цена 3900уе. укажите ее в описании, а то скромно умалчиваете:)))

@evelbike

6 жыл бұрын

В описании к видео есть ссылка на магазин где он продается с актуальной ценой. Она может измениться, поэтому в описании к видеообзору может быть некорректной.

@IBmusic_vector

6 жыл бұрын

можно ведь написать: на момент создания ролика цена на велосипед столько-то. правда?;) ладно, то придирки. вел за 4штуки баксов сможет себе позволить разве что мэр ;) Честно, если бы заряда аккумулятора хватало бы на полный день пробега(для велопутешествий). я бы поднапрягся и скорее всего купил, а так, - на пару часов пробега за эту сумму, ну, не знаю.. ждем прорыва в аккумуляторных технологиях, где их хваленое десятикратное увеличение емкости) вел - для спорта и фитнеса; японский скутер - для поездки на работу по городу.

@Bananchik01

6 жыл бұрын

IBmusic_vector уе??

@IBmusic_vector

6 жыл бұрын

условных единиц, доляров. ваш КО

@digitmasters3076

6 жыл бұрын

IBmusic_vector так 250 км это и так овердофига. Больше 25 кмч велосипедисты редко гоняют. Ноги не казённые. А если и гоняют то недолго. Так что именно этот вел, если ездит так как пишут, раз в неделю заряжать будет 80% наездников.

Ржу не могу как он крутит педали на 4:12 ЭТО ПЗДЦ... ))

@user-fj8oh9rb6p

4 жыл бұрын

+😁😁😁

@R_Kh_

4 жыл бұрын

просто низковат для него велик. если только сидушку сменить на велосипедную и отрегулировать высоту

@R_Kh_

4 жыл бұрын

@@destroshum не гони у меня такой же вел пелали крутить легко в гору ток тядело

@CoNtRoL1.6

4 жыл бұрын

@@destroshum нет там сопротивления, т.к. это двигатель не прямого привода, а редукторный.

@dartveider2623

4 жыл бұрын

У него не вело седушка. У меня велосипедная и едешь как на велике и крутить легко.

63 кг - обычный велосипед. ага. по лестнице если вверх надо поднять. очень обычно так. одной рукой :)

@user-ff4xi4kc8m

2 жыл бұрын

я думаю на таком можно заехать верхом на 16 этаж. Если нет, то этот кал можно выкидывать.

@mitekiev

2 жыл бұрын

на стоянке оставь ,от сторожки переноску для зарядки дотянешь

@user-el6uc8sv3w

Жыл бұрын

Купи себе скейт ДУШНИЛА

@Andrzej75Kot

Жыл бұрын

@@user-el6uc8sv3w да проще мот купить 😉 чел. по делу пишет. Если АКБ не отстёгивается от вела, то ну его нахрен... Только если ты на 1 либо 2 этаже живёшь, либо в частном доме, либо есть гараж - но он обычно занят чем-то посерьёзнее. Хотя игрушка мне нравиться 🔥👍

@Andrzej75Kot

Жыл бұрын

@@mitekiev ага таких умных половина стоянки 😉

какая нелепая посадка на велосипеде. этож как проектировщики так оплашались? Смешение вперед даже выглядит не естественно, и педели он крутит практически сзади корпуса.

@user-cn2vt4th4u

Жыл бұрын

Оплашались это как?

@ksn3254

Жыл бұрын

@@user-cn2vt4th4u типа обосрались

@pleasesubscribe3339

10 ай бұрын

У тебя по русскому сколько😂

@dpp9146

5 ай бұрын

​@@pleasesubscribe3339полшестого

@lovecattwood5497

Ай бұрын

Докупи ведосипедное сидло, ты как видео смотрел?

на 3:12 уже лопнул тормозной диск, качество по ходу на высоте

@sananyashkaev7418

6 жыл бұрын

Александр Точка китайцы епт

@user-ek8gx6tn1j

6 жыл бұрын

Бля спасибо что уберег от покупки

@vectormen8258

6 жыл бұрын

По ходу он на нем уже полетал жопой по асфальту

@vitalyfalin4932

5 жыл бұрын

Походу синхронизация газ-тормоз хромает... Чую кто то давил и на газ и на тормоз одновременно ибо сломать диск (более менее качественный) это ппц скок дури надо приложить

@MegaInsurgent

5 жыл бұрын

@@vitalyfalin4932 там нет синхро. Просто при нажатии на тормоз нажимается микропереклюк. Который отклчает мотор или включает рекуперацию. В общем одновременая работа тормоза и газа в штатной комплектации ннвозможна. То как он шлифует - загадка.

