Друзья, задавайте свои вопросы о Mitsubishi Outlander XL 3.0, а так же о нашей услуге "Автоподбор" в комментариях. С радостью на них ответим!

@user-de6qd4vz5e

4 жыл бұрын

Мужики у меня 3 литровая.Я кайфую..Не желею..

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

@@user-de6qd4vz5e хороший авто💪

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

@Игорь Вохужок Киев и вся Украина

@user-dd3in8yx5j

2 жыл бұрын

@@CarEasyUA здравствуйте! За какую цену сейчас можно найти такой авто?

@user-xf1fu8ne1g

10 ай бұрын

снимайте как ловит тормаза.

Обалденная тачка. Просто моя мечта. И обзор как по мне самый раскрытый. Спасибо за видео.

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

Спасибо!

От души! Вполне информативно и рассудительно. Приятная грамотная речь.

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

Спасибо!

Вадим, отличный обзор!

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Спасибо, Валерий! Особенно приятно получить положительную оценку от человека, который сам хорошо разбирается в Mitsubishi Outlander XL

Смотрел ради интереса, думал расскажет как все, но.... Обзорщик от Бога оказался!!! Здоровья и Успехов!!!!

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Спасибо, старался :)

Очень хороший обзор! Приятно было смотреть. Спасибо!

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

Спасибо!

Отличный обзор, спасибо!

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

Спасибо!

Лайк поставил, хороший обзор. Спасибо!

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Спасибо!

Наконец то нормальный обзор! где все подробно рассказывают что и как. Редко оставляю коменты, но вы красавцы. Спасибо большое!

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

Спасибо большое!

Один из самых лучших обзоров.раскажите о варианте с двух литровым дизельным мотором.

Мне видео понравилось! Без воды, подробно и понятно о самом важном.

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Спасибо! Старались максимально полно раскрыть тему

Езжу в таком же кузове хл, но 2.4, просто доволен, классный автомобиль, очень вместительный и главное надежный!

Автор, спасибо за грамотный обзор.Все четко и по делу.Лайк и подписка❤

@CarEasyUA

6 ай бұрын

дякую!

Пересмотрел кучу обзоров про этот авто и ты первый кто рассказал про радиатор охлаждение коробки в переднем бампере. Да и в общем обзор понравился👍👍👍

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Спасибо! Стараюсь дать максимум полезной информации в каждом обзоре! Касаемо радиатора, так это вообще один из основных моментов, которые нужно знать про Mitsubishi Outlander (и не только XL), ведь на рестайловых 2,4 и 2.0 его перестали ставить, из-за чего бывают частые перегревы коробок. Так же и в новом кузове (тот, что пошел с 2013 года). Там тоже многие себе сами устанавливали радиатор на коробку, иначе даже на трассе легко стать в "аварию" с вариатором.

@user-xw2kn6iw5d

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA спасибо за ответ, буду мотать на ус дальше такие нюансы 😉

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@user-xw2kn6iw5d надеюсь, вы подписались на нас. Впереди еще много интересного. Вот на днях выкладываем детальный обзор Volkswagen Tiguan 2.0 diesel, например :) Stay tuned!

@user-xw2kn6iw5d

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA ну ессстествен😊

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@user-xw2kn6iw5d тогда до новых встречь :)

Так,за контент - Like! Грамотные рассуждения,дякую.

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

Дякую!

Обзор 👍👍👍

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

спасибо!

Согласен обзор хороший Лайк

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

Спасибо!

На конце то нашёл адекватный обзор. Чётко, ясно . Приветствую из Баку 👋

@CarEasyUA

10 ай бұрын

дякую!

Видео отличное!!! и достаточно точно характеризует автомобиль, но есть пару моментов: 1. Outlander 3 по мнению автора больше и просторнее в салоне, чем Outlander XL. Утверждение сомнительно, поскольку геометрические размеры этих моделей равны (ширина, колесная база, передняя/задняя колея), при этом разница лишь в длине автомобилей - Outlander 3 на 15 мм превосходит Outlander XL, хотя одинаковая колесная база, выдаёт увеличение длины за счет размеров пластиковых бамперов. Хотелось бы заметить, что у Outlander XL алюминиевая крыша и при этом он на 80кг тяжелее Outlander 3 у которого крыша стальная и хорошо ржавеет на стыке с лобовым стеклом, это конечно же говорит о том, что на последующих поколениях своих кроссоверов Mitsu не экономили :). 2. Двигатели 3.0 оснащаются гидрокомпенсаторами лишь на выпускных клапанах, а на впускных зазор клапанов регулируется в ручную ;) 3. Про то как работает полный привод - в режиме 2wd, только передний и всё, 4wd auto и 4wd lock отличаются величиной крутящего момента, который подаётся на заднюю ось (до 60% при скорости до 40 мл/ч), но самое важное, в режимах 4wd auto и 4wd lock крутящий момент подаётся на заднюю ось всегда и на любой скорости, хотя при скорости от 60 мл/ч (или постоянной скорости) его величина составляет 15%. У кого из японцев тех же лет с электромуфтой это есть ещё? 4. Главным конкурном (прямым) вижу только Nissan X-trail в версии с дизелем и аналогичным (та же модель JATCO JF613E) 6 ст. автоматом. При этом Out ориентирован на динамику, Nissan на экономичность/практичность. Речь именно о конкуренте,а не о том какой из японцев тех же лет лучше. По поводу rav 4 и cr-v полностью согласен с автором. 5. На что пересаживаться после Outlander XL 3.0 - считаю самым логичным Prado 120 (gx470). Названный автором Туарег на дизеле, по моему мнению, тоже хорош, но это про другое, это про "лухари" и всё этому сопутствующее. 6. О самой интересной особенности двигателя 3.0 (6b31) автор не сказал - они стучат, если вы баклан и редко меняете масло, да ещё и заливаете то, которое подешевле. Двигатель при своём объёме 3.0 имеет маленький масляный картер на 4.3 (4.5 если считать масляный фильтр) литра, масло долго не живет. 7,5к пробега и нужно менять. При этом есть мнение, что всё дело в недоработке масляного насоса, но регулярность замены масла для данного двигателя крайне важна. Пластиковая крышка задней клапанной головки трескается чуть чаще, чем всегда, тут или замена или можно пробовать запаять/заклеить, но это временная полумера. Из-за веса двигателя и коробки, подушки двигателя сильно долго не живут. Задние суппорта любят закисать. Болты на сход-развальных рычагах в задней подвеске закисают, если их не смазывать, что приводит к необходимости их срезать и ставить новые, а это дорого:)

