MITSUBISHI ECLIPSE 1G последний из могикан (обзор от владельца )
Автокөліктер мен көлік құралдары
🔴 Необычная история этого Mitsubishi Eclipse 1G . Владелец купил его когда то в хорошем состоянии, потом продал и спустя почти 10лет снова приобрел , но уже как груду металлолома . Затем несколько лет восстановления и сейчас она в идеале. Рассказ о том чего ему стоила реставрация авто и как он это делал смотри в этом обзоре от владельца культового купе DSM mitsubishi ECLIPSE 1 поколения.
👍 ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ :
- Спонсор / @neos
- Номер карты СБЕРА 5336 6901 5610 6686
- Донат www.donationalerts.com/r/serg...
#ZergBush
★★★★★★★★★★★★★★★★
Вы найдете меня в Соцсетях:
✅ инстаграм:
/ sergbush
✅ ФБ:
/ serg.neo.bush
✅ ВК:
neomadc
Всегда рад вашим сообщениям!
Музыка: www.epidemicsound.com/referra...
Лучший композитор: Martin Sehnal
promodj.com/martin.sehnal
👍 Понравилось видео?
Жми подписаться, ставь лайк и не забывай про колокольчик!
►Еще не подписался? Жми тут: kzread.info...
Работа моя, монтаж видео тоже , поэтому если что-то не так, то напиши что и почему?))
Всем удачи! Спасибо за просмотр!
👍 Стань спонсором моего канала "не НОЛЬ" : / @neos
Пікірлер: 223
👍 ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ : - Спонсор kzread.info/dron/9SGW3rjMKk86g4F1MWoDXA.htmljoin - Номер карты СБЕРА 5336 6901 5610 6686 - Донат www.donationalerts.com/r/sergbush
Мужику огромный респект! Такие авто должны жить и дарить эмоции! Таких уже не будет
@NEOS
2 жыл бұрын
Поддерживаю
Мужику респект!!!!.больше добавить нечего.
@NEOS
2 жыл бұрын
Однозначно так , я первый раз когда ее увидел, так челюсть и отпала
Купе, красный цвет, выдвижные фары - да о чём вообще ещё тогда можно было мечтать! Так вот как этих ребят на чепырках и убитых чайниках называют... ПИОНЕРЫ! Остаётся искренне радоваться за человека, инженер - он и в Африке инженер) Дпсы моему наполированному чёрному г4 дивились когда-то, а тут первый! 4 года, 2+ млн... Пример целеустремлённости, терпения и искренней любви к автомобилям)
@NEOS
2 жыл бұрын
Полностью согласен
Ох мужик, как тебя понимаю... Сам победным маршем прошёлся по всем тем же граблям что и ты, только с 2g Spyder))) Сергею низкий поклон и благодарность за столь полезный канал!
@NEOS
2 жыл бұрын
Спасибо большое
очень классное видео, настоящий пример для автолюбителей! Владельцу Эклипса здоровья и долгих лет его Митсу!
Владелец, видимо, художник. Люблю таких. Им можно "продать" всё что угодно.
@NEOS
7 ай бұрын
Ну хз
@user-mu6ei9fu3q
4 ай бұрын
Именно,художник! Только творческий человек в душе так способен сделать
Мне нравится здесь подача сюжета и как съёмка самого видео идёт,можно не стесняться выражать свои чувства и бояться что кто то захейтит,подобные дела достойны уважения,да и не столь важно атмо или турбо) это уже дело вкусов и предпочтений,я сам начинал ездить не на самом быстром эклипсе,просто уже со временем пришло осознание что хочется большего,а тут при желании можно и на турбо свапнуться.В моём городе есть Дедок,у него 2г турбо в идеале,но мы с ним не знакомы и он с нами не контачит,но надо отдать ему должное,он ценитель
@NEOS
2 жыл бұрын
да у меня была возможность вырезать это , но я именно так и рассудил - подобные дела достойны уважения и не важно как к этому отнесутся другие !
