Блин. Класс! Если бы с такой кропотливостью собиралась вся техника на наших заводах, то она бы, наверное, была вечной.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Есть еще материалы и качество комплектующих. Как аккуратно не собирай, но если подшипник рассчитан на 20 тыс. км, то рано или поздно придется заняться ремонтом. А вообще спасибо)

Хорошее чувство юмора

Молодец,обалденные видео)Жду не дождусь запуска)))

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Иван Коннов. До запуска еще далеко. Головы поставить, зажигание, один карбюратор, масло и фильтр. Не берусь даже сроки загадывать.

Понимаю,но с таким стремлением,думаю это будет не долго!Удачи и везения)))

ЕЩЕ бы не плохо было указать в описании весь набор сальников и подшипников для полной переборки коробки ...... так же со всем ....

Лучше видео кпп днепра не видел!!! Очень кстати!! СПАСИБО!!!!!!

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Спасибо. Рад что видео пригодилось!

Спасибо, очень полезное видео!!!

очень качественно, и сборка и видео

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Спасибо)

саша как всегда на высоте обьесняет просто супер друзья извените что можит не грамотно пишу

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Спасибо!

очень позновательно!🤗

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Спасиюо, рад что полезно.

Идеальный мануал)

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Рад что полезно!

Санчо. Видосы класс.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Александр Волобуев. Спасибо, стараюсь.

Санчо. Я сам любитель Уралов. У меня Урал ИМЗ 8 103-10 турист. С маятниковой передней вилкой. Жду с нетерпением твоё новое видео про головки.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Сам жду)) Головки еще где-то едут. Собственно новые уралы и подтолкнули меня к восстановлению своего. Прошли времена когда все поголовно строили мега-кастомы из днепров и уралов, наступило время туристических колясочников.

@dmitriytkachenko8952

7 жыл бұрын

"Прошли времена когда все поголовно строили мега-кастомы из днепров и уралов, наступило время туристических колясочников." Золотые слова! Купил себе недавно Урал с коляской для туризма. С Вашими видео роликами будет легче капиталить.

всё правильно и грамотно как всегда

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Евгений Гальцев. Спасибо!

Помню по молодости,один с нашей улицы решил коробку перебрать на Урале,так ее и не собрал обратно)))Потом он продал мотоцикл,тогда интернета не было..

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Я первый раз ураловскую коробку по книжке собирал 3 часа. А с третьего раза она заработала нормально)))

@user-ky8cy2vw9v

6 жыл бұрын

Братан на запоре коробку разбирал, так и продал запорожец, у которого 3-я и 4-я местами была поменяна :)

Спасибо Санчо за эти классные и ёмкие видосики!!!! Когда - то у меня был Днепр - 11, классный аппарат.

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Пожалуйста! Рад что нравятся)

14:25 вот это совпадение! я планирую мот забирать 6-7го февраля 2021го новый/старый 1968 в замен Гусю..пересаживаюсь на к-750 ))

Братан, ты парень рукастый, но сальники с закрытых подшипников надо было снять. С обоих сторон. Ибо сальники которые снимают масло с валов сгорят без смазки очень быстро. Сальники забивать лучше через старые сальники. Подшипники через старые подшипники.

Спасибо за видео, теперь понял в чем отличия от кпп Урала. Для меня это отсутствие собачки кик стартера. Задолбался разбирать и собирать коробку только из за неё. Уже могу с закрытыми глазами, как автомат Калашникова.

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Ну да, в ураловской кпп два слабых места, собачка кикстартера и паразитка задней передачи.

@andreyegorov7613

6 жыл бұрын

Moto Sancho подскажите Александр, а как задняя передача на днепровской кпп не вылетает? Я имею ввиду разумные нагрузки. На Урале у меня, если чуть горка, то вылетит, нужен ровный участок и желательно асфальт.

