⬇️Другие полезные видео от команды *Кузница ЛЭНДАВТО*⬇️ ★ ВСЕ ОСНОВНЫЕ ВЫПУСКИ ТУТ☛bit.ly/2VcIhWB ★ РЕШАЕМ ВОПРОСЫ ПО РЕМОНТУ И ЗАПЧАСТЯМ ТУТ☛bit.ly/2VVNdUe

@user-ey6tz3zt4v

4 жыл бұрын

Здравствуйте, хотел пополнить один нюанс, что при ста км, у кого раньше или позже сгнивает напрочь заливная горловина бака.))

@Byxalker

4 жыл бұрын

У меня вариатор уже 12 лет без замены масла

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Алексей Запахов Вы лично с этим сталкивались?

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

БУХАЛКЕР Огонь! Это прям показатель.

@Byxalker

4 жыл бұрын

@@user-dl4ih1iz8z Спосибо. Я берегу свой лансер и храню в гараже)))

То что хотел услышать. Хорошо что есть грамотные люди а не те которые пересели с мопедов а уже что-то пытаються рассказать. Всех благ!

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо большое за комментарий! Мы стараемся для себя и для Вас!

Классный обзор. Всё понятно. МОЛОДЕЦ!!!

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо большое, старемся. Дальше будет только интересней!)

Хорошее видео,объяснил достаточно понятно!!!

Молодец, все объяснил чётко и понятно. 👍

Благодарчик за такое видео, многого узнал прос вой автомобиль 🚘, лайк с вертушки 👍💪🔥😎

Спасибо за идею!

Подскажите, на 1,6 стоят гидрики или стаканы?

лайк поставил, спасибо за видео

Хорошее видео,спасибо! Но хотелось больше поо моторы послушать

10 ланцер 2012г.в. МКПП. вот еще 2 проблемы заметил за период обслуживания. 1 - скрип колодок из за металлических планок фиксирующих колодки в суппорте. 2 - шум в коробке под педалью газа на 2 и 3 передаче, но это скорее всего подшипники

Motul 5w40 масло нормально для 1.6 мотор ??

Молодец, всё чётко объяснил

Где можно купить катализатор в сборе?

Хороший обзор, имеет место быть

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо большое за комментарий и отзыв

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

И ещё, жду Вашего ответа. Скажите пожалуйста, по техцентру. Что Вам интересно посмотреть по этой теме? Что нам снимать в техцентре?

Позновательное видео,правильно подмечено 1.8 лучший мотор 170тыс. Пробега никаких проблем кроме тех которые были названы кроме рейки которуй все время хотят перебрать)) лучшее авто для города на механике!

Спасибо за видос 👍✌️ ребят где находится ваш сервис?

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Метро Марьино, адрес: Перерва 19/3. Вы из Москвы?)

Хорошо рассказал. Лайк

Наконец кто-то сказал, что 1.5 норм мотор если менять масло. Красавчик!!! После предыдущего хозяина, который менял масло раз в 15 тысяч, как оф сервис говорит, пришлось менять на 100 тысячах кольца. После замены, меняю масло раз в 5-7 тысяч (Mobil 5W-50). Все работает идеально, хоть на одометре уже 200 тысяч. Так как постоянно жарю (4-6 тысяч оборотов), то расход масла 100мл на 1000км, что вообще идеально. После видео, проверил тормоза и оказалось, что поршни покрываются коррозией, решил поменять все тормозные диски, колодки и рем-комплеты, хотя за 200 тысяч туда вообще никто никогда не лазил. Спасибо что подсказал))) За все время в машине было 3 больших ремонта: 1. Замена поршневых колец и колпачков 2. Замена всех пружин и стоек 3. Замена тормозных дисков/колодок/рем-комплект А всё остальное - только лампочки перегорали) Реально надежный японец!!! Спасибо за видео!

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Спасибо большое за комментарий и обратную связь! Я рад тому, что подписчики делятся своим опытом, в ответ все больше хочется делиться с Вами и мне! Стараюсь для Вас! Ещё раз спасибо за Ваш опыт!

@grafschubert

4 жыл бұрын

Ark странно как то, у меня 1.6 с салона, тоже люблю подубасить, замена масла каждые 7 тысяч, на 70начал литрушку от замены до замены, на 100 стал резко пороть 1л на 100км, через неделю прогорел поршень. Когда вскрыл бошку - мотор был чистый как с завода

@chernila_dlya_5_klassa

3 жыл бұрын

Тоже 1,5 мех Купил на 156 тыс пробега и сразу был масложор Поменял кольца Тоже люблю вжаривать Я ещё катализатор выкинул, вварил пламягаситель и прошил Е2 Теперь самолет 👍😎 До этого были одни Лады( приора последняя) После них есть с чем сравнивать Так что мне и 1,5 хватает гонки по городу устраивать

@grafschubert

3 жыл бұрын

@@chernila_dlya_5_klassa не нафиг, мне надоел за 6 лет, 1.6, коплю на раллиарт под свап

Что за кольцо приёмной трубы?

