Самый нужный и лучший канал на Ютубе

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо вам, и здоровья по больше

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Принято и Вам спасибо за пожелания.

Автору БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!!!

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Принято и Вам спасибо за комментарий.

Этого мастера ни что не астоновит.

Василий какой же Вы грамотный человек. Спасибо Вам огромное за Ваш опыт.

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Спасибо.

Уважаю Василий, хороший метод ! Отличные видео, по ремонту! Счастья, здоровья!

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Принято и Вам спасибо за пожелания.

Самого безценого Вам, это здоровья, а остольное прибудет, робота выше всех похвал...👍👍👍

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Принято и Вам спасибо за пожелания.

Василий, спасибо Вам большое за это видео. Столкнулся с такой проблемой при замене направляющих в Волге. Новый комплект оказался прослаблен, и втулки ставились от руки. Сделал как у Вас в видео наставку, нагрел втулки и потихоньку за несколько приемов добился нужного результата. Спасибо Вам

@avtoznahar_video

2 жыл бұрын

Принято и Вам спасибо за комментарий.

Василий спасибо за науку! Сколько лет двигателями занимался,а про такой способ не знал.У нас просто с ремонтными увеличенными втулками проблемм не было никогда.Самара, Тольятти и Нижний Новгород рядом. Здоровья вам!

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Принято и Вам спасибо за пожелания.

Васили добрый вечер как всегда на высоте.

@avtoznahar_video

6 ай бұрын

Спасибо.

Спасибо Василию. Нужная информация.

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо вам за обзор и Удачи!!!

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо!!!! Очень просто и ремонто пригодно любых головок.... респект!!!!

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Спасибо.

@Elektryk_007

3 жыл бұрын

@@avtoznahar_video вам спасибо!!!актуально очень... схожая пробрема со второй машиной ваз 3 ка...

@Elektryk_007

3 жыл бұрын

@@avtoznahar_video токарный есть переходнтков наточу а вот до простого удара молотком не додумался))))....

Доброго Вам здоровья и хороших учеников в вашем деле.

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Принято и Вам спасибо за пожелания.

Уважение и восхищение, филигранно и очень хорошее решение, спасибо большое.😮

@avtoznahar_video

Жыл бұрын

Спасибо.

Спасибо .

Опачки, дядя Василий оператора нанял😁

Просто и гениально.

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Спасибо.

@Elektryk_007

3 жыл бұрын

Автору респект!!!!

Гениально! Мне такое даже в голову не могло прийти. Огромное спасибо! Буду применять если попаду в такую ситуацию.

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Принято и Вам спасибо за комментарий.

Желаю ляма на ютубе и адекватных сборов от реклам и ютуба.... всего доброго.... респект....

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Спасибо

Василий! На классику бывают направляющие + 17 соток. Когда покупаешь, нужно смотреть на коробку, а если поштучно, то Мерять. Столкнулся с этим лично, отвечаю! А как же в самодельных направляющих делается внутренняя резьба, Снимаю шляпу. Но с + 17 соток, в стандарт не пойдёт, пробовали запресовывать с помощью винта, оборвало винт. Я тебя не учу, Я просто делюсь с тем что прошло через мои руки.

Видео этого Кулибина очень поучительны

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Спасибо.

Добрый день. Напишите пожалуйста сколько стоит набор всех приспособ для ремонта автомобилей уаз и ваз как мостов редукторов сцепления коробок так и двигателя.

Дядя Вася мастер смелый , молотков у него много, он берёт рукой умелой, и дубасит понемногу!

Мастер он и есть мастер. Из любой ситуации найдёт выход

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Спасибо.

Все элементарно, оказывается. А народ ремонтные направляйки ищет, токарей напрягает.... Спасибо мастеру

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Принято и Вам спасибо за комментарий.