Смешно он крутит педали😂😂😂

@evelbike

6 жыл бұрын

что есть то есть, не поспоришь)

@yfua173

6 жыл бұрын

Та да)Представляю,как это удобно и комфортно)Лучше,наверное,пешком идти)

@vladislavdh

6 жыл бұрын

посадка не правильная, седло у велосипеда находится дальше каретки, а здесь наоборот.

@user-gb9oc2pi2x

5 жыл бұрын

А нафиг нужны вообще пидали

@youtubeyh

5 жыл бұрын

можно и дома посидеть вообще,тоже норм вариант

3:01 чел, ты пингуешь

3:13 Мне кажется, или тормозной диск дал трещину?

@felixtsu133

4 жыл бұрын

Да, однозначно трещина.

@TechnoUnit

4 жыл бұрын

Не мудрено, китай-украина)))

@firdavsamirov5650

3 жыл бұрын

Нихуя себе🤣🤣🤣🤣у тебя глаза как у орла молодец)))

3.12 время. Присмотритесь на тормоза. Там трещина уже!!!!!!!!!!

@EzikvTumane44

6 жыл бұрын

3:12

@vadimlimankovich254

6 жыл бұрын

это задир а не трещина (царапина)

@overlooker7737

6 жыл бұрын

тоесть то что механика при таком весе тебя не смушяет?

@vadimlimankovich254

6 жыл бұрын

кек, да нет не смущает но за 200 к можно было и гидру канеш поставить =)

@Dmitry3472

6 жыл бұрын

vadim limankovich с бб7 может сравниться только топовая гидравлика, с тормозами все нормально. А вот ротор действительно треснул.

каску одень гонщик, а то мозги по асфальту разлететься могут, это уже не велик а электромотоцикл

@xfocus4137

5 жыл бұрын

надень* умничать все смотрю любят, а за своей грамотностью не следят

@user-eq5gp6ti4d

5 жыл бұрын

@@user-ie2fz1bi6p надевать бля, НАДЕВАТЬ, позор

@user-lv7ck6lw9m

5 жыл бұрын

@@user-ie2fz1bi6p Тебе же пишут про грамотность , по - русски правильно будет надень, а не одень.

@user-vr9mn2eo8f

4 жыл бұрын

меньше идиотов, дышать легче будет

@redrat-zh2ds

4 жыл бұрын

@@88vok 3квт, нужны права и шлем, это мотоцикл.

"Памятник бесцельно потраченных денег" Но о бо всем по порядку. Катаюсь не один год на електровелосипедах, и именно этот принесёт максимальный негативный результат!!! Заявленная длинна пробега не соответствует действительности, давайте так реальности, дорожной реальности. В идеальных условиях, без ветра, подъёмов, дорожных ям, при температуре 21 градус, и седаком под 40 кг, может он и поедет свои 250. Реальность такова зима городской режим средняя скорость 25 км, проезжает он на одном заряде 65-70км летом эти цифры подымаються до 80 км и больше ни ни, если не крутить педали. За городом летом 117 км, зимой 80 и все дальше педали наше всё. В наличии есть "Хайбайк вул севен" да там нет режима мопеда, только ассистент, но в самом не экономном режиме, при котором малейшее нажатие на педаль вызывает мгновенный отклик и отсутствие сопротивления педалированию, достигается показатели зимой 50 км по городу и 80 км за городом, а в экономном режиме 75-80 км по городу и 120 км за ним. Я уже молчу про удобную посадку и педалирование, так что ваш вел пустышка а не прорыв, я разочарован в нем, и в деньгах которые заплатил за него, жаль нельзя отдать его обратно и получить деньги, да и продать его хотябы за половину его стоимости не получается, пробовал так что стоит он как памятник напрасно потраченных денег!!.

Шлем не нужен, если голова только для того, чтобы ею есть..

Зачем офиснику шлем? наверное уже памятник стоит этому "экстремалу")

Гоняю на похожем уже 2 года, собирал сам, обошелся где то в 140-150т.р. До этого на обычном веле катался около 15 лет, и тоже говорил эти электро велы говно, неспортивно, дорого... Потом как то у друга взял прокатнутся ради интереса... И кардинально поменял свое мнение, и собрал свой в чем ни капли не жалею! Офигенный транспорт, и ощущения не передать словами, нужно только пробовать!

