Pěkná vizualizace, sice stará trať má své kouzlo, ale třeba jít dál :) napojení prvního nástupiště na výpravní budovu v Kladně je strašně super, nemám rád, když je výpravní budova odříznuta od nádraží, takže super :)

Palec nahoru za logické cyklopruhy, dotažení cyklostezek a stojanů! Kolo a vlak jsou největší parťáci. :-)

@michaeljirava8404

2 жыл бұрын

souhlas! rád vidím, že se na to konečně myslí. Jsem si ale jistý, že by to šlo v řadě případů dotáhnout ještě lépe :))

@luboslev1133

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@luboslev1133

Жыл бұрын

​@@michaeljirava8404 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@pletiplot

3 ай бұрын

@@luboslev1133 Chudáčku vymletej.

Pohádka pěkná, ale jak reálná? O rychlodráze už se mluví přes 30 let..

@lakozrout

3 жыл бұрын

Kdyby se tomu neříkalo rychlodráha ale příměstská železnice, tak už se to možná staví. Spoustu lidí to vyděsilo a začalo se proti tomu protestovat.

@jakubs.6103

3 жыл бұрын

@@lakozrout Přesně tak. Je naprosto nepochopitelné, proč média roky ten blud jménem rychlodráha papouškují.

@danield293

3 жыл бұрын

Hlavní problém u "rychlodráhy" je napojení z Prahy-Veleslavína k Vltavě. Neustále se tam hádají o vedení trasy a bez konečného rozhodnutí se nedá na celou trasu získat dotace. Dotace je podmíněna napojením na mezistátně důležitou stanici a tou Praha-Veleslavín ani Kladno nejsou.

@danield293

3 жыл бұрын

@DestroyerTom Slyšel jsem o reálném plánu, kdy by pod zemí vedl pohyblivý chodník (jako na letištích) mezi Masaryčkou a hlavákem. Tím by se pro účely dotace Masarykovo nádraží stalo přestupním uzlem pro mezinárodní vlaky a pomohlo by to i lidem neznalých Prahy pro přestup mezi těmito stanicemi. Takže opravdu hlavní překážkou zůstaly hádky na Praze 6 o vedení trasy, aby se předložil kompletní návrh na celou trasu končící na mezinárodním uzlu.

@xptrckx6868

Жыл бұрын

Zahájeno

Nemůžu uvěřit tomu že se zdá že se to opravdu tentokrát stane. Pokud to vlakem bude alespoň stejně rychlé jako autem tak to bude naprostá paráda. Předešlích 75 minut na 37km byla opravdu ostuda.

Škoda, že se toho nikdo z nás nedožije.

@jirihroch908

2 жыл бұрын

Ale dožije ;) příští rok začne stavba

@Zeet130

2 жыл бұрын

Přesně tak 👍😁 Hlavu vzhůru! Eurovia, respektive Sdružení už je dané, probíhá příprava, zahájení stavby počítáme 5/6 měsíc 2022. Takže Kladeňáci, buďte v klidu ani příští roky nepůjde přes Kladno pořádně projet autem....

@Zeet130

2 жыл бұрын

Přesně tak 👍😁 Hlavu vzhůru! Eurovia, respektive Sdružení už je dané, probíhá příprava, zahájení stavby počítáme 5/6 měsíc 2022. Takže Kladeňáci, buďte v klidu ani příští roky nepůjde přes Kladno pořádně projet autem....

@xptrckx6868

Жыл бұрын

Zahájeno, objekt oficiálně předán zhotoviteli

@nagymarosznik

Жыл бұрын

Už se staví 😄

Proč místo blbosti (odebrání znělek) neřešite důležité úseky které nevyhovují (Kladno,Chrudim,Letiste)

@antoninruzicka5960

3 жыл бұрын

Viděl si vůbec to video?

@luckerhdd3929

3 жыл бұрын

Odebrání znělek není blbost... Jestli to považujete za blbost, tak je mi líto, že nemáte smysl pro kreativitu.

@janduray5512

3 жыл бұрын

@@luckerhdd3929 takle jsem to nemysle sámotnemu je mi lito ze je odebrali

@luckerhdd3929

3 жыл бұрын

@@janduray5512 Samozřejmě není správné napsat, že hlášení je důležitější, než rekonstrukce (kterou Kladno potřebuje) ale podle mě není problém upozorňovat na to... SŽDC snad pochopí, že zrušit znělky fakt hlášení radikálně nezkrátí.

