После просмотра вашего ролика я сделал проще, не стал склеивать а поставил цельную резинку. Результатом очень доволен. Часто смотрю ваш канал, из-за этого я видимо и купил ниву. Пусть многие её и ругают, но альтернативы за такие деньги у неё просто нет.

@sergeykudryavtsev9767

4 жыл бұрын

Подскажите резинки для капота и багажника одинаковые

@user-ex3pr3lo7t

3 жыл бұрын

Целую резинку- ОТ ЧЕГО ?????

@Dezorganizator

3 жыл бұрын

@@sergeykudryavtsev9767 По посадочному да, просто резинка багажника длиннее значительно.

Молодец Андрей! Вместо обычного скулежа о плохой машине доводит ее сам. Настоящий русский мужик!

Базару нет грамотный мужик!!! Хоть кто то НОРМАЛЬНО раскажет про машину ниву. Я пару серий посмотрел ништяк видео и дай Бог Вам здоровья и всех благ. Продолжайте снимать мы Вас смотрим

С какой любовью и трепетом автор ласкал свою Ниву! Уважаю!

ВСЁ ПРАВИЛЬНО! ИМЕННО В ЭТОМ МЕСТЕ СЛЕВА У МЕНЯ ЗАДУВАЛО ВОДУ В БОКОВИНУ ГДЕ СТОИТ ЭБУ ( МОЗГИ) И ЗАЛИВАЛО. ДВА РАЗА МЕНЯЛ, ПОКА ДОШЛО В ЧЁМ ПРИЧИНА... (2×5 тыс.) СДЕЛАЛ ТОЖЕ САМОЕ, ЗАЛЕПИЛ ДЫРЫ, НАКРЫЛ ЭБУ ПАКЕТОМ - ПРОБЛЕММА УШЛА. Ну, а антикоррозийную обработку Ниве нужно делать ежегодно, а в предзимье весь низ мазать густой смазкой. Реагенты на дорогах сейчас очень злые. ВСЕМ, УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

Андрей, вы супер . Смотрю с удовольствием ваши видео, многому уже научился. Продолжайте в том же духе! Удачи вам по жизни, спасибо за канал!

Андрей не слушай никого! Даёшь хорошие советы по Ниве! Я вот тоже ниву хочу купить как вторую машину, только карбюраторную. Удачи вам в ваших разработках :-) и эксплуатации))

Андрей огромное вам спасибо за совет! Обязательно сделаю у себя также.

Я начинающий нивовод и уже многому научился блогодоря этим роликам, спосибо Андрей продолжайти снимать новые ролики!👍👍👍

Я вообще 3 дня назад стал счастливым обладателем данного вида техники поэтому очень интересно. Спасибо за советы.

@restax5740

2 жыл бұрын

5 лет прошло, как идет процесс пользования, стоит покупать?

Сделал все как указано. Теперь под аккумулятором сухая сушь . Спасибо

Молодец мужик,все доступно и четко показывает и рассказывает 👍👍👍

Куски резинок под капотом это не изобретение века. А вот капельница как удлинитель дренажа это КЛАСС!

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Владимир Черкасов Спасибо.

@sulgenco

8 жыл бұрын

+Владимир Черкасов однако забьется капельница хламом-(((

@NeoFotistos62

5 жыл бұрын

Этот дренаж снищу замёрзнет зимой, а сверху будет греться, таять и набирается вода....так снимет лобовая рамка слишком быстро....то что есть в этом видео, бредятина полная и бессмысленная. Говорю как владелец НИВЫ 1998г, в идеальном состоянии. Все думают что ей года два....

@user-qm3qz9pk1v

4 жыл бұрын

Сними Видио и выложи , это будет идеальный вариант.

@battlenduro

3 жыл бұрын

Кто все думает что ей два года ты и твоя мама? Колхозник

Про удлинение дренажной трубки, муфту надо было бы по наружному диаметру организовать

Спасибо за совет. Обязательно воспользуюсь!

молодец,толковый парень)

Я использовал не трубку от системы, а трубку потолще, её внутренний диаметр соответствует наруж.диаметру дренаж.трубки, и надевается с небольшим натягом, в любом строй.хоз.маге трубка ПВХ прозрачная, порядка 30р/м т.е. цена вопроса 60-70р (по метру на каждую сторону) и меньше шансов что забьётся, т.к. отверстие не заужаем в месте соединения, да и стенка у неё потолще-прочнее.

