*Знайте свои права и законы! И тогда ОШТРАФОВАТЬ ВАС БУДЕТ СЛОЖНЕЕ!* *Текстовая версия статьи* - avto-blogger.ru/shiny-i-diski/mozhno-li-ezdit-na-lipuchke-letom.html *Подписывайтесь на канал* - kzread.info *Будет еще много интересного!!!*

Лет 6 езжу на липучке.Задолбался "переобуваться" каждый раз.Очереди,все такое...Разницы ноль.

Езжу круглый год, единственный минус- по трассе гул стоит. Что касается плывет на скорости, поворотах и тд, может есть правда в ваших словах, но если рассматривать гражданскую езду в городе до 80 кмч, никаких нареканий нету, если рассматривать агрессивную езду 150+, там совсем другие шины уже идут, типа toyo 888. И по большому счету, сколько длится температура 20+ градусов в России? У нас в Сибири, не больше 2-3 месяцев. Нецелесообразно считаю стоять на шиномонтажке в очередях и тратить деньги на второй комплект колес. Личное мнение .

@user-ry2vc4ip9r

6 жыл бұрын

Даниил Пелымский согласен, ещё при нашем выживании.

@OlegShelopugin

6 жыл бұрын

согласен, при городском движении никаких нагрузок на неё нет, езжу не первый год, нареканий нет. на Дальнем Востоке (Хабаровский край) сейчас +10 градусов)) При наших ужасных дорогах и не разгонишься особо, зачем тогда платить больше?!

@______z6469

5 жыл бұрын

Моя машина на зимней резине прибавляет расход примерно на 1.5-2 литра на 100 км. Думаю, у других примерно также. При нынешних ценах на бензин экономия на резине получается сомнительной.

@denisaleshin576

3 жыл бұрын

@@______z6469 какое давление качаете?

@______z6469

3 жыл бұрын

@@denisaleshin576 2.3 спереди и сзади. Машина весит 1400 кг.

как то случайно получилось проехать все лето на липучке. да она менее четкая на трассе (до 90-100км проблем вообще нет), но зато какие шикарные показатели по грунтовке которую развязло под дождиком... это оч. нравится )))

хорошее аквапланирование - плохое аквапланирование

Хорошо хоть машина рассчитана на зиму и на лето

Автор, читай внимательнее п. 5.1: минимальный остаток 4 мм для зимней резины только при эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии. Летом для зимней резины такой же минимальный остаток, как и для летней резины - 1,6мм.

Купил китайскую резину Triangle, мне при покупке сказали что она летняя (заказывал через интернет у барыг с дальнего востока). Так вот на ней написано M+S на вид протектор как летний но более глубокий. По жёсткости она жёсткая, езжу на ней летом. Пробовал при лёгком снеге примерно в -5, при торможении сразу юзом идёт. Какой тогда смысл в этом M+S не понятно.

А что лучше - ездить на липучке круглый год или купить летнюю резину получше с протектором поглубже и ездить на ней круглый год? Есть всесезонная дорогущая резина Goodyear, стоит 6500р одно колесо в яндекс-маркете с отзывами, то есть в три раза дороже, так может лучше такую и купить для всесезонной круглогодичной езды на легком автомобиле 800 кг? Спасибо.

Огромное спасибо за разъяснение!

Сергей Здравствуйте, видел ваше видео. Хотел поделится опытом, я уже 3 сезон катаюсь на зимней резине без шипов, протектор хороший и глубокий. Теперь самое интересное, да при мокрой дороге если сильно тормозить машина "плывет ", не много. При сухом асфальте нормально тормозит. Я живу в Челябинской области у нас 3 дня назад шел снег. И прошлое лето было холодное. Поэтому у нас асфальт не сильно нагреваетя 😊😊😊

Лада Калина 2, есть шины летние 185Х55 R15 на литых дисках лысые совсем с 2014г . Еще есть зимние шипованные с того же года но 185Х65 R14 на штампованных дисках, потеряно часть шипов. Вот думаю что покупать может новую зимнюю на литые R15 , а из зимних вытащить шипы и оставить на лето по грязи ездить? Может посоветуете?