@janduray5512

3 жыл бұрын

@@luckerhdd3929 snad ano

Hezká pohádka...

@xptrckx6868

Жыл бұрын

Ani ne, stavba zahájena

Budou 2 koleje v Ostrovci stačit?

@bertramnedbal8480

3 жыл бұрын

Ta druhá bude mít ještě takový kusý výběžek, kam se soupravy vlaků, které zde končí, asi budou moci v případě potřeby odstavit.

@pletiplot

3 ай бұрын

@@bertramnedbal8480 Prodloužit to až na Dubí, kde je větší nádraží, se asi nevypatí.

Úrovňové křížení,to je úplně ideální,hlavně ve stanicích, jen doufám že to nezůstane jen na KZread!

@xptrckx6868

Жыл бұрын

Zahájeno :p

Už se to staví 🎉

O tomhle se mluvilo dávno před tím, než jsem v roce 1996 nastupoval na VŠCHT. Nyní je rok 2020, již 19,let chodím do práce a stále se o tom mluví 😀. Jediný pokrok je tahle vizualizace... 🤣

@Mkhill16

2 минут бұрын

No, a vidíte, kde je to teď. 😊

Jéje 🎳🎳😂😂takhle jsem se dlouho nezasmál😱😱Až toto bude postaveno, tak dnes narozené děcko bude mít vnouče😂😂 Rád bych se mýlil, ale já se toho nedożiju. A jestli ano tak, přestanu chodit do práce 🎶🎶😘😘

3 жыл бұрын

Napis kde pracujes, abych se mohl informovat jestli jsi tu praci jiz opustil, kdyz se to dostavi. :)

@miramoravek6050

3 жыл бұрын

Pane bože, toto je 10 komentář kde zmiňuji, že je problém se subjekty a částmi Prahy , které by byli rádi, aby tato železniční spojení nexzistovali

@pavelpavlik359

3 жыл бұрын

@ Tím jsem myslel, že budu již v důchodu a tím pádem již doopravdy chodit do práce nebudu😂😂😂

3 жыл бұрын

@@pavelpavlik359 No ty chceš jit nejak moc brzo do důchodu :)

@xptrckx6868

Жыл бұрын

@@pavelpavlik359 no +- jestli chcete skončit do pár let v práci budiž :D objekt byl předán zhotoviteli a stavba oficiálně zahájena

Dobrá vizualizace, ale kdy začne výstavba

@marekstepanek1984

3 жыл бұрын

Za 2 roky , práce na Kladenském úseku bude trvat 2 roky a cela modernizace trati 5 let.

@simonsindelar6687

3 жыл бұрын

Dej tomu 10-50 let

@miramoravek6050

3 жыл бұрын

@@simonsindelar6687 tak ukecej vlastníky pozemků a bude to 3 roky

@simonsindelar6687

3 жыл бұрын

@@miramoravek6050 i kdyby byly pozemky tak si musíš uvědomit že jsme v ČR a rychlost staveb je tu... Nedávno jsem projížděl na mostě u Mikulášovic a dělal tam jeden člověk, jeden byl na houpací síti a zbytek se válel na pytlech s cementem 🙂

@jankucera8180

3 жыл бұрын

@@marekstepanek1984 Za pět let to bude za pět let... nejspíš...

Děda mi vyprávěl, že se o něčem takovém mluvilo už okolo poloviny 20. století. Já díky tomuto videu mám pro svá vnoučata (zatím nemám ani děti) důkazní materiál o čtvrtině 21. století, místo ústního svědectví. Věřím, že vnoučata budou mít pro svá vnoučata hologramy.

@vladimirskach

Жыл бұрын

Už začali kopat :)

@miramoravek6050

7 ай бұрын

@@vladimirskachNedávno začalo fungovat jedno z nových nástupišť

@Mkhill16

3 минут бұрын

😂. To ti nějako nevyšlo.

Nádhera!