Андрей, спасибо большое, всё работает и капельница тоже

Отлично. Спасибо за точто Вы делаете... Ремарочка небольшая ; дренажные трубочки надо сращивать не переходничком, в котором будет забиваться грязь, а сразу на шланх бОльшего размера . ...и ещё - кронштейн концевика сигналки надо крепить на шпильку реле стартера, чтоб не делать новых дырок в салон. Но возможно это до Вас , "в 14 веке" старый хозяин сколхозил. А в общем - великое дело делаете , тов.Лапочкин. Скажу честно; возможно Вы самый-самый правильный Нивовод. И видосы Ваши смотреть приятно

хорошая идея андрей ! спасибо ! попробую у себя так сделать .

Много интересного на канале есть, спасибо за видео уроки

Отличный совет, спасибо. Только за место трубок для системы купил трубки для омывателя стекла, продаются с переходником в автозапчастях 30р один комплект. У переходника (тройничок) свободный конец легко заплавляется. Стало реально сухо по сравнению с тем что было. Спасибо!

Спасибо за совет! Лайк и подписка с меня! 👍🇰🇿

Спасибо! Все просто и толково объяснено.

Гениально!!! Обязательно надо запатентовать!

Какой ты молодец. Я обязательно так сделаю

Спасибо за совет. Капельницу уже поставил. Осталось уплотнитель установить на мою ржавую старушку

Спасибо за подсказку .тоже сегодня поставил

Все гениальное - просто.💯👍

Огромное спасибо за подсказку. А т чего у вас узкий боковой молдинг стоит и где такой приобрести можно, скажите пожалуйста?

Лапчкин красавчик смотрю с удовольствием

Отличная идея, спасибо! Обязательно сделаю, только не буду наверное герметиком намертво к кузову приклеивать. Кстати у меня на старой 2121 почему то нет дренажных трубочек таких под лобовым.

Правильное видео Андрей!

Супер , спасибо !!!

Посмотрел, поставил резинки тоже. А вот капельницы пока еще нет. Спасибо!

Благодарю-МАСТЕР!!!

Толковый совет,спасибо! Но я сделал немого проще,меняя уплотнитель задней двери,просто старый,не рваный,поставил под крышку капота с загибами вниз. И конечно немного герметика.Спасибо вам за совет!

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+ThePalych78 И вам спасибо.

Респект вам Андрей !

купил ниву та же проблема у старого владельца из за этого ланжероном и стаканам пипец пришол....... Спасибо за видео......Лайк

Купил ниву 2020 год. Эти косяки до сих пор АвтоВаз не исправил ))) Мало того у меня фонтан грязи бил под капот из повторителей 0_0

@invisibletime8144

4 жыл бұрын

Под ковром пассажира и водителя сухо?

@thaddeusred2258

4 жыл бұрын

@@invisibletime8144Ха учитывая то, что с подножки текёт грязь под коврик хз не проверял

@invisibletime8144

4 жыл бұрын

@@thaddeusred2258 2020 год автомобиль текет как целка на дискотеке. 1 раз на мойку съездил и под коврами лужи. Жду лето, уже скворцы прилетели) Буду всё вскрывать, сушить, антикорить и искать место течи

@user-pd3yf1vg2g

3 жыл бұрын

@@invisibletime8144 на решетку на капоте нужно козырек ставить. С печки в сильный дождь течет

День добрый Дмитрий. Если нива собственная то можно сделать так, идея стоящая. Но трубку лучше вывести в крыло, в свою очередь крыло из нутри промазать антикорозийкой.

Молодец, хорошее видео и идея!У моего говномеса как раз дырка в левом углу, и вода стекая с края, заливается в салон, через ручку открытия капота, как не заделывал, отваливается, переварить лень она для покатушек, а это самый выход! Молодец

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Алексей Денисов Спасибо. Удачи.

Андрей, оч хочется чтоб двери закрывались мягко и безшумно. Это оч беспокоит я думаю всех нивоводов. сделайте ролик на эту тему.

@user-nl7fb2ns4q

5 ай бұрын

Замки от ваз2109 ставят. На озоне комлект продаётся. Уже всё готово, просто поменять и все

@user-mj6bq7zm2o

26 күн бұрын

Мягко скажем, не лучший вариант. Имхо. ​@@user-nl7fb2ns4q

Тоже скоро этим займусь!