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Спасибо за такой емкий коммент, он отлично дополняет наш обзор и поможет получить дополнительную информацию людям, который хотят узнать больше о Mitsubishi Outlander XL 3.0

@user-py8ug9zk9p

5 жыл бұрын

Ну блин напугал, а я уже заказал в салоне, будет через неделю. Может отказаться? Сейчас пользуюсь 2.4 вариатор, 80 ТК накатал без проблем. Как то после ваших замечаний, у меня возникли сомнения о покупки 3 л JT. Подскажите стоит ли покупать новый из салона, времени осталось на раздумие 10 дней.

@tagamaga797

4 жыл бұрын

@@user-py8ug9zk9p движок доработали вроде. Не ссы)

@user-de6qd4vz5e

4 жыл бұрын

Кузов классный,не ржавеют..

@Koluxamosk

4 жыл бұрын

Подскажите, что лучше санта фе 2 или аут икс?

Отличный обзор , сделайте пожалуйста обзор по возможности на Lexus ES 350 2007-2010 (xv40)

Владею Пежо 4007 - клон аута. Очень доволен. Выбирал сознательно именно из-за линз и ксенона

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Какой двигатель и коробка?

Еще одно наблюдение касаемо Mitsubishi Outlander XL В рестайловых Аутах руль умирает (затирается) гораздо быстрее. Он сделан из другого материала, кожа структурная и не такая долговечная.

Здравствуйте,хорошее видео, позвольте вас спросить, как бы поделиться мнением,стоит выбор между аутом 2008года 3л, и дастером 2019года2литра, цена почти одинаковая, как думаете?дастер годом берет а митцуха тоже нравится

Интересно Ваше мнение по 2.0 Дизелю... :)

1000$ ТО, 700$ какая-то трубка, 2000$ коробка, да, "дешёвый в обслуживании"))) а вообще машина классная, обзор приятный а фон в виде леса вообще бомба 👍

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

ТО такое делается раз в 90 т.км. коробка везде столько стоит. Трубка - особенность. А все остальное действительно копейки

Качественная картинка (отдельный респект оператору за отличную съемку) Ведущий с хорошо поставленной речью, без матов и тупых шуток, все по делу Ну и конечно же содержательный обзор, да именно обзор, таких сейчас мало.

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Спасибо за столь высокую оценку и положительный коммент. После таких сообщений еще сильнее хочется стараться и готовить полезный контент!

@user-do4wo8ep2y

4 жыл бұрын

тыррррррррррррррррррррр тырррррррррррр тырррр, мы за дружбу, мы за мир.

Хорошая Картинка Видео,Локация Супер,Подача Материала 👍,с меня 👍 3.0 Мицуха Класс🚀

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

Спасибо!

7 мес назад купил такой у соседа с пробегом 130к, очень доволен. Комплектация проще- без саба, люка и кожи. Сидения вилюр гораздо приятнее и более износостойки чем кожа, на пробеге 130 как новые. Все болячки вылечил максимально за это время в тч выбил каты и перепрошил. Расход сразу упал на 2-3 литра. Блютус кстати когда умирает начинает безбожно жрать аккум, полтачки раскидали в поисках утечки, чуть было хороший блекбаг не выбросили, а дело оказалось банально в блютусе.

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Велюр приятнее, вот только липнет все к нему постоянно. Был у нас когда-то в семье Аутлендер ХЛ с велюром, постоянно нужно было пылесосить. Без катов звук выхлопа меняется, стает не такой красивый и басистый, а пустой и более звонкий. У вас как? Блютус да, почти у всех умирает, а замена дорогая. Проще голову новую современную взять, но тогда страдает качество звука. А чего это у вас блютус акум жрал? Ключ вынули и питание должно уйти с магнитолы в т.ч. и блютус.

@vell20197

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA без ката звук бархатнее стал, но при этом нет дискомфорта. А по блютусу проблема жора аккума очень распространенная фигня, очень на многих формуах дпвно обсуждается. Что-то там сгорает и он не уходит в сон, а постоянно работает и высаживает аккум в ноль в течение 5-7 дней простоя

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@vell20197 не сталкивался с таким, к счастью. У меня блютус просто не работал (вернее, периодически я пытался таки его настроить. Но только иногда можно было поймать момент, когда срабатывало голосовое управление. Но это проблема в шлейфе, как я понял). А как лечится проблема с расходом аккума? Ампутация Bluetooth? :)

@vell20197

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA да, полная ампутация блока и счастье) такой блютус как в ауте - больше головняк чем комфортная фича) я вынуждено пересел с новой шкоды сарая 4х4 и офигел по оснащению🤦‍♂️😁

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@vell20197 ну так между новой шкодой и старым аутом разница 11 лет. В современном авто-мире - это просто пропасть по технологиям и развитию.

