Очень редкий экспериментальный мотоцикл ИМЗ И-73, к сожалению, не пошедший в серийное производство.
Жүктеу.....
Пікірлер: 328
@Hell1302Hell8 жыл бұрын
Жалко что не стали выпускать этот мотоцикл! Складывается ощущение, что у нас в то время, в правительстве были враги или предатели! Что ни придумывали новое инжинеры, то не давали выпускать! Тормозили прогресс! Сколько мото и авто проэктов загубили!
С 1953 года, Союз медленно и плавно начали душить! По всем направлениям, все передовые разработки волшебным образом всплывали зарубежом.
@user-qy2ou9is9f
4 жыл бұрын
@@kugle1000 просто СССР очень сильно отстал в плане производства японцы делали с Электо И Кик стартером И Четырёх такным Двигателем Было желание сделать еще и Ижи С такой системой Сделать это еще в 80 Х Годах были Чертежи но решали Все генсеки Путин не закрывал Завод
@user-ph9qh1io4d
4 жыл бұрын
Хрущев развал начал
@bronnchernovodnyj94962 жыл бұрын
Это не просто легенда! Это шедевр!
@user-kt7fx5vk3x3 жыл бұрын
Круто!У моего дяди был Урал,с ведущей коляской,офигительного зелёного цвета!Лайк и подписка!!!
@user-bb3hg7hl5c3 жыл бұрын
Даа, умели делать технику советские инженеры, жаль, что в серию не пошла.
@glaurung6664 жыл бұрын
Симпатичный мотоцикл. Жаль не пошел в серию.
@akreator1780
2 жыл бұрын
Партия лучше знала что выпускать ,а что сов. человеку не нужно
@X_Killer.
9 ай бұрын
@@akreator1780сейчас делают охренетительные Уралы, только дорого😒
@user-hw3nl9on2f8 жыл бұрын
Как всегда 5 баллов, как же печально, что все развалилось...
@_EvgeniyF
2 жыл бұрын
По другому и быть не могло. Какой народ, такой и результат.
@user-jo6gl3nz2h7 жыл бұрын
Такой бы аппарат, да в 94 год!! В молодость!
@star40058 жыл бұрын
Чёткий мото. Даже сейчас выглядит очень даже не плохо. Но к сожалению ........ а знаете сколько стоит ныньче наша мототехника ? За цену Урала можно машину купить.
@Tvoya_maman
6 жыл бұрын
"Своим" эта "лигенда" за 600к деревянноимпортозамещающих нахуй не нужна, этой лигиндарной уёбе в идеальном состоянии цена не более 50к и то дорого, можно за 5 к купить ещё 5 к вложить и вот она! ЛИГЕНДА, ёпта.
@waleramedvedew7589
4 жыл бұрын
@@Tvoya_maman Братан! Не скромничай! Будь проще - Жертва аборта!
@user-vr2wd4fc4c
3 жыл бұрын
На планету чем то похож
@user-ot6ut9bc3z
3 жыл бұрын
На новом Урале половина мотоцикла покупается за границей, шестерни австрийские, система впрыска из Германии, тормоза брембо, от старого Урала мало чего осталось
@nicobellic624
2 жыл бұрын
@@user-ot6ut9bc3z как говорится половина русский, а половина басурманин! Крч русский басурманин!
@bronnchernovodnyj94962 жыл бұрын
Спасибо за прекрасный репортаж!
@user-yd9uf4yx8r8 жыл бұрын
Я этот текст в журнале МОТО прочёл лет десять назад,автор слово в слово повторил!!!!!
@mihaimihai92542 жыл бұрын
S novi godom iz Romania, my friend! I wish you a 2022 filled with everything you want! I wish you a happy new year and I thank you once again for what you have done in order to make me know how great the SOVIET INDUSTRY has been!!!!
@KrasMoto
2 жыл бұрын
An Nou Fericit! Iti doresc toate cele bune!
@mihaimihai9254
2 жыл бұрын
@@KrasMoto God bless you and all your fans!
@ruslanukraine12594 жыл бұрын
Да как так-то? Обидно... Спасибо за полезную информацию👍
@user-bt5gu3pe3d8 жыл бұрын
Помню я эту статью из журнала. И мотоцикл жёлтый.... Лет 13 переодически вспоминаю
@user-kj6tm9kb1k8 жыл бұрын
да,я помню его на всех демонстрациях он выезжал и ирбичане с огнём в глазах смотрели на этот шедевр.
@Alex_Gryzunov
7 жыл бұрын
А им с трибуны - " Тушите свет! Мы поугарать над вами хотели! Ухахах" И с обрыва в речку его...
@user-kj6tm9kb1k
7 жыл бұрын
Александр Кардаш он на прицепе был, а так в музее были конечно весь исползали))
@user-zj5zk7wb5l10 ай бұрын
Урал с коляской в Америке - нарасхват, как горячие пирожки на вокзале! 😎😎😎😎😎😎😎😎😎
@jhonwhayt61012 жыл бұрын
Какой красавец!
@BogdanS-392 жыл бұрын
Принцип СССР "уничтожить прекрасное, говно в дело".
@user-lp3ki8wl1j4 жыл бұрын
Плин классный Урал был бы!!! жаль не пошли такие мотоциклы ! сейчас даже смотрится круто👍
@nicobellic6242 жыл бұрын
Вроде бы Урал берет начало с немецкого БМВ Р71!
@argon30488 жыл бұрын
Супер!
@SomeSergey6 ай бұрын
Тогда не стали выпускать колоссальное количество разраоток. Причем на их разработку тратились очень большие деньги. Но государство и тех. задания часто странно ставило, и само потом губило наработанное. Это одна из важных причин заката СССР.
@user-td9yt1nk5l4 жыл бұрын
Супер хорошая и надёжная техника 👍👍👍👍👍👍👍👍
@cyberpunkru65368 жыл бұрын
АжЪ ТРИ болта ВЗАМЕСТО одного-ПРОГРЕСС ОДНАКО!!!:)))
@LeonidYakovlev85 Жыл бұрын
Спасибо за выпуск. Судьба этого пепелаца - наглядное воплощение убогости и несостоятельности планово-бюрократической экономики.
@petrorlov18772 жыл бұрын
Жаль что в серию не пошел! И внешне очень не плох и характеристики достойны но когда руководят идиоты тут...
@user-td7gq5ng9c6 жыл бұрын
да,ништяк аппарат.
