MONTAGEM COMPLETA DO MOTOR DE R$30 MIL REAIS DO CHEVETTE TURBO

Автокөліктер мен көлік құралдары

Fala meus amigos do KZread! No video de hoje, finalizaremos a montagem de motor do Chevette turbo do Caio ‪@canalcurva1‬ será que vai ficar rojão?! Não deixe de deixar sua opinião ou pergunta nos comentários, ela pode aparecer no nosso quadro de perguntas e respostas que vai ao ar todas as terças as 19h.
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Пікірлер: 44

  • @wagner2029
    @wagner202926 күн бұрын

    Existem muitas pessoas que se consideram perfeccionistas, mas é facil diferenciar, o chato reclama, o perfeccionista refaz o trabalho.

  • @canalcurva1
    @canalcurva123 күн бұрын

    Mas que bela aula! Muito obrigado Jairão e Jairinho! Logo mais vamos botar esse motorzinho para roncar!

  • @fabio_kblo
    @fabio_kblo26 күн бұрын

    Sorocaba não tem blitz pq foi instalado câmeras tão boas q vê até vc sem cinto e falando no celular, é sair com esse carro q o povo vai atrás e já era!!!! Kkkkk

  • @LucioMagno
    @LucioMagno25 күн бұрын

    Fala Jairinho, indica pra gente o lugar mais confiável pra mandar fazer uma junta dessas de chapa. Ótimo vídeo, vlw.

  • @JoaquimSilva-zj6zl
    @JoaquimSilva-zj6zl26 күн бұрын

    Genio cara.❤

  • @crisfernandes8881
    @crisfernandes888124 күн бұрын

    Jairinho parabens, o motor ficou excelente.

  • @user-ye7hx6ni9r
    @user-ye7hx6ni9r26 күн бұрын

    Ótimo conteúdo 😊

  • @juniorpersuhn9508
    @juniorpersuhn950826 күн бұрын

    BRABOOO

  • @ricardobraga6066
    @ricardobraga606625 күн бұрын

    Nos anos 70 pessoal colocava motor do opala 4 cilindros um amigo tinha um Chevette 73 assim era maior onda encima dos Passat e até de opalas na época

  • @tiozaoajuda6134
    @tiozaoajuda613425 күн бұрын

    Fala meus amigos Jairo e Jairinho a que dia tem vídeo Jairinho seu pai tirou sarro de vc no vídeo de terça feira que era pra deixar nos comentários pra deixar vc bravo na verdade quem ficou foi ele no stagran num comentário sem noção que não precisa fazer retifica porque o bloco é de ferro lembra Jairo kkk mais sobre esse motor do Chevette do caio ficou muito lindo demais a e o Jairinho sempre nos mínimos detalhes parabéns isso que faz da retifica projeto sempre fazendo um belo conteúdo Jairinho tem um KZreadr TR Bocão tem um Chevette com motor AP 16 válvulas 2,0 700 CV ficou muito brabo abraços tamo junto sempre

  • @joseclaudiorochafontes2078
    @joseclaudiorochafontes207826 күн бұрын

    Showwwwwwww

  • @japovtr
    @japovtr26 күн бұрын

    Cara, meu sonho é ter o meu fivetech na mão desses caras! sonho com isso! ahahahhah de ter a segurando de ter passado na mão desses profissionais tão competentes! preciso ajuntar grana para isso.

  • @washingtonpaulino7886
    @washingtonpaulino788625 күн бұрын

    Mais um motor montado com aquele capricho da retífica projeto e eu gostaria de saber quanto custa essa tinta que foi utilizado na pintura do motor e a durabilidade dele. Um forte abraço a todos e like garantido...👍👍👍👍

  • @thomasbranga
    @thomasbranga26 күн бұрын

    Já devia ter feito oring e prisioneiro forjado de cabeçote, me incomodei bastante com pressão acima de 1,8kg,

  • @J.P558

    @J.P558

    21 күн бұрын

    Faz no seu. O Caio vai quebrar essa porra de qq jeito.

  • @thomasbranga

    @thomasbranga

    5 күн бұрын

    @@J.P558 eu fiz exatamente pq me incomodei…

  • @lfvertuan
    @lfvertuan26 күн бұрын

    Jairinho, vi outros canais um brunimento de diamante, parece q ele é mais suave. Já viu? Sabe se dá diferença em motores preparados? Pensam em fazer aí?

