MOTOR 3 CILINDROS NÃO ACEITA RETÍFICA??🤔🔥 TUDO SOBRE OS MOTORES 3 CILINDROS B4D 12V RENAULT!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Fala meus amigos do KZread! Na aula de hoje, Jairão e Jairinho vão responder algumas perguntas que foram feitas no vídeo da Retífica do motor B4D 12v de Renault Kwid!! Uns dizem que este motor não aceita retífica, outros dizem ser um motor frágil, todas as respostas estão neste vídeo!! Assista e deixe seu comentário!!!
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3 cilindros eu acho muito bacana, principalmente quando tem mais 3 do outro lado do bloco 😏👍🏼
@luisandreraposo1701
7 ай бұрын
Mais a economia que é bom mesmo nada né? Então fique com o seu v6
Eles tentaram falar bem dos motores três cilindros o tempo todo mas sem querer entregaram o ourokkk, quando falaram que perderam a conta de quantos motores de kwid fizeram. Então os motores 3 cilindros não estão durando nem 5 anos !
O HB20 1.0 é o que menos vibra e talvez o que tem a maior durabilidade dos 3 cilindros.
@AlbertoZwe
Жыл бұрын
Comprei um com 32.000 km de parente e com 35.000 km explodiu o motor. 3 cilindros nunca mais. Era um HB 20 1.0😢
@gabrielayres5104
10 ай бұрын
@@AlbertoZwedeu azar hein. Esse é o melhor motor no momento (dos novos)
@rampage8617
4 ай бұрын
Vibrar menos ou mais nao tem nada a ver com durabilidade...
Fala rapaziada. Tambem tenho um Sandero, 3 cilindros 2018, com 230mil km rodados. Realizo as trocas de óleo a cada 8mil Km. Em relacao a motor, so foi realizado a troca do retentor do virabrequim, que estava vazando óleo, alem da troca, por duas vezes da correa do radiador que arrebentaram de forma misteriosa, nada mais ! Adorei o carro!
Entre os motores 3 cilindros, percebo que os motores do HB20, Volkswagen não dão tanto problemas, mais os da Renault muita coisa os da chevrolet estão começando a dar problemas pontuais.
Meu primo tem Ford Ka 3 cilindros 2016 está com 292 mil km bem cuidado troca de óleo indicado pelo fabricante a cada 6 mil km
@karolrd1352
2 жыл бұрын
ford nunca +++ deixou o brasil,
@JanduirMedeirosdeMorais
2 жыл бұрын
Já peguei vários Ubers com Km nesse motor acima de 200k. E olha que faziam uso severo e trocavam óleo com 10k quando o correto é 5k.
@claudiogomes6853
2 жыл бұрын
Eu tenho um ka 3 CC 1.0 2017, peguei zero e tratando o carro de forma correta, com toda manutenção em dia. Já tem 190 mil kms e a única coisa que troquei fora da manutenção preventiva foram coxins tras e diant, bomba d'água. Qualquer motor é problemático pra quem não cuida.
Nossa já vi o Jairinho explicando várias coisas e mais essas explicações realmente o Jairinho manja muitooo puxou o pai 👏👏
Vcs são excepcional ... essa é o vídeo aula mais detalhado que já assisti... parabéns ...
Eu alugo carros pra motorista de app. Tenho 3 kwid. Hj estão com: 146.000 188.000 e 205.000 rodados. Todos fechados e nunca abertos. E todos no GNV. Nunca mexi nos motores. Tenho Logan e Sandero tb, nesses carros o motor faz o barulho de comando, já tive q refazer o serviço da junta da tampa de válvula e em um Sandero me incomodei com o trocador de calor e tive q trocar o cabeçote. No mais todos os Logan e Sandero nunca foram abertos TB. Manutenção baratissima, eu mesmo troco a correia do alternador e ar condicionado com uma chave 19. Meus motores estão todos muito rodados e apresentam boa saúde
@MAUMAUZINHUHH
4 ай бұрын
Boa mano! Meu motor mandei retificar agora com 250 mil. Me diz uma coisa, seu GNV é configurado no etanol ou gasolina?