@user-eo5oz1qm1b

Жыл бұрын

я повыдирала и езжу на гранте.нормально

Ради эксперимента останавливался около нескольких экипажей ДПС и на стационарных пунктах ГИБДД, чтобы поинтересоваться на счёт езды летом на резине "липучка". На меня как на идиота все смотрели и ни про какие штрафы за использование "липучек" они не слышали и утверждали, что наказывать не собираются.

@alexanderkrasikov6057

6 жыл бұрын

Без лоха жизнь плОха... Развел парня гаишник на пятихатку... :) А ведь ничего сложного - смотришь протокол, ищешь пункт, который нарушил и читаешь его. Потом тыкаешь в зубы гаишнику-разводиле. Если он не "переобувается" и не уничтожает протокол - нужно звонить на телефон доверия или просто в дежурную часть (ППС "свисткам" не товарищи) и заявлять о незаконных действиях сотрудника ГАИ.

5 лет отъездил на корейской липучке на фриле 2 в Москве. Всё было отлично. Автору не стоит так преувеличивать.

@sunudar3320

3 жыл бұрын

60км в час это не езда

@user-ru2ds3fn7h

3 жыл бұрын

@@sunudar3320 В городе?А сколько езда?

@dmitrybuslaev3057

2 жыл бұрын

@@sunudar3320 попробуй передачи переключать, возможно поедет быстрее)

@alandadalov8432

Жыл бұрын

​@@user-ru2ds3fn7h в Москве 80-98 км/ч а по мкаду 110-129 км/ч

@user-ym2uc6tq8d

11 ай бұрын

Дебил экономный. Ты не жид?

Сергей добрый день! Могли бы дать разъяснения о правилах европратокола вступивших 1.06.2018 и как сейчас действовать при дтп чтобы не получить штраф и возможность получить максимальную выплату?

Запрещены шипы. Можно и на новых зимних покрышках летом ездить, если шипы повыдирать. А зимой должен быть остаток не менее 4мм и маркировка зимних шин. И не важно шип или не шип. Если на зимних шинах осталось меньше 4мм, то можно её летом докатывать. Главное шипы повыдирать.

Спасибо за видео и информацию!

Расскажите про осаго. Говорят что ещё подорожает

Вы немного не довчитались.. указано 4мм для покрытий обледеневшей или заснеженой дороги, в остальное время высота остаточного протектора такая же как для летней резины.

Привет Серёга,спс.за видос.

@Avto-Blogger

6 жыл бұрын

Пожалуйста! :)

машину перегоняли с дальнего востока летом на зимней резине-она больше прожила чем машина с летней резиной

Липучка летом...) У нас на шиповке некоторые гоняют круглый год..))). Казахстан. Талдыкорган

езжу круглый год на хорошей зиме гудер,нокиан и все класс когда передняя изнашивается кидаю на зад ,а на перед покупаю новую

Кроме быстрого износа никаких других недостатков не замечаю. А в дождь всплыть можешь на любой, все зависит от скорости.

@nake7773

Жыл бұрын

Насколько быстрый износ ?

Здравствуйте! Вопрос на засыпку..К концу зимы разорвало шипованую шину. Есть комплект липучки.. Как вы смотрите на то что спереди оставить шипы,а на зад липучку? Или не стоит изобретать велосипед?

@user-xf9vy4pq6k

3 жыл бұрын

Не в коем разе..это опасно.

@vyacheslav388

2 жыл бұрын

Ставь, только езди аккуратнее.

Кроме законов должен быть и здравый смысл!

Просто не понимаю людей,машины дорогие покупают,а на резину по сезону денег нет,ездят на чем придётся! Я считаю,силы свои надо оценивать заранее!

