Мотоновости - старт продаж XSR900GP, запрет на мото с ДВС в Европе, Zontes 703RR и другое

Автокөліктер мен көлік құралдары

Свежие мотоновости за последнюю неделю
www.gentlemansride.com/rides/...
Мото в наличии: market-367805
Мой телеграм-канал: t.me/ilyasplin
Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru
​​​​​​​​​Мотоэкип: rszone.ru​​​​​​
Мой личный инстаграм - @ilya.splin
Сайт Benelli: benelli-moscow.ru
Сайт Royal Enfield: re-moscow.ru
00:00 - Вступление
00:31 - Zontes703RR
01:46 - Запрет на ДВС
03:12 - Мотоциклы от Mini
04:09 - Royal Enfield Guerrilla 450
05:03 - Yamaha XSR900 GP
07:04 - Arai XD-5
08:59 - Джентльменский заезд

Пікірлер: 115

  • @remzik4864
    @remzik486421 күн бұрын

    Как же я люблю пятницу,из за новостей от ProJapan.❤

  • @tatar-eget
    @tatar-eget21 күн бұрын

    Yamaha XSR в ретро стиле шикарна! 😍 Надеюсь с появлением этой модели подобный стиль задержится в мотоиндустрии.

  • @isendel846
    @isendel84621 күн бұрын

    Мне кажется даже в рамках эко повестки просто бессовестно докапываться до мотоциклов. Мот везёт одного, максимум двух человек и это куда меньше совершаемая работа и выбросы, нежели один водитель в любой машине. Т.е., выбирая мот вместо авто, ты априори делаешь более экологичный выбор. Ты не «тащишь» лишнюю тонну железа, которые выливаются в дополнительный расход топлива, кислорода и дополнительные выбросы из-за дополнительно совершаемой работы и ты не становишься частью огромной дорожной пробки из молотящих в холостую моторов. Ты автоматически, выбирая мотоцикл, способствуешь сокращению пробок.

  • @villihevonen3677

    @villihevonen3677

    21 күн бұрын

    На счет пробок, согласен. На счет выбросов, нет. Даже малокубатурные мотоциклы (в городских условиях)могут есть как малолитражка. Не говоря о более кубатурных и спортивных мотоциклах.

  • @ArtTerekhov

    @ArtTerekhov

    20 күн бұрын

    @@villihevonen3677 125-кубовые инжекторные мотоциклы при езде "в полную дыру" при всем желании невозможно заставить жрать больше двух с половиной литров. Есть малолитражка, которая может похвастаться таким же расходом при "тапке в пол"?

  • @user-lh6fg4fs6y

    @user-lh6fg4fs6y

    20 күн бұрын

    Ну так и зимой как барсуки в норах моты стоят по паркингам-гаражам и не ездят. Мот это реально меньшее зло чем автомобиль. Добро в этом вопросе разве что общественный транспорт и велик

  • @asgardiriy2765

    @asgardiriy2765

    20 күн бұрын

    Меньше чего? Выбросы те же. На создание электрической энергии потратится столько же топлива, плюс расходы на передачу по проводам.

  • @isendel846

    @isendel846

    20 күн бұрын

    @@asgardiriy2765 С чего же те же 🤷‍♂️? Машина весит гораздо больше мотоцикла. При равном КПД машина затрачивает гораздо больше энергии.

  • @krisos8642
    @krisos864221 күн бұрын

    Котяра в теме, а девушку красавицу спрятал!!!😂😂😂

  • @VOVideo
    @VOVideo21 күн бұрын

    В пиджаке и в платье в горошек падать удобно, но вот только больно очень 😪

  • @user-Moto_Shorts
    @user-Moto_Shorts21 күн бұрын

    Кисик вернулся! Моё почтение Илья! Лайк и благодарочка за новости!)))

  • @chupariuz_4042
    @chupariuz_404220 күн бұрын

    Мне показалось, или в этом выпуске юмора больше чем в прежних??? Илья, продолжай в том же духе! С юмарком еще интереснее))).

  • @user-rl2vr9tj5x
    @user-rl2vr9tj5x21 күн бұрын

    Илья, про Гималаена с выставки ждём обзор! Или я пропустил?

  • @ProJapan

    @ProJapan

    21 күн бұрын

    Очень скоро!

