16 минут и 49 секунд душевного отдыха) ждём продолжения!))

@MotoSancho

7 жыл бұрын

German Makevtsev. Продолжение будет обязательно)

@user-sb7go9qp4o

5 жыл бұрын

@@MotoSancho на гене урала регулятор напряжения бывает? или можно установить?

@user-wr7lr2vx9w

3 жыл бұрын

@@MotoSancho а с чего сальник?) Не где не продаётся такой именно сальник для генератора,а с чего подобрать ?

Сегодня проверял на работоспособность генератор на Днепре, снял, проверил, все хорошо, назад ставить а там в ушах ход такой, хз как ставить, и тут меня осенило, где то я про это смотрел, конечно у МотоСанчо))) вообщем привинтил, выставил люфт, дальше собирать буду! Саня, спасибо за помощь))))

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Пожалуйста!

Стопорить гайку шестерни генератора, обязательно! У меня из за этого на ходу вклинил мотор. Санчо, спасибо!

Все понятно и доступно Никогда не обращал внимание на такие нюансы как здесь услышал

очень подробно и без лишней болтовни огромное спасибо

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Вам спасибо))

Молодец !👍 Всё грамотно ничего лишнего !

спасибо, Санчо. По твоему видео полностью перебрал генератор. и поменял подшипники и сальник

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Отлично. Рад что видео полезно.

Такой интересный канал , я вместе с вашими видео свой урал перебираю , но у меня он 6в , поэтому с разбором генератора появилась проблема)

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Спасибо. 6 вольтовый тоже должен не сложно разбираться. А лучше конечно перевести на 12 вольт. Тогда и с поиском АКБ проблем не будет, и реле зарядки от жигулей можно ставить, и свет ярче, да много чего лучше в 12-ти вольтовой системе.

Спасибо! Все подробно рассказано и показано. Познавательно.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Спасибо!

Красавчик,все доступно.

Спасибо большое. Очень полезная информация. До этого момента пока не посмотрел этот обзор. Боялся разбирать его. А оказывается всё просто. Ещё раз спасибо.

@user-yn7jb6ix8w

2 жыл бұрын

Здравствуй!! Пожалуйста, Делай видео обзор, схему для Провотку на мото днепр.

@user-yn7jb6ix8w

2 жыл бұрын

Вы откудо!!

Очень помогают воше видео,семайте ещё...

очень познаватьельно !!!5+

Ааа!!! Хорошо, большое спосибо, буду ждать!)

таким интересом смотрю как как-будто я сам собираю 👍👍👍👍👍

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Вот поэтому я и говорю иногда во множественном числе: "Мы собираем", "закручиваем", "делаем". У самого создается впечатление, будто не один в гараже, а с толпой подписчиков)))

спасибо за годный контент, всё толково и понятно))

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Спасибо.

@user-wr5tn4yy1e

7 жыл бұрын

ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ТЕМПЕ)))

Класный ролик чотко и понятно

о как🤔не подумал бы про зазор но всегда было интересно для чего на ушах крепежа прорези такие?!😁спасибо.

спасибо сегодня попробуем

Спасибо!!❤

Спасибо за разбор. Можешь ещё ремонт реле регулятора запилить

@MotoSancho

2 жыл бұрын

Привет. Реле-регулятор я советую использовать ВАЗовский. Он компактнее, надежнее, дешевле.

Спасибо. Нужно заняться свои мотиком. 20 лет стоит без движения.

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Ну конечно надо заняться. А то рассыпется в труху.

Это не токосъемные кольца, а контактные кольца, через которые ток не снимается, а, наоборот, подаётся на обмотку возбуждения генератора (ротор), ток снимается с выхода диодного моста

добрый день. спасибо за канал много интересного. ураловские генераторы меня достали,если честно. послучаю купил тракторный переделанный под Урал 1000 ватт. поставил дополнительные фары и забыл все проблемы!!

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Ну да, 1КВт это круто. По хорошему завидую!