Все отлично,но там еще по хорошему можно поменять сальник колечком на валу включения задней и посадить вилку муфты на герметик(течь масла через шлиц)

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Согласен, все верно.

позновательно

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Спасибо)

Ставим лайк и приступаем к просмотру))

подшипники надо стараться ставить на вал-через внутреннее кольцо подшипа стучать/вдавливать,а в корпус-через внешнюю обойму!это гарантия правильной установки подшипника)нельзя так делать как на первичный вал ставил 205й,съемником через внешнюю обойму на вал!

@MotoSancho

7 жыл бұрын

РОМА долотов. Сьемник дает равномерную нагрузку и шанс повредить подшипник минимальный. А можно конечно и молотком забить.

"Испорчу" количество просмотров, магические цифры 46466)))

Молодец! как всегда все подробно истолковано.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

фёдор тарасов. Старался сделать пошаговую инструкцию. Вспомнил как первый раз разбирал коробку и снимая вторичный вал умудрился ссыпать с него все шестерни и синхронизаторы. Вот это был ребус)) С третьего раза собрал правильно.

Саша, а прокладку можно не ставить, сейчас буду собирать. Подскажи.

Санчо,Спасибо, информативность на высшем уровне! хотелось бы ещё узнать какие марки подшипников и сальников ты предпочел, ну и каталожные номера. Ты же подбирал сальники по направлению вращения валов?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Андрей Охотников. Для коробки решил импортные не искать, поставил российские. Сальники тоже без наворотов, только тот что на хвостовике стоит имеет насечку и направление вращения.

Привет,Санчо! Хорошие видео, смотрю с удовольствием. Скажи пожалуйста, какой допустимый износ на шлицах первичного вала КПП?

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Про предельный износ не скажу, но износ шлицов ступеньками - это плохо. Диски должны свободно по шлицам перемещаться на некоторое расстояние, а ступенька может привести к перекосам, подклиниванию и плохой работе сцепления.

Головки на Урал? Там можно ещё заказать?

Совет: не стоит сразу выключать горячий фен, выключи подогрев и пусть вентилятор остудит горячие спирали, так он дольше прослужит!

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Михаил Евсеев. Спасибо, я так и делаю, но интересно ли смотреть об этом лишние секунды видео? Монтаж помогает убрать несущественные моменты.

Саша, что же ты не сказал что перед тем как установить вал кикстартера, ты наживил фланец, который взводит пружину?... Я собрал коробку без его предварительной установки, в итоге вал немного перекосило и поджало. В итоге в конце фланец на свое место было уже не установить. Пришлось снова снимать крышку)...

Привет из 2020

Здравствуйте. Скажите, при работе двигателя кикстартер должен трещать или если трещит это уже не исправность? Заранее благодарю.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Только при обратном ходе или если удерживать кикстартер внизу, в других случаях трещать не должен.

Санчо, а разве на первичном валу можно снять подшипник со стороны шлицов? Разве он не запрессован с завода? Или можно сточить его и подогнать новый съемный подшипник? Ответь пожалуйста? Спасибо!

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Он вполне хорошо снимается сьемником и заменяется на новый. Главное не потерять кольцо под рабочую кромку сальника.

@Antonio16323

6 жыл бұрын

Спасибо Саша за дельный совет! Подшипник снял, теперь буду искать закрытого типа импортного производства взамен старого. Шлицы в идеальном состоянии на валу, поэтому он прослужит еще очень долго. PS. ранее я выкинул очень хороший вал, но с разбитым подшипником, и пока не посмотрел твое видео даже и не подозревал о том, что он снимается. Жалею , что выкинул...

Подскажите пожалуйста что может быть коробка Днепр 11 дергается на 3 передачи , остальные передачи работают хорошо, коробку разбирал . состояние валов и групп шестерен нормальное, был сильный износ вилки 3-4 передачи,заменил собрал результата 0. Спасибо.

