3: 47 Порадовала труба на колесах, дизайнер наверно сантехник?)))

@vadim11115

5 жыл бұрын

В этой трубе находится АКБ, такая конструкция часто используется в Е байках иначе АКБ внутри рамы не расположить как здесь большой емкости. На Сяоми такая же конструкция, а эта компания фуфло не выпускает!

@relaxingvideos8348

5 жыл бұрын

@@vadim11115 тоже смотрел "подстава с гангстерами"

@maksym4599

5 жыл бұрын

@@vadim11115 падение с него - бесплатная смена пола)

@a9br1dc3d7x1y

4 жыл бұрын

@@user-uh7gk5lf2p женьщинам особо нравится эта конструкция 😁😂

@kaperotiv5930

4 жыл бұрын

автор читающий текст явно дибиловатыйсс, "он едет слишком быстро-это не велосипед,это не мопед у него нет педалей" , а не че что у любой двух колесной технике если есть привод педальный(или любой) осуществляющей с помощью мускульной силой человека --ЭТО И ЕСТЬ ВЕЛОСИПЕД. и не важно какой двигател установлен.

Класс, топ велосипедов начинается с мотоцикла, молодец)

Видео про велосипеды и в самом начале говорят и показывают кроссовый мотоцикл. Логика

@user-mj7nn5hp2e

5 жыл бұрын

Вообще-то кросовый электро велосипед. Ну как щитает он . колёса есть, есть! электро, электро! значит велосипед.

@LeChat_Oleksii

5 жыл бұрын

Велосипед от педального привода происходит)

@user-tv7em1xv9e

4 жыл бұрын

что я не увидел где ты там мотоцикл нашёл? может я слепой или ты дурак?

@user-sz1iw1ue5m

4 жыл бұрын

кроссовый ашан показывают

@ZVOD

4 жыл бұрын

@@user-kotlev у тебя походу мотоцикола не было хаха

это не 10 крутых велосмипедов, это реклама новинок! Автор в потеряшках..

Из увиденного нет ничего лучше моего байка, который я собрал сам.

Прикольно,спасибо за видеоролик. Буду больше знать!

Украинский вел топчик, сигналка и АКБ для нормального пользования, а не для поездок в парк и обратно.

@totototototottototo

Жыл бұрын

@Den_go_TV в нього об'єктивно найкраща геометрія

@Alexander-mk4qf

Жыл бұрын

зашел на их сайт..там тупа мольбы о пощаде..очередные нацики парашники

@rexby

Жыл бұрын

@@Alexander-mk4qf т.е. люди, спроектировавшие неплохой электровел и вышедшие с ним на рынок, парашники? Ну хз.

Где цена? Я ради этого и смотрю видео!

За подбору спасибо, жаль что кликбэйт) А так- пока набор для самостоятельного переоборудования(пусть и в веломастерской) является самым приемлимым на данный момент.

Ребятки подскажи реально классный электовелик?ну чтобы уже проверенный был,буду признателен)))

Лайк не глядя👍

CityCoco класс ..купил себе гоняю с удовольствием

Лучше цену не знать настроение испортится 😆

Ну почему обзоры такой техники делают настолько делетантные люди, это же жесть что он вещает.

@user-pb7fb7cb3l

5 жыл бұрын

Дилетанты и тупые ЗАПОЛОНЛИИИИ!!!Весь мир!!!Вот поэтому

@kageratiridia

5 жыл бұрын

+ace8927 чтобы обозревать электровелы, не обязательно быть с образованием инженера, а если автор в чём-то не прав так скажи в чём, а так ты просто очередной балабол.

@alexalez2909

5 жыл бұрын

@@kageratiridia хотя бы тем что в ролике показано 50 миль а он говорит 110 километров, и это достаточный показатель чтобы не слушать вообще.

