный сальник хвостовика, потом ты задумаешься а стоит ли сия Бричка данных утех .. первым на замену пойдет промвал с бубликом и сцепление Valeo)) будь готов опустошить свою кубышку в любой момент
@user-fb3ut8xi1y
3 жыл бұрын
Он как бы и так сказал что не замечал и что с этого?! Чушь несёшь какую то
@alekinko3345
3 жыл бұрын
у нас в Рашке такое завсегда, потом жалуемся почему у нас так... люби бог правду, данная машинка еще себя проявит, хорошо если не в пути где нибудь, что Шнива что ПАЗИК..
@user-fb3ut8xi1y
3 жыл бұрын
Я не знаю в какой ты живёшь стране но я живу в России это раз. Во вторых у тебя нет опыта в эксплуатации этого авто а у меня есть. И могу сказать что абсолютно нормальная машина. Особенно для плохих дорог. Плюсом если она подготовлена это становится вполне благой вариант для бездорожья. А обсирают её я предполагаю что ты к этому контингенту относишься которые насмотрелись таких как аля асата ченел и делают выводы по этой машине по ним либо сами эксплуатируют этот авто по скотски. Вот и всё. И я не говорю что машина идеальная но она как я уже повторялся просто нормальный автомобиль, всё.
@user-fb3ut8xi1y
3 жыл бұрын
@@user-sy2ke8tv3d Вот скажи а на кой хер если это "кусок говна" ты её не продал и не купил по твоему нормальную машину😂😂
@user-fb3ut8xi1y
3 жыл бұрын
@@user-sy2ke8tv3d Боже, как же надо так обращаться с автомобилем что бы так было
инструкция о том, как можно чуть поиздеваться над дифференциалами, вскружив им сателлиты...
Что-то велики люфты в передающих механизмах. По звуку слышно.
Вот чудо автомобиль,вывесил задние колёса включил передачу моточасы капают,а пробег нет потому что спидометр не показывает.
После Т О ручник встает вертикально? А должен на два или три щелчка... Или как? Разве нет?
@user-em8wu7bb1b
3 жыл бұрын
На ниве 5-7 щелчков.
@user-em8wu7bb1b
3 жыл бұрын
На ниве 5-7 щелчков.
У меня было 2 3д Нивы, вибрации на рычагах раздатки всегда были. Думаю, и на Шниве это тоже нормально. Если у тебя будет проблема на валах, то ты вибрацию почувствуешь пятой точкой. На 3д Ниве кривые валы начинают бить после 90 кмч. У меня почему-то на 100 прям сильно вибрировало, а на 110 уже более менее нормально было. Вылечил балансировкой карданных валов. Вторую Ниву новой брал, там уже ШРУСовые валы были, вибрации как таковой не было, но рычаги раздатки все равно сильно вибрировали.
@DmitriyFlegantov
Жыл бұрын
Да, можно отнести к особенностям
откуда такие познания??? континеталь хороша на ней была с индексом скоррости- Н.
Поеду в гараж эксперемент проводить. У меня на 3д между 85 и 105 тоже удары по раздатке. Сейчас обкатка прошла и подушки стали мягкие и чувствую ещё сильнее. Причем на зимней резине всё по другому, вибрация равномерна и только 89-91 чуть больше. Летом ат пирелли. Походу всё таки это они
Дмитрий здравствуйте. Что можете посоветовать.? Всеже купить ниву тревел новую. В авто салоне 950 т.р Или также за 1 млн р. Старого японца ленд крузера или прадо 90-х годов или начала 2000-х. И пробегом в 300т.км Они как раз по 1 цене получаются. Выскажите пожалуста своё мнение.
@DmitriyFlegantov
3 жыл бұрын
Б/у японец не будет стоит, как новая Нива. Да вы купите, а потом сразу побежите покупать для него запчасти и суммы эти будут очень не маленькие. Новая Нива имеет гарантию и уж точно отъездит без проблем 150 000 км, а б/у за такую цену постоянно будет ломаться. И потом, запчасти для Нивы всегда в наличии и новые стоят копейки.
@user-fy7be2vg6s
3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov От души спасибо что ответил. 🤝. В принципе я так тоже и думаю. Проблемма только в том что я на чукотке живу. И дилеров у нас нету. Гарантия будет только онлайн. И ремонтировать если что буду сам. Или у гаражников. Спасибо еще раз.
