MLADOBOLESLAVSKÁ ŽELEZNICE - současnost vs. budoucnost (studentský dokumentární film)

Středočeské město Mladá Boleslav je známo především výrobou automobilů, málokterý průmysl se ale objede bez napojení k železnici. Přesto že železniční doprava hraje v regionu podstatnou roli, dlouho se zde žádné velké změny neodehrály. Nyní ovšem přichází zlomové desetiletí plné modernizací a staveb, které zásadně změní tvář dopravní sítě.
___________________________________________________________________________
Obsah videa:
00:00 - Úvod
01:05 - Mladá Boleslav hlavní nádraží
04:58 - Trať 071 a nové spojky
09:00 - Nákladní doprava
10:18 - Mladá Boleslav město, Ptácká spojka, ...
14:45 - Harmonogram staveb
15:10 - Závěr
___________________________________________________________________________
Dokumentární film vznikl v rámci maturitní práce Doprava v České republice na Gymnáziu Dr. Josefa Pekaře v Mladé Boleslavi.
___________________________________________________________________________
Datum: Listopad a prosinec 2023, únor 2024
Lokalita: Mladoboleslavsko
Spolupráce: Petr Bárta, Správa železnic
___________________________________________________________________________
Děkuji za zhlédnutí!
DF Pruduction

Пікірлер: 33

  • @sedlinator
    @sedlinator2 ай бұрын

    Krásně zpracované video 🙂

  • @dfproduction31

    @dfproduction31

    Ай бұрын

    Díky 🙌

  • 3 ай бұрын

    Velice pěkné video. 😮👍

  • @dfproduction31

    @dfproduction31

    3 ай бұрын

    Díky moc, Tome 🙌😀

  • @lukasrejnart
    @lukasrejnart3 ай бұрын

    Záběry, střih, komentář. Smekám. Výborná práce.

  • @dfproduction31

    @dfproduction31

    3 ай бұрын

    Díky moc za pochvalu 🙏

  • @lukasrejnart

    @lukasrejnart

    3 ай бұрын

    @@dfproduction31 Zaslouženě. Držím palce u maturity.

  • @jannemecek5184
    @jannemecek51842 ай бұрын

    Jsem opravdu zvědavý na dnešní obhajobu v Kutné Hoře

  • @filiptouzimsky1744
    @filiptouzimsky17443 ай бұрын

    Skvělá práce pánové, díky! Krásný pohled do historie, pamatuji si, jak jsem jako malý kluk koukal z lávky nad nádražím Město v Boleslavi na projíždějící vlaky 🙂

  • @birds_in_nature
    @birds_in_nature3 ай бұрын

    Dost dobrý video, parádní zpracování. Budeš točit i další taková?

  • @dfproduction31

    @dfproduction31

    3 ай бұрын

    Díky! Toto video vzniklo primárně kvůli maturitní práci, ale nevylučuji i další podobné projekty 🙋‍♂️

  • @kredencpecka4156
    @kredencpecka415626 күн бұрын

    Perfekt dokument konečne nekdo kdo má prehled a zajem neco s tím dělat a jeste v tom ma ma jasno i když je to v uvozovkach jenom student spravoval to vyborne a bez chyb takže 1 s hvezdičkou👍👍👍

  • @dfproduction31

    @dfproduction31

    26 күн бұрын

    Díky moc za pochvalu 🙌🤩

  • @kredencpecka4156

    @kredencpecka4156

    26 күн бұрын

    Není zač je to pravda

  • @Vahy11
    @Vahy11Ай бұрын

    Paráda aspoň mají lidé představu o železnici v Mladé Boleslavi, nicméně je 06/2024 a na hl. n. se samozřejmě nic neděje..

  • @dfproduction31

    @dfproduction31

    Ай бұрын

    Díky 🙌! Bohužel, přestože video je zveřejněno relativně krátkou chvíli, tak už se stihly termíny snad všech staveb o nějakou dobu posunout 🤷‍♂️...

  • @Vahy11

    @Vahy11

    Ай бұрын

    @@dfproduction31 Termíny už se posouvají 10 let, od té doby co místní "patrioti" bojovali za zachování staré zbytečné budovy.. tak se SŽDC naštvalo a investice přesunula na jiné nádraží a Boleslav šla do kopru na hooodně dlouho.. takhle se úspěšně blokuje Výtoňský most, který nejdřív spadne .. holt patrioti

  • @dfproduction31

    @dfproduction31

    28 күн бұрын

    ​@@Vahy11Máte, bohužel, naprostou pravdu. Zejmána u budovy se datum už roky stále posouvá, vzhledem k vydaným rozhodnutím by ale měla být stavba v budoucnu téměř na 100% realizována. Těžce se to říká a chápu, že ještě mnohem hůř se to poslouchá, ale musíme ještě chvíli vyčkat 🫢🤷‍♂️

  • @pavelkajetan888

    @pavelkajetan888

    24 күн бұрын

    @@dfproduction31 čekáme - čekáme .... ještě chvíli ...

