El vídeo genial, muy transparente y aclara cualquier duda sobre la nueva MG y este modelo. En cuanto al coche, da mucho más en relación a su precio, lo he visto y tocado, y es verdad que el interior tiene unas calidades y ajustes mucho más que aceptables. El diseño es tan normal y familiar, con rasgos de otros coches que no desentona ni desagrada y aunque no apasiona, cuando lo ves dices: “está bien, es chulo” (y ojo, no me gustan los suv). De maletero está muy bien para el tamaño. Además es seguro y barato. Lo veo tan tan correcto que si hacen que la gente vuelva a pensar en MG, o darla a conocer por canales diversos, van a vender muchísimo en España. Lo de la financiación al 0% es una pedazo de idea brutal. Y el peso es un punto a favor. Lo tiene todo para triunfar. Lo unico que no me cuadra mucho es que si limitan su coche a un uso urbano dada su autonomía ¿por qué un Suv y no un compacto? Será porque el Suv está de moda y vende más/atrae más… Es una pena que no lo comercialicen con una batería algo más grande y un sistema de carga de hasta 100/150kw, porque tendríamos un coche quizá con 350/400kms de autonomía y la posibilidad de cargar hasta el 80% más rápido, pudiendo usar el coche por todo el territorio nacional en breve. Las concesiones para poner 12000 cargadores en nuestra red de carreteras ya están dadas y por lo visto va a existir un núcleo de cargadores cada 25kms en breve. Me parece un producto muy a tener en cuenta. Saludos.

Gracias Calero, por informarnos y ser lo más veraz y honesto posible, un abrazo y seguir así.

Muy buenos vídeos como siempre, muy detallados y sacando lo bueno y lo malo.

Tenía ganas de ver este video, muy interesante, gracias por tu tiempo, un fuerte abrazo.

Muy interesante, seguire la evolución, ya que yo estoy interesado en los vehiculos electricos, y no veo inconveniente en la autonomia, loúnico que debemos hacer es esperar a que mejoren las baterias y deidan aplicar dichas mejoras en este tipo de vehiculos.

Como opción económica me parece interesante, siempre que renuncies a mejores acabados interiores, lo que no me gusta mucho es que la pantalla central queda un poco baja al tener encima los aireadores, es más sencillo integrarla así en el salpicadero pero tienes que bajar un poco la mirada respecto a la carretera.

Buenisimo reportaje y muy completo, estare pendiente a mas informacion. M gusta la idea d este coxe.

Se agradecen tus reseñas .cada vez me recuerdas más a mi hermana que siempre me dice lo malo y lo que me puede suceder si no la escucho

Gran video Calero, como siempre, si quieren vender vehículos eléctricos este es el camino y los precios, estoy esperando con ansia tus pruebas del kia ev6 y del hyundai ioniq5, que para mi a día de hoy son lo mejorcito del mercado eso si algo disparados de precio

Tengo ese mismo coche hace casi dos años en UK, pero versión gasolina, nunca he tenido problema. Y aquí se vende muy bien y tiene una buena acogida.

@saulramos5022

3 жыл бұрын

Los he visto por alli bastante cuando he viajado alli

@ivanmacias9603

3 жыл бұрын

Se vende hasta mejor que la MG original británica en sus últimos años, que ya es decir.

@pascualdavid58

2 жыл бұрын

Hola qué versión tienes ? Me quiero comprar el 1.5 gasolina aquí en España sabes que tal sale ?

Felicidades por el video. Me estoy mirando un zs gasolina acabado luxury, me encantaría que hicieras un vídeo sobre el. Muchas gracias y a seguir con esta línea de trabajo que para mí es lo mejor que hay en la red. Saludos

Como siempre un estupendo vídeo!!

Me da buenas sensaciones y la relación calidad precio bastante buena, creo que es el punto fuerte de este coche.

Como siempre, se tendría que ver y probar en directo, pero precio calidad es una opción muy razonable, lástima la autonomía que la encuentro un poco pobre. La otra es si es un coche pensado para hacer ciudad hace falta tener un SUV? Saludos!!!

Que buen test!!!, No me gustan los SUV pero me ha gustado el modo de todo lo que esplicas. Abrazo JF. Enamorado de los eléctricos. Ya quiero ver más berlinas como les dicen ustedes.

