1 выпуск: kzread.info/dash/bejne/hoSYmquglNTTedY.html

@user-jw3kw5ey1f

Жыл бұрын

Ннго

@user-jw3kw5ey1f

Жыл бұрын

Кено

@amaren4ik

Жыл бұрын

Спасибо и вот ещё что передай привет монтажору-ебашевичу ) замутил по красоте ) вообще топ монтаж

@ded_Fedor

Жыл бұрын

Войцеховский католик или просто выпендривается?

@Mikhail-331

Жыл бұрын

Автор спасибо за репортаж. Но коменты по истории развития авиации, особенно как летали наши предки на уровне школьника традиционной средней школы.

Если на советских инженерных идеях писать "Россия ". Это не значит что сделан стремительный рывок..😢

@user-mh9kx9zc2p

Жыл бұрын

Почему не сказали на каком заводе его построили,на Самарском,только завода уже нет только названее написали той стани которая уничтожила завод

@user-ke6co9hh8c

Жыл бұрын

От идеи до реализации может быть дистанция огромная.

@user-mh9kx9zc2p

Жыл бұрын

@@user-ke6co9hh8c сделалив 70х,а назвали в 2000 годах,нормально так?

@user-AlekseiStarchi

Жыл бұрын

@@razort6203 В каких документах зафиксировано, что Фашистская Федерация (россия) стала преемницей СССР? Наведи пример документа.

@palich075

10 ай бұрын

​@@user-xv7zg5fn1h кто не вписался того вырезали😂😂😂😂

Полёт на мускулалете мою жизнь напоминает усилий куча а результатов практически не видно

@user-rw3ps9wy5n

Жыл бұрын

База

@kosmopolitdsk2580

Жыл бұрын

рождённый ползать............

@user-gi2cz8jt6w

Жыл бұрын

Помню, еще в начале 70-ых годов ХХ-го века читал захватывающую книжку "Девочка и птицелет" (там к энергии человеческих мышц добавлялась энергия искусственных мышц.).

@user-rm1nh2kb3j

Жыл бұрын

не, ну если взять велогонщика и посадку более привычную чтобы весом давить....а вообще человек тяжеловат для полётов, особенно некоторые....

@povilasivaska4113

Жыл бұрын

​@@user-rm1nh2kb3j Люди не летают как птицы потому что отрастили болшие ягодицы 😄Шнуров-Ленинград

В восторге от головастика! Это же супер вариант аэротакси. Межгород внутри области...

@CyberneticEmperoroftheWorld

Жыл бұрын

@HardPower 500 отечественных рублей ☝️😯🤔

@yurgyurg8579

Жыл бұрын

а чем это от обычного самолета отличается????

@yurgyurg8579

Жыл бұрын

@@CyberneticEmperoroftheWorld за 500 р вас даже таксист не повезет....

@user-ct1ok9mb6s

Жыл бұрын

​@@yurgyurg8579 тем что импеллер даёт больше тяги и меньше шума в отличие от обычного винта и плюс головастик дешевле и просто практичнее

Спасибо тебе за видео.

19:03 С детства не мог понять, почему большинство турбовинтовых самолётов не выглядят именно как "Optica", пока не подрос и не понял, что ремонтировать, снимая (меняя) двигатель, проще.

-Вы необычные летательные аппараты продаёте? -Нет, показываем. -Странное...

@user-pj3nd6gq9i

Жыл бұрын

НЕВЕРОЯЯЯЯТНО 😮 УХТЫЫЫ !!!🎉💫❤️

Отличный ролик)! Спасибо!

Класс 👏👍

Последняя машинка супер, такую пасажирскую версию легко переделать в дрон хоть грузовой хоть военный...

ого вот это впечатлило Головастик.! Круто!

Соревнование мускулолётов - пролетел пару метров, тоже мне достижение, я однажды на бегу с пригорка запнулся и пролетел. Друзья говорят, я пролетел метров пять махая руками, как будто бы хотел взлететь, а я всего лишь инстинктивно пытался удержать равновесие!