3 cilindros só é bom para montadora,elevou preços e colocou esse lixo treme treme
Jairo, trabalho com autos usados. No ultimo ano, 2021, precisamos trocar 4 motores 1.0 3cil de HB20, 2 motores ford ka 1.0 3cil, 3 motores sandero 3cil. Trocamos devido prazo de serviço e custo de retifica proibitivo que compromete o fluxo de caixa da empresa, devido os carros do estoque de venda enfileirarem-se em oficinas á espera de peças, serviços, etc. Agora, frequentemente temos problemas de VAZAMENTOS DE ÓLEO nesses 3cil Renault e o custo de m.o. é alto, já que há necessidade de remoção do motor para trocar retentores e refazer as vedações anaeróbicas.
@mariagomes-zq6ql
9 ай бұрын
Eu quero um monte ❤❤❤
Muito bom assistir vocês , muita informação útil ... Continuo preferindo os motores V8 , quem gosta de motorzinho é dentista ... KKKKKKK ... Infelizmente a realidade é outra , e para sobreviver é necessário seguir a multidão ...
Adorei esse canal, parabéns mais uma vez, TOP, Jairinho manja dos Paranaueee kkkk, o pai só orgulho do filhão
Oi Jairo e Jairinho morei no Japão por 22 anos , meu 1* carro foi um Lancer 1.5, ,depois um Silvia 1.8 , depois skyline 2.0 turbo , e uma legaci Subaru 4wd Full time , adorei estes carros , até conhecer o cervo mode da Suzuki 600cc 3 cilindros turbo intercooler , a partir dai eu não quis outros carros no total tive 4 suzukis com a mesma plataforma dois deles eu fundi o motor por não cuidar. E um eu baixei desmanche por tanto vazamento de óleo e estava com 220 .000 km sem nunca ter entrado num oficina pra conserto a não ser por manutenções normais . Óleo ,filtro ,pastilha ,pneu e bateria , e o último quando voltei pro Brasil , doei a um amigo Brasileiro com 160.000km. lembrando que eu os adiqiiri todos com km de 100 a 120.000km. hoje em 2022 os carros econômicos de 600cc no Japão não estao tendo a necessidade de turbo já que agora são variáveis .estes motores acho que vc já conhece pois no Brasil temos o Jimmy talvez na versão 1000 ou 1300 cc .um abraço . Obrigado pelas ricas informações , Deus abençoe a todos , sucesso.
Bom dia Jairão. Parabéns por seu trabalho excelente. Tenho uma dúvida. Recentemente retifiquei cabeçote gol g4 1.6 AP flex,instalei uma junta sabó em fibra da Sabó,após um mês de funcionamento observei q saiu um pouco de material viscoso entre o cabeçote e o bloco (é porquinho) não é aditivo ou óleo é como se fosse material da própria junta. Que será? Torque correto e parafusos novos foram aplicados.
com certeza as montadoras vão continuar com os tres cilindros, são menores, mais econômicos e mais tecnologicos. Mas devem durar menos que os motores nao turbos ou os motores mais antigos...as montadoras não visam durabilidade maior que a garantia que dão, então a bomba deve estourar no segundo dono.
@ulissesefata
Жыл бұрын
Montadoras querem vender carro zero, a roda do mercado tem que girar. Se der pau, vão vender motor novo que só acha na concessionária. Motor descartável, peças de plástico, carros leves, é a tendência
@Oberheim.OB-XA
Жыл бұрын
NÃO TEM COMO TEM COMPRAR OUTRO BLOCO 3 CILINDROS DESCARTÁVEIS
Tenho um Ford Ka três cilindros pra mim foi um ótimo carro que peguei até agora 👍 Joinville Sc abraço pra vcs ficam com Deus 🙏💯😎🇧🇷🆗
faz um video detalhando o que vcs fariam pra melhorar um motorzinho desses apontando os pontos fracos no proprio motor vlw grandes
Muito informativo o canal ganhou um escrito, tem um Logan 2015 1.6 8v com 250milkm só óleo e filtro no momento, única manutenção no motor foi junta do cárter que tinha vazamento, sou aluno de mecânica do SENAI. Canal top 👏👏👏 quando tiver o vídeo do motor Renault k7m 1.6 8v quero assistir.
@canalvariedades_2007
Жыл бұрын
teve que rebaixar cabeçote?