@kageratiridia

5 жыл бұрын

@@alexalez2909 эти ролики не являются техническим пособием, это всего лишь обзор существующих велосипедов. А смотреть или нет это дело каждого.

@valeralusenko

5 жыл бұрын

Диктор колхозник махровый. Из ашана где китайская металложестянка продаётся. Е му бы туда консультантом ..впаривать голимый китайский ширпотреб. Ёмкость батареи в вольтах измеряется сложением напряжений всех трёх батарей а не12в из 3 батарей. И ампераж в час . Скорее всего тот вел был 36 вольт а не 12. На 12 никто не ездит иначе очень огромные токовые нагрузеи на батарею и двигатель . ""Высоковольтные"" от 36 до 96 гораздо проще эксплуатировать не перегружая.

Интересный обзор 👍

вы бы еще цены говорили было бы вообще шикарно.

@user-qr2yr6bg3o

2 жыл бұрын

От 100 до 200т

@izi15

Жыл бұрын

@@user-qr2yr6bg3o 100-200т чего? Мандаринов? апельсинов?

@user-qr2yr6bg3o

Жыл бұрын

@@izi15 🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦

ХОРОШО ХОТЬ С ТРАКТОРОВ НЕ НАЧАЛИ!

Понял только одно, что самый крутой электровелосипед находится у меня в гараже.

А мне мой Eltreco FS900 нравится. Только резину на злую поменял :)

@anton27067

4 жыл бұрын

А я на Eltreco ХТ-750 езжу.Хорошая тачка.

Подскажите пожалуйста друзья! Музыкальный трек на обзоре велосипеда Flash кто исполняет и как называется? За ранее благодарен

Увидел обложку и ждал KTM и хрен, обман, нет такого.

И всё таки, умеют же украинцы делать революционные и полезные вещи для человечества👍

@jah3838

2 жыл бұрын

Без помощи евро компаний,они бы не сумели.

@shi7ner

2 жыл бұрын

@@jah3838 не завидуй

@user-nw7rf8ct2o

2 жыл бұрын

Особенно щас они им пригодятся.

@user-qe2pq8nm3f

Жыл бұрын

@@jah3838 а що поганого в тому що якісь прогресивні рішення захід дає нам, а щось ми їм??? Як казав величини (і чужого навчайтесь і свого не цурайтесь) без обміну не буде розвитку. Хоча звідки вам деградантам про це знати 🤣🤣🤣Ви максимум спиздити можете, а потім казати що це ваш "ісконне".

@ramilan41k70

Жыл бұрын

@@user-qe2pq8nm3f Писать научись клоун 🤡🤡🤡 Украина даже самокат не сможет сделать без помощи Европы 🤣🤣🤣

Видео класс!!! Какой пробег возможен на аккумах 400 и 500 WH при условии выбора среднего режима мотора ? Спасибо

@Ty160Osmium

5 жыл бұрын

Зависит от двигателя. На более чем 40км рассчитывать не стоит

Очень интересно

Что то я так и не поняла как заказывать Фалктрон,не нашла ни корзины,ни опцию заказа на том сайте..🙁

7:08 порадовала девятка на фоне

половину обзора - мотоциклы. хоть бы цены обозначили. оценивать нечего, в названии обман.

@andrej5002

5 жыл бұрын

там цены без штанов останешся ...

@akteo21

4 жыл бұрын

Данный обзор реально отражает дела на рынке электровелов.. те дел нет, есть обыгрывание китайских производных в попытке объединить максимум.. Основная проблема на сегодня - размеры аккума...

КРУТЕЦ ✌💯🌟

Отличный обзор. Хорошее разнообразие. Особенно понравилась Швейцарская BIMOZ толкова придумали просто он и мотор и генератор. По ходу можно таким образом заряжать аккумуляторы и качать мышцы на тренажёре. Или я не прав?

@genelee5171

Жыл бұрын

Канешно талкова

Подскажите пожалуйста что за бренд Электровелосипед GUNAI GN88, 1000Вт, 22Ач Стойт брать?