@DVA99010 ай бұрын
Красивый мотоцикл
@user-ph9qh1io4d4 жыл бұрын
Сейчас то понятно для чего всё душили,вражьи морды ,найти и наказать
@glebharapov5167
4 жыл бұрын
Искать не надо они все в думе думают как нас закопать !!!
@user-rg4fd9ls3u5 жыл бұрын
На дворе 21век,что вовремя саюза что сейчас один хер в говне..И как всегда нафига нам свое,пусть чюжие нам дают..
@user-qn1hm4ew6u8 жыл бұрын
Интересное видео, но можно было бы и от себя что-то добавить, прочитать сухой текст из журнала "Мото" маловато.
@KrasMoto
8 жыл бұрын
+Алекс Мекс Спасибо! замечание учту
@hondatact92
8 жыл бұрын
+Владимир Красюк а мне наоборот так нравится больше. Т.к. считаю, что про столь редкую модель (и явно не опробованную собственно автором), что-то от себя говорить трудно и можно сказать что-то "не то". Очень нравятся Ваши видео. Они в своём роде уникальные. Спасибо за Ваш труд и удачи!
@KrasMoto
8 жыл бұрын
Алексей Кокаревич Спасибо!
@IIIiIiIiIIIlliI
8 жыл бұрын
+Алекс Мекс И можно было бы, как минимум, указать источник материала.
@user-lo7fo1us1h
8 жыл бұрын
+Владимир Красюк автор, дружище, ну прошу тебя? умоляю смени уже фоновую музыку на какую нибудь другую!
@KKotaushi8 жыл бұрын
Без люльки офигенно выглядит! Ещё бы хотя б передний дисковый тормоз.
@KKotaushi
7 жыл бұрын
***** и?
@KKotaushi
7 жыл бұрын
***** так говорят обычно те, кто на них вообще никогда не катался. Есть мотоциклы под 400кг - и что, их не удержать? Херню несёшь, если честно. Я в 17 лет был дрыщ-дрыщом, ездил на Урале-одиночке, и всё было прекрасно.
@user-dv4vn9vq5r
6 жыл бұрын
コトギリン Motorbike Vlogs я в 14 ох и попадало от отца были к 750 и Днепр 11
@Alex_Gryzunov8 жыл бұрын
Чуть сердце не вырвало!
@user-fk6zl4cw3g4 жыл бұрын
Завод технически не был готов к переходу на новую модель.Экономически со старой моделью М67-36 ИМЗ закрывал финансово 76%производства товаров народного потребления Свердловской области.
@sobeszczyn22515 ай бұрын
I to były motocykle, których nie należało się wstydzić. Jeśli jakość i niezawodność byłyby na dobrym poziomie, to możnaby je było eksportować🤷. Ile te Urale miały biegów? Pozdrawiam.
@KrasMoto
5 ай бұрын
Приветствую. Если не изменяет память - 5-ступенчатая КПП
@sobeszczyn2251
5 ай бұрын
@@KrasMoto właśnie, 5-ty bieg w tych motocyklach, czego brakowało. Bo wg mnie moc nie była wykorzystywana. Pozdrawiam.
@JamesAllmond8 жыл бұрын
If only! Looks to be a lot Dnepr in that Ural prototype.
@user-xx2hq1iu5w4 жыл бұрын
Информация супер, особенно для тех, кто говорит, что наши ни че нормального сделать не могут. Это им просто з.14дары всякие не дают мысль воплотить. Я не по наслышке знаю про этот мотоцикл, я видел его живьём, супер тачка!
@bibitax18 жыл бұрын
ДОСТОЙНЫЙ
@user-ci7ry4iu6s2 жыл бұрын
Сейчас бы выпуск Явы 360 наладили со всеми прибамбасами -раздельной смазкой,котлами от 638 и то завоевали бы наш рынок.
@worec14975 жыл бұрын
мне нравится 500 куб сант эпозитный был такой экспериментальный образец
@Tibis6966 жыл бұрын
Для 70х,80х вполне вполне, но общую картину бы не изменило бы
@Romka196pyc6 жыл бұрын
Наш музей)))
@user-it5qp8gd3m3 жыл бұрын
Много было хороших прототипов которым не дали ходу!
@alexkachinsky62996 жыл бұрын
У кого есть чертежи двигателя, КПП и редуктора? Хочу сделать себе такой, кто меня понимает и хочет скооперироваться напишите
@user-ci7ry4iu6s
2 жыл бұрын
Хватит сил то?
@KaliYga6 жыл бұрын
Урал и правда хороший мотоцикл. или днепр с приводом на коляску. Сколько лет их уже не выпускают а они ездят и ездят. Да, пробеги может и не большие, но сами знаете, как их эксплуатируют в деревнях. Друг продал днепр с пробегом 600 км за 20 тысяч. До сих пор ругаю.
@user-hk6pp6rl9v Жыл бұрын
Очень жаль, а какие светлые головы были у конструкторов и инженеров.
@user-nv3mr6gn6r10 ай бұрын
Великий Союз
@konstantink.12904 жыл бұрын
А я бы себе такой взял.
@user-me1wc2xm7j9 ай бұрын
Упустили потому что ключевым решением обладают люди далёкие от новшества и прогресса техники , или скажем технически безграмотные ! Типа понравилось или не понравилось визуально , и всё ! А решение должны принимать технически грамотные , толковые , и подкованные в конкретном деле специалисты ! Вот потому в нашей стране и всё идёт через ...опу ! УВЫ ! Но это действительность и история нашей страны во всех сферах ! Так всегда было , так есть , и так будет дальше !
@muciona39416 жыл бұрын
впрыск топлива,верхнее расположение клапанов - по типу ВАЗ-08 было в СССР на военной технике уже до военное и 41году, жаль в гражданской это уже делали по лицензии и много другого, новинок типа закись азота применяли в Армии СССР в годы войны.
@yuraa74196 жыл бұрын
Вот бы прийти к этим нелюдям сейчас и спросить их за это народную диверсию. Вот очень бы хотел глянуть в эти глаза...
@MobilLugansk8 жыл бұрын
0:12 - Пореченков?
@redflag7663
6 жыл бұрын
он самый,он же фанат мотоциклов,имеет несколько штук..
@user-bt5tz8kq8i
6 жыл бұрын
он похоже
@tarusaonline
4 жыл бұрын
Похож
@user-tp9gc1es6v
4 жыл бұрын
Ну ты, глазастый,.. точно он,..
