В настоящий момент пробег перевалил за 22 тысячи км - ничего нового пока добавить не могу, и мое мнение о моте пока не изменилось. Что касается резины, многие спрашивают в коментах, у меня стоит - Yuanxing 126, попалась случайно на авито. Такой в продаже я не нашел, она ставилась в стоке на какие-то бюджетные эндуро.

@evgeniy5337

3 ай бұрын

Стоимость только к 200 тысячам подходит на него)

@sturdyhelmets

3 ай бұрын

@@evgeniy5337 на всю технику пропорционально цены выросли(

@user-lh4lh2gq9k

3 ай бұрын

​@@sturdyhelmetsпривествую может подскажешь где и какого размера можно купить спицы на заднее колесо?

@user-ut3ux9hj9p

3 ай бұрын

Перед ветряком у тебя перцовый баллончик периодически лежит? Держатель к нему не искал?

@sturdyhelmets

3 ай бұрын

@@user-ut3ux9hj9p что-нибудь придумаю обзательно

Такой обзор не грех и пересмотреть заново! Хороших сезонов и ярких эмоций мото братьям !

Классный обзор! Всё по существу, отличный мотоцикл за свою цену! Сам катаю на китайце с кайфом и всем советую! Лучше, чем сидеть на диване и мечтать о некрояпонце)

@user-jc2wp4pc7z

11 ай бұрын

Зачем мечтать , иди и купи !! У меня выбор стоит , взять этот за 125 или взять ттрку за 210 и знаешь, я склоняюсь к ттр !!

@user-yd5em1gr4x

2 ай бұрын

​@user-jc2wp4pc7zкупил?

Всем привет. Редко пишу комменты, но после просмотра не удержался. Очень полезно: без воды, по делу, видео, утешествий шикарные. Автор, ты создал мне мечту! Нет, не так. Автор ты дал моей мечте второе дыхание! Очень благодарю! Новых маршрутов и радости их преодоления! Не болей!

@sturdyhelmets

8 ай бұрын

Хороших путешествий!

хороший обзор в первую очередь потому,что состоялся не сразу после покупки не по проезду обкатки,а именно после боевых испытаний и достаточно длительных. спасибо и добра ✊

Вот это я понимаю обзор на мотоцикл. Сразу понятно, что можно брать. Спасибо тебе большое!

Привет! Отличный обзор ! Поздравляю с началом сезона. Жду новых видосиков ;) Удачи !

Удачи на дорогах.

Шикарный обзор. Большое спасибо!!! Удачи!

Благодарю за хорошо проведённое 22 минуты❤

Автору огромное спасибо за детальный отзыв о мотоцикле !!

Отличный обзор, очень интересно и полезно! Удачи и ни гвоздя, ни жезла)

Обзор супер. Ссылки на все ништяк прикрепил. Что скажешь, лайк и подписка!!! За труд в первую очередь, ну и за контент

Автор молодец! Очень хороший обзор получился!

Классный обзор! Молодец, так держать!

Отличный обзор! Раскрыты все моменты понятным языком. Супер! У Вас отлично получается)

Очень грамотный разбор, спасибо!

Автор молодец - Человек с Головой, Руками и Сердцем

Хорошего вам нового сезона!

@sturdyhelmets

Жыл бұрын

И тебе дружище!

Спасибо за качественный и грамотный обзор.

Отлично! Спасибо большое за проделанную работу!

Хороший обзор. Много полезной информации и адекватная оценка аппарата.

Супер обзор! спасибо за ваш труд!

Спасибо большое за видео! Очень интересно!

7 месяцев назад, я смотрел этот обзор и думал, о покупке. А сейчас я взял себе такой же мотоцикл и пересматриваю, чтоб посмотреть еще раз, все доработки

@sturdyhelmets

4 ай бұрын

мой пробег уже за 22 тысячи перевалил, надеюсь тебя мот тоже не разочарует!

Парень ты просто красавец..... На следующий неделе закажу себе такой же...

Спасибо! Чёткий обзор!!!

Прикупил IRBIS xr250r с пробегом 14ткм! И он до сих пор меня радует.

Крутой обзор 🔥ты красава 🤜🤛

Владею таким же, согласен с каждым Вашим словом. Спасибо за обзор. Очень качественно.

Молодец парень, всё чётко грамотно и по сути.

Отличный обзор,человеское спасибо тебе!