если липучка мягче то и тормозить должна летом лучше. или я ошибаюсь в чем подвох?

@user-dw1wf9wl7h

3 жыл бұрын

По трению у резины есть оптимум. Сильно твердая скользит, сильно мягкая "плавится", "плывет", не знаю как точно выразится, но думаю более менее понятно. У зимней резины этот оптимум в районе -20 (грубо), у летней +20 +30.

Посмотрел бы я на инспектора в Омской области, попробовавшего выписать штраф за липучку 13 или 19 мая... У нас снега выпало по 5 см. Теперь то да, с 5 июня потеплело, можно переобуться.

зимняя резина летом из-за сильного сцепления дополнительно разогревается и в жару хорошо бахает от перегрева

Была на машине предыдущей липучка Бриджстоун 255/65/17. Как температура на улице стала 7+, на скорости 80+ машина начинала плыть. На летней резине такого не наблюдалось

получается если вытащить шипы можно ездить

Это все для тех кто ездит выше 120 км а если ездить до то по фиг какая

Вопрос если я на зимней резине с мая и до декабря проеду максимум до 2000 км . С резиной что-то случица или не чего страшного ? Просто щяс ежу редко и думаю уже смысал брать летнию резину и по деньгам не выходит .

@flex3065

3 жыл бұрын

Ниче ей не будет, катайся земляче;)

3 года отьездил на липучке, купил машину с ней, думал убью да куплю другую, а она все не убивалась. Ездил из Москвы в Анапу на ней, всё было нормально, ни кто ни куда не плыл

по идее более мягкая резина наоборот лучше тормозить должна. но и изнашиваться в 2 раза быстрее

Сними видео о ГБО. Кажется очень актуальная тема в данный момент, когда бензин так дорожает.

Тоже езжу на всесезонке goodyear vector 4 season gen2. Отлично по сухому, по воде и снегу. Не для экстремалов, мягкая очень.

@xshlipinbah1114

Жыл бұрын

зимой как она .? на льду например , загородом . взял в этом году , вот думаю доеду ли я до Кавказа

Привет Серега респект за надпись за спиной КАЗАХСТАН

Нет такого типа "липучка". Это народное название фрикционной резины. И весь принцип работы ее это получающиеся в пятне контакта ступеньки, образующиеся при деформации ламелей от касательных нагрузок. Отсюда и необходимая глубина профиля не менее 4 мм. Резина эта летом держит дорогу даже лучше чем летняя, именно из-за конструкции, и воду из пятна контакта отводит очень хорошо из-за развитых ламелей - она для того и предназначена. Проверено, сам один сезон летом по необходимости на такой зимней пробегал. Единственно изнашивается гораздо быстрее летней. Про закон согласен полностью.

Отлично объяснил) лайк

Разобрал тачку об отбойник с тросами, на липучке. Весной ещё снег лежал, но в один день резко потеплело и даже пошёл небольшой дождь. На повороте, скорость за 100, попал в колею с водой, зад резко подбросило и в отбойник. За 7 лет эксплуатации данного авто не было претензий к держаку на дороге. Менял резину вовремя, на жизни своих пассажирах и своей не экономлю. Внимайте и не повторяйте моей ошибки. Берегите себя!

@user-dw1wf9wl7h

6 жыл бұрын

Так и бывает, ездят кажется нормально и вот попадается 1 такой редкий случай и его за глаза хватает. Надеюсь у вас без серьезных последствий обошлось.

@sirmaxut7638

5 жыл бұрын

elixirbratsk, то что ты на зимней гоняешь это нормально? сам же виноват, если не соблюдаешь каких либо правил, то пудь осторожней, я катаюсь на липучке круглый год, в самые холода, в самую жаркую погоду и в дождь не гоняю, знаю что это опасно, не могу понять, почему люди забывают что липучка зимняя резина и наваливают на ней летом...

@GorbachevMG

8 ай бұрын

Не умеешь ездить за сто???