И снова лайк) А я себе придумал задачку еще ту, решил ставить тракторный генератор г700. Совмещаю с крышкой от г424 (Днепр/Урал). При том на моем касике картер был перепилен с 6В на 12В под г424, но нашел трещину и пришлось заменить на другой блок, а он в родном исполнении (под г414 6В). Короче муть еще та)) Срезать старые крепления, искать фрезеровщика, стачивать/подгонять крышку от г424, протачивать вал ротора г700, установка планшайбы... И всё это не зная размеров и прочего. Веселуха :) Зато будет 700Вт на холостых да еще за смешную цену.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Ну да, задачка не простая. У меня знакомый когда-то мудрил автошный генератор через ременную передачу. Все получилось, но выглядело монструозно.

@just_a_channel

7 жыл бұрын

не-не, я переделываю ротор под родную шестерню, всё будет на своем месте, просто сам геныч немного массивнее

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Sergey Ustyak, ну да, массивнее и гораздо мощнее.

@user-dn7ye5oy8o

7 жыл бұрын

некоторые даже через моховик и ремень делают, но в принципе не надо ничего делать с ним, его мощности должно хватать на стандартный мотоцикл

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Денис Михин. Полностью согласен, в стандарте и обычного генератора хватает, но стоит поставить дополнительные противотуманки или подогрев ручек руля и все, стандарт уже не вытягивает.

Moto Sancho,молотком пользоваться при запрессовке подшипника нежелательно,может сместиться обмотка якоря, нарушиться изоляция,обрыв и тд.а так ставлю лайк.Молодца!

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Федор, согласен. Пользоваться молотком при ремонте техники вообще нежелательно, но на все узлы и детали не напасешься съемников и приспособлений. Приходится рисковать. За лайк спасибо!

Саня спасибо тебе за обзор .Мне тоже предстоит разборка генератора .Якорь внутри ездит вперёд назад ,аж гайка задевала клапанную крышку .Подшипники уставшие от такой жизни и хозяина 😁

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Бывает. Разбери, поменяй подшипники на хорошие. Там вроде ничего сложного.

@user-rz1yz1pg3i

6 жыл бұрын

После разборки выяснилось что гнезда подшипников в корпусе просели .Буду что нибудь придумывать кернить и на клей посадить двух компонентный по металлу. Думаю на какое-то время хватит .

@user-rz1yz1pg3i

6 жыл бұрын

Они даже передняя внутренняя обойма на шейке якоря прокручивается .Хозяева старые были просто такие .Ездили мало того без уровня масла везде ,так ещё оно с водой было .Везде начиная с редуктора кончая мотором и коробкой .В коробке все кишки поменял .в редукторе вроде все нармально было .Походу они его утопили и так потом ездили не меняя не сливая не чего .Также на блоке мотора были просажены гнезда подшипников распред вала и стакана подшипника вюколенвала ,там все болталось .Блок в чермет в итоге .Хорошо был старый в запасе блок ,как говорится лежит жрать не просит !

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Ну да, вода в двигателе не к добру. Удачи в ремонте!

классный у тебя съемник Саке. и снимает и запрессовывает)))

благодарю дружище!!!!

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Рад что видео полезно.

@welove5806

5 жыл бұрын

Безусловно полезно! нужно знать что в нутри чтобы разобрать без потерь.

Жаль что у тебя нету видео, как ты проводил проводку. Мне бы пригодилось)))

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Уж очень муторное это дело, новую проводку раскладывать. А если это еще и снимать, то неделя уйдет.

Вангую что этот генератор тебя подведёт)

@MotoSancho

Жыл бұрын

Точно) Где-нибудь под Барнаулом...

Здорово из Башкирии закрытые подшипники лучше скрывать с одной стороны осторожнее и добавить смазку с завода там мало, и как учили меня на КАМАЗе сальники в сухую забивать и никаких масел

@user-nz3rp7bz3q

Жыл бұрын

Почему сальник без масла?

Спасибо, очень толково и интересно! А есть ли видео по настройке карбюратора ?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Слава Большой. Привет. Спасибо. Настраивать будем когда мотоцикл будет на колесах, чтобы можно было проконтролировать цвет нагара на свечах и расход.

Санчо, скажи подшипники одинаковые? и какой номер сальника? спасибо!