  • @MrBaclajan
    @MrBaclajan19 күн бұрын

    Только мне XSR " в лицо" навевает мысли о "Железном человеке"? =D Мне вот не совсем понятно отсутствие в шлемах Arai солнцезащитных козырьков. С одной стороны, это можно было бы объяснить неким "снижением уровня защиты шлема" за счет наличия дополнительного крепления и т.п. (а, как известно, данный производитель очень трепетно относится к вопросам безопасности и уровню защиты). Но в то же время на рынке существует ряд хороших шлемов с этими самыми козырьками и довольно высоким уровнем защиты головы мотоциклиста. Да и солнце, бьющее прямо в глаза мотоциклисту, может привести к нежелательным последствиям с гораздо бОльшей вероятностью, чем какое-либо "ослабление конструкции". К тому же, сама компания Arai всегда обращает внимание на то, что шлем (даже их) - не панацея и физически не может защитить от всего. Вот скажите: хоть кто-то возит с собой по два визора (затемнённый и прозрачный) для разной погоды/времени суток? И как их вообще "переобувать" на ходу? Мне, например, понравилось ездить в городской черте с поднятым визором и опущенным солнцезащитным козырьком - шикарнейшая вентиляция на малых скоростях и при этом глаза прикрыты от ветра и пыли. Блиииииин, как же эти альтернативно одарённые люди задрали со своими электричками! Никто не показывал им статистику по разным отраслям и количеству выбросов в атмосферу?! Носятся со своей "светлой электрической идеей", как с писаной торбой, ей богу! А то, что это, как приклеивание подорожника на сломанную ногу - никого из "супермегапрогрессивных" не смущает. Никто из "гениев" не считал, насколько вырастут выбросы в атмосферу при повышении выработки необходимой электроэнергии?? Или "туманный альбион" резко перейдёт на использование солнечных батарей? XD Если уж они настолько сильно озаботились защитой экологии - пусть все пересаживаются на велосипеды... Китайцы...это вообще отдельный мир. Уже который год что авто, что мотопроизводители продолжают выпускать одноразовую продукцию. Складывается ощущение, что они в принципе не знакомы с понятием "запасные части". Если вдруг попадаешь в дтп - или едь на "разборку" в надежде найти нужную деталь (а с бамперами и фарами это оооочень маловероятно), или сам сдавай свою машину в разбор и иди покупай нового одноразового китайца. P.s. И по традиции, кот - маладэц! =)

  • @ice586213
    @ice58621320 күн бұрын

    По поводу шлема, могу сказать что шлем icon Airflite универсальный шлем. Визор снимается и ставится козырёк, на затылке имеется ступенька для фиксации ремешка AGV очков. Боковому зрению ничего не мешает, визоры антифог, имеются выдвижные тёмные очки.Из минусов: шумноват, чуть больше обычного интеграла. Ребята из Stuntexshop давно в теме, можно заказать у них, стоимость около 40к.Всех обнял, Ильюха как всегда красавчег. ❤❤❤

  • @samartsevkonstantin4299
    @samartsevkonstantin429921 күн бұрын

    Класс, спасибо за выпуск Илья!😺🔥Хороших выходных!

  • @alessiovento
    @alessiovento21 күн бұрын

    самый офигенный ретро-байк - Агуста Супервелоче ❤

  • @tatar-eget
    @tatar-eget21 күн бұрын

    Если бы в Европе все ездили на мотоциклах с ДВС то воздух там был бы свеж и чист аки таёжный!

  • @cepgtwin87
    @cepgtwin8721 күн бұрын

    Ура, пятница, а значит новости от Ильи!

  • @alexbond1773
    @alexbond177320 күн бұрын

    Илья, спасибо за очередной выпуск)) круто) Кисе привет)

  • @megamix1301
    @megamix130121 күн бұрын

    адвенчер без ужасного клюва, с нормальной мордой.. очевидное невероятное

  • @Alex-ShtG
    @Alex-ShtG21 күн бұрын

    Спасибо за новостя! Красивое.

  • @alexred4513
    @alexred451320 күн бұрын

    Красивых двухколёсных рыбов...Это гениально!)))))

  • @konstantinkhalanskii7699
    @konstantinkhalanskii769921 күн бұрын

    Братишка постоянно вас смотрю, можешь моты 500-600 кубов на инжекторе и на 6 ступочке, кафешников, нэо классиков.... Скидывать, желательно жапанов, Роял Энфилд интерсептор очень зашел

  • @from8159
    @from815920 күн бұрын

    Как всегда отличный выпуск 👍

  • @AndreyNnnnn
    @AndreyNnnnn21 күн бұрын

    Прикольно, не знал, что есть такой стильный байк день

  • @Shmykario
    @Shmykario21 күн бұрын

    Ну наконец-то....кот😂

  • @CTO_TriBogatirya
    @CTO_TriBogatirya20 күн бұрын

    С китайцами остаётся проблема с запчастями. Причем они это решать не собираются. У знакомого китаец 175 кубов. Брал новым в 2022 году. В прошлом году попал в небольшое ДТП - погнул перья вилки. Найти и купить не может до сих пор. Даже магазин, который продал мот, не могут под заказ привезти.