Все гениальное просто, тока не каждый додумается если не подсказать

Как заменить болты газ 24 10 передока на болты шеви нивы буду благодарны

Василий молодец！Классный способ, так наверно при износе тоже можно восстановить, т.к. нужно будет разворачивать втулку. А что если на фиксатор резьбы посадить? Я так подшипники сажал в прослабленные места.

Добрый день.насколько я знаю то на ваз есть направляющии с увеличением ( ремонтным) размером, именно для такого случая.спасибо.

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Я знаю но они у нас в дефиците а если и найдёшь то внутренний диаметр тоже увеличен и тогда нет смысла менять старые.

Желаю здоровья,семейного счастья и долгих лет жизни!

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Принято и Вам спасибо за пожелания.

Поэтому греть надо гбц перед выпрессовкой, чтоб не разбивать отверстие. Бить надо тяжелым молотком.

Идеи супер. Очень много творческих внедрений. Назвать можно просто - талант от Бога. Вопрос: сколько соток в плюс дается на седла клапанов при перепрессовке.

Здравствуйте! Хотел спросить, как вы охлаждаете втулки и седла двигателей? Чем пользуетесь углекислотой или жидким азотом?

@sash_71

3 жыл бұрын

Он вроде втулки ничем не охлаждает, а греет гбц

Василий большое спасибо за информацию а смазываете направляющие перед запресовкой если да, то чем ,?заранее спасибо.

@user-pm9ht5vi8r

3 жыл бұрын

Смотри внимательнее,там стоит лоточек,в который он опускал первые две втулки.Наверное ж обычным моторным маслом.

@user-wk1it2xc7u

3 жыл бұрын

@@user-pm9ht5vi8r спасибо за подсказку.

А вроде есть ремонтные втулки +2 десятки

Василий подскажите почему по утрам долго тухнет контрольна лампа давление масла и все ето сопровождается характерним стуком примерно 3-4 секунды 100% это не фильтр Ваз 2121?

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Похоже это износ распредвала, особенно это проявляется при холодном двигателе.

@Ii-ru6di

3 жыл бұрын

Спасибо большое

Где вы находитесь?

👍👍

Да д. Вась у Вас и голова.

👍👍👍

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Спасибо.

@Elektryk_007

3 жыл бұрын

Респект автору...

Я думаю , что напылением нужно восстановить посадочное место.

@Aleksey.Slezhov

3 жыл бұрын

Да. Кислота и медный купорос. А этот метод - полная лажа. Втулка становится в форме боченка, и в середине клапана не касается. А в теле головки держится только середкой.

@stasbaginskij4068

Жыл бұрын

@@Aleksey.Slezhov а если сварочный аппарат и медным проводом насрать...

@Aleksey.Slezhov

Жыл бұрын

@@stasbaginskij4068 я, уже, не помню про что видео. А пересматривать не охото. Сорян

Тійкість до зношування перегрітих втулок як буде ???

Напишите пожалуйста на сколько направляющая клапана должна быть больше чем диаметр отверстия гбц

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Две максимум три сотки достаточно.

@user-ly4mm3ok9p

3 жыл бұрын

@@avtoznahar_video спасибо

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Принято и Вам спасибо за комментарий.

Ремонтные направляющие есть --даже два размера..

@Elektryk_007

3 жыл бұрын

В Украине нет!!!

@Elektryk_007

3 жыл бұрын

А значит попал на головку на ваз....

@paveltlisov2912

3 жыл бұрын

По закону подлости, втулка нужна в воскресенье, в 8 часов вечера, когда уже все магазины закрыты😆

✊✊✊

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Спасибо.

@user-nk3fr4zk7r

3 жыл бұрын

@@avtoznahar_video это тебе спасибо ))уважаю тебя)

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Принято.

Кислота и медный купорос. А этот метод - полная лажа. Втулка становится в форме боченка, и в середине клапана не касается. А в теле головки держится только середкой.

А разве гбц ненужно нагревать перед выпресовкой направляющей втулок?

