MODEL 3 2024 / Почему её не планировали?

Автокөліктер мен көлік құралдары

КАЛЬКУЛЯТОР цен на ТЕСЛА : usa.tsk.ua/
Тесла из США в любую точку мира
------------------------------------------------------------------------------------------ #TSK#tesla
0:00 - Вступление
0:50 - Основная идея Tesla
2:12 - Первые звоночки о проблемах
3:20 - В каком мире жила Tesla
5:53 - Tesla начала проседать
10:00 - Инсайд про новый кузов
11:50 - Маржинальность Tesla
15:38 - Обезьянам нужны новинки
19:00 - Опыт Harley Davidson
23:06 - Итог, что покупать?
Спасибо, что смотрите, Друзья!
Подписка на канал: / @tsk7573
Тесла и запчасти на Тесла из США: tsk.repair/
+13103097718 WhatsUp
ФОРУМ все о Tesla: forum.teslaservice.kiev.ua/
Купить Запчасти: tsk.ua/katalog-zapchastey/
Карбон и не только на Tesla: tsk.repair/tesla-car-tuning/
Страница на которой обсуждаем новости и то чего нет в видео:
www. Teslaservice.kiev.ua
Инстаграмм ТСК :
/ teslaservice.kiev.ua
Личный инстаграмм Богдан: Tesla, и др.:
/ bogdan.tsk

Пікірлер: 446

  • @k133la3
    @k133la38 ай бұрын

    Привет из Израиля . Отличный разбор ситуации . Могу добавить свои пару наблюдений по Тесле в Израиле . У нас Тесла продается несколько лет . По началу Тесла была здесь прорывом , на фоне почти отсутствия на местном рынке адекватных конкурентов , это было событие . Люди вынуждены были ждать по пол года свои автомобили . Но … постепенно , все кто хотел , купили себе автомобили Тесла , а дальше - все !!! А тут еще под ажиотаж Тесла несколько раз подняла цены … и вслед за Теслой цены начали подымать остальные дилеры . Да , был дефицит автомобилей из-за ковида , но ковид закончился , закончился дефицит автомобилей , подтянулись китайские автопроизводители . И у Теслы пошли отказы . В догонку еще подтянулись отзывы клиентов Теслы о отвратительном сервисе Теслы - в Израле всего 2 сервисных центров на всю страну !!! Время ожидания деталей огромное , малейшая проблема превращается в месяцы ожидания. А если дтп - ремонт может занять несколько месяцев. Народ начал массово избавляться от тесел - площадки по продаже со вторых рук забиты . Ситуация дошла до того , что теперь если покупаешь новую Тесла , есть возможность взять автомобиль с наличия на складе . В итоге - имеем автомобиль по цене премиум , который не тянет на премиум совсем с отвратительным обслуживанием и без ничего !!! Почему я покупая автомобиль за прайс премиум должен ехать за ним в другой конец страны ? Почему в автомобиле за такую стоимость нет банального carplay или android auto и я должен с привычного waze и прочих привычных аппликаций должен ломать себя на то , что в Тесле встроено ? По Модел 3 . Да она нафиг некому не нужна здесь . В Израиле седаны не идут , тут нужны кроссоверы и семейные мини кроссоверы . Такая вот история .

  • @KolokoLOVE

    @KolokoLOVE

    8 ай бұрын

    а на какой вы лично машине ездите?

  • @101mihas

    @101mihas

    8 ай бұрын

    В корне не согласен. Я тоже живу в Израиле. После короны и повышения цен + плюс повышение из за налога, было уже два понижения цен. М3 базисная спустилась в 2023 с 225000 шекелей до 192000. На вторичном рынке не так уж много машин (Тесла). Сервис- полностью с тобой согласен отвратительный. И да чтоб купить новую нужно ждать. Где ты видел новые в наличии не знаю.

  • @europaischerburger9784

    @europaischerburger9784

    8 ай бұрын

    Да, тесла конечно не тянет! За цену модел У можно взять Ауди е трон, а это электричка совсем другого уровня. Да и в целом, живя в Германии я долго думал о том чтоб взять электричку, но пока ещё нет в них экономической целесообразности и универсальности. Электрички, тема прикольная, но ещё сырая. Я по работе езжу часто на мерсе электричке, да в этом есть прикол и не очень хочется переходить на дизель, но как единственная машина в семье и для путешествий, не катит. Плюс экономически электричка выходит сильно не выгодно при малых пробегах. Хотя повторюсь тема прикольная. Возможно лет через 5 , когда буду в очередной раз менять машину, возьму электричку. До того времени и сеть зарядок расшириться и авто станут дешевле. По сравнению с конкурентами у Теслы есть одно преимущество, это суперчарджеры, они и по цене адекватные и по распространению. Но на этом преимущества у Теслы заканчиваются, ибо подушка пердушка в сидениях и 300+ кобыл мне не нужны, а вот комфорт и удобство нужны. По этому, покупать за цену Ауди А 6 или мерседес Е-класс, Теслу 3- попахивает извращением.