Очень классный видос. Давно слез с двух колес, но ваше повествование и сопровождающая его романтика на высоте!

На счет масел, ты прав. Советую лить любое масло 10w40 полусинтетику и ничего с вашим китайским мотом не случится. Проверено 4 сезона на разных мотах в нашей команде). Главное вовремя меняйте, 15-20 мото/часов.

@sturdyhelmets

Жыл бұрын

срач по поводу масел не утихнет еще многие десятилетия, но я рад что кто-то разделяет мою точку зрения.

@user-jc2wp4pc7z

11 ай бұрын

Дизельное масло, и нет проблем!! Я Зиг 😂 покупаю на валбереси .

@Andrey_Filatov89

10 ай бұрын

За масло согласен, что срач никогда не закончится. Но, когда я в Киа начал лить 10-40 полусинт, когда по регламенту 5-30 синт. Я понял, что это всё шляпа! Главное менять во время и я на ней проехал 650к, потом продал. Соответственно и тут из за отсутствия фильтра менять чаще. И всё будет вери вел 😊

@Andrey_Filatov89

10 ай бұрын

​@@user-jc2wp4pc7zподдерживаю, у него щелочное значение выше . Оз за этого двигатель всегда чистый. Я в бензиновое авто лью дизельное масло!

@user-jc2wp4pc7z

10 ай бұрын

@@Andrey_Filatov89 Там у них есть различия, одно для машин с сажевым фильтром а другое без, и одно из них больше подходит для роботов а другое для механики !! Так мне объясняли, но главное штоб по больше было присадок которые осаживают образив с дисков сцепления и не дают сильно пенится !!

Вот это обзор . молодец я давно тебя искал. Ты тот человек который всё рассказал что нужно. Красавчик

@sturdyhelmets

9 ай бұрын

Спасибо, ты комментатор, которого я долго искал, добра тебе

Очень качественно получилось. Спасибо.

Обзор просто шикарен! Спасибо! ❤

Вы красавцы! Ты и твой мот!

Классный обзор, всё по-существу, особенно под black sabbath, одна из лучших , the wizard 👍👍👍

Спасибо мото брат сегодня такой же прикупил😊

Отличный обзор!

Редкий случай, когда обзор смотришь без перемотки. Пересматривал ещё раз. И похоже не последний! 👍

@sturdyhelmets

6 ай бұрын

То же самое могу сказать про комментарий)

я просто залип, не мог оторваться, спасибо Вам

Хороший обзор, купил себе точно такой мотоцикл, покупкой очень доволен....

Отличный обзор. Сам езжу на Motolend enduro ST250. По сути тот же Мот.

Крутой обзор 🎉

Круть...!!! 🎉🎉🎉🎉 Обзор душу радует...!!!! МОЛОДЦОМ!!!! ❤❤❤

В поддержку канала

Спасибо, сегодня на таком катался по бездорожью на моторе без балансира, мне понравилось

Спасибо. Думаю о приобритении. Но мне для леса. Все говорят, что подножки полный шлак. отлично получилось с перечислением дороботак. Качественный обзор.

Далёком 😂)21 году . В том году что-ли? Обзор ХОРОШ!🎉🎉🎉

@sturdyhelmets

Жыл бұрын

В том году был 2022))

Отличный обзор! 🤜 Планирую купить такой мотоцикл. Задолбался иж юпитер 5 чинить)

@asadbenusama

11 ай бұрын

Двиг на юпитер такой воткни и нет проблем

@antonfurduyi7955

4 ай бұрын

И вилку хорошую, и в итоге если мотоцикл будет использоваться по бездорожью то получается отличный центр тяжести, крепкая рама, жёсткая но крепкая ходовка

Спасибо за грамотный обзор .

За свои деньги топ, удачи

Классный обзор. Тоже на мотоленде катаю. Всё по делу. Мот классный за свои деньги

Отличная работа!

Молодец , хорошее видео

Огонь видео 🔥🔥🔥👍🏻

Достойный обзор!👍

Все четко спасибо, еще бы без музыки

За правильную фоновую музыку отдельный респект

Отличный обзор.Сам недавно купил DESTRA 250 новый.Это мой первый мотоцикл.По виду они вроде как одинаковые.Жду когда подсохнет.Не терпится прокатиться .Автору респект за грамотную подачу материала 👍👍👍

Да наконец то объективный честный Кайфовый обзор У самого такой точно в цвет второй сезон🎉🔥🤞☕😎👍

@sturdyhelmets

4 ай бұрын

Я уже за 20 тысяч перевалил, надеюсь тебя тоже байк не подведёт!