  • @DmytroNovakovskyi
    @DmytroNovakovskyi18 күн бұрын

    Спасибо, жду обзор потому , что они действительно очень разные

  • @easy_._rider
    @easy_._rider21 күн бұрын

    Политики топят за электрический транспорт только с одной целью - глобальный контроль. Всегда можно будет отключить неугодного хомячка в частности, и дальше города они не смогут убежать в целом . ЗЫ Сам знаешь🤓

  • @akc7470
    @akc747021 күн бұрын

    Спасибо Илья 🤝за очередные МотоНовости 😊☝️🏍💨💨💨👍

  • @vitfedorchuk
    @vitfedorchuk21 күн бұрын

    Насыщенный шуткейками и каламбурами ролик получился😁 спасибо за видео и котеца))))

  • @MrFatum495
    @MrFatum49521 күн бұрын

    Эх, чтобы долю рынка побольше отхватить, было бы здорово, что бы Arai XXL шлемы делали,. А то думал квантик попробовать, а он тока XL. А на удачу надеясь, заказывать как-то стремно)

  • @MOTOSERG
    @MOTOSERG18 күн бұрын

    🐱Похож на хозяина , спасибо за выпуски оч интересно каждый раз , 👍👍👍👍👍👍

  • @markelanga
    @markelanga21 күн бұрын

    ... после Apocalyptica " One " , можно и мото новости глянуть . Что нового Илья ? поделись с нами !!!

  • @apatoff
    @apatoff21 күн бұрын

    Спасибо! 👍👍👍

  • @showme2241
    @showme224120 күн бұрын

    Котяра звезда!!!!)))🎉🎉🎉

  • @yaserj
    @yaserj21 күн бұрын

    Спасибо за работу! Очень хочется обзор бюллетеней!

  • @yaserj

    @yaserj

    21 күн бұрын

    *Буллета

  • @user-nr6ov9vx1d
    @user-nr6ov9vx1d15 күн бұрын

    Спасибо✊

  • @MORGUN_SERGEY
    @MORGUN_SERGEY16 күн бұрын

    Наконец-то догнал мотоновости😅 Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала

  • @YETIman1974
    @YETIman197421 күн бұрын

    Чуствую себя новорожденным...

  • @alexalex9971
    @alexalex997121 күн бұрын

    спасибо, атдушы!

  • @sergeymatkovski4750
    @sergeymatkovski475021 күн бұрын

    Оооо, кооот!

  • @LANDRUNNER
    @LANDRUNNER20 күн бұрын

    привет Илья! с тобой как всегда друзья! второй выпуск подряд кот с тобой совместно, это не может не радовать)

  • @qosmit23
    @qosmit2320 күн бұрын

    Комментарий в поддержку видео и канала.

  • @YahaEha
    @YahaEha19 күн бұрын

    "Я не старый, я ретро")

  • @Leonardo-vz9kk
    @Leonardo-vz9kk20 күн бұрын

    Я в своєму китайському шоломі мусив використовувати викрутку. Щоб візор поміняти. От в Nitro вже все було набагато покраще.

  • @nikolakyz85
    @nikolakyz8521 күн бұрын

    А шо так котя похудел? К лету? 😊

  • @AndreySoyustov
    @AndreySoyustov21 күн бұрын

    КЛАСС!!!

  • @DmytroNovakovskyi
    @DmytroNovakovskyi18 күн бұрын

    Добрый день, смотрю каждое видео. Хотел бы знать разницу между старым и новым 2024 года Himalayen. Есть ли видео о их сравнении?

  • @ProJapan

    @ProJapan

    18 күн бұрын

    Будет в обзоре, но у них нет общих деталей

  • @residentevil4483
    @residentevil448317 күн бұрын

    Народ, подскажите 703rr когд в РФ будет и скока стоить примерно будет?

  • @user-gp1kj3wq3v
    @user-gp1kj3wq3v20 күн бұрын

    Илья, привет! Что слышно о КТМ 1390 Super Adventure?

