МУСТАНГ ЭЛЕОНОР ДЛЯ БОЛЬШОЙ СЕМЬИ И ПУТЕШЕСТВИЙ ЗА 450 К / ЭКСПЛОРЕР 4
Автокөліктер мен көлік құралдары
#FORD #EXPLORER #ВНЕДОРОЖНИКИ #АВТОПОДБОР
Авторский подбор автомобилей avtorpodbor
8 964 777 111 0
Форд Эксплорер 4
Допустим, вы хотите огромную тачку в пределах пятисот-семисот тысяч рублёв, и вас почти не пугает налог, а также нешуточный расход нефтепродуктов. Что предлагает рынок по этому поводу - калининградский Трейлблейзер, Тахо восьмисотый, древний Линкольн Мастурбатор, а также вот такой вот Форд. Выбор, как мы видим, не очень большой, но он всё-таки есть...
Однако, лишь на фордах можно встретить до налоговый мотор на 212 лошадей. Всё остальное будет за 250, а точнее - около трёхсот. При этом, перед нами не четырехлитровая версия, а версия «ни всем в войну давали каски»...
Двигатель Тритон V8 от Мустанга Элеоноры, точно такой же как в фильме угнать за 60 секунд.
И тут главное почаще говорить слово «чёрт!» Тем более, что у всех этих машин пробег приблизительно равен стоимости. Зато какие ожидания от машины, которая помнит Америку до кризиса 2008 года. Кстати, чаще всего, люди имеют адекватные ожидания насчёт автомобилей, которым по 12-15 лет, но об этом чуть позже, давайте для начала немного о силовой установке.
Объем 4,6 литра почти 300 кобыл и крутящий момент 400 ньютон.
Речь идёт о модульных моторах от Форда, точная модель которых обозначена восьмым знаком в VIN номере. По большому счёту это реально миллионники, что втыкали на огромное количество американских авто. Правда есть и некоторые оговорки: Ромео, Виндзор, Тритон, ВАП, и Интекс - всё это разные названия типа одной и той же платформы. Буковка Р на блоке - означает, что двигло собирали в Детройте, до тех пор пока Детройт был.
Виндзор - это Онтарио, Канада, ВАП это тоже Виндзор, но уже с блоками из алюминия. При этом у Виндзора бывают 2 варианта, а у Ромео - 4, и применять одни и те же запчасти на разных моторах - не всегда получится. А ещё изначально, у модульных моторов от форда вырывало свечки, которые, говорят, иногда даже прошибали капот насквозь...
Каких либо особых проблем с этими моторами нету. Что же до коробок, то это тема для отдельного разговора.
На четвертый Эксплорер ставили две коробки пяти и шести ступенчатые, и нельзя сказать что они прям очень надежные или же не надежные. Что у Тахи примерно на пробеге 250-300 тысяч приезжает трансмиссия, что у Форда, что у других больших автомобилей, за редкими исключениями.
Любая автоматическая коробка на любой тяжелой машине испытывает колоссальные нагрузки, так что это вполне естественно.
И тут очень многое зависит от того, как подходили к вопросу пилотирования прежние собственники. Впрочем, машина довольно-таки примитивная и в этом её большой плюс. Другое дело, что как и другие америкосы, Эксплорер валкий и плохо тормозит, однако к чему гонять на таких тачках?
Машина едет туда, куда тебе надо, а не куда она может. По горкам, с понижайкой - отличная вещь, ползёт, как крыса цепляется за склон и потихонечку едет.
Зачем тут вообще руль - не очень понятно. Есть ощущение, что он работает как на самолёте, обеспечивая отклонения элеронов. Сие была неудачная шутка, но тачка реально неуправляемая. В купе с удивительно маленьким левым зеркалом заднего вида, это может и хорошо - как только окружающие наблюдают, что ваш Эксплорер накренился для боевого захода, они учтиво пропускают - от греха подальше...
За 700-800 тысяч рублей, ты покупаешь небольшой Боинг. Кстати, именно эту машину купили вообще за 400 тысяч. Правда потом немного пришлось вложить. Ну, немного это столько же...