Muchas gracias por el video.¿Tenéis pensado hacer un test del MG ehs?

Hablamos mal de los coches chinos y sus tecnologías pero hemos de analizarlos con lógica. La tecnología en este país se está haciendo muy fuerte. Solo tenemos que ver qué marcas chinas consumimos en España. Lo que más puede preocupar es la seguridad, pero si ha entrado en el mercado europeo significa que cumple con los mínimos. Creo que en el inicio de la conversión a la electricidad estos serán los coches en los que tenemos que apoyarnos para acceder a este tipo de movilidad, si no quieres tener un coche enano tipo Zoe. Gran análisis JF, como siempre 💪🏻

@McKain1

3 жыл бұрын

Pasó lo mismo con los móviles y mira, ahora todo dios con móviles chinos y tan contentos.

@jonitoretto7205

3 жыл бұрын

Es verdad, analicemos lo chino copias de copias mal copiadas

@Zacksproyect

3 жыл бұрын

@@jonitoretto7205 otra de bravas Manolo! No fallan los cuñados españolitos medios cuando sale algo de producto made in china, y la mitad de lo que poseen sera fabricado allá los muertos de hambre

@bgm7638

3 жыл бұрын

@@McKain1 ¿Y cuanto dura un móvil? Como mucho 5 años, si un coche solo dura 5 años es un desastre

@danic7302

3 жыл бұрын

@@McKain1 Xiaomi es un éxito y es una marca muy decente. Es la única opción que me planteo fuera de Iphone

Me parece un producto aceptable, para los precios que cuestan hoy en día.

@luismaldonado2573

3 жыл бұрын

La verdad, nada Mal por el Precio!!!!!

Holas.... me ha gustado el reportaje... soy Roverista de 75 Tourer desde hace muchos años... mi pregunta es .. Seguirá MG con los modelos ZR, ZT y el MGF.... estaría muy interesado en ver las nuevas tecnologías....ojalá pongan un concesionario en Galicia para poder verlo con deteminimiento y en directo... me interesa mucho el MG ZS ...

Muchas gracias estupenda opción.

Yo ya llevo dos meses con uno y encantado. Por cierto, carga rápida tiene hasta 70kw, y puedes hacer viajes perfectamente si te planificas un poco.

@ionatan98777

2 жыл бұрын

Como vas con él después de mas de 1 año? Gracias un saludo.

@jordipal8233

2 жыл бұрын

@@ionatan98777 La verdad que encantado. En los primeros 12 meses le hice 23000kms por motivos de trabajo y genial todo. Además ya he hecho 3 viajes Bcn-Alicante, y con cada viaje perfeccionas más la ruta y los tiempos. A fecha de hoy llevo ya 31000kms y con mi actual trabajo que són 50kms diarios por carreteres interurbanes estoy haciendo autonomias de unos 320 kms sin recargar.

@jhonder28

Жыл бұрын

@@jordipal8233 hola buenas una pregunta que precio tiene la recarga completa

@jordipal8233

Жыл бұрын

@@jhonder28 depende mucho de con que operador recargues. A día de hoy, de las más extensas (y que más han subido de precio) es Iberdrola a 0.45€ el Kw. La carga completa depende mucho del % al que llegues al cargador, pero en mi último viaje que cargué 38kw en Iberdrola me subió 17€. Con Zunder (0.39€/kw) cargue 30kw por 11€. Viaje de 600kms en total por 28€.

Menudo futuro nos espera....

@SergioElDeAlemania

3 жыл бұрын

Coches chinacos que hacen 200 km y que cargan a 50 kW

@pacosanchezhernandez213

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣

Para tener en cuenta Buen video Me gusta le coche y su precio, podría mirarlo cuando pongan concesionario Saludos

Excelente trabajo, enhorabuena 👌

Por favor a partir del minuto 2:50 poned a reproducir el video en velocidad 0,25 y a ver hasta qué segundo aguantas sin reíros 🤣🤣🤣 que malo soy, perdoname calero de antemano te digo que me encantan tus vídeos pero no he podido evitar hacer esto 🤣🤣🤣

@megamanmadrid

3 жыл бұрын

Calero, hijo, deja de empinar el codo XD, me parto 🤪🤪🤣🤣🤣🤣🤣

@remembertomorrow6737

3 жыл бұрын

😂😂😂😂

@boris-ue2zp

3 жыл бұрын

casi me meo encima......jajajajajjaja....