лайк!

Литые диски, механические тормоза, двигатель либо в колесе либо высоко. Как такие поделки можно включить в топ?

Электровелы, которые представлены в видео интересны, но по стоимости они как автомобили. Так что пока не имеет смысл. Ждём улучшения и удешевления аккумуляторов.

Razer..хаха..орнул, спасибо

Falktron - это Эльтреко Шторм. Продается у нас уже лет 5...

Интересно рассказано и подробно. Еще бы цену этих велосипедов в рублях и ссылки на приобритение. Было бы еще лучше)

@user-qf6dc1vu6h

4 жыл бұрын

Нафик тебе такая шляпа? Есть куда более адекватные варианты и продаются они в России.

@kcenia777

Жыл бұрын

@@user-qf6dc1vu6h например?

@user-fq7df2cr1h

Жыл бұрын

@@kcenia777 камри алроад white siberia

@kcenia777

Жыл бұрын

@@user-fq7df2cr1h посмотрела. Понравился, хороший вел и красивый Я вот думаю может есть что-нибудь еще получше него пускай и чуть дороже. Помощнее. Чтобы более длительные расстояния преодолевал

@kcenia777

Жыл бұрын

@@user-fq7df2cr1h как вам Дэлфаст топ 3.0i

Крутое видео

Это я слепой или в ролике так и не показали велосипед с превьюшки? Вы знаете как это называется? Зато показали кучу хлама по типу Delfast (китайский велик с американской батарейкой за $6000, ищите лоха) ну единсвенно относительно интересным мне показался швейцарский девайс цепляющийся вместо левого шатуна, но у него стоимость тоже приличная, примерно от $900 и чуть дешевле при покупке двух или трёх штук сразу

Класс

4.37. а если поставить педали для рекуперации - то каждый человек почувствует себя первооткрыватель первой лампочки...- а если добавит снизу маленькое колесо - то будет Волшебство... - и педали крутить не надо, можно и отдыхать с горки, и это колёсико можно доусовершенствовать до вечной зарядки аккумулятора... А если в речных местах поставить станции то это удлинит маршрут Путешествия... Плюс передохнуть и насладиться местным окрасом Природы будет как человеку так и металолому очень полезно... И на раму можно прикрепить холодильничек или водо морозилку - педали то бесплатно , любишь на саночках педалями крутить и ездить - люби и их самих изобретать... А если весь Самый изобретательный Народ поставт два колеса плюс - то уже получитЦа карданный сверх мощный заряд для любых всия полей и скоростей...- то и этой системной-батареи хватит чтобы объехать весь Мир...- в вечном режиме...

Электрический велик, хотелось быть обладателем сей чуда, и ни только велика.

Почему то почти во всех роликах про электро велосипеды всегда говорят о его мощности в киловатах, но никогда не говорят о энергоёмкости его аккумулятора в киловат часах. Даже на алиэкспресе такой главнейший параметр стараются избегать, приходится брать калькулятор и перемножать ёмкость на вольтаж, а потом результат делить на мощность двигателя чтобы узнать сколько часов он может пробежать на одном заряде и на крейсерской, так сказать, мощности двигателя. Вот этот параметр продавец должен называть в первую очередь, а не городить хрень про километраж по идеально ровному асфальту с лёгким ветерком в спину. Кстати, рассматривая этот параметр у разного аккумуляторного электротранспорта пришёл к выводу,что только электровелосипед (ну ещё этот ... на роликах) имеет практически оправданный смысл, ну это если его энергоёмкость хотя бы киловат час. С такой энергоёмкостью вроде всем хорошая вещь, кроме одного - цены.

Где купить Flash?

Это как и сколько нужно так круто тормозить, чтоб хот немного использовать "реализованную рекуперацию" на велосипеде...))) Только если спускаться с Джамалумгмы, может пару процентов и восстановится.

