"yksinkertainen jopa venäläiseksi" kuvastaa kyllä hyvin ällitälliä. Näitä ajaneena allekirjoitan tämän :D

@TeurastajaNexus

3 жыл бұрын

@@EdKemperISTHEBACK Olikos muuten vielä 2000-luvun vaihteessa T-55:n tykkiin modernia ampumatarviketta jolla olisi mahdollista läpäistä naapurin päivitettyjä T-72/80/90 vaunuja?

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

@@EdKemperISTHEBACK Laita viestiä jos kerkiät, haluaisin muutaman asian varmistaa T-55M:sta. Yhteystiedot löytyvät tuolta: www.satunnaistasotilashistoriaa.fi/

@PeliKarhu600

3 жыл бұрын

@@TeurastajaNexus oli APFSDS paukkuja, tehokkaita T72 vaunuja vastaan, jos en väärin muista niin jotai belgiassa valmistettua, en kuitenkaa voi kaikkea varmaksi sanoa ku internetistä nämäki tiedot on löytyny

@TeurastajaNexus

3 жыл бұрын

@@PeliKarhu600 Joo siinä tais olla jotain päälle 300mm läpäisy eikä taida enää olla riittävä T-72B3 vaunuja vastaan esimerkiksi.

@PeliKarhu600

3 жыл бұрын

@@TeurastajaNexus niin mutta oliko se 100metrin vai sen 2km ampuma etäisyydeltä? Noita Sabot ammuksien tehoja mitataan pääasiassa 2km etäisyydellä

Hienoa nähdä suomalainen historiakanava joka tekee tällaista sisältöä. Mahtava video, lisää samaa meininkiä 💪

Näillä videoilla on kyllä ihan mahtava aloittaa sunnuntai-aamut.

English subtitles is great for us Finnish-Americans :) Kiitos!

@suissais4732

3 жыл бұрын

Learn to speak finnish

@kurronen

3 жыл бұрын

@@suissais4732 I was saying thanks to the provider for the subtitles... Not sure what your comment is for, but I'm sure you were sober and happy as you wrote it ;)

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

@@kurronen Why can't everybody just speak Finnish? It's very easy language. Everybody I know have understood it since early childhood. People have to go to school to learn other languages.

Ällitälli oli vuonna 1971 esitetty tv-ohjelma, tämä kertoo siitä miten vanha vaunu on kyseessä.

Tarkennus videoon: (tätä kommenttia päivitetään jos aihetta ilmenee): 1. Huomio: Muistetaan varovaisuus kun puhutaan aktiivipalveluksessa olevasta kalustosta. MT-LB ei sinällään suuria sotasalaisuuksia sisällä, mutta silti kommenteissa ei saa levittää mitään ei-julkisia tietoja. 2. KZreadsta löytyi MT-LB:lle omistettu hieno hallibiisi: kzread.info/dash/bejne/q4iqs86jm9mwiNo.html

@tsugumorihoney2288

3 жыл бұрын

MT-LB eli мотолыга) motoliga

Joskus kuulin termin ”taistelukentän taksi”, kun puhuttiin ällitällistä. Kaipa se on kaikenlaiseen panssarijoukkojen puuhailuun.

Ällitälliä varten oli intissä käytössä sanonta "mitä isompi vika, sitä suurempi leka". Leka löytyi myös takatilan varusteista ja ainakin lokareita sillä pääsi suoristamaan muutamia kertoja. :D

@ACorpseWithoutSoul

Жыл бұрын

Hienosäätöleka tuli tarpeeseen kun vaunu-uralla bemari 2 ajoi meidän kylkeen ja piti sitten vähän lokaria oikoa. 😄

"Vaunun omilla työkaluilla pärjää" Kiintoavaimessa luki chromium vanadium, mutta käsivoimin se meni poikki, tiukan mutterin kanssa. Ei auennut mutteri

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

Sehän on sitten _tietenkin_ jääkärin vika jos työkalu ei toimi kuten käyttöohjeessa on kerrottu.

@mtlb4906

3 жыл бұрын

Olihan niistä vaunun työkaluista osa ihan ok mutta varsinkin kirves ja saha olivat jotain aivan käsittämätöntä, tiennyt itkeäkö vai nauraa.

