今回の動画内にて、下位グレードとの説明の際、GとMの違いはホイールと話しておりますが、両グレードとも標準装備であり、正しくは、ヘッドライトがLEDになるか、ステアリングが本革になるかという違いになっております。 こちらで訂正させて頂きたいと思います。 誤った情報をお伝えしてしまい、大変申し訳ございませんでした。 以後、同様の事案がないよう尽力して参ります。

@user-nb7xx2cu3k

Жыл бұрын

僕は、障がい者の運転者なのでサイドブレーキは、嬉しいです。フットブレーキになると別なレバーが必要になるので、正直申し上げてフットブレーキは、嫌いです。

@makeshi_traf

4 ай бұрын

@@user-nb7xx2cu3kしりません

世間の流行に流されない車種選定に感服しました

新社会人とかにはいいな。若者がこれぐらいの値段で車をもっと買える世の中になってほしい。

このチャンネルの本当にいい所は、最終の評価がより「テーマ」を基準で点数を決めてるので、動画を全部見たら自分が求めるところとその車の駄目なところが何処か分かる。KZreadのいい機能であると思う程参考になるし、自分に合う車が見つかる機会になるので本当にいい。

今回は桜が綺麗でしたのでこれだけで評価を一つ上げたいと思います。

@Vaseline_nurio

3 жыл бұрын

もっと伸びて良いコメント

@rich-ru8ub

2 жыл бұрын

草

ハンターチャンネルとは思えないサムネの綺麗さで草

@kiso_skier

3 жыл бұрын

こんなのハンターチャンネルじゃない！！

@youtubertv5111

3 жыл бұрын

それなwwwインスタ映えwww

@wats01234

3 жыл бұрын

come funziona?

@KamenRingo

3 жыл бұрын

まず水分が‼︎と思ったけどよく見たら水溜りあって草

デザインだけなら現行のコンパクトカーで１番好き

個人的に三菱には頑張ってほしいと思ってます。 デザインは嫌いではないです。 今回もテーマに対しての説明が詳しくわかりやすかったです。

アンデル先生今回も最高のレビューありがとうございます。今後も勉強させていただきます。私が一番大好きなチャンネルです。もう３回リピートさせて頂きました。いつも金曜日が待ち遠しいです

ミラージュはやはり設計の古さは目立つが、外装のデザインはピカイチ 個人的にも綺麗なデザインだと思う

ミラージュ待ってましたー！！！ ありがとうございます😊 参考になりました！！！

手が届きにくい車種ではなくて、幅広い層が購入検討にあたる車種をフラットな視点でジャッジしてるのが本当に素晴らしい。 手の届かない高級外車とかは某評論家たちの絶賛動画でお腹いっぱいです。

@rythemsmoocipon7222

2 жыл бұрын

評論家とかの動画は 輸入車国産車も含めて フルオプションの最高グレードにのり、この車良いですね！と言っているだけ。 私は、このチャンネルとオーナーズアイだけで十分です。

三菱のディーラーが近くにないので大変参考になりました。 相変わらず分かりやすい丁寧なレヴューですね。 また編集が上手くなってますね！

超意外なチョイスですね！まともに、この車のレビューをしてくださる 人はとても少ないので嬉しいです！

テーマ=売り込み方 購入検討者が最初に信じる大事なイメージ。 徹頭徹尾テーマに終始して軸がぶれない評価基準は大変素晴らしいと 思います。

レビューがサクサクしていて凄く見やすい

最近車を買い換えようと思っているので本当にこのチャンネルを重宝しています。ありがとうございます

コンパクトカーとしては一定の水準を満たしているようですね。 デザインは個人的に好きな部類ですね。 弱点はブレーキと始動スイッチの場所か‥　　是非改良してください。三菱さん

ダイナミックシールドは結構いいデザインだと思うけど。内装の質感はところどころ160万円とは思えないレベルだったしいつか三菱も復活して欲しいね

想像してたよりなかなか良さそうなクルマで驚きました。 後席シートベルトを収納する部分があるのはすごく良いですね。 以前後席シートベルトが上手く巻き取られないまま気付かずドアを閉めて、バックルを挟み込みボディを凹ませてしまった事がありますが、これがあったら挟み込みを防げそうです。