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Хм. Даже не знаю что посоветовать. Не сталкивался с такой проблемой.

А что делать если просажена посадка в самой крышке и подшипник там свободно вертится? Цинковать внешнюю обойму подшипника или есть ещё варианты? И это норма, что в самом картере под подшипник первичного вала, сам подшипник встал вообще от руки?

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Скользящая посадка - это не страшно, а вот если болтается, то конечно стоит цинковать или менять крышку.

Это же днепровская коробка,про ураловскую есть видео?

Санчо добрый,шестерня коробки урала подходит на коробку днепр,какие то,или вообще не туда?

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Очень сомневаюсь что шестерни взаимозаменяемы, хотя сам не проверял никогда.

Санчо снеми видосики как регулировать коробку. И подскажите пожалуйста зачем вылетает 3 передача

@MotoSancho

3 жыл бұрын

Привет. Днепровская коробка не регулируется, а ураловскими я не пользуюсь уже давно.

Подскажите, почему может не включатся задняя передача (даже рычаг не перемещается)? КПП днепр, только купил бу. На что обратить внимание...?

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Ось приржавела или вилка не попадает в паз на кулисе. Ты же на нейтралке заднюю включаешь?

Санчо подскажи пожалуйста чем бы таким мне покрасить педаль кпп от Урала в гаражных условиях?

@MotoSancho

2 жыл бұрын

Купи баллон черного акрила. Всю мелочевку им подкрашиваю.

@DIMON_zhiznuralmoto

2 жыл бұрын

@@MotoSancho А на долго хватит ее на педали исходя из опыта?

бггг, именно из-за того, что ты не снял второй пыльник с подшибника, шестерня спидометра и сальник не будут смазываться. Обязательно нужно снимать пыльники, даже со стороны сальника. Потому, что он смазывается маслом.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

yarpole. Если бы пыльники на подшипниках были герметичные, то и сальники были бы не нужны. А так масло через них просачивается, просто не все сразу, а понемногу.

Дружище привет!!! Можно попросить тебя написать номера подшипников и сальников КПП мото урал с задней скоростью? Спасибо!!!

@lensritual7167

3 жыл бұрын

Во во было бы неплохо про сальники описание. А то перебрал коробку поставил Крутиться Вертиться но течёт

Я один заметил или ещё кто то Санчо помойму когда ты снимал шестерню заднего хода 8:32 мин отложил шайбу вторичного вала а потом когда сказал про осмотр вокруг себя на 10:06 мин не поставил её. Вал у тебя не поджимает вторичный. И ещё когда отец заказывал коробку днепр новую с посыл торга в те времена она отлично работала но потом пропала 1 и 2 передачи, оказалось что срезало шпонки на муфте 1 и 2 передачи разобрал и оказалось что вместо двух шпонок стояла одна маленькая не знаю наверное на заводе проморгали

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Шайбы вроде все поставил. Коробка работает хорошо. А на счет шпонок, то ничего удивительного. Знакомый рассказывал про новый днепровский двигатель с завода, где коленвал был установлен на двух !!! роликовых подшипниках. Что под рукой было, то и ставили.

@user-zd1xd9sd7q

5 жыл бұрын

Александр и Мария Антоновы Я тоже заметил,и это шайба не прижимная а маслоотбойная,её задача препятствовать большому количеству масла,которое просачивается через подшипник и идёт к сальнику,она задаёт необходимое количество для смазки подшипника,а остальному препятствует по типу щита. Но,если сальник нормальный,то и особой необходимости в этой шайбе нет.

Саша а модернизировать коробку не пробывал?? Сальник вторичного вала ставить импортный с внутренним диаметром 35 мм (родной на 36мм) с уменьшением диаметра вилочки. в шток сцепления установить маслосъемные колпачки. Ну и коробку я бы облагородил. Зачистил бы места приливов. Я себе поставил полностью закрытые подшипники. За 2000 км сальники все целые!!! И вопрос: где купить улучшенный сектор переключения передач?? Давно когда-то натыкался на форуме , а сейчас найти не могу. Выбивает вторую скорость, думаю из-за сектора.