Подскажите пожалуйста 1.8 лансер механика сам по себе тормозит на скорости перебрали суппорта заменили гтц проблема осталась

Привет. Серега расскажи про сид 2-3 пополения и их проблему с катализатаром. Так ли часто она встречается как о ней говорят. Спасибо

@tamito9298

4 жыл бұрын

Да нах тебе сид, ты что,додумался на корейца пересесть? А потом небось на китайца следующей точилой?

Добрый вечер Можешь опубликовать брат?Когда набираешь скорость машина дергает и чек горит, от чего может быть? Лансер 10, вариатор, 2007 года

Спасибо большое

Скажите пожалуйста, что лучше, Лансер или Тойота Королла?

Какое масло лить 1.8, 200+ пробега

Красава, спасибо.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Всегда пожалуйста! Я рад рассказать Вам о каждой машине и проблемах, с которыми мы сталкиваемся в нашем автотехцентре!

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

И ещё, жду Вашего ответа. Скажите пожалуйста, по техцентру. Что Вам интересно посмотреть по этой теме? Что нам снимать в техцентре?

Молодцы, спасибо за инфу!

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо большое за комментарий! Стараемся для Вас!

1.6 117 л.с машине 7 лет 91000 км. Поменял 1 лампочку на задней подсветки номера, и всё. Больше ничего, всё в оригинале, полёт отличный. 👍👍👍💯💯💯

Да и много там есть деталей подержанных износу которые на первый взгляд не зависят от пробега, например то что простирается провод ко второму лямбду к 250 т. км.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Максим Дмитриевич Привет! Спасибо за комментарий!

Про рейку, не знаю, у меня ходит родная и без ремонта.

Тормозные суппорта не проблема смазка мс 1600 и самому на час работы раз в год

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо за комментарий! Не каждый разбирается ведь в машинах даже на минимальном уровне

Мне так нравится звук мотора на лансере мммм. Не нужна ни какая шумка мне😊

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо за комментарий! У Вас он был?

@fribun8482

4 жыл бұрын

@@user-dl4ih1iz8z да)

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Понял, спасибо за ответ!

1.6 автомат 4х ступка масло менять частично или нужно разбирать и фильтры внутри менять?

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо за комментарий и вопрос! Каждые 60 тыс менять с фильтрами, а каждые 30 тыс частичная замена

@user-zj5lr8bx8h

4 жыл бұрын

@@user-dl4ih1iz8z масло в 4х ступке меняется каждые 100 тысяч побега , фильтр (мочалка) на весь срок жизни коробки. Если вы не компетентны в этом, зачем давать советы, люди реально верят вам, в итоге человек попадает на серьёзные деньги, заметна фильтра в 4 ступенчатой коробке только со снятием самого агрегата с автомобиля!!!

@user-um6tn2kr2s

4 жыл бұрын

@@user-zj5lr8bx8h ты прав

@user-uu8he5iq5j

3 жыл бұрын

@@user-dl4ih1iz8z зачем людей в заблуждение вводишь? Чтобы фильтр поменять, акпп разбирать надо.

Спасибо!!!

2 литра, 77000 км, неродные колесные диски, две замены подвески.... кто-то сильно врет, очень сильно.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо за комментарий и Ваш опыт. Я уже 100 раз писал и говорил о том, что мы делимся своим личным опытом. Смысл нам врать? Я же не утверждаю, что все Авто, о которых я говорю имеют проблемы из моих видео. Эти случаи были у нас, о них мы и говорим. Вы машиной довольны, или есть к ней вопросы?

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

И ещё, жду Вашего ответа. Скажите пожалуйста, по техцентру. Что Вам интересно посмотреть по этой теме? Что нам снимать в техцентре?

@Alex-mp2cq

4 жыл бұрын

Разверну. 2 литровые лансеры закончили продавать в России в 2008 ом году. Ваше видео от июля 2019. При всех возможных вариантах этой машине минимум 10 лет. И при этом у нее дважды заменена подвеска, стоят левые диски (а где родные?), несколько раз менял масло в варике….--------------------Для сравнения: у меня 2-а литра 2007 года, стойки Kayaba GT (поменял на 50-и тысячах, родная продана в состоянии новой), тормозные диски сзади родные, спереди вторые (родные колодки на 50-и тысячах имели износ 60%). Остальная подвеска родная! Я езжу мало (машина не единственная) и меня пробег 145 тысяч! --------------------Еще сравнение: машина друга, варик 2008 года 1.8. Подвеска родная, задние тормозные диски родные, передние вторые, масло в варике менялось один (ОДИН!!!) раз, а человек зимой зажигает на миниралли по льду, пробег 150 тыс, один раз отгнивали патрубки на радиаторе варика.--------------------Итог: обе тачки в идеале.----------------И тут у вас сказки про 77 тысяч (бабушка в магазин ездила?), убив всю подвеску по кругу и сточив несколько комплектов тормозных дисков.... смешно и грустно, так как тачке глубоко за 200 тысяч пробега, если не под триста.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо за комментарий и Вашу историю. С чего вот мне верить Вашему комментарию, если Вы не доверяете мне? Я ведь говорю только о том, с чем сталкиваемся мы в нашем техцентре. Бог его знает, может пробег скрутили? Я говорю по факту о состоянии авто

@Alex-mp2cq

4 жыл бұрын

Я не доверяю комбинации: 10 лет+77 тыщ пробега + убитый по ходовой авто + история ремонтов. Статистика по состоянию аналогичных по дате изготовления лансеров доступна (форумы по марке, авито, авто-ру), даже если мои два лансера с совершенно прозрачной 12-и летней истории наблюдений для вас недостаточны. Так что вывод про гарантированно скрученный пробег (или замененной приборке, что можно проверить диагностикой) абсолютно правомерен и должен был быть в видео. А так из вашего видео получается что за 77 тыщ двухлитровый лансер превращается по сути в тыкву, что абсолютно не соответствует реальности.