この車じゃないけどハンターチャンネル見て参考にして車購入しました！ アンデルさんありがとう！

ミラージュレビュー待ってた！！！！

収録背景の桜によって動画全体に華やかさ、春一番と思わせる風切り音と波打つヘヤーによる躍動感を演出しています。これはテーマの「お手頃と上質」に関して、良いですね。テーマ通りだと、思います！

久しぶりに誰が見たいんだって車種で楽しかったですありがとうございました

リクエストに応えていただきありがとうございます！ あるいはリクエスト前から取り上げると決めておられたのでしょうか？いろんな車種のリクエストが沢山くるからミラージュは無理かなぁと思っていたのでちょっとビックリ。この車はあまりレビューがないので、関心を持つ人にとってはためになると思います。

三菱の凄いところは、マイナーチェンジでしっかりデザインをブラッシュアップしてくる所

マイナーチェンジ前と比較して、外観が劇的に良くなってますね。 価格も手頃ですし、商用のみならず初めてのマイカーやセカンドカーとしての需要も充分満たせるように思えます。 もっと売れても良さそうなもんですけど、これといって際立った特徴も無いので積極的に選ばれる車では無いのかもしれませんね。

20年ほど昔はホンダとバチバチにやりあっていた三菱自動車 ラリーアートも復活すると明言してるしこれから巻き返ししてくれ

D-5と抱き合わせ撮影の動画ですね。今度、味スタ駐車場で撮影の際は、こっそりおしえてください。 三菱自動車は、今でこそ販売する車種も数えるくらいですが、３０年前はフルラインナップのメーカーで、ラリーではスバルと張り合っていたんです。ミラージュもとってもメジャーなクルマで、免許を取ったら買うクルマの第一候補グループだったと思います。 フロントをダイナミックシールドに変更して見栄えは良くなりましたが、まっすぐ走る、しっかり止まるクルマにしてほしいと思います。三菱、がんばれ～！！

マイナーチェンジでいい意味で印象が大きく変わり、カッコよくなりましたね。

外装でフロントのエンブレム周辺に赤のラインが入るのが標準なのですね。ボディカラーの選択が一段と楽しめそう。

一年後くらいにはもうこの方たちレビューだけで食っていけそう

@user-tx2ow7rz7h

3 жыл бұрын

チャンネル登録7万人で平均6桁再生ってめちゃくちゃ勢いある

新車150万、新古100万で選べるファーストカーとしてとても好ましいですね。遭遇したら目で追いかけてしまう。これを選び所有することの自己満足感も高いです。

CMにジャッキーチェンが再登場したら嬉しいなぁ。もう一度乗りたくなる車になって欲しい。

まじで日常の足としては最高じゃないか？ スーパーとか行く分には十分すぎる

うぉ、気になっていた車種です！ありがとうございます！ アンデルさんはトヨタのカローラシリーズなどここ最近、LEDヘッドライトでオートではなく、マニュアルレベライザーについてどうお考えですか？ 私の意見は、LEDは凄く眩しいのでオートレベライザーにするべきだと考えています。

@Hunter_Channel

3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 正直申し上げて、オートレベライザーの精度次第かと思います。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

今回もわかりやすいレビューでした！ 以前上げられていたステップワゴンのレビューが非常に参考になったので、その競合車種となるトヨタのノア三兄弟や日産のセレナのレビューもよければしていただきたいです。

@Hunter_Channel

3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 セレナは既にご用意がありますので、ご覧下さい。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

@user-tx2ow7rz7h

3 жыл бұрын

@@Hunter_Channel すみません、見落としてました！視聴させていただきます👍

今回も素晴らしいチョイスですね👍値段が手頃でスタンダードな車って貴重ですね。ブレーキとペダルレイアウトを見直したら最高な車になると思います。 昭和生まれの僕として歴史のあるミラージュを消さなかった三菱は素晴らしいと思いました。

随分いい時期に撮りましたね

今日も参考になる正直レビューありがとうございました。 ブレーキの効きが最大の減点でしたね。残念と思います。と言うかもったいないですね。せっかくエンジンのリニアさが良いのに。 フロントの見た目は大好きで、三菱らしく価格の割に内装も良く思います。 コスパがかなり良い感じなので、ブレーキさえ良ければ自分なら、5に近い4です。 ゼログラとお昼はかなり良いですね。トップレベルに見えました。 いつもよりテンション上がってたからさ。 次回も期待してます。