@luboslev1133

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

a teď otázka: bude tenhle projekt do 20 let zrealizovanej? A) ne B) ne C) mooooooooožná

@kx2944

3 жыл бұрын

b)

@frantisekpernicky1777cz

3 жыл бұрын

B) ne u nás se čeká století na rekonstrukci žst Vsetín a okolí a stále nekopli do země a toto je vskutku náročnější projekt takže tomu dávám zhruba 40 let minimálně do realizace..hodně štěstí přeji aby jste se toho dočkali potřebujete to jako sůl stejně tak jako my a takových projektů je v okolí plno otázkou zůstává který z nich se podařï zrealizovat a jak dlouho to bude trvat

@fandaberan5162

3 жыл бұрын

Tak za 5 let

@vitekstrejc1786

2 жыл бұрын

C)moooooožná v roce 2025

@vitekstrejc1786

2 жыл бұрын

D)ANO

zajímalo by mě, jakou funkci pak bude mít depo Kladno? Aktuálně tam obsluhují vlaky pro buštěhradku i Rakovnickou trať, to jim zbyde jen těch pár regín do rakovnika, nebo se také přeswitchnou na slony? O nějaké úpravě infrastruktury v rámci obvodu depa se tu ale nijak nemluví...?

Hezká pohádka. Píše se rok 2020. O rychlodráze se mluví už 30 let, studií existuje snad už 10 a v Kladně ještě není ani elektrika a nastupuje se ze škváry - prostě pravěk. A to, co je v této vizualizaci, snad nemyslí vážně. V dnešních cenách by těchto 5 km stálo několik miliard. A natož pak, prodloužení do Prahy, takový flák cesty :-))) Prostě 30 let tady jenom melou hubou - ostuda celé EU. A jestli těch 5 km bude takhle vypadat po modernizaci do 10 let, tak JÁ SEŽERU KLADENSKÝ DENÍK NA POSEZENÍ. Přeji mnoho pracovních úspěchů.

@xptrckx6868

Жыл бұрын

Přeji dobrou chuť :D

@pletiplot

3 ай бұрын

Připravte si deník a doufám, že o tom natočíte taky video, abyste měl důkaz. Klidně sem s ním jako videoreakci. 10 let to ještě není, ale myslím, že se to stihne.

A video k modernizaci železniční stanice Praha Smíchov?

@miramoravek6050

3 жыл бұрын

Modernizace trťového úseku Praha hl.n Praha Smíchov včetně rozpletu tratí přes řečnické a trati zkrz tunel Barrandov

Podle mě je redukce počtu železničních přejezdů krok správným směrem, zejména ten čtyřkolejný poblíž stanice Kladno měl zmizet už dávno. Mimoúrovňové křížení je rozhodně bezpečnější než jakýkoliv přejezd, zejména v blízkosti křižovatky několika frekventovaných ulic. Doufám, že v horizontu příštích 30 let se elektrifikují také úseky Kladno-Ostrovec - Kralupy nad Vltavou a zbývající část 120 mezi Kladnem a Rakovníkem. Tam asi nebude zdvoukolejnění kvůli blízkosti CHKO Křivoklátsko nebo ochranného pásma Zámku Lány možné, protože poddolovat významnou kulturní památku kvůli výstavbě cca 900 metrů dlouhého tunelu by památkáři rozhodně neschválili.

Bude aj Kralupy nad Vltavou moderní? Děkuji za odpověď.

@rockman9334

3 жыл бұрын

Z největší pravděpodobností asi ne. Jak sám vidíš tak dvoukolejná trať končí v zastávce Kladno-Ostrovec. Holt se bude muset asi ještě počkat. :D

@txTheProtogen

3 жыл бұрын

@@rockman9334 Ale, v Minicích prej dělali dvoukolejky.

@miramoravek6050

3 жыл бұрын

Bude ale ještě není finální varianta, protože se 3 subjekty, kterých se stavba týká jsou na stejném jako Ořechovka

@pletiplot

3 ай бұрын

Pravděpodobně ne, ale SŽ tam počítá s "prostou elektrifikací". Bude jednokolejná, ale elektrická.

ve kterém století to bude?

@Mkhill16

3 ай бұрын

Však už to dávno jede.

Uz se to staví😁😁😁

U nás se čeká století na rekonstrukci žst Vsetín a okolí a stále nekopli do země a toto je vskutku náročnější projekt hodně štěstí přeji aby jste se toho dočkali potřebujete to jako sůl stejně tak jako my a takových projektů je v okolí plno otázkou zůstává který z nich se podařï zrealizovat a jak dlouho to bude trvat pokud se toho někdo z nás dožije..

@Mkhill16

3 минут бұрын

A? Už se dělá.

Je Supr to že až se trať postaví, tak už bude nemoderní a zastaralá, jelikož za těch 100 let bude už vyvinutý naprosto jiny dopravní prostředek.