Все доходчиво

У меня есть радиатор охлажения вариатора, но нужно смотреть за штуцерами на радиаторе, они могут "отгнивать". Я когда менял первый раз масло в вариаторе на 60 тис км, в интернете сказали сливать масло абсолютно везде, и когда мастер начал снимать трубки с радиатора, штуцера просто отпали вместе с трубками. Мастер который мне варил новые штуцера на радиатор, сказал: - пришло время им отпадать.

Купил это авто 2 литра на мкпп. Первая иномарка. Я был не профессионал в выборе авто просто очень понравился. Оказался полностью крашеный после ДТП да ещё и с отмотаным пробогем))) . Но всеровно я им очень доволен. По ночалу был масложор пробег неизвестен. Но 2 замены масла shell 5 w30 каждые 3000 км. Устронили эту проблему. Что туда лили до меня остаётся загадка. Тоже касается и радиатора. Слил с него какую-то черную субстанцию)) много раз промыв систему и залив качественный антифриз все оказалось ок. Тачка еще ни разу не перегрелась дажа в наше жаркое лето. По ходовке поменял заднии рычаги, один подшибник, ещё куча всего по мелочи, ну и руливые тяги с наконечниками куда без них то. Купил все самое качественное. Ходит отлично 👌. Рулится тачка просто супер. Если кто думает брать её или нет. Однозначно стоит.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Большое спасибо за комментарий и Ваш опыт! Да, вполне. За свои деньги хороший аппарат. Но реально уже старый

@olegsher1353

4 жыл бұрын

Да есть такое. Но после приоры самое то))))

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Не ну это другое дело! Конечно, у каждого свой отдельный бэкграунд

@user-rp3xc1yb8n

4 жыл бұрын

@@user-dl4ih1iz8z ты просто зажрался

@olegvasilevskiy5815

4 жыл бұрын

5w30 жидковато, лучше 5w40

А скажите пожалуйста, по трассе на дальнее расстояние с какой скоростью можно ехать что бы не ушатать вариатор? радиатор вариатора имеется, вынесен вперед, какие обороты максимум держать можно?

@vitaliikucher3908

11 ай бұрын

Езжу по Германии 150-160 в среднем, 190 - 200 машина больше уже не едет да и чувствуется нагрузка на варик уже, пробег 40 к 🙂

@nzavodchikov

11 ай бұрын

@@vitaliikucher3908 вы где лансер с таким пробегом нашли?)

@vitaliikucher3908

11 ай бұрын

@@nzavodchikov сша, брал с пробегом 8.5 к миль)

1.5 2011 года, пробег 215000 подвеска норм, диски подошли к замене, по электроусилителю все наоборот, в этих моделях проблем нет. Авто очень прочный и надёжный.

@lupin7142

2 жыл бұрын

У вас на автомате? Хочу купить тоже 1.5 автомат 2011г.

@user-df2tx9ht1h

2 жыл бұрын

@@lupin7142 да. Автомат у 1,5 надёжный. Все остальные узлы тоже, ну конечно если не совсем убитый авто купите. Двигатель масло ест. На 10тыс 2,5 литра где то доливаю в зависимости от манеры езды. Но проблем в этом не вижу, для меня это не доставляет хлопот. Другое дело что Вам как девушке это может быть не очень удобно, следить за уровнем масла, подливать, вымазывать руки и т. п. Масло лью TITAN 0w20. Масло считаю нужно с меньшей вязкость, чтобы шло по каналам лучше. Также перед заменой делаю промывку двигателя пятиминуткой. Это чистит отложения на двигателе. Но кто то может сказать что если отложений много, то это может наоборот забить каналы. Возможно использовать мягкую промывку, в магазине Вам все объяснят. И не пожалейте, залейте в двигатель 3 тюбика ревитализанта Xado, это реально неплохая вещь, увеличит ресурс двигателя. И конечно, только хорошее масло лить. Есле найдёте ухоженный авто, то по соотношению цена/качество это очень достойный вариант. И конечно, как и любому другому авто, не помешает антикоррозийная обработка кузова. Только качественная. Эти затраты себя окупают.

@lupin7142

2 жыл бұрын

@@user-df2tx9ht1h спасибо вам) да авто вроде хороший.в сервисе сказали что рулевая.два задних салейнблока. И есть на защитете пятнышко масло.а в целом вся ровная по кузову. Бампер передний и задний красился.но сказали что ни чего криминального нет вообще.ну и цена по нынешним реалиям 725р. 2011г.

@user-df2tx9ht1h

2 жыл бұрын

@@lupin7142 странно что с рулевой, но все бывает.. Хорошего пользования👍

@lupin7142

2 жыл бұрын

@@user-df2tx9ht1h спасибо)

Форд фокус 3 у вас можно обслуживать?