@Hell1302Hell8 жыл бұрын
И ещё если можешь сделай обзор про советский квадроцикл! Да да такие тоже делали! Я не помню как он назывался но двигатель у него был от муровья колеса ,от тулы, если ничего не путаю! Видел в детстве у бабушки в деревне у соседа был вроде такой!
@KrasMoto
8 жыл бұрын
+Hell1302Hell Я поищу информацию про квадрик. если ее будет достаточно сделаю видео
@Hell1302Hell
8 жыл бұрын
Владимир Красюк Спасибо! Вот интересно смотреть про редкие и не известные модели мототехники! Я например раньше и не знал что были модели Ижа Орион и Сириус! А также днепр с литровым движком! Спасибо за обзор Стрижа!
@japoncik1852
8 жыл бұрын
Эти квадроциклы назывались ЗИМ 350,у меня есть такой. задумка отличная. Двигатель там не с муравья,а с юпитера,и это его самый главный недостаток.
@japoncik1852
8 жыл бұрын
Эти квадроциклы назывались ЗИМ 350,у меня есть такой. задумка отличная. Двигатель там не с муравья,а с юпитера,и это его самый главный недостаток.
@japoncik1852
8 жыл бұрын
Эти квадроциклы назывались ЗИМ 350,у меня есть такой. задумка отличная. Двигатель там не с муравья,а с юпитера,и это его самый главный недостаток.
@Quantor_Miller3 жыл бұрын
Всё логично. Имя М-73 ещё в 1944 году было дискредитировано плохой кармой. В 1947 году - ещё раз.
@zerra_toys34946 жыл бұрын
Чиновники начала срать еще ооочень давно в России. Аж 50 лет назад, как расстреливать их перестали так и взялись за свое.
@albjes97664 жыл бұрын
Так это опять немецкий БМВ, видно побоялись штрафов !!!
@@user-wo9hu1hs2m Вокруг тебя очень много немецких технологий, а так же, ты каждый день пользуешься немецкими словами. Ну ты об этом даже не догадываешься
@user-ik2kp4ms2r4 жыл бұрын
С такими рукой водителями , вобще не понятно к чему мы пришли и двигаемся до сих пор....
@robocopivanovich50042 жыл бұрын
А тебе журнал Мото разрешил их публикацию прочитать на Ютубе?
@KrasMoto
2 жыл бұрын
А что? Не устраивает что-то?!
@robocopivanovich5004
2 жыл бұрын
@@KrasMoto да,текст можно и нужно свой писать а не с журнала читать!!! А так вводишь зрителей в заблуждение что это ты придумал. Либо оставлять ссылку на первоисточник!
@user-zu5wc8fl6h6 жыл бұрын
И СЕЙЧАС ПОД МИЛЛИОН СТОИТ В РОССИИ
@ArtemEfimov6 жыл бұрын
Жалко, может пошел бы в массы
@user-fw3qq7qn8i Жыл бұрын
Длинная история о том сём. Омотоцикле похуже выходит.
@user-nw3dz7he4z6 жыл бұрын
Плетемся в конце мировой мото промышленности!неа мертвые не ходят!
@Hell1302Hell8 жыл бұрын
Володя а была конкуренция между Днепром и Уралом? И кто из них считался более надежным?!
@millol2817
4 жыл бұрын
Мне из тяжёлых мотоциклов нравится Днепр
@IgorAnikin738 жыл бұрын
да вся автомобильная промышленность раньше всегда превосходила зарубежных аналогов и постоянно ходу не давали развитию,что печально.
@boxnation7360
7 жыл бұрын
Игорь Аникин a mozet eto prevoshodilo BMW motocikli 70' ili 80' let? ahahaaaaahaaaaaa. pasmotri tehniceskie dannie BMW teh let, neuch
@user-yj6fu4iw4t
6 жыл бұрын
Во бредятина!!!! Все спизженно! Поищи старые авто. Начиная с горбатого Запорожца, Москвича, и заканчивая Волгой и Чайкой - все это спиздили ищ-за бугра.
@netroute4660
6 жыл бұрын
просто нужно меньше верить ничем не подтвержденной пропагандистской хрени. которой и сейчас полно везде. стоит чуть поинтересоваться оказывается большая часть достижений это лапша. сами себе придумали сами верят.
@user-jz4hd6et4n6 жыл бұрын
Еще на нём не хватает жидкостного охлаждения
@Kozachuk_T4 жыл бұрын
Так вот откуда черпали вдохновение инженеры сосдавшие гирапп
@wurdulakkkk8 жыл бұрын
Хорошо зачитал статью из журнала Мото. Не хорошо, даже без ссылок...
@wurdulakkkk
7 жыл бұрын
+Александр Кардаш это как минимум не честно, по отношению к журналу Мото.
@MrIvel87 Жыл бұрын
народ, ничего тут нового нет, просто содрали немецкий бмв r100, по компоновке двигателя почти все один в один, кроме расположения распредвала...у них под коленвалом, у имз над.
@user-wz2el3gu8u6 жыл бұрын
Трехколесный "Патриот"
@user-fm3mj7zf4z5 жыл бұрын
в каком хвосте, на обочине валяемся далеко в лесу
@user-uu2st7pq3m2 жыл бұрын
Жадность тупизм и дебилизм это наши чиновники Жадность похуизм и равнодушие это основная масса населения и только 10 процентов действительно переживают и создают все то хорошее что у нас есть
@user-qv9go3fu2j6 жыл бұрын
Вот по этому мы в жопе. Плановая бюрократия во всей красе.
@andreo44rus5 жыл бұрын
,,более стаПИСЯТИ" какие ещё писяти
@user-ce8oz8ql6u6 жыл бұрын
Такая пушка! Савки глупые, давали бы инженерам реализоваться, имели бы саюз и самую сильную державу.
@user-gy6cj7xv3w3 жыл бұрын
Дождь пошёл... Но в процессе иссяк... Да потому что вот всё у нас так! Не смог досмотреть до конца
@user-wq5sq7fc8n4 жыл бұрын
На 6:52 кажись пореченков
@user-lm5dn3bz2u4 жыл бұрын
В массы он не пошёл бы , так как цена не малая , плюс очередь три года .
@vladimirogorodnikov51096 жыл бұрын
На кол чиновников......