Я у дружбана на даче прокатился на таком и просто прозрел, когда он сказал мне сколько он стоил новый! Он однозначно стоит своих денег!!! Я коплю и зимой думаю прикупить его

Прям воодушевляет

Очень красиво, спасибо.

Такой же байк! Респект ! Езжу и дальняки и грязь, все нормально ! По доработкам, все тоже делал, + по движку тюнинг

@sturdyhelmets

Жыл бұрын

Биг бор ставил?

@Andrey22222

Жыл бұрын

@@sturdyhelmets да бигбор 74, портинг и запил башки под аи95, карб ре30, выхлоп всю трассу толще и банку глушителя от bmw 310

@user-yg9vn1mj8p

Жыл бұрын

@@Andrey22222 здравствуйте, где трассу брали толще ?

@Andrey22222

Жыл бұрын

@@user-yg9vn1mj8p от авантиса "труба глушителя avantis enduro 250 2020" с бочонком, она 33мм внутри вместо 28мм штат. На разборке купил банку g310r, и отдал сварщику 2000р он сделал разьемное соединение их и по месту подогнал все.

@user-yg9vn1mj8p

Жыл бұрын

@@Andrey22222 спасибо большое

Так всё мужики! Жду вас в августе в гости у себя на Кавказе! Бери кореша на файргарде и вперёд! Буду у вас гидом)))

@perepele

Жыл бұрын

Ну как такое приглашение и отказать)) обязательно приедем как нибудь)

Офигенный обзор 👍 Благодарность и шоб ты в спортлото миллион выиграл))

@sturdyhelmets

Жыл бұрын

Кажется, я нашел лучший коммент))

@Dikpole

Жыл бұрын

@@sturdyhelmets 🤷‍♂️

Приветствую) У меня точно такой же, но с 175fmn. 300сс. Но это не факт) И название у моего PEDA. Брал с магазина в апреле 23г. Накатал около 20т.км., включая дальняк в горную местность. Сразу после покупки полностью разобрал для полной ревизии и смазки всех подшипников и трущихся узлов. Также все "косы" проводки собрал и фишки смазал небольшим кол-м смазки, потом эти фишки с проводкой дополнительно обмотал чёрной изолентой, для доп.защиты от влаги-пыли и перетираний. Родной предохранитель и его держатель поменял на микрофлажковый с соответсвующим держателем. Родные "защиты" рук убрал сразу, т.к. тоже не видел в них смысла. Рычаги сцепления и тормоза тоже сразу подрезал, во избежании их поломок при падениях. У меня мотик шёл сразу с дугами, на них установил ДХО, кнопку установил справа на руль. С фарой проводил такие же манипуляции как и ты). Также из нужного для меня устанавливал зарядку прикуриватель+2usb, крепление для телефона на руль, центральную текстильные сумку, перед дальняком сам изготовил багажные рамки из 15го квадратного профиля, для боковых сумок. На внутреннюю сторону правой рамки установил тубус с крышкой, изготовленный из 100й сантехнической полиэтиленовой трубы, для инструмента. На бак тоже поставил сумочку для нужных в 1ю очередь мелких вещей. В начале апреля этого года (при пробеге 17т. поменял звёзды и цепь. Вместо 520й НЕусиленной поставил усиленную. Заказывал две ведущих звезды (на12 и 13зубов). Но проехав на 13й, оставил её. Больше понравилось что передачи стали немного длинее и в целом скорость увеличилась на +-5км/ч., не в ущерб тяге. Ну что ещё сказать?) В движок ни разу не лазил, даже клапана не регулировал, (учитывая моё шепетильное отношение к технике) т.к. всё ок. Масло заливаю 10w40 "Лукойл"-полусинтетику. Меняю каждые 1000-1500. Полного бака, Друже! Новых дальняков тебе, хороших эмоций и впечатлений! 👍🤘

@sturdyhelmets

28 күн бұрын

И тебе удачи, проездить до 50к без поломок!

Впервые такой полезный обзор вижу. Добавлю в избранные, позже ещё раз посмотрю. Спасибо!

@sturdyhelmets

2 ай бұрын

У нас ещё много видосов годных!