@MotoSancho

6 жыл бұрын

У меня после переборки коробки проблем с ней не было. За 8000 км сальники не потекли.

Александр,доброго дня!Я тоже обзавелся Уралом 38.103.10 1986 г.И серьезно подозреваю,после просмотра всех здесь выложенных видосав.Мне тоже придется нырнуть в свой Урал с головой.Но прежде чем это все переберать,Хочу купить подшибники,сальники.может есть на твоем сайте,такой список.Если нет такого,может выложишь.Потому что,в этой жизни Я этого ни делал ни когда.Буду премного благодарен.

"Пришлось принести ей в жертву немножко крови" xDD

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Ахахахаха))) Зато потом все собралось хорошо)

@Gemchugnyy

6 жыл бұрын

мне это на днях предстоит, сборка кпп. и 100% придётся принести жертву, надеюсь не слишком большую ))

кмк с подшипников первичного и вторично валов нужно было снять и вторые встроенный сальники, так конечные сальники будут работать без масла и тем самым быстро потеряют свои свойства.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Мастер Ломастер. Сальники на подшипниках предназначены для удержания внутри консистентной смазки, жидкое масло через них легко просочится. Я бы даже назвал их пыльниками.

@user-jy7fe1kv7y

7 жыл бұрын

Moto Sancho, для вас не новость как плотно прилегают штатные сольники подшипников и учитывая то что в КПП система смазки происходит методом разбрызгивания, то поэтому только через пару сотен км. масло просочиться к основному сальнику. Подписка оформлина. :)

Когда я что-то разбераю у меня всегда остоются лишние запчасти и всё работает

Недавно стал обладателем "Урала", и теперь собираю полезную информацию. Спасибо за видео, всё как по учебнику разжёвано для таких как я дилетантов ) И ещё, пардон за темноту, у Ураловской коробки между 3ей и 4ой тоже есть нейтраль или нет?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Привет. Рад что нравится. Насколько я помню, есть и в ураловской коробке такое положение. Возможно оно не запланировано конструкторами, но по факту получается нейтралка.

@yokebuk333

7 жыл бұрын

Спасибо за ответ.

@user-ky8cy2vw9v

6 жыл бұрын

Мой батя на секторе переключения в ручную пропиливал паз под нейтраль между 3-й и 4-й на коробке от Урал М67-36. Так что пилите Шура, только не глубоко, что бы чувствовать ногой, плавно жмём, попадаем на нейтраль, сильно давим, переключаем передачу.

Люди помогите Что за чток с гаечкой справо от сальника кик стартера, он еще под выжимом сцепления, Постоянно течет! Лайк за видео;)

@user-zb4nv2hy2q

4 жыл бұрын

Это контакт контрольной лампы нейтрали.

Привет можна места кпп уран поставит днепровски кпп?

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,собрал кпп урал с задним ходом,но не получается соединить заднюю крышку и колокол кпп, понятно что подшипники валов, не входят в вместе в посадочное гнездо, хотя если по одному, то проблем нет, уже трей день, но не как до этого у меня был урал, я собирал кпп, но таких проблем не было.

@MotoSancho

Жыл бұрын

Привет. Даже не знаю что посоветовать. Валы ведь на крышке собирал, а потом корпус сверху одеваешь?

