Micro Diesel - Hummingbird OTM 08
Ғылым және технология
Include subtitles in your language in the settings for the video.
Link to ICE which is even smaller: • ДВС 0,0002 Литра
Micro engine of compression type. Works on a push-pull cycle. Fuel used: a mixture of ether, kerosene and castor oil in approximately equal proportions.
Produced a series of similar to each other engines of different sizes with bird names. The hummingbird was the smallest ICE with a working volume of 0.8 cubic centimeters. Swift 1.5 cm and Falcon 2.5 cm.
Пікірлер: 451
Я далёк от авиомоделизма,но не могу смотреть без улыбки как эти движочки-жучки трудятся.🤗🤗🤗😊
Удивляюсь как на протяжени стольких лет все пальцы на месте.😇
@Andrei_Shtirletz
6 жыл бұрын
он их на токарном вытачивает)
Я даже запах выхлопа вспомнил! Издетский запах,запах щастья!
Прямо праздник какой-то - так часто видео)))
В своё время переделало массу двигателей - делал новые гильзы и поршни. Освоил хромирование. Одним из подвигов было запустить «комету» двигатель в принципе не рабочий. Объём 5 кубиков. Ахиллесова пята его была поршень. Сделал был как настоящий - с кольцами. Пришлось все это выбросить. Притереть гильзу, выточить и притереть гладкий чугунный поршень из чугуна с модифицированным графитом. И о чудо - заработал. Даже карбюратором (тоже самодельным) дросселировался. Было это правда давно. 16 лет мне тогда было. А теперь 59.
Когда пополз , был звук почти как от настоящего винтового самолета. Крут)
Молодчина, смотрю всегда с удовольствием!)
Да... Были времена - МК-12, МК-17, КМД-2,5, ЦСТАКАМ-2,5 и т.д. Классная работа, Спасибо Игорь за твой труд. Развития и удачи твоему каналу!
Ай как же я рад! Игорь!
Эпичное начало , продолжай!!!
Legal essa demonstração , parabéns pelo seu micro motor 😎
Если бы не сын не знал бы очень здорово зразил😊
Добрый вечер, Игорь. Вы супер!
Наконец то я дождался пока ты его запустишь!
Belle démonstration. Bravo. 👍
Хорошее видео , спасибо . По поводу пенопласта , я в детстве занимался в авиа кружке и пенопласт покрывали клеем "ПВА" а за тем покрывали лаком на нитро основе и летали на таких даже по несколько раз , у друга по сей день самолёт стоит на "стенке" . заправляй и лети ну и аккумы в блоки радио управления ставь . налётан был не один час на таком !
Спасибо за обзоры
всё супер не перестаю удивляться
начало видео - огонь)))
Вот это зверь!Улыбнуло )
после просмотра видео захотел поставить лайк, смотрю-уже стоит)
Приветствую всех любителей дизельной тяги
@sanptoww3449
6 жыл бұрын
Дизельной тяги,но на керосе с касторкой))))
@user-wj6cd7tv3i
5 жыл бұрын
Vintorezka TM А микро турбореактивные движки игнорируешь?
@_John_Smith
4 жыл бұрын
компрессионной тяги. Это НЕ дизель.
@user-eo8en8cs5r
4 жыл бұрын
Тяга не может быть дизельной.Думайте, прежде чем написать.
@ЕвгенАкелла
4 жыл бұрын
@@user-eo8en8cs5r может, или нет, но на оригинальной коробке этого движка написано diesel. ) Я третий обладатель такого движка)
после такого вступления и таким мягким голосом начал процесс)
Ďakujem! Velmi zaújmavé!
