Молодец, брат Единственный кто вот так чётко и ясно объяснил про это Браво

Может кому полезно будет. У меня тоже на 1.3 с роботом был такой момент когда при трогании и на малой скорости машина подёргивалась, я снял и почистил дроссель, поменял масло в коробке (оказалось чуть меньше нормы) и провёл адаптацию. Первые километров 50 были плавающие обороты особенно проявлялись в момент торможения резко возрастали, но после 50 км всё пришло в полную норму. Раз примерно в пол года год в зависимости от пробега при необходимости делаю адаптацию в результате износа сцепления, и всё замечательно.

Ты мне помог спасибо 👊

Смотрел твое видео по актуатору включения передач. Жаль ты не снял замену щеток и корректировку якоря у мастера.

@garlicauto4161

Жыл бұрын

Да, но и стоять над душой у мастера не особо хотелось )) он часа полтора возился чтоб достать старые щетки. Якорь похоже просто на токарном шлифанкул.

@knrfernando5647

Жыл бұрын

@@garlicauto4161 что он там возился так долго со съемом щеток . Я менял щетки сам . Снимаются они очень легко, по краям есть отверстия вставляешь проволоку по диаметру и они сами выпрыгивают )))

@garlicauto4161

Жыл бұрын

@@knrfernando5647 Возможно мастер такой попался )

Мой тебе совет, поменяй вилку переключения на выжимном в КПП, я менял Нижний актуатор не помогло, у них и смарт 4 это заводская проблема. Сцепление у них, диск и корзина не убиваемы.

@garlicauto4161

Жыл бұрын

Т.е. просто отдельно вилку? Она отдельно продается? Я уже планирую комплект сцепления брать, там диск, корзина, выжимной и вилка.

тоже на днях делал такое, вроде стала меньше думать при трогании, и меньше думать при переключении 1-2 передача. Кольт 2006 года, 35тыс пробег, всё отлично, только крадущегося режима нет, но читал на форумах что у кого-то есть (но много лет назад делали обновление прошивки коробки у дилера, по сервисной программе какой то)

@garlicauto4161

Жыл бұрын

Хотел сначала спросить родное сцепление или нет, но потом увидел пробег. Реально 35 тысяч пробега???

@user-gx9tk4gy1p

Жыл бұрын

@@garlicauto4161 ага)

@user-gx9tk4gy1p

Жыл бұрын

@@garlicauto4161 читал форумы, актуатор подводится в ручную у нас, ближе-дальше к кпп, от думаю что могло отойти конечно за столько лет, и от этого пропал крадущийся режим. Но когда стою на драйве, и не нажимаю педали - нагрузки на мотор и звуков посторонних нет. Значит он не пытается двигаться)

@garlicauto4161

Жыл бұрын

@@user-gx9tk4gy1p крадущийся пропадает от износа диска сцепления, это нормально. Толщина диска уменшается и меняется точка касания. Если адаптировать коробку, все снова заработает.

@user-gx9tk4gy1p

Жыл бұрын

@@garlicauto4161 а за 35 оно могло так сточится? Адаптация электронная или механическая все таки? На дилере, или своими силами можно сделать?)

Hello, thank you for posting these tutorials! I have a simillar mitsubishi colt VI with some gear errors. What scanner can I use to detect errors and do some software adjustments, pls?

@garlicauto4161

Ай бұрын

I used the simplest scanner from Aliexpress

150к пробега. Меняй сцепление и корзину, желательно актуатор. Я купил с рук и примерно на таком пробеге сцепление было стёрто почти в ноль. Для обучения ищи сервисное письмо в интернете,там есть нюансы последовательности и после каждого пункта обучения нужно выключать зажигание, до отключения реле 10сек. Иначе пункты обучения не регистрируются. У нас в городе мастеров нет и инструкциями все не пользуются, тч пришлось самому обучать мастера, ТК оборудования нет. Удачи!

@garlicauto4161

Жыл бұрын

Поменял сцепление 155 тыс проехало. Стертое капец было. Актуатор не менял, лаунчем парень обучил, все отлично.

@yevheniitarasiuk3263

Жыл бұрын

@@garlicauto4161 во сколько денег встала замена(запчасти и работа)?

@garlicauto4161

Жыл бұрын

@@yevheniitarasiuk3263 где то 250 дол комплект сцепления, менял сам на подъемнике. Попросил ребят потом вкипуть коробку на место.

