Самый грамотный и спокойный блогер))))

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-sq4xf1px4v

4 жыл бұрын

В том то и дело что беспокойный, покой ему только снится.

@user-ms8pj2rj3t

3 жыл бұрын

Да его всегда приятно смотреть

заметили как без музыки преятно смотреть и слушать санька

Санчо, к закалке нужно относится более серьёзно. Масло наливать в железные банки или стекло, ни в коем случае не наливать и проводить закалку в пластике, были случаи пожаров. Да и еще по закалке небольшой секрет на будущее - нагревать металл до тех пор, пока перестанет прилипать к магниту. Это самый простой способ узнать готов ли металл к закалке. После закаливания металл нужно немного отпустить- 200С в духовке на 40 мин. В воде закалку лучше не проводить.

С крещением всех!!!

Я заметил, что погода во влогах от Санчо, точнее чем в прогнозах. Посмотрел, знаю что ждёт завтра. Сегодня без прогноза остался...

Саня отдохни пару дней!! А вообще ты красавчик!!

Саша, привет!!! Отличный очередной урок по сборке двигателя. Время просмотра пролетает незаметно...) Будь здоров!!! Всего доброго!!! Удачи!!!

Спасибо огромное,не мог найти пружинную)

Здравствуйте Александр, ты очень хорошо рассказал как учитель по ремонту двигателя Урала 👍 ❤️ лайк за видео у меня слов нет.... Спасибо.

Очень приятно видеть, что тебе пригодился индикатор, подаренный мной на мото фестивале в Братках

Молодец! Самые интересные технические видео у тебя Александр!

Вот так насмотришься видео у Санчо,и думаешь. А можа продать японца,взять урал,и гонзать? Блин,я хер найду на свою Хонду поршни,вкладыши,и прочие мелочи по двс,если вдруг что. А тута усё намного проще и понятнее! Красава мужик!))) Умеешь внести позитив в наши головы! Гомель,вы молодцы! С Брестчины Привет вам ребзя!)))

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Да ладно, на любую Хонду можно найти запчасти и влезть в нее руками. Вот только Хонду жалко))

@romik3987

4 жыл бұрын

Это кажется всё просто,Санчо с огромным опытом и хорошо когда есть из чего собирать,на самом деле найти теже поршня не так просто на рынке одно китайское говно,а нормальные запчасти дорогие ресурс двигателя мал.в повседневной езде урал использовать нерентабельно.

Здравствуй Александр. Так уж вышло что просматривать видео нет возможности. Интернет не везде и не всегда. Так же и со временем. Нахожу секундочку чтобы лайки поставить а весной уже найду все видосики в понравившихся видео и на сутки залягу на диване за просмотром. Удачи тебе мотобратка 👍.

С Крещением!!! Вот это зима.У нас в Хакасии, Сибирь, на секундочку -2!!!!. Ясезон открыл.Не удержался, снял с консервации и подрифтовал всласть))) Всем привет и удачи!!!! Ну, а я в прорубь.

Александр,как всегда без лишнего трёпа и все понятно, вы с Евгением главные гуру России, Белорусии, и всех кто Вас смортрит..спасибо очень интересные и познавательные ролики. Привет с Иваново...

Про пружинную шайбу очень даже в тему. Спасибо

С праздником, с Крещением Господним, друзья! Во время просмотра пришла мысль, тонким сальником КВ, можно регулировать его положение. Соответственно, появляется возможность сместить его с буртика выработки на посадочной плоскости конуса, если таковая появилась. И некоторая возможность регулировки "натяга" сальника. Беру на вооружение. Впереди предстоит переборка, буду проверять. Санчо, спасибо за мелочи и детали при работе!

Приятно смотреть!!! Хороший блогер

НЕ спится тебе Санек))))

Видео от Санчо как раз вовремя !!!😀👍

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Это радует)

@Yohan-gt5qy

4 жыл бұрын

@@MotoSancho Хорошее дело делаешь👍😀

😎класс! Спасибо Санчо!!👍👍

С мёртвой точкой интересно ) задумаюсь и учту 🚀👌🏻

Саня стало доброй традицией смотреть тебя с утра.)) Успеха во всём.