Любой электровелосипед уже намного шагов лучше любого велосипеда и мопеда на бензине пишу так как имею случай, купил и катаюсь ,ни разу не пожалел,но люди инертны живут старыми представлениями о технике!

Когда это ABS пластик стал ударопрочным? Самый галимый, колкий, выгорающий на солнце. Да смотреть как человек крутит педали на этом велике сплошное удовольствие. ДЦП

Будь аккуратен! Посадка у тебя страшная, так и боялся, что какой нибудь бугорок носком зацепишь, и голеностоп оторвет :/

Че за посадка?Сидишь ближе к рулю,а педали чуть ли не за спиной,как так можно было сделать?

@rustam_Khamrakulov

6 жыл бұрын

anatolich cap согласен.корявая какая то посадка

@user-vu9nl6iv1p

6 жыл бұрын

Стопудово согласен. Посадка ПОЛНАЧ ЛАЖА!!!

@urii45

6 жыл бұрын

Только в Китае и Украине такое могут сделать.

@user-pr6zu3ss1x

6 жыл бұрын

Пиздят только те у кого нет денег на такой велик, сам катаюсь на таком, сам собрал, чистый кайф!!!

@digitmasters3076

6 жыл бұрын

Пи..расы, сэр!

Вообще смысла нету. По тротуару на таком уже не покатаешься, а для дорог лучше уж мотик с ДВС подобрать. Цена - космос, завышена раза в два. Бред короче.

@viperSkellgrig

3 жыл бұрын

Нет, не завышена

@ruslan_yefimov

3 жыл бұрын

Если есть руки не из жопы, можно сделать и раму самому, и всю оснастку купить лучше и мощнее, чем на этом куске железа. Опять же, электробайк имеет удобство, которого нет у ДВС, хоть и не такой быстрый и дешёвый

Почитал отзывы, и аж удивился. Сколько "умных" людей, и цена не такая, и посадка не такая, и тормоз плохой. А самое прикольное, что никто из хейтеров, не имеет электровелосипеда. Зато понтов, на целый вечер под бутылку водки и семки на лавочке самое то. А по сути, отличнейшая организация, с абсолютно идеальным отношением к своим покупателям, с полным сервисом обслуживания и даже больше. Помогут с тем, к чему не имеют отношения. Спасибо за 3 года безупречного сотруднечевста и товар очень высокого качества!!!!

@GovorashiySvetrom

5 жыл бұрын

я купил себе мот за 100 к. езжу где хочу и как хочу. только мощности в 10 раз больше. драйва больше и все норм. но это покупать за 100к... такое себе . стоил бы он 25. еще да. купил бы до гаража ездить вместо обычного вела.

@AlexeyAlexey1975

5 жыл бұрын

@@GovorashiySvetrom это разные вещи. Электровелосипед и мотоцикл. Зачастую кто покупает такие велики, без проблем и мотоцикл могут себе купить. Но ведь есть причина, по которой выбирают велосипед. Например одна из причин по которой я не хочу мотоцикл, так как осознаю что разебусь на нем. Рано или поздно, все равно вкрутишь газ на полную. А я пожить хочу. Да и еще целая куча других причин. Да и велосипед это больше развлечение.

посадка требует полной переработки конструкции рамы ибо райдер сидит слишком близко к рулю но самое главное он неправильно сидит относительно кареточного узла и крутить педали а так же упираться или привставать на них катастрофически неудобно и вредно для коленных суставов.и ещё смущает угол наклона рулевой колонки по моему в угоду большей стабильности на прямой на таких скоростях этот угол должен быть более острым как на даунхильных велосипедах.

Мне кажеться одному что седло распложено близко к рулю...и педали крутит на согнутих ногах..капец

Так и вижу как херачу на подобной игрушке за 40 тысяч баксов в 40 градусов мороза на работу рассматривая красивые пейзажи по ходу движения ) а когда наступит лето то херачу по тому что во времена союза было асфальтом а сейчас больше напоминает поверхность луны , херачу и радостно матерюсь !)

1 момент - ездишь без шлема, на такой скорости голова раскалывается как орех. 2 - колеса маленькие и нестандартные, при больших он бы ездил за сотню. 3 - он не выглядит как велосипед, скорее как мотоцикл, значит копы будут тормозить. 4 - быстросъёмное переднее колесо исключает варианты парковки на улице, а домой 65кг попробуй закати на лифте и по ступеням (если тот не работает). В остальном всё неплохо. Но нужно легче, проще и более функциональное - чтобы можно было домой закатывать и убирать на балкон на зиму, можно пересесть на метро (автобус) в случае дождя. иначе проще взять мотоцикл

Посадка просто ужасна!