@user-qf6dc1vu6h

4 жыл бұрын

Это всё маркетологовская лапша для лохов. Рекуперация только накату мешает и аккумы убивает.

Нормальная игрушка. Как владелец полноприводного электрофэта могу точно сказать - 2*2 просто супер, когда используешь вел не по асфальту! А я не часто езжу по асфальту. И зимой 2*2 отлично тащит даже по льду. Так что полный привод на э-веле полностью оправдан.

Сейчас можно из любого велика собрать электробайк самому, причем наборы для электрификации на любой кошелёк от 200 долларов до 2000 долларов

@kcenia777

Жыл бұрын

Разве?

тот красный электро байк, что на обложке (KTM) так и не был показан, а у него довольно занятное решение передачи тяги на колесо. это не те самоделки, что ставят на заднее колесо и портят развесовку, или же не те карточные моторы, которые крутят педали и стоят бешеные деньги. если и делать самому - то на такой основе, более продуманной и ничему не мешающей.

Почему у многих современных велосипедов нет крыльев? Ну как так Карл?

@alexandr1460

5 жыл бұрын

Ну, не погоняешь по лужам как в детстве

@andreykobesp

5 жыл бұрын

Крылья лишние во множестве типов великов кроме городских(commuter, urban bike ) , туристических и "комфортных круизеров"

@user-vf8cg6cl1b

5 жыл бұрын

На гражданских ставят. У спортивных байков они помеха для езды и лишний вес, там если и ставят то быстросъемные и каждый их подбирает под себя, одному достаточно, что б в глаза не летело и ставят вообще вертикальную тряпочку на вилку, даунхильщику заднее крыло пофик - спина грязная на спуск не вляиет, а вот шоссеру нужно что бы на сиденье вода не лилась ибо скользить жопа начинает и натирает, по этому они под седло планку пластиковую ставят. Вообще крыльев и брызговиков различных куча на переднюю часть рамы, под седло, под перо и т.д, и каждый выбирает для себя. На двухподвес с регулируемым подседелом заднее крыло это вообще проблема.

@AndreyLaran

5 жыл бұрын

Потому что считают что в плохую погоду на велосипедах не ездят) Вот и лепят без крыльев Особенно вон те жирноколесный фэтбайки радуют этим типа по говнецу могут проехатся но без крыльев)

@volodymyrbelorus1368

5 жыл бұрын

@@user-vf8cg6cl1b Все прфессионалы в один голос утверждали то же самое,а я чайник,поставил полноценные крылья и багажник на двухподвес и все прекрасно работает.Правда нигде я не видел подобной конструкции как у меня.И подседел у меня регулируемый к тому же с амортизатором.

Очень классно я езжу уже и довольная....где ездить спрашивают ...везде😂

УЖЕ НАСТАЛО ВРЕМЯ ВЫПУСКАТЬ ГИБРИДНЫЕ ЭЛЕКТРО ВЕЛОСИПЕДЫ С ГЕНЕРАТОРОМ ДЛЯ ПОДЗАРАДКИ РЕЗЕРВНОЙ БАТАРЕЙКИ ВОВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ И ЭТО БУДЕТ НАДЕЖНАЯ МОДЕЛЬ ВЕЛОСИПЕДА С ОБЕЗОГРАНИЧЕННЫМ ВРЕМЕНЕМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ НА ЛЮБЫЕ РАТОЯНИЯ ДАЛЬНОСТИ

Купив такой велосипед, экономить начнёшь лет через 10 ил 15, круто!

Like it 🏁🚩🏁🚩🏁

Хорошая вещь, электровелик моя мечта, эх жалко цена кусается, 1000€ самый дешёвый😅

Фрикционная система? Серьезно? Гугл в помощь.

А называть цены - это как пройти 20 войн да? Невероятная задача.

Бабу надувную к этой Дельте дают в подарок? Бороду и подвороты нужно иметь при этом??