Керосин - 60% Эфир (серный) - 16% Масло касторовое - 12% Масло МС-20 (МК-22) - 12% Дополнение. В готовое топливо добавить Амилнитрит (изоамиловый эфир азотистой кислоты) 2куб.см на 100куб.см готового топлива. Амилнитрит добавлять в топливо на кордодроме перед полётами, время пригодности топлива 2-3 часа (лето-зима). Амилнитрит доставать в аптечной сети, хранить в холодильнике. Предлагаемый состав топлива был разработан путём постепенных приближений и показал наилучшие свойства во время пуска и полётов. Летали круглый год за исключением, когда сильный ветер,дождь,снегопад и мороз больше -10 (руки мёрзли сильно). Инерционный стартёр у нас был, но на полеты его мы не брали, а о том, чтобы греть горелкой движки перед запуском при -8 мороза никому в голову не приходило, да и таких горелок, как сейчас, в 70-х и начале 80-х годов просто не было. Движки запускались как обычно без сложностей, были у нас КМД-2,5, Ритмы и самодельные копии до 10кубов включительно. Когда начинали ухудшаться пусковые свойства движков, состав топлива не изменяли, а без сомнений приступали к ремонту пары - гильза поршень. Гильзу притирали коническим притиром до появления как чисто для восстановления геометрии. После этого приступали к изготовлению поршня из чугуна СЧ32-52. Цилиндрическую форму поршня доводили до бочкообразной (точнее трёхступенчатой). И после ремонта движки летали лучше, чем новые и служили дольше. Желаю всем безаварийных посадок столько-же сколько взлётов!!!
О! У нас в авиамодельном такие движки были!) Все пальцы отбиты)
Игорь, привет, классный канал и интересные видео. Хочу подать идею сделать кордовую модель и поставить на неё компрессионный моторчик. Думаю, всем будет интересно )
прикольный ты мужик)) респект и уважуха
Такой маленький колибри, а топливо жрёт как лошадь.
@mrShift_0044
6 жыл бұрын
Так и колибри должны питаться постоянно а то за короткие сроки выдохнутся и помрут
@kot9782
6 жыл бұрын
Главное что ребёнок в гараже им доволен )))
@ilyabredov6567
6 жыл бұрын
Да там видно, как топливо от вибрации и потока воздуха хлещет через край бака-шприца
Вижу видео Негоды-ставлю лайк
ООох аж палец нить начел как сокола увидел )))
лайк!!! наконецто нету трд хоть и временно!
Как всегда лайк поставил.))))
В 80-х я на таком летал. Запускался хорошо. На одной кордовой модели не уступал мк17. Наверно за счет малой массы.
Очки человека муравья))
Что-то Игорь расстроенный какой-то, поддержим лайками.
тоже хочу себе такой очень очень !
*Только сей час понял, что все испытания проводятся в секретном подземном бункере*
Лежит такой моторчик дома с детства. Новый в коробке, Сокол. Не смог его завести тогда.
Круто!!!
Я дождался ДВС, думал что их вообще не будет
@igorNegoda
6 жыл бұрын
Еще есть некоторое количество. Скоро пожалуй винтажные пойдут :)
@tetrapak8172
6 жыл бұрын
А вы думаете свой ДВС сделать?Станки у вас есть.
@igorNegoda
6 жыл бұрын
Пока только думаю. Нужно очень много времени чтоб задуманное сделать.
Здраствуйте Игорь ! Я хотел бы полюбопытствовать а какое давление дает топливный начос от вашего микро трд ?
не, ну точно Левша! )))
привет скажи пожалуйста а где ты купил такой стартер?
Первый раз купил эфир и касторовое масло в аптеке в 1962 году , тогда проблем с этим не было.
@user-kz3pw7ue7p
Жыл бұрын
Теперь и марганцовки не купишь))
раньше в самолетах использовали касторовое масло. летчиков называли коричневые штаны.
стартуем ! 👍👍👍👍👍👍👍
;) .. Ееее Компрессионник .... КЛАСС звук .. Эта .. можно на эфире ( смеси ) запускать а потом "КАЛИЛКУ " ( смесь ) и он продолжает работает еще лучщее :)) Типа для полетов
На такие движки газ можно сделать, соорудив приспособу которая будет закрывать и открывать форсунку, тем самым ограничивать подачу воздуха)
Зачёт
Запускаем! it's alive!!!