Eu tenho um Suzuki shifit 96 3 cilindros e essa semana chegou a vez dele foi pra retifica e pronto, Jajá volto a ser feliz 👊😉
Se os combustíveis continuar a subir todo mês em breve teremos carros com 2 e 1 cilindros apenas
Eu tenho um Focus 2006 com motor Zetec Rocam 1.6 a gasolina e não só dele como os outros carros que tive, troco o óleo com 5000km rodados. Uso o 5w30 sintético e escolho sempre marca de qualidade! Vale lembrar que já está com quase 200.000km!
💯% de aumento pro Jairinho, ele merece!!!
Tenho um Up MPI 2015, troco o óleo a cada 10k km e trabalho com ele no uber/99 ele está com 180k km e continua como novo, econômico e potente, nunca abri o motor dele, só manutenção preventiva e eventualmente corretiva com a bomba dagua, sou fã de vcs, aprendo muito em todo video, acompanho o canal desde o primeiro video!
Aqui no Japão pra baratear imposto seguro tem um grupo de carro que a maioria são de 3 cilindros e não pode ter mais que 660 cc !! Aqui eles não retificam motor ,, vão no desmanche compra um motor e troca ele inteiro!!
Jairao e Jairinho responde aí o motor 1.0 3 cilindros mpi da vw da retifica? E o que vocês acham desse motor. Um abraço e sucesso pra vocês.
Eu usei um motor de kwid em um ultraleve está voando muito bem 0 problemas
Eu nunca ouvi falar mal do kwid, o que as pessoas ao meu redor e eu concordo é sobre o valor de venda que é salgado demais
Jairao, o meu Logan é 2019 /20 e está com 240 mil km, mas cuido bem do meu , óleo original , troca de óleo e filtro de óleo. Quem sempre da um toque é do Marquinhos e do Binho da Mcarlitos car . Vila Bartira ,Itaquaquecetuba.
Amigo você do Sandero é isto mesmo ,o seu motor com 240.000 km . Qualquer carro álcool ou gasolina pra durar o ideal é 5.000 km no máximo. (Acima disto da borra com facilidade). parabéns faço o mesmo!
Boa noite Jairos. Todos os motores 3 cilindros tem uma certa "pobreza" nos materiais utilizados ou foi só no do Renault (válvulas)? Fala também dos motores Volkswagen e Ford.
Tenho Sandero 1.0 3 cilindros o motor é excelente, muito potente pra um motor 1.0 econômico e confiável o carro não encomodar e eu dou meus parabéns para a Renault em utilizar corrente de comando ao invés da polêmica correia dentada banhada a óleo. Sou muito feliz com carro, na minha opinião excelente carro
muito bom o video o motor não é ruim logam ,sandero,kuwd 1.0 3cc12v mas teria que aceitar retifica sem tanta dor de cabeça ou kit motor barato na substiuição a vida util muito baixa em media 240 mil km teria que ser mais robusto como você comentou fazer modificações as melhorias que o projeto original não corrigiu .
@diolembergsoares5525
2 жыл бұрын
Logan e Sandero o motor é do Nissan versa ( danster 2019 motor e câmbio do Nissan kickis) fluence do Sentra SL ( mecânica compartilhada)
Fala Jairos beleza! Acho os 3 cilindros fenomenais, tenho um UP aspirado e rodo a maior parte do trecho em rodovia, faço em média de 21/l na gasolina!
@davidrochadeoliveira9962
2 ай бұрын
3 cilindros da Volkswagen é bem durável, aparentemente.
Eu tenho um macete com o motor EA111, faço troca de óleo antes dos 5 mil km, pois quero sempre o óleo com o pacote de aditivos ativos, porque eu retifiquei ele todo, então não vou dar mole, e o óleo é o 5W40 sintético e o especificação 50888, o fabricante recomenda 502 mas não é mais de fábrica então vai ser esse que vou usar.
Jairo Minha esposa tem um ônix turbo, é forte e muito econômico Na cidade 16-17 é normal na gasolina Fomos em 4 pessoas pro RJ , fez 22 na ida e volta até roseira No resto percurso até SP, 23 Muito satisfeito
@carlosromanholli7081
2 жыл бұрын
Amigo..blz..mas o que esta comentado é que os motores atuais 3 cilindros bloco aluminio..se houver sobreaquecimento..o bloco e cabecote tem PT com certeza. Estes motores a tolerancia é ZERO para retifica.. apenas isto.
YESSSSSS....... nota......10...... muita informações.....