@SteamCoal

Жыл бұрын

Пол Макриди перелетел с острова Крит на Пелопоннес, мускулолёт 2млн $. Макриди проф. велогонщик.

@user-lv2zz8dr1u

Жыл бұрын

Если бы вы только знали, как у нас в РУВД с громким шумом, люди летают из угла в угол по камере, причём без всяких аппаратов, а двигателем полёта, являются несколько мордоворотов с дубинками ☝️😂.

@yasamanoch7080

Жыл бұрын

ты не летел ты падал

@user-tw4mc3tp9z

Жыл бұрын

Бывает...

@albertmiller8980

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣 Уже летун! 🤣🤣🤣🤣🤣!!! Спасибо! Развеселил!!!

Молодце! хоть кто то про экип без придыхания говорит! спасибо:)

Думаюю,если привлечь профессионального велосипедиста-результат будет гораздо лучше...

@cat_1998

Жыл бұрын

И изменить посадку пилота. Добавить элероны и может проканать.

@user-ze1ni6vq7o

Жыл бұрын

лет 20 назад профессиональный велосипедист на мускулолете перелетел пролив ЛА-МАНШ

@sarahnanook2244

Жыл бұрын

От легкоатлетов марафонцев толку больше будет.

@JamesBond-em4we

Жыл бұрын

А если его еще и накормить горохом....

Если бы Я строил мускололёт... Эти крылья не только легкие, но и имеют значительный объем... А воздух в них тоже чего то да весит. А каждый грамм веса будет мешать подняться и лететь. А что если крылья наполнить легким газом, гелием или даже водородом? Кстати: на малых скоростях имеет смысл делать крылья толстыми, это сделает конструкцию более жесткой, то есть прочной... и больше объем легкого создающего плавучесть газа. Фюзеляж сделать в виде баллона слегка накачанного... ну баллон может быть легче конструкции из твердых материалов, но если он заполнен не воздухом а... Ну да, это легкий мухлёж...где то в правилах обязательно написано, что аппарат должен быть тяжелее воздуха... так он и будет тяжелее... но на сколько?

@im_a_hater

Жыл бұрын

потому то вам и не доверят строить мускулолёт да и вообще какой нить лёт. объём крыльев ничтожно мал для появления какого либо эффекта от гелия.. а вот создание гермитичного крыла увеличит вес очень значительно.. в первую очередь это касается гелия который не только сверх текучий(при низких температурах) но и сверх летучий ... умудряется стравливается через микроскопические поры. ну вы дирижабли видели???

@im_a_hater

Жыл бұрын

@Вадим Сиражев правильный выбор... останется только перебороть страх

@IgorTs79843

Жыл бұрын

@@im_a_hater В том то и дело что можно увеличить толщину и объем крыльев, и это только улучшит аэродинамические свойства на малых скоростях... а большие скорости тут не ожидаются. Вес создает не объем, а оболочки и прочие конструкции из материалов тяжелее воздуха. но крыло может быть надувным... и тогда оболочка обретет жесткость даже без каких либо других конструкций. А если это будет еще и газ легче воздуха... то крыло может само всплывать. утечки... Так этот аппарат не летает долго, утечки можно легко компенсировать... Но можно устранить утечки. С чего это в пленке обязательно должны быть дыры. Дирижабли могут летать довольно долго. свертекучесть... ну Вы просто придумываете трудности там, где их нет.

супер!

Класс!

Сууупппееерр😄😄😄😄😄😄 спасибо❤❤❤❤❤❤❤❤

"Головастик " хорошый аппарат 👍

very very nice🌷🌷🌷

Բռավո. ապագան այդպիսի սարքերով առավել կատարելագոծրված պարզ`Արեվային էներգիայով. փչովի արտահագուստներեվ❤❤❤Ամեն..

Из Оптики можно сделать боевой дрон - бесшумный и экономичный !

@yurgyurg8579

Жыл бұрын

зачем из оптики, вон иранцы на основе бумаги делают.

@user-pk8ym6et1l

Жыл бұрын

@@yurgyurg8579 так то одноразовый камикадзе.

@yurgyurg8579

Жыл бұрын

@@user-pk8ym6et1l а какая разница?