Jedna věc co by mě zajímala a nedovedu posoudit. Autobusové zastávky na mostě? Pokud vím, tak na mostě (jakémkoliv) je zákaz zastavení, kvůli přetěžování mostních konstrukcí. A teď tam budou zastávky autobusu??? Tak jako nevím, jestli je to realizovatelné. Ale asi se najde vyjímka a dodatečné zpevnění mostní konstrukce (která nevím jestli je hotová, ale na zastávky již připravený most je. A další věc a otázka, pod most Kladno město se vejde dvojkolejka? Já jsem tam pod tím mostem po opravě už nebyl, ale mezi sloupy se dvojkolejka nevejde (protože si to pamatuju po staru a třeba je to již upravené).

@milosKL

3 жыл бұрын

nebojte, to že je všeobecně na mostních konstrukcích zákaz zastavení, to platí pro klasické normální silnice. Ne pro projektované autobusové zastávky. To není nic mimořádného. A jinak tento zákaz není kvůli nějakému přetěžování, ale proto že zastavovat na silnici na mostních konstrukcích je prostě v silničním provozu nebezpečné.

@pavelkrbec1003

3 жыл бұрын

No zastávka autobusu na mostě směrem do města je již v provozu. Staví tam autobusy na Prahu. A most byl již při rekonstrukci rozšířen na dvoukolejný provoz.

@pletiplot

3 ай бұрын

Zákon taky říká, že je zakázáno zastavit v zastávce autobusu. Takže autobus nemůže v zastávce zastavit, protože je to zakázáno.

jestli to bude tak jako s dálnicí D1 která se už modernizuje 80 let tak poteš pán bůh.....:D

Je to hezká pohádka. Opakuji máte to moc hezky promyšlené ale ještě to splnit. Moc hezky se tomu smĕju, hlavně nechápu proč chcete udĕlat na Rozdĕlovským mostu nĕjaké stanice to mi vůbec hlava nebere a ještě výtahy. Proč budete zase kvůli tomu předĕlávat Rozdĕlovský most? Nemáte promyšlené vůbec nic akorát zase dĕláte s lidí blbce.

Už se na tom dělá ;)

Podchod na nadr. Ostrovec není dobrý,chodí tam dost dětí i seniorů do města a budou se tam bát.Doporučuji nadchod !!!

Super channel ;) Pozdrawiam i zapraszam

Takže někdy v roce 2150? Nechápu to. Koleje z Prahy po celé délce už vedou. Chce to jen modernizaci do úrovně 21. století. Město Kladno má 70000 obyvatel. Ale trať se prostě v životě nepostaví. Proč? Protože česká samospráva. :/

@darude1114

2 жыл бұрын

100000

@xptrckx6868

Жыл бұрын

Tento úsek oficiálně zahájen

@pletiplot

3 ай бұрын

Je potřeba dovykoupit pozemek pro druhou kolej a v Praze to jde skoro celé pod zem, protože tam to prostě jinak nešlo. Ale už je to vymyšlené.

Tak když to vidím tak v roce 2100 bude hotovo😀 `

@hanapatik2

10 ай бұрын

EU zázraky slibuje ale nedělá to zas nějací inženýři rozkradou 😮

@Mkhill16

5 минут бұрын

A?

Nevíte někdo jak tato rychlodráha bude postavená?

@pletiplot

3 ай бұрын

jak "jak"?

Dvoukolejný Ostrovec? To je smutné... Ale DOUFÁM že se na tom někdy začne...

@luboslev1133

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@hanapatik2

10 ай бұрын

Už začalo par chlapíku v létě dělat něco jako stěnu naproti Bille zadnej fofr

Krásné to plány, zásadním problémem si myslím bude autobusová zastávka do místa nádraží jezdí minimum autobusů a odklonění linek by znamenalo snížení linek do Kauflandu KFC a hromadě dalších menších krámů, je pravda že od kauflandu se dá vcelku dojít v pohodě ale je to relativně velká dálka. Ono už bylo zveřejněno tolik plánu včetně třeba i metra :-D ale nevypadá to na realizaci čehokoliv, naopak by se hodila mnohem levnější modernizace Autobusového nádraží kde člověk má v noci nejen strach o život jaká tam je tma tak i nepřečte ani jízdy řády a vypadá úděsně :( Informační tabule taky neexistují.