@grancan1171

3 жыл бұрын

Hajaja te aburres no?

@dacame3842

3 жыл бұрын

A partir de 4:09 sublime jajajaj. Sorryyy Caleroo te admiro muchiisimo.

no tenias pendiente enseñar algun video mas del seat mii electric???

SUPER INTERESANTE E INFORMATIVO Y REALISTA.PARA.UNA GRAN MAYORIA DE POSIBLES COMPRADORES QUE NUNCA.LLEGARAN A UN TESLA

Me gustaria que tambien comentáis que tipo de batería llevan los coches electricos que mostrais, si li-Ion o Lifepo4 ya que esta ultima para mi parecer es la que tendrian que llevar todos los vehículos electricos ya que tiene mas durabilidad en ciclos de carga/descarga y para mi mas importarte es que este tipo de celulas no salen ardiendo por una sobrecarga o un fallo electrico como si lo hacen las de li-Ion, por todo lo demas genial la presentación, un vehiculo a tener en cuenta, gracias.

Si 36º son condiciones extremas, estos coches no se pueden vender de Despeñaperros para abajo, donde vivimos en los límites de la vida...

@areyoufuckingkiddingme6664

3 жыл бұрын

Me hace gracia, soy de Almeria y me estoy peleando con el casero para que me ponga aire y el cabron pone de excusa "naaahh pero si aquí no pasamos de los 40°" Pues menos mal que no pasamos de los 40°....

@julianvv633

3 жыл бұрын

En Toledo hace 40 grados y más en verano, no hace falta pasar despeñaperros

@areyoufuckingkiddingme6664

3 жыл бұрын

@@julianvv633 Sii, dicen que este año está siendo una locura por el centro y el norte, mucho más calor que otros años y sin playa valla faena espero que tengas tiempo para bajar y refrescarse

@albertol.barragan60

3 жыл бұрын

...jo!!! Me acabo de enterar de que llevo 63 años al limite de la vida... y después dicen que los sevillanos somos los "exsgeraos"...

@davidruiz74

3 жыл бұрын

Para esos lugares mejor la C15 . El R4 Seat panda y coches de los 80.90 .00 vamos lo q biene siendo coches

¿Las Michelin, son de serie o en las unidades de prensa?

Gran video ¡¡¡ Nos ahorramos mucho dinero con este coche, conjuntamente con las frutas y verduras importadas de África...eso sí, que luego nadie se queje que no vendemos producto fabricado/producido/cultivado en España.

Muy buenas @jfcalero, una pregunta, para que es la ruleta que hay en el centro en el techo donde las luces de cortesía?

Los chinos han estado hábiles aquí. Saben que somos muy de marquitis, y al usuario medio MG le suena, y no le suena a "marca nisu de china" sino a europeo. Buena jugada para ir entrando en el mercado. Lo del tema de las autonomías debería revisarse para vehiculos electricos, ya que por autovía a 120 no haces 260 km con una batería de 44 kwh ni aunque lo lleves remolcado por una grua. Ese cacharro no baja de 20 kwh a los 100 km, así que no hace falta ser un genio de las matematicas para saber que apenas pasará de 200 (y repito, siendo optimistas).

@ivanjmg

3 жыл бұрын

También es cierto que muchas personas no harán la mayoría de kilómetros en autopista y por ciudad ocurre justo lo contrario, la autonomía mejora superando incluso la anunciada por el fabricante (que no deja de ser una media).

@p.informatico1320

3 жыл бұрын

Compraron mg y rover, hace ya más de 15 años, y durante un tiempo estuvieron fabricando modelos basados en el 25, el 45 y el 75, bajo marca roeve (la marca rover se la quedó land rover)

@manuelvertport9079

3 жыл бұрын

Totalmente cierto. Cuando paso en Autovía a algún Tesla (muy pocos, casi ninguno) siempre van a 100-110 para economizar batería. Yo en Autovía no bajo de 130 de marcador que son unos 126-127 kms/h reales, lo justo para que no salten los radares 😄

@NVidiero

3 жыл бұрын

@@manuelvertport9079 Esa es otra, a 130/135 es facil que oscile por los 22/24 KWh a los 100 km, así que estamos hablando de autonomías de alrededor de 180 km.... Me parece una broma.