@newszp

Жыл бұрын

@Bolt ZaVod Зачем в Киев, лучше в Москву, там где путлерок сидит

@user-bs2bo5dv2w

Жыл бұрын

@@newszp не лучше жидозелю

Могу предложить конструкции мускулолетов для 2-3 человека. И для полетов над водой! В соревнованиях запрещены накопители энергии и много еще чего полезного. Для спорта и отдыха никто не мешает сделать мускулолеты более прочные и долговечные, пригодные для большей скорости ветра и для приземления на воду, если за рекордами скорости не гоняться.

Професионалы построили Титаник а любители Ковчег и этим всё сказано.

Сколько ещё подобных революционных проектов загубила перестройка. Неверное и не сосчитать.

Главное,что-бы эти летательные аппараты, не превратились в "летальные"! Ведь многие "классические" модели и формы уже давно испробованы и проверены опытом и надежностью- развивайте и совершенствуйте их! Зачем изобретать велосипед- он уже изобретен!

По настоящему необычный аппарат тут только ЭКИП... Но о нем сказано практически ничего... А что можно сказать о том, чего вообще не понимаешь. Этот аппарат создает подъемную силу совсем не так как самолет или вертолёт... принципиально по другому. потому то и модель летала так неустойчиво, просто пока еще нет опыта управления таким аппаратом. Вертолеты в начале своей карьеры тоже не были устойчивы. Как летает самолет? Двигатель создает тягу и движет, разгоняет весь аппарат... винтами или реактивной струей, или его как планер тянут на веревке... не принципиально. Набегающий поток воздуха неравномерно обтекает крылья сверху и снизу, (смотрим закон бернули) в результате сверху создается разряжение и давление снизу поднимает самолёт. У вертолета лопасти -- это крылья. К ним подводится механическое движение и они набегают на неподвижный воздух. о есть принципиально то же самое что и самолет. Автожир -- это вертолет планер. А как то по другому можно? Оказывается да, но эта несложная и очевидная идея почему то не приходит на ум авиаконструкторам... Если реактивный двигатель уже создает высокоскоростную струю газа, то будет логично использовать её для создания разряжения непосредственно, на криволинейной верхней поверхности аппарата. И таки да, идеальной формой такого аппарата будет именно форма летающей тарелки так как мы её обычно рисуем... то есть сверху круглый сегмент на котором по центру вертикально установлена реактивная турбина. А вот этот ЭКИП ну вообще не похож на летающую тарелку. Такой аппарат лишен недостатков вертолета, у него нет вращающегося в пространстве винта который может зацепить что угодно, он может взлетать и садиться в кусты, лес, рядом с предметами за которые может зацепиться винт... а для корпуса это не так опасно., При разгоне этот аппарат может переходить в полет как обычное крыло и лететь по самолетному, то есть не имеет ограничений скорости непреодолимых для вертолета. В перспективе для такого аппарата надо бы разработать плоскую газотурбинную установку, у которого вместо вала кольцо, компрессор внутри а турбина снаружи. И небольшая часть воздуха по короткой перетекает с лопаток компрессора в лопатки турбины для охлаждения. Как по мне, то это открывает отличные перспективы... Летательный аппарат из верхней части, ГТД на сегменте, а внизу что угодно, любой груз, любая конструкция. но нет разработанной теории такого способа создания подъемной силы, и в аэродинамической трубе его не проверишь... как и вертолет. Само предложение проверить это в аэродинамической трубе говорит о полном непонимании принципа. Кто то пытался... но сразу попытался откусить слишком много и обломался. Одно название чего стоит... у чувака явно не хватало скромности. Я бы посоветовал с попытки создания маленького аппарата на одного человека. и как следует отработать прежде чем начинать строить что то большое и с громким названием.

@user-fx7ic1tw6d

Жыл бұрын

Прикольный коммент❗ Спасибо, Игорь✊

@evgeniyborisov7460

Жыл бұрын

«Эффект Коанда» Вам в помощь

@user-fr8op9hf7r

Жыл бұрын

Разочарую автора коммента - описываемый эффект применяется практически в каждом летательном аппарате, часто даже сверхлегких. Да, это немного повышает экономичность самолета но, это не может быть его основным принципом.