Boa noite Jairo's , tenho um ford ka 2016 1.0 3 cilindros, é com certeza o melhor 1.0 que dirigi, tem boa potência para a cidade e vai bem na estrada , e na minha opinião o que mata esses motores sao os proprios donos, que nao seguem as recomendações a risca e na primeira quebra fala que nao presta! Ainda quero ver uma rerifica completa deste no canal!
@pekpks7347
2 жыл бұрын
Sem a menor dúvida vc tem toda a razão ! Os idiotas que compram carro novo, não se dão ao trabalho de seguir rigorosamente o manual do proprietário ! Usam qualquer óleo, muitas vezes só completam e, quando resolvem trocar, acabam acreditando nos funcionários de postos de troca ou frentistas que pouco sabem sobre o veículo e acabam recomendando o óleo errado !!! Tenho um Gol 1000 2012, motor EA 111 , troco o óleo certo e filtros na hora certa e o motor ainda está redondinho !!! Certos idiotas, saem com motor frio em arrancada, colocam qualquer óleo, andam em estradas poeirentas e não trocam o filtro de ar para depois culparem a fábrica !!!
@carloshenriquepecin7352
Жыл бұрын
Agora correia de borracha dentro do motor. Banhado em óleo?? Certo q vai dar merda. Custava continuar com correia de metal?
@Jason_Lima244
Жыл бұрын
@@carloshenriquepecin7352 os caras tentam tudo para defender essas carrocas de 60k.
Vocês são massas demais! Grande abç
Opa aqui no Japão tem carro com mais de 200 mil km e estão zerado ainda 😁a troca de óleo aqui são feita a cada 3 mil km , filtro de óleo uma vez a cada 6 mil km!!!
Eu tenho um Polo TSI e minha esposa um KA,carros maravilhosos.
jairinho nesse vídeo ta a cara do godinez, do chaves 😂😂
@gabrielv.4358
2 жыл бұрын
Hahahaha lembra mesmo
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk além de didático uma resenha Boa!!!
Fala, Jairos! Não tenho conseguido acompanhar os vídeos em tempo real, mas tô sempre de olho.
Não troco meu Fiat Uno 1.0 fire 4cilindros por nada, é um mini tanque de guerra, esta fazendo 20km/l na gasolina na rodovia e com ar condicionado ligado, muito econômica
Moto até 160cc é pra trocar a cada 1000km mesmo, ta certinho Jairão.
Tenho um sandero sce 1.0 12v. Acho muito gastão. Consigo 14, 15km/L na gasolina. O motor tem 70mil km rodados e está novo. Roda perfeito. Já tive que trocar aquela valvula termostática, troco óleo e filtro com 7 a 8mil km de uso e no geral tudo ok. Bom saber que tem assistência.
@aderleythivesjunior4670
Жыл бұрын
Muito Gastão? 15km? O meu faz isso na cidade. Na estrada já fiz 21km
20:40 saudade dos ap com Biela de md e pistão de fusca álcool ou ap 2.0 , já vi arancar 9mm do bloco e uns 4mm abaixo do mínimo do cabeçote , era os demônio na estrada ,
Boa Noite. Tenho um kwid 19 20. Ando menos de 2.mil km em 6 mês. Uzo óleo recomendado. Troco dezembro e junho. Tenho algo pra melhorar .Jucelino de inhuma Piauí. Um abraço.
Boa noite Jairos, os motores 3 cilindros da Ford "Ka" não se nota a trepidação, funcionamento normal.
@diegodiego3208
2 жыл бұрын
Ó
@MrSdnovais
2 жыл бұрын
Um monstro de calço trabalhando por isso não nota ...
Opa isso aí Jairinho #aumento pro Jairinho 🙏
Eu, e a Parati 94 1.8 com 355 mi km só na boa manutenção, troquei a bomba d'água aos 288 mi km. Gratidão pelas informações. 😊
@evandrosantosdefigueredosa6149
Жыл бұрын
Caramba! Aí é carro.
@paulomedeiros9029
Жыл бұрын
@@evandrosantosdefigueredosa6149 👍
Que aula do Jairinho.. #aumentoprojairinho #aumentoprojairinho #aumentoprojairinho #aumentoprojairinho #aumentoprojairinho
Amei Jairão! Só a politicalha não tem jeito o resto o brasileiro resolve quase tudo.
