Пікірлер

• 
  @user-je7hp1mz2y4 күн бұрын

  Кто какое масло в неё льёт парни?

• 
  @bob67965 күн бұрын

  Чепухи 😂

• 
  @Luntik147 күн бұрын

  😂😂😂, два дэб.. ла-это сила. Все говорит на полном приводе, иди.. т, задирает и передний привод. А еще лепит, что моторы на японцах не задирает, потому что на седанах стоят, тем же временем говорит, что они ставились на аутлендеры с полным приводом. Короче чувак сам того не зная херню порет. Ставьте форсунки товарищи и будет счастье. Ну и масло менять на 7500км,но только 5w30

• 
  @user-df6en7zo4i8 күн бұрын

  Рекомендую автору поучить физику. Хорошая наука!

• 
  @user-qo6vw7jf5c10 күн бұрын

  Владел Honda Civic седан, до 200 ткм обслуживался на дилере, и по регламенту Honda (Масло АКПП менялось, раз 45ткм по нему), частичная замена), после 200 ткм менял масло раз в 30ткм с заменой выносного фильтра АКПП (лил оригу Honda), продал машину с пробегом чуть за 360 ткм. акппп и мотор чествовали себя превосходно.

• 
  @user-oq4tt8qo6h10 күн бұрын

  Будущий владелец,если ты хочешь эту машину бери не бойся,только выбирай правильно,найми авто эксперта который который поможет не купить ржавое и перевертыша,в остальном все лечится если для себя,запчасти относительно не дорогие,поставил один раз и забыл

• 
  @user-oq4tt8qo6h10 күн бұрын

  Покажите мне машину у которой нет болячек,я ее куплю,однако если поинтересоваться у владельцев П4 8 из 10 скажет,что за условно 5 лет не лазили,и ничего не делали,так и есть в моем окружение 4 Пыжа,один мой 3,2 далее у дядьки,он покупал с нуля 3.0,проездил лет 10 лазил пару раз,эксплуатация рыбалка,капот выгорел от старости,продал купил 3.8 теперь таскает дом на колесах,и есть еще один тоже 3.8,все у всех работает без нареканий,болты развальные лечатся тем,что резина меняется по сезону,сход развал после обработал,бак один раз обработать каким нибудь гравитексом этого достаточно,скрип салона и т.д обесшумка делов то,трубки кондера тоже лечатся один раз,ходовка практически не убиваема если ты не трамвай,и немного рулем умеешь крутить рулем,далее лей нормальное масло,и ставь нормальные фильтра. Есть еще немецкое авто,не буду называть какое,есть с чем сравнить пересаживаясь с одного на другое,П4 завожу еду и не парюсь,а вдруг заглохнет,а вдруг еще,что-то как с немецким автопромом

• 
  @WeirD_StupiD_VideoS_12 күн бұрын

  Ррррррр

• 
  @user-ux3qw5pw9t14 күн бұрын

  те, когда грязь крутится в мале в акпп, это хорошо?

• 
  @ITakoemnenie15 күн бұрын

  брехня про 1.6 MZR, по городу 8.5-9л берет, 10л - это город+климат+пробки или город+зима+прогревы+пробки. Для 1.6 едет бодро, выезжает из 11сек до 100км, ощутимо лучше чем 1,6mpi ваговский или реношный 1,6 16v как в мегане 3

• 
  @andreych714516 күн бұрын

  Пиздабол FM. Масло менять точно.

• 
  @andreyp340116 күн бұрын

  Обязательно лейте бензин Аи -100..!! Компрессия выше 10 и турбина это всегда так. Там и на крышке бензобака это написано. Иначе будет детонация постоянная и облом поршневой перегородки как итог.

• 
  @user-wy2fq5bi3v17 күн бұрын

  Тойота 2007 год, 4х ступенчатый гидротрансформатор: купил на 150т (поменял масло частично с фильтром), на 200т (поменял частично без фильтра)- не проехал и 1000 км как пропала 3 и 4 передача... Мой вывод: менять частично (один раз, в 50т) с заменой фильтра.