@user-fy7be2vg6s
3 жыл бұрын
@@vladimirshagilov2604 А какого лучше взять что посоветуете? Дром весь уже перелазил. За 900 -1 млн . машины с пробегами в 300 и выше км. Внешне вроде ничего. А там кто его знает. Да и возраст все же по 20-25 лет. Металл сам тоже устает. Да и салон не очень. И хозяев от4+. А тут нива хоть и хреновенькая но зато новая. Ума ей дать. И все хорошо будет. У меня на материке калина. 2008 года. И пробег 180т км. При том что стоит 9 месяцев году. А 3 ездию. Поломок особых небыло. Не гнилая. В очень хорошем состаянии.
@user-fy7be2vg6s
3 жыл бұрын
@@vladimirshagilov2604 Спасибо за развернутый ответ. Про Уаз соглашусь. Тут у многих вижу их. Очень быстро гнить начинают. А вот про сурф незнаю даже. У знакомого был. Он как бы маленьким мне показался. Я както сел на задний ряд сидений. У меня рост 183. И в потолок уперся головой. Что бы как то доехать чуть ли не лежа пришлось. Может от комплектаци зависит но у него такая была. И да. Для меня авто как член семьи. 1 и на долго. Менять каждые 3 года нехочу. Такое вот отношение у меня к технике. Посмотрю еще. может и найду хорошее чтонибудь. Нива тревел мне внешне нравится. И то что она маленькая и компактная. Но блин то что семья 6 человек 3 детей и бабушка. Вот для этого мало.
@user-fy7be2vg6s
3 жыл бұрын
@@vladimirshagilov2604 Я его тоже смотрел рассматривал. Там уже цены на много выше. 1.7 и более. Если 90-х годов. Все гнилое.
Но ты же одновременно проверил и резину обоих левых колес. Теперь проверяй правые колеса.
@DmitriyFlegantov
3 жыл бұрын
Резина проверена ещё на шиномонтаже, самые кривые мы поставили назад.
Красава 👍только так больше на этом игрушечном домкрате не балуйся 😁
Привет. Если нет вибрации то это не нива, или она не едет.
Дмитрий,надо быть последовательным,если вы прям так топите за обслуживание у дилера,то по поводу резины на гарантию к ним,если надо экспертизу,это косяк завода,завод поставил некачественную деталь,а машина состоит из деталей,значит авто с браком
@IvanMedny
Жыл бұрын
Есть объективные критерии качества резины, которые можно предъявить диллеру? Результаты измерений и.т.п.? И да, почитайте гарантийное соглашение, резина вообще не подлежит гарантии
@user-kq9he4mc2c
Жыл бұрын
@@IvanMedny да знаю я,там много чего не подлежит гаранти,рашка одним словом
@IvanMedny
Жыл бұрын
@@user-kq9he4mc2c что же ты тут, раз так ненавидишь Родину?
В основном. Страдает задний кардан, потому что биение по нему от заднего моста, и смотреть подушки раздатки
Ради эксперимента, надо было поменять колёса с переда на зад, может вибрация и не ушла бы, а возможно и пропала бы...
@DmitriyFlegantov
3 жыл бұрын
И так меняли, самые кривые поставили назад.
@nikolaygaysenok743
3 жыл бұрын
Тоже об этом подумал
Сколько я не бился с вибрацией, помогла только замена промвала на двухшрусовый.
На ниве вибрации будут всегда. чем старее машина тем сильнее будут вибрации. Много движущихся сочленённых узлов у этого автомобиля. Бестолковых мастеров Автоваза никто не отменял ( с их конскими зазорами в узлах) Всё таки Ниву делают не на заводах Японии. Так что успокойтесь и катайтесь на том что купили. Все эти темы давно уже обсосаны. Просто это конструктивная особенность этого автомобиля, как и остальные косяки. А Тревел по сути та же самая 21214 Нива только в другом прикиде и с кучей кнопок.
Довольно странно увязывать вибрацию этого рычага только с вращением чего-либо. Да еще искать источник, вывешивая часть кузова, т.е. придавая ему нехарактерное положение. Но наверно через это проходит каждый начинающий нивщик... Я 30 лет назад не мог понять почему наша 6-летняя 3-дверка "трогается с дерганьем", даже снимал раздатку и возил спецу. Он сказал что у раздатки состояние новой, а я чтоб не морочил голову, т.к. это "не классика" и надо просто плавнее отпускать сцепу) Сейчас езжу на шевике, да, краем глаза замечал что этот рычаг качается, но нафиг его трогать?) А вот сальник на мосту не просто так потек, и замена его предполагает регулировку преднатяга в ГП, а это не все делают корректно.