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

@@mtlb4906 Näistä olisi kiva saada valokuvia. Vaikea kuvitella minkälainen on käyttökelvoton kirves tai saha. Olen myös kuullut että T-54/T-55 varustukseen kuului rautakanki joka ei kelvannut mihinkään.

@mtlb4906

3 жыл бұрын

@@Satunnaistasotilashistoriaa Harmi kun tuli noilla ajeltua ennen älypuhelimia niin ei tullut kuvia niistä otettua 😕 Mutta kirves oli aivan uskomattoman tylsä (siis terästä ei tietoakaan ja muutenkin sen oloinen ettei teroittamista tehnyt edes mieli yrittää) vaunussa kuin vaunussa, saha... varmaan ollut käypä peli joskus 1800-luvun savotoilla. Onneksi mukana kulki ihan modernit Fiskarsit, niillä homma toimi.

@LevitatingCups

3 жыл бұрын

@@Satunnaistasotilashistoriaa ihan oli kanssa leo'issa vähän... kevyempaa kirvestä/sahaa, ja kanki ainakin yhellä vaunulla oli kuin tinasta tehty, tiedä miten ne sinne eksyy, mutta on noita todennut. Ja momentti-avain oli kans ihan kuutamolla, hyvä ettei joltai silmä lähtenyt ku pultti räjähti (onneks osu otsaan).

Tiellä toi vehje on todella mielenkiintoinen... varsinkin 65 - 70km/h vauhdissa... ja jos telat on löysällä niin se vasta elämästä tekeekin mielenkiintoista...

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

Yksi kuski kertoi hauskan tarinan minkälaista Ällitällillä oli ajaa iltapäiväruuhkassa liikenneympyrään. Hallittu hidastus ja käännös vaati vähän keskittymistä ettei aiheuta siviiliautoille mitään paniikkireaktioita :-)

@Hintunen92

3 жыл бұрын

@@Satunnaistasotilashistoriaa joo, itse toimin ajajana ällissä intissä ja kaikki takana ajavat eivät vaan tajunneet sitä että kun jarrua joutuu polkaseen niin max 5m ja se on pysähtyny asvaltilla...

Parolannummella kun olin tuollaisen kuskina niin miehistötila oli täynnä panssaripioneereja ja välillä oli katto täynnä telamiinoja kun tehtiin sulutuksia. Parilla vaunulla saa muutamassa minuutissa sulutettua ison aukean täysin. 👍

I/07 PsPr Talven loppusodassa käytetyllä kappaleella oli viallinen lämmitin. Aina kun yritettiin sitä käynnistää, se ei muuta tehnyt kuin sylki tulta. Hauskaa kyllä oli sen katolla olla kulkiessa. Ja nave toimi erinomaisena nukkumisalustana matkan aikana sisällä.

Olet PoP 😊 kiitos et teet näitä 😊

Katselin intissä noita kauhunsekaisella ihmettelyllä ja totesin olevani onnekas kun sain matkustaa bmp-2 takatilassa polvet suussa.

Hieno vehje ajella, hyvät muistot intistä jäi tästä laitteesta :)

Nyt tulee videota kaikista Parolan herkuista ekana Zil ja sitten Älli!

Aivan koukuttavaa matskua!

ai että näitä laitteita tulee ikävä, asentajana oli kiva vääntää pultteja kiinni niitten koneisiin. U-malli oli paljon vaikeampi asentaa ku normaali tai V-malli. Hauskaa kuitenkin oli T. 1/20 Asentaja

Älli kääntyy aika hanakasti jos telat on säädetty oikein. Hauskoja vehkeitä ja helppoja huoltaa.

@hannujarvela9209

3 жыл бұрын

Jos kääntyessä alkoi mummoilemaan, niin ei kääntynyt. Se oli niinkuin Kopra ohjeisti, eli hanaa vaan ja vähän ylikovaa niin kääntyilee :)

@mikatanner9173

3 жыл бұрын

Tossa meidän vaunussa on noi vanhat telat, jossa ei ole kumipuslia ja telat venyy tosi nopeasti. Koe ajossakin tosi löysällä. Kakkosasennon ohjaus jarrut myös aika tehottomat, vaikka aikajoin säädetään. (Kättö vaatii voimaa) Paikallaan kääntyy kyllä kivasti vetämällä toista sauvaa vaihde vapaalla ja kytkin ylhäälä.