Спасибо за обзор 👍 Хочу брать аут, но на 2.4 газ/бензин.

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

Пожалуйста! Если что, готовы подобрать вам такой

У меня такая же машина. Скажите пожалуйста через какой пробег нужно менять масло в КП

Хороший обзор, так держать. По ауту ещё пара моментов: 1. По-моему самое большое ТО каждые 80 тысяч. 2. Второе по стоимости каждые 40 тысяч. 3. Слабая подвеска и спереди, шаровая меняется только в сборе, около $100. 4. Заваривается ступица, и это не редкость. Обзоры классные, жду новых!

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Спасибо за отзыв и полезную информацию! По интервалу ТО - это СТО "Мастер" рекомендует на 80 делать :) , а по инструкции завод изготовитель рекомендует 90

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

По подвеске не согласен, она очень даже не слабая А что значит "заваривается ступица"? Как это?

@user-us4ny2xu3t

5 жыл бұрын

Как владелец 3-х литрового тоже слышал, что слабая подвеска, но проехав 80 тысяч могу утверждать обратное!

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@user-us4ny2xu3t ни разу не слабая!

Профессиональный обзор. Действительно человек знает о чем говорит, а не как другие ради просмотров и лайков! За обзор оценка 10/10 👍🤝

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

Спасибо большое!

Один из самых красивых цветов!

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Полностью согласен. И еще, кроме красоты, он более практичный, чем, например, черный ☝️

@user-fl2fn9zr4e

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA я изза фильтра на видео так и не понял,это какой то синий аут?И что за фильтр использован в видео?Обзор из лучших,что я видел.Качество съемки тоже понравилось!

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@user-fl2fn9zr4e да, синий цвет. Он у Mitsubishi Outlander XL один такой, очень красивый. Цвет в реальности, как на видео. Фильтров здесь нету, это оператор сам руками красил! Как он сказал: "Фильтры - это для девочек в Instagram" 😁

@user-fl2fn9zr4e

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA вживую не приходилось видеть такой цвет,очень жаль)У меня просто серый)Хотелось бы насчет коррозии узнать Ваше мнение.Были ли проблемы?Мне пришлось столкнуться со ввспучиванием из под герметика капота и кромок передних дверей.

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@user-fl2fn9zr4e проблем с корозией нету. На видео есть момент со сколом на капоте, которому точно больше года, посмотрите :) По поводу вздутия из под герметика, осмелюсь предположить, что эта детвль у вас была повреждена и перекрашена либо менялась вообще, тогда это имеет место быть. А так они не склонны к ржавичне

Как тебе если после аута взять вольво хс60 ?

Прекрасный обзор! Хотелось бы узнать бывают ли дизельные версии Outlander xl?

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Бывают, но не у нас. В Европе есть дизеля, например. Но дизель там не самый лучший, от Пежо, если не ошибаюсь

@HenryFord-xb8ik

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA Спасибо! А чем, в двух словах, он плох?

@user-vl7mf4ki5v

5 жыл бұрын

Говори долго Пежо

@oksanakalashnykova6432

4 жыл бұрын

Есть с мотором от пассата 2 литра.140 лш

Спасибо за обзор ! Смотрю на хл 3х литровый уже давно , и ещё смотрю на гранд витару 3.2 литра , и ломаю голову что лучше . Кто из них крепче и дороже в обслуживании ? Вы случайно не в курсе ?

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Пожалуйста! Мне Mitsubishi Outlander XL 3.0 лучше, я бы покупал именно его

@user-sr3nh9kj9h

4 жыл бұрын

Не бери ВИТАРУ. ВСЕ ДОРОГО, аналоги не качественные, и мало.редуктора замучают. Сальники часто текут.плюс ощущения полного привода в салоне.И да.кузов ржавеет. Под сиденьем водителя и двери задние у всех почти .

Добрый день. Спасибо за обзор. Всё по делу и очень доступно. Для себя сейчас выбираю между АутлендеромXL 3.0 и Аутбэком 3 поколения. Примерно в одной ценовой категории. Суба 2.5 имеет архаичный 4х ступавтомат, но она и немного дешевле. А 3.0 по мне как во многом превосходит Аутлендера, но ценники высокие за достойные варианты. И достойных то на самом деле не найти. Что посоветуете между двух 3х литровых выбрать(при условии, что оба в достойном состоянии)? (сервис по субару в городе есть)

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

Добрый день! Вряд ли у вас получится найти сразу 2 достойных 3.0 Аутлендер и Аутбек :) Поэтому берите то, что удастся найти. Если же вдруг вам невероятно повезет, и вы таки найдете 2 классных таких авто, то я бы взял Аутлендер, как более простой и дешевый в обслуге и содержании так и более функциональный (салон, багажник, проходимость...)

Спасибо за обзор.Терь точно аут 3.0 куплю

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Хороший выбор, вот только живых уже очень мало(

@user-xj2dn9lk7w

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA Ну я не очень привиредлив.Главное чтоб кузов живой был,с остальным разберемся)

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@user-xj2dn9lk7w тогда задача проще)

@user-kl2sg8zy1y

4 жыл бұрын

По каким кретериям смотреть машину,если живая,знакомые купили и теперь не поймут?

@user-kl2sg8zy1y

4 жыл бұрын

Да главное кузов,но и мотор!!!