@tomaslacina4922

3 жыл бұрын

Pokud byste sledoval IG radního Hanese tak víte, že projekt na aut. nádraží už je vypracován. A bude mít vlastně vše co píšete, včetně výpravní boduvy se všemi jíz. řády

@mororo

3 жыл бұрын

@@tomaslacina4922 Děkuji, nesleduju škoda že to nezkombinovaly s předělávkou slnice, takhle stejná oblast bude mimo provoz 2x

udělat takovou prezentaci je pro IT pracovníka celkem hračka, ovšem realizace je v ČR sci-fi:D

@xptrckx6868

Жыл бұрын

Zahájeno 😏

Dál by to mohlo pokračovat na Kralupy

@milosKL

Жыл бұрын

čerstvě je prý napadlo, že to dál do Kralup aspoň také zelektrizují. Stejně jak z Kladna na Rakovník

Vizualizace pěkná, ale skutečnost bude asi jiná, to že plánujete 2 roky příprav a 3 roky stavby, tak by to museli dělat číňani, protože, když děláte 1 jedinou ulici 1 rok, tak tohle je na 10 let..ale chci tomu věřit..zůčastnil jsem se setkání primátora p Jiránka (ODS )a p. Hanese (ODS) na revitalizaci sídliště Sever, vše co se říkalo v lonském roce 2019 letos 2020 už neplatí, vše je jinak a záměr, který byl pro lidi už není ničím zajímavým a problémy, které obyvatele trápí nebudou všechny vyřešeny..hází odpovědnost na soukromé subjekty, které mají výměnou něco udělat bez smlouvy..ehm, jak je donutíte aby drželi ústní sliby, které dali před několika lety 🤔🤔...nic se stále neděje..

@xptrckx6868

Жыл бұрын

Skutečnost bude dosti podobná, vzhledem k tomu že projektová dokumentace se dost shoduje s vizualizaci

Tak ještě to letiště, a bude to konečně krok do 21 století! Tady v Praze by to bylo potřebnější, než ta parodie v Mošnově. Jinak nechápu, proč se celá trasa Kladno - Kralupy nad Vltavou, neudělá pod dráty, dává to přeci svůj smysl, ale chápu, tam už není taková frekvence, spíše nádraží pro lokálku..

Pěkný plánek ale když nejste schopni si ohlídat hlavní koridor, tak tohle nemůžete v životě zrealizovat.

@miramoravek6050

3 жыл бұрын

Jo a co třeba ořechovým a další nespokojené lokality na jedné straně a pak na druhé projekty a směrnice EU

Kdybyste do Kladna radši vrátili originální znělku🙄

@JonasKerous

3 жыл бұрын

Kladno tuto modernizaci potřebuje, bydlím tady a sám to moc dobře vím....

@pepek1467

3 жыл бұрын

@@otakar0106 Jakože vy byste měli radši starou znělku místo nové a lepší tratě? 😂

@sotous_amater955

3 жыл бұрын

@@pepek1467 obojí

@rafaelfilsak7214

3 жыл бұрын

Pepek Tyto věci se navzájem nevylučují

@babus33nostalgia19

3 жыл бұрын

Jasně, znělka je fakt Neskutečně důležitá...

jeste by to chtelo autobusove nadraži vedle vlakoveho ,o tom se take drive mluvilo že tam bude

nešlo by to někdy bez těch protihlukových zdí?

@jakubjupa8484

3 жыл бұрын

Pro lidi, kteří bydlí blízko trati zdi určitě pomůžou na redukci hluku :)

@xptrckx6868

Жыл бұрын

@@jakubjupa8484 ono se jim pak hůř skáče pod vlaky když se tam nedostanou 😏😄

Hej,to slibujete ale 3 roky

Kdy by to mělo toto být hotové?

@martinsnobr3575

3 жыл бұрын

Tak cca 2025?

3 жыл бұрын

@@martinsnobr3575 pry 2023

@xptrckx6868

Жыл бұрын

@ nebylo to spíše +- datum zahájení? :D

Hlavu vzhůru! Eurovia, respektive Sdružení už je dané, probíhá příprava, zahájení stavby počítáme 5/6 měsíc 2022. Takže Kladeňáci, buďte v klidu ani příští roky nepůjde přes Kladno pořádně projet autem....