@723adrenaline

6 жыл бұрын

согласен, походу если придётся ехать на 50-80км то это будет уже мучение.

@MrDocDao

6 жыл бұрын

Посадка "лысыпедиста".

@vladislavdh

6 жыл бұрын

как раз таки нет, у велосипеда а тем более дх фр сидение находится за кареточным узлом, а здесь он сидит впереди, немного просчитались ребята с проэктировкой електро байка))

@user-xg6bq6ry4z

4 жыл бұрын

vladislavdh это не мотоцикл (например тормоза не рассчитаны на такие нагрузки) ,но и не вело(не та посадка и вес аппарат). Про движение по городу со скоростью 75 кмч Без экипировки я вообще молчу)

Всё прикольно,но посадка отвратительная. Понятно, что эндуро и всё такое, но, как черт на метле. А если понадобится чуть побольше педали покрутить, так вообще помрёшь.

Однозначно нужны все прибамбасы мотоцикла! И гермак и мозги !

Без защиты это фарш а не пилот.

За эти деньги покупать безграмотно сделанный велосипед-убийцу - может только человек не в себе. Это ж потенциальный "хрустик". Высокий центр тяжести и посадка "х..й лежит на руле" - делает полет через руль, всего лишь делом времени

@ElectricHorse

6 жыл бұрын

центр тяжести снизу так как акб снизу, не ездили на нем

@user-tv3yq2be4p

5 жыл бұрын

@@88vok учить тебя я не собираюсь - мне это не надо - это читерство!! - у каждого своё мнение !!!! - лично я вижу в электровелах однозначный плюс!!! - бензин скоро за сотню перевалит , так что авто для меня это очень дорого!!! единственное средство передвижения - это электро !!! ( думаю электромобиль покупать ) у этого направления есть будущее !!!

@user-zw4dr1ut8l

5 жыл бұрын

Так скорость - не выше 75 километров в час, ты не сравнивай его со спортами, где скорость - 200,250, а 75 это вполне безопасная скорость

@user-fq5gb4ob9t

5 жыл бұрын

@@user-zw4dr1ut8l 75 км/ч на велосипеде по нашим дорогам - почти 100% гарантия отправиться в мир иной. Велосипед в стоке не предназначен для таких скоростей (для наших дорог)

@guliwer1713

5 жыл бұрын

@@user-zw4dr1ut8l наверное именно по этому краш тесты проводят на 60 км и скорость в городе ограничена 60 км час

Сняли и смонтировали отлично! Респект.

@user-ju6xw7lr7f

6 жыл бұрын

Вот только байкера не по размеру подобрали, явно мучался пока снимали ролик )

@evelbike

6 жыл бұрын

да, посадку под байкера не настроили, это правда(

@Mdenisov78

6 жыл бұрын

Дмитрий Старов, как владелец велосипеда на такой же раме с уверенностью могу сказать, что это пилот не опытный, кроме того ехал он за автомобилем, что могло вызвать болтанку.

@user-ju6xw7lr7f

6 жыл бұрын

А на подобном сиденье вообще удобно сидеть, такое ощущение что ездок с него скатывается вниз?

@Mdenisov78

6 жыл бұрын

loukyk петров, я пробовал, мне понравилось, удобно.

231к руб, пойду возьму бу Акцент))))

У меня похожий, по городу летом без электро велика как без рук теперь, быстро и удобно. Дома от разетки как мобильник зарежаю, супер.

Пуговки из рубашки повылетают на 50 км/ч

Будущее за электро тягой. Вопрос в цене и ресурсе источников энергии.

@AndreyLaran

5 жыл бұрын

цена может и опустится но не ресурса не прибавится таков сейчас мировой маркетинг во всем

3:12 трешена на диске от тормоза😢😂

@ZZZZZZZayac

7 ай бұрын

Глазастый ...

Удобный, круть!!

А что обязательно говорить слово байк иль у нас уже слова велик нет ?

@user-ec3jb2pb5c

5 жыл бұрын

Ну это так же как замена высказывания- ну ни Х.. себе, на коротенькое и уродливое слово ВАУ 😉😀😀😀

@kekc5765

5 жыл бұрын

@@user-ec3jb2pb5c совкодрочеры повсюду

Посадка в стиле "я люблю сальто", механические тормоза, пусть и одни из лучших, но механические, и крутить педали в позе кракозяблы на таком тяжелом велике устанешь через 5 минут. Поделка для дуралеев.