У меня зимняя резина Кордиант СноуКросс 2 -отличная резина! Мягкая, не шумная. Ничего плохого про нее сказать не могу. Думаю, это все предрассудки по поводу шин. Вибрации в раздатке будут всегда - вопрос лишь в том, какова их амплитуда. А причина вибраций в конструкции раздатки - если обратииь внимание на то, как сделаны раздатки на иномарках, то бросается в глаза то, что там ДВС, коробка и раздатка объединены в один агрегат, что сильно повышает жесткость. Тут возможно виновата не резина, а неправильная балансировка. Ее редко кто правильно делает. Скорее всего те шиномонтажники, к которым ты поехал неправильно ее отбалансировали
@DmitriyFlegantov
3 жыл бұрын
Я же показал, что нет биения на валах.
@starostakm2
3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov на валах нет, а колеса возможно неправильно отбалансированы.
@starostakm2
3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov кстати, ступицы глянь. Там же они древние, как ***но мамонта, и наверняка бьют
Скажите, правда, что когда едешь по городу на ниве, то все обращают на нее внимание?
@DmitriyFlegantov
3 жыл бұрын
Обращают, но часто с Тойотой путают.
@sibir42
3 жыл бұрын
Молодежь всегда лайками провожает, и подходит. Нравится молодому поколению. И женщины больше обращают, показывая мужьям на машину. Внимание это уже достает за три месяца владения. 95процентов все кто подходит и обращает внимание, за тревел!
@sibir42
3 жыл бұрын
@@serrsss Но он не для московских пижонов и дорог создан. Пусть они на немцах летают. Он для всей России и для его "дорог" .
@bfsx9798
3 жыл бұрын
@@sibir42 клево. теперь еще больше хочу такую машинку. У нас в городке еще ни одной тревел не видела. Только шнивы.
@sibir42
3 жыл бұрын
@@user-sy2ke8tv3d Западная Сибирь! Во всех, Новосиб, Томск, Кемерово был. И везде внимание!
Промежуточный вал может давать вибрацию под нагрузкой а без нагрузки может не давать вибрацию.
Видел видео, как чувак на зд ниве срезал рычаги раздатки напрочь. Сверху установил звукоизолирующую накладку и шум раздатки пропал, ну и естественно вибрация рычагов. 😆 А когда надо включить понижайку, или блокировку, использует съемный рычаг 😂
Почему дёргается коробка
Добрый день Дмитрий! Не знаете ли вы от чего трясется рычаг КПП на холостых и начале движения на шевроле нива?
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Оттого, что кулиса стоит прямо на коробке и шевелится вместе с мотором и коробкой, соответственно. У легковушек тросовой привод, поэтому там не дергается, рычаг отвязан от корпуса КПП.
@user-pi5qu7ye1y
2 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov спасибо за ответ. 👍🤝
Дмитрий, а почему не было репортажа с шиномонтажа? Когда кривую резину пихнули назад!
@DmitriyFlegantov
3 жыл бұрын
То, что не снимал - это точно, а вот упоминал на 100% тогда. Не снимал потому, что в тот день я просто отдыхал с семьей и камеру не брал, а на шиномонтаж заехал вечером внепланово.
Спасибо решил мою проблему а я хотел машину продать уже .Услышал меня боженька.
чтобы нормально проверить валы - надо снять поочереди каждый и прооехать. скорее всего это задний вал или задний подшипник раздатки - там слабое место
У моей тревел вибрации в очень узком диапазоне 80-90 км/час. Ручка раздатки вибрирует, ручка кпп не шелохнется. Прогонял в нейтрали на тех же оборотах (около 3000) промвал, вибраций нет. Остается резина или карданы ? Резина Nortec. На балансировке сказали, ее в принципе не получится отбалансировать. На бездорожье никаких претензий нет. Еще бесит гул грум-грум-грум при пробуксовке одного из колес. Похоже, межосевой дифференциал шумит.