@elixirbratsk

8 ай бұрын

@@sirmaxut7638 Прочитай внимательно мой комментарий!☝️Дело было далеко не летом

@elixirbratsk

8 ай бұрын

@@GorbachevMG конечно нет! Это запреленая моя величина. Дальше руки, ноги дрожат, в глазах пелина и всё как в тумане. Понять не могу, как больше ста можно ездить!

Есть подозрение что немецкой шине больше 10 лет) от чего она и дубовая такая. Есть понятие год выпуска шины и срок ее эксплуатации. Даже при хорошем протекторе, если шина старая, то на ней нельзя ездить.

А что насчёт зимней резины, которая потеряла все шипы? У меня например есть такой комплект. Резина мишлен. За 1 зиму потеряла все шипы. Выкидывать жалко.

@alexanderkrasikov6057

6 жыл бұрын

Зимняя резина без шипов = нешипованная резина= еврозима. Запрещено использовать летом шипованную резину. Если выдрать шипы или они выпали сами в процессе эксплуатации - то резина становится нешипованной и ее можно использовать летом.

@alexanderkrasikov6057

6 жыл бұрын

Но если есть остался одни шип - наишник может докопаться, что резина шипованная.... :) Т.е. если остались пара-тройка шипов - выдирайте их и смело добивайте резину летом.

@rabid_bear

6 жыл бұрын

Alexander Krasikov а можно ли ездить на ней летом?

Мне нравится липучка летом. В дождь на мокрой дороге вобще не скользит. М+S

@Sever808

4 жыл бұрын

Именно по этому задумываюсь о липучке на лето.Т.к. летние в виде протектора как на формуле 1 меня не устраивают за мокрый асфальт и разметку хренова цепляются.

@salahudindagestan2591

4 жыл бұрын

У меня наоборот липучка в дождь как коньки, после летней окуратно меняю вид вождения

@ANDREY-XimerX

3 жыл бұрын

@@Sever808 я себе взял в 5 утра Viatti Brina зима (V-521) 185/65 R15 88T на лето, на рыбалку гонять и за грибами).

Живу на ДВ, это правда что здесь народ катается круглый год на зимней, но не все. В моем дворе один такой умник. Про тормозной путь на зимней резине летом не рассказал. А это очень важно.

езжу третий год на еврозиме Fulda,отлично все

Езжу на липучке круглый год , не гоняю а именно езжу, и ебал я платить по 2200за шиномонтаж 2 раза в год Всё отлично проходит и зимой и летом если ездишь по правилам и скоростной режим соблюдаешь

@aaaaarvid

6 жыл бұрын

ВИЛы 2200? 20 колеса что ли или в сервисах охуели?

@condomplayer

5 жыл бұрын

этот даун просто не может второй комплект дисков взять, не обращай внимания

Отдуши за видео! НЕ РИСКУЙТЕ ЛЮДИ! Поставил липучку(задняя ось, а спереди летняя)первый раз за всю жизнь, белшина... купил потому что ездил при+10+15 на шипах кама, и все было в порядке... Сейчас у нас +25 и при малейшем перестроении жопу вазюкает как-будто вместо колёс батуты... РАЗОГНАЛСЯ 160(по прямой и идеальному асфальту) , начало кидать зад, Слава Богу..... успел поймать(резко на 50-60% на тормоз и сразу отпустил, потом поймать было легче) Но если занос слишком сильный, то досвидания. Завтра еду куплю дешевую летнюю.

Купил липучку и не переобуваюсь уже 4 года... И не плачу по 800р. Осень и весна еще 800 ... Скорость город 65 км в час а за городом еду 75... Доволен... И еще на лет 5 хватит. Резина липучка белшина. И не кормлю шиномонтажки.