Дружище,дай бог тебе здоровья за кучу полезной информации и за огромный труд. p.s. по вашему мнению cx-7 2.5 можно рассматривать как надёжный городской кроссовер и как от части вынужденную альтернативу XL 3.0?

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

Добрый день. Спасибо! СХ-7 не стоит рассматривать вообще!

@_jeep84_

2 жыл бұрын

@@CarEasyUA если не составит труда,в двух словах-почему?буду признателен.благодарю.именно вариант 2.5 без турбины

Отличный обзор, планирую такую брать скоро, может и к Вам обратимся )

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Спасибо! Всегда рады. Если готовы сейчас уже, то набирайте, наш клиент как раз такую черную продает

@Burkuliator

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA еще актуально?

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

​@@Burkuliator если вы о продаже, то уже нет. На данный момент ищем сразу 2 шт Mitsubishi Outlander XL 3.0, хороших пока нету (

сейчас актуально найти такой автомобиль в живом состоянии

машина аут 2,4 вариатор с салона 2008 год , пробег 300 тыщ , заменат расходники , шаровые на 150 и на 260 , два подшипника передние на 200 т , и подушка двигателя задняя , два полумесяца задних , развальные косточки и от чего я охренел лопнул стабилизатор задний . , поменял пружины задние , это у них болячка , проседают . перестал работать шлейф кнопки громкости на руле , и подогрев жопы , поченил . обслуживание по регламенту .Все , больше я ничего не менял , Паралельно был БМВ , я не хочу больше немцев

Отличный обзор, лайк! От себя: был форестер СГ5, СРВ дизельная 2010 в рестайлинге (понравилась), пробовал Аут в рестайле, но остановился на Х-Трейле 2011 - самый мягкий (фактор, который перевесил), клиренс +- такой же, проходимость на уровне, но минусы тоже есть как и у всех.

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Да, Аутлендер ХЛ точно мягким не назовёшь :)

Здравствуйте. Может сравнение не совсем корректное, но если сравнивать с тигуаном 2012 дизель, что предпочтительнее? Аут такой у меня уже был, а тигуан рассматриваю к покупке. Просто неожиданно появился и такой-же аут на горизонте по хорошей цене.

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

Если Аут был, то берите Тиг, не пожалеете! Комфорт и рулежка порадуют. Единственно, обратите внимание, что салон и багажник будут меньше

Добрыц день, в сравнении забыли упомянуть Инфинити fx. Вполне конкурент.

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Никита, я так не считаю: по концепции и функционалу это 2 абсолютно разные авто. За эти деньги Infiniti FX будет на коленях, расход топлива и стоимость содержания будут кардинально разные. Ну и внешний вид и дизайн тоже кардинально отличаются. Мне кажется, что тот, кто хочет Infiniti FX 35 не посмотрит в сторону Mitsubishi Outlander XL 3.0 и наоборот.

@utxl3.018

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA смысла нет в fx 35, налог в 2 раза дороже, а динамика лучше у Аута 3.0 заезд есть на канале если интересно, так же практичность и экономичность тоже на стороне Аута

Спасибо за обзор, понравилось. Планирую себе XL 2012 года из США везти. Доработанная шумка, оптика другая, 7мест. Вам на будущее инфа, лобовое трескается у многих Аутов, виной тому жесткость кузова. Меньше по бардюрам нужно ездить))

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

2.4 будете брать?

@user-ki9vr6ne3h

4 жыл бұрын

@@CarEasyUA только 3.0

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

@@user-ki9vr6ne3h сколько он выйдет со всем?

@user-ki9vr6ne3h

4 жыл бұрын

11-12...это минимальные повреждения и пробег в районе 120 000км

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

@@user-ki9vr6ne3h было бы интересно взглянуть на него, как привезете. Покажете?

Какой масло лучше залить на двигатель 150 км пробег?

Аут случайно не из Полтавы? Видел такой же аут с "глазком" :)

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

Был в Киеве. Возможно, уже продали в Полтаву)

Здравствуйте, подскажите как правильно пользоваться (LOCK) ? На скорости на нем ездить можно и нужно ли отключать esp когда загрузли? Аутик 2.4 вариатор. Заранее спасибо.

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

Добрый день. Лучше отключать) но он сам отключится на скорости (я про Лок). Без ЕСП проходимость будет выше

Отличный обзор, думаю брать такой 3.0 или Санта фе 2 поколения, а так же смотрю на Каптива.......запутался

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Спасибо! Chevrolet Captiva не брать, Hyundai SantaFE брать только дизель. Mitsubishi Outlander XL 3.0 можно брать смело!

@alexramazanov2062

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA не согласшусь на счет дизельной санты. Сейчас живых уже не найти,а б/у дизельные капризные. А вот бензиновая 2,7 хороший моторчик. V6. Крепкий и неприхотливый. Смело переваривает наш бензин "очушуительный". У самого была санта 2,7 на автомате. По полному приводу уступает ауту это да. Но и то уступает, потому что тяжелее, зарывается на раз два. Ну так, санта, такой же практичный авто, в некоторых моментах даже лучше, в плане трансформации заднего ряда сидений. Если сложить можно спать двум людям. В ауте такого не сделаешь. Плюс санта шире. В салоне просторнее, как мне показалось. А ну да, и шумка в санте куда лучше. Ну это мелочи. Поэтому если брать санту, то только 2,7 бенза на автомате 4-х ступом( кстати надежный тоже). Тоже долго стоял выбор что взять: аута или санту. Склонился к санте, т.к. в салоне тише, запчасти дешевле (ну этом в моем городе), а ресурс в принципе несильно отличается. На ниссан, впринципе не смотрел из за вариатора и ценников на запчасти. Рав и хонда не зацепили. Плюс ко всему, почему ещё выбор пал на санту, у друга туссон с таким же двиглом 2,7 был. Пробежал за 400к. И пофиг мороз. Не говорю что аут хуже, но по шумности в салоне, невозможности складывания сидений в ровный пол, чуть более большей дороговизне запчастей, стали решающими факторами в выборе санты. Всем удачи!

