【内装編】（トヨタ マークX後期）200万台で買えるV6FRセダンの質感ってどんな感じ！？
Автокөліктер мен көлік құралдары
リョウです。
トランクスルーは何度も寝ました。
軽いキャンピングカーです🙄
トイレを我慢しながら書いてるのでこれで終わります。
次は試乗編です！
では次の動画でお会いしましょう。
#マークX TOYOTA #トランクスルーやば過ぎ
2ndチャンネル！↓↓↓↓↓↓↓↓
ほぼ使ってないけど🙄🙄🙄
/ @nd-mn2mq
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Пікірлер: 42
マークX後期を買おうか検討してます。わかりやすい説明でありがたいです。
@RyotoYome
3 жыл бұрын
ありがとうございます😭
良い車です❗️
@RyotoYome
2 жыл бұрын
その通りです！😶
後期型に乗ってますが、ドリンクホルダーの仕切りが外れるの知りませんでした笑 かなり便利ですね、、、教えていただき、ありがとうございます！
@RyotoYome
4 жыл бұрын
紙パックのジュースが入るのが大きいと思いました！
4:57 読書灯と言われるやつですね！うちの20系ヴェルファイアにもついてます😊
@RyotoYome
Жыл бұрын
ありがとうございます😊
ルームミラーの上下は後続車のヘッドライトが眩しい時にルームミラーを下げると眩しくなくなるんだよね。
@RyotoYome
2 жыл бұрын
マークX乗ってた時、このミラー下に下げる機能使ってなかったですね…笑
ミラーの向きを変えられるやつは、防眩機能ですよね
@RyotoYome
3 жыл бұрын
実際使う方おられるのですかねー。
@user-zm4ls5wt6q
3 жыл бұрын
結構、ヘッドライトあげてたりSUVが後ろについたりすると眩しいですよね？ 私は頻繁に使います。
130系前期Sパケから先日250RDSに乗り換えました。 スポット増しや構造用接着剤の採用で向上したボディー剛性や充実した安全装備、何気に気に入っているデイライトやリアのクリアレンズなど、進化はしています。 ただ、TFT液晶や2Lターボが非採用なのは残念です・・・。
@RyotoYome
4 жыл бұрын
乗り換えおめでとうございます✨ 個人的にはデイライトは大好物です😍 クリアレンズも良いですよね！ 昔の20系クラウンハイブリッドみたいな感じでちょいちょいクリアテール出してくるの最高です！ あの年式であればターボ設定あってもおかしくないのに採用されないのは残念ですよね😂
マークX130系前期に乗り始めて3ヶ月が経ちましたが、遅ればせながら気づいた点が一つ…キーを持ってる時に車に近づいただけで、室内灯が自動で点灯します。 特にすごいというわけではないでしょうが、ちょっと高級車っぽい感じですね。 後、様々な機能（横滑り防止装置とかカーテンエアバッグ…etc）がついているのですが、邪魔にならず控えめですね。リョウさんもおっしゃる通り、横滑り防止装置のスイッチがハンドルの左下にあり、センターコンソールにスイッチが無い。でも、それが余計な場所をとらない。 カーテンエアバッグもAピラー内側にさりげなく印刷されて、存在を示しているといった具合。とにかく、機能が存在を主張せず煩わしさをあまり感じさせない点が気に入ってます。最近の車は、やれ「横にずれてます」だのなんだのしょっちゅう話しかけてくるので、うるさいったらありゃしません（運転の仕方の問題といえばそれまでですが） メーターの水温計は、スポーツ感の演出なのでしょうか。 それと、他の動画でリョウさんが言われていたように、スポーツモードにすると車体の揺れが多少減る気がします。荒れた路面の突き上げも少しマイルドになる気がします。あくまでも個人の主観です… そして、後期型でも助手席パワーシートが無いものもあるのですね。自分の前期型でも（黒革シートのオプション付き）パワーシートがたまたまついていました。
@RyotoYome
7 ай бұрын
前期の場合はリラックスセレクションが優秀なグレードですよね😶
このシートの機能たちは前期もありますかね。
@RyotoYome
Ай бұрын
あります！内装に関しては前期中期後期ほぼ同じです🙇♂️
@kukri_knife
Ай бұрын
@@RyotoYome 有難う御座います、俺も買って頑張って維持します。
マークX大好きです！！！親が初代改良型に乗っていました！(*^^*) これからもずっと大好きな１台です！！
@RyotoYome
3 жыл бұрын
親が乗ってると愛着が湧きますね！ 僕もマークXは初のセダンで大好きな一台です😊
はじめまして。ととはかんけいありませんが、リアガラスのインパネ？のハズし方はわかりませんか？
@RyotoYome
Жыл бұрын
申し訳ないですが、分かりませんね😭
エアコンのパネル周りはエスティマも前期中期と後期で違いました。
@RyotoYome
Жыл бұрын
トヨタ車って前期中後期あるの多いですね！
車種によって、中期があるんですね。勉強になりました❗️ ちなみにルームミラーのスイッチは、昼間用と、夜間用の為だったと思います✌️
@RyotoYome
4 жыл бұрын
中期がある車って思ったよりも少ないかもしれませんね！ 昼用と夜用ですか！なるほど☺️ ありがとうございます😊
ちょっと動画なのでわかりにくかったんですけどナビ周りの縦に長いメッキやメーターのリング型のメッキパーツは前期の方がギラギラしたメッキだった気がします。なんかこの動画見る限り後期はつや消しが入ったメッキって感じがします
@RyotoYome
3 жыл бұрын
ギラギラ感は盲点でした！ 今度中期を紹介する予定なので、その時に見てみます!
@freedomzx177
3 жыл бұрын
@@RyotoYome 気がするだけなので違ってたらごめんなさい！中期型の紹介楽しみにしてます！
マークXのこのフロントマスクの前の型を買いました。質問なんですがリアのリクライニングは前の型でも可能ですか。
@RyotoYome
3 жыл бұрын
130系中期ですかね？ 僕は前期に乗ってましたが、リクライニングしますよ!
@gotoubunsaikou
3 жыл бұрын
@@RyotoYome リアシートの背もたれのプラスチックみたいなのってシートで押し込んでも大丈夫なやつなんですかね？
@RyotoYome
3 жыл бұрын
押し込んでも大丈夫です! あれは押し込むとバネの力で下に向くように作られてるので安心してください！
@gotoubunsaikou
3 жыл бұрын
そなんですね。購入して良かったー♪
現在マークX前期型に乗ってます 外観だけじゃ無く車内も大胆に変更すればもっと売れた気がします 他のカムリやクラウンを比較されたらマークX勝てない涙
@RyotoYome
4 жыл бұрын
僕もマークx前期に乗ってました✨ 車内がほとんど変わってないのは残念でしたよね。。 新型にしても新しさがほぼないから売れなかったのもありますよね😥 申し訳ないです🙇♂️ マークxの良さはコスパ＋トランクスルーだと思うので個人的にはそれぞれの良さがあって優劣をつけ難いです😂 前期の顔はマジでカッコいいですね。 今でもすれ違う度に振り返ります笑
エアコンシャットダウン？軽でもあるわ(笑)
@RyotoYome
3 жыл бұрын
意外とない車もあるのよ！
@yh7934
3 жыл бұрын
@@RyotoYome 特別アピールするところでもないってことやわ。