いつも細かく気になるところを説明しててわかりやすいです！！ だだオートライトは最近の車では法規で標準設定になってますよ！

@grandeariana1912

Жыл бұрын

オートハイビームのことじゃないですかね、分からないけど。

安く買えるなら足車としては結構良さそう

三菱贔屓がまたドキドキしながら見ちゃいましたよ。 30年近く前にミラージュ乗ってました。 ダイナミックシールドになって久々にミラージュいいなあと思ってたので取り上げてくださってとても嬉しく思います！ ekシリーズやエクリプスクロスで建て直してミラージュをもっとブラッシュアップしてもらいたいものです。 というかワイスさんの笑顔でミラージュ＝昼寝最適という印象になってたりして(笑)

@tanasshu

2 жыл бұрын

エリマキトカゲの時ですか？自分も乗ってました。(^_^)

学ランみたいで桜並木が似合いますね（アンデルさーん）テーマに対しての評価、というのは凄く大切だと思います。コンパクトカーで後席が狭いから減点、では、大型セダンとかSUVしか高評価にならないことになってしまいますからね。安定のワイスタイム（笑）

メーター周りやセンターコンソール付近は設計の古さを感じさせられますね… 今の三菱にフルモデルチェンジをする余力が残っているかはわかりませんが、ラリーアートも復活することですし頑張って欲しいです

お昼寝にはちょうど良いのか。意外な発見ですね。

街中でもほとんど見かけないし、CMや紹介動画も少ないミラージュ、取り上げていただきありがとうございました。 150万円台のコンパクトーは今は希少ですし、見た目も悪くない。若者だけでなく、シニアにもいけるのでは？ あとは、ブレーキの効きはなんとかしてほしいです。

遂にミラージュ！エクステリアは現コンパクトカー中最高に良い…

@SAKCOW

3 жыл бұрын

それな！フルモデルチェンジかと疑うレベルでデザイン変わって超イケメンになった、今いちばん欲しい...

@op6685

2 жыл бұрын

走りや静粛性、乗り心地は市販品でカスタムして自分好みに変えれるし、見た目で買うのもあり。

いつも楽しく拝見してます。 もっと商用車(キャラバン、ハイエース)とかも購入の参考にしたいので評価してほしいです。

@Hunter_Channel

3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

英語での表現が少なく、わかりやすいです。 感覚を細かく伝えようとして、造語みたいな英語の 使い方をされているレビューも増えてしまっているので、 無理して横文字を使わないところにセンスを感じます。

購入予定の車を取り上げてくださりありがとうございます！(もう買ってしまいましたが。。w) 一つ、訂正あります！Mグレードでもアルミホイールは標準ですよ💦

このミラージュのダイナミックシールドは似合っててアリだと思います。 ブレーキの効きが悪いのと、ラゲッジボードが弱いのは辛いですね。

ワイス「ミラージュの評価は５です」

足車を探す際に街中であまり見かけない車がいいなと思いスズキのバレーノと三菱のミラージュで相当悩みましたが、動画内でも仰ってるようにステアリングのピアノブラック調がマイナス決定打となり結局バレーノ買いました。エクステリアはミラージュのほうがカッコイイんですけど

エクステリアのまとまり感も含めて、ボディラインやシャーシの基本設計が良いのかなと思いました。より大きく室内空間をとった多くの車よりワイス評価高いのは、考えさせられますよね。シートもよさそうだし、むしろ自分の世代だと内装デザインも安心感を覚えます。機会があればメルセデスEクラスワゴンをお願いします。

@Hunter_Channel

3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

桜が綺麗で感動しました

こないだ知り合いに赤の現行ミラージュを近くで見せてもらったけど立体的でかなり格好良かった

いつも楽しく見させて頂いております。 アウディの新型A3かS3のレビューを見てみたいです。

@Hunter_Channel

3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

いつも動画楽しみに見ています！私はレガシィbp５に乗っています！ 最近ハンターチャンネルでは外車のレビューも出てきて嬉しいのですが、私のレガシィのように古い車などもレビューしていただけると嬉しいです！難しいかもしれませんが、以前アンデルさんは、古いが車好きだと仰っていたのでとてもいいレビューになるのではないかと思いコメントさせていただきました。これからも応援しています！