  • @vvalentyn

    @vvalentyn

    7 ай бұрын

    ​@@europaischerburger9784візьміть E-tron. Я в захваті. Використовую як основний автомобіль в т.ч. на дальні поїздки. Вдома ще є TDI але стоїть без діла

  • @alexeyaloine4683

    @alexeyaloine4683

    6 ай бұрын

    в Израиле тоже есть идиоты, но только более "фееричный" как например этот вышенаписавший!..Тесла - прекрасный автомобиль это бесспорно! В Израиле Тесла ценится очень высоко и все специалисты и здравомыслящие люди это прекрасно понимают. Езжу на тесле 3 года и сейчас пересел на 3ю модель Айленд LR. Вне сомнений, Тесла это лучший продукт на рынке. Никакой китаец и кореец не в состоянии конкурировать с Теслой. Не слушайте "бредни", включайте мозги и сами пробуйте...

  • @user-fs4el4si3j
    @user-fs4el4si3j8 ай бұрын

    Нам нужен внешний вид авто, а также комфорт. Тесла зависла в 2018 году, а конкуренты не спят(пример Zeekr 001 Z Sport)

  • @user-gt3ez6vo3r

    @user-gt3ez6vo3r

    8 ай бұрын

    Зикр 001 З спорт-топ) дешевле бы в разика два) и отлично

  • @fop770

    @fop770

    29 күн бұрын

    А у тебя Тесла у самого?

  • @user-fs4el4si3j

    @user-fs4el4si3j

    3 күн бұрын

    @@fop770 была, продал. Купил другую электричку. Tesla ,это как в свое время первый IPHONE (революция, эмоций, технологии). Но время не стоит на месте, а китайцы по технологиям опережают уже лет на 5 как минимум. А еще через 5 лет, Вы теслу будете воспринимать как жигуль)

  • @ViktorCha
    @ViktorCha8 ай бұрын

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста Какой антифриз долить после замены радиатора охлаждения. Спасибо

  • @Edward0ne
    @Edward0ne8 ай бұрын

    Богдан круто помолился !

  • @Pcuukesrv
    @Pcuukesrv8 ай бұрын

    Боглан, спасибо за это видео да и вообще за тоттконтент что вы делаете. У меня вопрос новие 2023 год берлинские Теслы м3 мY уже идут на новых элементах 4680 или еще настарых сиарых? Спасибо

  • @Yakov..
    @Yakov..8 ай бұрын

    Ми живемо у реальному світі. І ні, головні питання не ці.

  • @odanili8850
    @odanili88508 ай бұрын

    Когда первый раз увидел теслу , говорю жене, смотри, кто- то пригнал китайскую тачку, похожую на мазда 2000 г😅

  • @tarag0n
    @tarag0n8 ай бұрын

    Высокая цена плохо, низкая плохо, вам не угодишь.

  • @user-dh4rq9ui6q
    @user-dh4rq9ui6q8 ай бұрын

    Купил м3, потому что надежность. Дико было осознать, что десятками тысяч км. Не нужно вообще помнить про существование сто. Не напрасно м3 признали второй по надежности среди эл. Мобилей

  • @user-cq7nn4qz4e

    @user-cq7nn4qz4e

    8 ай бұрын

    Здравствуйте!А какой электрокар на первом месте по надежности?

  • @user-mq9gz8vn2k

    @user-mq9gz8vn2k

    8 ай бұрын

    Тесла третья по стоимости ремонта ходовой после Мерседес и БМВ-радуйтесь.Комфортом по сравнению с BYD там и не пахнет

  • @juzoff

    @juzoff

    8 ай бұрын

    @@user-mq9gz8vn2kто что раньше клепали китайцы вместо магнитофонов нельзя было даже сравнивать например с японской техникой. Тоже самое и сейчас - то что сейчас клепают китайцы нельзя называть автомобилями. И да, не надо сейчас начинать про «китайцы уже в будущем» или «китайцы совсем другие». Китайщина всегда была есть и будет китайщиной, на ворованных технологиях далеко не уедешь.

  • @udgin1790
    @udgin17908 ай бұрын

    Дело не в том что дизайн тесли не менялся уже 11 лет, а в том что за єто время єти автомобили стали уже не такие и сверхтехнологичние. За єто время на ринке появилось много достойних конкурентов как и по цене так и по характеристикам.

  • @urbanracercrazy

    @urbanracercrazy

    8 ай бұрын

    и качество сборки и обслуживание

  • @DavidGarrick1515

    @DavidGarrick1515

    8 ай бұрын

    100%

  • @od8632

    @od8632

    8 ай бұрын

    100 %. Так і є.

  • @jimax042
    @jimax0428 ай бұрын

    Красава, от души зажег. Миру Україні, янгола охоронця захистникам України!!!

  • @user-ju2fn6mi5x
    @user-ju2fn6mi5x8 ай бұрын

    Надеюсь, что когда рестайлинг доберётся до Model Y, она наконец станет выглядеть гармонично и не походить на опухшую Model 3. А то она эстетически проигрывает тройке из-за несоответствия дизайна и пропорций.

  • @NitroZakis

    @NitroZakis

    8 ай бұрын

    Вкусовщина. Считаю Y очень красивой и умеренно-пропорциональной.

