таков путь (с) я свои машины уж лет шесть как не ремонтирую - сервисы нормальные есть. А тут с год назад надыбал твой канал, посмотрел путешествия. Сравнил как ты едешь и как я стою в пробке на своем пикапе на тех самых маршрутах. Вспомнил себя только на 16 лет младше. И купил опять мотик. Оппозит. Не голдвинг и не совкоподделку, а так сказать, оригинал... И шо... На всем острове никто его обслужить не может. Вот и понеслось - построй ему гараж, накупи ему динамометрических ключей... Все мануалы в лучшем случае - на ангельском. Сидим с малышом по выходным, вспоминаем грязнорукую молодость папы :) Таков путь...

Я как слесарь плачу от увиденного😭😭😭. Такие вещи так не делаются, во первых тиски нужно закрепить на какой положено высоте а не на уровне подбородка, развертку крутить в вертикальном положении, двуручным воротком с равномерным нажимом а не гаечным ключом. Ладно хрен с ним высота тисков и положение развертки, если очень большой опыт и рука набита я допускаю что кто-то этим можно пренебречь, но гаечным ключом...?....это ужас....моя жизнь больше не будет прежней.

@cooperativesun

4 жыл бұрын

Сними видос как правильно надо. Потом тебе напишут, кто ты и где твоё место☝️ .

@oppozit38rus19

4 жыл бұрын

@@cooperativesun Есть пособия по слесарному делу утверждённые министерством образования, кому нужно тот найдёт книги в сети и прочтет. А такие вещи как высота тисков, даже на уроках труда проходили что что их высота должна быть такой чтобы при постановке локтя на губки кончики пальцев касались подбородка. Правильная организация рабочего места слесаря это залог качества работы.

@oppozit38rus19

4 жыл бұрын

@@user-vv7ho2iv8w Слесарьтрянка)

@user-be8gs7dm1q

4 жыл бұрын

@@cooperativesun 👍👍👍👍

@OLEGIN

4 жыл бұрын

Не плачь , Санчо не слесарь

Не переживай Саш! Все когда то в первый раз! Я уверен, следующие две втулки развернёшь как надо!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍😃😃😃😃

Саша, вот ты уже сто раз это запихиваеш в картер и всё с перекосами постоянно молоточком. Это беда и не дело. Чего тебя остонавливает в столе просверлить 3 отверстия под торчащие из картеров шпильки и одну длинную по центру коленвала . Потом просто стягиваеш подшипник через столешницу и картер одной шпилькой диаметром 16-20 мм и двумя гайками .

@vleush

4 жыл бұрын

Хорошая идея!

Не ошибается только тот, кто ничего не делает!Успехов в этом нелегком деле!

Саня, я удивляюсь твоей выдержке !!!))) Я б после такого расколол бы коленвал на мелкие куски, а ты спокоен. Ничего страшного, ни с первого, так со второго у тебя получится, я в этом уверен !!! Терпение и труд втулку развернут !!!)))

@user-hg4we2zr9q

2 жыл бұрын

У нас знакомый, кувалдой весь Урал лечил.

@UralBlog

2 жыл бұрын

Просто Саня в курсе, что разворот втулки впервые в жизни никогда не получается сделать нормально. Если со второго раза получится, это уже победа.

Ничего... Не тушуйся. Всё будет, всё будет хорошо!!! Удачи и крепкого здоровья!!!

У меня недавно коленвал был на ремонте, как раз с заменой втулок вгш. Старые я изымал просто, пропиливая треугольным напильником ещё одну прорезь напротив штатной. Новые втулки прессовал болтом с гайкой м14 и двумя усиленными шайбами. Инструмент для развальцовки втулок у тебя уже есть))) А вот разворачивал я каждую втулку по полтора часа! Сначала регулируемой развёрткой, а потом обычной в размер. Тоже мандражировал по поводу получится/не получится))) Но всё вышло отлично. Причём я тоже занимался этим в первый раз, и всё прошло отлично. А у тебя, да с твоим спокойствием, всё обязательно получится! Удачи! И, конечно же, ждём кино про замену втулки))) P.S.: Не надоело читать коменты про "есть такой видос у Быковского" и "развёртка крути против часовой стрелки"?

Не расстраивайся Санчо все получится, желаю удачи!!! Привет из Новосибирской области!

Я бы разверткув обратную сторону крутил. Две сотки она бы просить завальцевала. Чуть дольше, но точнее.