@igorgerasimov4649

6 жыл бұрын

Спасибо что рассмешил )))))

@user-gb9oc2pi2x

5 жыл бұрын

Не знаю на чью сторону встать

@user-kz9cp2nt7n

4 жыл бұрын

The Zlonamer Посадка в стиле «Бэтман мотоцикла» очень похожа

@user-vr9mn2eo8f

4 жыл бұрын

так есть оно дуралей

классный репортаж!

Круто.... Молодцы, приятное устройство. Ценник конечно кусает, но идея вообще огонь!

@user-fh1mb3or2t

4 жыл бұрын

Да пиздеж полный! Я лично работаю с такими!) на данной батарее, в самом щадящем режиме проехать можно максимум 140км, и то, без ветра, по идеальном асфальту, без остановок и в одной футболке!!!

Чудик офисный = шлем надень!!! Ладно тестовые заезды с моим участием, на velomastera.ru - мы профессионалы, нам - можно (с) Но никак нельзя агитировать повседневную езду на таких штуках в офисном прикиде. Пацаны: шлем, хотя бы минимум защиты и СВЕТ, в тёмное время суток..! Лайк за аппарат - но надо как-то не по-манагерски, а ближе к реальности.

@gamePSeBikeEnduro

3 жыл бұрын

Здравствуйте Михаил Лепихов. Я пролистал в velomastera.ru . Хотел найти, присмотреться, купить. для своего eBike на базе рамы: Enduro!!! Где можно посмотреть мотоседло- вилка DNM-8’ с двумя ротора, задний подвеска DNM’ . ( и да с учётом подвозить 2го. Пассажира !!! задний подвес. ) спасибо за ранее !

Пипец, вы видели как он педали крутит? 🤣

ударопрочный АБС пластик - это какие-то космические технологии

Кнопка старт стоп от машины что ли взяли?

Тормоза - не гидравлические!!! Вес - 63 кг!!! Цена как у самолета!!! И что в нем хорошего??? Не воняет??? И все???

@vadnaddan

6 жыл бұрын

alexandrwestenberg тормоза точно нужны гидравлика.сам езжу без гидравлики, дисковые не держат

@Kolin4556

6 жыл бұрын

63 кг тяжеловато на этаж поднимать... грыжу заработаешь

@sunfi0vv3r40

6 жыл бұрын

Kolin А кто вас просил домой затаскивать? Можно в гараже хранить

@Kolin4556

6 жыл бұрын

У меня гараж в 10км от дома, нереально.

@sunfi0vv3r40

6 жыл бұрын

Kolin А что я сделать могу

Круто, что украинский! Молодцы ребята. Думаю, что с учётом комментов к ролику, можно создать следующую версию. А цена уменьшится с увеличением продаж 🚴‍♀️

@shurikenru

2 жыл бұрын

А что камент не на мове? :)

За эти деньги можно нормальный электро мотоцикл взять, еще останется. От куда вы такую цену сук взяли за китайский электро велик!

@phizerTV

4 жыл бұрын

Батарея на 72 в 100 ампер часов около 1.5 зеленых и мотор с прибомбасами 700 все остальное в карман

@fenixtube532

4 жыл бұрын

Он даже на 30 тис не тянет

@user-oz8wk5mc7z

3 жыл бұрын

Все дело в амортизаторах амортизаторы навороченные

А какой по мощьности брать,видь есть много вариантов.Я присмотрел этот 60 v 1500w, нормально будет?

На таком надо уже в экипе катать.

я накопил денег и родители добавили в итоге я за 17к грн електризовал свой велик едет 30-35 хватает на 70км мне достаточно покатать по скверу проехать по травке по тратуару ли под окнами пятиетажки достаточно мне нравиться езджу по паркам траве подземному переходу

@adiq2200

Жыл бұрын

Что за модель?

@dovuret2191

Жыл бұрын

@@adiq2200 Самосбор)

Супер!!! ЛАЙК!!!

классно педали крутишь,привет колени и пока миниски

Всё неплохо, ребят, но есть одно НО - это не эндуро. Это именно электровелосипед, похожий на эндуро. Разница в защите от воды - на эндуро можно ехать по сидушку(довоздухазаборника), а на этом чуде максимум в дождик и по небольшим лужам - не дай Бог лужи глубокие по оси.... Вот если бы у электроники была бы защита ip68 - согласен, отличная была бы штука. Сам хотел подобное, но... понял, что старичка моего эндурика пока никто не может заменить в лесу с глубокими лужами.