  • @ProJapan

    @ProJapan

    20 күн бұрын

    Ничего пока

  • @dukapb2005
    @dukapb200520 күн бұрын

    Эх, похоже обзор на гималаян только в следующем году выйдет)

  • @ProJapan

    @ProJapan

    20 күн бұрын

    На след неделе

  • @Za_RVSN
    @Za_RVSN18 күн бұрын

    Есть мотокуртки ввиде пиджака и типо клетчатые рубашки с защитой)

  • @Dmitry.Litvinov
    @Dmitry.Litvinov20 күн бұрын

    Не открывается сайт- джентльменский заезд.

  • @NikolayAverin
    @NikolayAverin19 күн бұрын

    Ура! 🎉 Кот!

  • @user-ml5du8eu6v
    @user-ml5du8eu6v20 күн бұрын

    За кисика отдельный 👍

  • @Vadim3814
    @Vadim381421 күн бұрын

    Очень тихо, можешь в следующий раз сделать звук погромче, пожалуйста?

  • @AndreyPutilov
    @AndreyPutilov20 күн бұрын

    Можно найти сотню аргументов, почему электротранспорт - это плохо, но только не количество зарядок в 2024 году, если речь идёт о 2040. За 16 лет таких зарядок можно установить 16 раз по бесконечности. Тем более, электротранспорта продаётся всё больше и больше, у компаний уже есть понимание, сколько надо мощностей для обеспечения зарядок и какого размера бюджеты нужно потратить.

  • @user-qc4lp3gr1d
    @user-qc4lp3gr1d21 күн бұрын

    👍

  • @Portalow-Ivan
    @Portalow-Ivan20 күн бұрын

    Почему кот без шлема!

  • @eagleed6135

    @eagleed6135

    20 күн бұрын

    Так этож прожапан, а не вшлеме...

  • @malah33
    @malah3321 күн бұрын

    арай 5 с весом 1 кило 700 это жесть.наааамного интересней Klim Krios Pro с весом 1350 и фотохромным стеклом.про магнитную застёжку ничо писать не буду и так понятно афигенная вещь.и в д ринге есть способ быстрого растёгивания

  • @dmitryo6649
    @dmitryo664920 күн бұрын

    Спасибо за новости. Производители шлемов как будто не из мира сего. Почему в шлеме за 800 евро нет крепления для камеры? Могли бы предусмотреть 1-2 места куда её присобачить. Или сразу платформу сделали бы. Завтра надо пиджак доставать 😂 Илья а ты будешь участвовать в дне джентльмена? Обзор ждать?

  • @ProJapan

    @ProJapan

    20 күн бұрын

    Буду. Что там обозревать не знаю)

  • @dmitryo6649

    @dmitryo6649

    20 күн бұрын

    @@ProJapan любой обзор от тебя приятно смотреть. Поэтому ждемс ;)

  • @userman72
    @userman7221 күн бұрын

    Илья здравствуйте, являюсь клиентом вашего салона и у меня возникла очень неприятная ситуация в ходе покупки мота и длится она уже очень долго. От ваших сотрудников я ничего толком узнать не могу, идет полный игнор. Как с вами связаться?

  • @ProJapan

    @ProJapan

    21 күн бұрын

    projapanhelp@gmail.com

  • @user-bj5rb6xf2w
    @user-bj5rb6xf2w20 күн бұрын

    Экономика гейропы скачет на одном костыле, а они двс отменяют)

  • @papapryanik
    @papapryanik20 күн бұрын

    Ну сегодня обьективно ролик короче, чем обычно 🤔

  • @user-bj5rb6xf2w
    @user-bj5rb6xf2w20 күн бұрын

    Спорт байк 300сс, звучит. аххаахах

  • @koskodav
    @koskodav21 күн бұрын

    А как котея зовут?)

  • @ProJapan

    @ProJapan

    21 күн бұрын

    Кисик

  • @sergeyoldyrev8473
    @sergeyoldyrev847321 күн бұрын

    Потому в Британии и заметят мотодвс что слишком малый процент пользователей

  • @villihevonen3677

    @villihevonen3677

    21 күн бұрын

    Очень жаль. Ведь британцы одни из пионеров мотостроения, мотокультуры и мотогонок. Перейдя на электротягу, тому же Триумфу будет тяжело конкурировать с китайцами. И не понятна судьба гонок на острове Мэн.