по головке. есть ремонтные теже жигулевские, ну а првильнее и дороже это разворачивать разверткой посадочные места и заказывать втулки из бронзы у токаря, с определенным натягом. мое мнение

@user-dn7ye5oy8o

7 жыл бұрын

а так посмотри инфу по жигулевским должны пойти, я не думаю что сильно разбито, шлифануть чуть и забить ремонтные

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Денис Михин, да самое обидное, что втулки уже купил. Итальянские, бронзовые, frecia.

Здравствуйте, объясните пожалуйста, сколько обмоток именно в якоре ? И в статоре ? То есть 3 выхода с генератора , значит всего 3 обмотки ? А где сколько объясните пожалуйста

ставьте лайка чешите яйки)))

Да, и еще хотел спросить)) По поводу штанг толкателей, и коромысел... Если на штангах следы крошения, можно их восстановить или лучше поменять? На коромыслах люфты как у Сани Четодел, ты говорил что можно шайбы поставить имеет значение в каком месте ставить? Толкатели в таком же состоянии как у Сани Четодел, еслть ли возможность их восстановления? Напомню некоторые слизаны и толкатель не выходит с заеданием.

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Штанги со следами выкрашивания под замену. Зазор в коромыслах устраняется шайбами. Ставишь коромысло на шпильки и смотришь с какой стороны шайбу ставить чтобы рабочий конец коромысла давил точно в центр клапана. Заедающие толкатели лучше тоже заменить, иначе подвиснет открытый клапан и встретится с поршнем.

@romankokos587

6 жыл бұрын

Moto Sancho спасибо.

А у вас есть видео по установке проводки на мотоцикл урал???

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Зоткін Віктор. Привет. Еще нет, но будет. проводка пога висит на гвоздике и ждет своего часа))

Привет как найти причину нету заряда?прозванивал магнитится а лампочка не горит

Видео класс! Вопрос от чего щетки подходит? а то одна сломалась(

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Думаю можно ВАЗосвкие подточить в нужный размер.

@user..maks..

6 жыл бұрын

Спасибо вам огромное!

скажите пожалуйста между шеточные кольца когда прозваниваешь какие цыфры должны быть на монометре

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Абдула Абдулаев. Наверное имеется в виду мультиметр. Так кольца просто должны прозваниваться между собой, это будет говорить о том, что обмотка якоря не имеет обрывов а значит работоспособна.

а этот зазор очень важен

@MotoSancho

7 жыл бұрын

О каком именно зазоре речь? И это вопрос или утверждение?

Санчо, пересмотрел видео, но не нашел инфы по номерам подшипников, не подскажешь номер? Спасибо заранее)

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Размеры подшипника 17х40х16, номер 180503.

@1974Zhenya

7 жыл бұрын

спасибо огромное

Добрый день сделал не большую переделку, поставил реле с ваз2106 на 2 контакта и земля масса так же поставил реле PC-702 на контрольную лампу но зарядки нет, но до этого у меня пропала зарядка аккумулятора и перед тем как пропала сильно напряжение прыгало 10-13 Вольт, вопрос как проверить генератор от Днепр 11 я мульт метр на массу и на + генератора показывает 30-40 Вольт но зарядки нет. Где я мог сделать ошибку в подключении другого реле но до этого тоже зарядки не было.

Санчо ты не знаешь как обычным тестером проверить диодный мост, ротор и статор ?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Обмотки ротора и статора должны прозваниваться от входа до выхода и при этом не должны прозваниваться на корпус. Диодный мост для проверки тестером нужно распаивать и звонить каждый диод в прямой и обратной полярности. В одну сторону ток идет, в другую соответственно нет.

@ivankolesnikov4394

7 жыл бұрын

Спасибо !

Саня - Санчё какой номер (маркировка подшипников генератора?

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Подшипники маркируются 180503, 2 шт.

Ребят что делать в задней крышке прослаблено место посадочное под подшипник ?!

Если не секрет как вы собирались переделать головки под машиные свечи?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Илья Полькин. Да какой же секрет. Все равно надо было ввертыши ставить, вот и поставил бы длинные, чтобы свеча автомобильная полностью вворачивалась, но при этом в камеру сгорания сильно не выступала.