Сразу скажу, что именно данный автомобиль мы не подбирали! Просто в одном из топов я попросил такую машину на обзор, и она приехала! Спасибо, Александру! Жаль только помыть не успели.
Машина закрывает все мои потребности: это перевести качели, мебель, стройматериалы, металл на крышу. Можно отвести куда угодно, что угодно и кому удобно.
Можно перевести семью, можно перевести 6 человек, включая себя. На третьем ряду и втроем сидели люди, как бы нормально, еще и багажник остается - что-то можно положить...
Так вот! Как мы пониманием, существует два способа приобрести хорошую машину - первый это взять её по низу рынка, типа за те же 400 и всё перелопатить. Коробку - за 100 штук, подвеску - за 100 штук, ну и по мелочам ещё на 100 штук. Зато ты будешь уверен, что все стоит новое, однако!
Можно взять и по верху рынка типа за 700-800, но только в том случае, когда ты знаешь что и как там делали до тебя. И тут - каждому своё. Возможно, истина где-то посередине. А есть ещё третий вариант - жлобский вариант! Взять по низу рынка и ожидать того, что это тоже самое, что и верх рынка. Вы не поверите, но такие люди реально бывают!!!
Пікірлер: 144
С наступающим!))
@Co6akaa
4 жыл бұрын
Спасибо за работу :) Был 3-й Эксп - очень радовал. Приобретался по низу рынка и вкладывался - получилось дешевле и надежней, чем брать верх.
@padremaximus
4 жыл бұрын
@@Co6akaa да, понимаю. Так и есть...
@user-we1uh6cw8o
4 жыл бұрын
Как обычно на высоте!!! С наступающим!!!
@padremaximus
4 жыл бұрын
@@user-we1uh6cw8o с наступающим!) Спасибо)
@yanvsepomnit
4 жыл бұрын
MAX HARDY АВТОРСКИЙ ПОДБОР АВТО давай топ надежный машин седанов, универсалов, кроссоверов. Мне кажется аудитории будет интересно. Кстати с Новым годом !
Всех с наступившими!!! У меня ФЭ 4,6 2007 года Насчет тормозов. Нужно раскоксовать нижние направляющие передних супортов, при каждой смене колодок. И будет счастье У меня черная машина и светлый салон.))) Ржавчина только на внутренней стороне передних крыльев. С пятирублевую монету. Коробка 6 ст. если начинает "пинатся": 1) замена масла с фильтром (2000 км пробега), если не поможет 2) Перепрошивка коробки у официалов решает на 90%. Есть еще несколько "болячек" но все предсказуемо и лечится за небольшие деньги. Передняя ступица - 10 000 - сторона (оригинал) на 100 000 км (в зависимости от дорог) Супорта - 1000 ремкомплект, если запущенный. Радиатор - 20 000 - пробег +200 000 км Замена шпилек, без снятия двигателя) впускного коллектора - 30 000 две стороны - 200 000 км Свечи - 1100 шт., пробег 50 000- 100 000 км зависит от топлива. Стойки стабилизаторов рвутся при диагональном вывешивании. Меняются на стоики от Соболя и проблема решается. Это болячки которые мне попались за 2 года и 70 000 км пробега. Регион Москва. Все можно сделать в гараже на яме. За исключением прошивки и замены шпилек, со снятием можно и в гараже)). Расходники не считаю. Если, что то забыл добавьте. Всем Добра!!
Владел 3 и 4 Эксплорерами... и не смотря на ремонт АКПП на обоих - только теплые воспоминания от эксплуатации) Особенно от третьего экспа! Кочерга на руле, черный со светлой кожей - кайф!
@user-ic7kc8vo1w
4 жыл бұрын
Дорогой ремонт АКПП?
@budapest3656
2 жыл бұрын
@@user-ic7kc8vo1w 10лет назад 80т.р отдал
Хорошие видосы.но хотелось бы, чтобы они выходили почаще...