@DmitriyFlegantov
16 күн бұрын
Это резина
@dmitrys6201
16 күн бұрын
Спасибо
У меня была шеви нива 2004года, на такойже резине. . А Т резина апреори будет кривой. А вибрация на ручке раздатки точно не от резины. Сейчас нива тревел таже вибрация на ручке, от этого никуда не денишься.
В прошлом году продал 5 - летнюю Шеви, была вибрация на 80 -85 км, думал из-за карданов, на новой сейчас три комплекта резины - эффект примерно тот же 75 - 85.При чем два комплекта новые (один импорт на литье,) все равно и отбалансировано. Самое интересное что Кордиант офф роад МТ(грязевой) даёт меньший эффект, видимо из-за своего резонанса.
Я вот чего подумал, может вибрация появляется когда оба кардана крутятся, между собой они же не сбалансированы, и ещё и крутятся в разные с ороны (по моему) , вот попробуйте кто-нибудь снять один кардан( лучше задний) и увидите что вибрация пропадёт. А так можно вывесить , все колёса снять, и разогнать на ослабленных болтах РК и она сама отбалансируется от вращения карданов и в этом моменте её зафиксировать и затянуть через гайки (сам не делал, только домысел) .
@dmitrys6201
16 күн бұрын
Карданы крутятся в одну сторону. Снятие одного из карданов обездвижит машину.
А спидометр работает от датчика скорости который стоит в раздатке
@Dmitriy-dzr
Жыл бұрын
На новых лада шнивах, нет датчика скорости в раздатке. Стоит заглушка пластиковая в виде датчика.
Я, как владелец шнивы, заявляю: Не возможно на том оборудовании,которое имеется на всех заводах производящих узлы и агрегаты для автомобиля собрать тихий и нормальный автомобиль..Просто все,аналогов нет..
Такому не возможно выяснить вибрация.потому что колеса ещё даёт випрация больше.надо снимать колеса только опорные остаётся
Дмитрий что б избавится от вибраций нужно установить двухшрусовый промвал и сразу отбалансировать все 3 кардана так как с заводи они все 100%разбалансированны ,проверить на биение флянцы значение не более 0.03мм и самое главное в раздатке заменить диф на усиленный с валами вместе ,вот тогда никогда небудет никаких вибраций а это все хрень ,менять карданы резину ит.д. как хотите ваше право.
@DmitriyFlegantov
3 жыл бұрын
Я же показал, что не бьют они.
@aleksaleks2025
2 жыл бұрын
Когда все сделаешь о чем здесь вещал, скажи людям правду о вибрации. А Ермак прав 100% . Вывеси два колеса (перед/зад) и крути раз время есть.Резину да смени-хорошего не поставят
@adanzima3595
Жыл бұрын
Дима у меня тревел как у тебя, купил новые диски и резину ханкук, все равно вибрация на 60 и 80. Дело не в резине Дим. Дальше поехал к дилеру и попросил тест драйв на тревел, и что ты думаешь... то же самое! Вибрация на 60 и 80. Это 10000% не резина, это похоже на дисбаланс чего то, потому что стоит выйти на скорость за 90 и вибрации нет. Эта вибрация на всех Тревелах, при чем и под нагрузкой и без , набери скорость 90 и включи нейтрализует и катись, как машина опустится до 80 начнётся вибрация. Я причину не выявил ещё, но ездить так просто ужасно, за фурой едешь 80 и машину колбасит update 21.07.23 Балансировка валов не помогла, были отбалансированы в идеал с завода! Установка двущрусового не помогла, впустую потратил на него деньги. Нива тревел 2021
@sashnov2678
Жыл бұрын
@@adanzima3595 такая же хрень!! Заказал 2х шрусовый промвал....как придёт, буду все 3 балансировать и ставить...
@nikolaygaysenok743
11 ай бұрын
@@adanzima3595 80 на какой передаче,4 или 5?
Лайк за веру в светлое будущее!
Дима дело точно не в резине, я купил новую и новые диски, все равно от 60 до 80 вибрация. Машина как у тебя точь в точь и комплектация и даже цвет. Машина нравится, но вот вибрация блин расстраивает
Не пойму почему скорость не показывала с задней оси. Какой то датчик абс кранты
@DmitriyFlegantov
2 жыл бұрын
Если бы датчику кранты, то ошибка бы загорелась на панели и АБС отключилась.
Господи, 10 тысяч пробег, а геморрои уже начались.. Дима, ты меня расстраиваешь ;(((
Димон, а не пора ли продавать её?)