@blegi1245

3 жыл бұрын

@@mikatanner9173 Ne valetut telat(molemmat leveät ja kapeat) on hanurista. Todellakin venyvät kuin kuminauha ja ne ohuet niveltapit taipuu ja jää jumiin(varsinkin leveissä teloissa).

Taistelusammakko

"Sturmi" vois olla yks aihe, tai siis sturmgeschütz III rynnäkkötykki.

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

Sturmi ja Sotka on kyllä suunnitelmissa, mutta vasta tulevina vuosina. Koitan ensin tehdä videoita pikkasen vähemmän tunnetuista laitteista.

@tsugumorihoney2288

3 жыл бұрын

Sturmi elikas venäjäksш "Штурм-С" Shturm-S, periätessä se nimi on panssaritorjunta kompleksin nimi, on vielä Shturm-B, Shturm-V, maanjoukot, ilmanvarjolaskijat, ilmavoimat

@mikko8517

3 жыл бұрын

@@tsugumorihoney2288 Ihan kuule tarkoitin saksalaista sturmgeschütz rynnäkkötykkiä, jotka olivat myös suomen käytössä toisessa maailmansodassa.

@tsugumorihoney2288

3 жыл бұрын

@@mikko8517 se tapahtunu jossain 1700-1800 sen aikana venäjä lainasi paljon ulkomaalaisia sanoja

@mikko8517

3 жыл бұрын

@@tsugumorihoney2288 juu ei mitään näitä sattuu👍

Good video. Very informative!

@staceytowers9056

2 жыл бұрын

Of course, Finland wants Russian equipment

Hyvä video

Jälleen kerran hyvä video

Enpä tiedä onko tuossa käyttötarkoituksessa vaikeaa... telaketju Pasi tai panssaroitu Nasu luonnehtinee aika oikein tuon...

@Betoniporsas75

3 жыл бұрын

Ei Pasissa ole teloja. Tai Nasussa panssaria.

Helppoja vehkeitä kyllä oli korjailla ja mukava ajella, pääsispä takasin ällin puikkoihin vielä joku päivä t: vaunuasentaja 2/15

Nyt on kunnollinen menopeli (not biased)

Jes oon odottanu uutta videoo ja nyt tuli😄

Hienoja videoita💪🏼 Mannerheimlinja olisi kiinnostava kuulla.

I believe the Swedish MT-LBs are also East German.

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

Yes, Sweden acquired them from the East-Germany clearance sale, used them 20 years and sold to Finland.

@blegi1245

3 жыл бұрын

@@Satunnaistasotilashistoriaa or didn't use. My east german made U sled had about 60km on the clock when it arrived to finland from sweden.

Nyt kun on telavehkeiden makuun päästy niin seuraavana bmp-sarjan koneita testiin jos vaan löytyy.

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

Ehkä joskus, tälläinen yksinkertainenkin koeajo oli aika työläs järjestää. Eli aikaisintaan ensi vuonna, ellei sitten jostakin löydy vaivatta ajoneuvoa jota pääsee kokeilemaan.

Parolan panssarimuseo käyty on

Ei enää ikinä älliin. Selkä näkee vieläkin painajaisia tuosta kymmentä senttiä lyhyemmille venäläisille tehdystä rotiskosta lol Kyllä siellä hyvin tosin nukkui moottorimarssin aikana.

Onko kellään tietoa joko noihin älleihin on vaihdettu modernimmat akut joskus 2003 jälkeen? Niihin aikoihin sai pakkaskeleillä jännätä lähteekö käyntiin vai ei, sen verran heikossa hapessa tuppasi ne patterit ennen wanhaan olemaan.

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

Itse asiassa koeajolla MT-LB ei startannut koska oli jäänyt ajovalot hetkeksi päälle. Ei kuitenkaan iso ongelma. Kaapeleilla virtaa ja ajo jatkui taas.

@mtlb4906

3 жыл бұрын

@@Satunnaistasotilashistoriaa Ja startata ei kannata valot päällä, sulakkeet poksahtaa aika näyttävästi. Nimim. Kokemusta löytyy.

@CactuSTSi

3 жыл бұрын

2011 niissä ainakin vielä oli vanhat lyijyakut. Piti kyllä sielläkin useamman kerran antaa apuvirtaa toisella vaunulla. Niillä on varmaan luolat täynnä niitä akkuja kun ei ole vieläkään loppuneet.