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@alexramazanov2062 Hyundai SantaFE - хороший автомобиль на свои деньги, спору нету. Но вот старый двигатель 2,7 в паре со старой 4-ступенчатой коробкой выдают слабую динамику и сильный расход топлива. А в остальном вы все верно написали. Mitsubishi Outlander XL 3.0 тоже не эталон экономичности, мягко говоря, но он хотя бы едет не плохо при этом. Ну и Санта больше Аутлендера в принципе

@alexramazanov2062

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA это да! Тянет аут, будь здоров. Но в наше время со светофорами и камерами вездесущими, не погоняешься, если только на трассе увереннее будешь. Ну а так, предпочел чуть больше комфорта. Хотя, каждому свое))

@user-tn1978

5 жыл бұрын

@@alexramazanov2062 мощность для меня это безопасность при обгонах итд.

Отличный обзор. Но не услышал про полный привод. Насколько он хорош на бездорожье? боится ли пробуксовки(перегревается или нет?) а это не маловажная инфо при выборе такого авто.

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

Спасибо! Полный привод обычный для большинства кроссоверов - он подключаемый с помощью электромагнитной муфты. Это же кроссовер, а не джип)

@Metalsinger53114

2 жыл бұрын

@@CarEasyUA ничто не джип, кроме автомобилей бренда джип. Странно слышать такие оговорки от человека знающего.

Спасибо за обзор! +++++ Как бывший владелец 9 Галанта 07 г подтверждаю слова автора об износостойкости дубовой черной кожи на сидушках. К 100 т. разбалтываются спинки и начинает подстукивать пассажирская. Испытал на своем опыте. В Галанте еще был валик поддержки для поясницы водителя. Регулировался рычажком на спинке справа. Присутствует такая нужная опция и на Камри 50, и на Соренто 03-09. На Ауте я что-то не увидел.

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Всегда пожалуйста! :) Спасибо за ваш фидбек!

Парни, рассматриваю к покупке или аут с 3.0 на Газу, и Renault koleos 2.0 d 2008/09 года что лучше взять?

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

Я бы взял Аутлендер ХЛ 3.0 себе

@DenisShpak

3 жыл бұрын

что взял? Рено не ликвид, был такой, за..лся продавать, отдал даром практически в полном фарше... Колеос слабая ходовка, рулевая, наконечники и прочее, аж пизнец! В остальном по оснащению очень нравился, но сейчас бы взял оута!

Можешь сделать обзор на форик sh 2,5 на механике?

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Да, у вас есть такой Subaru Forester в наличии?

@user-tw9vy7vz5w

5 жыл бұрын

Avtopodbor UA да есть ,уже 5 год експлуатирую

Что вы скажете про аут с двигателем 2.4 на механике?

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

Хорошая комбинация. Просто и надёжно! Минусов 3: - нужно дергать ручку :) - очень короткая коробка (на трассе ей тяжело, постоянно на повышенных едете) - очень редкий зверь в наших краях

добрый день! как вам опель антара в качестве альтернативы?

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Добрый день. Вообще никак, Antara - крайне редкий зверь в наших краях. Уверен, что 95% автолюбителей даже не слышали о таком авто и уж тем более не посмотрели бы в его сторону вместо Mitsubishi Outlander XL 3.0

@utxl3.018

5 жыл бұрын

Перед покупкой Аута рассматриваю Антару, сами владельцы Антар отговорили и сказали Аут на много надёжнее

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@utxl3.018 уверен, вы сделали правильный выбор, купив Аутлендер ХЛ 3.0. И именно в 3-х литрах вся фишка и кайф!

Если по конкурентам, я бы смотрел бы в сторону акуры мдх, как по мне по всем параметрам интересней авто.прадва по цене +2-3к у.е

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

да: цена дороже, содержание дороже, расход выше

@user-kd3qj4ky4h

4 жыл бұрын

Avtopodbor UA а чем содержание дороже?

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

@@user-kd3qj4ky4h запчасти на Acura MDX дороже чем на Mitsubishi Outlander XL

У 2.4 тоже радиатор охлаждения ставился до рестайла. Родной ксенон без линз тоже стоял, тому свидетельствуют омыватели в бампере и под фарами ячейки под блоки розжигов. Насчет «внизу, есть место куда складывается шторка» не совсем понятно Хороший информативный обзор.

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

По радиатору верно: сначала их ставили, а потом в рестайле убрали, от того и начались проблемы с перегревом CVT

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Омывайки стоят, а ксенона не видел ) Для ксенона должна быть линза, а ее нету

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Про шторку и место для нее: там в багажнике в полу есть специально отведенное место для шторки. Картинка: i.infocar.ua/img/mats/8735/ins/1347790152673_.jpg

@user-us4ny2xu3t

5 жыл бұрын

Это фото Аутлендера не XL, а следующего 2012 года

@An.M.