• 
  @garag_tehno_servis943717 күн бұрын

  Теперь понятно почему нет свежих видео после этого, полная замена убивае акрп😂😂😂😂

• 
  @user-sv9ey7ep2z20 күн бұрын

  Мое мнение , что правильно делают что берут деньги , за то что болты не крутятся , человек провозился , установил оборудование , а то что у вас неисправна подвеска это проблема хозяина , пусть сначала съездит все отвернет , потом едет , в противном случае , пусть платит дважды , а если будет развальщик чинить машину , она может зависнуть на очень неопределенное время , ( отломиться болт или еще что) а это не сто а развал схождение , и человек зарабатывает , именно на сход развале , именно на этом оборудовании , так что если займусь этим , то еще и на мойку буду всех отправлять, а то многие думают за 500 р им машину перетрясти и отмыть должны , ,

• 
  @user-nb1on9vs6l23 күн бұрын

  Иди свою маме поменяй землю на кладбище

• 
  @alexkullhoff274923 күн бұрын

  290000 пробега 2.0 бензин, ремонтировал только ходовку, даже каталик ещё родной, стараюсь ездить с полным баком 95

• 
  @udim775713 күн бұрын

  Скажите какой расход у вас

• 
  @alexkullhoff274913 күн бұрын

  Бензин трасса 8 на 100, город 10 на 100, масло 250 г. На 1000

• 
  @user-ki7dc3co2l28 күн бұрын

  Прекратите вообще ездить на них!!!

• 
  @Sdelaisam_vs29 күн бұрын

  А вы когда-нибудь говорили что вам не надо делать сход развал.у вас все отлично.

• 
  @user-vl7er8dc1zАй бұрын

  Добрый день! Являюсь владельцем автомобиля Mitsubishi Lanser X с 2008 года с момента покупки нового автомобиля , в салоне Рольф г. Москва. Двигатель 2.0 вариатор, сейчас пробег 217 500 км Сейчас 2024 год, автомобилю 16 лет. Не хочу описывать нюансы, скажу главное! Автомобиль очень надёжный, я лично за столько лет эксплуатации поменял только : передние стойки амортизаторов с опорами на 150 000 пробега, рулевые тяги на 100 000 пробега , вентилятор печки после 100 000 пробега, фильтры, колодки и масло я менял по регламенту сервисной книжки, масло в вариаторе первый раз поменял на 90 000 пробега как рекомендовали официалы, затем на 150 000 и 180 000, Состояние кузова в плане коррозии снаружи и внутри - без признаков коррозии вообще, могу прислать фото! Есть автомобили с заменеными крыльями на Китайские, которые гниют насквозь за 3 года, сам видел. Эксплуатиловал автомобиль никак дедушка, иногда ездил на скорости 180 км в час ускорялся быстро, часто использовал лепестки.

• 
  @appendics121 күн бұрын

  У меня такой же, но конец 2007 года. Пробег-300 т. Не сказать, что сильно напрягает в обслуживании. Масло в варике менял через 90 т. км. В движке - через 15 т. км. Сейчас буду через 7-8. Не доливаю никогда. От смены, до смены. Аккумулятор выхаживает по 5-6 лет.

• 
  @user-bs1qc8wq3zАй бұрын

  Фигня это всё, нельзя заливать масло 0.20 так как это очень негативно сказывается на ресурсе данного двигателя!!!

• 
  @user-jr2yk4kt5wАй бұрын

  Даже не стал смотреть , просто ужас !!!

• 
  @Aldik2023Ай бұрын

  Автомат 5 или 6 ступеней ?

• 
  @antonfil2110Ай бұрын

  Очень подробное видео - как менять тросы на икстрейле 😂

• 
  @user-ym5xw4ru1cАй бұрын

  Здравствуйте.тойота хайлендер 2018 2.7. Пробег 90.000 км приобрёл аукцион сша.вопрос нет информации о замена масло акпп.сша на сколько км меняется масло кто знает.?

• 
  @user-zv7mu2pt3lАй бұрын

  о чем говорить если владелец даже на лансер АТ резину воткнул) это же пздц

• 
  @user-nu8io8pl2uАй бұрын

  Вот это бред. Апаратки делаем при условии 50000 -60000 пробега. Частички делаем если человек не уверен в когда менялось масло в коробке. При любом расскладе делаем минимум 3 частички и лишь на 3 меняем фильтр в поддоне и следующий раз клиета на коробку ждем только через 50000. На рынке мы уже 20 лет. Да и это все делается в один день,достаточно чтобы у тебя включились все передачи,для этого нужно проехать 5-10 км.