Спасибо, я этим Вашим изобритением воспользовался

Спасибо за видео

супер изобретения! такие изобретения я на своём уаз конструкторе в каждую неделю делаю, меня уже давно изобретателем уаза нужно назначить.

Купил ниву недавно,под акумом ржавчина буду делать.дренажных трубок нет.сейчас холодно на улеце чем обработать до тепла не знаю.спасибо за совет👍

Детский сад! Ты что творишь!

Андрей, большое Вам спасибо за дельные советы) тоже поставил резинки, только с тракторного стекла , на красный герметик и в дополнение - промазал щели уплотнителя капота. Дожди, ливни, теперь не беспокоят! Кто-то говорил насчет зимы, мол не выдержат, бред всё... зиму отстояла -25 , ничего не рвалось и не трескалось, и до сих пор под капотом приятные сухости) Но всё же, хочется узнать ваши методы борьбы с коррозией)

спасибо вам андрей

неплохой совет надо тоже капельницы купить

резинку конечно как многие пишут надо менять целиком, но и дверные надо снять, обработать металл от ржавчины и все резинки посадить на герметик. мазать надо не на металл, а через пластиковую насадку герметика прямо в резину и будет огонь

Спасибо за совет, купил "ниву" поставил резинки, доволен как слон, воды нет.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Sergry Lykoff Отлично.

Спасибо дружище!

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Виктор Шуйский Пожалуйста. В добрый путь.

Нива под капельницей круто

Смотрю "ваши" ролики про нивы и лишний раз убеждаюсь что нива-хобби!

Посмотрел,сделаю,спс

Класс!!!

Толково сделано! Я сделал немного по другому у себя на ниве 2121. Пришла пора менять уплотнитель на двери багажника, и я нашел ему новое применение под капотом. Все ржавые места, включая буртики, обработал (почистил, загрунтовал, покрасил), и плотно посадил, слегка постукивая рукой, старый уплотнитель цельным куском, от фоноря до фонаря, (имеется ввиду передние фонари габаритных огней и поворотов). Дренажной трубки у меня нет и не было (резинка стекла стоит на герметике), а на капоте стоят большие "ноздри", так, что вода сверху не попадает через капот. Уплотнитель сел так плотно, что создается впечатление, что как будто он там и был с завода. Два года стоит, все нормально, под капотом сухо!!!

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

Отлично.

Лайк! ждемс следующее видео

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

макс хренов Готовлю.

Нда. Ацетатный герметик очень хорош в таком месте. Для уничтожения лако-красочного покрытия и начала сильнейшей коррозии.

Молодец!!!

класс

все круто) автор молодец) только черный герметик маслостойкий.

А подскажите, что за полоски у вас наклены с боков по всему периметру кузова? Где брали?

Nubloid Спросил: Какой смысл всего этого мероприятия? В сильный дождь через решотку радиатора столько воды попадает, что всё мокрое, и вентилятор этому способствует, дополнительно разбрызгивая. А вы тут всякие резиночки мостите, там где они и даром не нужны. Открою для Вас секрет- мовиль- 1 раз обработал, и забыл про ржавчину. Андрей Лапочкин Ответил: Я принципиально не против мовиля, я против не желания сделать простое движения и исключить само появление воды, чем бороться с постоянным её присутствием. Я, в первую очередь, за исключения самих причин появления очагов ржи. То, что показано в моих 4-рёх видео - это самые элементарные, некоторые, первичные методы защиты. Например, на мой взгляд не логично, не поставить пластиковые подкрылки, а с усердием намовилить или на антигравить арки. Не считаю логичным, не нанести толстый слой антигравия на пороги, сразу с новья, считая, что это не красиво. Пользоваться родным домкратом, заминая пороги ( не заменая можно), а потом бороться с ржой на этих порогах, появляющейся от сколов и лопнувшей краски. И вот, уже всё равно надо наносить антигравий, но теперь уже на больной металл. Причём антигравий можно и смыть при желание - буден как новая. Можно много писать на эту тему - тему первичной защиты внедорожника НИВЫ от внешних воздействий. Но лучше я сниму (позже) ролики на эту тему.

@alextrezvy6889

7 жыл бұрын

"Пользоваться родным домкратом, заминая пороги..." // А каким домкратом надо пользоваться?