Com certeza este é o melhor canal pra quem gosta de verdade de mecânica e de motores. É raiz, é na lata, é show de bola !
Jairo, já fizeram retifica de dragon 1.5? Tem algum defeito crônico?
Boa noite. Posso fazer um enchimento de solda no cabeçote 3 cilindros. O cabeçote tá morto.
Jairo o que me assusta é o preço das peças para fazer manutenção nos motores de 3 cilindros , suas peças são muito caras em relação aos motores mais antigos .Os motores de 3 cilindros da Volks tem três bomba d'água 3 válvulas termostática , injeção direta com 2 bomba de combustíveis e bicos injetores com preço muito alto , são limitados os brasileiros que tem condições para fazer manutenção nestes motores . Parabéns pelo seu trabalho que muito bom
show de bola vcs
Muito bom 😁😁
Tive um Daihatsu Cuore 0,840 Cilindradas, que fazia uns 17/18 na cidade e 22/24 na estrada. Ele foi meu, três vezes... Mas aí já é uma ouooouuuutra história ( bemmmm longa). Vida longa aos Jairos!!!
@pekpks7347
2 жыл бұрын
Os motores dos Daihatsu são excelentes Comprei dois Charade 94 com 36.000 km completo 1.5 para minha filha e outro para meu filho em 2000, ela ia direto de Sampa para Rio Preto, Andou uns 150.000 e vendeu para a tia, o carro está com quase 400.000 km e ainda não fez o motor !!!
Boa noite jairos esses motores 3 cilindro pra quem trabalha com carro e bom porque e econômico a Zica e que o cara e ponhe pra muer ai e b o abraços
Boa tarde Jairinho e jairão tem como nos motores ea111 1.0 colocar o cabeçote 1.6 e se tem como adpitar
Tenho um Renault kwid zen 2020/2021 o meu hoje está com 145 mil rodados. Sou o primeiro e único dono. Peguei o carro 0 km no dia 21/12/2020. Troco o óleo a cada 10 mil km com o óleo original. O Mesmo usado nas concessionária da Renault. Até agora só abri a tampa de válvulas para consertar um vazamento que tinha por ela. O disco de freio eu só troquei com 110 mil km. Até hoje ainda uso os amortecedores original. Até agora não tenho o que reclamar do carro.
Tenho um Ecosport 1.5 12 v 3 cilindro, precisando fazer retifica completa do cabeçote,com apenas 15 mil km,estorou o radiador e queimou o cabeçote, não entendo porque pois é um carro novo
o vc nos diz sobre os carros chineses tenhoum chery face 2014 com 22.000 km e acho o carro excelente motor 1.3, 16 valvulas ja apareceu algum ai na sua oficina luiz costa da cidade de LINS SP
Sobre o 3 cilindros da Hyundai, não tive boa impressão quando usei. Motor fraco que eu brigava pra chegar a 100km/h em declive. Achei bizarro. Espero que os atuais tenham melhorado. O que usei era um 2016.
@MAUMAUZINHUHH
4 ай бұрын
Irmão, esse carro tava bichado, o 3 cilindros anda bem.
Sou mais Zé frizinho, troco óleo e filtros a cada 6 meses não chego a rodar 4000km a cada troca, e sempre troco óleo, filtro de óleo, filtro de ar e filtro de cabine, tenho um Grand Siena 2019, o consultor da concessionária diz que não tem necessidade mas sou chato demais com meu carro, abraço e parabéns pelos vídeos
@JanduirMedeirosdeMorais
2 жыл бұрын
Não é que vc é Zé Frisinho. Eles é que não estão seguindo a recomendação das montadoras. O que é um erro, visto que eles são uma retífica. Desde os anos 80, os manuais são claros em dizer que se tem 2 modos. Uso comum e severo. O problema é que a maioria mora em cidade grande com transito (uso severo) e faz a troca de óleo como se fosse uso comum. Ai depois abre a tampa de válvulas e o dono não entende o porque do verniz amarronzado nas paredes do motor...