@krut6615

4 жыл бұрын

Место проживания где у вас? Зимы холодные? Как липучка в жару ведет себя? Спс

@user-dm8pp6qz8g

4 жыл бұрын

@@krut6615 курган, отлично ведет БЕЛШИНА да и я не гоняю 60 км в час город , трасса 75 ... А шиномонтажки не кормлю

2 года ездил на липучке яповской. полет нормальный. не стирается.

минус в липучке то что летом усиливается износ, причем очень сильно, и зимой потом она себя ведет отвратительно, забраться в горку на перекрестке тяжко, остановиться тоже сложнее, и тут получается вроде круговорот, катаешься на липучке меняешь чаще, 3-4 года и замена, опять же как катался и где (имею введу регион нашей необъятной страны), тут 2 варианта, берешь 3-5-ти летнюю резину, 3-5 лет катаешься а то и меньше и меняешь, старая резина быстрее потеряет свойства, летом не сильно заметно а зимой очень даже, 2-й вариант все таки брать 2 комплекта, и кататься дольше на них, но брать нужно новую, а кататься получится на них дольше, по деньгам получится одинаково... остается только одно, от манеры вождения зависит износ покрышек...

На липучке езжу Данлоп граспик д с 3 круглой год все верно вы говорите . Но я чисто город 5 км на работу 5 с работы для скорости до 100 самое то ну и в лужи большие не заезжайте ( лада калина 2 ) 14 размер

Спасибо за инфу

Лайк за Казахстан сзади 👌

@user-ly9xt5sk8n

6 жыл бұрын

+1 Казахстану)))))

@user-wh5rx9yq1b

3 жыл бұрын

сам то понял, что написал?

Какая еще "ЛИПУЧКА"?!!!! В ЗАКОНЕ ЧЕТКО ПРОПИСАНЫ ЗНАКИ МАРКИРОВКИ! Это не обязательно шипованная резина. Например у меня на, внимание, "ЛЕТНЕЙ" резине, стоит маркировка M+S (что означает возможность использования зимой и летом, есть доже пиктограммы зима, весна, лето, осень) данную резину можно использовать КРУГЛЫЙ ГОД. Суть в том что по закону оштрафуют за шипы летом и зимой за летнюю (только летнюю без значка S). Всё. Ну и не забываем про остаток протектора. Отдельно отмечу что "всесезонка" подходит только для около нулевых отрицательных температур. При очень низких температурах никакого сцепления с дорогой не будет.

На зиме комфортно и мягко гонять летом.Главное не привышать летом скорость выше 80км/ч.

@user-wu4uf3il9n

2 жыл бұрын

У меня сын ездил и 180 км/ч на старючей липучке Данлоп 12 года пока я не посмотрел индекс скорости, а он оказался до 160км/ч ! При этом эта резина не особо то и стирается!

Я принципиально езжу на всесезонных шинах

Крайслер минивэн. В 15году купил 215/16/65 4 балкона за 11500 руб. Катаюсь не меняя все отлично. Акваплинирования нет.

@ismai6417

3 жыл бұрын

65😀👍Чем выше резина и протектор больше,аквапланирование меньше.

В Севастополе среднезимняя температура +7. А я должен ездить на зимней полгода, не взирая на то, что у меня 2 комплекта колёс, с зимней и летней. Радует одно, спасибо заботливым чиновникам, хоть не заставляют всех крымчан ходить в валенках во время календарной зимы на материке.

@user-dw1wf9wl7h

6 жыл бұрын

У вас зимой как раз всесезонка будет оптимальна, у нее оптимум температур примерно по середине между зимой и летом классическим (ну типа -20 +20).

@Kahovchan

5 ай бұрын

​@@user-dw1wf9wl7hну а смысл ставить на зиму всесезонку, если летняя работает до минусовых лучше чем зимняя? Пару недель за год в пределах -3 , а так 7-12 градусов два месяца, а потом 10-20 градусов. Для примера, в прошлом году по погоде менял шины в конце января, так как обещали морозы, а до этого плюсовая была.