@lachuzhnikov

2 жыл бұрын

Да тут рама в трубочку сложится от тех условияй в который сраный питбайк, не говоря уже о эндуриках выживет.

Посадка капец неудобная..

ВЕДУЩИЙ ХОРОШО РАССКАЗЫВАЕТ ОПИСЫВАЕТ ВСЕ ДАЖЕ МЕЛКИЕ ПЛЮСЫ И ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ СТОРОНЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ .

На этом чуде, с такими характеристиками - одевать шлем обязательно! Но автору можно и так.. он же так, чуток по горуду прохватить, ну разок заехать на трассу/шоссе, но он же акуратно.. Спасибо тебе еблонян, что несёшь культуру в массы!

За эти деньги это недорозумение Мои притензии 1. рама и маятник сталюка должен быть алюминий 2. Подрамник задрат в небо уродливо смотрится и ужасная посадка ( тоже должен быть из алюминия 3. Трансмиссия хоть и срам но начального уровня х3..опять же за эти деньги что вы хотите за вел это жлобство..

@evelbike

6 жыл бұрын

1. Зачем? 2. Он регулируется. Зачем его делать из алюминия? 3. Х3 там нет. Там X5, X9. Да и смысла нет в уровне выше, тк педали выполняют формально-вспомогательную роль. Но не в этом суть. Основная часть цены - это батарея, мотор и амортизаторы. Покажите альтернативу за эти деньги

@gennadiyzolotaryov4113

6 жыл бұрын

Да, ценник конский, он задран явно в 4 раза! Посмотрите на полноценные двс-мотоциклы с такой ценой, да они на порядок лучше, вот 400 кубовый бажаж доминар www.motoshop.ua/product/bajaj-dominar-400/ , у него лучше ВСЁ! Или, к примеру, 300 кубовый бенелли www.motoshop.ua/product/benelli-tnt300/ , сравните бенелли и это недоразумение! kzread.info/dash/bejne/hZWf1rCgoJffm5c.html

@user-vu9nl6iv1p

6 жыл бұрын

Ценник конечно здоровый. Но причём тут полноценные ДВС???!!! Задрали сравнивать куй с пальцем! Речь о ЭЛЕКТРО!!! ВЕЛОСИПЕДЕ!!!

@gennadiyzolotaryov4113

6 жыл бұрын

Злой Волшебник задрали? А ты не задирайся! ;) В том же ролике есть некоторое сравнение с 125 кубовым двс-байком, так что не нужно ля-ля. Кроме того: почему напорядок более сложный и технологичный двс-байк, на котором ВСЁ лучше, нежели на этом электропедике, стоит столько же? Явно завышена цена в 4 раза на этот электропедик!

@evelbike

6 жыл бұрын

Всё дело в серийности. Пока эти байки собираются поштучно, батареи закупаются небольшими партиями, а амортизаторы берутся с накруткой бренда - цена просто не может быть ниже. Со временем электрички вытеснят ДВС, это уже ни у кого не вызывает сомнения. В Европе через лет 5 ДВС будут запрещены на законодательном уровне. Просто на текущий момент небольшой компании в лице нескольких энтузиастов с небольшим бюджетом сложно сделать продукт как это делает хонда, к примеру. Конечно же по ряду потребительских качеств мотоцикл на сегодняшний день выигрывает. Но, поверьте, прокатившись по лесу или парку на таком байке, вы даже сравнивать перестанете его с бензиновым. Вы слышите пение птиц и чувствуете запах листвы, а не вонь и дырчание. А в парке вы можете проехать рядом с младенцем, спящим в коляске и вас никто не будет проклинать. Я уже не говорю о том, что он может лежать в багажнике обычного универсала или стоять дома в прихожей или на балконе и жена не будет сверлить вам дырку в голове.

Не правильна конструкція рами, не правильна посадка водія...

@ueseru

2 жыл бұрын

это не правильные пчелы у них не правильный мед

Радует то что на нём можно и по парку ездить👍😁 но проект сыровата, а в целом если довести до ума, будет не дурно.

Видео в студию, как вы этот вел в обычный, маленький лифт загрузите. У меня двух подвес и не с настолько торчащим рулем, залезает так, что остается 1-2 см. Тут же руль выше на 5-7 см. Я прям жду.