I don´t understand a single word in Russian but I've watched the whole vid, you got a nice ride there dude, greetings from Brazil
@NEOS
Жыл бұрын
Thank you, I published a subtitles in English
После просмотра появилась мотивация довести свою г2 до ума:)
@NEOS
2 жыл бұрын
А для этого и снимал))) Чтобы зарядить
@user-ec4wd3pb9b
2 жыл бұрын
Осталось только найти кого-нибудь, у кого руки более прямые, чем у меня :D
@NEOS
2 жыл бұрын
Главное желание, руки вырастут
здоровья и уважения человеку
@NEOS
2 жыл бұрын
Поддерживаю!
С уважением отношусь к таким людям с таким подходом к делу! Сам свой так восстанавливал, знаю что это за каторга,не каждый вытянет-только одержимый идеей, У меня была цель все оставить в ореге по максимум.
Для её годов состояние просто 🔥,хозяин машины молодец!!!!!
@NEOS
Жыл бұрын
Ага
Красавец красный по моему мнению ток с подобной педантичностью должна собираться машинка такова класса да эклипс уступают в динамике по стоку другим машинкам но выглядят всегда дороже и красивее своих конкурентов
@NEOS
2 жыл бұрын
Золотые слова
Круто! 👍👍 Сидения просто улёт. Понимаю почему владелец авто любит круизить на ней 😊
Мужик определенно интересный и достоин уважения. Вернулся к мечте, нашёл свой авто и не дал ему догнить. Более того восстановил практически в идеал. Чрезмерно презрительное отношение к пионЭрам не понятно - авто яркое, недорогое, а значит доступно тем, кто не может его поддерживать в адекватном состоянии, но хочет внимания. Такова судьба Эклипсов, Целик и других Прелюдов))
@NEOS
2 жыл бұрын
Ага, такие пионеры в нише не дорогих машин не редкость
Серега спасибо за видео ,👍 душевно ! Видно что Дмитрий любит свой проект ! Самое главное любить машину которую годами строишь ! Просто ответственности мало !
@NEOS
2 жыл бұрын
рад что понравилось !
именно с этой машиной у меня самый большой пробел в жизни. Я ее купил G1 без документов с Германии 150 т. пробега. Но двс был под замену. Потом долго делал под документы, и таки сделал. Была чёрная, вся целая, немецкая версия (diamont) c губой выезжающей антенной спойлер пороги всё завод. только 4g63 был уже потом контракт с японии. Но всё ок. В Германии еще владельцем (он явно ее любил были номера 777 немецкие, салон перешит в кожу там в Германии не прикопаться, руль момо митсубиси кожаный, диски 16 rial рисунок аля порше 928 в стоке) Песня а не машина. и 31 августа я получаю номера и утром 1 сентября дал по трассе 160 и тут на дороге крупная собака, вильнул рулём и прилетел в дерево.... хорошо не в лоб а наискось. капот - точнее лонжерон, справа оторвало по сварным точкам, такого типа был удар. Водительская капсула хорошо защищена в ней порог мощный тройной металл сам пилил потом, поэтому на мне ничего, только копчик побаливал и колено. Но.. сказать что я расстроился и жаль это всё до сих пор...ничего не сказать...хотя прошло уже 15 почти лет, у меня уже и мерседес но вот тот пробел...он так и не закрыт ...хотя тачка низкая , её слепят встречка, не сказать что мягкая, не сказать что тихая - шумка тоже там такая.. но вот пробел то остался.....)
@NEOS
2 жыл бұрын
да , интересная история ! надо купить еще один и насладится
@rtyomkv
Жыл бұрын
хорошо, что сам жив-здоров
Замечательное и вдохновляющее видео, спасибо =)
@NEOS
2 жыл бұрын
Надеюсь поможет или смотивирует кого то
С удовольствием посмотрел, с каждым словом автора представлял в голове, сколько сил он туда вложил.
@NEOS
2 жыл бұрын
ага
Эх по больше б таких авто сохранилось
@NEOS
2 жыл бұрын
Да это уже редкость
@user-mu6ei9fu3q
4 ай бұрын
Были бы средства и время на это было бы больше, это Ведь как хобби которое требует к себе внимание и возможности им заниматься.но увы не всем дано от природы!