5 жыл бұрын

Заводской ксенон есть, при этом линз нет (такое бывает). Ксенон был в макс комплектации, с люком, кожей и музыкой рокфорд. О наличии ксенона так же свидетельствует наличие автокорректора фар (поэтому в салоне нет клавиши ручного изменения наклона фара, оно и не нужно). Что необычно, есть версии 3.0 с омывателями фар, но с галогеном (для двигателя 2.4 ни омывателя ни ксенона в России официально для этого поедания поколенияoutlander xl не было).

6:13... С 2013 Аутлендер больше. Там больше места" Дружище, это все одна тележка с конца 2006 по 2021 год.

Здравствуйте, хочу купить такой автомобиль, но не могу определиться с комплектацией 2.4 вариатор или 3.0 автомат или даже 2.2 дизель на автомате? 2.4 вариатор автомобиль дешевле в покупке и содержанию и не знаю стоит ли переплачивать

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

Добрый день. Лучше всего, конечно же, 3.0 бенз на обычном автомате. На втором месте - 2,4 вариатор (2.0 не стоит покупать, слабый он). Дизель у японцев никогда не славился. На этих Аутлендерах у вас будет французский дизель с роботом - не берите такое.

Здравствуйте. На сегодняшний день можно взять хороший аутлендер 3 л и 6 акпп за 10000$?

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

добрый день. нет

По поводу компенсаторов, то на трешке пополам 12 компенсаторов 12 нет

Вот сколько обзоров уже посмотрел на эту машину и ни один блогер не сказал про такие важные вещи как ESP и противобуксовочная система, про датчики света и дождя, музыку это все как один говорят. Ребят, ответьте пожалуйста есть ли на таких машинах с двигателями 2.4 механика и 3.0 автомат система ESP, противобуксовочная система и есть ли подогрев лобового стекла полностью или только зона подогрева для дворников????

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

ESP есть, антибукс тоже, подогрев только дворников.

@user-hz3pw4uo2i

5 жыл бұрын

Спасибо)

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@user-hz3pw4uo2i обращайтесь :)

@user-hz3pw4uo2i

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA, хорошо, спасибо.

@user-fl2fn9zr4e

5 жыл бұрын

@@user-hz3pw4uo2i система есть и ее можно отключать,чтобы дрифтовать и буксовать)

У меня такой, 2011 года, JFG, калужский, езжу мало, 98к накатал. Из поломок загудел один ступичный подшипник около 70к, видимо, в яму попал. Стоит копейки, но, выкрутить датчик АБС не смогли, сломали, поставили эрзац за 2к, который сразу заглючил, пришлось переставить оригинальный 8к. Не экономьте на них. А так бричка неубиваемая, с большим запасом прочности, кузов оцинкованный, электрика не глючит, движок и коробку сковал Один. Меня переживёт.

Сколько стоит ваша услуга автоподбора по Украине, если смотреть аутлендер 3.0?

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

facebook.com/AvtopodborUA/services/

Являюсь владельцем аута 3.0 2007 г. В максималке. По видео - всё точно и по делу. По вариатору на 2,4 моторе могу добавить что они очень любят перегреваться. Расход у них больше чем у 3х литрового, порядка 17л. У зятя был на 2,4 2008, вариатор 2 раза делал. Плевался потом от этой связки 2,4 и вариатор - зачем он на тяжелой полноприводной машине? У знакомого Пежо такой же на 2,4 , тоже расход порядка 17ти по городу.

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

Перегреваются 2.4 рестайлы и следующий кузов, у которых почему-то убрали радиатор коробки. На дорестайле он был.

По поводу Ксенона, он в самой максимальной комплекции шёл по умолчанию с завода.

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

В Украину такие не везли

@devastator8883

4 жыл бұрын

Брал в днепре в 2007 полный фарш за 45 ! С ксеноном ( ближний ).

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

@@devastator8883 Да, когда-то он стоил очень дорого! Ксенон без линзы? :)

@Vitaliy130

3 жыл бұрын

@@CarEasyUA Именно в Украину и везли (Нико) 3.0 Ultimate в 2009 году шел с ксеноном без линзы, с авторегулировкой

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

@@Vitaliy130 очень удобно)))

Добрый день!скажите пожалуйста аутлендер xl мягче чем лансер х?если мягче то на порядок?

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

Добрый день. Нет, конечно: Аут жестче!

@user-dv9cm3fv4g

3 жыл бұрын

@@CarEasyUA спасибо

Лексус рх 330 можно взять, альтернатива

Хочу машину себе, для семьи и рыбалки, посоветуйте пожалуйста, какую лучше будет взять? 2 литра? 2,4 литра? 3-х литрового? На автомате? Механику? Вариатор? Что будет лучше?

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

Лучше всего 3.0 на автомате, вот только на сегодня их днем с огнем... 2.0 слабый, не рекомендую. Получается, 2,4 - золотая середина. Касаемо коробки - механика надежна, автомат (вариатор) удобен. Выбирайте :)

@sergunserg6642

2 жыл бұрын

@@CarEasyUA а то у меня выбор, на сколько будет автомат лучше от механики, а то я всегда на механике, и не знаю как оно будет, лучше или хуже

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

@@sergunserg6642 лучше

Хотел взять, но услышал что жесткий , теперь сомневаюсь. Тоже хочется семью с комфортом возить.

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

в этом классе все жесткое :) Для комфорта нужна пневмо, но там совсем другие бюджеты

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Можно попробовать из чуть мягче - Hyundai SantaFe, например, если в этом бюджете смотреть

@arsal028

4 жыл бұрын

@@CarEasyUA а как смотрите на Соренто 1 рейст 3.3, говорят мягкая

@user-un9jy1tl3s

3 жыл бұрын

Машина заметно мягче становиться на 16 дисках

А вот как у этого автомобиля работает система ESP? Насколько хорошо она срабатывает на скользком покрытии? Это немаловажный момент, который все обзорщики почему то опускают.