Санчо с Крещением тебя

С праздником Александр! Жаль вороток :))) Но! Именно так его и нужно дожимать! Я о маховике. Ещё обдуманно, и аккуратно простукивать молоточком ( делаю так давно, после неожиданного фиаско сборки этого узла). Иначе хана колен валу и маховику. Сжирает конусное соединение, как вроде шпонки нет, а она там!

Отлично , дождались . Здравствуй Санчо

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Привет) Поздравляю, 1ый)

@OLEGIN

4 жыл бұрын

@@MotoSancho спасибо. Только что приехал с купания на крещение . С праздником‼️

@MotoSancho

4 жыл бұрын

С Крещением! Как вода?

@OLEGIN

4 жыл бұрын

@@MotoSancho спасибо . Вода божественная . Вот только в Набережных Челнах сейчас +2 , дождь моросит. В крещенские морозы интереснее в проруби купаться , я бы сказал веселее.

Санчо желаю тебе хорошо выспаться и отдохнуть

Санчо, нафиг коптэр, собирай самолёт на базе Урала)

Как всегда огонь красаво 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

с удовольствием зайду на стрим)

Лайк, спасибо за видео

Забавный путь решения проблемы отсутствия маслоотбойных шайб. Реально проще бы было просто рассверлить дренажное отверстие, а практика некоторых оппозитчиков показала, что при достаточной соосности конуса и поверхности маховика под сальник, эти шайбы вообще погоды не меняют) От себя добавлю, что при умирающем стоковом сапуне что с шайбами, что без, через сальники давит масло одинаково)

Саня спасибо за видео, в моём двигателе собранном с любовью и половины нет

благодарствую! я всю башку сломал из чего намутить!

Молодец обстоятельно

Идея супер, Белорусский Левша! Когда ж у меня появится время и я займусь своими Днепрами и Уралами? А потом сравню, что все таки лучше Пепси или Кока-кола...

Привет Санчо , с праздником!

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Спасибо. С Крещением!

У меня шайб не было с завода. Причем 100% до меня мотор никто не разбирал. Мотак 1993 года

Все хорошо, но зачем садить болт на фиксатор средней силы фиксации а потом еще и шайбой фиксировать? При следующей разборке открутить болт будет большой проблемой, в дороге нереально без газовой горелки. Тоже и паронитовые прокладки смысла мазать с двух сторон герметиком. Ну ладно пусть с одной стороны намазать можно чтобы она приклеилась и узел стал разборным без повреждения прокладки. Но если намазать с двух сторон то прокладка при разборе порвется и все снова зачищать от герметика и искать новую прокладку.

Привет Санчо, как всегда очен интересно! Beste Grüße aus 🇩🇪 Deutschland von Harald Roesenberger Харалд Роезенбергер

Свинцовым кольцом можно обойтись вместо пружинной шайбы.Чуть большей толщины, которая уйдет при поджатыми маховика.Можно внутренний диаметр сделать зубчатым для более лёгкой деформации при поджатии.(отожженая медь, алюминий.) Почему бы нет?

С праздником!

Только спать собрался, а тут видео! Открой секрет: как ты так спокойно рассуждаешь, не раздражаешься, и ни разу не запинаешься? В чем секрет Санчо? Видос огонь, аж спать перехотелось

@MotoSancho

4 жыл бұрын

А чего раздражаться если я один в мастерской и меня ничего не раздражает? Запинаюсь, это бывает, но монтаж выручает)

@hotvids467

4 жыл бұрын

Moto Sancho собираюсь свой Урал имз 108.3 или 103.8 забыл)) от деда остался, стоит там один карб на 2 цилиндра, пробега не много-8000. Если возникнут вопросы, сможешь помочь? И возможно ли с тобой как то связаться?

@MotoSancho

4 жыл бұрын

8.103.10 Связаться можно в ВК.

Вот приятно,когда лежишь на диване и смотришь как работают другие.

Всех с Крещением господним!

Короче я эти шайбы поставить забыл разбирать сцепление не хочется оставлю пока что так поставлю в другой раз. В итоге разобрал так как я ещё и маховик с конусом перед установкой маслом смазал 😁 первый раз собираю. Обезжирил поставил.

Санчо, я уж думал без трубы затягиваешь )))

11:32, Саня, это ты сказал😆, или действительно, оно само зашипело?)))