@federicovillaescusa5448

3 жыл бұрын

Es el problema de todos los eléctricos, te impresionan por aceleración, pero un viaje largo en autovía, no puedes ni plantearte seguir a alguien que circule algo alegre 140-160. En Alemania aún debe de ser mas decepcionante. A día de hoy con un trasto de estos un Alicante-Madrid tardas lo mismo que hace 40 años con un SEAT 127

CUANDO DIJISTE LO DE MAZDA ME RECORDASTE QUE MG ANUNCIO HACE 2 AÑOS HARIA UN MAZDA MX5 ELECTRICO PARA COMPETIR CON MAZDA, ESTA CLARO DONDE SACAN LA INSPIRACION.

@p.informatico1320

3 жыл бұрын

Hombre, teniendo en cuenta que la marca era conocida, bastante antes de que existiese el mx5, por sus roadsters, no creó que la haga falta inspirarse en el mx5 para nada...

Excelente video, como siempre sucede con carwow. Gracias

Aquí en Noruega están muy contentos , sobre todo por el precio !!!

Han tardado en llegar pero es un gran coche, un reino unido esta teniendo un gran éxito. De la pantalla hay que tener en cuenta que es un diseño de hace 3 o 4 años. Bjorn nyland se compró a doraemon en Tailandia a finales de 2018 principios de 2019 si no recuerdo mal. Estoy deseando poder probar el Mg 5 ev por fin un familiar

@ijaen

3 жыл бұрын

Hemos entregado unos cuantos y los fallos de calidad y funcionamiento son notorios. Manténgase alejado.

@Zacksproyect

3 жыл бұрын

@@ijaen y mi abuela es un transformer puestos a decir cualquier cosa desde un perfil anónimo de internet curremonos más las trolas

Yo lo veo un gran coche para lo que supuestamente cuesta. Eso sí, algo corto de autonomía. Una batería de 44 kW me parece corta para los tiempos que corren. Gracias Calero por el vídeo.

@Corvidoextraviado

3 жыл бұрын

Eso es tirar 22.000€ a la basura.

@xavierblesa8526

3 жыл бұрын

Qué quieres decir con lo de ‘en los tiempos que corren’¿…. Ahora se hacen 200km al dia y antes no….

@JOSXRV750

3 жыл бұрын

Algo corto de autonomía dice ........ :-) :-)

@pechua30

3 жыл бұрын

@@Corvidoextraviado correcto

Gracias por el vídeo y la información, JFC... 👌👍👌🙏 Otro buen golpe de los "chinos"... 👍👌🤔🤔

Bravo!! Avanzamos bien

¿suv urbano? ¿a donde vamos a llegar? ¿trailer urbano? con lo bien que tiene que ir la misma tecnología en un cochecito ágil y más pequeño.

@j.j.Ganuza

3 жыл бұрын

Cierto, pero ya sabes la moda, caballo grande ande o no ande.

@owione2006

3 жыл бұрын

@@j.j.Ganuza es una pasada. Ese coche más pequeño (no enano), sería más barato, mejor autonomía, más barato de mantener, mejor para aparcar....

@d.r4068

3 жыл бұрын

Un monovolumen de 7 plazas

@j.j.Ganuza

3 жыл бұрын

@@owione2006.Y como bien dices, al ser más pequeño, más eficiente y más acorde con la ecología que nos quieren vender, si no al final es un cuento.

Conductor que se precie aparca hacia atrás....hasta ahora... Vivo en Reino Unido y se ven mucho los MG electricos e hibridos .Me parece buen coche por el precio

@ijaen

3 жыл бұрын

Pero de calidad deja mucho que desear.

@geonauto

3 жыл бұрын

@@ijaen por el precio está estupendo,en calidad no está lejos de un TROC.

No tiene mala pinta, hay que ver como envejece y el tema averias... Yo lo he visto en vivo en un conce (fue una sorpresa cuando lo vi) y me dio buena sensación, parecía bien rematado y calidades medias... y el precio adecuado. Puede ser un eléctrico realmente interesante. No vendria mal que sacaran una versión con mas batería, aunque sean pa 100km mas...

Gracias Calero. Cuando llegue a mi pais iré a mirarlo!