Сергей спасибо большое за видео , владельцу огромное спасибо что дал клëпе вторую жизнь он проделал большую работу и я его понимаю тоже сам востонавливал клëпу после варворов это не простое дело.
@NEOS
2 жыл бұрын
пожалуйста , да не простое это дело
Точно из детства, из третьей серии вкладышей Турбо. Там Эклипс был вместе с ГТО на одном вкладыше).
@NEOS
2 жыл бұрын
В кино их почему-то нет
@user-tr6kh8rl6p
2 жыл бұрын
@@NEOS в фильмах с Джеки Чаном должны быть
@NEOS
2 жыл бұрын
Вот я тоже так думал , но у него эвики, гто, паджеро, мираж
@user-tr6kh8rl6p
2 жыл бұрын
@@NEOS fto ещё была в фильме про гонки)
@NEOS
2 жыл бұрын
Но эклипсов небыло, видать не тот руль
Блииин респект огромнейший мужику! Вот с моей мой идеал такой же в мечтах😍😍😍. Но я даже не могу представить сколько это деняг нужно. Но я хочу восстанавливать и хронить её Серёга надежда только на тебя🤗🤗🤗 Надеюсь когда-нибудь ты возьмёшься за мою🤗🤗🤗
@NEOS
2 жыл бұрын
да уж сейчас не всегда деньги решают , просто нет некоторых запчастей
@user-jt9hf1zb8f
2 жыл бұрын
@@NEOS это точно что то мне кажется вообще не найти.
Всё очень грамотно сделано, и высказанно нам👍👍👍
@NEOS
Жыл бұрын
Да молодец
Как-то у нас в Хабе видел Eclipse такой, белого цвета на 63м турбо моторе, ВД и с тормозами от ГТО, я к левому рулю так себе, но он меня зацепил)
@NEOS
2 жыл бұрын
Харизматичная машина
классная машина, классная работа, приятно смотреть
@NEOS
Жыл бұрын
Спасибо
Очень приятно смотреть и слушать хозяина автомобиля, все доходчиво объяснил и рассказал
Лайк за годный контент)
@NEOS
2 жыл бұрын
пожалуйста !!!
Хых, Дим, это прям история про то как я "верблюда" делал
@NEOS
2 жыл бұрын
👍
Очень красивый эклипс сразу видно подход владелец капитальный красавчик в своё время часть его пути прошёл с 6м ланцером
@NEOS
2 жыл бұрын
Да у каждого есть похожая история
Полностью подтверждаю слова этого товарища (я не услышал имени :-(). Я в свой вложил не меньше $3к. $1к из них - донор в приличном состоянии. Тоже «овощная» европейка :-) для обычной езды норм авто. Но всегда хочется большего. Следующая будет только турбо с полным приводом.
@NEOS
2 жыл бұрын
Спасибо , Дмитрий товарища зовут
@user-kn5vm7lg9t
2 жыл бұрын
Ну как овощная, норм тянут наши движки, в Алматы наши соклубники вставали, сток атмо г1 привез на пол корпуса турбо сток г2.
@NEOS
2 жыл бұрын
Турбо бывают разные , некоторые и атмо не обойдут
@andriimuzychuk711
2 жыл бұрын
@@user-kn5vm7lg9t по-этому и написал "овощ" в кавычках. Норм она едет как для переднего привода. В городе ездить и по трассе вообще без проблем.
В машине есть душа, прям сказано правильно, такое же ощзущение. Не подвела еще ни разу, так же и я ее стараюсь не подводить. Сейчас как раз тот момент прохожу в восстановлении когда уже не верится, что это закончится и что то получится!
@NEOS
2 жыл бұрын
Какая машина?
@sanyaka8558
2 жыл бұрын
@@NEOS eclipse 1g eвропейский, как и на видео
@NEOS
2 жыл бұрын
👍
Ждëм следушее видео про г 1 авд.
@NEOS
2 жыл бұрын
))) г1 подождет
С владельцем не согласен по поводу турбины, чтобы турбануть нужно много чего поменять, хотя бы шатунно-поршневую группу. А так тачка огонь. Атмо двигатель тянет отлично, бэхи 2.0 и 2,5 обьезжал.