@SamiDlyaSebya1

7 жыл бұрын

Бутылочным например. У меня на канале есть пример неплохого механического бутылочного домкрата . Есть много разных складных домкратов.

@user-um3ti2ry4t

7 жыл бұрын

Андрей Лапочкин х

@user-vp5zq5um7n

7 жыл бұрын

Андрей Лапочкин

@pavelgalkin5361

7 жыл бұрын

если б человеку не пришлось думать и изобретать что то, то мы бы наверное отупели и превратились в обезьян ) так что я за креативность и долговременное решение проблемы. к тому же мовилью один раз обработал а потом каждый раз пачкаешься когда рядом что то делаешь к тому же она долго воняет если хорошо обработать.

воплотил сегодня вашу идею,на свою ниву,,правда только уплотнитель нарастил по бокам,трубки не наращивал,а уплотнитель взял тоже подкапотный от старого нарезал.

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Дмитрий Иевлев Отлично. Любую идею можно усовершенствовать и изменить на свой вкус. Главное - положительный результат.

Круть 👍

Спасибо!

@SamiDlyaSebya1

9 жыл бұрын

Сергей Васильев Пожалуйста, сегодня продолжение выложу.

Спасибо за советы. Я нашел еще одну трубку посередине ниже лобового. Скажите, их 2 или 3 в ниве 21213?

спасибо большое за ролик, купила ниву для хозяйства,карбюраторную, вода попадает в салон, так и сделаю по вашему совету. Еще один вопрос, пол покрасила резинобитумной мастикой, посоветуйте, после устранения течи в салоне, шумоизоляцию из какого бюджетного материала сделать. заранее Спасибо.

Моя любимая машина!

Предположу, что в крайних местах капота уплотнитель в результате трения стирал бы краску, по этому на заводе резинки не удлиняют до краев. С дренажем не все понятно. 1. На любой машине дренаж так устроен, что сток воды происходит прямо на элементы кузова в копотном пространстве. 2. Дренаж слишком тонкий.

Я вобще вварил пластину на верхний желоб, затем шовным герметиком заклеил и все чётко.

спс классно..

Андрей,здравствуйте! Недавно купил себе ниву 212140 много полезных вещей узнаю из Ваших обзоров. Спасибо У меня есть вопрос, подскажите если не сложно. Куда присоединить провода противотуманок?

Андрей скажите пожалуйста где купить такие черные молдинги в паз как у вас на ниве?

ДЛЯ ВСЕХ ТЕХ, КТО ТОЛЬКО МОВИЛИТ ПОД КАПОТОМ: Этого не достаточно т.к. вода всё равно попадает под капот. От наличия тёплых паров влаги под капотом ОКИСЛЯЮТСЯ МАССОВЫЕ СОЕДИНЕНИЯ и ВСЕ остальные детали под капотом. Например Вентиляторы Охлаждения Радиатора могут не включиться от окисления массы. Штекеры окисляются, запасное колесо и т.д. Под капотом от мовиля сухо не будет. Надо вообще исключить попадание воды под капот. Двигатель пары влаги делает тёплыми и процесс окисления усиливается. Необходимо сделать защиту от попадания воды под капот. Как это сделать есть в моих 4-х видео. Ссылки под этим видео в описание. Или заходите на канал и смотрите. Всем удачи.

Эксплуатировал три новые нивы, - заявляю ответственно, не нужно этого делать, ничего не ржавеет и не окисляется. Что действительно надо сделать, так это обработать стык крыла и полки ветрового окна антикором ( на видео видны трещины ЛКМ) но это у всех авто данной марки. Удачи на дорогах...