Jairo por que os fire 1.4 de 2010 até 2013 ou 14 queimava muito óleo no meu caso quando troquei os pistões de fábrica acabou isso
16:40 esse e o motor do Ford Ka, s tirar muito na retifica a tampa frontal não encaixa, no Ka q eu tinha tive q comprar uma junta d amianto sob medida pra dar altura e a tampa frontal encaixar
Eu tava assistindo um video que expliacava a fabricação do motor 3 vilindros da fiat.fayriflay me pareceu muitobom o motor.tem margen pra retifica.e é corrente de comando
Troquei meu kwid em um motor 1.4 Chevrolet, fiquei comendo justamente em detalhes como bomba d'água e por aí vai!!!
Tenho um ford Ka 2018.Motor 3 cilindros flex ,percebi que ao abastecer com gasolina ⛽ o motor TREPIDA E FAZ UM BARULHO DE GRILO .Quando ele está rodando no etanol o motor parece funcionar mais redondo e sem o barulho de grilo
Minha palio weekend 1.4 abri o motor com 300 mil. Mandei fazer camisa o torneiro insistiu nos pistões montava fumava aí pedi pra abrir pro 0.40 acabou a bronca motor tá show não baixa nada de óleo
Caramba...ai no seu bairro cai neve ...aqui em Guarulhos ta difícil...muito calor...Abraço Manos ...
Meu Ford Ka 2017 está com 260 mil km, até hoje só foi aberto para trocar a correia dentada. 😊
Bom dia Jairo. Comentário 3 cilindros legal
O motor AP é um projeto que remota aos anos 50 praticamente. O povo precisa entender q o B4S e outros 3 cilindros são motores pra outra realidade. Porém, o consumidor ainda tem em sua memória o longevo AP.
jairinho, os novos Kwids 2022 pra frente usam o mesmo motor, sem variador de comandos
Vocês são bons.
lá na minha empresa o pessoal zoa pra caramba igual vcs ai. assim que é bom. brincadeira saudável..quebrei a perna e fui trabalhar mancando, e o pessoal falava "ta dando mancada hen.." e eu ria junto. pretendo colar um adesivo de cruz na máquina de um colega que vive matando peça
Fala Jairão/Jairinho tudo blz com vcs, cadê os vídeos da Silverado.
Realmente o kwid tem esse probleminha na tubulação de ar condicionado pq treme muito
Boa tarde. Tenho um logan rajando.Consegue indicar um retificador aqui na regiao de Curitiba com expertise de 3 cilindros?
Minha experiência com motores 3 cilindros foi bastante infeliz, adoro o desempenho, mas quando pego um analiso principalmente o dono, tive HB20 3 cilindros peguei na emoção, água do radiador nunca trocada, o resultado disso foi a queima da junta e aquecimento do motor, fui optar por fazer fiz a retifica e ficou ruim sem desempenho e aquecendo de novo, por conta do bloco de alumínio que não foi plainado, aí larguei mão fui comprar um motor usado de um HB20 batido para resolver meu problema, pesquisei mas gostaria de saber quando compensa fazer, quanto de empeno do bloco é limite, ou do cabeçote, quais são os limites que esse motor suportaria de retifica.
@JanduirMedeirosdeMorais
2 жыл бұрын
Ai foi culpa do antigo proprietário. Minha irmã teve um HB20 1.0 2016 e rodou quase 200.000 km sem demais problemas (apenas bobinas)... ela trocou recentemente por um SUV
@marciorodrigues8373
2 жыл бұрын
Mas aí foi retifica mal feita ou mecânico ruim, fiz meu motor em um mecânico tosco e o carro ficou ruim, refiz de novo e o motor agora tá bom.
@MsLuccas96
2 жыл бұрын
@@marciorodrigues8373 então como dito a retifica errou, mas sabendo que o motor tem uma menor tolerância eu preferi trocar o mesmo, mas gostaria de entender qual seria o limite para a altura do bloco, do cabeçote, o quanto as camisas poderiam empenar em relação ao bloco, para compreender as limitações desse motor, por exemplo eu sigo a WOT preparações e o mecânico sempre ao montar um motor com o ferramental correto define o limite de cada peça, determinado o quanto é possível retificar a mesma, de forma alguma que o motor 3 cilindros é ruim mas é sabido que o mesmo não tem a mesma capacidade de retifica quanto um AP e fiz uma escolha sabida em troca de motor pois peguei um com 22 mil km zero enquanto o meu anterior estava com 170 mil km.
@MsLuccas96
2 жыл бұрын
E outro detalhe esqueci de perguntar não achei nenhum manual técnico que informa sobre o motor apenas uma cartilha de comparação da própria Hyundai informando as diferenças entre o motor kappa L3 e L4 nas respectiva configuração 1.0.
