💥💥💥Крутое начало проекта! На 100% уверен, что в ближайшем будущем увидим минипогрузчик в железе! Желаю удачной реализации проекта!!!👍👍👍

@Engineering71

4 ай бұрын

Отличное пожелание. Спасибо! Буду стремиться все реализовать побыстрее.

Красивая модель, пару раз пытался мышкой зажать и покрутить :). Такую компоновку погрузчиков на продажу клепают как пирожки, переломка и так склонна к опрокидыванию, у этой же центр тяжести задран: рама выше моста КПП выше рамы, ДВС выше КПП. И ехать можно только с хорошо приподнятым ковшом.

@Engineering71

4 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Делаю для себя, надоело снег лопатой кидать. Хотя если кого заинтересует, наверно продам. Насчет центра тяжести - при сложенном в транспортном положении и пустым ковшом чуть ниже уровня пола, в ногах оператора. При этом мосты от УАЗ немного тяжелее жигулевских, что смещает центр тяжести вниз. Задняя полурама еще недособрана. Там нет переднего крепления КПП, аккумулятора, гидробака, педального узла и рулевого. Двигатель стоит прямо на раме, дополнительные проставки ставить не стал. Кпп максимально сместил вниз. Небольшой зазор оставил у моста, т.к. модель кпп из интернета и пока не известно на сколько она отличается от реальной. Но крепежные отверстия на несколько мм не совпадают с реальной. Пришлось подправлять. Еще думаю там фаркоп на подвижном подрамнике сделать, чтобы прицеп цеплять не слезая. Хотя и на переду тоже пока кое чего не достает. Так что в целом еще пригрузится. Расчетная скорость на 4й передаче порядка 10км/ч. Да и ездить с высоко поднятым ковшом не планирую. Разве что снег в автомобильный прицеп закинуть. Так что за опрокидывание пока не переживаю, но опыт покажет. Это моя первая переломка. Ширина по наружным краям колес 1025мм. Не самый узкий вариант. Сложенный в транспортное положение ковш обеспечит дорожный просвет в 100мм. Для такой ширины наверно это не так уж и плохо. А если еще резиновые демпферы подставить, еще поднимется. Конечно, экран компьютера не передаст всех тонкостей. В любом случае эксплуатация покажет все недоработки. Но за добрые советы и конструктивную критику на этапе проектирования буду благодарен. Пока не поздно многое исправить.

@user-mi4yq8jl7q

4 ай бұрын

Согласен с предыдущем оратором! ))) Лучше центр тяжести приспустить, если есть возможность балку моста утопить в раму. Это конечно немного может усложнить крепеж. Пропустил, из какого швеллера рама. Уазовские мосты неизбыточно? Хотя вес тут лишним не будет.))

@user-mi4yq8jl7q

4 ай бұрын

По поводу просвета. В транспортном положении стрела должна лежать на демпферах, а ковш надо задирать как минимум до горизонтального положения, добиться этого, в т.ч. правильного рабочего положения ковша, за счет того, что приподнять нижнюю ось (вращения) ковша. Чтобы хорошо выворачивало, нужно на аналогах посмотреть применение рычагов и обязательно добавить или плиту или рамку быстросмена. Удачи!

Привет. Классный проект. По поводу центра тяжести можите не заморачиваться, все в норме, у меня примерно так же и при испытании в реалиности поднимаеи 250 кг на пике без опрокидывания. С вашими мостами это будет отлично. Для 250 кг снега вам нужен будет огромный ковш, а это не к чему. По поводу целиндра на выворот ковша, у меня на 405 с поршень 50 шток 25 вылет 200 мм, растояние от шарнора выворота до шарнира целиндра 110 мм и усилие целиндра вполне достаточно. По поводу кранштейна крепления целиндра, то что он слишком выступает вверх, не заморачивайтесь, если только не хотите что то складировать в гурты в помещении с низкими потолками. А так это самый удачный вариант повторителя. Хотел изготовить как на фронтальном но даже на них стоят гидростабелизаторы которые держут уровень. У меня вместо коробки раздатка от нивы. 2 скаростей за глаза. Удачи в постройке.

