Ваш тест изначально не совсем корректен. Проводить тест на дальность хода на электричестве для Plug-in по трасе это не совсем правильно. Стихия Plug-in это городская среда. Он для Города и создавался. Подобный тест можно проводить для бензина или дизеля, но не для Plug-in. Изначально большую батарейку ставили специально для экологии и именно в городской среде. В городском режиме самый большой расход на любом бензиновом автомобиле. Если сделать подобный тест в городе и в режиме "B-5", то пробег будет намного больше. Эта машина способна ездить на одной педали. Рекуперация работает как тормоз. В городской среде способна проезжать 60 км. Езда на этом автомобиле в городе настолько увлекательна что можно месяцами не включать бензиновый мотор. Производитель запрограммировал принудительное включение бензинового двигателя через три месяца если мотор в течении этого времени не разу не заводился.

@pavelshu-ev

11 ай бұрын

Согласен. Но у меня к сожалению не было возможности кататься по городу. Но рекуперация в нем не такая сильная как к примеру в BMW i3 и ниссан лиф.

@AlexAlex-gn7vh

6 ай бұрын

обогрев салона от антифриза(нагретого запущеным двс) или от тэнов?

У меня Аутлендер 09.2018 73000 км, самое большое летом проезжал 60км электро

Здравствуйте! Горит лампочка давления, потому что Вы поменяли колёса. Надо заходить в меню и просто поменять значение с зимней на летнюю резину.

Я на своём самое далеко проезжал 43 с небольшим км. При этом старался экономить. При нормальном стиле вождения выходит 30 с небольшим.

Толковей обзора еще не встречал. Автор молодец 👍🔥

@eugenfrostman674

4 ай бұрын

И в чём обзор толковый?

Пока не включена блокировка заднего моста машина использует только передний электромотор и ДВС если нужно .

Как быть зимой? С непрогреттым движком выезжать и соответственно ездить?

У меня с утра после зарядки то 42 то 46, максимум 51 показывал, но по трассе 37 получилось. Пробег 80000

Добрый день скажите пожалуйста что вы нажимали какую кнопку чтобы перевести режим нормал или Лок могу найти

Надо было в режим В поставить будет лучше рекуперация

Ставил на учет такой же только 2 литра, в апреле в Пензе, поставили 185 лошадок. Я так понял в разных регионах по разному. Нужно сделать DBCAM(обнуление батареи), СОХ повысится от 5 до 10%.

Благодарю за обзор, но почему "как-то" так?! Должно быть именно так, если говоришь!

Спасибо за обзор. Вы могли бы написать название программы для проверки емкости аккумулятора?

@pavelshu-ev

9 ай бұрын

Phev watchdog.

Круиз контроль не доступен в рижиме EV. Выключите его и круиз заработает.

@AlexAlex-gn7vh

6 ай бұрын

Удержание в полосе получается тоже на Электротяге на работает?

@plconic8817

6 ай бұрын

@@AlexAlex-gn7vh В моей моделе этого нет, по-этому сказать не могу.

Если только на бензине какой расход?

6:50 и где то вначале ошибся. Это не параллельный, а последовательный гибрид

Зачем дом далеко в лес автомобилей зарядки.

Куплю Аутлендер 2.4 PHEV, но только ПРАВЫЙ РУЛЬ.

Только подумал, что может плюнуть на всё и купить его! Сбагрив лифа подешевле и добавить бабосиков! И тут же Павел говорит что продали аута!!!😂

@Aleksandr_Pavlov134

11 ай бұрын

Хотяяяяя..... всё равно не хватило бы😁

Спасибо за обзор! Как работает гибрид зимой? У GM к примеру -4 градуса по умолчанию порог включения ДВС. Не говоря о том, что при любой скорости Вольт/Ампера остаётся электромобилем. При этом с обманкой можно ездить как летом без ДВС, но конечно мало и до нижнего предела по температуре ВВБ -17 градусов. У ПХВ Приуса уже при +10 +12 при включении климата мотор заводится. Как у Митсу с этим?

@pavelshu-ev

6 ай бұрын

К сожалению не подскажу вам. Автомобиль продан. И провести тесты нет возможности :(.

@Ampera043

6 ай бұрын

@@pavelshu-ev есть обзоры по японцам, где указаны очевидные минусы машины. Будем дальше ездить пока на Ампере. Найти замену ей сейчас сложно.

У меня бмв х3 2.0D 2019г. Проезжаю не более 30 км в день. Поэтому хотел поменять на PHEV, но началось плюсование в гибдд и я решил отменить танцы с бубном. Как сейчас обстоят дела с плюсованием, есть какая то официальная инфо.

@pavelshu-ev

10 ай бұрын

В Пскове не плюсуют. Посмотрите вин этого и проверьте по базе ГИБДД. Указали мощность только ДВС.

@timon629

10 ай бұрын

@@pavelshu-ev Зачем? Я верю. Будем в Пскове ставить на учёт.

@AlexAlex-gn7vh

6 ай бұрын

@@pavelshu-ev ТАк этож не правильно? сумма электродвижков же должна быть? сколько они л.с. ?

Я первый)

На удивление - это самый исчерпывающий и толковый обзор на аутлендер пхев. По цене только соориентируйте, за сколько можно такой леворуль через вас пригнать. С учетом цен сегодняшнего дня

@pavelshu-ev

11 ай бұрын

В районе 3-х за самую полную комплектацию с 2.4 мотором.

Добрый день как можно такой приобрести

@pavelshu-ev

11 ай бұрын

Добрый день. Поискать компании - которые возят на заказ и заказать. Этот продан. Других таких же в наличии нет :(.

@user-zo7zo6nb4h

11 ай бұрын

@@pavelshu-ev спасибо

ГИБДД поставила на учёт правильно так как уже 2 месяца назад это закон был отменён

@timon629

10 ай бұрын

А ссылочку можно!

@vagnerrus2747

10 ай бұрын

@@timon629 зачем ссылочк отменено уже доведено и разъяснено в ГАИ Как нужно принимать машины на учёт гибридные что они не соответствуют заявленной мощности

Натошнить😏, да нах такая езда тошная?! 😂😂

Цена то какая?

@pavelshu-ev

11 ай бұрын

Продан.

@user-sv7vx3gw6e

11 ай бұрын

@@pavelshu-ev и ежу понятно что продан ВОПРОС ЗА СКОЛЬКО?

@-mr.Kitty-

11 ай бұрын

Присоединяюсь к вопросу. Какая цена была при продаже?

@timon629

10 ай бұрын

@@pavelshu-ev Вот противный! За сколько?

Харёк гибрид поинтересней будет

@user-ov9cq6li1c

9 ай бұрын

CR-V тоже хорошо, но если нет ни харька и CR-V то аутлендер пойдёт. Но быстрее его продать и купить Тойоту)))

@KOROLEK_

6 ай бұрын

Харек не phev

@user-bk5hp4wq7r

5 ай бұрын

А что такое харёк ?

@user-lo5px7md8k

3 ай бұрын

А хариер есть левый руль?