@artemski91096 жыл бұрын
жаль, что не пустили в серию, хотя это типичное решение для тех лет, увы
@user-om8fo5ry8f4 жыл бұрын
За изобретение качали бабло но в производство не шли
@netroute46606 жыл бұрын
вот с этим в лидеры? вы что то перепутали мне кажется. и вообще удивляет как при таком соотношении массы и мощности, скорость за сто это достижение, а расход аж 8 литров это типа экономно.
@waleramedvedew7589
4 жыл бұрын
Ну в сравнении с капризным 30ти сильным Уралом, с расходом 12 литров и дизайном 30ых... И несмотря на это все же очень популярным... И это в 78 году? В 79 можно на поток было поставить! На Иж-Ю3к тогда ездил. По грунтовке, хватало. На асфальте можно удавиться! 60-70 км максимум, при этом около 10 литров. Нам, сов.гражданам, очень бы хватило!
@user-ps7rw2cw1z4 жыл бұрын
Если остался пердёж как у старого мотоцикла, хуй им цена всем этим переделкам
@AlexBllack8 жыл бұрын
Ну поставили бы его на поток в 83-м. И что? Это отменило бы 91-й год и последовавшее за ним лихолетье?
@AlexBllack
8 жыл бұрын
***** при чём тут политика вообще? Крест на отечественном мотопроме поставил 91-й год и последовавшие за ним перетрубации, а вовсе не то, что М-73 не был поставлен на конвейер.
@mikhailkozak1824
8 жыл бұрын
+Алексей Черных По моему ИМХО крест на мотопроме поставлен от того, что население ан масс просто пересело с мотоциклов на авто. Мотоцикл как хобби оказался мало востребован - у молодежи денег нет, а взрослые на подержанные иномарки пересели.
@KKotaushi
8 жыл бұрын
+Mikhail Kozak не только поэтому! Огромная разница между хлынувшими в Россию мотоиномарками и нашим мотопромом была совершенно очевидна. То, что в России десятилетиями выпускали морально устаревшую технику - факт. Если бы мотоциклы были реально хороши, их не загубила бы такая конкуренция.
@mikhailkozak1824
8 жыл бұрын
Опять-таки, не соглашусь. Пресловутый 6-ой Юпитер, новый Восход вполне были на уровне. а уж Планета-Спорт требовала только фэйс-лифтинга. Но! Никому не нужно...
@KKotaushi
8 жыл бұрын
Mikhail Kozak на каком уровне? Контактное, мать его, зажигание на Юпитере и головки шатунов с медными втулками? Это уровень 50-х-60х годов у буржуинов. Лепестковых клапанов нет - всё поршень регулирует. Низкая литровая мощность при огромном весе. Планета Спорт была более-менее, но её "завернули" - её не могли догнать ментовские Уралы. Восход вообще кал - ни надёжности, ни мощности. Тормоза барабанные, опять же. Бензин буторить с маслом надо.
@user-lp4yg7sq8p6 жыл бұрын
это статья из журнала "мото"....где то даже лежит в кладовке....читал что мол не вошли в серию....но проезжая по восточной сибири....увидел такой аппарат....парень деревенский сказал что купил его по блату в своё время на какой то базе торговой...и НОВЫЙ...???!!! мот потрёпан был уже но бак, коляска, диски, форма цилиндров, седло один в один с картинки....так и не понял в чём прикол...
@Podsekairu6 жыл бұрын
Аффтар - хватит озвучивать статьи из журнала МОТО. .
@user-tt4ue2me5f3 жыл бұрын
Как всегда "старпёры" из цикаки ПСС ,рубили всё на корню!
@user-jz4vi2pq8v Жыл бұрын
Ни что просто так не происходит. Нет м73, значит кому то это было надо, ведь без нужды даже чирий не вскочит.
@Sheganeboy2 жыл бұрын
Очень много было интересных разроботок в авто и мотоиндустрии, которые на полках лежат, а многие, собранные сгнили уже либо в единичных экземплярах в музеях стоят. Так это я к чему? К тому что после смерти с Алина к власти пришли главные враги советов и стали разваливать страну. У народа был потенциал, люди могли и придумывали многое, только, как мы видим это потенциал рубили практически на корню, особенно с тупой взаимозаменяемостью деталей комплектующих на новых и старых авто и мото транспортах помещались на этом. В прошлом наша страна, огромная страна, могла многое, но верхушка этого не хотела, так как р Зерно развала СССР уже зародилось
@Ivan_Petrovich856 жыл бұрын
Просто сибистоимость была дороже.а народу шиковать нельзя.
@m1ke3793 жыл бұрын
Северная страна и не может быть в авангарде мотоциклетной цивилизации.
@dedwhatsapp91465 жыл бұрын
Мне вот интересно а цепь не гремит, чего то автомобили грм на ремни перевели? А так то ни чего только мотор больно грамозкий. Нам не до мотоциклов Китай вам в помощь, а вот оружие мы таки делаем не плохо.
@waleramedvedew7589
4 жыл бұрын
Наивный ты! Кто сказал, что оружие у нас какое то такое? Путин? Сколько человечков греется у костерка гонки вооружений? Думаешь банкноты в костер суют? Дурнее нас с тобой? Потемкин за что получил приставку Таврический?
@user-tn8qu4eo3m4 жыл бұрын
И впрямь.... Продолжили клепать.... (((
@user-lx8pg1dp1h5 жыл бұрын
+
@user-hk7sh7ff5b4 жыл бұрын
В России всегда так, лучшее загубить на корню..!!!
@user-ju6hq1jw8v3 жыл бұрын
В СССР могли думать над новинками , а нынче не кто не хочет думать !!!!
@cyberpunkru65368 жыл бұрын
НЕплохо-ДЛЯ совка-НО и это ЗАГУБИЛИ!
@Baryon4ik8 жыл бұрын
Смотрю на этот пипец и не понимаю, как Германия проиграли войну. Они такую технику в 20-30-хх годах делали, а СССР на вывезенных заводах и станках так до розвала ничего и не повторил, не то что бы придумать что то новое.
@MrKaramazoff
8 жыл бұрын
100%
@user-pq5xg9vm1l
8 жыл бұрын
раз ты не понимаешь, значит ты либо немецкий шпион, либо конченный, малолетний мудак.