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Работает, как и у всех авто такого класса. Функцию свою выполняет, но не идеально. Но вот когда я после Mitsubishi Outlander XL 3.0 пересел на Mercedes-Benz W166, то понял, как должна работать система ESP. Это просто небо и земля, по сравнению с Аутлендером)))

@user-hz3pw4uo2i

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA В одном из обзоров на ютубе автор проверял систему esp на таком аутлендере на скользком покрытии, где сделал вывод что она работает из ряда вон плохо. Прежде чем она начинает срабатывать машина уже уходит в глубокий занос. Также этот аутлендер не выезжает с диагонального вывешивания.

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@user-hz3pw4uo2i да, ESP здесь точно не эталон))) ну а что вы хотели в японском кроссовере 2007 года? :) Диагональ не проверял

Хороший обзор. 92 можно лить в него?

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

Спасибо! С учётом нашего топлива лучше лить 95

@OlNik

3 жыл бұрын

Нет

@baysangur7374

3 жыл бұрын

На крышке бака написано 95+

Здравствуйте. Скажите, а в наше время реально найти такого зверя, не битого и не убитого ?

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

очень сложно ( Возраст уже не маленький

@-barmaley9975

3 жыл бұрын

@@CarEasyUA :(

Дякую за розгорнуте відео)))

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Завжди будь ласка :)

Здравствуйте,вы подбираете по Харькову?

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

Добрый день. Подбираем по всей Украине, но больше всего хороших авто у нас в Киеве 😉

@vadim4359

4 жыл бұрын

@@CarEasyUA Подскажите пожалуйста,каким адаптером и какой программой можно посмотреть ошибки?

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

@@vadim4359 Добрый день. Если просто смотреть ошибки, то с этим справится любой адаптер, даже китайский за 2$ )

@vadim4359

4 жыл бұрын

@@CarEasyUA Извините а приложением каким ?

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

@@vadim4359 я использую Лаунч, а так в сети полно различных приложений для душевых сканеров, я ни разу ими не пользовался

А что за решетка такая спереди красивая?)

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Эксклюзивчик :) Никто не знает, где подобную купить. Нам она сразу стрёмной показалась, хотели менять, а потом понравилась :)

@An.M.

4 жыл бұрын

Все очень просто, это jaos для Outlander xl

Ну если он жёсткий, то форестер вообще без пружин. За большую мягкость придётся платить валкостью

Сколько у вас стоит подбор?

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

Добрый день. От 300$. Детальнее здесь facebook.com/AvtopodborUA/services/

Добрый день как с вами связаться по поводу подбора!?

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

Добрий день. Дзвоніть 0968701099

сравнивать 1 аут и ХЛ тупо по расходу. В первом постоянный полный привод а тут по умолчанию передний вот и вся разница.. У первого аута есть еще 1 неоспоримый плюс - у него хоть шумка с завода есть не говоря об этой погремушке) А так ХЛ вполне хорошее Авто.То что ты перечислил на 28:10 это все про первый аут второй ему во всем сливает)

Из минусов: - лакокрасочное покрытие - дубовый салон - плохой пластик салона, который легко царапается - Катализаторы советуют выбивать к 120 тысячам. Так как пыль может затянуть в двигатель.

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Согласен, но слой краски хоть и тонкий, но особых проблем с этим нету

Норм обзор,с какого города?

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Спасибо. Киев

@user-tw9vy7vz5w

5 жыл бұрын

Avtopodbor UA а что за лес?

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@user-tw9vy7vz5w Боярка

@user-tw9vy7vz5w

5 жыл бұрын

Avtopodbor UA удачи в развитии канала

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@user-tw9vy7vz5w Спасибо большое!

Смотрел,но так и не увидел где стоит газовый балон?

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

Снизу? :)

Самый большой минус это шумка ,маленький бак,не любит колею вся поверхность дороги передоется на руль .

@bolsov3370

5 жыл бұрын

Про руль - в точку. У меня 4007 Пежо и все на руле!каждая блин песчинка...

Интересно, сейчас реально найти живой экземпляр? И по какой цене?

@CarEasyUA

Жыл бұрын

От зараз якраз замовили такий з бюджетом 10, шукаємо, поки одні дрова

@user-es1bg4ee5m

Жыл бұрын

@@CarEasyUA мабуть потрібно збільшити бюджет) До речі, є на продажу декілька авто... Паджеро Вагон 3.0 20008 Паджеро Вагон 3.2 дизель 2011 ....Хонда СРВ 2.4 2013р.в.

@CarEasyUA

Жыл бұрын

@@user-es1bg4ee5m краще дивитися більш свіжі авто) Стосовно авто, що ви пропонуєте, надішліть, будь ласка, детальну інформацію в Телеграм

@user-es1bg4ee5m

Жыл бұрын

@@CarEasyUA надіслав

Сколько реальный расход топлива город и трасса у 3-х литрового? Пишут многие аж 20-25...