Где-то валяется у меня такой, скорее всего в деревне где-то. Но некомплектный. Конуса нет и помоему трубки распылителя с жиклёрной иглой нет. Если нужен на запчасти, я поищу.
Ура -СТАРТУЕМ))
Ура, поршневой ДВС
Nice 👍
Да ну нафиг, саунд из Mars: Wars Logs! =D
Wow, nice engine ! What about using 15% Syntethic Pag 46 oil with 15% Motul 710 oil and Zero ricin ? I have some Kmd 2.5 and Mk17 diesel engines. Thanks
Музыка в начале зверь.
Есть тема: шестицелиндровый звездообразный двигатель. Я видел такие конструкции когда-то давно, кажется в М-К, лет двадцать назад. Просьба поддержать лайками.
@ivan_filimonoff
6 жыл бұрын
Румата Эсторский звездообразые - традиционно имеют нечётное число цилиндров...
@DonEstorsky
6 жыл бұрын
Да. Например звезда Давида. Или орденские звёзды в царские времена.
@ivan_filimonoff
6 жыл бұрын
Румата Эсторский я про движки, при нечётном количистве цилиндров, рабочие ходы через один цилиндр - за два оборота, у четырёхтактных - все цилиндры срабатывают... плюс что-то связанное с высокими оборотами, к примеру, у высокооборотистых подшипников - нечётное количество шариков, какие-то там симметричные резонансы устраняются...
@DonEstorsky
6 жыл бұрын
Так что это меняет в принципе? Пусть будет столько, сколько ты решишь. Я согласен.
Эх был у меня в детстве похожий движек. Нашел за железной дорогой на Нансена разбитый самолет живой с виду был только двигатель. Пытался завести на всем что горит но знающие люди сказали что работает он на эфире который считался наркотиком(снотворным) и достать его было нельзя. И тут мой пыткий ум додумался завести его на газу с применением искры раскручивая все это дело дрелью)) Он даже заводился чутка а потом благополучно бахнул(
Эх, надо было шприц с топливом на стенде прикрыть ответной поршневой частью с резиной, чтоб топливо не выплескивалось от вибрации
@_ArPTech_
6 жыл бұрын
движок бы не работал, топливо бы не поступало.
@RJ-yf4kb
6 жыл бұрын
Воздух бы держал топливо
Кто советский компрессионник не заводил тот жизни не видел. Я например мк-17 так и не завел
@igorNegoda
6 жыл бұрын
Новый нужно. МК-17 долго не живут. Камод вещь !
@efes8649
6 жыл бұрын
Игорь Негода наверное потому что у меня такого крутого стартера не было :-)
@igorNegoda
6 жыл бұрын
Наверно. Этим стартером любые компрессионники заводятся, даже мёртвые ! А насосом заправляются все самолёты :)
@kervari
6 жыл бұрын
как этот стартер называется?
@user-xn5bv5pf7l
3 жыл бұрын
Я таки легко заводил, в ручную!!! Эфиру побольше, а масла поменьше и всё О,К!!!
Мегаиспытания!!!!
Игорь, как с вами можно связаться?
У нас в кружке были только такие
на 1.5 куба у меня был МК17, а на 2.5 МАРЗ (он более короткоходныйй) и КМД 2.5 более длинноходовой
Давай уже чтонить посерьёзнее, например, реактивный мотоцикл)))
Игорь сотвори что-то грандиозное, что-то с детальной механизацией, с интерцепторами, элеронами, на 2х трд). А 350 или B 787. Ты это можешь, мы в тебя верим)
@МайорЕбанько
6 жыл бұрын
Короче Пепелац )))
4:43 "Добрый вечер Зайчик" (Из анекдота про вежливого оленя)
@user-cy1fn5yh1v
4 жыл бұрын
А разве не про лося?