@mtlb4906

3 жыл бұрын

@@CactuSTSi Kiitos tiedosta. Tod. näk edelleen hyvin, hyvin vanhoja neuvostovalmisteisia akkuja. Tornifirman tavat tuntien nekin kestää kymmeniä vuosia kun vain hyvin öljytään 😊

Oisko Salpalinjasta tarpeeks aihetta videoksi?

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

Kävin kesällä Miehikkälän Salpalinja-museossa, voin erittäin lämpimästi suositella heidän opastettuja kierroksia. Lyhyelläkin kierroksella selitettiin tiiviisti kaikki oleellinen. Oikeastaan ihmettelen miksi museo ei ole julkaissut nettiin videoita. Heillä olisi siihen kaikki mahdollinen materiaali valmiina.

Parolan panssariprikaatissa ällitälli on panssarijääkärien pääasiallinen kuljetusajoneuvo. Niillä mennään mestoille, taisteluun, haetaan halkoja, evakuoidaan haavoittuneet yms.

@ACorpseWithoutSoul

Жыл бұрын

Sama oli PsPionk.ssa.

voisitko tehdä videon t-34 tai tiger h1 sestä

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

T-34 olisi tarkoitus tehdä video tulevina vuosina. Tiikeri tuskin tulee työlistalle, koitan keskittyä aiheisiin joilla jonkinlainen Suomi-yhteys.

Mistä tulee lempinimi ällitälli ?

@Satunnaistasotilashistoriaa

2 жыл бұрын

Samaa on täällä kommenteissa arvuuteltu, ja täsmällistä vastausta ei taida löytyä.

Eiköhän tuokin jumiin jää jos on rinteessä metri nuoskaa. Kun pohjan alle kiilautuu kantava lumi niin telat ruopii. Toinen on vesijää notkelmassa jossa ei saa vauhtia. Ruotsalainen panssarimies selitti miten onnettomia ne on talvella. Telan idea on pieni pintapaine ja kyky oikoa alustan kuoppia.

@mtlb4906

3 жыл бұрын

Eivät todellakaan ole onnettomia talvella, paksukaan hanki ei noita vehkeitä pysäytä. Asia erikseen on jos onnistuu ajamaan vaunun niin että pohjapanssarin alle kiilautuu isompi kivi tai kanto. Jäiset rinteet toki ovat vaikeita mille tahansa ajoneuvolle.

@CactuSTSi

3 жыл бұрын

Meilläkin vaunukurssin aikana yks sankari sai kiilattua tuon kannon nokkaan sillä vauhdilla, että runko väänty lunastuskelposeksi.

@mtlb4906

3 жыл бұрын

@@CactuSTSi Meillä tuo yksi sankari oli yli-innokas luutnantti, halusi näyttää miten vaunu kulkee. Hyvin kulki ennen kuin tuli eteen iso kivi....

@jarikinnunen1718

3 жыл бұрын

Esimerkiksi siperiassa möyrivät kumipyöräisillä eikä telaketjuilla vaikka maasto on äärivaikeaa.

@qelleri

3 жыл бұрын

Tuo V-mallin ällihän suorastaan kelluu lumihangen päällä, koska telapaine on olematon. Noita kapeatelaisia perusällejä en ole nähnyt muualla kuin museossa. Poislukien tietenkin haupitsit ja erikoisvaunut. Lähes kaikki Suomeen hankitut ällit taitaa olla MT-LBv mallia.

Puolustusvoimat ovat sitoutuneet korvaamaan ällitällit vuoteen 2030 tekninen käyttöikä näillä vaunuilla päättyy 2035 jos puolustusvoimilla ei ole rahaa niitä vaihtaa. Tällä hetkellä käytössä on 120 ällitälliä puolustusvoimilla.

Joskus mietin että juontuuko nimi siitä et vaatii älliä ettei tuu tälliä

@Satunnaistasotilashistoriaa

2 жыл бұрын

Äh. Nyt kun sanoit tuon niin en saa enää sanaleikkiä pois päästä.