@Engineering71

2 ай бұрын

Спасибо за ваш комментарий. Очень развернуто и доходчиво. Внушает оптимизм и подтверждает правильность выбранного пути.

Имхо, подобные вещи лучше на электротяге делать - проще, чище, дешевле. А если еще радиоуправление прикрутить, то вообще кайф )

@Engineering71

4 ай бұрын

И управлять не выходя из дому :))

@RA57010

4 ай бұрын

Именно так )

Здравствуйте,не забудьте ещё к гц на ковш проложить рвд.В такой конструкции стойка гц в верхнем положении всё равно встанет вертикально,но обзору она не будет мешать...

Ништяк

Перенести рычаг выворота ковша. Зачерпывание - выжим штока. Кстати в вашей конструкции режим загрузки будет значительно быстрее выгрузки.

@Engineering71

4 ай бұрын

Хотел перенести. Не понравилось, что рычаг съедает дорожный просвет. Надеюсь тяги в 2200кг хватит для уверенной работы. Разница в скоростях загрузки и выгрузки обусловлена разницей объемов полостей цилиндра? Наверно увеличенная скорость загрузки это не плохо. А при выгрузке будет вес груза помогать перевернуться ковшу. Может скорости и сравняются?

@RassSer

4 ай бұрын

Чтобы использовать цилиндр с коротким штоком необходимо использовать линкер, посмотри на любом экскаваторе на ковш, у тебя же был опыт. А насчёт усилия, я как понял цилиндр у тебя 50мм в диаметре - раз говоришь что 2200кгс и это в поршневой полости, т.е. на выгрузку, а на втягивание ещё меньше, плюс угол приложенной силы, может не поднять полный ковш.

У меня цилиндр с ходом 100. Надо шарнир штока перенести ниже оси поворота ковша...получится компактно...я подсмотрел у погрузчиков AVANT серия 200.

@Engineering71

4 ай бұрын

Спасибо. Обязательно посмотрю.

В нижнем положении рычаг с ГЦ не торчит, не мешает для обзора. Выгрузка хорошая. Зачем заморачиваться с ГЦ с менее длинным штоком? Тогда придётся чем то жертвовать( или выгрузкой или усилием). А какая расчётная скорость МП на 1 передаче?

@Engineering71

4 ай бұрын

Тоже так подумал, ведь в нижнем положении - там все сложено компактно. Мешать не должно. Я бы сказал, больше беспокоит эстетика при выгрузке. И хватит ли сил гидроцилиндру поднять полный ковш. Надо бы конечно посчитать... Скорость на первой передаче 2,6 или 2,88 км/ч при 2500об мин двигателя. Мосты купил, но не знаю какие там главные пары, поэтому указал два значения для двух вариантов ГП. Морозы не позволяют начать работу с металлом. Хотя уже хочется очень. Подбирал такие значения скоростей, чтобы в перспективе поставить роторный снегоочиститель. Работать на такой скорости с ним будет в самый раз наверно.

@toltolich905

4 ай бұрын

@@Engineering71 эстетика при выгрузке не страшна. А вот сколько потеряет ГЦ при загрузке нужно обязательно посчитать. На мой взгляд, останется не достаточно, чтобы нормально загружать ковш. Ну если только по мощнее ГЦ ставить. Но в любом случае лучше и проще сразу посчитать.

@toltolich905

4 ай бұрын

​@@Engineering71я кстати, практически такую же схему повторителя изначально разрабатывал и ГЦ так же ставил. Но отказался. Много шарниров, крепление коромысел на стреле показалось жидковато, надо как то усиливать и пр.

@user-yl1uy4dn8j

2 ай бұрын

​@@Engineering71в работе не мешает

В какой программе делал?

@Engineering71

2 ай бұрын

Компас 3Д. Еще продолжаю делать.

Начинать с болтовни хорошо когда её не так много