Интересно будет, если у POCKET ROCKET на ходу загорится аккумулятор, если это произойдёт на шоссе и впереди никто не мешает. Возможно, будет рекорд скорости. Для лучшего эффекта сзади можно установить сопло Лаваля.

4:30 8 л.с. и 150 нм, стоп стоп стоп, 150 нм?? Он же должен цепь рвать с таким моментом, момент как на 1.6 движке.

@eksdriver

4 жыл бұрын

Там нет цепи) А 150 номов оговорка.

@user-qf6dc1vu6h

4 жыл бұрын

Ямаха при 250Вт выдаёт якобы 80Н*м. Хз как они мерят)

@user-xw7ik5xf5c

Жыл бұрын

@@eksdriver весь фильм "оговорка"=отсутствие мозгов

Como é que eu faço para mim comprar uma

FLASH! Zdorovo

велик Чита напомнил старый престарый мем "дерижабль ага"

бимаз может оказвапть сопроти-е путем магнитного поля (в самом моторе ) -

@JaZZZG86

5 жыл бұрын

Может и оказывает. Дополнительный вес походу тоже не учитывают

Пока они будут стоить как авто или новый мотоцикл их будут очень мало покупать

А как называется этот электробайк флеш

Расскажем о 10 крутых и начали с какой то шляпы

Chita норм байк!

Хочу блатную швейцарскую левую педаль.

Не навижу такие обзоры, трудно цены прикрепить?

А вообще права водительские кто-то возит с собой? Ведь по ПДД любой агрегат с мощностью свыше 250 ватт это мопед и требует категории М. Видел как-то видео, как в Сочи штрафовали отдыхающих рассекающих по набережной на электровелах.

Кристально современный дизайн уууухахвхах ,кусок трубы спили от ворот

Почему нет хускварны exc 10

всё по прежнему упирается в вес, про который как правило во всех обзорах не охотно говорят, если говорят .

@user-jy5vo9mi1o

5 жыл бұрын

Главная проблема велосипеда не вес, а камаз(

@Zigidord

5 жыл бұрын

@@user-jy5vo9mi1o и это тоже ))

Да все более менее понятно НО цена такая что можно купить авто...спосибо лобистам нефти авто газа...Индустрии и не только.

Скажу только одно только единсвенный електро байк был нормальный и это Delfast, все какие-то меленные, не далеко проходимые, у меня сейчас Stayer Turbo розогоняется до 116км час , проежает 150 км в обичном режиме а в агресивном максимум 78км а потом отключается. Очень класный но дорогой 110000 грн но здесь есть такие же байки по цене но медленные и хреновые

Какии! Класные ! Флрмы?

Будущее за электротранспортом. В Китае каждый месяц какие-то новинки выпускают. Я лично наблюдаю за тенденциями. От велосипедов уже перешли к спорт электробайкам. 180 км\час на батарейке Карл!!!!

@Trevis_Bikle

4 жыл бұрын

велосипед в чистом виде никуда не денется, остальное для жиру

@user-qf6dc1vu6h

4 жыл бұрын

Ага, конечно... как только изобретут вменяемые аккумуляторы, а не то что сейчас.

👍👍👍

Многие эти велики стоят как хорошая иномарка.

1:46 ЧИ ДА

8.5 ЛС, 150 момент... Там че турбина внутреннего сгорания стоит?

На чём ездит покетрокет?

@user-qf6dc1vu6h

4 жыл бұрын

На пердяжном газе

Про Sur ron light bee x забыли сказать

37 290 ровно столько стоит 48 вольтный аккумулятор которого хватает ровно на 1000 зарядов тоесть 1000 поездок на расстояние ~40 км= 40тысяч киллометров считаем что 1 км стоит 0.93 рубля без учета электроэнергии. Стоимость 1кв\ч электроэнергии для заряда этой батареи = 5 рублей 1000 зарядов 5000 рублей итого 1 км будет стоит 1.1 рубль. Это расходники если купить еще к ним велосипед который стоит 130тысяч рублей, то он окупится только через 7 лет если доживет, по сравнению с поездкой на транспорте.