@user-ck9mo4cq4t

Жыл бұрын

@@MotoSancho Саша здравствуй. Спасибо что ответил коробку я собрал, оказалась шестерня чётвёртой передачи на вторичном валу, большего диаметра, вообщем поменял её, и всё собрал

@user-ck9mo4cq4t

Жыл бұрын

@@MotoSancho но теперь другая проблемма, выжимаешь сцепления, кикстартер прокручивается, отпускаешь , хрен провернёшь, стоить нейтральная передача, коробку снял, вставил первичный вал, у меня просто есть в наличии пару штух на запас, короче руками кручу за первичный вал, в двс всё вращается, и кикстартер в кпп вращается,всё крутиться, как только ставлю кпп на двс, перестаёт крутится. Саша, помоги пожалуйста, ты просто лучший, я тебе доверяю.Прости что отвлекаю

1:35 разве эти кольца отдельно нельзя купить?

здраствуй , а во сколько комплект голов обошёлся?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Андрей Бесов. Привет. 2900 за одну + 1500 рублей доставка.

вот в видео с разборкой и сборкой коробки не увидел ничего про сцепление , подскажите , почему из сцепления ручьем бежит масло ?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Возможные причины: - течь по сальнику меховика, - течь по сальнику первичного вала, - течь по упору кикстартера.

@user-xp4nn2fb6o

7 жыл бұрын

Moto Sancho возможно как нибудь с вами лично связаться , например вконтакте?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Конечно можно. Ссылка на главной странице канала.

Привет! У меня при сборе выявилась проблема как я думаю, при установке вторичного вала нижняя шестерня трется от корпус, так и должно быть? И еще та же нижняя шестерня вторичного вала у меня свободно снимается вместе с медной втулкой..

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Между нижней шестерней и подшипником вторичного вала должна стоять шайба которая не позволит ей цеплять за корпус. Сама шестерня сидит на валу скользящей посадкой и может вращаться независимо от вала. А вот подшипник должен на валу стоять с натягом, тогда и не будет проблем с пропавшими при сборке шайбами и снимающимися шестернями.

@rovshen.public

6 жыл бұрын

Спасибо огромное!) Когда снимал вторичный вал подшипник в корпусе остался) Еще раз спасибо за быстрый ответ

Под шайбу хвостовика надо поставить паронитвую прокладку, иногда там просачивается масло. А кажется что, это сальник.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Майрбек Хусенов. Пожалуй да, по шлицам может подтекать, только вместо паронита я бы посоветовал кольцо из МБС резины как и на первичном валу

@user-ge7sw6me7z

7 жыл бұрын

На урале там идёт кольцо с завода, думаю и на днепре так же.

Сань, а как и чем красил двигатель и коробку?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Термостойкая краска, красил из баллончика.

@arti1796

7 жыл бұрын

Moto Sancho Спасибо

Приветствую! Жаль, что нет подробного рассказа об уплотнении троса спидометра! Там же еще стоит "стаканчик", а потом вставляется трос. И там еще стоит резиновое кольцо. Только не знаю между чем и чем! Думал, что в этом видео все увижу!

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Насколько я помню, "стаканчик" стоит в ураловской коробке. На днепре нет.

@KosenkovPetr

6 жыл бұрын

Moto Sancho есть, у меня как раз днепровская коробка. Может этот "стаканчик" остался на конце троса спидометра в твоем случае?

Да!Ну и кранты сальнику,умник!

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Владимир Грядовкин. Если пыльники в подшипниках настолько герметичны, что удержат масло, то сальник в принципе не нужен) А если масло через них все-таки просачивается, то сальник будет работать в штатном режиме. В чем я не прав?

@Duetist

7 жыл бұрын

Не прав в том,что не будет движения масла между крышкой подшипника и сальником и смазка будет неправильной и соответственно ресурс!Сам представь,тут а просочится масло и будет создавать там давление от нагрева подшипника и,что произойдёт представить не сложно!

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Владимир Грядовкин. Думаю для сальника не критичен постоянный подвод свежего масла под давлением. Это все таки не вкладыш коленвала)

все пытался понять , куда и как ставить 4 передачу . нефига не понял . придется снова на неделю в гараже поселиться .

Ребят, кто какое масло в КПП льёт? От моторного до GL-5, кто на своём примере может посоветовать?