Дим, не мешай машине ездить ))
@DmitriyFlegantov
3 жыл бұрын
Резину поменять, это несколько другое.
@user-rr4eo7tu7q
3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov а вы есть в тик ток? Просто там от вас видео выходят думаю вы или нет
👍👍👍
Честное слово, имея такой автомобиль, я бы бросил всё и сделал в нём шумку. Судя по всем видео, что я смотрел, гул в машине жуткий. Как Вы ещё ездите на дальние расстояния, этот же гул, утомляет страшно.
@ichthys1133
3 жыл бұрын
Шумка не даст никакого эффекта ! Не стоит того всеровно будет шумно
не у нас с вами, а у тебя с тобой
обкатал редуктора мостов исателиты😁
Езжу на BFGoodrich АТ - 215/60R16. Да дорогая, но - Лучше шин нет, и я не настолько богат, чтобы покупать корейские / китайские шины. Если есть шины лучше для внедорожника - подскажите ) Т-НИВЕ наверное и 225 подойдет.
@user-yw9zm7jr1p
3 жыл бұрын
Плюсую! Знаю эту резину, и качество, и характеристики, и внешний вид, все в одном! Но цена высокая, к сожалению, имеет место быть...
@Mocconagames
3 жыл бұрын
Если пробеги небольшие, Maxxis at980e Worm Drive. Похожа на гудрича КО2, но шашки более разряжены, поэтому гребет лучше. Еще появилась 811 но трудно достать.
Шеви нива, 19 год октябрь, пробег 10500, машина не единственная. Шины кордиант. Всё отлично. Шкибает только трансмиссия, стуки звоны. Наша, привыкну. 92й или 95й бенз. Да пофигу. А вот свечи даааа, сменил finwhale на brisk, и охренел, тачка ваще перестала ехать. Вернул все обратно и вау, 92-95, похеру, в деньгах правда не похеру🤣. Так что, не мешай машине работать. Хороший стук наружу вылезти! 🤣🤣🤣🤣🤣
Внимание, этот эксперимент нельзя проводить на более современных авто, в которых есть электронное распределение усилий. Так же если стоит самоблок в межосевом дифференциале либо в проверяемой оси. Есть огромный риск сильно повредить автомобиль.
Флегантов, тебе надо забросить все свои лесопилки с делянками и стать испытателем АвтоВАЗа))))
@maxkovalyoff2727
3 жыл бұрын
@@user-sy2ke8tv3d в лесу блэт,в поле и городе их нет чета))))
@user-pr2ho8qr9x
3 жыл бұрын
Ему надо писателем стать, фантастику писать))).
@DmitriyFlegantov
3 жыл бұрын
У меня нет ни делянок, ни лесопилок. Лесом я ТОРГУЮ. Всем надо стать испытателями АвтоВАЗа.
@kostevseev8316
3 жыл бұрын
@@user-pr2ho8qr9x 🤣👍
@user-tb9js6oh2z
3 жыл бұрын
Кто однажды стал испытателем автоваза,больше на него не садится
Ищущий всегда найдёт! 👍
При нагрузке она проявляеться
Источник вибрации в ниве - это сама нива )))
Что вы хотели от конструкции 70х годов?
70-90 - жуткие вибрации, это на нивах в раздатке дело, а не в резине. Уже лет 30 об это все знают. Её положение нужно просто отбалансировать нормально, так-как с завода они по книжечке делают, а не по реальным условиям. Было бы в резине дело, не зависело бы от определённого диапазона скорости. И на 40 бы вибрировало в таком случае, а чем больше скорость, тем сильнее бы рычаг старался выпрыгнуть из машины.
Резина нормальная, это просто нива
а может ли резина именно в диапазоне от 60 до 80 влиять на вибрации рычага раздатки? На малой скорости ладно, но уж как начала с 60 так и продолжала бы колбасить, ан нет, после 80 вибрации пропадают, резина ПРЯМАЯ становится что ли? Или тут уже принцип работает "выше скорость - меньше ям"? ps Дмитрий, прикупите уже себе "пирамидку", которая ставится РЯДОМ с домкратом под порог. Сорвется.. раздавит же как лягуху без страховки, вы же постоянно лезете под машину вЫвешенную!
@DmitriyFlegantov
3 жыл бұрын
Дисбаланс, либо неровность (вмятина и т.д.), она всегда проявляется в каком-то диапазоне, проверено не раз.