@user-uo1hg5ge3l

7 жыл бұрын

Спасибо за совет, все подробно рассказывает и понятно) очень приятно смотреть ваш канал) У самого Урал ставлю генератор от трактора, буду пробовать что из этого выйдет)

Я думал как снять задний подшипник не гнув про этом шайбу под ним получается не как

дело за малым осталось только съёмник купить

@MotoSancho

7 жыл бұрын

кирилл Сысоев. Как оказалось, сьемник - очень полезная штука. Я его сам только осенью купил для разборки урала)

*Меняем хорошее на новое.*

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Получается так))

@yhabla

6 жыл бұрын

Moto Sancho так и правильно по моему)

@yhabla

6 жыл бұрын

Moto Sancho сижу,второй день подрят смотрю твои видео )хоть Урала у меня и нет,но часто сталкивался с их ремонтом так как у многих друзей они есть и иногда беру кататься,ведь с машиной это совсем не сравнимо)))

Добрый день не подскажите, становится ли Днепровский генератор на Урал?

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Привет. Становится, только шестерни у них разные.

Санчо, обязательно ли ориентировать половинки корпуса генератора, а то собрал а половинка ровно на 180 градусов в другую сторону?

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Теоретически может и не страшно, но я бы перебрал.

@Dantist72

5 жыл бұрын

Понял, спасибо)

Расширенный список номеров аналогов сальников и подшипниковдля генератора Г424 есть в приложении: play.google.com/store/apps/details?id=com.pazukdev.oldvehicles&hl=ru

у меня такой вопрос! а у тебя прокладок на рынке не существует ? А то как-то герметик с завода не ложится на алюминий там прокладки хвотает с запасом так как две алюминиевые плоскости фрезерованы

@MotoSancho

4 жыл бұрын

На рынке прокладки существуют, а вот на трассе не найдешь. Для меня герметик удобнее.

А как подшипники будут смазываться они же закрытые у тебя крышками ?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Александр Никитин. Если еще раз посмотришь, то увидишь, что одну сторону подшипников я открыл. Да и крышки эти не герметичные и предназначены для защиты максимум от пыли.

У этих генераторов есть одна болячка!, бывает часто выходит из строя ротор из за обрыва одной из намоток(((

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Ну мой пока живой. Будем надеяться что еще послужит. Потом если что заменю на 500Вт.

@prostomag5478

5 жыл бұрын

Одной из обмоток? У меня как раз был обрыв в обмотке ротора (но она там одна ). Обрыв был на изгибе "паука", снял коллекторные кольца, допаял провода и собрал обратно) вроде работает.

почему чернеют свечи

почему у меня генератор не даёт заряд? генератор в порядке реле тоже в чем проблема?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Щетки, диодный мост, окисленные контакты. Надо все проверить.

Здравствуйте. Какая длина сьемника?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Привет. 200 мм вроде.

@user-cb9zy7ms9j

7 жыл бұрын

Спасибо.

Подшипники одинаковые спереди и сзади?

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Да, одинаковые.

@Ventordoran

6 жыл бұрын

Спасибо. Три дня назад ездил в соседний город за запчастями по объявлению. Парень живет в частном доме, какой то небольшой деревни, где и свет то через раз бывает, собирает себе Урал. Купил на з\ч два милицейских Урала и что не пригодилось распродает. Ну так вот. Пока грузили мне в багажник мелочевку, он мне такой - "а ты в инете вообще смотришь как Уралы собираются? Я тут канал нашел Мотосанчо, правда еще не все посмотрел. Так нравится" ... И у меня в голове проскакивает такая мысль - по моему уже нет людей с Уралами кто не знает, кто такой Санчо))

Скажи,на сколько вольт этот генератор

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Это стандартный 12-ти вольтовый генератор которым комплектовались Уралы и Днепры.

Что делать если нет съемника?

@damascake

3 жыл бұрын

Съездить в райцентр на обозе, обменять дедовы лапти на съёмник.

генератор я новый вчера поставил прям новый но все равно нет

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Тогда дело в реле, ставь ВАЗовское, электронное. Схемы установки есть в интернете.

@GOLd_Multimedia

6 жыл бұрын

Я на Днепре в своё время взамен неисправного штатного два электронных ставил. В итоге недозаряд конкретный, лампочка горела.В итоге купил с рук советский стандартный РР. И всё путём. Прошли годы и нужно бы разобрать гену. Санчо, на Днепре же аналогичный генератор?