  • @spreeng

    @spreeng

    8 ай бұрын

    @@NitroZakis Согласен. Считаю Model Y по красоте второй из Тесел. Первая - Model S. Тройка не очень нравится по дизайну, наверное меньше всего из всей линейки. Благо на нее много косметического тюнинга. И да. Сейчас как раз Model 3 рассматриваю к покупке))

  • @NitroZakis

    @NitroZakis

    8 ай бұрын

    @@spreeng Именно Highland? :)

  • @spreeng

    @spreeng

    8 ай бұрын

    @@NitroZakis Нет, Highland весьма симпатичная. Не понял еще до конца насколько она мне нравится, но больше прошлой внешки - точно.

  • @NitroZakis

    @NitroZakis

    8 ай бұрын

    ​@@spreengДа-да, я имел ввиду, ее рассматриваете к покупке?) У меня возникла необходимость во второй дальнобойной машине - думал раньше вторую Y взять - сейчас решил подождать полноценных обзоров новинки)

  • @Thanos_v
    @Thanos_v8 ай бұрын

    Чекаю на нове відео відразу після перегляду цього з нетерпінням ❤💪🏾🔥

  • @Romeo-vd1cb
    @Romeo-vd1cb8 ай бұрын

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста какую лучшую резину ( шины) поставить на модель 3 Лонг ренж, стоит HANKOOK с завода 2820 (дата) прошла машина с 2023 года 67000, ХОТЕЛОСЬ БЫ САМОЙ ЛУЧШЕЙ ШИНЫ и самое главное тихой и БЕЗОПАСНОЙ, думаю Мишлен ? Спасибо . Шалом из Израиля

  • @user-xz6cw3yy2r
    @user-xz6cw3yy2r8 ай бұрын

    Интересно было послушать

  • @dmytrocherkaskyi6799
    @dmytrocherkaskyi67998 ай бұрын

    Доброго дня хочу висловити своє враження від глибини відео такого я давно не бачив на ютубі ви настільки тонко і глибоко Капнули цієї тенденції електро світу що мені як людина яка користується вже 3-й рік постійно цікавлюсь бо настільки цікаво що ви навіть собі не уявляєте дякую вам за таку работу ви найкращі

  • @alexblack4470
    @alexblack44708 ай бұрын

    Отличные размышления, на темы о которых давно пора задуматься! 👍

  • @sergmarinero3879
    @sergmarinero38798 ай бұрын

    Залюбки послухав Ваші думки. дякую за огляд!

  • @UCrEdstktTsLwcJR6dk6sMXw2
    @UCrEdstktTsLwcJR6dk6sMXw28 ай бұрын

    Классные размышления. Если тесла перейдёт из вау машины, в ширпотреб, то это тоже круто и даже концептуально то к чему призывал Маск в самом начале. А по ценам, действительно, стало заметно, что люди которые никогда не собирались покупать электричку, внезапно покупают теслу именно из-за цены которую скинула тесла, когда в ЕС на них субсидии и льготные кредиты.

  • @drongoone790
    @drongoone7908 ай бұрын

    Model S якого модельного року почали будувати на платформі Model X?

  • @lord_asmo
    @lord_asmo8 ай бұрын

    Меня лично больше всего бесил руль в тройках, который хоть и выглядел несколько несуразно, и в целом был неплох, но у него вместо отверстия внизу была секция с подушкой. Наконец мои мольбы были услышаны и они сделали руль с дыркой!

  • @begemot66sv
    @begemot66sv8 ай бұрын

    Церковь святого Илона дала трещину 😅.

  • @tsk7573

    @tsk7573

    8 ай бұрын

    Де?

  • @apexpredator4375
    @apexpredator43758 ай бұрын

    Мені подобаються Land Rover Defender 110, Mercedes-Benz G-клас, Hummer H1, Jeep Wrangler

  • @juriskozinda8149
    @juriskozinda81498 ай бұрын

    Спасибо/ Paldies ... Rīga

  • @casioholik
    @casioholik8 ай бұрын

    Дякую вам Богдан за цікаве відео, повністю підтримую ваші погляди, але ви нічого не сказали про не однозначну репутацію Ілона, вона також валить продажі Тесли.

  • @tsk7573

    @tsk7573

    8 ай бұрын

    Так, згоден

  • @donatas8787
    @donatas87878 ай бұрын

    Спасибо

  • @user-zq7ih7zz9t
    @user-zq7ih7zz9t8 ай бұрын

    Нужно больше видео)

  • @magnamedov5917
    @magnamedov59177 ай бұрын

    спасибо!

  • @DavidGarrick1515
    @DavidGarrick15158 ай бұрын

    Дочь срочно покупала себе машину, что бы добираться на работу. Остановилась на Рено Zoe . Взяла б/у 2020 года ( уже рестайлинговую ) за 12800 ( и это ещё без компенсации от государства - 1000 € кажется ). Благодаря ей и я заинтересовался электричками на Европейском рынке - оказалось количество фирм выпускающих электрички зашкаливает !!! И ценник потихоньку падает !

  • @Vit2Art
    @Vit2Art8 ай бұрын

    Чет не понял я где технологичность в современных Тесла??🤔🤔😮 Тут писали про китайский автопром..Так вот я уверен,что цены падают на теслу именно из-за того что китай предлагает куда более техно логичнее и дизайнерски красивше автомобили..

  • @tsk7573

    @tsk7573

    8 ай бұрын

    Мы позже сеимем видео об этом

  • @PoltavaParkour
    @PoltavaParkour8 ай бұрын

    Привет! Можешь ответить на вопрос? Нет денег на бензин , стоит покупать теслу?