  • @sergeyoldyrev8473

    @sergeyoldyrev8473

    21 күн бұрын

    @@villihevonen3677 штош...политики в погоне за голосами творят любую популисткую хрень. а вся электродвижуха насквозь популисткая

  • @jbd4508
    @jbd450821 күн бұрын

    со звуком чтото не так)

  • @ProJapan

    @ProJapan

    21 күн бұрын

    А что именно? Я писал на новую систему

  • @jbd4508

    @jbd4508

    21 күн бұрын

    @@ProJapan Каждое вступление новостной темы звучит громче, потом затухает, ты привыкаешь. и следующее начало новости почти дергаешься) В целом весь звук жесткий или мини эхо пустой комнаты или как эффект усиления микрофона. Или шумодава нет вообще. Дорожку на эквалайзере посмотреть надо, нет ли скачков при выдохах и старте чтения текста . Не критично, просто только проснулся и прям по ушам резало) 1:44 спокойное завершение темы перебивка и потом ЭКОПОВЕСТКААА (пример)

  • @13tr13
    @13tr1321 күн бұрын

    Для Араи снятие визора без инструмента - достижение. При всем уважении )))

  • @n2so497

    @n2so497

    21 күн бұрын

    На квантик не нужно 🤷

  • @13tr13

    @13tr13

    21 күн бұрын

    @@n2so497 на Rx7 целый квест. хотя может дело в руках ))

  • @podarok66
    @podarok6621 күн бұрын

    Про электрички уже и писать не хочется. Задолбали пингвина в небо запускать. Джентльменский заезд - тема крутая. Жаль не мой формат, у меня кроме джинсов только шорты))) Китайские среднекубатурники новость интересная, но осторожность к ним такая, что я, например, так и не смог её побороть. И покупку нового китайца отменил. Я ещё подожду...

  • @yuliybeilin5038
    @yuliybeilin503818 күн бұрын

    +++👍🏻👍🏻👍🏻

  • @ivanlis8372
    @ivanlis837221 күн бұрын

    Пусть запрещают в европе двс,может цены упадут на запчасти

  • @lolmessia
    @lolmessia20 күн бұрын

    Мыр мыр мыр

  • @dvarok
    @dvarok18 күн бұрын

    Блин, Великобритания даже в Евросоюзе не состоит.

  • @user-ni2tl7ky2k
    @user-ni2tl7ky2k21 күн бұрын

    надеюсь к указанным годам запрещения правительства ЕС переформатируются или их вскоре после запрета переформатируют насильно.

  • @Richard_Aldington
    @Richard_Aldington21 күн бұрын

    для 700сс 101 лошадь - смехотворная мощность. 700сс должен вылавать около 150 лошадей

  • @user-sq9gg8rw9h
    @user-sq9gg8rw9h21 күн бұрын

    А реально XSR кому-то нравиться?? Это ж апохмельный дизайн, японцы просто тролят уже !!

  • @user-mm4gf4vb4p
    @user-mm4gf4vb4p20 күн бұрын

    нафига ты пишешь слова такие как запрет. и т.д. себе их оставь запреты эти. а заголовки такие быть не могут)

  • @ProJapan

    @ProJapan

    20 күн бұрын

    Так запрет же

  • @user-on5ne4kn9u
    @user-on5ne4kn9u3 күн бұрын

    Зря на моты зубы точат... Ну серьезно 0.5% авбросов и это в Англии...

  • @Stas_Nomadis
    @Stas_Nomadis21 күн бұрын

    Кликбейт, такой он кликбейт

  • @ZOV-wi1vg
    @ZOV-wi1vg21 күн бұрын

    Слава Богу у нас нормальная страна и не запретят двс в отличие от гнилого гейзапада

  • @CTO_TriBogatirya

    @CTO_TriBogatirya

    20 күн бұрын

    Утиль сбор бахнут. Что может оказаться равносильным. Но машины уже от 300к, к концу года от 500к. Дальше больше.

  • @ZOV-wi1vg

    @ZOV-wi1vg

    20 күн бұрын

    @@CTO_TriBogatirya надо закупаться пока едросня не ввела новые поборы

  • @seriv5346
    @seriv534621 күн бұрын

    Gilera XR-1 лучше взять и отреставрировать! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен на авито дешевле китайца! Единственный в России. Такого больше нет ни у кого!

  • @user-yb4gs9om3v

    @user-yb4gs9om3v

    21 күн бұрын

    Да задрал срать под всеми видосами и во всех мото пабликах со своим дерьмом, выкинь его уже

  • @jbd4508

    @jbd4508

    21 күн бұрын

    ты еще не померв канаве7)

Келесі