Посмотрел обзор рэнжа и форда, вот как то чётко по существу, без соплёй и воды. Продолжай дальше в том же духе
5R55S маркировка коробаса на 4х литровом. Тачка классная, но на коробас я тоже попадал. Трансформация салона чего только стоит. Если бы была московская прописка, то взял бы еще раз, но уже 4.6, ибо количество детей позволяет. Расход топлива и управляемость кстати, сильные стороны в сравнении с одноклассниками. С Новым 2020!
И снова супер!!!! Кратко и по делу с нотками юмора для людей не с пустой коробкой на плечах, так, что как и всегда КРАСАВЧИК ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ!!!!!
Спасибо что смотрели..... Да твои ролики просто песня, раза по 3-4 каждый пересмотрел. Отличная подача материала👍👏👏👏
У меня был Форд. Хороший автомобиль и чинить его легче чем европейца! Крепкая машина..
Классное видео! Как всегда! У меня Эксплорер 2008 года, 4.6 л. Каждый день- сплошное удовольствие! Спасибо за прекрасные обзоры!
Как всегда смотреть интересно, потому-что по существу всё озвучено.
Отличный обзор, спасибо!
Неплохой обзор, спасибо за работу! Единственно, на мой взгляд можно было бы добавить буквально 5-7 секунд видео и показать интерьер, багажник и сказать пару реальных цифр о реальном расходе топлива.
Обзор Супер Большое Спасибо Так Держать С наступающим новым годом
Будем знакомы коллеги и единомышленники, почитатели одной из самых удобных и умных машин. Взял свой в 14 г. семилетним, сросся с ним менять не на что, да и не за чем. Автору лайк и ждем видосы💪👍
О,очередная годнота! И тебя с Новым Годом! Жду H3 в след году)
И тебя с новым годом и рождеством,удачи и здоровья!
Спасибо Вам за отличные видео. Интересные видео получаются, так держать! Удачи!
4,6 самый надежный. и выпускались до 2009! у самого такой уже второй, именно 4,6, акпп и двиг беспроблемный. У 4,0 краилово в налоге 212 л/с, который всем нравится))) НО есть вариант попадоса на акпп ремонт в Москве от 100-160К, а не 100К, и замены цепей со снятием двига от 50 до 100К. как то так, инфа 100%)) много инфы по этой машине на драйве и ФОРДЭКСПЛОРЕР КЛУБЕ. Всех с новым годом!) ЗЫ до 100 4,6 едет 8 - 8,2 секунды, машина кайф!!) советую только 4,6.
Денис, спасибо за очередной обзор, за труд который был сделан. Вы действительно эксперт своего дела, и единственный кто не продался за деньги делая фейковые обзоры. Вы научили меня как не покупать современное говно. С наступающим вас Новым годом
С наступившим!!))) ЛАЙК за труды
В любом случае вкидывать нуно туда многое. Я в Линкольн Навигатор 99 уже 4 зелени вкинул и это только запчасти только со штатов, зато метал норм,рама, все простое в обслуживание и куча плюсов, не то что алюминиевые жестянки щаз. Мастурбатор рулит)))
Шикарный обзор
С наступающим!🍾
Хорошие и информативные обзоры. Сделай обзор на Шевроле Тахо 2 поколения
Обалденные вставки! Хороший обзор.
@padremaximus
4 жыл бұрын
Посмотрите другие обзоры, их у нас есть)
Класс👏👏👏..Почаще делай обзоры.Удачи в новом году.Привет из Норильска🖐️
@padremaximus
4 жыл бұрын
Пришли немного снега))))
@user-ro6kf9wy6m
4 жыл бұрын
С радостью,гаражи копать задолбались😂
@user-ro6kf9wy6m
4 жыл бұрын
В августе заберу со Владика крауна в 131 кузове,буду в районах Белгорода.Подскакуй дам на обзор
Не смотря Лайк! Сразу!!!!! Теперь могу и посмотреть. Ты мне обещал в гости приехать. Но не приехал (((
С Новым Годом.☺️
Езжу на таком... я его обожаю!!! Мотор, это блин, да это просто море кайфа!!! Машиной везде во всем доволен, из неё не вылажу и менять не собираюсь. Да. У меня НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕЖИМ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДКА...
Спасибо.
