ミラージュをただ褒めまくってみた【佐原三菱/三菱自動車】

Автокөліктер мен көлік құралдары

今回は、最近売れ行き好調という"ミラージュ"について、ただ褒めまくる動画です！
改めて説明をされると、ミラージュは褒めポイントたくさんの良きクルマだなぁと分かりました。
軽自動車やコンパクトカーをお探しの方、一度ミラージュの良さも知っていただければと思います！
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#佐原三菱 #三菱自動車 #ミラージュ

Пікірлер: 30

@dante13352 жыл бұрын
実際にミラージュ乗ってます。傾斜６度の坂道も2000回転くらいで60km/hでスムーズに走れます。路面が濡れていてもタイヤとボディ剛性で安心できます。
@grandeariana19122 жыл бұрын
自分もミラージュ乗ってます！燃費は本当に良い！街乗りで17~19出してくれる
@user-xw5ql7mw3m2 жыл бұрын
ミラージュもっと広めていきましょう！
@ygt60292 жыл бұрын
個人的には黄色のブラックエディションでフルエアロ仕様がめちゃくちゃかっこよくて好きです！
@uwa_uwa_uwa9 ай бұрын
乗ってミラージュ！のCMが懐かしい
@ELK10262 жыл бұрын
コルトラリーアートバージョンRのようなミラージュ出してほしいですね。
@user-rc1gg2bj2o4 ай бұрын
ダイナミックシールドが肌に合わず、中期型中古買いました。タイヤがポテンザでサス合わせているので相当スポーティー、ロールも少なくかなりヤンチャで気に入ってます。後期型は、ブルーアースGTだから大人びた感じの落ち着き方向でバランスさせてるんじゃないかな？動画内でも言ってるけど、車重軽いから、パンチも粘りも伸びもエンジン面で不満なく満足です。もはやカタログ落ちしちゃったので、中古しか無いけどライバル車よりも二回りぐらい中古価格安いので、中期型以降ならマジおすすめっす。
@user-mx9if6jb9y2 жыл бұрын
三菱自動車頑張ってますね‼️
@sukayaturumi2 жыл бұрын
ミラージュいい車です。ラリアート版欲しいですね。そうそう、ミラージュのホームページもリンク表示したほうがいいと思いますが、いいなと思った人が、すぐに見に行けると思いますが
@sawaramitsubishimotors2911
2 жыл бұрын
ありがとうございます！概要欄にメーカーHPへのリンク貼らせていただきました！
@user-gu4ox4vb8i2 жыл бұрын
ここまでのマイナーチェンジができるんだから今度は最初から本気でお願いしたいです
@happymusic0519
Жыл бұрын
本当それですよ… あとはドアを棒ハンドルタイプに改良すればもっと売れます
@user-fu3ol7gj8e2 жыл бұрын
このセグメントでは価格も低めで良いんですけど我が家の地域は4wdが欲しいですねリアスポイラーがサイボーグをリスペクトしてる感じが好きです。
@2020ac2 жыл бұрын
メーター200キロ表記はラリーベース車両の片鱗感じますね😂
@tomohikoo89492 жыл бұрын
確かにミラージュを見掛ける機会が増えました。じわじわ売れてきているんでしょうね。ちなみにダイナミックシールドになる前のミラージュも、豪華にしようとしたアンバランスさが好きでした。やたらグリルだけ立派だった三代目ΣのセダンのV6エンジン搭載車とかサニーを無理やり豪華にした日産のローレルスピリットみたいで。
@kanakana2192192 жыл бұрын
ミラージュ良くなりましたよね😊 MITSUBISHIにお願いしたいですが…スイフトみたいに走り向きのグレードが欲しいですね😊
@user-ud5ke7kt5r Жыл бұрын
タイヤはオーバークオリティ、普通鉄チンホイルエゴタイヤで充分です。意外と三菱の技師力が感じられる
@KI-jm7bv Жыл бұрын
最近の三菱車は良いです。
@user-lx4rq5wx5x2 жыл бұрын
コルトのように、ミラージュプラスやミラージュver.Rといった派生商品になって欲しいと切に願ってます。
@yusuke_sekido27152 жыл бұрын
インテリアをもっと見たかったです。これから上がるのかな？
@user-tp4qp3dn4t2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しております。旧型ガソリンデリカD:5についても語っていただきたいです。まだ載っている人も多いと思います！
@tanakatrou2 жыл бұрын
コレって三菱オリジナル？ OEMじゃない？三菱最高です！
@user-ws1ys6hp1p2 жыл бұрын
エコがうたわれる世の中の逆をいくらが、CA4Aのの様な、FFで、ハイパワーなモデルが出たら欲しい。って言うか、CA4Aのエンジン載せてくれたら絶対に買う。
@op6685 Жыл бұрын
ボディが大型化する？らしいですが新型コルトにも期待してます。
@agincourt19142 жыл бұрын
はじめまして。他地方でekクロス（ターボ・2WD仕様）に乗っているものです。ekクロスの性能におおむね満足なものの、たとえば実家(現住所から500km離れている)に帰省する際には、必ず一回高速道での燃料補給が必要という問題があるため、もし事情が許すならば（燃費同等・タンクがより大きい・おそらく走りの安定性が高い）ミラージュへの乗り換えもいいかな？と思い検討を考えています。もし可能ならば、今後の動画でekクロスと比べた場合の違い、特にカタログには表れない乗り心地や走り方の特性について知りたいところです。ekクロスも軽としてはいい車だけに、例えば「乗り換えて損した」とは思いたくないので…。[外部の意見で恐縮ながら、同価格帯の車の比較としても意味がある企画になると思います。]
@user-rs6rf8or8s2 жыл бұрын
内装を今風にすれば✨もっと販売が伸びると思うなーいったいいつになたらモデルチェンジするんだ~
@user-bs1qr3tn3q2 жыл бұрын
父は初期型（2012年モデル？）に乗っていますが、いつモデルチェンジしたのかな？と思うくらい違いますね（笑）最近は出勤途中に２台すれ違います。なかなかカッコイイと思います！
@user-pq3jf4tu6r2 жыл бұрын
4wdはよ
@tfmckw2 жыл бұрын
1000ccだから購入候補だったが1200ccになって別の選択肢が出て来た、スイフトやフィットなんかにね、できれば1000CCで継続して欲しかった。
@user-ce4ks8oi1n2 жыл бұрын
やはり4WDがないからダメ！これにターボ付ければ売れるよ！あとは室内インパネ回りがチープ、殺風景すぎ安く見える。顔だけ良くなっても、いまいち売れてない原因です。カッコよくはなったのは確か！