@VikTor-SWG

2 ай бұрын

@@sturdyhelmetsЯ сейчас катаюсь на пите Кайо ТТ 140, хочу приобрести Motoland 300 st neon, чтобы с ПТС был, вы человек опытный,посоветуйте его к покупке или нет? Мне не для соревнований,не для гонок и прыжков, мнк так чисто покатать по лесу, ну прохватить иногда)

@sturdyhelmets

2 ай бұрын

@@VikTor-SWG конкретно на этой модели на ездил, но мне кажется что это тот же самый ХР на 175 двигателе (172 с увеличенной поршневой). Балансирный вал и широкое сидение для ваших целей тоже плюс. Думаю это неплохой выбор.

@VikTor-SWG

2 ай бұрын

@@sturdyhelmets Огромное вам спасибо за то, что уделили время моему вопросу. Буду брать.

Владею таким 4 года , рассказал все по делу , в целом мотоцикл хорош

новый мотоленд 250 гс еще круче а главное красивый аж в глазах рябит)

Кава кл250.52731км пробег.За это время вышел из строя реле регулятор.+нынче заменю кольца и маслосьемные колпачки.Вот и некрояп!И да,использую в т.ч.на дальняк.

Купил я себе мл250 лайт. Суть та же только без поворотников и птс. Лично мой отзыв того что мне досталось. С магазина не мазал не подшипники и прогрессию. Цепь не менял. Клапана не регулировал. Езжу как есть. Было падение,вывихнутое плечо,больница. В итоге что менял- руль,грипсы,ловушку,масло.самое главное акб и воздушный фильтр. Все. За 130к я считаю норм агрегат. Купил новым-навалил и продал.в качестве б.у смотря после кого брать. В целом мне нравиться. Я на нем при весе 120кг в такие горы заезжал- пешком фиг поднимусь. Эмоции только положительные. Я доволен

@sturdyhelmets

Жыл бұрын

Как выбирался из леса с вывихнутым плечом?

@romanvolkov4438

Жыл бұрын

В одного не катаюсь. часа полтора полежал,покурил,пока друг на Весте с прицепом приехал.

@user-st5jt3qt6v

6 ай бұрын

​@@romanvolkov4438береги себя мотобрат. Я рёбра ломал сам до дома доехал через две недели уже ездил потихоньку.

Спасибо земеля! Сам в Оренбурге, и ищу себе весёлый эндурик для погонять по лесу.

сам обзор топ!)

Спасибо. Лайк

Всё правильно ! Тоже катаю такой.

хорош сюжет! и музло!

Отличный,емкий обзор. Сам катал на Эндуро,еще на 165 моторе 2016 года выпуска. В основных моментах полностью согласен!. Особенно про смазку узлов при покупке-обязательно! А так аппарат своих денег стоит 100%.

Классный обзор! Я не знаю кто говорит прикитайцев, но у меня скутер ирбис 150 10 лет, а вообще ему 13. Я за это время ни разу не залез туда, он в деревне и я знаю, что я приеду, заведу и поехал!

@mikhailpikalov8941

Ай бұрын

Тоже 11 лет на ирбис ттр 250р как новый, езжу только эндуро, меняю расходники вовремя

Идеальная авария. И сам цел и на деньги приподнялся. Хороший обзор и редкий для этой новой техники. Мотик за такие копейки вообще огонь. Я противник бэушного, но накануне наткнулся на объявление магазина, возят из Японии, Kawasaki 250 Anhelo с пробегом 27тыс, по виду всё отлично с учётом того что 2001г, мелкая ржавчина на болтиках от простоя, за 180тыр. Пока облизывался на фото и собирал мелочь по карманам, лот ушёл. После такого потрясения трудно решиться на покупку такого, даже за новый и дешевле

автору зачёт за хороший обзор и полезную информацию!... а я вот долгое время эксплуатировал yamaha ttr250eo 92 г.в. (поменял много запчастей и расходников, катал в городе и в лесу...) потом продал его. прошло несколько лет , подрос сын купили ему yamaha pw50 но как-то не зашло у него. Прийдётся показать своим примером, подумал я, и купил irbis ttr250 4x летний. отличия от старого японца большие ( нет уверенности в надёжности, тяга на низах, подвеска и прочее) задумался о покупке нового китайца! и вот сопоставив опыт старого японца и обзор автора пришёл к выводу что китайца надо брать только нового и постоянно его обслуживать! спасибо автору!

