MONTAGEM COMPLETA DO MOTOR DE R$30 MIL REAIS DO CHEVETTE TURBO
Автокөліктер мен көлік құралдары
Fala meus amigos do KZread! No video de hoje, finalizaremos a montagem de motor do Chevette turbo do Caio @canalcurva1 será que vai ficar rojão?! Não deixe de deixar sua opinião ou pergunta nos comentários, ela pode aparecer no nosso quadro de perguntas e respostas que vai ao ar todas as terças as 19h.
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Existem muitas pessoas que se consideram perfeccionistas, mas é facil diferenciar, o chato reclama, o perfeccionista refaz o trabalho.
Mas que bela aula! Muito obrigado Jairão e Jairinho! Logo mais vamos botar esse motorzinho para roncar!
Sorocaba não tem blitz pq foi instalado câmeras tão boas q vê até vc sem cinto e falando no celular, é sair com esse carro q o povo vai atrás e já era!!!! Kkkkk
Fala Jairinho, indica pra gente o lugar mais confiável pra mandar fazer uma junta dessas de chapa. Ótimo vídeo, vlw.
Genio cara.❤
Jairinho parabens, o motor ficou excelente.
Ótimo conteúdo 😊
BRABOOO
Nos anos 70 pessoal colocava motor do opala 4 cilindros um amigo tinha um Chevette 73 assim era maior onda encima dos Passat e até de opalas na época
Fala meus amigos Jairo e Jairinho a que dia tem vídeo Jairinho seu pai tirou sarro de vc no vídeo de terça feira que era pra deixar nos comentários pra deixar vc bravo na verdade quem ficou foi ele no stagran num comentário sem noção que não precisa fazer retifica porque o bloco é de ferro lembra Jairo kkk mais sobre esse motor do Chevette do caio ficou muito lindo demais a e o Jairinho sempre nos mínimos detalhes parabéns isso que faz da retifica projeto sempre fazendo um belo conteúdo Jairinho tem um KZreadr TR Bocão tem um Chevette com motor AP 16 válvulas 2,0 700 CV ficou muito brabo abraços tamo junto sempre
Showwwwwwww
Cara, meu sonho é ter o meu fivetech na mão desses caras! sonho com isso! ahahahhah de ter a segurando de ter passado na mão desses profissionais tão competentes! preciso ajuntar grana para isso.
Mais um motor montado com aquele capricho da retífica projeto e eu gostaria de saber quanto custa essa tinta que foi utilizado na pintura do motor e a durabilidade dele. Um forte abraço a todos e like garantido...👍👍👍👍
Já devia ter feito oring e prisioneiro forjado de cabeçote, me incomodei bastante com pressão acima de 1,8kg,
@J.P558
21 күн бұрын
Faz no seu. O Caio vai quebrar essa porra de qq jeito.
@thomasbranga
5 күн бұрын
@@J.P558 eu fiz exatamente pq me incomodei…
Jairinho, vi outros canais um brunimento de diamante, parece q ele é mais suave. Já viu? Sabe se dá diferença em motores preparados? Pensam em fazer aí?
@jeffersonrocha1626
25 күн бұрын
A ferramenta deve ser de diamante mas o trampo deve ser o mesmo
😊😊
Se já é difícil achar peças para um simples fusca imagina para os demais clássicos ou até mesmo certos carros novos
Olá Pq alguns gostam do selo de alumínio e outros não gostam? Qual a diferença?
Esse cara aí é pura bucha!
Ola jairos blz,meu Santana as vezes barulha tucho na primeira partida já troquei os tuchos será q e essa válvula q o Jairinho falou ?
Vai se tornar cada vez mais raro projetos de chevette com motor original, vão usar AP, GM F2 cada vez mais, ou até quem sabe 5 cilindros de Jetta
@hotmav
20 күн бұрын
Na mesma linha vai o bom CHT….
Jairos tudo bem? Cara uma dúvida de curioso, não seria mais viável investir em um motor de Astra, Vectra ou até um omega? Não e muito dinheiro em um motor tão antigo? Grande abraço.
E a vareta do óleo 😅😂😂
Jairinho, os parafusos do cabeçote sao de inox tmbm ?
Capricha no meu motor aí 🤣
Bem feito!!!!!!
Gallo 12 ou 24?
Fala Jairos!!!....em relação aos motores GM....poderia turbinar um motor 1.8 da Spin, deixando as peças originais??...ou não aguentaria nada???....pensando em andar no maximo com 800 de pressão!!...só pro carro ficar mais esperto!!!....o que me dizem???...abraços de Ribeirão Preto - SP
@jonathantavares570
26 күн бұрын
Não aguenta, a biela é extremamente fina, tem vários casos de quebra original, é o preço da eficiência, reduz o consumo, reduz a emissão, aumenta a potência mas perdesse muito da resistência e durabilidade dos motores
@cesaraugusto1709
26 күн бұрын
Se você deseja turbina um gm, parti para os família 2, familia 1 com miolo original não aguenta muito, quebra muita canaleta de pistão.
Fala galera. Tudo beleza?
Questão é gosto, isso é indiscutível eu amo tldz odeio injeção por um único motivo numa viagem longa com nosso turbao injeção no mínimo 10 sensores para dar problema no caminho no carburador vai e volta de boa falo isso pois tenho os dois aqui injeção é Nutella carburador Conan
Mas e aí? Com quanto de taxa ficou esse motor?
Mercado livre tô fora em termos de peças , ainda se falando de motores e câmbio.
Si não gostar e porque e chato pra cassete abraços
Infelizmente Caião n da pra assistir.
esse cara e cheveteiro raiz?pq se for> ta de parabéns e fez um projetos de chevette muito legal!!!se não for cheveteiro,essa e a maior definição de perfumar bosta que ja vi!!!!
Bah! Tem que gostar de chevette e de levar lambada de AP….
Esse cara é insuportável. Gosta de falar dos outros pelas costas.