@Hunter_Channel

3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 あくまで評価ではなく、紹介レビューとして検討致します。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

地味だけどコスパ良さそうで実は気になってた車 レビュー楽しみです

@user-dk1yb5wo2d

Жыл бұрын

貧乏になった今の日本人に合う乗用車だと思いました。 軽自動車は嫌だけど、普通車に乗りたいという方に向いてる感じ。

免許を取る前に街中で初めて見て一目惚れして、いつか欲しいなって思ってた19の若造ですが、昨日生産終了のニュースを知ってディーラーに駆け込みました。白にしようと決めていたのですが、取り置き台数が残り2台だったので即決しました。新車で買った最後の世代として乗り潰します。

@grandeariana1912

Жыл бұрын

自分もブラックエディションのチタニウムグレーに乗っています。特に不満に思う点あまりなおですよね！！ブレーキだけ最後の方でｶｸﾝとするのが気になるくらいです笑

@SAKCOW

Жыл бұрын

チタニウムグレーは自分も迷ってた色です、カッコいいですよね！ あと自分以外でエアロ着けたミラージュに会ったことが無いのが悲しいです笑

@grandeariana1912

8 ай бұрын

@@SAKCOWそうなんですか！？自分もエアロつけてます笑 確かに自分2年くらい乗っててフルエアロのミラージュは2回くらいしか見たことないです笑

以前　レンタカーでミラージュを借りた事がありますが、価格が安い車の割には車内は狭くなく、加速は良く3 2 L レンジを使うと良い感じでエンブレがかかり、中々走る車だったので結構いい車だと思いました。　 また　意外と燃費が良かった記憶があります。 個人的感想ですが、軽自動車には乗りたく無いが、乗用車には乗りたい。でも価格は抑えたい　という方にはオススメな車だと思います。 普及してないのは宣伝不足もあるような気もします。

他のレビューでは見ない車もやっていただけるので、面白いです。 個人的にはカローラアクシオのMTとカローラスポーツのMTが気になっているので、どうかお願いします。

@Hunter_Channel

3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

同じセグメントの他メーカー（フィット、ヤリス、ノート、マツダ２）との比較とかして欲しいですね。

いつも楽しみにしながら見ています。 個人的には、忖度無く言ってくれるので助かります。 これを見て、ステップワゴンの購入しました。 これからも、楽しみにしています。 ところで、車はディラーからの借り物ですか？

@Hunter_Channel

3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 お借りした先は、お教えしかねます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

ブラックエディションかっこいいよな

地味に良い車

アンデルさんがよく仰ってるように、後席のヘッドレストの高さは追突時に頚椎のダメージに大きく関わります。 法律で高さ調整出来る物を採用するように義務付けるべきだと思います。 安全面の重要な部分がいまだに放置されているのは信じられないです。

GとMの違いは外装はホイールじゃなくてLEDヘッドライトかハロゲンヘッドライトか、グリルがレッドかメッキかですね。アルミホイールはGもMも標準装備です。

この車、ターボ装着してマニュアル設定すれば売れる。

今時の軽自動車より安い値段だから大抵は目を瞑らなきゃならんよね。でもブレーキの事は本当なら、マイチェン以前に改善して欲しかった。基本設計が10年前の代物と考えればよく頑張ったといいたい。

スポイラーのせいか後ろから見た感じが結構カッコいいと思う。ただサイドが値段相応かなと少し残念

私はデミオを2月に中古で購入して満足していましたが、ミラージュもなかなかですね。カップホルダーの位置やゲート式のシフトレバーの点ではミラージュに軍配が上がると思います。

軽自動車はチャチで高そうって思う人はコレかなって言える車 ミラージュ見てると三菱も進歩してるんだなと思う 個人的にヤリス買うよりこっちが良いかな

サイドブレーキレバー式なら MT用意して欲しかった ニッチな需要しかないと思うけど 楽しそう

@user-xy6ck5ov3u

3 жыл бұрын

アメリカなどの海外仕様には設定があるようですね...