Братуха исполняет 💪
Владею этим авто с 2009 года.Доволен всем, пробег на сегодня 95000 тыс. Расходники естественно меняю, серьёзных поломок не было.Покупал в салоне с тест драйва, тогда пробег был всего 1000 км. Машина на полном фарше, и это естественно, всё таки с тест драйва)) Отличная машина, устраивает меня на 100 процентов, иногда задумываюсь, если менять, то на что? А менять то сегодня не на что!))) Нет таких машин.
@user-qq1jj2cs3m
2 жыл бұрын
Здравствуй! Двигатель какой у тебя? С уважением АВ staer201056@mail.ru пиши
Пожалуйста Сделайте 4.7 H.O Overland Обалденние видео
Деньги, с Новым Годом!!! Здоровья богатырского тебе и твоей семье, развития во всех аспектах и мирного неба!!!
Сначала лайк после просмотр. Очень интересные видео и приятно смотреть и слушать. Рэнж тоже понравился и даже заинтересовал. Но налог и боязнь дорогих запчастей и что начнёт сыпаться и разум останавливает.
Я посмотрел этот ролик много раз и опять смотрю
Макс!!! С наступающим!!! А можно обзор о Tahoe,если будет такая возможность. Заранее спасибо
@padremaximus
4 жыл бұрын
Да, как раз этим занимаюсь) с новым!)
Подписался !👍
Был у меня Шеви Блейзер 1998 года на V6, Nissan maxima qx на V6, и все они серийные, выпускались за долго на четвёртого эксплорера
"Не покупайте современное Г..." Именно поэтому я и взял Эксплорер 4, с пробегом под 300 тыс.км. Движок 4.6 с 6-тиступкой лучше и надежней, но налоги отпугнули. У меня 4.0 и 5-тиступка автомат, уже поменял на перебранный в московском сервисе. 5-тиступка гемморойнее и капризнее, рано или поздно сдохнет 100%, к пробегу 300 тыс.км. Это статистика. Если гонять по городу и мучать в грязи, то автомат умрет гораздо раньше. Надо иметь в виду, что это категорически НЕ внедорожник, а большой рамный универсал с полным приводом. Тяжелый и не предназначенный для покорения глубокой грязи. Банально, сядет на раму и усе... Официальные дилеры его очень плохо знают, так как поставляли его в РФ в небольших количествах. Найти профильные сервисы проблематично, разве что в Москве несколько проверенных. А так, очень крепкий и надежный чемодан на колесиках. Комфортный, и приносящий удовольствие на дороге.
@user-qq1jj2cs3m
2 жыл бұрын
Полностью солидарен у меня V8 3v , только радует ,иногда глючит правая сторона обогрева! С уважением АВ только асфальт !для леса есть легенда!!!! НИВА!
Кстати, ребятки - ГБО, вполне себе вариант. Ставили BRC, торроидальный баллон вместо запаски на 92 л. Полный баллон 1800-2000 рублей, хватает по трассе, без "тапка в пол" на 550 км. По деньгам, такой же расход у жены, на маленьком Пежо 308 :)
Дааа, были цены конечно, больше таких нет)
обзон на что, на explorer или на Siemens-електровоз???:-Д
👍👍👍
10.06.2022. 👍👍👍, а как насчёт форд экпедишн 1- поколения???
Декабрь 2020...пересмотрел...жду
Мой красавчик! Не на минуту не пожалели что приобрели!
@ArtemyMSK
4 жыл бұрын
Офелия, не в первом видео уже Вас встречаю :) У нас тоже 4, уже спас разок здоровье. У нас есть рама, а вот у пассата в заносе ее не было :))
@user-ti1he1tu5v
4 жыл бұрын
@@ArtemyMSK как спас здоровье?)
@ArtemyMSK
4 жыл бұрын
@@user-ti1he1tu5v Ждали приятеля около его дома, слышим, сирены, но не придали значения. И вдруг, из за поворота вылетает пассат в B5-м кузове, и правым боком прилетает к нам в морду. У нас - номерную площадку сбил и бампер вмял (пластик не рассыпался!), у него - справа бампер, фара, правое крыло за колесо замялось, передняя дверь и стойка ушли хорошо :) Пьяный дятел оказался, от ДПС пытался свалить.