@DimAn1997CooL
7 жыл бұрын
действительно, все же просто! Мясом завалили же, "наши бабы еще нарожают"
@user-qx2fv1ty6l
7 жыл бұрын
Посчитай численность СССР и Германии и всё поймёшь. Это как с Китаем воевать, у нас столько патронов нет сколько у них солдат))
@user-mv2mn2xs3s
7 жыл бұрын
Потому, что СССР, после 65 года не СССР, а унылый совок.
@Nimble_655 жыл бұрын
Я тут почитал комменты и хочу всем желающим обгадить 73-го сказать... Вы погуглите как выглядели bmw тех лет и поймёте что наш Урал был намного красивее и ничуть не уступал западным конкурентам по качеству. И попрошу учесть что приоритет всегда отдавался киевскому заводу, который по качеству был всегда хуже! Сколько его тянули а он все ровно сдох... ИМЗ всегда с трудом пробивал себе дорогу, как с материалами так и с новыми моделями.
@slusarvovslusarvov64386 жыл бұрын
Что легендарного???
@danielkuzmin68825 жыл бұрын
"Комитет по изобретениям подтвердил что на мотоцикле порядка десятка ноу хау". У меня это только смех вызывает. Мотор и его конструкция с генератором на коленвале, цепным механизмом ГРМ, кожухом воздухофильтра ну чисто скопированна с немецкого BMW R75/5 который выпустли аж десять лет до М-73. Приборка по своей форме тоже напоминает БМВшную из середины семидесятых. Ах да, еще тормоза...барабановые! (напоминют БМВ тоже)...ноу хау просто космическое. К восьмидесятым на всех распостраненных немецких а тем более японских мотоциклах ставили дискoвые тормоза хотябы спереди. Так что не знаю я с чем там специалисты сравнивали этот мотоцикл. Скорее всего c предыдущими моделями которые тоже иноваторством особо не отличались
@waleramedvedew7589
4 жыл бұрын
Ну да! К аеросаням крылья приделали, назвали аэроплан. Патент! Добавили еще два крыла. Назвали биплан. Уже не патент. Рац.предложение? Заменили пропеллер на турбину? Ну и чо? Подумаешь! Тоже рацуха. Лихо!
@valerischmidt91816 жыл бұрын
молодцы чинуши, мудро поступили. сейчас старый урал идёт в американию за 18 штук баксов. это цена неплохой иномарки. а вот эту дрибидень, ни один амерекос не купит.
Пікірлер: 328
Жалко что не стали выпускать этот мотоцикл! Складывается ощущение, что у нас в то время, в правительстве были враги или предатели! Что ни придумывали новое инжинеры, то не давали выпускать! Тормозили прогресс! Сколько мото и авто проэктов загубили!
@kugle1000
8 жыл бұрын
+Hell1302Hell Ретрограды чиновники загубили проект.
@BazWood_03
4 жыл бұрын
Да! Тоже такое чувство
@ajdahaart760
4 жыл бұрын
С 1953 года, Союз медленно и плавно начали душить! По всем направлениям, все передовые разработки волшебным образом всплывали зарубежом.
@user-qy2ou9is9f
4 жыл бұрын
@@kugle1000 просто СССР очень сильно отстал в плане производства японцы делали с Электо И Кик стартером И Четырёх такным Двигателем Было желание сделать еще и Ижи С такой системой Сделать это еще в 80 Х Годах были Чертежи но решали Все генсеки Путин не закрывал Завод
@user-ph9qh1io4d
4 жыл бұрын
Хрущев развал начал
Это не просто легенда! Это шедевр!
Круто!У моего дяди был Урал,с ведущей коляской,офигительного зелёного цвета!Лайк и подписка!!!
Даа, умели делать технику советские инженеры, жаль, что в серию не пошла.
Симпатичный мотоцикл. Жаль не пошел в серию.
@akreator1780
2 жыл бұрын
Партия лучше знала что выпускать ,а что сов. человеку не нужно
@X_Killer.
9 ай бұрын
@@akreator1780сейчас делают охренетительные Уралы, только дорого😒
Как всегда 5 баллов, как же печально, что все развалилось...
@_EvgeniyF
2 жыл бұрын
По другому и быть не могло. Какой народ, такой и результат.
Такой бы аппарат, да в 94 год!! В молодость!
Чёткий мото. Даже сейчас выглядит очень даже не плохо. Но к сожалению ........ а знаете сколько стоит ныньче наша мототехника ? За цену Урала можно машину купить.
@Tvoya_maman
6 жыл бұрын
"Своим" эта "лигенда" за 600к деревянноимпортозамещающих нахуй не нужна, этой лигиндарной уёбе в идеальном состоянии цена не более 50к и то дорого, можно за 5 к купить ещё 5 к вложить и вот она! ЛИГЕНДА, ёпта.
@waleramedvedew7589
4 жыл бұрын
@@Tvoya_maman Братан! Не скромничай! Будь проще - Жертва аборта!
@user-vr2wd4fc4c
3 жыл бұрын
На планету чем то похож
@user-ot6ut9bc3z
3 жыл бұрын
На новом Урале половина мотоцикла покупается за границей, шестерни австрийские, система впрыска из Германии, тормоза брембо, от старого Урала мало чего осталось
@nicobellic624
2 жыл бұрын
@@user-ot6ut9bc3z как говорится половина русский, а половина басурманин! Крч русский басурманин!
Спасибо за прекрасный репортаж!
Я этот текст в журнале МОТО прочёл лет десять назад,автор слово в слово повторил!!!!!
S novi godom iz Romania, my friend! I wish you a 2022 filled with everything you want! I wish you a happy new year and I thank you once again for what you have done in order to make me know how great the SOVIET INDUSTRY has been!!!!
@KrasMoto
2 жыл бұрын
An Nou Fericit! Iti doresc toate cele bune!
@mihaimihai9254
2 жыл бұрын
@@KrasMoto God bless you and all your fans!
Да как так-то? Обидно... Спасибо за полезную информацию👍
Помню я эту статью из журнала. И мотоцикл жёлтый.... Лет 13 переодически вспоминаю
да,я помню его на всех демонстрациях он выезжал и ирбичане с огнём в глазах смотрели на этот шедевр.
@Alex_Gryzunov
7 жыл бұрын
А им с трибуны - " Тушите свет! Мы поугарать над вами хотели! Ухахах" И с обрыва в речку его...
@user-kj6tm9kb1k
7 жыл бұрын
Александр Кардаш он на прицепе был, а так в музее были конечно весь исползали))
Урал с коляской в Америке - нарасхват, как горячие пирожки на вокзале! 😎😎😎😎😎😎😎😎😎
Какой красавец!