@bsv244

Жыл бұрын

ЭКИП необычный, но нелетательный)

@newszp

Жыл бұрын

@@bsv244 Украденное наследие СССР с гордой наклейкой РОССИЯ на ржавом корпусе... лицемеры

Как видим ногами крутит далеко не поедешь , не точно полетишь. В этот момент если судороги будет?

Очень интересно, спасибо! Не знал про такие аппараты.

И случай, бог изобретатель И беззаботный созидатель - Блаженный гений и талант - Один - алмаз, другой - бриллиант, Воображенье - дерзкий странник, И восхищение творцом, Чей неизвестный нам посланник С неузнаваемым лицом И в величайших откровеньях, И в мимолётнейших прозреньях Явленью всякому дал суд - Всё достигается чрез труд.

Про холодильник в точку.

Всё всем давно уже понятно. Сила нужна для любого летательного аппарата. Вот скорость - это тема военная. А вот дальность и дешевизна - это гражданская жизнь. Электро-турбогенератор - ХРД, вот что нужно миру Райской жизни.

Видал летящего сапера тоже своего рода мускулолет :)))

@user-fx7ic1tw6d

Жыл бұрын

"одна нога здесь, другая там"

@user-hu9oq1jp2c

Жыл бұрын

Эта рэактывная сыла! Дундук.☝️😁

@user-xh9dl9te5p

Жыл бұрын

а я видал летающего газосварщика.решил разрезать пустую ёмкость из под ГСМ

@dawletmalham4082

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂.

@GuitarverySimple

Жыл бұрын

@@user-xh9dl9te5p это реактивный двигатель. Сосед снизу на работе так попробовал, отрицательно жив.

Красивая стрекоза...

Вот очень хотелось бы по подробне ознакомиться с устройством характеристикой самолета 《Оптика》

С детства блю авиацию.. Полет завораживает...

курвометр это колёсико с поомощью которого определяет растояние по катре (с точки А до точки B по карте.)

Да прозрачный самолётик не для тех кто боится вы соты

вывод,сколько не крути педали,все равно хрен оторвешься.притяжение земли,притяжение полей.....

МускололЁты🤭🤣🤣🤣🤣🤣👍 Спасибо за позитив, АНТОН✊ Булатный ЛАЙК мой 👍

👍👍👍

Лайк сходу

Когда у меня на разбитом асфальте региональной дороги Подмосковья автомобиль выкинуло с проезжей части, то я в нём без крыла летел более 30 метров, но один раз. Жалко автомобиль и высоковольтный столб... Берегитесь пикирующих стервятников в ветровое стекло на водителя!!!

@user-pj3nd6gq9i

Жыл бұрын

🎉❤😂😮

Крыло мускулолёта надо делать из плёнок-солнечных батарей. Тогда и солнышко будет помогать пилоту летать как можно дольше

@BladerDark1

Жыл бұрын

В таких соревнованиях есть условие - никаких источников и накопителей энергии, кроме мышц пилота.

@yourmeister

Жыл бұрын

Тогда можно вообще педали не крутить)

@VoldemarB

9 ай бұрын

Тогда это не мускололёт, а псевдоспутник. Такие аппараты с солнечными панелями на крыльях могут летать неделями и месяцами.

Оптика похожа на стрекозу, но без крыльев)

9:08 Это называется размах крыла )

щас бы 3дшные фиговины выдавать за летательные аппараты.. А вот Оптика прекрасна! Зацепила еще в 80х, когда начались про нее публикации. Очень жаль что не стали такие же делать дальше. сейчас поисковики бы прям радовались.

Наглядная демонстрация того, что колония...

Они существуют,просто вы не видели!!))

6:00 Двигатель это сам пилот, а это, как правильно написано - "трансмиссия", соединяющая двигатель (пилота) с воздушным винтом.

Фотография самолета необычной формы, которая на заставке, публиковалась в советских научно-популярных журналах еще в начале 70-ых годов ХХ-го века.