@user-ti1he1tu5v
4 жыл бұрын
@@ArtemyMSK да металл у него что надо! Я это почувствовала когда дверь при покупки открыла)
не понял по поводу режимов раздатки и убивания коробки вследствие ударных нагрузок. насколько я помню, на нем нет режима монопривода, есть только авто4х4, 4х4хай и 4х4лоу. первый подразумевает частичный переброс момента на переднюю ось при пробуксовке задней, второй и третий - блокировку межосевого дифа). поправьте меня, если я ошибаюсь, пожалуйста. а тачка огонь.
@olegs8570
3 жыл бұрын
Совершенно верно, совет автора ездить на режиме 4х4, видимо, речь про high, так вот как раз постоянная езда на этом режиме и убьет трансмиссию.
на дворе год 2021, эксплорер 4 на авито 5шт по стране,вспоминается строчка из мульта - такую корову не продам никому, такая корова нужна самому
А самое главное не покупайте современное говно 😉👍👍👍🤝🤝🤝🍾🍾🍾🥂🥂🥂всех с наступающим новым годом
Может кто подскажет, как Форд Экспедишен 2-го поколения 5,4 Тритон? Чем 5,4 хуже или лучше 4,6? Хотелось бы увидеть на Вашем канале обзор.
У меня как раз V6 и цепь на подходе. Не проблема найти мастера - тяжело найти зап.части
@user-ci3nb4pd3t
4 жыл бұрын
Приветствую коллега. По поводу закупки цепей у "Михалыча" на канале было. Думаю может посоветовать.
Где такие фильмы находишь?
Обзор TRailBlazer снимите.
Чё сказать, здарова!
Добрый день , наверное у Вас самые адекватные обзоры , без : " это вау ! А это полное гомно !" На вкус и цвет ... Только я не нашел Дискавери 3-4 , жаль 5ка уже 🤮
Подскажите, что за фильм? -2:05
8:45 В смысле не пользоваться автоматическим режимом? А каким пользоваться?
@ToOxiSs
4 жыл бұрын
Я думаю он имел ввиду, передвигаясь по местности где пригодится полный привод, сразу включить 4вд, а не ждать когда в режиме авто она сама будет подключаться в движении... Удары небольшие присутствуют, проверял лично
Чтобы поменять цепи,двигатель снимать надо!На 4литровы если я не ошибаюсь там их 3 штуки, а на 4.6 их две..с наступающим всех
@KREGKREG
4 жыл бұрын
правильно
@user-xr7cv7om7o
2 жыл бұрын
на 4.6 снимать для замены цепей мотор не надо. всё впереди-полько радиаторы можно скинуть. А у 4.0 4 цепи с двух сторон. надо снимать и ОБЯЗАТЕЛЬНО менять заглушку промвала изадний сальник колена на усиленный с металлической обоймой (не везде правильно поставят) .
О! Любимая американская автомобильная компания. Они делают самые европейские средства передвижения из американских.
Ещё цепи за 100 поменять на V 6 они за двигателем стоят
Наш любимый Хомячек ,дай обзор на srx 2003 ,4,6 v8
Здравствуйте Макс снимите ролик про Toyota Seguoia первого поколения
Жду ТАХО
1) Как мыть мягкую крышу кабриолета на мойке? Так же как металлические части машины, или можно испортить? 2) Как подготовить крышу к зиме?
Ты случайно не на станции Ленинский снимал?
И багажник и капот???
ФЭ 2.1995 год. Лимитед Эдишн. Весь электропакет родной и всё работает. Коробка 4R.... ремонтировал работает норм. Двигатель V6, 4.0L, 160. Владею 4 года, по движку ни разу проблем не было, только расходники. Масложёр пока не замечал, от замены до замены. По ходовой много с газели подошло, переделал после покупки. Короче: машина очень добрая, удобная.
@NeoFotistos62
Жыл бұрын
И у меня анологичный👌😃 Владею с 2010 года. По то бомба машина 👍💖👍💖👍💖 Газель и соболь... подходят некоторые детали из расходников.