@xptrckx6868

Жыл бұрын

Až tak po novém roce :D jináč oficiálně zahájeno

však je to dobře, že tam trolej není, kdyby tam byla, vyhoří Vám zase měnírna :DDD

Asi se budu muset spokojit s tím že do Liberce normální trať z Prahy nikdy nebude.

Zní to zajímavě, ale postaví se to aspoň za 8 let? A vůbec dožiju se toho.

@xptrckx6868

Жыл бұрын

+- áno, zahájeno

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

NIKDY NEBO NAVŽDY

Za 10 let asi 4 animace ale zatim se neodhazel ani štěrk 😂

@xptrckx6868

Жыл бұрын

Dej tomu ještě pár týdnů :p stavba zahájena

Sice to může trvat dalších 15 let, ale musíte uznat, že Správa udělala obrovský pokrok. Minulé vedení na to kašlali, nikdo nevěděl jak ta trať bude u Kladna konkrétně vypadat, jaké budou nástupiště, počet kolejí, vlaků atd. Za mě palec nahoru a doufám, že se začne stavět co nejdříve bez komplikací.

@JonasKerous

3 жыл бұрын

Úsek Kladno - Kladno-Ostrovec má být začít stavěn v roce 2021.

@xptrckx6868

Жыл бұрын

Zahájeno

@luboslev1133

Жыл бұрын

Ještě ta rychlodráha není, dĕláte pořád jako kdyby už byla postavená. A ještě vás trošku poopravím slibovali to před 30.lety ne před 15.lety. Slibovali to v roce už 1990. A taky slibovali že na Kladně bude metro taky to bylo v tomhle roce, taky na Kladně nic neudělali akorát jsou všude uzavírky. Proto se pořád dokola smĕju jak z lidí dělají blbce. A ta rychlodráha bude postavená v roce 2030 kdy už mĕ to zajímat nebude.

@luboslev1133

Жыл бұрын

@@JonasKerous 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Ano asi jste se splet že? už je rok 2023 takže píšete že dva roky už na tom dělají a přitom to začali dĕlat až teťko. Takže celá rychlodráha bude nejspíš poposunutá takže nebude v roce 2030 ale zase o nĕkolik let déle.

nový sci-fi film již brzy v kinech

@Mkhill16

Минут бұрын

Už se dávno staví, pesimisto. 😂

Děláte nové a nové projekty ale jenom pár z nich děláte, a ještě k tomu rušíte znělky. Ale snad to doděláte ty projekty a vrátíte znělky..

@mates_carter2743

3 жыл бұрын

Znělka je strašné důležitá 😃😃😃😃😃 když ji nevrátí tak se ten vlak nerozjede 😀😀😀

K hlavními nádraží.. Budou na těch parkovištích stromy (cca á co 5 stání), vsakovací dlažba, správné vyspádování k vsakování, střechy zelené, atd. Vidím tam obrovské asfaltové plochy - je mi z toho špatně! Prosklená nástupiště se budou přehřívat - je potřeba přemýšlet moderně - tohle je návrh ze 70let sorry jinak nádraží je orientované jiho západně - takže sluníčko bude prát do nechráněných ploch, bude se všechno přehřívat!!! je možné nějak upravit i povrch mezi kolejemi? Pardon.. dá se s těmito detaily ještě něco udělat? co pro to mohu udělat? Děkuji P.S.: to, že nebude zastávka u sletiště/sítné je trapas

@luboslev1133

Жыл бұрын

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

A co Manipulační vlaky... Nakládkovou plochu ve vizualizaci nevidím...

@radekbelohradsky9459

3 жыл бұрын

Nakládat co?

@janbotek

3 жыл бұрын

@@radekbelohradsky9459 No nákladovou rampou jsem myslel rampu pro skládání sypkých hmot a zboží z vozů. Přece nechcete v Kladně zbytečně moc nákladních automobilů. Mimochodem by nebylo na škodu postavit i skladiště protože by se mohly skládat i pytle cementu na paletách.. S nakládací rampou by nebyl problém dovážet suroviny do Supermarketů jako například pivo nebo cukr mouku atd... p.s. v minulosti to bylo naprosto běžné vozit stavební materiál vlakem...

@jakubjupa8484

3 жыл бұрын

@@janbotek dneska se to nejspíš nevyplatí, Kladno už není průmyslovým centrem a vzdálenost od Prahy na převoz potravin je krátká

Tak to bude pravý Burešův ČD Ráj, všude budou jezdit Elefanty, Panthery a Regionovy, už se těším, skoro jsem z toho videa Sabotéra Železnic dostal orgasmus...