Санчо, не знаю, может надо было на старом коленвалу настроить в размер? Вспомнился анекдот: - мастер, запорол... - как запорол? - все пять запорол... - но было же четыре? - и образец запорол :)

многогранная головка и вороток идеально для таких целей

Саня все нормально не переживай, ты добьешься своего, удачи

Санчо, не расстраивайся так, всё к лучшему. Ошибки наша плата за полученный опыт.

Саня, всё получиться у тебя! Удачи и успехов!!!!

Опыт набрал Санчо! Вот и всё - часть романтики!👍👍🍺

Всякое бывает. Я также развернул отверстие в поршнях, так как палец был белый и идеально заходил в шатун но никак не в поршень. Исправил дело нанесением высокотемпературной алюминиевой краской 800 , нанося её слоями в отверстие под палец и сушкой в духовке. Посмотрим как будет, уже 2т.км прошел и всё нормально.

По подшипнику можно стучать только по наружной обойме через оправку.

@boxer5306

4 жыл бұрын

Можно было запресовать подшипник в тисках а потом прогреть картер, и запресовать в сборе

Ты изменяешь всем канунам!!!! Быстро пошел и купил синею изоленту! Ахахахаха Мне нравится смотреть твои видосы! Продолжай в том же духе

Не ошибается тот кто ничего не делает. Удачи👍👍👍

Развёртку надо промерять микрометром и крутить трещёткой с удлинителем или шуруповёртом. Гаечным ключом развёртка всегда будет брать больше чем собственный диаметр.

Сердце кровью обливалось когда ты притягивал болтами в алюминий. Это верный способ усосать резьбу в алюминии. Для таких дел прекрасно подходят куски строительных шпилек и гайки.

Не ключем одной рукой нужно крутить, а воротком двумя.

@user-fx6ri2iv8z

4 жыл бұрын

Адово плюсую!И разверткой регулируемой с ножами,а не с шариком.

Это же сколько нужно терпения чтобы всё сделать качественно... Я завидую вашему терпению Александр...

Не беда. Всё будет хорошо.

Hallo Sancho en familie, Zalige Kerst en een gelukkig Nieuw Jaar Merry Christmas and a Happy New Year

Не переживай, дружище.В первый раз и я столько наколбасил..Развертка такая даволько коварна.Пробуй проходить пару раз одним размером Дай размеру выходиться. Все получится.С СОЛНЦЕВОРОТОМ!!!!

Это потому что изолента жолтая.

@vladmorgunov9065

4 жыл бұрын

Да да

Тоже недавно разворачивал втулки днепровского вала, одна нормально, вторую перебор, менял и все по новой. По совету Евгения Быковского на последнем проходе работал развёрткой против часовой стрелки, да на много дольше, но шанс "проскочить" мимо размера намного меньше! )

Удачи в работе

Да Санчо , все с опытом придет .

Как в первую брачную ночь , со смазкой 😄

Санчо, доброго времени суток! Являюсь счастливым обладателем Иж планета. Детской болезнью этого мотоцикла, является стук в ВГШ. Сколько раз пробовал добиться нужного размера развёрткой, ни разу не получилось. В итоге делал так: проходил развёрткой до того момента, когда палец почти проходил через втулку. Далее брал резиновый шланг, чуть больше необходимого диаметра. Прокладывал между ним и втулкой наждачку ( получалась, так сказать, импровизированная хонинговочная головка) и доводил до необходимого диаметра. Желаю удачи в достижении цели!

@user-nd8dm9ov5n

4 жыл бұрын

@@user-wq1jn3yy2b доброго времени суток. Проворачиваем шланг по часовой или против часовой стрелки. Давление во все стороны равно. Вот овала и не получается.

@atipmoto

4 жыл бұрын

Абразив загонять в вгш вообще не лучшее решение. В бронзу въестся и уже никак оттуда не достать.

@user-nd8dm9ov5n

4 жыл бұрын

@@atipmoto Добрый день! Три года- полёт нормальный!

@atipmoto

4 жыл бұрын

@@user-nd8dm9ov5n а за три года какой пробег? И разбирались ли цпг после этого?

