Добрый день. Отличные видеоурок у Вас. Всегда смотрю отвечала до конца в одно дыхание.

Волшебник! Преклоняюсь!

Объясняете всё очень доходчиво ажно ручонки чешутся что бы разобрать

Спасибо! Интересное видео)

хороше відео, лайк, за уазовські сатиліти ми знали, а от що хрестовина підходить з газелі це супер, зробимо і собі так)

А шлицы на полуосях такие же или пришлось плоуоси тоже от газели ставить?

Здравствуйте Василий. При разборке дифференциалов Камаз, я заметил что сейчас перестали ставить бронзовык втулки в сателлиты. Так же я заметил часто возникающую неисправность, сателлиты без втулок заклинивают, металл наволакивает на крестовину, при разборке не возможно их снять, заклинивший дифференциал ломает.

Лучше было бы корпус доработать под крестовину. Технологичнее, особенно с учетом износа от старой крестовины.

Здравствуйте Василий.Нужно укоротить приводы м-41.Хотел как кардан,обрезать и в трубу вставить и обварить,но в интернете говорят не прокатит.Правда ли это?Приводы нужны для минитрактора.Заранее спасибо.

Василий, возможно ли сделать шайбы скольжения под сателлиты путем закалки "сыромятины", по причине отсутствия приобрести регулировочный, просто не найти.

@avtoznahar_video

4 жыл бұрын

Да можно.

А может стоило в корпусе отверстия под крестовину увеличить, а не саму крестовину точить. За одно и износ бы убрали и в случае нового ремонта было бы по проще.

Самодельная крестовина вызывает большое сомнение по надежности

@user-kh3fe8cm6d

6 жыл бұрын

ИЛЬ Перу так она не самодельная, заводская от газели, маленько доработанная.

@user-cu2jj2gp9o

6 жыл бұрын

Иван Касьянов ну во первых одна ось ладно стандартная а друга проточенная и вставленна в другую, а теперь посмотрим какая жесткая конструкция у стандартной крестовины. И нагрузки у комбайна и газели на ведущие колеса совсем разные, колеса только в 4 раза больше в диаметре

@user-tq9bu6te1j

6 жыл бұрын

Набежали диванные советчики. А в том раздолбанном виде лучше что ли человек можно сказать воскресил труп с минимальными затратами. На такую редкую птицу запчасти хрен найдешь и ценник не гуманный.

@user-kh3fe8cm6d

6 жыл бұрын

ИЛЬ Перу там бортовые редуктора скорее всего, они нагрузку с редуктора снимают, там может нагрузка ещё меньше чем у Газели.

@VityaYALTA

6 жыл бұрын

часто газели нагружают свеше их максимальной загрузки и представь себе усилие на диф когда гружёная газель разворачивается на месте или летит в повороте гружёная

Можно ли посадить вместе толстой шайбой тонкую для устранения зазора?

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Да можно.

@user-hr7cp5vs4m

3 жыл бұрын

@@avtoznahar_video большое спасибо за ответ вы самый лучший своем деле

Василий если получится снемите ремонт редуктора зил бычок.

@avtoznahar_video

6 жыл бұрын

Если появится то будет.

хотелбы я глянуть на граматея который диз поставил, наверное шипко грамотный

Инструкция, как завалить дифференциал сомнительными побрякушками.

Какой то слабенький редуктор у комбайна. Подшипники на чашках дифференциала шариковые, упорные кольца полуосевых шестерен бронзовые, большая цилиндричка и вовсе на каких то электроклепках сидит. На комбайне скорости конечно не большие, как он держит нагрузки со своим весом и большими колёсами? Бортовые редуктора?

@AleksandrGalitskiy

3 жыл бұрын

практически на всей тяжелой технике бортовые редуктора есть.

а как же без регулировочных шайб от УАЗа?!))) (кто не понял это шутка)