@sturdyhelmets

20 күн бұрын

Старого китайца брать не рекомендую, т.к с очень большой вероятностью его хозяин забивал на обслуживание и выжимал из него все соки, видел такое что за сезон убивали мотоцикл. Удачи!

Вам очень повезло в ДТП, хорошо встречные машины раньше проехали...

@sturdyhelmets

8 ай бұрын

Согласен, после того дтп сильно изменил стиль вождения.

@asketstab

8 ай бұрын

@@sturdyhelmets и это правильно ☝️

Круть, круть, круть!!!!!!!!

я тоже с Урала, только я на среднем урале.. надо будет как то выбрать время скататься на южный )

Обзор всем обзорам обзор. :-)

Мм даа, сам смотрю 2 раз, прекрасная подача, и наверно ещё посмотрю, потом, Есть такой блогер, Адвокат Егоров, у вас даже голос похож, посмотрите вам понравится!

@sturdyhelmets

Жыл бұрын

Много лет на него подписан, но не пытался ему подражать, просто у меня такой голос. Не первый раз мне это говорят))

@user-qr4lb3ke4i

Жыл бұрын

@@sturdyhelmets Ой, это не упрёк вы не подумайте, мне вы просто понравились, как и он, прекрасная подача материала!!

Самая страшная китайская тайна - ходы подвесок)

Отличный мот!!!

Тоже я взял данный эндуро этой зимой,ни разу не подводил!Я мучался с проблемой что цепь коцает раму и благодаря этому видео я узнал решение этой проблемы!!!и слегка дополню то что после падения на любую сторону (вправо влево)гнется защита для рук,и мешает газу его держит может сам дать газу или держать на обороте,на личном примере испытал !Автор молодец обзор где рассказал все правдиво!

@sturdyhelmets

8 ай бұрын

Защиту для рук родную рекомендую снять и выбросить сразу и ставить либо стальную гарду либо вообще без нее ездить

@Vladislav_Competence

8 ай бұрын

@@sturdyhelmets а есть обзор как установить ремень грм?то я купил как установить без понятия (

@sturdyhelmets

8 ай бұрын

@@Vladislav_Competence там не ремень а цепь ГРМ, чтобы ее заменить полдвигателя нужно разобрать

Шикарное видео! Понравилось! Про крышку не совсем понял, где дырку просверлить? Учитесь УБОГИЕ ОБОЗРЕВАТЕЛИ со своими взвешиваниями мотоциклов, полный ОТСТОЙ! Вот видео по существу! Больше б таких!

Спасибо!

Классный мопед! Тоже наверное такой возьму. Был у меня когда подобный, все доработки приносили радость, что мопед становился лучше. Не то, что японскую 30 летнию некроту постоянно из мёртвых поднимать за 100500 денег.

Спасибо.

А я на свой ещё карбюратор поставил PD30 и чехол заднего аммортизатора.Мембранный карб мне больше понравился!

Тоже мотоленд, 250 только с водяным охлаждением, все хорошо, только вибрации

Был похожий мотоцикл но на 165 двигателе, крутил максимум на 6 тысяч и не рвал, на пробеге в 20 тысяч уже меняли цилиндр 3 раза, коленвал, голову 3 раза и особенно обгонные муфты которые клинили через 500 км. А вот по раме проблем больших не было, максимум прогрессия рассыпалась и сайлентблоки в диске. Теперь хочу взять новый xr250 кросс на 172

@sturdyhelmets

2 ай бұрын

Я на 22 тысячах сейчас и только планирую в двиг залезть, цепь ГРМ и центрифугу проверить, возможно 172 более живучий, ну или вам просто не повезло

Умный подход.молодец.про масло меняю каждые 600 берегу.Про крышку бака не особо понял что даёт отверстие расскажи пожалуйста Автосмазчик цепи классная вещь .ручной.

@sturdyhelmets

4 ай бұрын

По маслу каждые 600 думаю перебор, каждую 1000 вполне нормально. Заводская крышка бака идет с браком, мы сверлим отверстие и клапан начинает работать и не выплевывает бензин. Автосмазчик вещь для более дорожной эксплуатации, мне дешевой цепи хватает на сезон 6-7 тысяч км по асфальту и грязи, на следующий год опять беру дешевую и не парюсь, с автосмазкой может и 2 сезона проживет, но после того как хорошо ее в грязи искупаешь автосмазка думаю уже не спасет