ты из Беларуси? какие подшипники использовал какой марки , и где покупал ? или заказывал?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Max Molotow. Привет. Да, из Гомеля. Подшипники ставил КМЗ, есть у нас такая фирма "Стелла", там большой выбор подшипников в наличии и цены приятные.

@maxmolotow2234

7 жыл бұрын

привет из Брестской обл. ) г.Берёза ! а сайт есть этой фирмы не? и как качество подшипинков? не китай?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Max Molotow. Думаю сайта у них нет, не тот формат конторы. Однозначно не китай, россия, но какой именно из подшипниковых заводов - затрудняюсь ответить.

Когда головки придут?Ты же сказал к концу той недели.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Дука Дука. Не пришли. Вместо головок пришли морозы)

Друг подскажи лапка кикстартера на возвращается на коробке днепр. Какая может быть причина

@MotoSancho

5 жыл бұрын

Возможно соскочила пружина. Открути крышку со стороны маховика и проверь зацепление и натяжку пружины.

@rkt3970

5 жыл бұрын

@@MotoSancho спасибо

какое масло лил в коробку?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Kolyhii K9606009936. Трансмиссионку 80w90.

Зажигания постаил на ранный разнца нету можете прислать видео о как сделать карбюратор

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Оркен Оралбай. До карбюратора я еще не добрался. Чтобы сделать смесь богаче необходимо поднять иглы (которые вместе с дроссельной заслонкой ходят).

у меня день рождения 7 февраля!

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Мои поздравления)

а что ещё на твоем Урале от днепра?))

@MotoSancho

6 жыл бұрын

КПП, кардан и крестовина редуктора.

Если вылетает передача, то смотреть надо на фиксатор? Коробка Ураловская, вылетает вторая

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Смотреть надо диск переключения, муфты, вилки.

Здравствуйте! У меня Урал ИМЗ 8.103.10 1989 г.в. Я менял прокладку на КПП и после переборки стала вылетать 1-я передача, хотя все остальные работают отлично! В чем может быть проблема?

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Влад Нвовокшанов. А прокладка такая же как стояла или толще? Скорее всего что-то не плотно стало и не хватает хода для надежного включения передачи.

@user-zu8cr4vv9o

7 жыл бұрын

да прокладка такая же только новая! А может я вилки переключения перепутал???

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Влад Нвовокшанов. Не исключено, или выработка на вилке большая. В принципе в ураловских коробках есть механизм регулировки включения передач, но сам я с ним не разбирался, на днепровской коробке езжу.

@user-vd1ho4jo4s

7 жыл бұрын

Moto Sancho привет. вылетает на ходу третья передача подскажи как подрегулировать

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Кпп урал или днепр? Возможно вилка износилась или зубья не шестерне. Надо вскрывать и смотреть в чем причина.

Есть какие либо ещё преимущества коробки Днепра перед Уральской, кроме з/п?

@romanov_vd

7 жыл бұрын

Нейтралку проще ловить,передачи приятнее переключаются,полуавтомат

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Руслан Гатти. А еще можно комплект ускоренных шестерен на 3 и 4 передачу поставить.

@ruslangatti5554

7 жыл бұрын

Moto Sancho ну да, и стартер если устанавливается ,смотрится куда более гармонично..

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Руслан Гатти. Ну у меня над коробкой монокарб стоит, так что меньшая высота тоже плюс.

@ruslangatti5554

7 жыл бұрын

Moto Sancho надеюсь с одним карбом ты без коляски планируешь кататься?)))

первое смазку из подшипников нужно вымывать, и второе такой прогрев посадочных мест бесполезен!!! нужно прогревать гораздо сильнее !!!!!!!!! тогда всё войдёт без проблем, и тем более без молотка

@MotoSancho

5 жыл бұрын

А как же быть теперь? Все уже собрано, заведено и урал прошел 25000 км с тех пор. Стоит ли сейчас разобрать чтобы вымыть смазку и поставить подшипники с правильным нагревом и без молотка?