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

UFC 97 Привет! А почему нет? Мы мультибренд

Кузнецов Сергей Хороший обзор на мицубиси (не только лансер) класом С и Д Особенно с тормозными дисками

Здравствуйте. Пробег 140 тыс. Второй раз буду менять стойки. Масло ениос 5/30 каждые 10тыщ ни грамма не ест, движок 1.5. Задние суппорта подклинивали, смазал теперь норм.

За профилактику тормозов полностью согласен суппорта беда многих японцев лансер эта проблема тоже не обошла

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Иван Иванов Привет! Спасибо за комментарий Вам

Где ты такие цены видел на тормоза (диски, колодки) ?

170 000т пробег кроме колотка все родной мотор 1.6 2012г АКПП я брал новый я очень рад

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо большое за комментарий и Ваш случай! Опыт каждого здесь, поможет людям при выборе авто

Здравствуйте, а если рокот под машиной в момент переключения на определённых оборотах, то что это? В выхлобной не гермитично или что-то ещё? Конечно нужно проверять, ну может предположение есть. 1.6 механика

@Ribalushka

4 жыл бұрын

Как раз кольцо наверно, про которое вы говорили, прокладку менять надо наверно)))

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо большое за вопрос и комментарий!

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Так очень сложно судить! Заезжайте к нам, скажите что Вы с Ютуба. Диагностика бесплатная будет. Узнаем что у Вас. Адреса техцентров в описании к видео есть!

@Ribalushka

4 жыл бұрын

Благодарю!

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Всегда рад помочь!)

Хорошо рассказали! У меня лансер 2011г. 1,5 все болячки перечислили, единственное, что не сказали, это про второй лямбда зонд, который измеряет экологию. Постоянно загорался чек, менял лямбда зонд на новый, проблема осталась, удалил катализатор, удаляльщики поставили обманку дешевую - проблема осталась, купил дорогую обманку с куском катализатора-проблема осталась, поменял графитовое кольцо 800р. оригинал - чек периодически загорается и через через насколько дней или недель безсистемно исчезает, осталось только впаять обманку с резистором и конденсатором, а если не получится, то прошить под евро2 и забыть. Чеки сбрасывал после всех процедур, и с чеком на низких оборотах едет похуже. Да и сцепление хорошо ходит, только я свое сжег когда другую машину питался из грязи вытащить- 25 тыс обошлось сцепление в сборе, плюс масло в коробке менял и тормозную жидкость в системе. Масло лью ликви Молли 5w30 каждые семь тысяч как вы и сказали, немного подъедает, но не критично. С рейкой не сталкивался и с эур тоже все норм😃

@urigagarry7702

4 жыл бұрын

Еще заметил такую ерунду с вторым лямбда зондом: диагносты разводят руками и посылают к электрикам, а электрики-к диагностам😃 в общем футболят и катализатор в сервисе попытались технично замылить, так старательно его выбивали на тряпочку, и очень расстроились когда я пакет попросил чтобы забрать😃

а как же 2.4?

Лансер 1.5 декабря 2007 г, автомат. На сегодня 180006 км. Была замена всех сайлентблоков, шаровых, рул наконечников, стабилизаторов.амортизаторов всех.колодки все, датчик впускного воздуха, развальные рычаги(косточки) с болтами, само ни чего не ломалось. Заводилось в -35 (OW40) финский мобил. Подъедать масло стал после 120000, АКБ родная.

Да забили вы напомнить за клапана ГБЦ ....Там же тоже проходить осмотр регулировка зазоров,и если машина эксплуатируеться на ГБО то за клапанами надо смотреть в первую очередь я так думаю ..

1.5 2010г пробег 156т.км заменены только две передние стойки, заводские диски, колодки, свечи, мосложер с 65т.км машиной очень доволен

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо Вам за опыт и комментарий

У меня 2.0 вариатор. Масло в варианте меняю каждые 60 тысяч. Пробег у машины 270 тыс. Поменял один раз стойки стабилизатора и все))) Сделайте шумку ей и будет радовать машинка)))

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Вячеслав Отлично! Спасибо большое за ясный комментарий. Уверен, кому-то поможет!

@dominasikodessa964

3 жыл бұрын

!!! 240 000 пробег ,куплен в салоне . 2л. вариатор.Сделана обесшумка. Только в 2020чистила дроссельную заслонку. Все...... Никаких проблем! Вообще.Машина 2007г.

@mr9069

3 жыл бұрын

@@dominasikodessa964 во сколько вам обошлась шумка? Если не секрет конечно.

@dominasikodessa964

3 жыл бұрын

@@mr9069 Там несколько слоев Герц фирмы вибро и еще какие то .Около 1000$ стоило. Еще музыка сделана была сразу и панель заменена с видео и т.д.Это в 2008 и до сих пор отлично.

@mr9069

3 жыл бұрын

@@dominasikodessa964 спасибо за ответ)

Владею данным авто, 2012 год, пробег 170к, 1.6 мкпп, за все время поменял только передние стойки на 150к пробега, поставил каяба ~2500р за штуку, стойки стабилизатора и колодки. Ритм езды спокойны, езжу аккуратно. Проблем с авто вообще нет, двигаюсь каждый день на нем. Если следить за авто, вовремя менять масло и все жидкости, то он будет служить верой и правдой

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Супер! Спасибо Вам за комментарий! Опыт каждого важен для наших зрителей! Что думаете по каналу в общем, полезно?