  • @jeffersonrocha1626

    @jeffersonrocha1626

    25 күн бұрын

    A ferramenta deve ser de diamante mas o trampo deve ser o mesmo

  • @rivotril1779
    @rivotril177926 күн бұрын

    😊😊

  • @V8LegendBrazil
    @V8LegendBrazil26 күн бұрын

    Se já é difícil achar peças para um simples fusca imagina para os demais clássicos ou até mesmo certos carros novos

  • @gualtierenascimento8363
    @gualtierenascimento836326 күн бұрын

    Olá Pq alguns gostam do selo de alumínio e outros não gostam? Qual a diferença?

  • @rossini7922
    @rossini792226 күн бұрын

    Esse cara aí é pura bucha!

  • @oswaldopereiralopesneto9035
    @oswaldopereiralopesneto903525 күн бұрын

    Ola jairos blz,meu Santana as vezes barulha tucho na primeira partida já troquei os tuchos será q e essa válvula q o Jairinho falou ?

  • @jonathantavares570
    @jonathantavares57026 күн бұрын

    Vai se tornar cada vez mais raro projetos de chevette com motor original, vão usar AP, GM F2 cada vez mais, ou até quem sabe 5 cilindros de Jetta

  • @hotmav

    @hotmav

    20 күн бұрын

    Na mesma linha vai o bom CHT….

  • @franciscastilho
    @franciscastilho26 күн бұрын

    Jairos tudo bem? Cara uma dúvida de curioso, não seria mais viável investir em um motor de Astra, Vectra ou até um omega? Não e muito dinheiro em um motor tão antigo? Grande abraço.

  • @baiano2933
    @baiano293325 күн бұрын

    E a vareta do óleo 😅😂😂

  • @andreengel4421
    @andreengel442126 күн бұрын

    Jairinho, os parafusos do cabeçote sao de inox tmbm ?

  • @alexandreribovski5434
    @alexandreribovski543426 күн бұрын

    Capricha no meu motor aí 🤣

  • @antoniojosedossantos1082
    @antoniojosedossantos108226 күн бұрын

    Bem feito!!!!!!

  • @mariojosesanchez7458
    @mariojosesanchez745826 күн бұрын

    Gallo 12 ou 24?

  • @eniosantana1772
    @eniosantana177226 күн бұрын

    Fala Jairos!!!....em relação aos motores GM....poderia turbinar um motor 1.8 da Spin, deixando as peças originais??...ou não aguentaria nada???....pensando em andar no maximo com 800 de pressão!!...só pro carro ficar mais esperto!!!....o que me dizem???...abraços de Ribeirão Preto - SP

  • @jonathantavares570

    @jonathantavares570

    26 күн бұрын

    Não aguenta, a biela é extremamente fina, tem vários casos de quebra original, é o preço da eficiência, reduz o consumo, reduz a emissão, aumenta a potência mas perdesse muito da resistência e durabilidade dos motores

  • @cesaraugusto1709

    @cesaraugusto1709

    26 күн бұрын

    Se você deseja turbina um gm, parti para os família 2, familia 1 com miolo original não aguenta muito, quebra muita canaleta de pistão.

  • @RaFaeLArNecKi
    @RaFaeLArNecKi26 күн бұрын

    Fala galera. Tudo beleza?

  • @robsonfelicio2845
    @robsonfelicio284525 күн бұрын

    Questão é gosto, isso é indiscutível eu amo tldz odeio injeção por um único motivo numa viagem longa com nosso turbao injeção no mínimo 10 sensores para dar problema no caminho no carburador vai e volta de boa falo isso pois tenho os dois aqui injeção é Nutella carburador Conan

  • @rodolfobarros7628
    @rodolfobarros762826 күн бұрын

    Mas e aí? Com quanto de taxa ficou esse motor?

  • @jonassaulsilverio5254
    @jonassaulsilverio525426 күн бұрын

    Mercado livre tô fora em termos de peças , ainda se falando de motores e câmbio.

  • @ivanimenezes9971
    @ivanimenezes997126 күн бұрын

    Si não gostar e porque e chato pra cassete abraços

  • @J.P558
    @J.P55821 күн бұрын

    Infelizmente Caião n da pra assistir.

  • @projectrace2101
    @projectrace210126 күн бұрын

    esse cara e cheveteiro raiz?pq se for> ta de parabéns e fez um projetos de chevette muito legal!!!se não for cheveteiro,essa e a maior definição de perfumar bosta que ja vi!!!!

  • @hotmav
    @hotmav20 күн бұрын

    Bah! Tem que gostar de chevette e de levar lambada de AP….

  • @Gustavo-zv2mx
    @Gustavo-zv2mx13 күн бұрын

    Esse cara é insuportável. Gosta de falar dos outros pelas costas.

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