Сидение пипец неудобное! Всё отлично, наверно, кроме посадки и педалирования, как поср...ть сел, далеко на педальках не укатишь! )

3:11 Вижу трещину рядом с 200mm. Осторожнее катайся, автор.

Надо убрать звезды цепь и педали. поставить удобное сидение и подножки. Поставьте надежные тормоза и щитки. Цена не должна превышать цену самого дешевого мотоцикла. Если вам нужны педали для отчета, поставьте малюсенькие педали на переднее колесо. так вы сможете заработать больше.

i just purchased the Adrenalin bike. do you have this video in English? or any other videos on this bike thanks lenny

Механические тормоза на 70км/ч? Это адекватное решение?

на 3 минуте на тормозном диске трещина у надписи 200mm

дорогое удовольствие ))) за эту сумму можно как минимум 3 типа таких байка купить

Электровел Evel stayer на 1500 ватт сколько сейчас стоит у вас?

Без шлема... :(

3:12 дисковый тормоз лопнутый

@mitekiev

2 жыл бұрын

спроектируй с моцика тормоза

@FedorMihalskiy

2 жыл бұрын

@@mitekiev это тут причем?

@mitekiev

2 жыл бұрын

@@FedorMihalskiy велотормоза слабые для этой техники ,надо с моцика

@FedorMihalskiy

2 жыл бұрын

@@mitekiev для дх подходят и скорость там тоже не малая

@mitekiev

2 жыл бұрын

@@FedorMihalskiy вес другой

ЗДРАВИЯ ЕЩЁ РАЗОЧИК . А МОЖИШ СКАЗАТь КАКАЯ ЁМКОСТь АККАМУЛЯТОРОВ/АМПЕР ЧАСОВ В ЭТОМ ЦИКЛЕ ???

Механические тормоза ???

господи это что механические тормоза на велике за 300 к ? аааааааа

С пробегом товарисч спиздел примерно вдвое. Аккума в 2.3кВт*час. 3кВт движку хватит хорошо, если километров на 40.

@evelbike

2 жыл бұрын

Вы сами то пробовали ездить на 3квт моторе?

@VoyagerEugen

2 жыл бұрын

Чойть? Мне 2квт*ч хватает на 70км при моторах 5.5 кВт, а с одним мотором 2.8квт на 90 Тут уж ты спиздел мальца

@user-sz9wt2lk6w

2 жыл бұрын

@@VoyagerEugen если ты весишь 50 кг и едешь 20км/час, то да, я спиздел... )

@user-sz9wt2lk6w

2 жыл бұрын

@@VoyagerEugen у меня вес 110 и киловаттной банки на киловаттном моторе хватает на 50-60км. при скорости 40-50. Сколько смотрю ТТХ электровеликов, у всех примерно расход такой же 20Вт/км+-. Вот и думаю после твоего коммента, а не наебали ли меня и всех остальных, или появилась контора, по-тихому торгующая сверхъединичными великами? И это, я без подъебосиков хочу понять, почему так, поэтому буду благодарен за ссылку на твои движок и банку.

@VoyagerEugen

2 жыл бұрын

@@user-sz9wt2lk6w почти. Вешу 60, а максимальное расстояние, для электротехники, всегда измеряется на минимальной скорости. Для моего самоката это 25 км/ч, ниже уже мало изменений в дальности.

Интересно посмотреть как ты зимой -10 по льду в рубашке поедешь) или когда дождь пойдёт)

Шикарный

Электровелосипед - это велосипед с электродвигателем, мощностью не более 250вт, развивающий скорость не более 25 км/ч. Все, что выше - это уже мопед.

@user-fq5gb4ob9t

4 жыл бұрын

@Тимофей Костарев Велосипед ЯВЛЯЕТСЯ транспортным средством, это во-первых. Во-вторых, т.к. он приводится в движение мотором, мощностью более 250в, уже является МЕХАНИЧЕСКИМ транспортным средством, т.е. МОПЕДОМ. Читайте пдд P.S. Выжимка из ПДД: "Электровелосипеды с двигателем мощностью более 250 Вт согласно государственному стандарту по классификации транспортных средств являются мопедами"

За 300 шт я лучше авто куплю (б/у или отечественное)

@etta777

4 жыл бұрын

А если у тебя уже есть авто за лям или за два?