А всмысле в вариаторе кроме масла еще два фильтра менять, что еще за фильтры?

Теперь напишу Я. Владелец 10 Лансера, покупал новый в 2008 году, сейчас пробег 273000 км. Ко всему сам автомеханик, моторист стаж два десятка лет. Поехали. Вариатор перегреть на этой машине не возможно. Как только поднимается температура коробки, включается режим от дурака, машина попросту останавливается и не хочет дальше ехать, на табло появляется надпись о проблеме температуры вариатора. Встаём на обочину, открываем капот, курим 20-30 минут и едем дальше. Перегрев вариатора как правило от долгой поездки и со скоростью более 140 км/час. Масло в вариаторе менял 3 раза. Третий раз позавчера на пробеге 272000 км. Иду по регламенту каждые 90000 км. Машина используется как грузовик и в хвост и в гриву, вожу на ней почти каждый день по 500-600 кг груза. В мотор лью Мобил 0W40 и проблем не знаю. В коробку лил оригинал два раза, позавчера залил нисановское масло. ПОДВЕСКА. Откатал на родной 180000 км, без проблем, потом отстегнул ее и купил новую оригинальную, поставил. Про диски и суппорта правда, но я раз в год сам разбираю и чищу направляющие у меня диски ходят нормально. В остальном авто пригодный, беспроблемный. А, забыл, на 265000 км, умер бензонасос. Это первая поломка за 12 лет. Остальной ремонт плановый по регламенту.

@dogfamily7558

Жыл бұрын

Приветствую 0w40 для 1.5 лансер 10 подходит? Разве не 5 w30 или 5 w40?

@pro100431

Жыл бұрын

@@dogfamily7558 привет. Не могу точно сказать, слышал что 1,5 литровые двигателя проблемные. Лучше зайти на форум посмотреть что советуют бывалые. Но в любом случае лучше брать синтетику

@dogfamily7558

Жыл бұрын

@@pro100431 спасибо за ответ у меня 1.5 ничего пока проблемного) масло надо хорошее только дорогое вот вся проблема)

Так сколько втулки поменять стоит на рейке ?

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! ))) Приезжайте на бесплатную диагностику. Возможно, проблема не в них (очень редкий случай). Скорее всего, проблема в другом чём-то!

Второй фильтр в варике не обязательно менять ибо он грубой очистки и там только сеточка стоит (раз в 150тыс можно почистить) а обычный фильтр тонкой...каждый 40-60тыс и будет счастье

@samsepiol6438

2 жыл бұрын

Я на своем сеточку все же промыл, ну и магнит заодно почистил от налета

Как купил сразу полез проверять направляющие...так как на 9-м лансере с ними повозился хорошо ) Очень громкий 2.0 двигатель ) И типа рейка рулевая на 2-х литровом крепче говорят. Вот на подходе проверка (замена цепи) это в районе 20-30к с запчастями оригинальными, да и клапана проверить..это еще 5к минимум ) Масло не ест, дури много...но что то начало греметь через 15 секунд как заводишь, типа говорят цепь, или поршня стучат, но стук появляется только через 15 секунд и началось после замены масла на такое же, но купленное в ленте, а не у проверенных.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за комментарий и Ваш опыт! Конечно, машинка не без проблем, но на фоне многих - их меньше)

Спасибо за видео, всё сказано правильно и по делу. Все болячки Лансера названы. 👍

У меня 1.5 мотор рестайлинг, пробег при покупке был 97к. Сейчас намотал до 220к. Никаких проблем, меняю масло 5-30 каждые 5-8 тысяч км

Спасибо бро. Четкое видео

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо большое за комментарий и обратную связь! Стараюсь для Вас!

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

И ещё, жду Вашего ответа. Скажите пожалуйста, по техцентру. Что Вам интересно посмотреть по этой теме? Что нам снимать в техцентре?

@TIMUR_MILIKOV

4 жыл бұрын

Ну, ты знаешь. Я могу лишь сказать продолжай в том же духе.

Это видео имеет место быть

Ребята снимите обзор на ланцер 9ку тоже л

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Как только заедет в техцентр снимем

Я владею лансером 10 2009 года 2.0 на вариаторе пробег 192 тис км. Куплен в 2016 году с пробегом 43 т км., пробег реальный, ездила знакомая девушка садик-школа-магазин, поэтому и купил его, хоть он и красного цвета. Я смотрю видео и сразу пишу по поводу сказанного: - замена масла в вариаторе и фильтра каждые 60 т км; - обслуживание супортов всех - каждые 10 т км; - диски тормозные один раз менял и их-же один раз протачивал; - по поводу ходовки, пока не поменял переднее кольцо уплотнительное(ходит тис 80) на выхлопной системе (брать только оригинал - 25 дол сша, я с Украины) я поменял почти всю ходовую, а поменял кольцо прекратились почти все шумы.