@sonic_executable

6 жыл бұрын

Башмак Башмаков да такой же

Интересно кто те 12 человек, которым видос НЕ понравился? оО Как бы... Что не так то?))

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Да не обращай ты на них внимания! Надо видеть в жизни позитив, а унылые дизлайкеры пусть идут мимо с грустными лицами))

@Goskonec

4 жыл бұрын

Это те ,кто не смог разобрать 😂😂😂

В ЯКОРЬ МАГНИТЫ НЕ ХОЧЕШЬ ДОБАВИТЬ?

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Чтобы не нужен был ток возбуждения для работы генератора? Не слышал о такой доработке.

@user-rn3ep9ro6l

6 жыл бұрын

ДОБАВЛЯЮТ НЕОДИМОВЫЕ МАГНИТЫ И ТОК НЕ НУЖЕН ДЛЯ =---ВОЗБУЖДЕНИЯ! ---ДА И ВООБЩЕ АКБ-НЕ НУЖЕН! У МЕНЯ ОДИН -УРАЛ БЕЗ-АКБ ЗАВОДИТСЯ И ЗИМОЙ И ЛЕТОМ! ПОСМОТРИ МОИ-ВИДЕО! У ОДНОГО И ВОВСЕ ГЕНЕРАТОР ОТ - ВОСХОДА!

@user-bl5ks3xe6s

5 жыл бұрын

@@user-rn3ep9ro6l можно гдето глчнуть подробнее?

@user-rn3ep9ro6l

5 жыл бұрын

@@user-bl5ks3xe6s КАК МНЕ ВАМ ПОКАЗАТЬ-ПОДРОБНЕЕ? СПРОСИТЕ У МЕСТНЫХ---МАСТЕРОВ-МОЖЕТ И ПОДСКАЖУТ!

Не советую в мото разборе с перми покупать что либо

@Ruinskiy

5 жыл бұрын

Все отлично ,сам там был

@user-th7wt9os8z

Жыл бұрын

Я заказываю запчасти в ИРБИТЕ

Уминя отказал гиниратор что можит быть

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Износ щеток, пробой изоляции, обрыв обмоток.

что за съемник, сколько он стоит?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Около 20 бел. рублей отдавал прошлой осенью. Это 11$ или 650 руб. российских.

@thomassmith13

7 жыл бұрын

спасибо, ооочень нужная вещь

Привет Санчо. В ютубе нашел видео по проверке генератора. kzread.info/dash/bejne/dKiNuNp7Z62fj9I.html Решил взять на вооружение.... В видео описан способ проверки когда + либо - через лампочку кидаешь на одно из медных колец ротора, а другой на другое кольцо. Так вот, + аккума через лампочку (обмотав провод вокруг лампочки) кинул на одно медное кольцо, а - аккума на другое - лампочка не горит. В видео описано что лампа гореть должна. Есть проблема? Если да, то в чем может быть дело?

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Сложно сказать. Контакт на лампе был хороший? Попробуй то же самое сделать мультиметром. Ставишь режим проверки диодов и щупами прозваниваешь медные кольца или щетки. Таким способом узнаешь цела ли обмотка якоря.

@romankokos587

6 жыл бұрын

Спасибо за совет.

Подскажи пожалуйста! а подшибники русские? или есть аналоги зарубежные? и будь добр маркировку этих подшибников!

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Арсентий Лужинский. В генератор установил подшипники производства РФ, а номера не помню уже, в видео наверняка называл. Пересмотри внимательно.

У меня в России пара головок стоит 95$

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Илья Полькин. Вот за такую цену я и заказал. Дождаться бы теперь доставки.

Санче тыче в Америке все утебяв долларах ?

Ти картавиш я тоже

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Бывает))

Санчо мозги не делай утепляй гораж

В одном месте говорит что надо сажать подшипник по обойме которая садится и тут же Сажает гребаным съемником за верхнюю через крышку. ПИПЕЦ БЛИН. АФФФТОР почитай как надо с подшипниками обращаться это крайне точное устройство и такие варварские способы не годятся для их посадки на место!!!!!!!!!!!!