SAIC (para quien no la conozca) es la primera marca china de autos, existe desde los 40s y empezó haciendo Joint ventures con GM en los 90s (con JAC con VW, incluso con SEAT este año)

@adrianredodo

3 жыл бұрын

@AutoFuturo He puesto VW y Seat porque también lo hay con SEAT este año. Por eso he hecho el matiz

Una opción muy interesante para coche de diario para familias con una relación calidad precio estupenda, sin precios disparados de hoy en día, que nos hemos vuelto locos con los precios de coches nuevos. Efectivamente un poco corto de autonomía, pero si futuros restyling tienen más autonomía sin subir mucho el precio, se venderá mucho en España.

@JuanGomez-ki8jv

3 жыл бұрын

Necesitamos un cohe que atraviese el territorio y llegue a la costa sin problemas

@ivansalazar6723

3 жыл бұрын

Hombre. 22000 financiado... De 25000 no baja. A mi, me parece demasiado

Muy interesante la verdad👍

Buenas Juan Francisco y cía. Que tal? Quería vuestra opinión sobre este coche pero en gasolina, ¿Qué opináis de las dos motorizaciones chinas de 1.0 turbo y 1.5? Serán suficientes? Sabéis algo de esos motores? Qué opináis sobre la compra de ese coche? Gracias

Para cuando lo incluis en el buscador de mejor precio de coches nuevos?

Una lástima lo de SUV. Podría haber sido una opción. Pero hay días que 250km me llegaría demasiado justa. En cuanto a la estética, creo que es el coche más "del montón" que he visto últimamente (y eso que es dificil superar la insustancialidad actual). Por cierto, últimamente las pruebas y reviews de los coches (no sólo aquí, sino en todos los canales) pasan la mitad del tiempo mirando una pantallita y pulsando menus. Es todo tan triste que dan ganas de bombardear las fábricas de coches y acabar así rápidamente con la agonía.

@lahoz6

3 жыл бұрын

Me has llegado al alma con de "bombardear las fabricas" 😂😂🤣🤣

Excelente propuesta de MG. El 2022 viene super mejorado. Francisco tienes que hacerle review… lo estamos esperando. Saludos.

En el peru ya existen coches chinos, yo pensaba que eran coches descartables pero no decidí comprar uno y realmente son coches top 🔝 tienen todo lo que un coche americano, japones,europeo tienen, siempre hay el temor a lo “chino “ pero realmente vale la inversión

260km? Bueno, habra que esperar dos o tres años mas. Nos vemos entonces.

@MrCarlossses

3 жыл бұрын

Más que dos o tres, 7 u 10

@p.informatico1320

3 жыл бұрын

O ahorrar un poco más

@pechua30

3 жыл бұрын

Mínimo 400 km y ya esuna castaña

@lahoz6

3 жыл бұрын

... y teniendo en cuenta que las baterias no deberían usarse por debajo del 20% ni cargarse por encima del 80% (para alargar su vida), pues ni 200 km

En republica Dominicana cuesta $47 mil dls, extremadamente costoso para la media y por sus apenas aceptables prestaciones y tecnologia la verdad, aqui no hay plan moves ni estimulo del estado.

@felipedeblasi6728

3 жыл бұрын

Pregúntate cuántos aranceles les aplica tu gobierno a estos coches y verás la estafa

@Toni-if4rj

3 жыл бұрын

exactamente como te comenta Felipe De Blasi preguntate cuantos aranceles pagas por la importación del vehículo osea lo que el estado te roba por comprar algo no producido en el pais ,además que las subvenciones del estado no es otra cosa que le hagan pagar a otro por tu compra , es totalmente injusto , si el estado realmente quisiera incentivar el uso del coche eléctrico le bajaría los impuestos ¿Te imaginas el tremendo empuje que se daría a las ventas si le quitaran TODOS los impuestos al coche eléctrico? ¿ por que entonces no lo hacen ? .. muy fácil por que si te quitan los impuestos el estado no se llevaría nada pero en cambio si lo subvencionan el estado no pierde nada solo hace que pague otro lo que a ti se te descuenta Vivimos engañados por la propaganda estatal ,asi que no ,el estado no esta interesado en el coche eléctrico mas allá de la pura propaganda por que como digo si realmente quisieran implantar eso de la ecología y blablabla le quitarían TODOS los impuestos y no lo hace ... asi que ... Demagogia para tonticos

@Franxoh09

3 жыл бұрын

Plan moves en rep. dominicana.. Si, muevete pa acá, muevete pa allá

@ignasitallander3382

3 жыл бұрын

Tienen problemas más importantes para drenar dinero público para subvencionar coches eléctricos.