ЛансерX на самом деле очень прочный автомобиль. 1.8 на механике 180000км без проблем с коробкой и мотором. В коробке масло еще не менял. Тормозные диски тоже родные.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо большое за комментарий и Ваш опыт!

@vladnovikov6065

4 жыл бұрын

Масло в коробке поменяйте, по мануалу 75 000, коробку жалко!!!!! Оно у ва все черное уже, я видел такие машины.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Vlad Novikov Привет! Спасибо за комментарий и совет! И за помощь

@arthra6590

4 жыл бұрын

Масло в МКПП также меняется, как и в двигателе, но при 70000 - 80000 км, масло не будет черным, но когда я слил из своей КПП и сравнил с новым маслом, разница "небо и земля": старо слитое даже не маслянистое, мутноватое, а новое - хоть лепешки жарь (Shell 75W120). Замените обязательно.

Лансер 10 2.0 пробег 290000 двс, КПП, рулевая рейка без проблем только замена масла КПП вариатор каждые 90000 км. Задние стойки родные.

На счёт печки, тоже зимой колом встал вентилятор, пришёл в магаз даю ср и мне произносят сумму в 14 тыс руб за оригинальный вент, чутли инфаркт не случился, купил на разборе у знакомых с японца, перекинул полюсовку, все работает чётко...

Парни у меня lancer 1.6 2013 мкпп пробег 80тыс масло менял включается передача первая как будто упирается в что то и дальше идёт и так часто на светофорах после остановки, задняя хорошо включается и все остальные, хруста нет ну очень напрягает, кто сталкивался?

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Вы из Москвы или области?

@svoysolovyov4652

4 жыл бұрын

@@user-dl4ih1iz8z из вологды

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Svoy Solovyov Далековато

Всё чётко и без мата,

подвеска ходит 100тыщ но владелец поменял рычаги, шаровые, рул.наконечники 2 раза при пробеге 77тыс

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо за комментарий! Думаю пробег крутили

Задние пружины и амморты желательно поменять ибо даже когда купили ее новой в салоне пробивало ее

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо за совет!

Ппц замена рычага 2к, дилер за 800 рэ меняет. 2 болта и 1 гайка....

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Владимир Сапунец Здравствуйте! Спасибо за комментарий

@andreych8921

4 жыл бұрын

ага! мотор отопителя поменять. Косарь! И проблема уйдет! ))) откинуть бардак и 3 винта открутить. Сам менял, нужна крест отвёртка и 2 минуты времени.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Отлично! Вы молодец

Ласер 10 ,2008 года мотор 1.8. один владелец.конечно и диски менял 1 раз задние.2 раза передние.2 раза передние стойки стабилизации.амортизаторы передние 3 раза,задние 1 раз.рычаки нижние передние 1 раз в сборе и один раз только шаровые.общий пробег 390000 с 2008 года.проблем нету.так что не надо так обсирать машину.

На 167 тяс пробега была заменена родная подвеска! Диски и колодки в круг 15 т.р - это хороший аналог марки NIBK. Мотор 2.0 механика. Моторчик печки просто начинает жужать но не перестаёт работать. Присутствует жор масла, интервал замены 8000 км,долив если постоянно крутить мотор 500-700 грамм. На мой взгляд главная проблема данного авто это плохая шумоизоляция и мелкие проблемы по электрике. Авто неплохое, получше солярисов и рио, фокусов и шевроле круз,и тем более автоваза.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Сергей Куликов Привет! Спасибо за столь подробный комментарий и Ваш опыт!

@sparr0w_138

3 жыл бұрын

Я бы отказался от NIBK, колодки Akebono (оригинал по сути) гораздо лучше, а стоят не сильно дороже. Диски Zimmerman (без перфорации) хорошие.

Пацаны, подскажите. 2.0 л. Механика. Пробег 98к. Примерно после 75к. Стал хуже тянуть, гудит но не летит как раньше( в чем проблема может быть?

@user-wg1wo9nm1w

4 жыл бұрын

Sergey Skrypka дроссельная заслонка задралась или форсунки плюс свечи посмотрите

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо за комментарий и вопрос. Причин может быть несколько. Если Вы из Москвы или обл, можете приехать к нам в Марьино или Кунцево, скажете что с Ютуба. Диагностику сделают бесплатно!

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо за комментарий и учатие в ответах. У вас был опыт с такой проблемой?

@user-wg1wo9nm1w

4 жыл бұрын

КУЗНИЦА ЛЭНДАВТО да почистил дроссель и поменял свечи и поехала, ну ещё правда катализатор вырезал)

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Понял, спасибо за комментарий и Ваш опыт!) Будет полезен и остальным точно. Сегодня будете смотреть прямой эфир наш в 19-00?

владею лансер 10 1.6 пробег 113590 и проблем не встречается. ведь смотря как следишь за автомобилем. единственное что я сделал заменил масло в коробке

здравствуйте помогите пожалуйста утром когда завожу машину коробка не включается включается только одна скорость после того как машина хорошо прогреется потом она включается коробка типтроник вариаторная коробка и на бортовом компьютере при это загорается значек температуры и надпись двигайтесь медленно хотя машина ещё холодная

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за комментарий и вопрос. Выход только один - диагностика, узнать ошибки. Посмотреть на состояние масла нужно. Приезжайте к нам в Марьино, диагностика подписчикам бесплатная.