у меня 2002 года брал новый в лизинг уже 175600 миль наездил ничего не сломалось есть даже дырка в пороге но менять не хачу помогу советом живу в сша
@peteryork6939
3 жыл бұрын
Привет, хочу себе такой 4 поколения, что подскажеш
@usa6438
3 жыл бұрын
очень много надо писать дай телефон пршлю фото моего форда он под заказ салон черный думаю он только один ничего я сам том не переделывал
@user-qq1jj2cs3m
2 жыл бұрын
USA здравия тебе! Была возможность уйти в сша , но зассал остался ,сейчас дико сожалею ! Возраст остановил , было мне тогда 50 ссыканул начинать с нуля! Юзаю Explorer 2008 V 8 3v очень доволен! staer201056@mail.ru пиши! С уважением АВ
@usa6438
2 жыл бұрын
этот мотор если перегрелся долил воды и поехал ничего ему не будет я раз в 2 недели гоняю на мусорку где машины могу сказать что зеркала по дходят от 2002по2010 даже фишки одинаковые@@user-qq1jj2cs3m
За о лять нормальная композиция лайк
Можно постоянно ездить на полном приводе?
Денис хорош нам зубы заговаривать этими Фордами, Тахами, Инфинити и прочими, Марк где? ))))))))))))))
У меня 840 компрессор доволен как младенец 4тый год больше не чего не хочется!
Сделай обзор nissan patthfinder 3, хочется услышать твое мнение
Дружище, тебя можно цитировать, как классиков
Кто смотрит в конце 2020?)) Год, как наступил, так и прошел...го.но сплошное)
Шляпа зачёт 👍🏻
Немного не понял ,на 4wd avto не стоит ездить?зимой лучше на 4 wd постоянном ехать ?
@vitaly_as2780
4 жыл бұрын
Да
@user-qq1jj2cs3m
2 жыл бұрын
@@vitaly_as2780 не вздумай!
+
А у нас чёрный с белым кожаным салоном
Полтора года езжу на таком. 4л. Очень комфортная тачка. И по обслуге дешевле Kia sportage(вторая машина в семье)
@user-tj4dx8qt8n
2 жыл бұрын
Расход какой
Эх,где эти цены...
Гога вещщщщ!
Щас бы за такую цену😅
Там всегда по умолчанию авто режим, поэтому ваши размышления пусты
Салон забываете показывать!!!!!
а разве транспортный налог не ДОБРОВОЛЬНЫЙ взнос?? о чем конечно вежливо умолчали..
Мастурбатор это какая модель ?))
@yanchetukaev6855
2 жыл бұрын
Навигатор))
Что за мастурбатор?
@padremaximus
4 жыл бұрын
Навигатор)
То есть как я понимаю этот форд может таскать за собой тракторную телегу с гидроцилиндром кузов которой сваливает на все три стороны !!!😅😂🤣😭
Слово естевственно,надо было заменить соответствующим видео)))
Слава v 8 . Слава отцу Максимусу
Одно не понятно , как на экспе не ездить в режиме автоматического полного привода ? Там три режима : авто полный , пучной полный и пониженный полный
Получается тачка хорошая. Но в мск живых не найти. Трафик дерганый и стиль жизни бешеный... Коробке-песта...по-любому А куда-то дальше искать поедете? Если подбор заказать...
@padremaximus
4 жыл бұрын
В Переславль-Залесский крайний раз ездили забирать. Почти в идеале был. Да и в мск встречаются иногда.
Странный обзор, ездил на v8 4.6л, а говорил о 4л. У Э4 4.6 другая коробка, которая реально живучая, в отличии от 5r55, что ставится с 2001г.
СЕРДЦЕ В МАСЛЕ С МЕДОМ........ПОСЛЕ ТАКОГО РАССКАЗА........ У МЕНЯ ТАКОЙ АГРЕГАТ.......
Что за мастурбатор
@padremaximus
Жыл бұрын
Навигатор))
Покупайте только тойоты ! С уважением а
Шляпа улётная!