• 
  @user-su5vr3xh5rАй бұрын

  ПИЗД---БОЛЫ

• 
  @user-ep8vb6gl9gАй бұрын

  Трепачи и рекламщики

• 
  @user-ep8vb6gl9gАй бұрын

  Хрень несут

• 
  @user-eb4bx9mr6tАй бұрын

  Бл..., когда эти блогеры всезнайки кончатся.

• 
  @mexico_exorist2493Ай бұрын

  Убирайте радиатор акпп, будет беда

• 
  @user-vr7tk5zl3hАй бұрын

  Курнул чутка

• 
  @shuhratdosmetov5051Ай бұрын

  Я в первый раз менял и очень пожалел

• 
  @user-vu6is5ot7rАй бұрын

  Пробег 200 т проблем нет машина супер

• 
  @user-he1ug2xo5mАй бұрын

  Спасибо, полезно! Успехов

• 
  @SS-by4rjАй бұрын

  263т 1,6 лансер 2012г диски родные и все саленблоки, движок поменял на 200т , механика, стойки три комплекта

• 
  @svobodnyi83062 ай бұрын

  Обзорчик слабоват конечно, видно что парень напрягаться, по ходу не очень компетентный в вопросе Мондео. Дело в том что когда делает обзор человек любой марке автомобиля не обязательно Мондео и у него небыло этого авто в эксплуатации это сразу заметно.

• 
  @user-wm4mf1cc7q2 ай бұрын

  Гранта 140 тыс. Автомат прошёл, ни разу не менял масло, все четко работает.

• 
  @hif7008052 ай бұрын

  Два пиздобола. Я 19 лет езжу на Поджеро 3 и ничего подобного о чем они говорят у меня не было.

• 
  @user-rh3co4ge4n2 ай бұрын

  Слабый твой мозг

• 
  @user-vs7ho9ll4g2 ай бұрын

  Всех сайлентблоков которые он показывал только один надо менять и всё в норме на этой машине я езжу уже почти 5 лет из-за морщин пришлось менять оказалось всё сайлентблоки в идеальном состоянии

• 
  @user-xy7ek8id8h2 ай бұрын

  Работаю на развале, ребята повеселили😂

• 
  @russkiy19172 ай бұрын

  Мой авто на 6 ступке айсин прошёл 210 000 км, как и написано в доках ничего никогда не менял, проег родной, с салона. Проблем не было, про их рекламу- у чела BMV 300 000 км+ не менял и не планирует, все ок

• 
  @user-pr4bx6kj5b2 ай бұрын

  меняю частично, только лишь потому что не доверяю сервисам, зачем углубленное вмешательство, если поверхностное дает тот же эффект, не идеализирую смену, так как это не двс, частичное обновление дает возможность поддерживать жидкость всегда в хорошем состоянии !!!

• 
  @user-fx2jk1vf4p2 ай бұрын

  А можно не менять... пофигу мороз... советчиков ливанных смотрю развелось...

• 
  @user-pd8hm2qs5k2 ай бұрын

  Как владелец этой машины, могу сказать-- главное своевременная замена масел качественных, бензин не ниже 95 и установка с сигнализацией турботаймера. И надо забыть про машины 90 -х. Эта машина ни чуть не хуже современных по дизайну, комфорту, расходу на содержание. Не машина ,а песня, за такие деньги.😂 И ещё главная проблема этой машины- это прокладка между рулём и сиденьем.😂

• 
  @Ak-Bars852 ай бұрын

  На мазде 3 bl проехал 240 тысяч , не менял масло вообще , в сервисе сказали лучше не меняй уже вообще

• 
  @pavlolushchik70952 ай бұрын

  и 5е правило не связывайтесь с этими моторами

• 
  @Sharaval2 ай бұрын

  Автор сам сете противоречит. То обязательно менять, то если больше 100 тык то не менять...