@user-zs3rd8mk4c

3 жыл бұрын

Обязательно

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Если сильно туго то можно чуть нагреть а так не обязательно.

Таких мастеров сейчас мало все любят просто менять старую деталь на новую а вастановить детали не умеют и не хотят . Сколько же негатива я получил у нас в сообществе после того как я выпрессовал шестерню на пром вале кпп и вставил новую и это выложил надеялся что возможно кому то пригодится .

В продаже есть заводские втулки +0.2 , нечего изобретать велосипед!

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

А если ремонтные в таком состоянии? Нашли ремонтные а там внутренний диаметр сильно прослаблен пришлось так выходить из ситуации.

@Aleksey.Slezhov

3 жыл бұрын

@@avtoznahar_video Кислота и медный купорос.

в смысле ремонтные не продаются? Мне вместо обычных дали ремонтные, я их забил и гбц треснула. Еще как продаются, развернул посадочное и ремонтную заколотил

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Их тяжело найти так как редко применяют, а если даже ремонтные послаблены то это то что нужно.

@SDELANO_F_SARAE

3 жыл бұрын

@@avtoznahar_video способ бесспорно действенный конечно

Как по мне все равно развёрткой пройтись нужно для точности все равно внутри будет не идеально

В смысле нет ремонтных втулок я себе покупал ремонтные втулки

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

А что будете делать если ремонтные слабо сидят?.

Голову притирали стеклом и наждачкой какая зернистость должна быть? Слышал ещё что раньше все в ручную делали. А щас чуть что сразу к токарю.

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Если снимать много то крупной а потом самой мелкой.

@warlock7906

3 жыл бұрын

@@avtoznahar_video большое спасибо.

Конечно! Очень полезным! Спасибо за совет! Не думал что втулки могут так расширяться от удара, считал что они хрупкие и могут лопнуть, думал они чугунные. Василий, когда запресовываете маслом смачиваете? В баночку окунали перед запресовкой, вроде очень жидкое какое то или ошибаюсь?

как долго они ходят после такого нагрева?

@Elektryk_007

3 жыл бұрын

Проверю а потом отпишусь...

@kolomenski79

3 жыл бұрын

@@Elektryk_007 себе будешь делать?

@Elektryk_007

3 жыл бұрын

@@kolomenski79 да буду...вспомнил физику за 7 клас... 100% попробую...

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

Нагрев на это не влияет.

@kolomenski79

3 жыл бұрын

@@avtoznahar_video если это втулки из спечённого порошка, то они в процессе изготовления могут пропитываться маслом.

Не проще оловом наплавить

Норм

М-да качество ВАЗ не навысоте.

@Elektryk_007

3 жыл бұрын

Ваз как сов самолеты второй мировой" самолет уникален и больше такого нет" а другие запчасти редко в идеал подходят))))) при переварке крыльев и порога зазор 2 см возле стойки))))))))))))

ну головку можно и фрезеровать а не шаркать там.

@avtoznahar_video

3 жыл бұрын

В данном случае это заняло 5 минут и ноль затрат не считая труда.

@user-rn2wx6mo3k

3 жыл бұрын

@@avtoznahar_video есть же болгарка ещё.

у этой профессии нет будущего

@Elektryk_007

3 жыл бұрын

А сколько вазу лет??? А сколько ходит новый пасат б5????

@user-pm9ht5vi8r

3 жыл бұрын

Ага.Вся Россия ездит,вместо мотоциклов, по полям на инжекторах.

++++++++++++

А можно добавить десятку и меднением. kzread.info/dash/bejne/Y3t_yNZ6mZfNiNI.html

@user-cn6bn5od2z

3 жыл бұрын

Это меднение тряпкой стирается

колаборант! навчися людської мови! бо путінАСВАБАДІТ!!!!

@petr_romanov

Жыл бұрын

Надоели со своей мойвой. Мне лично больше скумбрия и семга нравится.