@user-xl7nl8tm9r

4 жыл бұрын

@@user-dl4ih1iz8z а вы не сталкивались с такой проблемой я диагностику не делал но бортовой компьютер показывает что перегрета коробка хотя машина холодная

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Нужно делать диагностику, так сложно сказать

@user-ld1ro3sp3x

4 жыл бұрын

Было с новья,поменяли какое-то реле, в наличии не было, одинаковые с реле кондиционера,поменяли местами,зимой типа кондиционер не нужен да и нагрузка там меньше,работает без проблем уже 12 лет.

Конец 2008г 1.8 Вариатор 170000 пробег, диски тормозные все родные, в истории нет записи о них вообще, мотор печки менялся, масло в варике на 90 менялось, генератор делал, стояла хорошая музыка думаю от этого. Масло каждые 8 тысяч меню вместе со всеми фильтрами и всё норм, пока масло не берёт. Масло в варике как слеза

Не слабая тормозная система, а профилактику надо суппортов делать вовремя. Сход развал можно и не сделать, задние рычаги закисают болты

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо за мнение и Ваш комментарий!

@Alex_vix

4 жыл бұрын

КУЗНИЦА ЛЭНДАВТО 10-ый год эксплуатации пошёл

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Вот это круто

Добрый вечер, друг умудрился без ремонта подвески на моторе 1.5 проехать 350 и всё в норме, я проехал на 2.0 160 тыс и продал, тоже без ремонта, только диски перед менял каждый год, машина неубиваемая и поэтому скучно с ней, ты просто сел и поехал , даже не думаешь поедет не поедет

Lancer 10 1,8 пробег 290 000 км, на 180 000 км поменял пер. рычаги на оригинал б\у, рул. наконечники б\у оригинал, можно было не менять. Через каждые 100-120 тыс. км меняю пер. стойки вне зависимости от состояния, Каяба новые. Оригинал потек на 25 000 км., 180 000 заменил пер.суппорта на ASX, теперь при торможении смотрю не вперед, а назад. Диски торм. менял на 150 000, задние стойки усиленные от первого аута Каяба NST 5446 L(R), пружины Lesjofors 405925, можно ездить впятером по любым дорогам.тормозные колодки Japan parts, тормозят как оригинал, но меньше и равномерно стирают диски. Мотор печки заменил 180 000 км, на оригинал, не дожидаясь заклинивания. А теперь внимание, начиная с 50 000 км в авто установлено газовое оборуд. BRK 4 поколение, на 200 000 км, прогорел клапан: замена полной ГБЦ, плюс замена блока на 2,0, номерная площадка та же, все запчасти, кроме прокладок б/у, плюс новое сцепление в сборе, его можно было не менять. Старый шорт-блок в идеальном состоянии, и старое сцепление проданы на ура, машина гоняет как ураган, стоит прошивка Лаборатории скорости, расход топлива тот же. Вы не рассказали про пер.сальник коленвала, и про шланг ГУР они обычно начинают сопливиться после 80 000 км., шланг ГУР только б\у оригинал, или новый оригинал. Я владел десятком разных авто, но такой надежной, экономичной и неприхотливой машины у меня еще не было. Да забыл, по отзывной компании в Рольфе на 150000 км!!!!! заменили приводной ремень и все ролики, передние датчики удара...Эта компания действует до 23 года, но необходимо, чтобы стоял родной усиленный ремень, они это проверяют. И да, не позорьтесь, мотор печки я меняю бесплатно, при условии покупки б/у моторчика у меня, 5 минут дела. Будете снимать след. видео скажите, что б\у запчастей на нее, как грязи, и они самые надежные, надо только посвежее найти... Ко мне приезжал чел. ему поставили зад.ступицы Китай, он поездил две недели, и они рассыпались, просто много ездил....Оригинал ездит по пол миллиона км. Зачем так жестоко обманывать людей? Но это Вам тоже наверное невыгодно рассказывать... Хороших аналогов практически не существует.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Vlad Novikov Привет! Спасибо Вам за столь подробный и интересный комментарий! Люблю таких людей, кто находит время на это! Мы всегда говорим лишь о своём опыте, делимся им с Вами. Ни в коем случае никого обманывать не пытаемся

Молодец мужик раскидал в кратце. Но я слышал что у вариатора был отдельный радиатор и он грелся так как радиатор позднее решили совсем убрать и поэтому вариатор всегда грелся. И что вариатор очень дорогой и сложный в ремонте. Не знаю как правда но по мне лучше конечно простая коробка.

С тормозными дисками автор не прав! Ходят на всех лансерах свыше 200 тыс. км.! (Владелец лансера с 7 летним стажем)

@hc0016

3 жыл бұрын

У меня 265000т родные диски стоят

@VasilisSV1

3 жыл бұрын

72к, диски в хорошем состоянии, то наверно пару сотен пробега скрутили в видео

@damirikhsan9178

3 жыл бұрын

275 к км тормозные диски норма),

@VasilisSV1

3 жыл бұрын

@@damirikhsan9178это круто

На 100000 пробега второй раз замена передних тормозных дисков, при торможении было биение, на этом же пробеге замена стоек стабилизатора, присутствует ещё не большой люфт на направляющих супортов, в остальном по кругу ходовка родная.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Старый Пират Здравствуйте! Спасибо за комментарий! Нам важен опыт каждого, это точно кому-то поможет

Где ты видел такие цены на рычаги? Они начинаются от 3500 за рычаг, и то качество гавно, норм рычаг 4 000 стоит. Так все по делу. Лайк

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо за комментарий и вопрос. В смысле видел?) Мы снимаем видео в моем техцентре

Да и 1.8 гильзованный так что при правильной эксплуатации вечный движ)

1,6 механика, 245 т.км. Купил с пробегом 70 т.км. Диски еще не менял. )) Но летом через полгода планирую.