視点が素晴らしい。厳しいコメントも◎。自動車メーカにいたのですか、そんなわけないか、って感じですね。

このクルマ欧米では大きな修理無しで６０万キロ走ったと話題になり売上が伸びたクルマですね

エンジン音がすっばらしく大きいので出入りはご近所に即バレします。でもそのエンジン音がカッコいいです

いつも見てます！ 三菱RVRのレビューをお願いします。

@Hunter_Channel

3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

たまたま今日発表された日産アリアの専用色に似てる！さすがアンデルさん！同じグループだから揃えたんですね！

個人的にはサイドブレーキはフット式よりもハンド式のほうが好き。

ブレーキはブレーキホースを金属メッシュに変えるだけで改善されそう

広告が三菱でした もしかして、撮り溜めてる分がたくさんあるんでしょうか？ 良い色と、形 でも値段が安くてすごく良心的に感じる

ハンターさん、アルファードscパッケージの正直レビューが是非見てみたいです。 検索すると多くのアルファード紹介動画というのは出てくるのですが皆似たようなような紹介動画で、自分自身そこまで車に詳しくないのでカッコいいとか質感高いなどしか伝わりません。アンデルさんの視点から見たアルファードが知りたいです。

@Hunter_Channel

3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

マジで桜きれいすぎる

グラサン+黒マスク＝不審者w 三菱ミラージュの紹介ありがとう。！

ラリーアート復活させるならこれのラリーアート作ればベースが安い分売れそう

雨降った跡もあり桜も綺麗なんですが～雨が降っていないと言うことで悪くはないんですがここは一つ残念なポイントかなぁと思います。 髪型は暖かい季節に撮影したというテーマに合っており大変素晴らしいでかと思います。サングラスはもう少しピアノブラックの面積が少なかったらより良いのかなぁと思いますっ。

え？結構かっこよくね？内装も悪くないし価格考えれば全然アリですね

@hika4204

3 жыл бұрын

ブレーキパッド交換できれば

@user-uw4vc9qy9c

3 жыл бұрын

カッコいい。

@user-xx4iy4fi3n

3 жыл бұрын

フロントデザインは初期型のほうがシンプルで好きかなー リアは後期のほうが好き

@orion6016

3 жыл бұрын

フロントはデザイナーが仕事したな　て感じだなw　ドアグリップが今だにフラップ式はダサいけどよｗ

@user-ee9vk7vj5t

3 жыл бұрын

@@user-xx4iy4fi3n わかる! 迷って総合性能でギラギラの中期型にしたけどフロントだけ初期に替えたい

メッチャ楽しみにしてたミラージュ

この動画を参考にミラージュg買いました！ 2022年式、走行距離3千kmでドラレコもついて109万という驚きの安さでした。 ありがとうございました！

沖縄行くとこのミラージュたくさん見ます。

アンデルさんの動画最後らへんの髪型がスーパーサイヤ人になってるのが気になってしまうのは私だけでしょうか…。

最近の三菱車のフェイスはヤリすぎ感があるけど ミラージュはうまくまとめててカッコイイね 女性が乗ってもオシャレだと思う

アウディA3もやってほしいです！現行でも大丈夫です！

@Hunter_Channel

3 жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。 ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。 引き続き応援して下さると幸いです。 ご視聴いただき、ありがとうございました。

ミラージュ悪くないな… ヤリスフィットノートは200万前後するのに、ミラージュは160万でお釣り来るとは。 他の人と被りにくいし、駆け出し社会人の俺にはもってこいかも

ミラージュ大好きですが、ブレーキの遊びとアクセル・ブレーキの高さの違いは気になりました。 特に遊びは自分は少ない方が何か安心します。

ブレーキが悪いとは解せないですね。レビュー通りだと初期のA05もそうでしたが大改良した中期型はそんなことなかったです。運の悪い個体差ならいいのですが。

アイドリングストップの機能を止めてバッテリーをフル充電状態にしておくと 加速時に充電をやめて充電負荷を無くすのでさらに加速した上に燃費を稼げます。

ヤリスは控えめに言っても酷い手抜きにしか見えないけど、 ミラージュは出来る限りで頑張ってるいいクルマに見えるんだよね。