@user-kn5vm7lg9t
2 жыл бұрын
Кстати на атмо двигле распредвалы злее стоят, чем на турбо.
@user-cr7ni7cp3s
2 жыл бұрын
@@user-kn5vm7lg9t на любом атмо валы злее ибо камеру наполнять надо .
@NEOS
2 жыл бұрын
ну по большому счету только СЖ уменьшить , а для этого есть много разных способов
@user-mu6ei9fu3q
4 ай бұрын
Я на своем плимуте,с тремя цилиндрами хонду акорд 2 л. рвал на 400 метровке,катушка перед заездом померла,ну а что делать,бой не отменялся😁🤣
@user-mu6ei9fu3q
4 ай бұрын
Это слепой эклипс,так называемый
у меня был Эклипс один в один с этим,даже диски такие же. 1993г,2,0л,150сил,красный с чёрной крышей. Купил в сентябре 2003г в Германии у дамы 50-55лет, Петры Нитх(надо же..,даже помню имя фрау). Накатался от души. Продал в марте 2008года.
@NEOS
3 ай бұрын
Класс
Уважуха!
@NEOS
2 жыл бұрын
ага! так!
Г1 охрененная тачка, как танк. Своей владею 4 года.
@NEOS
2 жыл бұрын
Турбовая?
@user-kn5vm7lg9t
2 жыл бұрын
@@NEOS нет атмо, но возможно свапнусь
@user-kn5vm7lg9t
2 жыл бұрын
@@NEOS друг недавно продал свап комплект
@NEOS
2 жыл бұрын
Атмо лусше сохранились
@NEOS
2 жыл бұрын
Тоже хорошо
Прекрасный хозяин авто 🫶
А как можно связаться с хозяином, не могу найти нигде крышку у богажника, как можно форму сделать? Доноров нет. Может подскажет.
@NEOS
2 жыл бұрын
где то он тут в комментах отвечал
@Julia08090
4 ай бұрын
Здравствуйте. Есть крышка.и есть полностью донор
😎👍
@NEOS
2 жыл бұрын
🤝🤝🤝
Да говорите что горб это турбина тачка злая 😀
@NEOS
2 жыл бұрын
Ага не раз такое слышал )
@user-kn5vm7lg9t
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣Есть такое, не знающие спрашивают "это турбина"?)
@NEOS
2 жыл бұрын
Закрытого типа)
@k1llahh
2 жыл бұрын
Я так понял это был проверочный вопрос от Сергея 😆 На г2 эта фича перекочевала чисто символически.
@NEOS
2 жыл бұрын
Да ) , хотя не сомневался в ответе
Вопрос про горб это троллинг был с твоей стороны?))))
@NEOS
2 жыл бұрын
Что значит троллинг? Я задаю вопросы не исходя из своих знаний, а из того что может не знать зритель
У меня тоже на окраине города стоит такая же машина белая, вот думаю поговорить с владельцем и возможно купить её)
@user-le1vy9us3q
Жыл бұрын
Она кстати не в таком уж и плохом состоянии, только салон загажен
@NEOS
Жыл бұрын
Конечно надо
@NEOS
Жыл бұрын
Тем более
Я купила себе митцубиси эклипс 1992 механика,хочу восстановить .авто супер.движок отличен.надо красить и кое-что по оптике,заменить сцепу.скрежет идет при страгивании.купила(обменяла телефон с23ультра на эклипс).еще не успели ее изнахратить,но по кузову двери с разборки.сбор на восстановление, кому не жалко кидаете на баланс телефона Билайн. Плюс семь,семь,семь,шесть,девять,пять,один,ноль,ноль,восемь,девять. Пожалуйста 😢
Насчëт мастеров "...хоть плати, хоть не плати - подводят..." согласен на все 100%! Это касается не только автомобилей, но и строителей и прочих других услуг! Надо прям стоять над ними и указывать на косяки, чтоб они их сразу переделывали......а лучше чтоб не косячили (но такое редко бывает)! По другому никак! Это походу чисто русская ментальность - делать всë на от#ебись! Делают и дорого, и хреново!
