۳۴ سالمه ای کاش شاگرد شما بودم و میشد ماشین سنگین کار کنم

عرض سلام و خدا قوت 🙏 با تقلب دنده هشت هست😅😂

عالی❤

آخرین دنده

سلام کاملا درست.فکر میکنم ۸ نیم سبک باشه.

کریر تو تراکتور ها داریم و کاهنده نهایی سیستم سیاره ای

سلام مرسی ممنون

تشکرو سپاس بزرگوار اسم اون دنده رو نمیدونم اما هرچی هست من بعنوان مبدل دنده که حالت قدرتی به گیربکس میده ...نام گذاریش میکنم ...منتظر جواب هرچه زودتر تخصصی وتجربی خوب خودتون هستم ممنونم💖💖💖💖🌸🌸🌸👌👌👌 این ویدیوی زیباتونم بسیار عالی ومحشر بود ...تشکر

@mechanicpersian

9 ай бұрын

ممنون جواب سوال رو توی ویدئو نحوه کار گیربکس توضیح دادم.موفق باشید

اسم این مجموعه سیاره ای هست

دکتر سبک سنگین کار کردم اما همین مدلها اما راجب به سوال ماشین کار نکردم اما اساس گیربکس یکی هس فقط میتونم بگم اگه دور موتور با خروجی برابر بشه سرعت بالا میشه و باید دنده زیر حذف بشه یا دنده زیر و رو برابر بشن تعدادش❤❤

دنده هشت سنگین

@mechanicpersian

9 ай бұрын

بله درسته البته طرز کار گیربکس رو توی یه ویدئو دیگه توضیح دادم کامل

سلام استا بایددنده هشت ونیم باشه

@mechanicpersian

10 ай бұрын

نه متاسفانه

۸اور

@mechanicpersian

6 ай бұрын

نه متاسفانه .داخل ویدئو نحوه کار گیربکس توضیح دادم

سلام استاد خدا قوت یه سوال دارم اگ راهنمایی کنید مثل همیشه ممنون میشم گیربکس 16s تونیلی منظور ازCH چیه

@mechanicpersian

11 ай бұрын

متوجه سوال نمیشم .منظورتون مارک قطعه هست CHE

@RayanRahmati-gc5ek

11 ай бұрын

@@mechanicpersian سلام منظورم گیربکس ها جدید CH16s این نوع گیربکس چینی هستن نصف رو زیرمایلرها جدید

@mechanicpersian

11 ай бұрын

@@RayanRahmati-gc5ek مثل این که یه شرکت تامین قطعات خودرو هست شرکت مادر آلمان. اما مثل بقیه شرکت‌ها گرفتار کارخونه های چینی .من خودم ندیدم گیربکس که میگی رو .چیز بیشتری ازش پیدا نکردم

دنده هشت نیم

@mechanicpersian

8 ай бұрын

هشت و نیم نیست داخل ویدئو نحوه کار گیربکس توضیح دادم کاملش رو

سلام استاد ۰لطفا میشه شماره تلفنتون برام بفرستید۰ممنونم🙏

@mechanicpersian

6 ай бұрын

09157752663 نیازی

سلام اوستا خدا قوت طبق گفته شما که شفت زیر هرز گرد باشه فکر کنم همون دنده اور خودش باشه یعنی داخل دنده خاصی نباشه فکر کنم همون دنده اور تنها باشه

@mechanicpersian

11 ай бұрын

چطور تو دنده نباشه حرکت کنه

@mostafagh8400

11 ай бұрын

@@mechanicpersianنمیدونم واله گیج شدم تجربه شما بیشتره منتظر جابش هستیم

@mostafagh8400

11 ай бұрын

@@mechanicpersian ببخشید اوستا دنده 4سنگین نیست؟

@mechanicpersian

11 ай бұрын

@@mostafagh8400 قبول دارم سوال خیلی پیچیده هست ویدئو درست میکنم راجب عملکرد گیربکس توضیح میدم

@mechanicpersian

11 ай бұрын

@@mostafagh8400 چهار سنگین هم نیست

سلام بنده باگیربکس ‌zf آشنایی ندارم، اگر اور نقشش سنگین کردن باشه و دنده اور درایور ۴ یا ۸ باشه قاعدتا اون دنده باید هفت سبک باشه ولی اگر گیربکس دنده آخرش هم دور باشه میشه ۸ سبک

@mechanicpersian

11 ай бұрын

نه متاسفانه درست نبود هر دو جواب

@user-zo3bk1rz2w

11 ай бұрын

@@mechanicpersian گفتم که آشنایی با zf ندارم

@mechanicpersian

11 ай бұрын

@@user-zo3bk1rz2w بله خوندم کامنت رو سیستم نیم دنده پیچیده میکنه موضوع رو مخصوصا که گفتم تند رو در نظر بگیرید خیلی تخصصی شد سوال موفق باشید همیشه

@nematgodarzvand9911

11 ай бұрын

سلام خسته نباشید خدا قوت دنده ایی که شافت زیر رو از دو خارج میکنه ۸ اور سبک میشه

@mechanicpersian

11 ай бұрын

@@nematgodarzvand9911 سلام نه متاسفانه هشت اور نیست جواب

درود عزیز درجه اول سوالی که شما میکنی اشتباه هست چون انتقال نیرو بطور یکسان هست بع به عنوان مثال تو گیربکس ولو ای شیفت ۶ و ۱۲ انتقال نیرو مستقیم هست حالا اگه اور درایو تندرو باشه یا دایرکت درایو کندرو فقط در دنده اسپلیت موقعیتش فرق میکنه ZF هم خارج از ازین قضیه نیست حالا من یه سوال از شما فرق ZF کندرو با تندرو چیه؟

@mechanicpersian

4 ай бұрын

جواب سوال و نحوه کار گیربکس zf رو توضیح دادم ویدئو داخل کانال هست

@Javid-bc3mc

4 ай бұрын

@@mechanicpersian من نحوه کارکردش نیاز ندارم بدونم عزیز من فقط سوال پرسیدم چند تا فرق های ZF تندرو با کندرو بگو

@mechanicpersian

4 ай бұрын

@@Javid-bc3mc چشم .توی تند رو دنده روی شفت کلاج انتقال نیرو در آخرین دنده رو انجام میده اما کند رو دنده ای که بهش میگن دنده چهار این کار رو میکنه .تند رو دنده شفت کلاج سئو چهار تا دنده داره شفت زیر سئو دو ولی کند رو بلعکس . بخاطر همین کتابی اور روی این دو مدل برعکس هم بسته میشه .توی تند رو توی دنده چهار شفت ها به هم قفل میشن ولی توی کند رو توی دنده چهار و نیم . سرعت تند رو توی یک دور ورودی مشخص نیم دنده از کند رو بیشتر هست . البته که همه گیربکس های که دو دنده ورودی دارند شبیه هم عمل میکنن .سوال من شاید بیخود به نظر می‌رسید. اما هدفش روشن شدن چند نکته برای چند تا از دوستان مکانیک بود که مشکل گیربکس دارند و من سعی کردم توی چند ویدئو بعدش این مشکلات رو براشون حل کنم .قطعا اگر توی کارتون استاد هستید اصلا نیازی به دیدن ویدئو های من ندارید ولی من همون طور که دوستان دیگرمون توی کانال میدونن خوشحال میشم یاد بگیرم از شما