Тракторный генератор на Урал. Способы, методы, нюансы.
ВНИМАНИЕ!!! Сальник в видео установлен неправильно, в таком варианте давление из картера продавливает масло через сальник. Необходимо ставить его другой стороной, для сдерживания давления изнутри. Ролик про переделку тракторного генератора Г-700 на мотоцикл Урал. Переделал соединение треугольником в соединение звездой чем повысил напряжение на низких оборотах, ссылка на переделку • В звезду тракторный ге...
В процессе подготовки продумывались различные варианты доработки генератора для установки. Показал и как делал и как планировал делать при отсутствии необходимой станочной части. Может кому пригодится.
Пікірлер: 52
Очень познавательное видео! Толково и ясно объяснено,на что стоит обратить внимание! Автор, спасибо!
Жму руку🤝, спасибо за доходчивое пособие, весной займусь 👍
@Udavv37
3 жыл бұрын
Рад что помог.
Спасибо))
Дякую
Спасибо за информацию я тоже делал только немного на оборот оставил родные подшипник и сальник и всё делал без такого станка
@Udavv37
3 жыл бұрын
Ну если получилось, то и слава Богу.✌️
@user-vu3zs6gz2o
3 жыл бұрын
@@Udavv37 на счёт резьбы на шестерни 16/1.5 всё держит отлично. Чтобы работал на холостых оборотов генератор я сделал так намотал по верх статора ещё столько же витков такого же диаметра провод. И теперь его можно завести с буксира
@Udavv37
3 жыл бұрын
@@user-vu3zs6gz2o по верху статора это как? Каждую катушку обмотки подматывали? И как соеденяли с той обмоткой что есть последовательно или паралельно.
@user-vu3zs6gz2o
3 жыл бұрын
@@Udavv37 9 катушек и взял с другого генератора и намотал сколько было возможно
@Udavv37
3 жыл бұрын
@@user-vu3zs6gz2o а соединяли как со старыми последовательно или паралельно?
Здравствуйте, подскажите, из чего сальник стоит на генераторе?
Здравствуйте я сегодня купил новая тракторный генератор 700 как вы меня советуюте переделать звезду обмотки.я сама не знаю что делать.
@Udavv37
Жыл бұрын
Здравствуйте. В видео всё подробно показано.
Здравствуйте, сколько будет стоить самовозбуждающийся генератор
@Udavv37
2 жыл бұрын
Здравствуйте. Я ими не торгую. Попробуйте найти на Авито.
Какие минусы при переходе с треугольника на звезду и наоборот?
@Udavv37
Жыл бұрын
Выше напряжение, ниже мощность. Ниже напряжение, выше мощность.
@user-bp4gn4eq3l
Жыл бұрын
@@Udavv37 ну я такипонимаю мощности хватает для мотика?
@Udavv37
Жыл бұрын
@@user-bp4gn4eq3l за глаза. Мощность штатного Г- 424 150 Вт. Мощность тракторного гены 700Вт, если после переделки в звезду он станет даже 500Вт( а это не так) то даже так он мощнее более чем в три раза штатного.
Сам работаю токарем на заводе, где найти знакомого токаря?))
@Udavv37
3 жыл бұрын
Как говорит мой друг очень хороший автоэлектрик, когда в его личной машине что то не работает. Знакомого автоэлектрик а нет.
Здравствуйте а можно ссылку на видео где вы переделываете с треугольника на звезду не могу найти буду блогодарен, генератор получился у вас отличный, здоровья вам.
@Udavv37
3 жыл бұрын
Так то в описании есть. Ну да не жалко, держите kzread.info/dash/bejne/hKyM0rSBis-Xoto.html. Вам тоже всего хорошего.
Сколько срезать с крышки какой размер
@Udavv37
2 жыл бұрын
Внимательно видео посмотрите, там всё расказанно как замерять.
@user-ek5qh1eo8l
2 жыл бұрын
@@Udavv37 Да я всё понял, спасибо. Немного поторопился отправить вопрос.
на малых оборотах зарядки нет начинает давать заряд где-то на 2500 об мин. с саруманкой и газелевской катушкой зажигания в городе при медленной езде на не больших оборотах аккум садится
@Udavv37
3 жыл бұрын
Я так понял второй ролик где показан вариант решения Вы посмотрели.
инфы вагон уже. но много не бывает.
дайте чертежи кто нибудь!!!!
@Udavv37
Жыл бұрын
А чего чертежи?
Проще выносной сделать!
@Udavv37
3 жыл бұрын
Чем проще. Дополнительными крепежа и?
Думаю , что без нормальной гайки сорвет шестерню.
@Udavv37
3 жыл бұрын
Для это нужно винт вырвать, а это не так то просто. Основная опасность что он выкрутится. Для этого и используется фиксатор резьбы. А так тысячи людей с подобной схемой фиксации шестерни ездят. Вроде нормально.
Вы с Украины?
@Udavv37
3 жыл бұрын
Нет я живу в России.
Это тоже хрень такая установка, он не охлаждается никак, у него нет крыльчатки охлаждения, у меня сгорела обмотка из-за перегрева.
@Udavv37
2 жыл бұрын
Что есть, то есть. Греется он конечно здорово. Но у меня сезон вроде пока отработал. Посмотрим как дальше будет. Народ вроде успешно катается. Даже готовые переделки продают. Думаю если бы всё было так плохо, давно бы уже в сети тему тракторного гены на оппозит раскатали.
@andreigold2831
2 жыл бұрын
@@Udavv37 сейчас делаю уже второй муравей с аппозитным движком, первый был с двигателем от Урала и стоял такой генератор на 700 ват после того как сгорел установил родной на 12 вольт, сейчас движок от Днепра 6 вольтового, думаю установить на него тракторный генератор через ремень от махавика, чтоб был с обдувом. Муравей на 70%уже готов.
@Udavv37
2 жыл бұрын
@@andreigold2831 так конечно правильней будет. В штатном режиме это вообще один из самых надёжных генераторов для тяжёлых условий.
Так нихрена и не понял, для чего задумывалась резьба М16х1,5.. у вас шестерня сидит на валу с допусками +- 2сотки, есть шпонка, спереди фиксируется винтом.. Нахрена еще резьба??
@Udavv37
2 жыл бұрын
Думал доступно объяснил. На валу генератора изначально нарезана резьба внешний диаметр которой больше чем внутренний диаметр шестерни. Чтобы насадить шестерню вал надо стачивать на токарном станке, иначе биения шестерни не избежать. Поэтому и рассказал про вариант как можно обойтись без токарного станка. Я его продумывал до того как появилась возможность станочной обработки. Кстати так как резьба стачивается не полностью посадка получается не совсем плотная, мне вал прежде чем обтачивать ещё и наварили по диаметру.
@OOO_Pro-Mold
2 жыл бұрын
@@Udavv37 Ааа! Все понял, как вариант без токарки. Тогда забираю слова обратно. Кстати, вчера привозили мне вал и переднюю крышку на обработку, от резьбы ничего не осталось совсем, но я его в центрах точил, поэтому получилось очень точно
@Udavv37
2 жыл бұрын
@@OOO_Pro-Mold хорошо что без наваривания получилось обойтись. Видел видео где у парня вал при обваривании перекалили и у него на ходу вал лопнул шестерня отвалилась и заклинила движок, маховик провернулся на коленвале. Теперь сам езжу и боюсь, насколько грамотно там всё сделали. Делал через третьих людей.