@NEOS
Жыл бұрын
не русская , а человеческая
@user-el5zk8il2k
9 ай бұрын
Не косячат ленивые, им переделывать лень)))
@NEOS
9 ай бұрын
@user-el5zk8il2k точно 👍👍
@user-mu6ei9fu3q
4 ай бұрын
Да мало осталось хороших спецов,да и людей мало которые готовы и способны хорошего спецца оценить достойно.Большинство спецов сейчас гоняются за деньгами,напрочь забывая кто они и что их главная миссия! (Знаю это как владелец ни одного СТО,устал от дибилов и закрыл все нафиг!)
Мотор максимально близкий к турбо, но без турбо ) Наверное, и маслофорсы имется
@NEOS
2 жыл бұрын
Вполне возможно
@andriimuzychuk711
2 жыл бұрын
@@NEOS нет :-) Они ж разные. Турбо блок немного другой.
@NEOS
2 жыл бұрын
@@andriimuzychuk711 немного это как ?
@user-kn5vm7lg9t
2 жыл бұрын
@@NEOS если колено на 7 болтов, то есть масло форсы, если на 6 болтов, то нет их
@NEOS
2 жыл бұрын
Ясно
По-моему, пионэры были не пионэрами. Скорее, это были отвязные беспризорники
@NEOS
2 жыл бұрын
Ну иначе говоря пионеры)
У меня машина из Японии. На ней нет губы.накладок порогов и полки на крышке багажника. Сидушки из чёрного вельвета .есть подлокотник на центральной консоли. И вообще много чего оказывается различается
@NEOS
2 жыл бұрын
Да комплектации разные
@phyzix8345
2 жыл бұрын
стоп. 1g разве серийно в Японии выпускались? Это же машина чисто под Европейский и Американский рынок (с правым рулем их не было), сам филиал компании конечно-же в Японии, но к 1g на сколько я знаю Япония никакого отношения не имеет кроме поставки з-чстей
@NEOS
2 жыл бұрын
Все эклипсы сделаны в США и для японского рынка делали тоже там же
Привет пионерам!)))
@NEOS
2 жыл бұрын
Знаешь как это ?
А хозяин БЖ не ведёт на драйве? Почитал бы, интересная история, после пионеров переделывать.
@NEOS
2 жыл бұрын
Я не спросил , надеюсь он сам тут появится и ответит на все вопросы
4 года в гараже стоИт 1г клипса мотор готовй.. надо все только воткнуть
@NEOS
2 жыл бұрын
Так же 6g75 стоял , недавно воткнул
Очень все круто , но не хватает ориги Европы заднего бампера , с продалжением юбки
@NEOS
2 жыл бұрын
Я думаю найдет
@Kentiara888
2 жыл бұрын
@@NEOS в Минске в продаже есть ))
@NEOS
2 жыл бұрын
Я ему передам
@Kentiara888
2 жыл бұрын
@@NEOS думаю сылку сохранили
Раньше группа ВАГ после изготовления кузова в определенные места вваривала кусочки меди, что бы медь тянула на себя все окисление и не давала ржаветь кузову, вы же вварив лист нержавеющей стали сделали все на оборот. Нержа - это высоколигированный металл, его смешивать с другими материалами опасно.
@NEOS
Жыл бұрын
Почитайте металловеденние))))
@user-tu4rc6wt5q
Жыл бұрын
@@NEOS ок
@NEOS
Жыл бұрын
🤝🤝🤝
почти такой стоит 6лет много куплено надо делать..............
@NEOS
2 жыл бұрын
Надо обязательно
На сколько он сил ?
@NEOS
Жыл бұрын
На стоке
Я похоже совсем не тюнингер не знаю фирмы вкладышей триметалл )))))))))))
@NEOS
2 жыл бұрын
посмотрим на тебя перед камерой ))
u menja eclipse uzhe s 2009 goda...tozhe starajus vosstanovitj
@NEOS
2 жыл бұрын
удачи тебе , денег и терпения в этом благородном деле
Специфический чувачек конечно) Хоть бы чуть поправлял его в дублях чуть а то иногда чушь такая пролетает))))
@NEOS
2 жыл бұрын
зачем мне поправлять? вы то на что )))
@user-ht4md2eq3v
2 жыл бұрын
@@NEOS тогда для чего это видео?