@yevheniitarasiuk3263

Жыл бұрын

@@garlicauto4161 спасибо, смотрю уже последнее видео о комплекте сцепления(не заметил ранее) Рассматриваю к покупке кольт(понял, что на пробегах 100-150тысяч новый владелец попадает на эти ремонты)

Здравствуйте. У меня проблема с коробкой. Не переключается выше второй передачи. Задняя есть. Что это может быть

Здравствуйте Не включается первая передача Все остальные работают Ошибок нету Меньше чем пол года назад делал замену актуатора и сцепления и масла Спасибо заранее

Как самому снять ошибку двигателя? Что вы используете?

@garlicauto4161

Жыл бұрын

Обычную elm327 версии 1,5

Подскажите пожалуйста. Коль 6 поколения 2008 года. Горит чек показывает по диагностике р 1888 . Чтоо это за ошибка не могу ни где найти

@garlicauto4161

8 ай бұрын

P1885, P1888 Неисправность в цепи датчика SLS| P1888 датчик скорости коробки Проверить его - сканером в лайвдате, осциллографом на самом датчике. Только наверняка с ним всё в порядке. А проблема, скорее, всё таки в сцеплении и/или актуаторе оного.

95+ оптимальный бенз

@user-pn5ij2ry2q

6 ай бұрын

Необезательно, просто 95 можно.

Расскажите, как машинка, ездит ещё? После такой процедуры, не выскакивает ничего?

@garlicauto4161

Жыл бұрын

Да, 2 раза пробовал. Все хорошо. Вреда никакого )). Ошибки после можно почистить и больше ничего не выскакивает.

Какое масло льете в двигатель?

@garlicauto4161

Жыл бұрын

Mobil 1 ESP 5W-30

Здравствуйте, у меня на Кольте скоростя переключаются, но пробуксовываются, когда даешь газу, заранее спасибо

@garlicauto4161

10 ай бұрын

Меняйте сцепление

Сори что не по теме видео, но по теме машинки) У меня такая проблема, на экране бк ничего нету, он просто постоянно светиться, даже когда выключено зажигание, в результате чего аккум умер, что с ним можно сделать и почему бк не гаснет при выключеном зажигании?

@garlicauto4161

Жыл бұрын

Это проблема с БК. Там нужно смотреть контакты. Их перепаивают кажется. Болячка этих машин...

@bestgames3451

Жыл бұрын

@@garlicauto4161 а можно ли его вообще отключит?

@garlicauto4161

Жыл бұрын

@@bestgames3451 думаю можно, но это не точно )) Отключи разъемы и все

@user-pe6lv3nx8f

Жыл бұрын

Можно отключать. У меня он издавал противный писк, и я его отключил. Пару лет уже езжу, ни на что не влияет.

@user-uo1ri2ue1h

Жыл бұрын

@@garlicauto4161 Там нужна пропайка процессора, я снимал и отдавал где ремонтируют ПК или телефоны. Пропаяли ,все работает!

Я извиняюсь за оффтоп , а что за с синяя лампа на приборке слева горит

@garlicauto4161

Жыл бұрын

Датчик температуры. Когда нагревается ОЖ до 40 градусов, лампочка тухнет. В кольте ж нет шкалы температуры.

@TheRealMoroz

Жыл бұрын

@@garlicauto4161 то что нет шкалы знаю , но у меня нет и лампы

@garlicauto4161

Жыл бұрын

@@TheRealMoroz может она не работает? Такое тоже бывает

@garlicauto4161

Жыл бұрын

@@TheRealMoroz можно посветить фонариком и посмотреть есть ли вырез под нее.

@TheRealMoroz

Жыл бұрын

@@garlicauto4161 спасибо за совет ,посмотрю

Здравствуйте

заметил иногда бывает с нейтраль ставишь на заднюю то на табло нейтраль- иногда оченб быстро мигает ноль и стразу вкл с толчком( а ингда без R) что содет быть а иногда сразу с нейтраль на R ( без засвечиваниея 0)

@garlicauto4161

Жыл бұрын

Может пора сцепление менять, может прошивку нужно обновить на блоке управления коробкой. У меня толчки прошли после замены сцепления. Задняя включается ооочень плавно.