@user-dw1wf9wl7h

5 ай бұрын

@@Kahovchan Потому что у всесезонки оптимум температуры (наилучший зацеп, при которой), примерно по середине между летом и зимой (усредненно, конечно), и в районе +5 +7 зачастую зацеп будет лучше чем у летней (усредненно), при этом если вдруг заморозки и будет -3, например, также будет неплохой зацеп в сравнении с летом. При этом всесезонка имеет имеет маркировку, что можно ездить по снегу, соответственно требованиям закона должна удовлетворять.

Езжу по жаре на липучке Nexen - держит отлично. Единственный минус - не тормозит в дождь в тёплую погоду

@Dmitriy360_

2 жыл бұрын

Ничего себе минус. Это же мягко говоря опасно.

Езжу в теплое время года на зимней KUMHO 2011 г.в ,из за (старости) зимняя резина даже летом не особо мягкая,по жосткости больше напоминает летнюю.

@gfgfff6382

2 жыл бұрын

У меня 15 лет зимней на которой летом езжу, по дубовости она как летняя

@user-wu1el1eo3s

Жыл бұрын

@@gfgfff6382 задубела у тебя зимняя резина от времени потеряла свои качества

Серег привет на заднем плане ящик стоит Казахстан, это коньяк ))))от тебя Казахстан далеко?

Покупаю липучку на коммерческий транспорт. Если к концу зимы протектора остаётся мало, то дотираю её летом

Спасибо

Я ездил однажды летом на липучке,ничего так нормально,дорогу держит хорошо никакого ПЛЫВЁТ не почувствовал в июле в жару,нормально! И тормозила хорошо! До Ярославля и обратно 120-150км/ч вчетвером с полным багажником. Резина бриджстоун близак.единственное что наверное стирается быстро,но за 400км примерно ничего не заметил.

@alexanderkrasikov6057

6 жыл бұрын

Не скажите, один раз ездил в жару +30 на липучке Нокиан. На торможении разница заметна. Для летней езды по городу или неспешной езды по трассе на скорости не более 110 км/ч - зимняя резина вполне годится. Повышенный износ не играет роли, т.к. докатывается резина с остатком менее 4 мм, на которой зимой ездить запрещено.

@_-Tiger-_

6 жыл бұрын

Зимняя резина мягкая и по асфальту, даже весной чувствуется как колёса "плавают". Это на руль передаётся, чёткость пропадает в поворотах.

@user-kq8lv7ff5m

6 жыл бұрын

Не знаю,может у меня давление в шинах было побольше чем норма,а тормозить если только экстренное может почувствовать можно,но я так не оттормаживался.

@_-Tiger-_

6 жыл бұрын

В разных авто, так-же разная информативность на руле. Поэтому не всегда можно это почувствовать при обычной езде.

@OlegShelopugin

6 жыл бұрын

Tiger, качаю зимнюю до 2,3 - всё отлично в поворотах и торможении. А для аквапланирования она как раз идеально заточена.

Сто раз видел как у нас в Эстонии выдирают плоскогубцами шипы и спокойно ездят, только протектор в порядке должен быть. РАЗВОД! !!!

Езжу на липучке только зимой, в теплое время года она сильнее изнашивается.

не аквапланирование, а противостояние аквапланированию хорошее =))

Перевёл 3-ёх годовалую липучку данлоп на лето,а на зиму купил новую липучку бриджики.Уже два года летом езжу на липучке-всё в порядке,просто класс!Вот только на мокром асфальте она ОЧЕНЬ сильно скользит.

Все правильно рассказал, отличное видео! А то многие как-то забывают, что резина не только деньги, но и безопасность.