@user-nd8dm9ov5n

4 жыл бұрын

@@atipmoto пробег 5-6 т.к. Используется как мотоцикл выходного дня, и как рабочая лошадка с коляской ( правезти, увезти....) Цилиндр за это время снимался. Поршень нет. Каких либо изменений не обнаружено. Плюсом является то, что пропал характерный звон "планетовского" пальца под нагрузкой. Иными, имеющимся у меня под руками способами, такого результата добиться не мог. Согласен, что изготовление данного узла, при помощи станочного оборудования более правильный вариант! Но, как говорится....за неимением лучшего и рак рыба! А с помощью развертки (простой и регулируемой), как не пытался, не смог добиться нужного размера. Слишком тонкий палец (15мм) для диаметра поршня (72+мм). Чуть слабина и получаем "Царь колокол"

Не расстраивайся. Кто долго запрягает - тот быстро едет!

Саша привет сколько смотрел твои репортажи радовался а тут на ровном месте обвал вспомни анекдот про Абрама и Сарру а именно подшипник в холодильник а ОБОЙМУ грей а потом обойму с потшипник в холодильник а корпус грей но поставь 2 шпильки направляющие и если не хватит нагрева то можно молотком с проставкой с дерева догнать я думаю ты понял для чего ОБОЙМА обойму заменить дешевле чем блок давай дерзай НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОТ КТО НЕЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ

Александр приветствую попробуй втулку от 406 двигателя Волги , у меня встала без переделок, лишь немного на финише подрезал. С уважением Роман.

развёртку крути против шерсти , это дольше но зато никогда лишнего не выкусит. И втулку после замены нужно дорнить тобеш через новую втулку продавлевается калибровоный шар чтоб уплотнить метал толико потом райберуется в размер после чего такая втулка пройдёт весь ресурс коленвала и люфта на микрон не прибавится.А просто райберованная фтулка уже через 10000 пробега попросит замены.

@OLEGIN

4 жыл бұрын

Где ж такой калиброванный шар он достанет

@user-hv1uk2pv2z

4 жыл бұрын

С подшипника

@vladmorgunov9065

4 жыл бұрын

Женя говорит так нельзя

@user-xd2ci2oo3k

4 жыл бұрын

а я просто двумя конусными гайками)

@boxer5306

4 жыл бұрын

Развертки в обратном направлении крутить ни в коем случае нельзя

Не переживай Санчо, я позавчера перебирал бензогенератор и поршневые кольца непонятно как сломал, лежали в коробочке с поршнем, всё собрал, достаю кольца, а они сломаны.... то-ли приехали такими, то-ли я сломал ... заказал новые...

Сейчас вспомнил, как наши мотористы в АТХ подобные работы ведут и с нагревом, и с охлаждением. Охлаждают углекислотным огнетушителем! Может эти сведения пригодятся?

Обязательно держатель для разверток . Помоему ключем можно перекосить

@boxer5306

4 жыл бұрын

Да ключем по любому будет перекос

Саня пальчик всегда будет иметь люфт, там же зазор есть. Если он микроскопический так и надо. Палец поршневой греется сильно и расширяется. Нагрей феном палец и пошевели его, зазор должен убраться.

Не смертельно, я однажды мешкомнатную дверь переставлял 4 раза пока руку не набил и она не встала как полагается 😀 терпение и труд все перетрут ну или развернут!

Автор, сказавший про шарик, совершенно прав. Так делали при замене втулок поворотных цапф передних мостов автомобилей. Так делал я, когда практически создал новый коленвал для "Урала"! Уже третий сезон работает тот коленвал на мотоцикле друга. Про создание нового коленвала я уже писал в одном из своих комментариев к какому то видео твоего канала!

Санек привет👍👍👍😎Танюшке тож приветище😂

Блин не всегда смотрю твои видео, ну нормально все и нормально, ))) но стоило тебе написать что» все запорол» сразу интересно стало , чтож он там запорол😂😂😂

БАЛБЕС. У тебя в наличии столько инструмента, а ты крутишь развёртку рожковым ключом. ПРИВЕТ!!!

Санчо посмотри у Быковского, втулки шкворня вроде от ГАЗели. Набери кучу и тренеруйся на старых шатунах! Удачи!

👍 Саня, давай к нам механиком!

Вот так я поршень планетовский запорол, когда разворачивал бобышки под ремонтный палец. Тут , как говорил товарищ Сааков, тарапытса нэ нада.

Привет Санчо ! Это всё отсутствие синей изоленты сказывается .

Нужна синяя изолента!

Саня привет! Я в Еремино возил коленвал, мне там втулки ВГШ расточили под размер пальчика от KIA

наконец-то увидел, что Саня тоже человек с Земли и у него бывают косяки. А то как ни глянешь-всё так легко и просто делается с первого раза) А вообще,обидно,конечно-знаю как это достаёт,когда что-то получается через пень колоду,где не ждёшь

Александр, у тебя-же есть микрометр. Разводишь развертку до 21.01 и смело разворачивает. Вот и всё.