@SamiDlyaSebya1

8 жыл бұрын

+Сергей Бондин И вам удачи Сергей. У меня вопрос : а по каким причинам тогда практически у всех НИВ, (не новых), ржавеет или сгнивает под аккумуляторное место? Они же тоже были новыми когда- то. Может вы не смотрели под пластиковый или резиновый поддон аккумулятора. Или может вы не долго эксплуатировали новые нивы и они не успели начать ржаветь. В Сибири этот процесс ускоряется. Когда под поддон попадает, пыль, грязь, песок, затем вода и мороз, то лёд вместе с песком расширяясь двигается в стороны под поддоном, т.к. аккумулятор вверх не будет двигаться, от расширения льда, он прикручен. Воздействуя на краску как шкурка. И так десятки раз. Просто только застой или движение воды с грязью разрушает краску. А ещё повышенная влага под капотом окисляет контакты и места соединений с массой. Это естественный окислительный процесс. Если не чего не окисляется, то тогда откуда тысячи НИВ с ржавыми и сгнившими местами под капотом, с окисленными контактами в штекерах, ржавыми массами из-за которых что то перестаёт работать? Откуда тогда взялась ржавчина на машине, которая в кадре и почему ржавчина совпадает с водным подкапотным путём? Вы предполагаете, что эта машина ездила без капота или стояла годы без капота под дождями. Тогда бы всё ржавое было, а не только путь движения ручейков воды. Не вижу смысла не сделать защиту - сухо под капотом в любом случае лучше чем мокро, а вопрос решается за 15 минут и три рубля.

полезное видео!

вместо черного герметика можно использовать герметик селиконовй,который прозрачный?

Андрей здравствуйте. А если у меня такая дренажная трубка не выходит. Её нет просто.

Гениально

супер!

Для уплотнения от воды лучше применять прозрачный герметик, проверено временем .

Глупость какая-то, целый уплотнитель поставь заместо старого и всё. Лепишь кусочки.)))

Спасибо, Андрей

реализовал это предложение. Теперь снег со стекла, крыши и полки передка, тает, вода стекает по крыльям снаружи, замерзает, и его тяжело отколоть. В размере эти айсберги вырастают быстро, и занимают габарит от низа брызговика до капота. И я не знаю теперь, что лучше: чтоб вода стекала внутрь, и там что нибудь медленно ржавело, или отколачивать все это регулярно, и потом раз в два года красить крылья. Так, что это предложение я бы не стал считать каким то супер решением.

Андрей подскажите как проверить передний мост на ниве,бывший хозяин сказал что он заклинил,машина на ходу.

Расскажите про массу аккумулятора. Из чего? Где купили? Как закрепили? Почему не в салоне поставили?

Андрей доброе утро такой вопрос в чем причина когда заводишь машину то приборка и свет светит не в полный накал газнешь и всё пропадает всё ОК

герметика от души намазали)

выключатель массы стоит...давно такого не видел)чем не облей ее,один х заржавеет и сгниет

Блин Андрей! Ну бомба просто, сколько смотрю ну просто очень много интересного!, А ниву я очень хочу щас планирую от своей старой Исузу избавится, и прямиком на поиски, может подскажешь видео, на что обратить внимание при покупке, кроме лонжеронов передних это и так знаю

Андрей, спасибо Вам большое за ваши видео. Лично мне, как начинающему нивоводу, они очень помогают. Многое из увиденного применил у себя. Вот видел, на Вашей машине установлены противотуманки (или ДХО - не понял точно) - не могли бы Вы наглядно рассказать и показать весь процесс их установки и подключения. Искал по Вашим видеороликам - не нашел. А тот у остальных либо схемы, либо "все просто". Буду очень признателен.

Владимир Шаламай Писал: Я сделал чю ть проще .Я поставил резинку уплотнения двери полностью от одной фары к другой и капот тише закрывается и вода не попадает Андрей Лапочкин Ответил: Неплохой вариант. Кто то ниже писал про такой вариант. Если от задней двери, то я пробовал, но не от фары до фары, а вместо родного уплотнителя капота. От задней двери уплотнитель в морозы примерзал к капоту и рвалась, при открытие капота. Поэтому я оставил родную резину и смазывал её маслом, сейчас можно WD-40 смазать (тогда ещё не выпускали). Для юга нормально. Мне в Сибири не прокатило. Она бывает и сзади рвётся, если багажник в морозы открыть. От боковых уплотнителей, передних дверей, тоже бывает куски отрываются. А вот уплотнитель капота из плотной резины. Как бы для этого и рассчитан был.

@ribaribovich2430

8 жыл бұрын

+Андрей Лапочкин Силиконовой смазкой помазать не было желания...

подскажите пожалуйста,стоит ли брать новую ниву?

Автомобильный герметик это жестко - запаришься потом удалять, а сантехнический силиконовый, прозрачный, не подойдёт? А сами идеи замечательные, это позволит сохранить машину.

дядь скажи лучше с чего молдинг на крыльях,дверях.