@NEOS
2 жыл бұрын
Чтобы ты спросил
Почему-то никто не заметил и не спросил, а ведь главная фишка г1 - это необычные трехточечные ремни безопасности с приводом. На этой комплектации их нет или владелец демонтировал?
@NEOS
2 жыл бұрын
Я забыл про них
@NEOS
2 жыл бұрын
Кстати а они были на евроверсиях? Мне кажется это американская примочка
@k1llahh
2 жыл бұрын
@@NEOS да, наверное
@Kentiara888
2 жыл бұрын
На Европе не стояли ремни с моторчиком , но закладные для установки есть , шли с моторчиком игл талон
@NEOS
2 жыл бұрын
Во ! Точно! Спасибо
У кого есть переднии габариты и середина?
@NEOS
2 жыл бұрын
Надеюсь кто-то ответит
@user-kn5vm7lg9t
2 жыл бұрын
Тоже ищу)
@NEOS
2 жыл бұрын
Да сейчас ничего не найти
@user-vb4pp4lj4p
2 жыл бұрын
Наверное куплю переднеприводный и буду переставлять когда на какой поеду🤔
@NEOS
2 жыл бұрын
)) логично
Митсубиси гемморная тема, как продавец запчастей говорю
@NEOS
2 жыл бұрын
да как и все другие авто )
@user-mu6ei9fu3q
4 ай бұрын
Все можно геморным назвать,если рассчитывать только на поток продаж и деньги в продаже запчастей! Отвечаю Вам как владелец СТО и продавец запчастей и т.д.😄
Не латунь а медь))) варить нержавейку к ржавейке прям круть))) поменять крышу без замены усилителей, я плачу 😢😿😭
@k1llahh
2 жыл бұрын
Думаю он имел в виду штуцеры, а не медные трубки. Пороги из нержи распространённое явление, не? Если стойки и каркас крыши не пострадали ото льда, то в чем проблема скорлупу приварить?
@user-cr7ni7cp3s
2 жыл бұрын
@@k1llahh штуцера латунь?))) Сварка двух разных металлов? ))) распространённое явление это маркетинговый ход и только, конструктивно ни какой пользы это не несёт так же как и оцинкованные пороги ибо температуры плавления у разных металлов разные. Мужику респект он реально молодец прошёл сложный путь но много таких мелочей которые режут слух. Что касаемо крыши если открыть кузовной мануал там описанно всё в деталях где и как варить) многие люди удивляются когда узнают что с завода крыша вкатана именно по стойкам. Про точечную сварку и цельный шов я промолчу... На самом деле в этой истории прекрасно всё))) всегда прошлые хозяева эклипсов почему то нехорошие люди)
@user-cr7ni7cp3s
2 жыл бұрын
@@k1llahh лайфхак с форсунками тож убил)
@NEOS
2 жыл бұрын
Ну кстати про прошлых хозяев в точку, помню как перепродавали черный г4 авд турбовый .
@user-cr7ni7cp3s
2 жыл бұрын
@@NEOS не ну реально так
2:00 телепортация ведущего 😂
@NEOS
11 ай бұрын
Тут нет ведущих
Мало запчастей на него.Продам 1 эклипс
@NEOS
4 ай бұрын
почем и какой ?
@Julia08090
4 ай бұрын
Казахстан.митцубиси эклипс 1992 год.еще описание под видео. Или за 300р продам
Заданий бампер у вас не от европейской!
150 лошадок
Планка кпп, круги колец колхоз какой-то , и многое самопал, своими кривыми руками
@NEOS
2 жыл бұрын
Хорошо что не твоими
@user-mu6ei9fu3q
4 ай бұрын
это да,согласен не в тему.Ну это его конь и ему седло подбирать!🙂
Езжу на 3-ем Эклипсе......тьфу тьфу он мне достался прям в хорошем состоянии.....прежний хозяин занимался кузовами.
@NEOS
Жыл бұрын
Отлично, повезло