  • @teodor4ik183

    @teodor4ik183

    8 ай бұрын

    Денех нету - бери лиф

  • @tsk7573

    @tsk7573

    8 ай бұрын

    Задайте пожалуйста вопрос тут: forum.teslaservice.kiev.ua/ ваш вопрос и другим будет полезен.

  • @reddog_one
    @reddog_one8 ай бұрын

    Я в шоці від того, що комусь може подобатись нова морда тройки!!! О_о Чому не подобається? У мого діда був такий інструмент - зубило. Пізніше на заміну зубилу прийшов Xpeng G3 (це коли китайці побачили Cybertruck і попросили дизайнера зробити щось подібне, але трішки красивіше), після чого тесла такі - О, так ось як мав виглядати наш новий дизайн!... Хто б що не говорив про класичний дизайн тесли, але його морду та й попу узнаєш звідусіль. Для мене її дизайн - це як логотип якогось іменитого бренду, який узнається навіть через сотню років, хоч той і має дрібні, незначні правки. Але коли я дивлюсь на морду нової тесли, я думаю - о, Xpeng нову модель випустив...

  • @sherlock-homes
    @sherlock-homes7 ай бұрын

    Дизайн - главная тема ролика. Имхо современный дизайн добрый, теплый, классический, он же лучше чем новый. Новый - для тех кому скучно, о чем говорит автор. Новый напоминает последние шкоды\ вольцы по задним фонарям Прогресс и рост технологичный опций - вот что понимающие люди ждут. Ждут, к примеру, - инет не через сим карту а спутниковый от старлинка - рост пробега с одной зарядки само собой

  • @user-xv3uw9vn7t
    @user-xv3uw9vn7t8 ай бұрын

    25:42 не понял сколько она стоит, где её цена?

  • @EugeneSakara
    @EugeneSakara8 ай бұрын

    Головний фанат тесли зламався 😀 Тримайтеся!

  • @serhiyremizov3701
    @serhiyremizov37018 ай бұрын

    Посетив салон Тесла в Берлине в мае, пройдя тест драв , заинтересовался MODEL Y., менеджер спросила , ну как ? - я сказал да супер. После этого пошел телефонный террор , звонки менеджера , е майл и тд, я был в шоке от такого агрессивного маркетинга , подумал наверное американская модель ведения бизнеса , ведь в Германии в салоне Вольво например ждать машину нужно более года и мерседес такая же тема , я спросил сколько ждать теслу , ответ - две недели. Просмотрев Ваше видео пазл складывается , спасибо ТСК

  • @emstoianov
    @emstoianov8 ай бұрын

    Great thoughts on topics it's high time we thought about! Bogdan, you and your team have said many times that Tesla needs to listen to their customers on how to improve their service, expand their service coverage, etc. I think they fell far behind; they relied on their fame to float like a beautiful yacht in the sea until one day they woke up and realized that the yacht was just a straw raft. Ali Express showed them what customers wanted, but for one reason or another, they failed and made new mistakes. Even in this updated version of the Tesla 3, we still see the gaps; it was supposed to come out last year. Everyone is going backwards and this policy will lead to nothing more than cannibalism between companies. For us customers will not lead to positives; unfortunately for me, you are very right... Let's hope the new marketing team wins as it should and add a "sociology" subscription to this "wild" capitalism because, after all, we are social beings. Thank you for the wonderful video. Keep going! Peace on earth and in the hearts of people! ✌👌🍀

  • @user-rn9lm8mx8b
    @user-rn9lm8mx8b8 ай бұрын

    Интересно

  • @sancho6063
    @sancho60638 ай бұрын

    Очень красиво рассказываешь а и все я потерялся, вывод 😅😅😅

  • @SavchukR.V.
    @SavchukR.V.8 ай бұрын

    Коли буде рестайлінг model y?

  • @user-oq7fc1rd4o
    @user-oq7fc1rd4o8 ай бұрын

    Новая 3-ка не нравиться, она напоминает китайца, прошлая нравилась больше )

  • @dwarru
    @dwarru8 ай бұрын

    Богдан, хорош! Очень согласен!

  • @shyshkin
    @shyshkin8 ай бұрын

    Чекаємо подешевше Теслу ;) Вже в Люксембургу 2020-го року вживана в салоні Тесла 21.5 т.ойро без ПДВ ;) Так що... Тесла має стати VW ;)

  • @user-cs3bp8cy9t
    @user-cs3bp8cy9t8 ай бұрын

    Отличное разъяснение логики компании Тесла.

  • @user-jq8ju5hn6c
    @user-jq8ju5hn6c8 ай бұрын

    Когда выйдут новые кузова и увеличатся размеры акамуляторов?

  • @auroraaurora-th4sm
    @auroraaurora-th4sm8 ай бұрын

    Умный чувак.Респект!