О перед сном посмотреть видосик

Молодец красавчик лайки удачи

Саня, с болтами так не эксперементируй: резьбу из люминия вырывает запросто. Обычных длинных шпилек нет в хозяйстве что-ли? 😐

Саня, перед прогоном развертку надо замерить она ведь регулируемая, вот и вся ошибка. Но ничего опыт дело наживное. Успехов тебе в дальнейшем!!!

Санчо привет. Перед тобой Быковского смотрел говорит разворачивать строго против часовой стрелки надо, спроси почему Вы же на связи с ним. Меня тоже все это ждем с Уралом и Днепром.

Саня. Надо было Быковского посмотреть он подробно разжёвыва эту тему.

Первый раз менял втулку вгш,два вечера потел с регулируемой разверткой)Всё получилось с первого раза,но второй раз проходить этот гемморой с микроподгонкой развертки и ее тяжелым ходом больше особого желания нет)Сотки ловить-это не хухрымухры!Особенно разверткой.

Остановил на 9,08. Подобные работы с развёрткой стараюсь делать так, чтобы развёртка была в вертикальном положении. Интересно, где ты, Саша смог "запороть"? Смотрю дальше!

Насколько я помню, развёртку лучше крутить против часовой, так меньше вероятность что ее закусит. И съем более мелкий можно сделать.

@andrejwulfert3011

4 жыл бұрын

Развёртку ни в коем случае нельзя крутить против часовой стрелки, края разглаживает она становится тупая.

@trambler3485

4 жыл бұрын

@@andrejwulfert3011 это ты Быковскому расскажи...

@andrejwulfert3011

4 жыл бұрын

@@trambler3485 у меня профессия связанная с обработкой металла, учился и заканчивал в Германии. Поэтому знаю что говорю.

@trambler3485

4 жыл бұрын

@@andrejwulfert3011 ни в коем случае нельзя с немецким обучением соваться в советский оппозит😂😂😂

@user-lr9bn4ud8u

4 жыл бұрын

@@trambler3485 особенно в "СОВЕТСКИЙ" оппозит ...

Поркой значит занимаешься перед сном )

Привет, Санчо!!!!

Разворачивать втулки головки шатуна думаю необходимо сразу в двух головках одновременно (сложить вал в трехугольник),иначе они потом не "сыграют" по оси...

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Попробуй как-нибудь таким образом развернуть) Потом расскажешь.

@user-kc6ui8wp9f

4 жыл бұрын

Думаю такой развёрткой можно попробовать.

@user-cj5wf1wc7j

4 жыл бұрын

@@user-kc6ui8wp9f Вот именно,об этом и речь,если подбирать понемножку сначала с одной головки,потом с другой,получится что одна для другой будет как направляющая.Да и вообще,втулку разворачивать через одну сторону неправильно,нужно понемножку с двух сторон,пока не выйдешь в размер.

@uralmoto777igor

4 жыл бұрын

Посмотрите Быковского он чаще подобное ремонтирует успешно. Я тоже запорол втулку сейчас жду другие.

Вау вау ты мою идею использовал с проволокой мне приятно

Как всегда лайк.

Санчо прессанул кого-то, костяшки сбиты.)

Может меньше риска запороть деталь, если бы эта развёртка была короче- меньше плечо, меньше вероятность завалить по сторонам. Да и в идеале наверное если была б возможность такую ответственную работу сделать на оборудовании. Это то же самое что сравнивать точность сверления с помощью дрели и на станке.

Санчо все у тебя получится, главное не спиши.

@1989BlackCrow

4 жыл бұрын

@@user-wq1jn3yy2b С чего это ты взял что санчо у кого то списывает?

Сань,когда доходиш до подгонки развёртку поджимай максимум на пол оборота,это изменение на 0,05_0,01 мм

Санчо-рукажоп)

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Я тоже так подумал))

@user-kc6ui8wp9f

4 жыл бұрын

Но в хорошем смысле слова.

@user-sq4xf1px4v

4 жыл бұрын

У всех людей из жопы растут ноги - это плохо?

@user-oj7nq6yp1j

4 жыл бұрын

@@user-sq4xf1px4v да не плохо конечно, но это даёт понимание, почему они, ноги, иногда пахнут😂

Саня срочно купи синюю изоленту. Втулку запорол потому что шейки шатуна замотал желтой изолентой.