Мускулами крутить динамо, для снятия сопротивления создавать заряд, ионизирующий воздух по курсу, а подъёмную силу создавать шаром, наполненным гелием.

а почему разбился один самолёт оптика и почему в этом фильме неразбился ? 🤔😁🤭

погода ветренная,Ждём,.И мне с тобой ждать,Бычара трелёвочный!?

попробуй,с 2 я 20киллограмовыми бадьями взлететь двигая своими мускулами. мускулолёт должен весить в 10 раз меньше!

ХОРОШАЯ РАБОТА 👍

Прискорбно... Почитайте ИР (Изобретатель и рационализатор). Был даже лауреат премии "Техника колесница прогресса". . Как в советское время (махолёт), так и наш современник! Жалко, что с ними не связались, когда готовили этот материал.

Профи лесопедист может развить 400W мощности. Нужно сделать самолёт, для винта которого будет достаточно 200W и тогда можно будет летать по полчаса примерно.

@user-ju2fn6mi5x

Жыл бұрын

Сделайте.

@yaroslav5168

Жыл бұрын

@@user-ju2fn6mi5x ну быть может сделаю, если примут в Уфимский ВУЗ с упором на авиастроение (точное название забыл).

@user-fr8op9hf7r

Жыл бұрын

@@yaroslav5168 Что-то ты ошибся. Человек вырабатывает максимум что-то около 1кВт. А мускулолеты это тупиковая ветвь, так как человеку надо держать свою полную массу и массу самого летательного аппарата. А вот если приделать педали к планеру, тогда да, есть маааааленький смысл.

@yaroslav5168

Жыл бұрын

@@user-fr8op9hf7r 1. Я не ошибся, профессиональный велосипедист может 400W на педалях держать некоторое время. 2. Мускулолёты - планеры с винтом и педалями... Никто не держит "свою массу и массу аппарата" ))) Полёт идёт засчёт подъёмной силы от набегающих потоков воздуха. Если человек будет должным образом крутить педали на лёгком и правильном планере с винтом, то он взлетит.

@user-fr8op9hf7r

Жыл бұрын

@@yaroslav5168 Типа подъемная сила берется из ниоткуда? Там еще и лобовое сопротивление надо преодолевать.

1 мускулалёт. Одна болтовня! На высоту 10 см с пролетом расстояния 3 м... можно просто подпрыгнуть.... а если в это время ещё и пукнуть, то можно записать официально, что был использован газотурбинный механизм !!!

Убрать всю воду и получится интересная передача на 11 минут, а так затянуто

Надо бы погромче, поистеричнее преподносить тему, чтобы навсегда не понравилась.

Милота, только какого чёрта я 37-ми летний дядька плачу)))

Да на таких наоборот просто от ветра можно взлететь,вообще без использования мускульного "двигателя" и всяких пропеллеров, так что ветер наоборот это + . А дальше просто планирование. Главное чтоб аппарат был устойчив и правильно управлялся.

@cha-pkusg-rapen

Жыл бұрын

@Вадим Сиражев я и говорю что ветер это +, а они ждали пока ветер стихнет

@user-yt4mm4db3b

Жыл бұрын

Ветер- лучший помощник! Чтобы влететь в линию электропередач, или в дерево. Если над водой, я двумя руками за. Даже не один десяток своих конструкций предложу.

На мускульной силе это прикольно но неэффективный .

только надпись рабссия стереть и тогда может чето...

Если наверху установить аэростат, типа небольшого дирижабля, наполненного гелием, кстати форма летающей тарелки, самая подходящая, так как ветром будет меньше сносить и винт с мускульным приводом, и вуаля, летайте на здоровье, уверенно и безопасно. Можно и двигатель установить на такой агрегат, расход топлива, будет как на мопеде а скорость больше чем у автомобиля, так как для такого аппарата, дорог не надо.

@user-hw9nb7tj7o

Жыл бұрын

Олег они есть Американцы и европейцы на основе эргономики Экипа они это содрали у нас - но за время развала СССР в 90 е они обошли в созданий таких - форма как тарелка эргономика экип наполнение негорючий газ двигатели комбинированные.