Был у меня такой двигатель шатун сломался напопалам на такарном станке сделал новый работает как по маслу
Задам тупой вопрос. А к нему можно приделать глушитель, систему против вибрации, понижающий редуктор и сделать микрогенератор энергии?
Где можно приобрести такой электростартер ? Или может быть,его можно от чего то приспособить ?
ЛаЙК за винт
Ещё: задняя сторона лопасти острая, если пальцем тыркать - надо на палец тряпку наматывать. Или перчатку.
7:25 малыш рвётся в небо! :)
Nice
Вся мастерская в масле Летиммм
помимо самолетов эти двигатели еще куда приспособить можно , на корабль например ?
Лайк
Почему винт сточеный наискосок не откручивается от вибрации?
Кино, ГаражКомпани представляет .!)
Ура лЯтим )))
Лифчик на глаза!!! Мля, тоже попробую, может руки выпремятся!
Игорь вопрос такого характера.Можно ли в домашних условиях сделать новую пару поршень и цилиндр и за хромировать .Есть много таких двигателей дизельных но пары уже убитые. Как то читал что цилиндр хромируют.
@igorNegoda
6 жыл бұрын
Хромируют только цветные пары.
@Pegas309
6 жыл бұрын
А пару вообще можно зделать.Если токарный и фрезерный есть .Закалить цилиндр.Это про раритетные двигателя .На соревнованиях откатал пару кругов , это про судовые двигателя и уже на полку ложить.А отреставрировать можно или технология только заводская.Спасибо
👌👌👌👍👍👍
"Микротрактор с ветряком" :)
Возьмите два движка и перекрутите их на одну палку а палку по центру закрепите на шарнире, как Китайские фейерверки . Интересно до какой скорости палка раскрутится. Единственное я думаю будет проблема с подачей топлива из-за центробежной силы.
игорь а ти незнаєш может гдето изготовляют колца под заказ
Можно сделать винт с управлением шагом винта, с твоими возможностями это пустяки)
ИГОРЬ а есть какой нибудь проэкт на щёт постройки такого двигателя ?
Игорь,подскажите где взять эфир для данных двигателей?
0:01 Человек - муха возвращается!
У меня есть МК-17 абсолютно новый, с чего кроме быстрого старта можно заменить ефир для запуска. Мне не надо чтобы он выходил на обороты а только работал кое как? Просто интересно запустить.
@igorNegoda
6 жыл бұрын
Его даже с эфиром нужно умудриться запустить. С быстрым стартом сложнее. Всё остальное просто нереально.
Сначала подумал что Игорь лифчик в кадр заносит. Думал начнется что-то очень неожиданное))))
@user-ee1zd1jn2x
6 жыл бұрын
Виталий Шавин Лифчик для глаз.:-):-)
@TheWhiteShadow2012
6 жыл бұрын
Багатая у вас фантазия)))
Прикольный движочек наверное во времена ссср его было сложно найти.
У меня в детстве был подобный движок, но завезти его я так и не смог.
какая музыка на 0:02 сек пж напишите очень интересно
Игорь, не думал сделать ЧПУ фрезерный или лазерный СО2 резак? из авиамодельной темы, очень сложная тема есть в виде квадрокоптера на центральном двс с трансмиссиями на винты... видел как то в ютубе, но создатели вроде так и не доделали...
@igorNegoda
6 жыл бұрын
Ключевая фрвза но создатели так и не доделали. Зачем браться на заранее провальный проект хз.
Игорь Негода сделай еще какой нить мега проект на полгода реализации? Как самолет на реактивной тяге, это было как сериал - интересно
Как на счёт самодельного 4т двигателя? Очень хочу что бы он появился на этом канале, тем более стоянки и необходимое оборудование есть