  • @Hornet1983S
    @Hornet1983S8 ай бұрын

    Добрый день всем. Немного моих наблюдений:) Я с Украины с Днепра. У нас с женой У-йки полноприводные и это ИДЕАЛЬНЫЕ АВТО!!!! Да со скуки я в них всё время что то улучшаю (особенно красную теслу жены), но в сдержанных рамках близкие к заводским фишкам в основном благодаря Алиэкспресс. Например задний спойлер формой оригинала перформанс но в черном мате, так как карбона на ней ни где не предусматривается. Суппорта на красной красный перформанс, а на моей синей алюминиевые накладки синего цвета с черными надписями так как шильдики и надпись дуал мотор тоже делаю черный мат. И даже желобок черты под дуал мотор заполняю цветом автомобиля например синий. Либо заказываю на 3D принтере подложку другого цвета под шильдики и буквы. Печатаю других цветов шильдики руля. Ну это лёгкие мало заметные изюминки. А салон получает под стать стиля красные, оранжевые или синие ремни деревянная накладка затягивается в оранжевую, красную или черную алькантара. Делаю и устанавливают черные с алькантара потолки и с черными элементами потолка. Установил дотяжки дверей на красную теслу. Не говоря о матовом защитном стекле на монитор и накладки алюминиевые черный мат или с логотипом тесла. Даже на жены машину на днях поменял дверные карточки с 23г.в. затянув деревянные вставки красной алькантара и заказал самый аргономичный экран для задних пассажиров на центральную консоль. И самое не маловажное ДИСКИ! Ставлю перформанс 21 диски и крашу либо в в цвет мокрый асфальт или черный мат. Я это к чему???!!! Представьте теперь моей жены теслу! Безумно красивый красный цвет в сочетании с красными перформанс суппортами, 21" дисками и остальными чёрного матового цвета элементами... А салон САЛОН-весь черный с красными ремнями и изящной линией красной алькантара тянется с одной двери передней через панель на другую! Маловый экран и алюминиевые накладки с логотипом. Выглядит ШИКАРНО!!! Я показывал эту машину любителям классической роскоши Мерседесов лексусов и т.п.- ни кого не оставляет равнодушным. Может по этому я восстанавливаю привношу изюминки искренне о души и продаю Y. Что б вы понимали мои машины покупают за несколько часов до нескольких дней. Это занятие приводит меня в восторг ! И это взаимно- люди которые покупают у меня машины очень довольны и ми поддерживаем связь. В нашей семье было много разных авто жирые Ниссаны, Лексус, Камаро 6.2, пикапы F150 и Rem1500 Ауди е-трон s лайн!!! Для меня пока идеальней машины чем Tesla Y нет. Точнее есть и это Пикап тесла!!! Я с нетерпением жду когда он будет у нас в продаже. Так что Tesla forever!!! А вороги згинуть наші и тесли теж

  • @n1ktet
    @n1ktet8 ай бұрын

    безумно нравится дизайн новой model 3, только жаль что facelift model y ждать еще год пока model y 2020 продал и смотрю в сторону nio et5t, вот бы обзор от Богдана

  • @andybel2489
    @andybel24898 ай бұрын

    Дзякуй! Тэсла на заўжды! Слава Украіне! Жыве Беларусь!

  • @jetneptun
    @jetneptun8 ай бұрын

    Богдан приветствую. Протестируйте ZEEKR 001 SPORT. Интересно ваше мнение.

  • @vitalboy-th1cj
    @vitalboy-th1cj8 ай бұрын

    Уже как несколько лет ощущалось, что в супер функциональности Тесла, была скрыта банальная маржинальность. Происходящие перемены это подтаерждают. Ведь функциональность авто, сама по себе, не запрещает удешевление производства и поднятия цены при громадном спросе.

  • @user-is1iw8vg7l
    @user-is1iw8vg7l8 ай бұрын

    Это как битва между apple vs android!

  • @DemonKaliman75
    @DemonKaliman758 ай бұрын

    Спасибо за очень хороший обзор. У самого тройка дуалмотор 2019. Дизайн новой тройки не впечатлил сам перед, но сзади понравилась, хотя это дизайн и это субъективно, ладно. А вот что меня реально разозлило, так это руль в новой тройке (такой же как я понимаю и эске и иксе)во первых накладка на подушку безопасности, там просто штамповка tesla, выглядит как какая ну либо китайская подделка, либо экспериментальный вариант руля. Все таки предыдущий руль симпатичней, серебристый логотип, сама форма, плюс взяли в новой тройке тоже убрали рычаг кпп и поворотников , блин ну были же красивые лепесточки по бокам и по дизайну красиво смотрелись и все таки была какая то тактильная связь с машиной, нажать, надавить, а теперь все, кнопочки , да сенсор. Ну такое. ВОПРОС: Если поставить две машины рядом 22-го года и 24-го года, для людей которым не знаком дизайн и модель, смогу ли они определить какая машина новая , а какая старая. Наверно нет 😢

  • @sergeinikolaevich3611
    @sergeinikolaevich36118 ай бұрын

    Богдан выговорился

  • @walterglib2699
    @walterglib26998 ай бұрын

    I just closely listened your speech and pondering about Tesla and would like to tell don't full yourself and yours followers!!! Sincerely, Walter.

  • @andriy_stashenko
    @andriy_stashenko8 ай бұрын

    Пасторе, що скажете про електро-смак трутнів з останнього розслідування Бігусів?

  • @tsk7573

    @tsk7573

    8 ай бұрын

    Нема часу

  • @proficatch_your_style7298
    @proficatch_your_style72988 ай бұрын

    🔥

  • @timofeinikulin5300
    @timofeinikulin53008 ай бұрын

    Есть мысль, что фейслифт предвкушает выход родстера, так как больно новые фары на него похожи.