  • @filipfik1
    @filipfik1Ай бұрын

    Nevím jestli se smát nebo brečet nad neschopností státu. 25let pořád stejná písnička: nové nádraží MB

  • @pavelkajetan888

    @pavelkajetan888

    24 күн бұрын

    promiňte - u mě: 50 let stále stejná písnička ....

  • @jiril6087
    @jiril6087Ай бұрын

    Ještě drobný dotaz kolik bude celková časová úspora při cestě do Prahy oproti současnosti a hlavně o proti cestě autem?

  • @dfproduction31

    @dfproduction31

    Ай бұрын

    Cesta by se měla zkrátit + - na 45 minut a to z CENTRA Prahy (hl.n.)... to znamená že vlak bude o něco málo rychlejší než auto a o dost víc než MHD a autobus. Hlavní ale je, že by se D10 tímto mohlo značně ulevit.

  • @Mila_Milis_Haslar
    @Mila_Milis_Haslar16 күн бұрын

    Železnice na Mladoboleslavsku je jak z minulého tisíciletí a ještě tam místo staré a hnusné budovy vyroste ještě hnusnější. Tak to opravdu Mladé Boleslavi gratuluji. Když má nádraží pro ostudu tak v tom bude vévodit i další desetiletí. To se vám tedy opravdu nepovedlo. To tam rovnou můžete nechat to co tam je a bude to tak nějak jedno. Mladá Boleslav bohužel hruza kam se podíváš. Opravdu tady nic pěkného postavit neumí. Tady se čas zastavil někde v osmdesátých letech a podle toho to město i vypadá

  • @dfproduction31

    @dfproduction31

    16 күн бұрын

    @@Mila_Milis_Haslar Nejsme architekt, ani ve videu nehodnotím architektonickou stránku věci. Co ale posun dopředu jistě je - nové a komfortnější zázemí pro cestující, celková funkčnost budovy, nové středisko Správy železnic a mnohé další. To jsou věci, které aktuálně na nádraží v Mladé Boleslavi chybí a jsou nejvíce potřeba.

  • @dominikhalasek6592
    @dominikhalasek65922 ай бұрын

    Ono stavět železniční stanice v srdci autolandu je bohužel trochu.... složité.

  • @dfproduction31

    @dfproduction31

    2 ай бұрын

    Máte pravdu...

  • @pavelkajetan888
    @pavelkajetan88824 күн бұрын

    Tak co? 15:06 Už se nám blíží rok 2025 ... a za rok bude budova? Nebude... na tom peróně je klandr, na které sedával můj děda ročík 1906, když jezdil do Boleslavi do školy, taky moje babička, ročník 1911, i moje máma ročník 1939, i já, ročník 1961, když jsem tam sloužil jako operátor a pak jako výpravčí na všech těch tratích kolem Boleslavi, který pomalu umírají na oubytě.... S pozdravem Great Reset! Regionální železniční doprava je mrtvá! ať žijí elektrifikované silnice! Že blábolím, ne - jen už toho hodně vím ... 😀

  • @dfproduction31

    @dfproduction31

    16 күн бұрын

    @@pavelkajetan888 Regionální doprava především ve středních Čechách, bohužel, jak říkáte, opravdu upadá. Na druhou stranu tu pořád jsou lidi, které tento problém zajímá a nebojí se s tím něco dělat. S budovou to bude ještě těžké... Aktuálně je stavba z neobjasněných důvodů posunuta o rok a čeká se na další informace.

  • @pavelkajetan888

    @pavelkajetan888

    16 күн бұрын

    @@dfproduction31 představte si, že to "o rok" se děje už 30 let ... Držím Vám palce ve snažení. Natočili jste moc hezký film! Nevzdávejte své zájmy, koníčky sa záliby, stále to má cenu - i když "okolnosti" světa si jedou tak nějak po svém... ;-)

  • @dfproduction31

    @dfproduction31

    16 күн бұрын

    @@pavelkajetan888 Díky za podporu 🤝

  • @ladis123
    @ladis1233 ай бұрын

    Tvl takova blbost a bude to trvat deset let... 😂

  • @dfproduction31

    @dfproduction31

    3 ай бұрын

    Těch staveb je přece jen mnoha a často je realizace celkem náročná, tudíž doba výstavby odpovídá. Bohužel už nyní je jisté, že se zahájení výstavby ještě odloží 🙋‍♂️