Рад видеть тебя в работе. Удачи!

Было бы очень интересно посмотреть не только на готовый результат, но и на то, как вы добавляете в проект все модернизации и улучшения.

@Engineering71

4 ай бұрын

Там пока нет модернизаций, пока только рождается "ребенок" :)

привет из Павшино....

@Engineering71

4 ай бұрын

Привет! Узнал... Спасибо за комментарий. Приятно снова встретиться ) С прошедшими и наступающими праздниками!

Я, на этом этапе проектирования, соорудил из стола, стульев, книг, двух брусков(по размеру стоек стрелы) и пр., по полученным размерам типа погрузчик😂. Посидел, посмотрел и всё переделал(обрезал стойки и пр.).

@Engineering71

4 ай бұрын

Вот и я решил в этот раз на экране компьютера все смоделировать. Чтобы было визуальное представление о готовой конструкции.

@toltolich905

4 ай бұрын

@@Engineering71 визуально не достаточно. А так, будешь понимать, как будешь себя чувствовать сидя на МП, что будешь видеть, что будет мешать.

@Engineering71

4 ай бұрын

@@toltolich905 наверно можно сказать так: смотря на модель на экране, можно предсказать много недоработок и ошибок. Все конечно предусмотреть не получится, но большую часть проблемных мест можно исключить на этапе разработки

@toltolich905

4 ай бұрын

@@Engineering71 Вы меня не поняли. Это тоже, только лишь один из этапов разработки. После этого этапа, я много что заново перерисовал.

Я сделал плоскость ковша выше поверхности земли на 20мм. предполагаю... чтобы при ударе ковша допустим об бордюр...ударная нагрузка передовалась отбойникам для стрелы...иначе все прийдет на гидроцилиндр, если ковш будет идти по земле то по твоей схеме ниже возникнет зазор между отбойником и стрелой.

Ковш стандартный должен опускаться ниже уровня пола/"земли" на 100мм, по ГОСТ! ))) Иначе не сможете снимать грунт в том числе. Задирать стрелу надо до тех пор, пока она не начнет (ковшом) отходить назад. Здесь два параметра 1. Высота выгрузки (обычноукащывают по оси стрелы) 2. Вылет ковша от переднего борта (или колес) погрузчика. Если меньше 500мм уже считается критичным. Высота выгрузки должна позволятьвыгружать в стандартный транспорт, в тракторную тележку или например МАЗ со стандартным, не нарощенным кузовом.

@Engineering71

4 ай бұрын

Ну с таким заглублением, если ковш в землю загнать этот погрузчик с места не сдвинется наверно. Ни веса не хвати ни тяги двигателя. Поэтому остановился на 15ти мм. Однако, если вывернуть ковш малым цилиндром, он и ниже опуститься сможет. Хотя информация безусловно полезная для общего развития. Спасибо.

Здравствуйте заметил такую особенность у таких моделей когда гребут грунт у них передняя часть поднимается из- за этого полноприводный погрузчик не может нормально набрать грунт возможно дело в прямой среле и точках крепления ковша.

@Engineering71

4 ай бұрын

Поэтому предусматриваю плавающий режим. А вообще имеет значение вес погрузчика. Мини как правило все легкие, поэтому и поднимаются.

Ну а если рассмотреть повторитель схемы Z как у всех профессиональных погрузчиков. Я в гугле натыкался на уже готовые сборки. Просто 2й свой погрузчик я сделал в подобной схеме павторителя.

@Engineering71

4 ай бұрын

С такой схемой пока не знаком. Хотя в моей схеме повторителя тоже Z присутствует ))

Очень круто! А что это за программа такая?

@Engineering71

4 ай бұрын

Добрый день. Это Компас 3Д.

@zhivi_na_zemle

4 ай бұрын

@@Engineering71 спасибо!

Привет . Вопрос а почему тяга с 2 шаровами в верхней части рамы а если ее поставить в нижнею часть рамы что изменится ?

@Engineering71

2 ай бұрын

Честно говоря не задумывался. Большинство таких компоновок делают именно так. Вот и я пошел по этому пути. А вообще вопрос интересный. Надо будет сделать примитив и попробовать покрутить.

@user-nm8nl1fl3r

2 ай бұрын

Просто я считаю что на верхней площадке можно расположить пол с оргономи управления ? В программе углы перелома видно или нет если да то можно посмотреть как ведёт себя рама с верхней шаровой .

Не понимаю одного, все строители подобной минитехни видели устройство передней навески больших погрузчиков. Так зачем же изобретать что то? !!! Дно ковша, должно быть скруглённым-обязательно, меньше сопротивление при загрузке ковша. +2 цилиндра на подьем стрелы, исключает выворачивание стрелы,даёт большую грузоподьемность. Для себя строил подобный минипогрузчик и не один год эксплуатирую его😊.

@Engineering71

4 ай бұрын

Скругленый ковш сделать хочется. Но изготовить такой будет сильно сложнее. Не на чем его гнуть так. А тут его из прямых участков свариваешь. Вот и остановился на таком варианте. По поводу изобретений вы наверно о механизме повторителя? Если о нем, то этот вариант мне понравился тем, что в верхней части стрелы использую пространство внизу, а в нижней части использую пространство вверху. При этом верхнее крепление стрелы не приходится дополнительно продлять вверх для крепления тяги повторителя. Это уменьшает габарит. А в нижней части стрелы тяга повторителя так же крепится выше оси вращения ковша и не съедает дорожный просвет. Изучать конструкцию промышленных погрузчиков, да и работать на них не приходилось. Разве что то подсмотришь, когда на светофоре стоишь, если рядом окажется такой. Вот и все изучение.

@user-mi4yq8jl7q

4 ай бұрын

​ Не скругленным, снищу надо приварить продольные полосы, достаточно из 4мм, чтобы уменьшить площадь трения о грунт.

@Engineering71

4 ай бұрын

@@user-mi4yq8jl7q ну полосы приварить не проблема.

@Maks136Vrn

4 ай бұрын

​@@Engineering71 как вариант, скруглённым дно ковша можно изготовить из трубы. Повторитель Ваш видел, хороший, но цилиндр выворота ковша торчит перед глазами😊что иногда неудобно при работе. Конечно можно привыкнуть, это дело каждого.

@Engineering71

4 ай бұрын

@@Maks136Vrn может сойдет для первого раза ) Хотя время есть, может еще подумаю над ним

Если ковш будет загружен,оторвется упорный швеллер и влетит в тракториста

@Engineering71

4 ай бұрын

Там предполагается установка на болты и на сварку. Возможно еще усиления сделаю. Ну и на задней полураме хочу вертикальный швеллер сделать он же крепление рулевого вала. Тоже защитит. Вообще такая опасность есть у большинства таких машин. Например если развалится рулевой наконечник, соединяющий полурамы.