  • @mks_dm
    @mks_dm8 ай бұрын

    Судя из последних «твитов», репостов и политических взглядов Илона, можно с уверенностью сказать, что не клиенты Тесла «недалеко ушли от обезьян», а собственно сам Илон не совсем трезв и адекватен. Пиар российской проститутки - Такера Карлсона, восхищение Обамой, который что-то там нюхал и спал с мужиком, восхищение ещё одной проституткой кремля - Орбаном. Отключение старлинка около Крыма, чтобы насолить украинцам которые сражаются за своё существование - это всё очень хорошо характеризует сущность Маска. И конечно же перечеркивают все «гениальные» достижение его продуктов. Маск чёрт, которому глубоко побоку на такие понятие как честность и справедливость. Эпатаж, пиар, какое-то непонятное направление против системы, а на самом деле переход на сторону зла. Такие мысли🤷🏻‍♂️

  • @user-ju2fn6mi5x

    @user-ju2fn6mi5x

    8 ай бұрын

    Старлинк в Крыму и не работал никогда. Используйте достоверные факты, чтобы мысли не путались. 🤷‍♂

  • @udgin1790

    @udgin1790

    8 ай бұрын

    ​@@user-ju2fn6mi5xимеется ввиду работа старлинка для украинской армии.

  • @udgin1790

    @udgin1790

    8 ай бұрын

    маск-кремлевская консерва, просто после 24 февраля 2023 об єтом узнал весь мир.

  • @skoda8808

    @skoda8808

    8 ай бұрын

    100% 🎉

  • @dagooglenet

    @dagooglenet

    8 ай бұрын

    Почему не помогали Украинцы африканскому племя Мамбаюмба которое борется за существование? Как бы сказал Гарик Харламов, "А скакого ХУЯ?!!!" Маск долже раздавать бесплатный интернет.... Открою тебе глаза, Украинцы нахуй ни кому не всрались. Это как пиар педиков в Европе, все кричат про них, но в реальности всем похуй на них.

  • @Andrew432765
    @Andrew4327658 ай бұрын

    Дякую Богдан за відео і цікаві роздуми. Із збільшенням обємів виробництва у Тесли немає іншого варіанту як стати таким собі середнячком, який всім подобається.

  • @olegooo6708
    @olegooo67088 ай бұрын

    А 300sl також набрид вже...)?

  • @anatolistanetsky5023
    @anatolistanetsky50238 ай бұрын

    А как с вами связаться? Эмейл, телефон?

  • @tsk7573

    @tsk7573

    8 ай бұрын

    В описании контакты

  • @IgorekGQ
    @IgorekGQ8 ай бұрын

    Отличное видео хорошо рассказал, Будем надеется что тройка перформанс будет отличаться также как BMW М competition, которая отличается во всём а может даже Model 3 Plaid будет надежда умирает последней ))🎉

  • @spreeng

    @spreeng

    8 ай бұрын

    Дааа! Новая BMW M3 получилась уж очень производительная, Тесле бы отпор надо сделать))

  • @andriy_stashenko
    @andriy_stashenko3 ай бұрын

    Музика гарно підібрана. Молодець Данило.

  • @andriy_stashenko
    @andriy_stashenko3 ай бұрын

    Сайбер-трюк - феноменальний. Факт.

  • @MrNikitir
    @MrNikitir8 ай бұрын

    Пропустил и самый большой ужас FSD с 15к до 12к скинули, еще и на S/X

  • @MSiAventador
    @MSiAventador8 ай бұрын

    У Фолькса не може бути маржинальність 3%, інакше б Шкода та Сеат продавались би в збиток !

  • @tsk7573

    @tsk7573

    8 ай бұрын

    Це по корпорації

  • @bogdannagaychuk3675
    @bogdannagaychuk36758 ай бұрын

    Мені чесно кажучи більше до вподоби класичний вигляд 3/Y. Вони, на мій погляд, якось одразу вирізняються поміж інших, і навіть побачивши здалеку можна одразу визначити що це саме трійка. А новий вигляд, як на мене, занадто схожий з іншими моделями китайського і не тільки автопрому, і буде трохи губитися серед них. Хоча можливо це перше враження і оку потрібно звикнути до нових форм🤔

  • @andriy_stashenko

    @andriy_stashenko

    8 ай бұрын

    100%. І Model S, і M X, і M Y, і М 3 мають якийсь не старіючий дизайн. Як перші Айфони. Феноменальний утилітарний дизайн. Але не занудний, як у японців і німців.

  • @andriy_stashenko

    @andriy_stashenko

    8 ай бұрын

    Не на часі.

  • @MyXxX32
    @MyXxX328 ай бұрын

    Why you didnt tell that's you coming to Lillestrøm for prøvekjøring, i will mat you to take picture😅

  • @Chupster2012
    @Chupster20128 ай бұрын

    Давай більше таких відео.

  • @udgin1790
    @udgin17908 ай бұрын

    По Харлей Девидсону, ну подняли они цени и что, как там продажи? Понятно что определенная часть ринка осталась за ними, только вот совсем маленькая. Такая себе победа.