@tomdelonge182

Жыл бұрын

@@garlicauto4161 спасибо но задняя всегда вкл без проблем иногда с толчком а иногда плавно)) фиг поймешь владею авто 1 год

А вы каком городе живёте

@garlicauto4161

7 ай бұрын

Харьков

3:04 у Кольта нет отдельного "блока управления КПП", коробкой управляет ЭБУ двигателя, поэтому не может потеряться связь между тем что есть одно целое.

@garlicauto4161

11 ай бұрын

Чем докажете?))) Спорить не буду, думаю так и есть. Прочитал такую инфу на форумах. Скорее данная манипуляция работает на уровне самовнушения

@astelit-US

11 ай бұрын

@@garlicauto4161 Ну как минимум тем, что умею читать схему электрооборудования, а как максимум тем что 10 лет проработал в оф.ДЦ Mitsubishi и своих три Кольта было )) Сцепление имеет два уровня компенсации износа: механическую (блочок с роликами в толкателе) и программную. Манипуляция с реле возможно сбрасывает данные программной защиты/компенсации сцепления (один из пунктов при обучении). На форумах читал, но так это или городская легенда в стиле той про обучение заслонки, я не готов сказать - у меня есть MUT-3, я все им по человечески делаю.

Только взял и сразу кучу проблем…теперь и задняя не включаеться..пздц Кто что делал?

@garlicauto4161

Жыл бұрын

Включаете первую или автомат и резко "передергиваете" на заднюю. Должна включится. А вообще скорее всего скоро сцепление менять. Какой пробег?

@bestgames3451

Жыл бұрын

144тыс

@garlicauto4161

Жыл бұрын

@@bestgames3451 сцепление ходит 110-120 тыс обычно. У меня проехало 150, но уже все, сцепление буксует. Сегодня привезут сцепление. Вас ,если пред владелец не менял - ждет замена. Если менял, может неправильно установили актуатор или не адаптировали.

@bestgames3451

Жыл бұрын

Короче веселого мало, я вас понял

@bestgames3451

Жыл бұрын

Спасибо за комментарии

210 тысяч На кольте Проблема одна 😢 Моментами дергается когда на газ нажимаю плавно Кто что скажет ? Стоит гбо 4 поколения И только на газу дергается На бензине нет

@garlicauto4161

7 ай бұрын

У меня дергается и на бензе. Может робот глючит. Адаптацию делала только Лаунчем. Может нужен Mut3 все таки

Не лей 100 й. Клапана сожжешь.

@garlicauto4161

Жыл бұрын

Не согласен ) Как можно сжечь клапана? У нас на люке бензобака написано 95+. Компьютер сам кооректирует все показатели, думаю на сотом бензине просто на меньшее время открываются форсунки. Клапана можно пожечь на обычной механике, где нет ни эбу, ни лямбд и т.д.

@ozotel

Жыл бұрын

@@garlicauto4161 Существует проблема медленного горения высококтанового бензина. Мотор данной модели Mitsubishi не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах. Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.

@garlicauto4161

Жыл бұрын

@@ozotel Возможно, спорить не буду. Я не постоянно езжу на 100-м. От 20л точно ничего не будет. Думаю надпись на лючке 95+ тоже говорит что страшного не будет. Почитаю на досуге про горение высокооктанового бензина.

@pakogva

Жыл бұрын

Если я правильно понимаю,данная проблема свойственна карбюраторным моторам. Инжекторным свойственно собирать инфу,обрабатывать и выставлять нужный угол зажиганию. 95+ на лючке(как было правильно подмечено) это рекомендация от производителя лить минимум 95й. Купил на 150тыс.км. ,сейчас 220тыс.км. исходно лил 95 g-drive(газ пром). Ездил на дальние 1500км×2,лил по полным 98-100(Лукойл),ничего не прогорело,компрессия в норме. Сейчас пользую Башнефть 95 расход как у лукойла 95 но меньше чем у Газпрома. Каждый год осенью лью по литру 99% спирта,мощь прибавляется,компрессия не меняется. Клапана живые.

У меня кольт с гулом не понятным едет и плохо тянет, сцепление комплект заменил. Что за х ни один диагност не знает. Официалы тоже.

@garlicauto4161

10 ай бұрын

А адаптацию после замены делали? Какие есть ошибки в компьютере?

а если появилась ошибка но все ра отает норм она сама пропадет или набо стирать компом

@garlicauto4161

8 ай бұрын

Ошибка просто так не появляется. Возможно симптомы велезут позже