Все на боковую.👍

@user-pu8dz8bf7c

4 жыл бұрын

А как же центальная, она может обидеться!?

в электромоторах видел такие пружинные шайбы, размеры на глаз похожи, стоят между подшипниками и крышками мотора

У меня все стоит и шайба и пружина. Но не знал прямого назначения. Тепер буду знать.

полезно познавательно

Санчо я помню у тебя был мопед Карпаты сделаешь пожалуйста и сними обзор

Санчо привет!!!😊 Подскажи, ты какими болтами прикручиваешь диск сцепления?

Саша доброе время суток . Я жалею что ты не мой папа - всё знаешь - всё умеешь - я бы у тебя с самого детства учился всему - у меня папашка всю жизнь свою ездил на мотоциклах - у него были и ижи и минск и ява - и машина москвич 412 - он не умеет ремонтировать ничего - всю жизнь проработал в милиции - мент есть мент - ненавижу ментов - особенно ппс - ников . .Кстати ., Саша ., ты бы хоть приготовил себе что нибудь поесть на печке в гараже - типа картошки себе пожарил что ли . Уверен - будешь есть в прямом эфире - слюньки у всех потекут ))) Одно слово - молодец,

Привет Санчо! Пружинные шайбы можно поискать в старых генераторах или эл. двигателях.

Привет. В электродвигателях такие шайбы.

👍

Конор красавчик уделал Ковбоя 😃

доброго такой вопрос имееться биение в маховике на шпонке чем можно устранить?

Привет, Саня, а верхнюю точку нужно было проверить тщательнее, вдруг она ещё дышит?!

Подобные пружинные шайбы используются в крышках асинхронных двигателей.

Санчо, с праздником)

Я в таком случае использую полузакрытый подшипник и ставлю его пыльником к маховику. Пока ни разу не подводил и пружинная шайба не нужна.

Из электродвигателя можно такую пружинную подобрать))медяху небось многие дербанят))

Саня привет, какое там состояние нового выжимного подшипника в сцепление после путешествия,интересно увидеть

Саня подскажи насколько выступают пальцы из маховика при их запресовке

👍👍👍

На конус детали кстати можно без шпонки садить на Яве 638 нету шпонок на шестерне которая на коленвал насаживается чисто конус без проточек

Можно просто подобрать резиновое маслостойкое кольцо вместо пружинной шайбы.

Есть тема на новый видос.1- установи рз и по микрометру измерь недоход поршня до вмт в миллиметрах. 2- транспортиром измерь угол опережения на маховике по меткам. 3- установи зажигание по метке , с разведенными грузиками и по лампочке( так нагляднее). А потом отпусти грузики , прокрути маховик до срабатывания зажигания - холостой ход , поставь метку. Так мы увидим ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ угол опережения зажигания двигателя исравним с УГЛОМ между ВМТ и РЗ. И ПРОВЕРИМ разницу измерений.

Пружинну шайбу можно взять из електродвигателя она ставиться з завода чтоби урать осевие перемещение вала двигателя

Як скласти коробка передач ІЖ Планета 2

С 95 года маслоотбойные шайбы перестали устанавливать, возможно посчитали что в них нет надобности.

@user-ir1ug1gx4x

4 жыл бұрын

У меня с 92-го движок,уже нет шайб.

@nikolaiborodin2798

4 жыл бұрын

94 года урал, то же нету не маслоотбойной и пружинной соответсвенно

@dimazotov5796

4 жыл бұрын

Саня здоров. Слушай поставил десятку.а она клиники.и не крутит.ввзял новый корпус чтобы начать сначала.надо стачивать лишние.а что и как не пойму.а в твоем видео нету подробностей. Подскажи

@angel-fuse

4 жыл бұрын

@@dimazotov5796 посмотри у Сани Чётодела. Там было решение с проточкой корпуса под десятку.

@dimazotov5796

4 жыл бұрын

@@angel-fuse смотрел.там про днепровский мост.и без подробностей .попробую ещё поглядеть

Саня спасибо за ролик. Вопросы: 1) на сколько мм поршень не доходит до ВМТ , когда надо поставить вторую метку на маховике, которая означала бы установку зажигания, или расстояние на маховике между этими метками. 2) не могли бы вы написать углы начала открытия клапана и конец его закрытия, относительно коленвала. 3) при каком угле поворота коленвала отверстие сапуна полностью открыто. Бывает так, что штифт утановленный на звезду распредвала смещён. Возможно детали от разных моделей.