21 декабря - день рождения И. В. Сталина, 140 я годовщина в этом году, с чем тебя Санчо и поздравляю )))

@user-ns7ic8og1l

4 жыл бұрын

Нестор Махно А 20 апреля день рождения гитлера,тоже будешь поздравлять?

Добрый день, вот по поводу болтов при установке переднего подшипника, лучше, ввернуть шпильки в картер и гайками тянуть крышку подшипника, чтобы не портить резьбу в карьере.

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Да, пожалуй ты прав!

Санчо, зря ты маслом мазал подшипники при запрессовке на горячую. Масло заполняет образовавшийся зазор между деталями и из-за этого холодная деталь нагревается значительно быстрее, чем без масла. Что , собственно, и было продемонстрировано. Тысячные доли разверткой не выловить без опыта. Я использовал притир с 240 шкуркой, заодно и хон получился.

@OLEGIN

4 жыл бұрын

Про масло верно подметил - это как термо паста работает

Привет Саша - не расстраивайся ., в следующий раз получится .... или если не выходит - отдай профессионалу который в этом деле разбирается лучше чем ты.....ничего страшного , не волнуйся как говориться - мы учимся на своих ошибках - не всем всё дано знать ( может я не прав и несу чепуху ) стараюсь тебя Саша хоть как то подбодрить....все мы совершаем ошибки - нет совершенно идеального и всё знающего человека ( главное не спешить и не волноваться ) удачи тебе и терпения.

Это из-за желтой изоленты,нужно было синей обматывать шатуны😅

Лепески развертки пружинят. Нужно прогонять одним размером несколько раз.

Представляю как Саня матюкнулся когда хватил лишнего.

Санька привет))

Санчо , я тоже начал собирать двигатель 21 декабря , совпадение? не думаю

ты уверен. что надо менять, ЭТО ЖЕ ВОЗДУШНИК!

Блин, так и думал, что хватанеш слишком много

крутой видос

Санчо, с 22 по 26 долгота дня 7.24, а с 27 долгота дня будет увеличиваться!

Санчо, у Жени Быковского есть видео на эту тему, как разворачивать втулку ВГШ

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Я в курсе. И даже не одно.

@vleush

4 жыл бұрын

Я по ним тоже учился.

@user-st6zd6vh9f

4 жыл бұрын

@@vleush просто он очень доходчиво объясняет

@vleush

4 жыл бұрын

@@user-st6zd6vh9f +, еще что усвоил с тех пор, что руки/вороток при разворачивании нужно жестко держать, во избежании перекосов

@user-oj7nq6yp1j

4 жыл бұрын

И именно там говориться о обратном, против часовой, вращении развертки!!!

Сними подробно по втулкам как развальцевать твоим болтом с гайкой..и как развернуть правильно..я в минчак тоже уже 3 втулку купил и не могу никак правильноее туда поставить и развальцевать

Иногда для точности можно пройти развёрткой предыдущим размером ещё раз

Санчё сделай обзор розвертки

Санчо! Ты , что ещё не купил синюю изоленту? И как ты думаешь собрать Урала ? Срочно в магазинчик.

попробуй без масла разворачивать,не забывая продуватьот стружки

Самый короткий день и самая длинная ночь 22 декабря

Подшипник в азот или в холодильник, в крайнем случае.

Зато опыт есть, теперь знаешь что развертку разводить совсем по чуть-чуть надо...

Привет Санчо! Увидел как Ты запресовывал подшипник и хочу заметить шпильки были бы лучьше. Пресовать было бы лучьше накручивая гайки на шпильки. Кто не понял почему ?

@user-bb5kt7oo2d

4 жыл бұрын

Чтобы резьбу в картере не сорвать

@user-ts7oc3ql5e

4 жыл бұрын

Правильно говориш 👍

@user-bb5kt7oo2d

4 жыл бұрын

@@user-ts7oc3ql5e ,Ок.я всегда так делаю.:-)

Всех кто сфери электричество с праздником.

Это косяк регулируемой развертки, проконтролировать размер трудно и зависимость размера не линейна от подтяжки, надо очень осторожно подтягивать. Ну и про вороток уже все написали.

Нормальный зазор получился, масляная плёнка имеет определённую толщину, которая и перекроет этот микроскопический зазор. Кроме того без зазора масло не сможет поступить во втулку для смазки пальца.

@disaftpro944

4 жыл бұрын

Нет.это не правильный зазор