Принцип СССР "уничтожить прекрасное, говно в дело".
Плин классный Урал был бы!!! жаль не пошли такие мотоциклы ! сейчас даже смотрится круто👍
Вроде бы Урал берет начало с немецкого БМВ Р71!
Супер!
Тогда не стали выпускать колоссальное количество разраоток. Причем на их разработку тратились очень большие деньги. Но государство и тех. задания часто странно ставило, и само потом губило наработанное. Это одна из важных причин заката СССР.
Супер хорошая и надёжная техника 👍👍👍👍👍👍👍👍
АжЪ ТРИ болта ВЗАМЕСТО одного-ПРОГРЕСС ОДНАКО!!!:)))
Спасибо за выпуск. Судьба этого пепелаца - наглядное воплощение убогости и несостоятельности планово-бюрократической экономики.
Жаль что в серию не пошел! И внешне очень не плох и характеристики достойны но когда руководят идиоты тут...
да,ништяк аппарат.
Красивый мотоцикл
Сейчас то понятно для чего всё душили,вражьи морды ,найти и наказать
@glebharapov5167
4 жыл бұрын
Искать не надо они все в думе думают как нас закопать !!!
На дворе 21век,что вовремя саюза что сейчас один хер в говне..И как всегда нафига нам свое,пусть чюжие нам дают..
Интересное видео, но можно было бы и от себя что-то добавить, прочитать сухой текст из журнала "Мото" маловато.
@KrasMoto
8 жыл бұрын
+Алекс Мекс Спасибо! замечание учту
@hondatact92
8 жыл бұрын
+Владимир Красюк а мне наоборот так нравится больше. Т.к. считаю, что про столь редкую модель (и явно не опробованную собственно автором), что-то от себя говорить трудно и можно сказать что-то "не то". Очень нравятся Ваши видео. Они в своём роде уникальные. Спасибо за Ваш труд и удачи!
@KrasMoto
8 жыл бұрын
Алексей Кокаревич Спасибо!
@IIIiIiIiIIIlliI
8 жыл бұрын
+Алекс Мекс И можно было бы, как минимум, указать источник материала.
@user-lo7fo1us1h
8 жыл бұрын
+Владимир Красюк автор, дружище, ну прошу тебя? умоляю смени уже фоновую музыку на какую нибудь другую!
Без люльки офигенно выглядит! Ещё бы хотя б передний дисковый тормоз.
@KKotaushi
7 жыл бұрын
***** и?
@KKotaushi
7 жыл бұрын
***** так говорят обычно те, кто на них вообще никогда не катался. Есть мотоциклы под 400кг - и что, их не удержать? Херню несёшь, если честно. Я в 17 лет был дрыщ-дрыщом, ездил на Урале-одиночке, и всё было прекрасно.
@user-dv4vn9vq5r
6 жыл бұрын
コトギリン Motorbike Vlogs я в 14 ох и попадало от отца были к 750 и Днепр 11
Чуть сердце не вырвало!
Завод технически не был готов к переходу на новую модель.Экономически со старой моделью М67-36 ИМЗ закрывал финансово 76%производства товаров народного потребления Свердловской области.
I to były motocykle, których nie należało się wstydzić. Jeśli jakość i niezawodność byłyby na dobrym poziomie, to możnaby je było eksportować🤷. Ile te Urale miały biegów? Pozdrawiam.
@KrasMoto
5 ай бұрын
Приветствую. Если не изменяет память - 5-ступенчатая КПП
@sobeszczyn2251
5 ай бұрын
@@KrasMoto właśnie, 5-ty bieg w tych motocyklach, czego brakowało. Bo wg mnie moc nie była wykorzystywana. Pozdrawiam.
If only! Looks to be a lot Dnepr in that Ural prototype.
Информация супер, особенно для тех, кто говорит, что наши ни че нормального сделать не могут. Это им просто з.14дары всякие не дают мысль воплотить. Я не по наслышке знаю про этот мотоцикл, я видел его живьём, супер тачка!
ДОСТОЙНЫЙ
Сейчас бы выпуск Явы 360 наладили со всеми прибамбасами -раздельной смазкой,котлами от 638 и то завоевали бы наш рынок.
мне нравится 500 куб сант эпозитный был такой экспериментальный образец
Для 70х,80х вполне вполне, но общую картину бы не изменило бы
Наш музей)))
Много было хороших прототипов которым не дали ходу!
У кого есть чертежи двигателя, КПП и редуктора? Хочу сделать себе такой, кто меня понимает и хочет скооперироваться напишите
@user-ci7ry4iu6s
2 жыл бұрын
Хватит сил то?
Урал и правда хороший мотоцикл. или днепр с приводом на коляску. Сколько лет их уже не выпускают а они ездят и ездят. Да, пробеги может и не большие, но сами знаете, как их эксплуатируют в деревнях. Друг продал днепр с пробегом 600 км за 20 тысяч. До сих пор ругаю.
Очень жаль, а какие светлые головы были у конструкторов и инженеров.
Великий Союз
А я бы себе такой взял.
Упустили потому что ключевым решением обладают люди далёкие от новшества и прогресса техники , или скажем технически безграмотные ! Типа понравилось или не понравилось визуально , и всё ! А решение должны принимать технически грамотные , толковые , и подкованные в конкретном деле специалисты ! Вот потому в нашей стране и всё идёт через ...опу ! УВЫ ! Но это действительность и история нашей страны во всех сферах ! Так всегда было , так есть , и так будет дальше !
впрыск топлива,верхнее расположение клапанов - по типу ВАЗ-08 было в СССР на военной технике уже до военное и 41году, жаль в гражданской это уже делали по лицензии и много другого, новинок типа закись азота применяли в Армии СССР в годы войны.
Вот бы прийти к этим нелюдям сейчас и спросить их за это народную диверсию. Вот очень бы хотел глянуть в эти глаза...
0:12 - Пореченков?
@redflag7663
6 жыл бұрын
он самый,он же фанат мотоциклов,имеет несколько штук..
@user-bt5tz8kq8i
6 жыл бұрын
он похоже
@tarusaonline
4 жыл бұрын
Похож
@user-tp9gc1es6v
4 жыл бұрын
Ну ты, глазастый,.. точно он,..
