Mitsubishi Lancer EVO X. "Как прокачать последнюю Эволюцию" | ТЕСТ-ДРАЙВ ДАВИДА ЧИРОНИ
Автокөліктер мен көлік құралдары
Тест-драйв Mitsubishi Lancer EVO X от Давида Чирони (перевод BMI Russian).
Сегодня у Чирони необычный тест. По всей видимости, в стоке Мицубиси Лансер Эво 10 ему не хватило, а вот с небольшими доработками -- в самый раз! И от этого еще интереснее. Какие, зачем, почему, что изменилось в характере Эво и в лице Давида -- вы узнаете в предстоящие 11 минут просмотра. Приятного просмотра!
------------------------------
Не забывайте подписываться на KZread-канал, ставить лайк и нажимать колокольчик!
/ @autoculture_media
------------------------------
Рекомендуем также посмотреть:
Davide Cironi: Porsche 911 GT2 RS + GT3 RS. Двойной тест на треке!
• Porsche 911 GT2 RS + G...
Представляем серию официальных видеопереводов одного из самых интересных автомобильных каналов на KZread - Davide Cironi Drive Experience. На видео - Дэвид Чирони. Итальянец, который своими рассказами о янгтаймерах и спорткарах может притянуть Вас к экрану на многие часы, а может даже и дни.
Если понравилось, ставьте лайк, напишите комментарий и расскажите друзьям! Только от Вас зависит насколько часто будут появляться подобные видео :)
------------------------------
Мы в соцсетях:
VK: autoculture_media
Telegram - t.me/autoculture_media
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/id/622f6ffed587...
------------------------------
Davide Cironi Drive Experience - бесконечная серия видео-тестов легендарных янгтаймеров и спорткаров с участием молодого итальянского парнишки по имени Davide Cironi. Дэвид обожает машины, как обожаем их мы. Он может проникнуть в душу автомобиля, вывернуть ее наизнанку, а потом в красках рассказать о ней.
Навигация:
00:00 - Вступление
00:20 - Обзор и характеристики Mitsubishi Lancer Evo 10
#MitsubishiLancerEVOX #davidecironi
Пікірлер: 35
Распаковка блестящего железа и бережное ритуальное прикручивание ее к тачке - оргазм для моей души и глаз, а япан тюнинг и классика - вообще отдельная тема! Черони ТОП и настоящий авто любитель и авто романтик!
Когда иду на маршрутку, что бы доехать на работу, всегда наблюдаю один Mitsubishi Lancer Evaluation X Final Edition в очень необычном синем цвете. Это не машина, а произведение инженерной мысли. Мимо нее, просто невозможно пройти мимо. А как она звучит, это просто нечто.
В миллионный раз пишу, пожалуйста, больше Чирони ёпта!
Мечта!)
Спасибо вам большое за то, что вы делаете)
Спасибо большое!очень крутое видео, больше Чирони пожалуйста!
Ребята,спасибо!
Спасибо, Чирони топ!
Шикарно! Теперь ждем 190 E 2.5-16v Evolution II (:
Хм, эволюция наше все)
хороший комплектик стоек с пружинами, не отказался бы
Skyline R33: In Sardegna con 740 cv - Davide Cironi Drive Experience (ENG.SUBS) - это когда переведёте?
Как же я хочу стать гонщиком
The best Evo!
Зачетный
Смотрю Devin Niemela. получается не очень, с тюнингов субару и эво . Ездят пока в стоке. Только залез тюнить как они ломаются.
Вылета озэткам бы побольше, вообще секс было бы)))) Спасибо за перевод, выпуск очень душевный. И вертолётик Агуста AW-139 в конце прикольный
Давид и Мишлен? Почему не Пирелли?
@kortiz3931
4 жыл бұрын
Cup 2 топовый полуслик на рынке
про маф ру ролик больше)
А говорили на Ютуб порно нет
Из современных 2.0 турбо самых способный для «прокачки» это ВАГовский мотор. Из того, что было раньше - это безусловно 2.0 Т от митсубиси Эво. Видел как-то частную команду в гонке Пайкс пик, так вот у них фордовская фиеста, но с мотором от митсубы. Расточений мотор под 2,3 литра и мощность 700+ сил
@user-qq5oy8cp3k
3 жыл бұрын
И ресурсом 24моточаса?
@france19842000
3 жыл бұрын
@@user-qq5oy8cp3k - 25 моточасов Уважаемый, речь идёт про гонки! Какой ресурс вы хотите? Не надо путать гражданские моторы с данными вещами В спорте никто не ставит задачу отъездить на моторе миллион
Krasota
9 была лучшая, 10 ралисты не полюбили.
@user-yc7mb9ex4z
11 ай бұрын
Чем только лучше не понятно
@kolkaevo
11 ай бұрын
@@user-yc7mb9ex4z мотор, коробка,подвеска из вес авто
Эво в стоке едет достойно очень.Как может не хватать 280 стл на МКПП? После доработок получилось в р-н 350 сил и тут вот он поехал.....🤦🤦.А если на стоковую машину прикрутить резину "получше" заводской,то видимо результат был бы так же лучше.Что за бред?! Все дело в резине похоже исключительно.
@autoculture_media
5 ай бұрын
Шины действительно очень решают так-то
@user-zw2oh2bv8g
5 ай бұрын
@@autoculture_media Решают,но не так что прям координально.
выпуск не о чём , информации о машине ноль, доработки доработки бла бла бла, эво говно, мы её доработали бла бла бла, и это он говорит о машине легенде. а нарезка видео так вообще отстой, да и в целом по сути высказывает, а может даже и навязывает лишь субъективное мнение по поводу машины, хорошо ещё не начал за пластик её хейтить, то сиденье не так, то посадка высокая, то мягкая, то твёрдая, то руль ватный, перевод зачётный как и машина легенда, эво 10 ван лав
@autoculture_media
8 ай бұрын
Это Ваше личное мнение, имеет место быть :)
чирони совершенно не интересен
@AM44
4 жыл бұрын
смотрите лучше своего подливыча