@tomasblahovec5333

3 жыл бұрын

Nikdo nemluvi o tom co tam bude jezdit, ano ve vizualizaci jsou 471, jako představitel primestske dopravy u Prahy, stejne tak 814 na tratich nezávislé trakce

Kdo na tohle video kouká v roce 2041 ?

@Scorp180

3 жыл бұрын

@DestroyerTom jo jo na to právě čekám :D

@xptrckx6868

Жыл бұрын

To už asi nikdo :D to bude koukat už na real záběry

hezký, že si někdo vzpomenul na Kladno, ALE k čemu je dvojkolejka mezi Kladnem a Ostrovcem, když jste řekli, že do Prahy jezdí z Kladna 10tis. lidí do práce ale Kladno-Praha je jednokolejka, takže po ní většinou jezdí jenom couráky. +hezký, že na tom videu jezdí po kolejích hlavně elephanty, ale žádný takový vlaky do Kladna nejezdí, a když už, tak rozhodně z Prahy nepřijedou po jednokolejce

@randomware3038

Жыл бұрын

Stačilo by si přečíst článek nebo si o tom něco zjistit... Tento projekt bude navazovat na rekonstrukci celého úseku Kladno-Praha s napojením na letiště, jehož součástí je i zdvojkolejnění trati Kladno-Praha. Jenom otázkou zůstáva kdy to bude dokončené...

@luboslev1133

Жыл бұрын

@@randomware3038 ještě jsme se nedozvěděli jak to bude napojené a kudy na Letiště? Ještě jednou to s opakuji nemáte vymyšlené nic. Nejdříve to musíte mít dohodlé s Letištěm Václava Havla aby jste mohly tam dĕlat rychlodráhu. A hlavně na Letišti na Terminálu1 se zatím nic neděje že by tam začali nĕco stavĕt.

To bude v roku 3.031 hotovo :(

@nagymarosznik

Жыл бұрын

2024-2025*

@Mkhill16

3 минут бұрын

A už se dávno staví. 😊

A kdy Praha - Kladno? Za asi tak tisíc let? Už třista roků o tom jen kecaj, bylo asi stošedesát návrhů, plánů, vizualizací, osumdesátkrát slibovali, že rekonstrukce brzo bude.. a furt nic. Takže spíš nikdy.. Chudáci lidi, co se musej tou příšernou lokálkou denně kodrcat. No ještě, že v Kladně už nebydlím.

@miramoravek6050

3 жыл бұрын

Jo a co takhle vlastníci pozemků chytráku plány jsou od roku 1997 a furt se nikomu nic nelíbí, 45% lidí chce metro, které skončilo tak na1/8 cesty

30 let se o tom mluví a 30 let se to bude realizovat. Vaše České dráhy

@milosKL

Жыл бұрын

České dráhy taky nic nestaví, stavbu realizuje Správa železnic. A od jara 2023 už je to také znatelné i na staveništi.

Kdyby místo káviček a keců prostě vzali lopaty a začali dělat

@jakubjupa8484

3 жыл бұрын

Proč tak násilně 🤪

@xptrckx6868

Жыл бұрын

Ok dopijeme kávičku a jdeme na to :p

To je sracka! S vaším tempem ty vlaky nepojedou pristich 30let 😂😂😂

@martinmendl1399

2 жыл бұрын

@DestroyerTom Teda opravdu nevím co má se železnicí v Kladně společného Unie, leda tak krom toho že na to z fondů taky hodí nějaký ten peníz

Jestli to půjde rychle jako ten Glóbus nebo ty objezdy po Kladně, tak ta rychlodráha nebude vůbec. To je nĕco podobného jako dálnice D1😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Stávající stav je naprosto dostatečný. Zbytečné vyhazování peněz. Jen doufám, že při modernizaci aspoň dojde ke zbourání starých a neefektivních nádražních budov.

@miramoravek6050

3 жыл бұрын

jde o kompletní modernizaci, kvůli napojení letiště, protože do roku 2030 musí být letiště napojeno na evropskou síť TEN-T

@stanibg75

3 жыл бұрын

@@miramoravek6050 tohle vím

@stanibg75

5 ай бұрын

letiště s kladnem nemá nic společného. Ať si tuto zbytečnou investici zaplatí cestující. @@miramoravek6050