Salvo por la autonomía y el límite de 140km/h me parece un producto excelente por el precio que tiene

Eres un crack, gracias

Precio calidad me parece bien .(sólo para diario)

Me encantaría que lo presentase Antonio Resines en un spot y dijera "Si aun coche eléctrico le quitas tanta informática, tantos gadgets y tanto 'brilli-brilli' se queda como el coche de toda la vida". Genial el truco de la financiación, la autonomía y el confort por ese precio tan cojonudo. Me ha encantado.

@franklin4514

3 жыл бұрын

👍

No se si son las gafas al más puro estilo Luis Enrique, pero te veo con más biceps 💪🏻. Por supuesto gran vídeo y muy interesante, con buena logística y servicio postventa, veo muy sensato el producto.

Hola Carwow! Que sabes del BYD S1 Pro??? sera bueno?

Como en todo lo demás los chinos están haciendo su trabajo de forma eficaz y honesta. Precio razonable pero vehículo limitadisimo en uso, aunque creo que el vehículo electrico está lejos de sustituir e igualar al térmico para el uso y gente normal. Además si con las pilas de los relojes no recicladas decían que morían gatitos... Que pasará con millones de toneladas de residuos en forma de enormes baterías? Y que pasará cuando con la excusa de "la soga verde" los europeos tengamos VEs pero no trabajo??? Comeremos SUVs eléctricos o baterías??? 🤔✌️

@jesustorre2258

3 жыл бұрын

Tesla ya dijo por el 2019 que no hay suficientes minerales para tantos aparatos eléctricos.. Yo solo para a repostar una vez cada 40 días, con esas autonomía lo tendría que hacer cada 10 días.. los térmicos cada vez gastan menos... Se ve a ojo el negocio de los políticos con las compañías eléctricas.. y para nada tiene futuro los coches eléctricos... Los concesionarios ganan millones con los mantenimientos, un coche eléctrico te ahora un huevo en mantenimiento por eso los precios no van a bajar a no ser que reduzcan bruscamente su personal de trabajar. Aparte el 80% de los coches duermen en la calle, no quiero ni pensar en caos para recargar tantos coches cada 10 días. Si las gasolineras hoy en dia son medianamente grandes imaginate como la tendrán que hacer para recargar coches cada 10 o 15 días, más el tiempo que lleva.. esta muy bien esto de los coches eléctricos pero para nada es el futuro.

@Paramecio_Z

3 жыл бұрын

@@jesustorre2258 Totálmente de acuerdo. Pero parece ser que solo unso pocos se dan cuenta de este gran fraude sacaperras, que puede dar al traste con todo lo hasta ahora conseguido, con la excusa de la soga verde o de la ecología nos van a convertir en parados y dependientes. Y los políticos, como siempre ganarán con nuestra ruina.

@carlosmaster3562

2 жыл бұрын

Estupidez agenda 2030

Me parece fatal el tema de ayudas a la compra de productos de fabricación extranjera. Pagaremos sueldos a chinos en éste caso o a americanos en el caso de Tesla, mandando al paro trabajadores españoles pero es que además, EE.UU. y China, siempre ponen trabas al producto Europeo. Por mi parte el plan moves es tirar el dinero al otro lado del mundo. Un saludo.

@migueltejera6641

3 жыл бұрын

La verdad que sí

@andresaleman8892

3 жыл бұрын

Entonces que Europa se ponga las pilas y no vendan un Polo 1.0 95cv a 18 mil euros, y ya de eléctricos ni hablamos, que esos se van a los 40 o 50 mil. Estoy de acuerdo contigo, pero es que los de aquí no hacen nada.

@Bailatumbas

3 жыл бұрын

@@andresaleman8892 No se puede decir mejor

9:54 me has hecho recordarme a mi con 5 años en el coche de mi padre jaja

Un coche correcto en todos los sentidos,saludos

malos tiempos para el que necesite jubilar su coche o adquirirlo por primera vez. El mercado de segunda mano ha reflejado la locura de los precios del vehículo nuevo.