А ступицы проверяете на плоскость и кривизну ?

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо за вопрос! Нет, к сожалению не проверяем

Очень странно, из рассказа выходит, что родная заводская подвеска была поменяна на 40 тысячах, а не оригинал проходил 30 с небольшим к пробегу 77? Почему родная подвеска не доехала до 100 тысяч?

С тормозами, да, беда. Из-за под клинивания направляющей колодка снашиваются не равномерно наискосок, причем клинит та направляющая, на которую надета резинка, она изнашивается и всё портит. Кто-нибудь знает зачем она там вообще нужна?

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо за комментарий! Да, эта ситуация мне тоже не совсем ясна

Lancer X 4wd 2.0 МТ 1. Моторчик печки родной накрылся к 130 т (заменил на Luzar 2.2 тр). Менять 10 минут (не за,что та 1000 платить). 2. Кольцо глушака 80 т (500 рублей замена) вместе с болтами и пружинами. 3. Рычаги заменил на 100к, хотя родные были живые. 4. Вот передние стойки да - каждые 40к менял вместе со стойками стаба. 5. Тормозные диски менял на 60к и на 100к поменял на аутовские (надо учесть что на варике тормоза служат меньше). 6. Масло каждые 8к-10к Mobil 0-40 (если не отжигать то от замены до замены). Вот и все обслуживание к 150к. А да, рулевые наконечники менял, не помню пробег, где-то 70к - 80к, и то колесом бордюр задел, поменял оба.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо большое Вам за подробный комментарий и Ваш опыт! Что скажете по Авто? Вам нравится эта машина? Или слишком затратно для Вас?

@339310able

4 жыл бұрын

@@user-dl4ih1iz8z это одна из самых дешевых машин в обслуживании, даже по сравнению с отечественными. Кроме расходников, внимание требуют только передние стойки 40к - 80к замена. Как повезет. Каждая стойка менее 3к рублей. И да, я бы посоветовал бу лансер, кто пересаживается с Вазов и нексий.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

PОДИНА Понял! Вот это развёрнутое мнение! Рад такому подробному ответу! Спасибо за участие и взаимодействие в беседе)

Про двигатель 2.4 забыли?

263т 1,6 лансер 2012г диски родные и все саленблоки, движок поменял на 200т , механика, стойки три комплекта

Хороший информативный обзор, респект, но авто нечестное, как и предыдущий хитромудрый сервис демонтировавший отличные оригинальные запчасти.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо Вам за комментарий и обратную связь! Да, там явно кто-то что-то наделал. Другие выпуски смотрели на канале?

Являюсь владельцем Лансер х 2007г ,пробег 100т км. за весь пробег заменил передние стойки,кольцо на глушителе,два раза замена колодок передних,один раз задних,лампу габарита и все. Масло меняю через 8т. От замены до следующей замены масло не подливаю вообще. Корпус автомобиля в очень хорошем состоянии,сколы есть,но коррозии нет вообще. Это честный отзыв довольного владельца.

Хорошая машина, на 140 т поменял только по подвеске 2стойки сстабелизатора и втулки на оригинал и всё По движку правда проблема масло начал жрать литрами хотя заливал только оригинал.

@user-dl4ih1iz8z

4 жыл бұрын

Привет! Спасибо большое за комментарий! Да, согласен. В целом Авто хорош. Но встречаются часто болячки все равно

@user-um6tn2kr2s

4 жыл бұрын

Привет, у меня тоже 140 и ни каких проблем с маслом нет, меняю каждых 10т .Вопрос в другом, на сколько часто ты стоишь в пробках? Это важно. Т. К. Ты стоишь, а двигатель работает и масло изнашивается, и требует замены а километраж ещё позволяет, вот в этом и проблема

@user-uf4hm9lq8v

4 жыл бұрын

А что мицубиши делают масло?😀 оригинал масло😀

@user-zz1wd3ll5x

4 жыл бұрын

@@user-uf4hm9lq8v на канистре написано Мицубиси.

@user-uf4hm9lq8v

4 жыл бұрын

5w30 изготовлено японским нефтеперерабатывающим заводом JX Nippon Oil & Energy («ENEOS») для компании Mitsubishi Motors.

Молодец

Lancer 2008 года 164000 км 1.8 мкпп подвеска крепкая, движок не убиваемый если лить хорошее масло, а главное не подделку. Обслуживайте авто хорошими запчастями и самое главное вовремя! И будет вам счастье! А тормоза да, слабенькие, ставьте от аута или asx они не так перегреваются и тормозят лучше! Спасибо автору за видео, толково рассказал.