@user-lv2zz8dr1u

Жыл бұрын

@@user-hw9nb7tj7o рахмат брат, вот только что мешает нам, собирать подобные аппараты, ведь это выгодно и дорог не надо строить, это сколько миллиардов бюджета экономики, далее, эти аппараты энергоэкономичны, и могут доставить груз в любую точку, хоть на остров, хоть на середину болота, хоть в недоступные участки в горах. Пора уже серьезно заниматься внедрением подобных проектов.

12:00 педали моглиба вращать колесо и колесом рулить можно от руля, для разгона на взлёт)

Вы повторяете рентв, диссонирующая музыка запредельна.

Ничего перспективного нет! Все супер формы на скорость и эффективность уже изобрели!

🔥

Сама затея интересная и занимательная,но ветер, ветер, он не подвержен ни чему, а жаль,

У вас музыка громче речи. Не угадаешь, как громкость выставить.

Ну красуха

спасибо - за правильный русский, приятно слушать (килограмм а не как не килограммов)

На экипе нет крыльев, это рули.

Увидев фамилию ведущего, сразу вспомнил летчика-космонавта Войцеховского из повести "Парижская любовь Кости Гуманкова" Юрия Полякова, который печатали в журнале "Юность" (еще в "той" жизни).

Утро надо начинать с чистой воды,а не с кофе.Кофе убивает сердце.

@user-gg9zq5vi9x

Жыл бұрын

Глупость говорите! Рассол огуречный куда ценнее для организма с утречка!

Фантастика.. Почти летающая тарелка... У нам самые лучшие инженеры-авиаконструкторы.. Уважуха

@user-yq7jd3zr4i

Жыл бұрын

Экип сконструирован ещё в Советском Союзе в начале 80х. В России его успешно заморозили. Конструктор умер в 2001 от сердечного приступа.

@user-es1rz1nn7h

Жыл бұрын

@@user-yq7jd3zr4i я в курсе

Оптика напоминает фокевульф-189....

Мускулолет -- это нелетающий горшок. Не стоило и показывать!

Почему не сказал, какого типа двигатель у этой "Оптики"?

3:40-3:43 "бьются"?))) Вы не очень удачное слово подобрали для авиагонок)))🤕💥🛩

2/10 мм это 200 микрон а не 20

@latinosfreedom

Жыл бұрын

Во во, это же две сотки)

Народжений повзають літати не зможе.❤...

У «мускулолёта» слишком большой угол атаки винта - перемешивает воздух, а не тянет вперёд…

19:03 С детства не мог понять, почему большинство турбовинтовых самолётов не выглядят именно как "Optica"!?!

Хорошая реклама для "Оптики". Уверен, теперь продажи пойдут, наши толстосумы всегда стремились в небо.

@newszp

Жыл бұрын

Наши это российские? Скоро они от обнищавшего и озлобленного народа без 80000 кормильцев будут три ряда заборов строить, им не до полётов будет (либо будет полёт в одну сторону - из рашки)

Летающее крыло это хорошие самолёты, Б2спирит тому подтверждение. Ещё есть хорнот немецкий. Короче говоря Экип неудачно сделанное крыло

Фантазеры. Не приспособлен человек летать с помощью своих мускул. Эту простую истину фанатики не в состоянии понять! Пролетел пару метров на высоте десять сантиметров и счастлив как слон!

Был бы СССР уже бы были летающие тарелки

Летит птица. На лету, матерится. Стальными когтями Машет. (электрик падает, с кошками на ногах)

Я тоже прыгаю 4 метра,тоже полёт?🤣

.... то руины говорят !

Самое главное про Оптику и не сказал 🤣

21:05 Ну да, полезный объем стремится к нулю - мечта любой транспортной компании... Куда интереснее всего показанного Celera 500L

Please english subtitles

Да они есть ! Они просто не летают а так все норм!

Автожир. Геликоптер.

4:31 Бестолочь, вес - реакция опоры - измеряется в Ньютонах, а масса измеряется в килограммах!!!

Особенно экип предназначался для нашего севера, а также для трудно полходимях мест