И ещё если можешь сделай обзор про советский квадроцикл! Да да такие тоже делали! Я не помню как он назывался но двигатель у него был от муровья колеса ,от тулы, если ничего не путаю! Видел в детстве у бабушки в деревне у соседа был вроде такой!
@KrasMoto
8 жыл бұрын
+Hell1302Hell Я поищу информацию про квадрик. если ее будет достаточно сделаю видео
@Hell1302Hell
8 жыл бұрын
Владимир Красюк Спасибо! Вот интересно смотреть про редкие и не известные модели мототехники! Я например раньше и не знал что были модели Ижа Орион и Сириус! А также днепр с литровым движком! Спасибо за обзор Стрижа!
@japoncik1852
8 жыл бұрын
Эти квадроциклы назывались ЗИМ 350,у меня есть такой. задумка отличная. Двигатель там не с муравья,а с юпитера,и это его самый главный недостаток.
@japoncik1852
8 жыл бұрын
Эти квадроциклы назывались ЗИМ 350,у меня есть такой. задумка отличная. Двигатель там не с муравья,а с юпитера,и это его самый главный недостаток.
@japoncik1852
8 жыл бұрын
Эти квадроциклы назывались ЗИМ 350,у меня есть такой. задумка отличная. Двигатель там не с муравья,а с юпитера,и это его самый главный недостаток.
Всё логично. Имя М-73 ещё в 1944 году было дискредитировано плохой кармой. В 1947 году - ещё раз.
Чиновники начала срать еще ооочень давно в России. Аж 50 лет назад, как расстреливать их перестали так и взялись за свое.
Так это опять немецкий БМВ, видно побоялись штрафов !!!
@user-eb2pl8dd6n
4 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/n3Wbj9OkoKjLitI.html .... kzread.info/dash/bejne/c6Si2cGLf7mdeso.html
@user-wo9hu1hs2m
4 жыл бұрын
Хуимбб,вы везде видите немецкую залупу
@Online-Trading-
4 жыл бұрын
@@user-wo9hu1hs2m Вокруг тебя очень много немецких технологий, а так же, ты каждый день пользуешься немецкими словами. Ну ты об этом даже не догадываешься
С такими рукой водителями , вобще не понятно к чему мы пришли и двигаемся до сих пор....
А тебе журнал Мото разрешил их публикацию прочитать на Ютубе?
@KrasMoto
2 жыл бұрын
А что? Не устраивает что-то?!
@robocopivanovich5004
2 жыл бұрын
@@KrasMoto да,текст можно и нужно свой писать а не с журнала читать!!! А так вводишь зрителей в заблуждение что это ты придумал. Либо оставлять ссылку на первоисточник!
И СЕЙЧАС ПОД МИЛЛИОН СТОИТ В РОССИИ
Жалко, может пошел бы в массы
Длинная история о том сём. Омотоцикле похуже выходит.
Плетемся в конце мировой мото промышленности!неа мертвые не ходят!
Володя а была конкуренция между Днепром и Уралом? И кто из них считался более надежным?!
@millol2817
4 жыл бұрын
Мне из тяжёлых мотоциклов нравится Днепр
да вся автомобильная промышленность раньше всегда превосходила зарубежных аналогов и постоянно ходу не давали развитию,что печально.
@boxnation7360
7 жыл бұрын
Игорь Аникин a mozet eto prevoshodilo BMW motocikli 70' ili 80' let? ahahaaaaahaaaaaa. pasmotri tehniceskie dannie BMW teh let, neuch
@user-yj6fu4iw4t
6 жыл бұрын
Во бредятина!!!! Все спизженно! Поищи старые авто. Начиная с горбатого Запорожца, Москвича, и заканчивая Волгой и Чайкой - все это спиздили ищ-за бугра.
@netroute4660
6 жыл бұрын
просто нужно меньше верить ничем не подтвержденной пропагандистской хрени. которой и сейчас полно везде. стоит чуть поинтересоваться оказывается большая часть достижений это лапша. сами себе придумали сами верят.
Еще на нём не хватает жидкостного охлаждения
Так вот откуда черпали вдохновение инженеры сосдавшие гирапп
Хорошо зачитал статью из журнала Мото. Не хорошо, даже без ссылок...
@wurdulakkkk
7 жыл бұрын
+Александр Кардаш это как минимум не честно, по отношению к журналу Мото.
народ, ничего тут нового нет, просто содрали немецкий бмв r100, по компоновке двигателя почти все один в один, кроме расположения распредвала...у них под коленвалом, у имз над.
Трехколесный "Патриот"
в каком хвосте, на обочине валяемся далеко в лесу
Жадность тупизм и дебилизм это наши чиновники Жадность похуизм и равнодушие это основная масса населения и только 10 процентов действительно переживают и создают все то хорошее что у нас есть
Вот по этому мы в жопе. Плановая бюрократия во всей красе.
,,более стаПИСЯТИ" какие ещё писяти
Такая пушка! Савки глупые, давали бы инженерам реализоваться, имели бы саюз и самую сильную державу.
Дождь пошёл... Но в процессе иссяк... Да потому что вот всё у нас так! Не смог досмотреть до конца
На 6:52 кажись пореченков
В массы он не пошёл бы , так как цена не малая , плюс очередь три года .
На кол чиновников......
жаль, что не пустили в серию, хотя это типичное решение для тех лет, увы
За изобретение качали бабло но в производство не шли
вот с этим в лидеры? вы что то перепутали мне кажется. и вообще удивляет как при таком соотношении массы и мощности, скорость за сто это достижение, а расход аж 8 литров это типа экономно.
@waleramedvedew7589
4 жыл бұрын
Ну в сравнении с капризным 30ти сильным Уралом, с расходом 12 литров и дизайном 30ых... И несмотря на это все же очень популярным... И это в 78 году? В 79 можно на поток было поставить! На Иж-Ю3к тогда ездил. По грунтовке, хватало. На асфальте можно удавиться! 60-70 км максимум, при этом около 10 литров. Нам, сов.гражданам, очень бы хватило!
Если остался пердёж как у старого мотоцикла, хуй им цена всем этим переделкам
Ну поставили бы его на поток в 83-м. И что? Это отменило бы 91-й год и последовавшее за ним лихолетье?
@AlexBllack
8 жыл бұрын
***** при чём тут политика вообще? Крест на отечественном мотопроме поставил 91-й год и последовавшие за ним перетрубации, а вовсе не то, что М-73 не был поставлен на конвейер.