@dip6214

8 ай бұрын

я езжу с 2015 года на якохаме 265.65.18 липучке за 8 лет ни разу не переобувал. делал 1 раз балансировку , вот щас передние конечно уже облысели прошел 130тсч примерно. не слушайте автора если вы не как дебил ездите на 6-7 лет вполне хватит комплекта

@user-dw1wf9wl7h

8 ай бұрын

@@dip6214 а вы знаете, что липучка в жару может тормозить гораздо хуже лета? А знаете, что зима, которая явно не брак, бывает летом взрывается на трассе при перегреве. Редко, реже чем 1 комплект на сотню, но это явление также есть. А так я знаю людей, кто по несколько лет ездит с грыжами, торчащим кордом и ничего, но увы некоторым не везет.

@dip6214

8 ай бұрын

@@user-dw1wf9wl7h ну какая нибудь кама может и рванет, грыжу один раз видел в жизни и то не у себя, хотя я летун еще тот все ямы на дороге собираю. нормальные колеса надо покупать и не будет никаких грыж и взрывов даже на убитой в хлам зимней резине в жару в +30. вон у той же якохамы состав такой что пулю остановит :}

А если на шипованой но без шипов? Получается тоже можно ...

@user-eo5oz1qm1b

Жыл бұрын

получается, да. я езжу.

6:51 ты на приколе? Сбортируй, накачай, потом пальцами дави.

@kvadro_id9697

3 жыл бұрын

Он лох

Если денег нет То и других вариантов тоже нет

@yuriyfomnko7247

6 жыл бұрын

tima shak если денег на нужную сезонную резину нет, ставь машину в гараж или продай. Или используй общественный транспорт. А подвергать опасности других участников движения из за отсутствия средств на необходимые покрышки, это верх безответственности .

@wlasov

5 жыл бұрын

На липучке по жаре езжу - норм. Не потому что денег нет, просто решил докатать их

А может ли на липучке летом появляться вибрация на скорости больше 60км/ч?

@vyacheslav388

2 жыл бұрын

Если резина не убита, то не должно быть вибраций.

Это потрясающе: сравнивать колесо под давлением и резинку без диска. Автор ты серьёзно?

Менее 4 мм при эксплуатации на обледеневшем и заснеженном дорожном покрытии

Молодец,классно

Использую зимнюю круглый год потомучто есть чем зацепиться в лесу по бездорожью

@Avto-Blogger

6 жыл бұрын

Тоже слышая что на внедорожье роет лучше ...

@greg938rus

6 жыл бұрын

Роет она лучше,за счет развитого рисунка

@user-mf2qn3ui5i

4 жыл бұрын

И на сколько хватает использование зимней резины круглый год ?

С 2012 года nokian Hakkapeliitta R. 2 раза из уфы на юг снял осталось 6 мм пошли грыжи по Беговой из-за этого поменял купил опять nokian Hakkapeliitta R2 ниссан ноут.

Вся скзонка не кто не имеет право запретить.

На б/у и не было 4мм. Вот и влепил 500р. За лысую липучку. И зимой влепят. На новой липучке езди на здоровье, только по трассе не лети, с утреца по прохладе не спеша приехал, и на траве не шлифует и по глине, а то на лете к озеру не подедешь... 🤗

Как то у меня было, перекинул на зиму резину(липучку) а на улице пошел дождь и на одном повороте ехал по привычке как на летней меня с дороги и выкинуло,сделал для себя выводы что если и ездить в такую погоду на липучке то очень аккуратно,дорогу она нифига не держит.

По моему менты никогда не проверяют если вообще протектор на колесах. Если конечно они не блестят на солнце и видишь там отражение.

У меня знакомый вобще на шипованых шинах круглый год катается и ниче:) правда уже почти все шипы повылетали.

Слать на Хер таких гайцов, совсем охренели (не все)

@Avto-Blogger

6 жыл бұрын

Согласен! Просто мы законов не знаем а они пользуются!

@user-zv2wp9ds8u

6 жыл бұрын

Зимой шипы асфальт крошки Тормоза должны быть в голове Не какие шипы не помогают Зимой аварии на много больше Априоре, подсознании,считается шипы помогут. Нет. Соблюдать дистанцию, скоростной режим. Второе,тяжко, инстинкт сильнее разума.