@rodionbogoslavskiy5528

5 жыл бұрын

Велик за 130?

@rodionbogoslavskiy5528

5 жыл бұрын

Двигатель колесо можно взять отдельно, но нужен сразу хороший велик как минимум за 30к

@rodionbogoslavskiy5528

5 жыл бұрын

Аккумуляторы есть разные

@VBrOnix

5 жыл бұрын

@@rodionbogoslavskiy5528 ну это про те что тут крутят 130тыщ рос рублей стоит это минимальная цена)

@user-vg7tw8nx3j

5 жыл бұрын

Чел, я себе с Китая привёз микродырчик за 27000 рублей, доволен как слон, скорость 30км/ч запас хода 30 км, вес 13 кг,катаюсь даже зимой, по городу хватает )))

👍

Эээээээ! Где ктм с превью?!

Канализационаая труба норм.

Видио топ

1:43 чегооооооо ? это фиговина весит еще и 75 кг . вы че с дуба рухнули ? и зачем такой вообще нужен тогда ?

Электрошатун -------- сила

380км(!!!) На 3-ех киловатах мощьности??? Это меньше 8(!)ватт километр... Ну вы и шутники...

@user-mm2mt8dn2q

5 жыл бұрын

Не знаеш не бзди

@tihiiPSIH

5 жыл бұрын

@@user-mm2mt8dn2q о всезнайка,так вот как это у тебя получается,ты бздишь и тем самым помогаешь подталкивать байк?ловко ловко)))

@user-mm2mt8dn2q

5 жыл бұрын

@@hdumax7968 тот кто принял рекорд из книги гинеса тож далбаеоб?

@dimalee4188

5 жыл бұрын

@@user-mm2mt8dn2q Лол, кинь ссылку тогда

@LE1988_

5 жыл бұрын

Там для рекордного образца они походу все 8 квт запихнули.

Китайские почему-то самые лучшие!.. Да потому что современные и доступные по цене!... А бафанг чего только стоит...

Глядя на шины , у них сплошное бездорожье .

@user-qf6dc1vu6h

4 жыл бұрын

Это для поездок по песку.

Круто, нахер наше правительство и олигархат. Ударим велопробегом по ценам на углеводороды.

@hrenim

5 жыл бұрын

Атомных станций мало, так что электричество пока на газе ...

@hwuuuooo

4 жыл бұрын

@@hrenim с утра было на солярке.

@hrenim

4 жыл бұрын

@@hwuuuooo. Завладев энергетическими ресурсами, человек начинает мнить себя всемогущим, поэтому с углеводорода просто так не отпустят. Масштаб наебалова впечатляет.

@user-qf6dc1vu6h

4 жыл бұрын

Грэта Тумберг рукопожимает. Такъ победимъ!!

Это правда даже не близко к топу..........

Кайф велика именно в том, чтобы крутить педали, а не зарабатывать варикоз

India is mosly like electronic bike market. Is very highly demand. Try it

Thanks for showing us all the crap instead the bike from the thumbnail...

Мне не понравился но я поставил лайк(просто настроение хорошое) Ну карочи если велик едит сам то он уже не велик В велосипеде должно быть много механики и меньше електроники Кому как но мне нравится классика

Дизлайк за электромотоциклы, в описании электровелосипеды.

@Trevis_Bikle

4 жыл бұрын

велосипед переводится как быстрые ноги, наличие мотора переводит в класс мопедов - мотор вместо ног!

@MohitSaini-tu3yk

4 жыл бұрын

Николай Князев

Первый экземпляр вообще велосипедом не является. И назвать его крутым невозможно, так как заряда хватает на 40 минут. Это по-вашему круто?