@mikhailkozak1824
8 жыл бұрын
+Алексей Черных По моему ИМХО крест на мотопроме поставлен от того, что население ан масс просто пересело с мотоциклов на авто. Мотоцикл как хобби оказался мало востребован - у молодежи денег нет, а взрослые на подержанные иномарки пересели.
@KKotaushi
8 жыл бұрын
+Mikhail Kozak не только поэтому! Огромная разница между хлынувшими в Россию мотоиномарками и нашим мотопромом была совершенно очевидна. То, что в России десятилетиями выпускали морально устаревшую технику - факт. Если бы мотоциклы были реально хороши, их не загубила бы такая конкуренция.
@mikhailkozak1824
8 жыл бұрын
Опять-таки, не соглашусь. Пресловутый 6-ой Юпитер, новый Восход вполне были на уровне. а уж Планета-Спорт требовала только фэйс-лифтинга. Но! Никому не нужно...
@KKotaushi
8 жыл бұрын
Mikhail Kozak на каком уровне? Контактное, мать его, зажигание на Юпитере и головки шатунов с медными втулками? Это уровень 50-х-60х годов у буржуинов. Лепестковых клапанов нет - всё поршень регулирует. Низкая литровая мощность при огромном весе. Планета Спорт была более-менее, но её "завернули" - её не могли догнать ментовские Уралы. Восход вообще кал - ни надёжности, ни мощности. Тормоза барабанные, опять же. Бензин буторить с маслом надо.
это статья из журнала "мото"....где то даже лежит в кладовке....читал что мол не вошли в серию....но проезжая по восточной сибири....увидел такой аппарат....парень деревенский сказал что купил его по блату в своё время на какой то базе торговой...и НОВЫЙ...???!!! мот потрёпан был уже но бак, коляска, диски, форма цилиндров, седло один в один с картинки....так и не понял в чём прикол...
Аффтар - хватит озвучивать статьи из журнала МОТО. .
Как всегда "старпёры" из цикаки ПСС ,рубили всё на корню!
Ни что просто так не происходит. Нет м73, значит кому то это было надо, ведь без нужды даже чирий не вскочит.
Очень много было интересных разроботок в авто и мотоиндустрии, которые на полках лежат, а многие, собранные сгнили уже либо в единичных экземплярах в музеях стоят. Так это я к чему? К тому что после смерти с Алина к власти пришли главные враги советов и стали разваливать страну. У народа был потенциал, люди могли и придумывали многое, только, как мы видим это потенциал рубили практически на корню, особенно с тупой взаимозаменяемостью деталей комплектующих на новых и старых авто и мото транспортах помещались на этом. В прошлом наша страна, огромная страна, могла многое, но верхушка этого не хотела, так как р Зерно развала СССР уже зародилось
Просто сибистоимость была дороже.а народу шиковать нельзя.
Северная страна и не может быть в авангарде мотоциклетной цивилизации.
Мне вот интересно а цепь не гремит, чего то автомобили грм на ремни перевели? А так то ни чего только мотор больно грамозкий. Нам не до мотоциклов Китай вам в помощь, а вот оружие мы таки делаем не плохо.
@waleramedvedew7589
4 жыл бұрын
Наивный ты! Кто сказал, что оружие у нас какое то такое? Путин? Сколько человечков греется у костерка гонки вооружений? Думаешь банкноты в костер суют? Дурнее нас с тобой? Потемкин за что получил приставку Таврический?
И впрямь.... Продолжили клепать.... (((
+
В России всегда так, лучшее загубить на корню..!!!
В СССР могли думать над новинками , а нынче не кто не хочет думать !!!!
НЕплохо-ДЛЯ совка-НО и это ЗАГУБИЛИ!
Смотрю на этот пипец и не понимаю, как Германия проиграли войну. Они такую технику в 20-30-хх годах делали, а СССР на вывезенных заводах и станках так до розвала ничего и не повторил, не то что бы придумать что то новое.
@MrKaramazoff
8 жыл бұрын
100%
@user-pq5xg9vm1l
8 жыл бұрын
раз ты не понимаешь, значит ты либо немецкий шпион, либо конченный, малолетний мудак.
@DimAn1997CooL
7 жыл бұрын
действительно, все же просто! Мясом завалили же, "наши бабы еще нарожают"
@user-qx2fv1ty6l
7 жыл бұрын
Посчитай численность СССР и Германии и всё поймёшь. Это как с Китаем воевать, у нас столько патронов нет сколько у них солдат))
@user-mv2mn2xs3s
7 жыл бұрын
Потому, что СССР, после 65 года не СССР, а унылый совок.
Я тут почитал комменты и хочу всем желающим обгадить 73-го сказать... Вы погуглите как выглядели bmw тех лет и поймёте что наш Урал был намного красивее и ничуть не уступал западным конкурентам по качеству. И попрошу учесть что приоритет всегда отдавался киевскому заводу, который по качеству был всегда хуже! Сколько его тянули а он все ровно сдох... ИМЗ всегда с трудом пробивал себе дорогу, как с материалами так и с новыми моделями.
Что легендарного???
"Комитет по изобретениям подтвердил что на мотоцикле порядка десятка ноу хау". У меня это только смех вызывает. Мотор и его конструкция с генератором на коленвале, цепным механизмом ГРМ, кожухом воздухофильтра ну чисто скопированна с немецкого BMW R75/5 который выпустли аж десять лет до М-73. Приборка по своей форме тоже напоминает БМВшную из середины семидесятых. Ах да, еще тормоза...барабановые! (напоминют БМВ тоже)...ноу хау просто космическое. К восьмидесятым на всех распостраненных немецких а тем более японских мотоциклах ставили дискoвые тормоза хотябы спереди. Так что не знаю я с чем там специалисты сравнивали этот мотоцикл. Скорее всего c предыдущими моделями которые тоже иноваторством особо не отличались
@waleramedvedew7589
4 жыл бұрын
Ну да! К аеросаням крылья приделали, назвали аэроплан. Патент! Добавили еще два крыла. Назвали биплан. Уже не патент. Рац.предложение? Заменили пропеллер на турбину? Ну и чо? Подумаешь! Тоже рацуха. Лихо!
молодцы чинуши, мудро поступили. сейчас старый урал идёт в американию за 18 штук баксов. это цена неплохой иномарки. а вот эту дрибидень, ни один амерекос не купит.