  • @yurikislytsia8596

    @yurikislytsia8596

    8 ай бұрын

    Правильно підмітили. Тесла могла підняти ціни але всі не можуть їздити на 50к + машинах

  • @yablo4nik

    @yablo4nik

    8 ай бұрын

    В любом случае - это правильная стратегия. Всё лучше, чем кáнуть в лéту, как это произошло со многими нéкогда легендарными марками.

  • @MSiAventador
    @MSiAventador8 ай бұрын

    Колись Порш ледь не загнувся коли витратив майже все на "рекламну п,ятирічку" в Ле Мані.

  • @andriy_stashenko

    @andriy_stashenko

    8 ай бұрын

    😮

  • @MaximusU76

    @MaximusU76

    8 ай бұрын

    І їх врятував Кайєн.

  • @andriy_stashenko

    @andriy_stashenko

    8 ай бұрын

    Авель і Кайен😅

  • @dimag2009
    @dimag20098 ай бұрын

    З маржинальністю Тойота та Ніссан складно конкурувати. Може Тесла і більше заробляє, але Тойота з ніссаном 15- 20% отримує.

  • @ligodp

    @ligodp

    8 ай бұрын

    Вы ничего не путаете? Тесла зарабатыват больше как раз из-за своей маржинальности. Насколько помню 30-35%

  • @ip-5922
    @ip-59228 ай бұрын

    Мне кажется, что Илон делает все правильно, Нужно максимально снизить затраты, сделать соотношение цены и качества недостижимым для конкурентов. VW жук , спроектированный в 1925, продавался с 1938 по 2003 год . Если бы он сохранил свою доступную цену и вовремя подтянул техничку под совремменные реалии, то продавался бы по сей день. Тройка станет или должна была стать такой. А хочешь эмоции, есть X S и родстер. В линейке даже машина для фриков есть, , если ты не как все , купи кибертрак))

  • @user-pf5sj5gn8m
    @user-pf5sj5gn8m8 ай бұрын

    У Тэслы маржа 30%??? Бро,у АВТОВАЗа маржа 300%. Учитесь.😂

  • @yurikislytsia8596
    @yurikislytsia85968 ай бұрын

    Машини не дотягували до європейського преміуму. Якість обробки, шумки і підвіски бажали кращого. Також в 50-60 тис ціновому сегменті просто немає достатньо покупців. На додаток і фінансові ставки.

  • @andriy_stashenko

    @andriy_stashenko

    8 ай бұрын

    Це точно.

  • @mykolapass6292
    @mykolapass62928 ай бұрын

    Богдан, ти схоже давно мешкаєш в Америці і почав відриватися від іншого світу. Я живу в Германії і на дорогах бачу більше за все Модел Y, якщо казати про електромобілі.. Ціна на неї більше 50 тис€. І це досить дорого для звичайного мешканця Германії. Одже, на першому місці ціна, та можливість придбати автомобіль. Який сенс наробити міл'ярд супер технологічних автівок які немає змоги придбати. По друге пригадую в одному з своїх інтерв'ю Іллон казав, що його автівку будуть дешевшати за рахунок массового виробництва.

  • @andriy_stashenko

    @andriy_stashenko

    8 ай бұрын

    Може, тому й знижують маржинальність. Нарешті.

  • @andriigromovyk8937
    @andriigromovyk89378 ай бұрын

    Model Y це одна з найкращих моделей на мій погляд, чекаю на рестайл) Доречі нова трійка по відгуках значно мʼякшу підвіску має, що є дуже важливим як на мене.

  • @ClipComment
    @ClipComment8 ай бұрын

    С чем Илон боролся, на то и напоролся. Я о маркетинге.

  • @user-fe5np9iv5y
    @user-fe5np9iv5y8 ай бұрын

    Красунчик! Гарне відео, гарна розповідь, гарні ідеї! Здоров'я, миру і добра!

  • @oleksiisevastianovych
    @oleksiisevastianovych8 ай бұрын

    Морда модел 3 тепер схожа на щось китайське)

  • @dmytro_z_ukrainy
    @dmytro_z_ukrainy7 ай бұрын

    Большая ошибка свое личное впечатление выдавать за мнение большинства. Технологии это тоже часть тех же эмоций. Причина уменьшения очередей это то, что все производители стали выпускать свои электромобили.

  • @ramilavzalov1676
    @ramilavzalov16768 ай бұрын

    Я считаю, как пользователь МУ первоочередным правильным шагом было бы дать возможность включать ютюб и прочие приложения на ходу (как у тех же китайцев с которыми тесла бьетсЯ) и сделать в программе окошко в котором можно было бы запустить apk файлы. Ну или просто открыть нормальный доступ для карплеев, сделали бы какую то свою коробочку для этого

  • @user-xq7rbgggggg7ms4y
    @user-xq7rbgggggg7ms4y8 ай бұрын

    большой лайк пожалуйста по больше видео 👍

  • @user-jo1pp8tw7i
    @user-jo1pp8tw7i8 ай бұрын

    Хотелось бы краткое сравнение, плюсы, минусы теслы с китайским автопроизводителями например BYD или Zeekr 001. Т.к. цены или сравнимы или дешевле на 2 ляма, а характеристики и тем более отделка с шумоизоляцией на мой делитанский взгляд намного лучше.. Я смотрел много обзоров китайских автомобилей и по сравнению с теслой, на мой взгляд, по технологиям они ничем не уступают, а может где-то и превосходят ( лосинные тесты). Единственное что у теслы лучше это максимальный скорости, но если везде ограниченная, а на скоростях до 140 ничем не уступают, то это не критично, пусть другие гоняют. Лично для меня важна безопасность, шумоизоляция и цена. Очень бы хотелось услышать ваше мнение.