@tervaharmonikka

2 жыл бұрын

@@Satunnaistasotilashistoriaa 🤣

@Satunnaistasotilashistoriaa

2 жыл бұрын

@@tervaharmonikka Minulla olisi muuten yksi video suunnittelulistalla johon voisin tarvita sinulta apuja. Laita meiliä jossakin välissä jos viitsit, yhteystiedot löytyvät tuolta: www.satunnaistasotilashistoriaa.fi/

Pikkunen korjaus, MT-LB:n perustuu PT-76 vaunuun. Eli on kehitelty PT-76 vaunusta edelleen. Sitävastoin BTR-50 vaunussa on sama alusta kuin PT-76 vaunussa, moottori takana, vetopyörä takana, vaunussa on potkurikoneisto uintia varten, moottorina suora 6-sylinterinen diesel kuitekin tyyppimerkinnältään V6, johtuen siitä että on v12 moottorin puolikas. Eli BTR 50 vaunussa ei ole sama alusta kuin MT-LB vaunussa, koska MT-LB vaunussa moottori on edessä, vetopyörä edessä, vaunussa ei ole erillistä potkurikoneistoa uintia varten ja moottori on v8. MT-LB:n kanssa samanlainen alusta on MT-LBV vaunussa, 6 telapyörää kumpaisessakin sekä ahtamattomat v8 moottorit. Tästä alustasta on jatkokehitelty 7 telapyörää ja ahdettua V8 moottoria käuttävät 2S1-telahaupitsi ja komentopaikkavaunu MT-LB/U.

@mtlb4906

3 жыл бұрын

Pieni tarkennus: mt-lb vaunussa moottori ei ole edessä vaan keskellä vaunua.

@esaharjula5226

3 жыл бұрын

@@mtlb4906 Juurikin näin. Tarkoitin tuolla, että moottori on edessä, sitä, että moottori on kuormatilan etupuolella, ei kuitenkaan "nokalla", eli kuljettajan etupuolella. Olisi pitänyt kirjoittaa tarkemmin.

@mtlb4906

3 жыл бұрын

@@esaharjula5226 Juu, siinä kohtaa se moottori on. Ja pahoittelut, tarkoitus ei ollut olla pikkumainen.

@happylatino

3 жыл бұрын

mtlb ja -v ovat tismalleen sama vaunu, toiseen on vain laitettu leveämmät telat.

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

Hyviä tarkennuksia, kiitos!

Tee suomi kp:Sta

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

Forgotten Weapons esittelee aseet paremmin kuin mihin itse pystyisin. Toki lähden kameran kanssa ampumaradalle jos tilaisuus tulee, mutta nykyään sellaisen järjestäminen on vaikeaa. Eli en usko että tulee toteutumaan.

Tämän tuominen englaniksi selostettuna, muutama minuutti tulisi lisää laajemmasta kansainvälisestä käytöstä ja näillä sinun videoillasi tulee olemaan satoja tuhansia katsojia!

@Satunnaistasotilashistoriaa

2 жыл бұрын

Ehkä, ehkä ei. Lontoon kielellä on paljon enemmän kilpailua, eli nämä hukkuisivat helposti isompaan massaan. Teen videoita pääasiassa omaksi ilokseni, en erityisemmin yritä maksimoida näkyvyyttä. Jos kaikki menee kuten suunniteltu niin ensi vuonna saattaa tulla yksi englanninkielinen kokeilu.

Ymmärtääkseni, ällitällejä ei suomen armeija anna ajaa vedessä, koska joskus jotain luukkuja oli jäänyt auki harjoitusten aikana. Sillä sitten veteen oli menty ja koko homma uppos, viedessään mukanaan miehistön ja matkustajat.

@Satunnaistasotilashistoriaa

2 жыл бұрын

Jos viittaat Taipalsaaren onnettomuuteen niin siellä upposi BTR-60. Videolla olisi pitänyt käyttää termiä "vesistönylityskykyinen", eikä "uintikykyinen".

@pipopoikapelaa5468

2 жыл бұрын

@@Satunnaistasotilashistoriaa Juu sitä tarkoitinkin.

@jopade2255

8 ай бұрын

Siinä Taipalsaaren onnettomuudessa tehtiin moni asia alusta asti väärin, ihan jo kuormauksesta lähtien, luukut avattiin vasta järvessä kun moottori (jota sitäkin käytettiin väärin) ylikuumeni, siitä seurasi sitten sarja tapahtumia joka johti karuun lopputulokseen, Sen jälkeen on varomääräykset huomattavasti parantuneet.

Videoiden vaunuissa on vähä turhan löysällä telat

@Satunnaistasotilashistoriaa

2 жыл бұрын

Mil-Safarin omistaja on täällä kommentoinutkin että telat on vanhoja ja venyvät helposti. "Viihekäytössä" telojen säädöt eivät ole ihan niin nokonuukaa kuin torni-firman hommissa.