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Мой реальный расход Mitsubishi Outlander XL 3.0 в городе 12-15. На трассе при 140-160 жрет много, 15 и выше. При 120 около 12. Говорят, при 90-100 км/ч ест 9, но я не проверял в таком режиме 😁 Про 20-25 я даже не знаю: либо бред либо особые условия эксплуатации или проблемы с авто

@utxl3.018

5 жыл бұрын

У меня такой 3.0 чипованый без катов, по трассе от 8 до 11, смотря как ехать, по городу от 10 до 13

@utxl3.018

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA kzread.info/dash/bejne/hmV7lNGRZtG6etI.html

@utxl3.018

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA про 20-25 полный бред, это говорят те кто не ездил на Ауте 3.0

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@utxl3.018 что вы ему сделали, что он так мало ест ? :)

13-14 л это в городе ?

@user-it9ef7hv9j

3 жыл бұрын

Летом и спокойно если то, да.

Решетка прикольная .. Где взять такую?

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Сразу думали, что заменим на оригинал, а позже тоже понравилась :)

@Vadim_Black

5 жыл бұрын

@@CarEasyUA так отчего эта решетка ,тоже хочу

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

@@Vadim_Black от Outlander XL :), вот только как такую же найти, я не знаю. Мы с ней уже авто купили

@An.M.

4 жыл бұрын

Jaos

А сколько стоят ваши услуги?

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

facebook.com/AvtopodborUA/services/

Можно ли из 5 местного аутлендера сделать 7 местный?

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

думаю да, нужно докупить 3-й ряд и крепления. Но сам такого никогда не делал, если что :)

@user-un9jy1tl3s

3 жыл бұрын

Думаю с раворульного или с пежо можно поставить, там чаще 7ми местные встречаються

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

@@user-un9jy1tl3s в Европе дизельные тоже 7 мест часто. Вопрос в том, нужно ли там колхозить крепления (как на Toyota Highlander - там нельзя просто так взять и поставить 3й ряд, проверено) или уже все готово

Один минус, фраза паразит - максимальная комплектация. Максималка это долбаное словосочетание за которое пытаются срубить +25% к ценнику, а нужных опций которыми ты пользуешься 0

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

Ну почему же? Почти все опции важны и полезны! Вот в Топе есть музыка Rockford, например, для меня это важно

Добрый день За 10$ можно взять 3.0 ????? Если да как с Вами связаться?

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

Добрый день. За 10 хорошего 3.0 не купить

@viael78

2 жыл бұрын

@@CarEasyUA на какую сумму рассчитать за XL, или аут 3

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

@@viael78 11 +/-

@viael78

2 жыл бұрын

@@CarEasyUA у меня сейчас эскейп 2,0 2017. Хочу поменять на Аут 3 3,0.

Как с Вами можно связаться?

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

0968701099

Зря автор так отозвался о первом аутлендере с двиг 2,4. Он едет и еще как едет! Это по сути разные автомобили первый аут и аут хл. Первый все таки, по моему мнению ориентирован на молодежь, он меньше размером, в салоне дубовый гремучий пластик ( для удешевления). Но он заводной! Говорю так, потому что был такой 2004 года "американец" и был опыт общения с АУТ XL 3 литра, это скорее семейный добротный автомобиль. Сам езжу на Прадо 120 ( тут и динамика и комфорт).

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

У меня тоже был старый Аут 2007. Ел и не ехал(. Вернее ехал, но не так активно, как ел топливо)

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Зато очень крепкий и надёжный и постоянный привод

Может кому интересный, 3.0. ЦВет мокрый асфальт , 190тыс родины, до 130тыс на сервисе обслуженный был, на продажу не ставил ещё. Кому интересно подробней напишу

@CarEasyUA

4 жыл бұрын

Нам интересен. Прошу детали на Телеграм +380968701099

@user-jq6kr4dj6p

3 жыл бұрын

Цена?

@user-qi9gj8bj9v

2 жыл бұрын

За сколько продали?

@dtroyan4785

2 жыл бұрын

@@user-qi9gj8bj9v до сих пор не ставил на продажу) Времени нет, стоит на парковке. Постоянно на служебной езжу. Сейчас 205тыс пробега, но родного.

@user-qi9gj8bj9v

2 жыл бұрын

@@dtroyan4785 , какая стоимость такого сегодня?

А двигатель капризен на масложор?

@CarEasyUA

2 жыл бұрын

Нет

Так,конкурентов - НЕТ! Тормоза,не знаю,меня устраивают,я не"гоняю",....((. За 35-40.000$ я бы взял с Америки хайленлера(два штуки)....))) Ясвоим"ОUT"довооен,162.....за спиной,2007 год. Стоит ГБО,нет проблем....

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

162 для него на сегодняшний день - маленький пробег 👍

@OlNik

3 жыл бұрын

@@CarEasyUA ...но,но это реальный,с салона,шеф,а после с 2012 года я,он мне отдал с 78.800.

@OlNik

3 жыл бұрын

@@CarEasyUA по этому и продавать не буду,не вижу смысла. Просто и спокойно катаешся

@CarEasyUA

3 жыл бұрын

@@OlNik вдруг надумайте - дайте нам знать, пожалуйста

@OlNik

3 жыл бұрын

@@CarEasyUA ....понял,но нет). По причине бессмысленных трат денег....(((. Что то купить более или менее это 25.000.опять 25.....(((. Да что я вам говорю,вы пограмотнее меня в этих вопросах. Спасибо. Жду ваши видео.

цена такого ?

@CarEasyUA

5 жыл бұрын

Конкретно этот не продается, но подобные в хорошем состоянии будут ок. 13000$

@user-fg9xr3mv2e

5 жыл бұрын

такого макс 12

Стоит купить отлендер xl 2010 вариатор дизель 2.2 люди подскажите пожалуйста

@CarEasyUA

6 күн бұрын

не варто