  • @tsk7573

    @tsk7573

    8 ай бұрын

    Нет никакого там сравнения, будет время расскажем

  • @user-jo1pp8tw7i

    @user-jo1pp8tw7i

    8 ай бұрын

    @@tsk7573 ок. Ждём...

  • @JovaniDpUa
    @JovaniDpUa8 ай бұрын

    неправда, не все обезьяны. езжу 3 года на S. и однажды куплю S plaid или Long Range 22. Пофиг на внешне.

  • @ivozirups7698
    @ivozirups76988 ай бұрын

    👍

  • @cheber13
    @cheber138 ай бұрын

    не нравится внешность модел 3 потому что у нее линия бампера(начало капота) не пропорционально низко, создается впечатление слишком большой кабины. в рестайле широкими фарами они этот эфект еще усилили. такое чувство что низ машины 1/3 а верх 2/3. а у всех красивых итальянок и немцев - наоброт. ну хоть фонари теперь не такие страшные, гуд. и салон крутой - хороший пример минимализма

  • @samkovsky8844
    @samkovsky88448 ай бұрын

    Дуже чекаю на зниження цін на старішу 3, хотів би розпочати з неї свій шлях у електромобілях)

  • @12332151044

    @12332151044

    8 ай бұрын

    Цікаво до якої ціни ви чекаєте?

  • @vvalentyn
    @vvalentyn7 ай бұрын

    А я сів в Model 3 потім в E-tron і взяв останній. Хоча спочатку хотів саме Tesla. Я не жалію з цього приводу)

  • @GoFamilyInLA
    @GoFamilyInLA8 ай бұрын

    Богдан привет) смотрю подзагорел 😊 я вот по поводу FSD не понял немного тебя ты поддерживаешь или нет что эта функция теперь прикреплена не к машине а к аккаунту пользователя. По мне так это прекрасно, ты платишь $12.000 (не $15.000)и она теперь пожизненно с тобой. И большой плюс для Теслы, ведь это почти гарантия что пользователь не сменит машину на другого производителя а купил следующую тесла. Вот меня жаба давила за такие бабки покупать услугу такую, а теперь как бы и имеет смысл 😊

  • @yuristgrin
    @yuristgrin8 ай бұрын

    Богдан так гарно розмовляв українською. Що сталося?

  • @D.Podolyanin

    @D.Podolyanin

    8 ай бұрын

    Втомився) його на довго не вистачало)

  • @tsk7573

    @tsk7573

    8 ай бұрын

    Ринок не хочеться віддавати

  • @yummizcatstreats6594
    @yummizcatstreats65948 ай бұрын

    Спасибо❤

  • @user-fv9wr9wb5b
    @user-fv9wr9wb5b8 ай бұрын

    Дизайн НОВОЇ 3-ки звісно кул !) Але хочеться ще й комфорту в середині !!!

  • @Romeo-vd1cb
    @Romeo-vd1cb8 ай бұрын

    Для меня лучший Автомобиль в мире ТеслА , да немного сырая по сравнению с Мерседесом и очень дорогими Автомобилями что у меня были , но тишина и ВЫСТРЕЛ что она даёт с места не с чем СРАВНИТЬ.Думаю следующее поколение Теслы будет ОГОНЬ, если мы не будем покупать и поддерживать как они продвинуться?!!!❤❤❤❤❤ Шалом из Израиля

  • @igorimostdolgaliov9958
    @igorimostdolgaliov99588 ай бұрын

    Почему ты автор ни слова не сказал об экономической ситуации в мире за последние 2 года. Процентные ставки в Канаде при покупке новой машины от 7 до 9 процентов. Я думаю что именно это и является основной причиной отказа от машин. И кстати не только от Тесла.

  • @dagooglenet

    @dagooglenet

    8 ай бұрын

    на последнем выступлении Маск сказал что его компания ни как не застрахована от рессесий и что ожидается спад. Ждем новых моделей которых будет выпущено 200 мил. Х/S, 3/Y, это промежуточные модели что бы насобирать капитал на дешевые модели

  • @user-rc1ms5zz6u
    @user-rc1ms5zz6u8 ай бұрын

    Сделайте обзор на Zeekr пожалуйста. Я сейчас его оформляю на импорт из Китая, вместе с игрушками в Россию.

  • @astafyev911
    @astafyev9117 ай бұрын

    сильно подрезаны средние низкие частоты, звук не очень, или микрофон не годится, контент как всегда крутой

  • @user-nq4nz8fx5s
    @user-nq4nz8fx5s8 ай бұрын

    Привет вам ,смотрел вас всегда ,когда вы еще в Киеве были ,красавцы ,отличные выпуски.

  • @3ayp81
    @3ayp818 ай бұрын

    Где новый красный цвет? Где новая 3-ка? Ни чего этого нет на сайте

  • @tsk7573

    @tsk7573

    8 ай бұрын

    Не тот сайт

  • @3ayp81

    @3ayp81

    8 ай бұрын

    @@tsk7573 логичный вопрос напрашивается. Какой сайт?

Келесі