@dnndns8397

3 жыл бұрын

@@etta777,если есть то смысла брать нету уже

@etta777

3 жыл бұрын

​@@dnndns8397 Я дуамаю, рассматривать велосипед, как утилитарную вещь, как средство передвижения, это как раз делают те, у кого нет ни того ни другого ) А вообще, люди еще покупают их для развлечения )

surron и нет вопросов. А на разницу в цене можно раскачать штатную батку на 50% и катайся сколько влезет на гораздо более крутом, мощном и крепкой аппарате.

Какая звезда в переди интересно стоит ?42 ,44 т подойдет?

Тігир!😯 Я думаю що рама в ньому замала для твого росту?Не по росту

А где крылья? Я не увидел даже крепления для них. Если поедешь по мокрой дороге, брызги с колес будут лететь на спину и ноги.

Прикольно, питбайк на электрическом моторе изобрели, ну и педали прилепили которые не очень то и нужны.

у тебя трещина или царапина такая на заднем тормозном диске возле надписи 200 мм, на видео 3:13 ?

величезний плюс за розробку! фідбек : 1. їздити без шолома по багатосмуговій дорозі, та й по любій в принципі, навіть для реклами не айс. 2. при вазі в 60 кг крутити педалі на версії з мотосідлом просто збочення, коліна під 90 градусів і каретка десь позаду за 5тою точкою, питання чи для неї взагалі треба витрачатись на систему.

@evelbike

6 жыл бұрын

Stanislav Kostiuk педали бывают удобны когда стоя по лесу катишь, мотор без передач на грунте много кушает. А с педалями неплохо экономится заряд. Тоже самое на разгоне. Ну и до розетки бывает доехать. А так, да, неудобно. Насчет шлема - 200%!

@cyrillkovtun9525

6 жыл бұрын

согласен. колена это пипец. и без шлема - косяк.

3 :12 треснул ротор аххххаааааа

@user-sn9tp6ot8x

3 жыл бұрын

Пхвахпхвапхвхап

@user-or5sv3wl1y

3 жыл бұрын

03:12

@alexzandr3833

3 жыл бұрын

Ну так . Не заводское производство

@a7_dag_bloger348

2 жыл бұрын

Увинел

к станку офисный работник !!!

Ухх, родные киевские очертания, сразу узнал)

Из названия ролика я понтмаю что автономия 250 км при скорости 75... но в видео инфа другая,

божественно

Этому офисному работнику надо было показать как нескучно ему будет добираться до работы на этом чудо-велике в дождь, мороз и метель)) Эта рекуперация, как тут уже заметили, - штука не только бестолковая, но и вредная: когда вся эта батарейка сядет (а в мороз это может случиться внезапно), вот тогда она превратится в отличный велотренажер, давая двойную нагрузку ногам того, кто будет добираться домой только с помощью педалей) А так, конечно, велик по цене недорогого авто - это перебор.

Парни, я вот подумал, можно на такой велик и на переднее колесо поставить электромотор с небольшим аккумулятором, что бы иметь функцию "газолики" ?! возможно таким образом повысить скорость до 100-120 км/ч ?!

@evelbike

3 жыл бұрын

Чтобы поехал быстрее - достаточно поставить более скоростной мотор, либо аккумулятор с напряжением выше. Второй мотор скорости не прибавит

100к за что платить? индусы запилили TORK T6X, порядком дешевле

Я бы без мотошлема и защиты спины не ездил по дорогам на его месте.

жена устанет рубашки стирать )))

Мото-вел спроектирован без понимания, поставили крутую батарею, куртой мотор, но оставили вело тормоза, это жесткий провтык, на этом ездить нельзя. Сделайте уже так что б тормоза были с мотоциклов.

@evelbike

3 жыл бұрын

Сделаем

@intruderintruder5260

3 жыл бұрын

@@evelbike + за смарт БМС , тема полезная

Этот байк слабый по сравнению с электробайком Darkstar Supra. Рама такая же, но начинка намного круче - мощность 12 кВт, скорость до 120 км/ч, в любую горку едет, лишь бы сцепление с поверхностью было. А ездить на нём по лесу и пересечёнке в полной тишине такой кайф! Жалею только что раньше не купил его, никакой мот мне такого удовольствия не приносил как он.

@Gef08626

6 ай бұрын

Боюсь спросить цену…

Классный байк

На таком можно путешествовать вокруг света!!!!

Пойдет дождь, в офис не пустят. Понтокат, к тому же стрёмный.

@crazydoc4276

4 жыл бұрын

Да в дождь на таком велике будет само то. Щиков то нет. Лицо и спина будут в хлам грязные.