@nikolaygaysenok743
3 жыл бұрын
@@DmitriyFlegantov Дима, а на других нивах, тоже кривые шины. Неделю назад поставил новые бриджи, вибрация сместилась со скорости 80, на скорость 70,небольшая но есть.
Дима спасибо! Это высший пилотаж! Это очень полезное видео . От резины очень много зависит!
Два крутящихся кардана могут усиливать вибрации друг-друга.
Что это за вой такой страшный когда вы колеса в воздухе разгоняете????
Карданы нужно балансировать
Доброе утро. Когда купил свой новый первый шевик в 2005г, тоже все щупал, прислушиваться! До этого были только моноприволные машины! Тоже насторожила пульсация, при оборотах~2000до ~2700, на ощупь рычага раздатки! Далее как бы учащалась и сглаживалась! На предыдущих машинах этой штуки не было совсем! Спросил на ТО 0! ПРОВЕРИЛИ, СКАЗАЛИ НОРМ! Не поверил! Сгонял к брату в сервис!! Посмотрели прокатились, на всякий случай добавил смазку в шрус промвала[была но для галочки], и заодно во всех шрусах! Отклонений не нашли! Стало мягче, но пульсация на рычаге легкая осталась! СКАЗАЛИ ЕЗДИЙ И НЕ ЩУПАЙ, НЕ ЖУЖИТ И НЕ РЫЧИТ! ВСЕ НОРМ. ПОКАЗАЛИ КАК ВЫГЛЯДИТ ПОДКУСЫВАЮЩИЙ ШРУС ПРОМВАЛА! РЫЧАГ ПРЫГАЕТ ОТ ВОДИТЕЛЬСКОГО ДО ПАССАЖИРСКОГО,! И ЛУПИТ КАК МОЛОТОК! ВОТ ЭТО ПОЛОМКА И ПРОБЛЕМА! А У ВАС ВСЕ ГУТ! БОЛЬШЕ Я ЭТОТ РЫЧАГ НЕ ЩУПАЛ, ПЕРЕКЛЮЧАЛ В НЕОБХОДИМЫХ МЕСТАХ И ВСЕ! ПРИ ПЕРЕХОДЕ С ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЫ ВМЕСТЕ С ДИСКАМИ, НА ЗИМНЮЮ ШИПОВКУ, ПУЛЬСАЦИЯ ОСТАВАЛАСЬ ОДИНАКОВОЙ! ПРОЕХАЛ 120Т.КМ, И КУПИЛ НОВЫЙ ШЕВИК В 2011Г ВСЕ ТОЖЕ САМОЕ! СМАЗАЛ ВСЕ ШРУСЫ НА ТО 0 И ПРОБЕЖАЛ 100Т.КМ В 2015Г КУПИЛ ТРЕТИЙ ШЕВИК ТОЖЕ СМАЗКУ ДОБАВИЛ ВО ВСЕ ШРУСЫ! ЕЗЖУ ДО СИХПОР! ПОСМОТРЕЛ ВАШ РОЛИК! ВСПОМНИЛ СЕБЯ ЛЕТ ЭДАК 16 НАЗАД! 🤗УЛЫБНУЛО! ЕДУ И ОПУСКАЮ РУКУ НА РЫЧАГ РАЗДАТКИ, ~С 2000 ДО ~2900 ПУЛЬСАЦИЯ ПРИСУТСТВУЕТ! ПОСЛЕ ~3000 ОБ. ВЫРАВНИВАЕТСЯ ПО ОЩУЩЕНИЯМ С РЫЧАГОМ КОРОБКИ! КОЛЕСА С ЗИМНИХ СМЕНИЛ НА ШТАТНЫЕ 215 65 R 16 КОНТИНЕНТАЛЬ КРОСС КОНТАКТ АТ! ВСЕ КАК ОБЫЧНО НЕ ЗУДИТ НЕ ЖУЖИТ НЕ СТУЧИТ! ДА И РУКА ЧАЩЕ С ПОДЛОКОТНИКА ЛЕЖИТ НА РЫЧАГЕ КОРОБКИ! РЫЧАГ РАЗДАТКИ УЖЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ НЕ ЩУПАЛ! ВАС ПОСМОТРЕЛ И ВСПОМНИЛ! ДУМАЮ РЕЗИНУ ВАМ МЕНЯТЬ НЕТ СМЫСЛА! ЕСЛИ ТОЛЬКО ДЛЯ СМЕНЫ ПОД КАКИЕ-ТО ЗАДАЧИ! КСТАТИ НА ГЛАДКОМ АСФАЛЬТЕ, КАК И НА ВЫВЕШЕННОЙ МАШИНЕ ПУЛЬСАЦИИ МЕНЕЕ ОЩУЩАЮТСЯ! А НА ШЕРОХОВАТОМ НЕ РОВНОМ АСФАЛЬТЕ БОЛЕЕ ОЩУТИМЫ. НА КУЗОВЕ И В САЛОНЕ ВООБШЕ НЕТ. ТОЛЬКО ЕСЛИ РУКУ НА РЫЧАГ СПЕЦИАЛЬНО ПОЛОЖИТЬ,! КОРОЧЕ ЕЗДИМ ДАЛЬШЕ И НЕ МЕШАЕМ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!