@RUSgenchannel

5 жыл бұрын

Сань теперь уж нет )))) Но на будущее учти )))!!!!!!!!!!

@RUSgenchannel

5 жыл бұрын

Но в любом случае ты молодец )))

а чем отличается, днепровская коробка и ураловская

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Если посмотришь на схемы этих коробок, то увидишь очень много отличий. Днепровская проще и надежнее.

@user-gx5lo1me3e

7 жыл бұрын

Moto Sancho спасибо

Я чёт непонел паразитная шестерня как ставиться . Бугром на нас или внутрь к стороне картера.

@MotoSancho

4 жыл бұрын

Выступом к крышке насколько я помню.

@HandMader

4 жыл бұрын

@@MotoSancho спасибо

Привет. Забыл поставить шайбу на шестерню задней передачи:(

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Не было шайбы. Вот деталировка: uraldnepr.ru/_pu/1/62090039.jpg. Шайбы нет.

@user-dz4yx7pw6u

7 жыл бұрын

четко было видно шайбу 18 перед тем как вы сняли шестерню заднего хода с шайбой чтоб не мешалась перед установкой вторичного вала.

подшипники нужно открывать с двух сторон, сальник на сухую сгорит он смазывается и охлаждаться маслом. это я так считаю и сделал бы. может я ошибаюсь и твой способ лучше,

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Пыльники закрывающие подшипник не остановят масло, возможно немного уменьшат поток, но масло все равно просочится, так что не критично.

Саш, ты не думал поставить днепровскую коробку? По отзывам она надёжнее и регулировать не надо.

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Абсолютно с тобой согласен. Днепровская надежнее, нейтралка в ней ловится нормально и задняя передача не изнашивается за сезон. Поэтому я на ней и езжу))

не получаеца одеть крышку каробки что может мишать

Ты бы ещё поплакалбы

Санчо,могут забанить видео за кровь,заблюрь или пиксели поставь

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Ничего себе правила, не знал о таком.

@10kz12

7 жыл бұрын

Незачто,удачного путешсетвия!

Так это же не ураловская коробка а днепровская Мт-9 под воздухан Мт-10 иили 11 не помню)))

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Днепровская конечно. В ней же нейтралку можно включить ногой, задняя есть и ход кикстартера больше чем на ураловской.

Да, походу лоханулся. Это и есть днепровская. Сорри.

И ещё, тот герметик которым вы пользовались не годится для этих целей, есть той же фирмы чуть дороже серый 999, попробуйте и убедитесь.

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Мастер Ломастер. Я этим герметиком давно уже пользуюсь. Жалоб нет. А что значит не подходит? По каким параметрам он не годится?

@user-jy7fe1kv7y

7 жыл бұрын

Moto Sancho, а вы следующий раз попробуйте тот же "абро" но серый 999 оно дороже прозрачного на 15%, потом продолжим :)

Şaybanı qoyan yeri göstərmədiz camaatı ziyana salmıyın

Блин рукожоп!!! без слез не взглянешь Опять нагрузки на обоймы гарантированные замятия на обоймах. Блин надо железной линейкой по рукам блин. Как технари в ПТУ делали иначе не доходило!

ето вобще днепра

@MotoSancho

6 жыл бұрын

Конечно. Хочешь надежную КПП - ставь днепровскую.

А в чем провинился коробка от Урала? Это все бабушкина сказки что коробка Днепра лучше. Ни один год ездил на Урале.

@georgeknyazkin61

7 жыл бұрын

Thomas Khachatrian плюсом является з/п, легче ловится нейтраль.

не получаеца одеть крышку каробки что может мишать

@MotoSancho

7 жыл бұрын

Какой-то вал стал не до конца или оси вилок не попадают в пазы на крышке.