@yuri_sp
Жыл бұрын
hb20 e creta todos abaixam o fluido do arrefecimento, desde zero km, não sei pq, tem que ficar de olho e só completar com fluido original hyundai.
Quando puderem fala sobre o motor 1.0 16 válvulas da Parati. É bom?? Manutenção cara? Preciso comprar uma para trabalhar. Muito agradecido
@gabrielv.4358
2 жыл бұрын
Eu ficaria com um pé atrás. Preferiria uma 1.6, acho que o trabalho não é o foco do 1.0 16v.
Tenho um uno 2017 Firefly e tenho medo em relação a retifica . Existe retifica pra esse motor ?
Tenho um corsa sedan 1.4 2009, esta com 564.000 km rodados, ate hoje original, sem retifica, e um tanque de guerra, anda liso, uso para táxi
dependendo três cilindro quantas vezes motor e cabeçote pode para retifica os modelos vovos . Bernardo . De ribeirao pires sp
vcs gravaram o video do mini cooper 3 cilindros?? seria bom. abraços!
Bom dia. Meu Nissan Versa 2017 1.0 3cilindros. Esta com 416 mil km. Agora deu problema na junta me disseram. Que nao aceita retifica só outro motor é veridico
Depois que conheci o motor 3 cilindros minha vida mudou kkkkkk Melhor coisa que inventaram para mim. Tive um Classic 4 cilindros e era bem econômico, mas depois que peguei um Gol 3 cilindros e agora um Onix 3 cilindros, minha vida mudou kkkkkkk. Fazia 650 Km com um tanque do Classic e achava top, porém hoje faço 700 km com o tanque do Onix, a diferença é que o tanque do Classic é 54L e do Onix é 45L, ou seja, faço mais KM no Onix e com 9 litros a menos no tanque. É coisa de louco a economia e a esperteza desses motorzinhos que inventaram. O meu próximo carro tenho certeza que será novamente 3 cilindros, estou avaliando se será turbo também, mas 3 cilindros certamente será, porque é muito top esse motor. Depois que acostuma com o consumo do 3 cilindros nunca mais volta para o 4 cilindros kkkkk Minha mãe ainda hoje tem um Celtinha 2015 e o consumo não faz 10KM/L, isso que o Celta era um dos carros mais econômicos da geração antiga de carros kkkkkk Para mim as montadoras mataram a pau com esses 3 cilindros.
@gabrielv.4358
2 жыл бұрын
Agradeça também a tecnogia implantada nesses motores. Poderiam melhorar os 4 cilindros, mas é "mais viável" fazer um 3 cilindros com mais tecnologia
@josiasmilan1
Жыл бұрын
Tenho um celta 12/13 faz 15km/l na cidade e 16km/l na estrada, 230 mil km, nunca mexi, embreagem tb original
@claudiotakano8911
Жыл бұрын
Tbm já tive celta 0km, um clássico usado e agora com um novo uno drive 1.0, realmente bem mais econômico que o outros, mesmo com ar ligado direto!
Por enquanto não tenho vontade de ter carros 1.0 com 3 cilindros ( tenho Civic 1.7 , palio 1.0 , voyage 1986 com 86 mil km original e uma Kombi 1984 e 3 motos da década de 80 )
Eu troco o do meu Brava em 3500 km. É meio exagerado? É. Mas o bichinho já tem 220 mil km, e como rodo pouco, as vezes essa quilometragem bato em 6 meses ou mais.
Boa noite jairao Que diz de Dacota 2001 motor diesel?
Tenho mobi 3c faço uber ,o carro tem 225mil km rodado e só fiz reparo da correia e tava vazamento de óleo Redentor da polia e a corrente dele tá de boa, motor tá de boa , coloco óleo bom e coloco agua aditivo
Quatro Rodas ...prueba onix 100mk ...resultado exelente sin desgaste..
Não entendo até hoje pq não fazem esses motores 3 cilindros com vira "crossplane" igual o de algumas motos
Eu tenho 3 cilindros... de um lado e outro de outro em V.. kkkkkkkkkkkk... faz 5km/L na cidade... é show
Boa Jairo quanto +ou - eu gostaria pra fazer um motor do tempra turbo ?