Одну сторону много так нельзя вращать,сателлиты подгорят
У меня кордиант офроуд на скорости 60 издаёт гул .а потом всё сливается с шумом ветра.
@user-fp3nw4ee1x
3 жыл бұрын
Резина оффроуд вообще не преднозначена для скорости, если хочешь месить грязь то лучше иметь 2 комлекта резины
@user-ze8bc7qx5o
3 жыл бұрын
@@user-fp3nw4ee1x до 120 езжу на Кордах, и не парюсь. И до грязи добираться на них по асфальту вполне терпимо.
Источник вибраций - сама нива.
Купер в помощь Вам. Много чего утихомирит он в этом автомобиле. Попробуйте. И масло их в двигатель по всем параметрам шелл на лопатки уложит!
@mifnvkz69
3 жыл бұрын
Поподробней пожалуйста... только названия не на сленге говорите а то я только собираюсь быть нивоводом )))
@gnom3780
3 жыл бұрын
@@mifnvkz69 наберите в любом поисковике Купер масла и смотрите. У них есть канал на ютюбе , где все лекции о маслах и про эффекты переноса металлов и безизносности . cupper-shop.ru/
Колёса имеют большое значение
Дело было не в бобине .... )
Вибрации у Нивы это как "дураки и дороги"..смешной мужик😛
@dmitrys6201
16 күн бұрын
Дураки сбежали в феврале 22 года, так что не надо ;) осталась одна беда
Ну так нельзя делать Дима! Очень не безопасно ! Не делайте так больше без стендов и растяжек!
Привет, Дмитрий. Резина источник всех бед оказалась.. не люблю что то кому то советовать, но присмотрись к contenental мягче Мишлена будет.
@alekinko3345
3 жыл бұрын
сама машина ... если уж так рассуждать источник, начнет он в нее влаживать мама не горюй, это еще только начало
@nikolasgr9149
3 жыл бұрын
@@alekinko3345 , пока есть гарантия можно не переживать, а вот после уже вопрос риторический..)
@alekinko3345
3 жыл бұрын
@@nikolasgr9149 так если у мужика руки из правильного места.. и он здоровый чел, там нефиг делать как два пальца, это вам не иномарка а ЖИГУЛЬ... а гарантия это сплошное наипайлово
@nikolasgr9149
3 жыл бұрын
@@alekinko3345 здесь согласен на 💯 процентов..
@user-ik5bc2yd4b
3 жыл бұрын
@@alekinko3345 у многих людей руки от куда надо растут, но это не означает того, что они должны отдать свои кровные девятьсот тысяч и потом, чуть ли не каждый день, что то дорабатывать.
Ну за то не скучно👍
Дмитрий, здравствуйте! Дело скорее в следующем, у меня была такая же ситуация. Снять задний кардан,установить его вертикально на твердую поверхность и нажав на каждый шрус кардана , вращать его держа сам вал крепко в одну сторону,потом в другую и скорее всего шрус в каком то одном из положений будет закусывать, это и будет являться причиной вибрации. Попробуйте
@DmitriyFlegantov
3 жыл бұрын
Он бы и сейчас закусывал, но никаких вибраций не было.
Но резина балансируется Грузиками на диске. А вот как раз балансировка колёс, или ее отсутствие, сказывается на определенной скорости в зависимости от диаметра колеса.
У Меня на Приоре ризина кама-евро стояла ужасные вибрации были поставил другую всё поменялось