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Привет. Ни на один из этих вопросов я ответа не дам. 1. Метку зажигания я ну выставлял и расстояние до вмт не проверял по той причине, что МБСЗ Совек регулируется по ВМТ. РЗ и МЗ мне просто не нужны. 2. Для определения углов открытия и закрытия клапанов необходим как минимум специальный транспортир который закрепляется на распредвале. Это все подробно рассказано на канале DenTuning. 3. Отверстие сапуна в моем случае постоянно полностью открыто, так как золотник сапуна я выкинул из двигателя 2 года назад. Теперь его функцию выполняет внешний клапан вентиляции картера с маслоуловителем.

@user-gj4lp6wz2v

4 жыл бұрын

@@MotoSancho Спасибо и на этом. Ну транспортир я уже давно сам сделал. Брал от старого кульмана градусный диск.

Сколько моторов разбирал - никогда не видел маслоотбойной шайбы. Вот так удивил. Или у днепра её с завода нет, как и масляного фильтра? )

Какая печка маленькая Она у тебя что бы кофе вскипятить только 😁

Санчо привет. А нет ли опасности перекалить пружинную шайбу? Ведь если она станет хрупкая, то может сломаться и осколки могут бед натворить...

6:45 СЛАВА БОГУ:)

А если взять закрытый подшипник и заглушку на сепараторе со стороны коленвала удалить?

Стал замечать, что я все больше и больше начинаю ненавидеть двигатель Урала😁 каждое утро Сашка этот долбанный мотор ковыряет, в гараж выхожу, там опять это чудовище стоит, в голове тоже одни мысли про двигатель, пора уже чем то разбавить видосы Санчо😅 давай опять на велосипеде по окрестностям Гомеля покатаемся😎

Про масло отбойную шайбу и её отсутствие в уралах с 90 годов выпуска, басня следующая, на имз решили что это пережиток прошлого, и она работала на двигателях м-72 , и на каких о ранних к-750, где вместо (сральника), стоял войлочный уплотнитель( что бы меньше масла впитывал), вот её и ставили, а когда сальники (нормальные) пошли, пропала в них надобность в этих шайбах, а маслом он оббосытся в любом случае , это же урал)))!

😎👍👍👍👍

да ну не знаю, бывают ли опозитчики без двух, трех-пяти запасных пружинных шайб

Можно как то поставить такую шайбу на Днепр , при определенных переделках?

Привет как можно снять если моховик приварен подскажите пожалуйста

А при сборке второго двигателя,штырь ломался и куда кто летел?

Санчо привет, вопрос не по теме может я не оппозитчик конечно,но у меня есть мотоцикл Минск советский подскажите пожалуйста а подшипники коё или скф для таких мотоциклов продаются ?, и также сальники для них ?.

@user-vx9uz2xj3s

4 жыл бұрын

Андрей Александрович хорошо спасибо понял попробую заказать у них.

Норм.

И тут я понял что Скутерец не смотрел Санчо... Он маховик без метривой трубы закручивал

У меня 1.5 см после вмт было.

Привэт, санчо, как на счёт беларуского инжектора

6:14🤣

Чем так мучатся проще купить их где нибудь на разборке Пермь.

А у меня были две метки. Одна вперёд мотоцикла смотрела другая назад. Кто знает что это. Может типа раннее зажигание?

Санчо а Скутерец видосы опазитчиков смотрит за ремонтом урала он приехал к Быковскому

Спать не ложусь, пока не выйдет видео 😏

Какой диаметр пружинной шайбы? Защитный кожух на болгарках шайбой такой же подпирается. У них диаметр 51±0,5

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Боюсь великовата будет. Там где-то 40-50 мм. Но ведь и болгарки бывают разные))

Санчо а такая отражающая шайба на подшипник и на Днепре стоит?

В одном из роликов ты оставил закрытым подшипник со стороны маховика здесь нет что правильно открыть или закрыть шайба и пружина есть

@MotoSancho

2 жыл бұрын

В принципе не важно. Пыльник подшипника не герметичен и масло через него проходит легко.

@user-qc6om8iu6c

2 жыл бұрын

@@MotoSancho спасибо