Аквапланирование у вас хорошее» (на летней резине)🤦🏻‍♂️ Сразу выключил 🪚

Не запрещена, но ездить нужно как пенсионер, тихо тихо

Хер они докажут что у меня липучка зимняя, там маркировка М+S это всесезонка, и тем более шипа нету. А в плане управляемости или комфорта она не хуже обычной летней, а в плане мягкости хода намного лучше. Да и тем более осенью или весной когда сползаешь с асфальта она гребёт лучше чем обычное лето. Сам использую липучку уже лет 6-7.

Вы конечно молодец! Но липучек всего 2 бричстоун и ещё 1 фирма! Все остальное зимняя шипованая и не шипованая! Зимняя резина работать начинает от +5 и ниже! Запас прочности достаточный но нужно снизить давление на 0,2 атм и все хорошо!

А вот как раз не надо,чтобы было хорошее аквапланирование!

хочу то что в ящике КАЗАХСТАН на заднем плане в шкафу

@eterrible23

6 жыл бұрын

100 пудово её содержимое было уже выпито автором видео.

Так получилось, что сейчас средняя температура в моем регионе 23+ и я езжу пока на липучке, как в данном видео. Итог: - при езде в городе до 80км/ч ни какова дискомфорта нет - она плывёт в жару, чувствуется вязкость, отпускаешь газ машина прямо тормозит. - на поворотах плывёт, но машину не сносит. - из за вязкости и пр увеличивается расход топлива, у всех он разный +- 1-2 л В общем и целом делаю вывод, что ездить в городе на ней можно без проблем, по началу очень не привычно, но если не поменяли на лето ничего страшного.

Она изначально меньше 4х мм.

Со всем согласен кроме одного,липучка в дождь лучше летней резины,и значительнее.но в жару липучка конечно быстро стирается и деформируется .

@user-xf9vy4pq6k

3 жыл бұрын

Не согласен...редко какая летняя у меня выхаживала 90 000..а вот нордман rs2 меня порадовад..с остатком 5мм был заменен на такую же

Короткое? 10 минут!

Инспектор для отчёта оштрафовал его... можно ездить без шипов....

Мой друган поехал на липучке на наш юг в августе все балконы полопались в итоге по пути купил летнюю резину

Езжу на т.н.всесезонке (без шипов) круглый год. С 2009года. Покупаю новые Бриджстоун. Езжу мало, поэтому один комплект за это время скатал, второй катаю третий год. При моем годовом пробеге, туда-сюда шиномонтажить резину, плюс еще же летнюю надо купить, расходы ничем не обоснованные и глупые. Все эти доводы хороши для тех, кто из тачки не вылазит, гоняет за сотню, где только возможно, живет на югах, и с баблом вопросов не имеет. У нас в Москве сегодня, 6июня, на ночь давали +3. Так мне что, уже критически было бы на летней выезжать?.... А в начале октября снег будет, потом оттепель, ..и так до мая.... И как быть? Решение тут одно - поставил нешипованную и будь спокоен несколько лет. Сточились? Поменял и опять катайся дальше. А все эти ажиотажи и подогрев "правильного" образа владения авто (с бесконечным переобуванием) - от желания шиномонтажников еще больше бабла получать. Цены за монтажку взвентили в несколько раз за последние десять лет. Конечно, люди задумались, и делают для себя выводы.

@user-dw1wf9wl7h

6 жыл бұрын

Это в первую очередь безопасность. Купите два комплекта дисков, хоть те же штампы, и сами переобувайте резину с помощью домкрата и ключа. Всесезонка имеет оптимум температур примерно по середине и в итоге зимой в морозы может прилично задубеть. В итоге 1 средненькое ДТП без пострадавших и вся ваша экономия по деньгам и времени в трубу улетит.

Спс молодец.. Исчерпающая инвормация