Leopardi seuraavaks

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

Aihe toki kiinnostaa mutta video edellyttäisi yhteistyötä PV:n kanssa, en usko että tulee toteutumaan.

@ossiossila6218

3 жыл бұрын

@@Satunnaistasotilashistoriaa museoltahan löytyy kyseinen laite

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

@@ossiossila6218 Juu, mutta ei sitä siellä hallissa kovin ihmeellisesti kuvattua saa. Motarin varressa on toinenkin josta voi napata valokuvia. Hyvä video edellyttäisi pääsyä ajelulle kamerakaluston kanssa.

Ruotsi möi noita ex-DDR vempeleitä Suomelle 1 eurolla. Ei euro per ällitälli, vaan 1 euro per koko läjä. Jotaan reilusti yli 100. Swedut on joskus ihan ok. Tai no, ne tietää ketkä taistelee heidän edessään.

Älli honor -1/20 Viestiälli

Mä pääsin Parolassa MT-LB:n sisää eikä sinne voi mitenkään mahduttaa sotilasta.

@FrazzP

2 жыл бұрын

Meidän aliupseerikurssi plus toisen vaunun ajaja ja johtaja, 13 jätkää yhteensä tungettiin sinne takatilaan. Mahtuu jos vaan osaa :D

Хорошая рабочая лошадь.

@Satunnaistasotilashistoriaa

5 ай бұрын

Kommentit mielellään suomeksi tai englanniksi, kiitos.

Kasariluvulla tuli Amerikkaan MBT tankit~In The 80s America got The first MBT's!

@OltsuSuomesta

3 жыл бұрын

Eikö 50-luvun M47 ollut muka taistelupanssarivaunu? Sitä paitsi miten Amerikan taistelupanssarivaunut liittyvät MT-LB:hen?

@Cube-3710

3 жыл бұрын

@@OltsuSuomesta kasari luvulla olisi voitu myös hankkia MTB tankkeja!

@Gekkibi

3 жыл бұрын

"MBT tankki", eli "Main Battle Tank Tank". Yo Dawg...

@OltsuSuomesta

3 жыл бұрын

@@Cube-3710 Suomessahan oli jo neuvostolaisia T-55- sekä T-72-taistelupanssarivaunuja siihen aikaan. Olisi ollut myös Suomelle aika pirun vaikeeta hankkia upouusia amerikkalaisia tankkeja kun NATO:ssa ei olla.

@Hairysteed

3 жыл бұрын

@@OltsuSuomesta M47, 48 ja 60:sta käytettiin vielä termiä "Medium Tank". Tuohon aikaan oli kyllä vielä käytössä kevyitä (M41) ja raskaita tankkeja (M103)

Faktoissa olis vähän tarkistettavaa...

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

Tottakai. Video on aika yksinkertaistettu esittely vaunusta. Kaikki esitetyt tiedot perustuvat online-lähteisiin ja käyttäjien haastatteluihin, mutta asiavirheitä on varmasti seassa.

@mixu3661

3 жыл бұрын

No juu...mutta PT-76/BTR-50 vaunut...jotka ovat "sukua" keskenään, ovat täysin eri perhettä kuin MT-LB runkoiset vaunut... noin esimerkiksi... Kuitenkin, kaikenkaikkiaan hyviä videoita :)

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

@@mixu3661 Tuosta joku toinenkin huomautti. Sanamuoto videolla olisi pitänyt olla että MT-LB "pohjautuu" eikä "perustuu" PT-76:een. Jos Sinulla on tietämystä kalustosta niin laita ihmeessä viestiä. Uusia videoita tulee taas joskus syksyllä/talvella, asiantuntija-avulle on aina käyttöä. Yhteystiedot löytyvät esim tuolta: www.satunnaistasotilashistoriaa.fi

Eka

Miksi tämäkin video on pilattu idioottimaisella musiikilla ?

@Satunnaistasotilashistoriaa

3 жыл бұрын

Kiitos palautteesta! Mimimoin riskit (ja vaivan) sillä että haen taustamusiikit mahdollisimman luotettavasta lähteestä. Intro-kappaleeseen minulla on käyttöoikeus, muu musiikki on KZreadn audiokirjastosta.