@fralmaralmar7139

3 жыл бұрын

Y ahi estoy yo, necesitando un coche para trabajar sin poder comprarme uno, mirando de segunda mano y con miedo de comprar un coce y que no me dejen entrar a ciudad donde trabajaria. Todo incertidumbre, me veo sin futuro

@fralmaralmar7139

3 жыл бұрын

@@Jc-xc7wy claro porque con patin puedo hacerme 40 km de carretera para ir al trabajo y 40km para volver...

@Zacksproyect

3 жыл бұрын

@@fralmaralmar7139 pillate una moto y puerta

@juanalvarezgonzalez7611

3 жыл бұрын

@@fralmaralmar7139 si la gente se rebelara ya verias como se acababan las prohibiciones a según que coches.

@fralmaralmar7139

3 жыл бұрын

@@Zacksproyect Y llevo a mis hijos al colegio en moto? no cabemos, no todo el mundo tenemos las mismas condiciones de vida, ya me cuesta llegar a fin de mes. Me encanta la gente como tu que tiene solución para todos, así nos va, luego que la españa vacía y mil historias. Lo mejor es jodernos a los muchos que están en mi situación, si señor. Hay gente que no tenemos alternativa. ¿Quién me paga la alternativa o la diferencia? No llevo una vida a todo tren y las paso muy putas para comentarios como este.

Es triste ver la obsesión por los SUVs. En el caso de un coche eléctrico de bajo coste, con una autonomía de poco más de 200km, es una locura que sólo dispara el consumo. ¿Cuánta gente necesita realmente un coche así de grande para hacer 200km? Me gustaría ver más diferencia entre los utilitarios eléctricos eficientes y baratos (que realmente sean sólo para ciudad) y los coches amplios que realmente estén preparados para distancias más largas.

Hola Calero! A ver cuándo haces un análisis del MG Marvel R. Es de los pocos que para tres adultos detrás caben sin tenerte que ir a furgonetas eléctricas. Gracias!

Podrias mostrarnos como se accede al menu de ingeniero en el modelo del 2023, del modelo 2022 hay muchos, nos seria muy util! gracias

El radio android que se han marcado comprado en AliExpress tiene cojones. Aunque yo lo tengo puesto que es igual y me va de maravilla.

"Se nota Blandi Blub" jajajaj un saludo a los que pillaron esa referencia.

@juanluisduran6430

3 жыл бұрын

La edad no nos perdona jajajaja

@erpintas76

3 жыл бұрын

Ya estamos todos vacunados

Me ha gustado. Buen palmeo.

Hola buenas tengo una pregunta delicada , tengo una plaza de parking en un parking comunitario en propiedad se q puedo poner un cargador para coche electrico con solo informar a la comunidad , pero el tema seria que y si resulta que la potencia contratada por la comunidad del parking no fuese suficiente por q ya haya 2 cargador de otros usuarios

Cuántos días tardaría con ese coche en ir y volver de Cádiz a Santander ?

@AntonioTheMax

3 жыл бұрын

6 días tirando a la baja

@a4x4mg

3 жыл бұрын

@@AntonioTheMax, ¡Y si hay cargadores que funcionen!

@Zacksproyect

3 жыл бұрын

No es un coche para esos viajes, para eso te pillas un ave

@Slashturianu

3 жыл бұрын

Más de lo que tarda un tonto en utilizar ese coche para ese viaje

@p.informatico1320

3 жыл бұрын

Depende de donde seas.

El futuro es hacer coches eléctricos para el ciudadano de a pie,que por desgracia aquí en España es el 80 por ciento,de que vale hacer coche que cuesta 50.000 pavos si nadie los puede comprar,al final como siempre el ecologismo va ligado al bolsillo y los demás esperando los tiempos de madmax...estas marcas chicas tendrán más calado en nuestro mercado tiempo al tiempo

@alfrredd

3 жыл бұрын

Pues yendo por la autopista veo cientos de gama media/alta nuevos, muchos de ellos por encima de 50.000, más bien cerca de los 100.000. Por ahi se está empezando la transición a lo eléctrico, cuando esté la tecnología amortizada (en 5 años como mucho) empezarán a igualarse de precio por lo bajo con los térmicos.

@javisopli

3 жыл бұрын

Y no solo está el tema de la compra,es que luego esta el tema de donde recargas tu coche por la noche,porque no todo el mundo tiene un garaje ni posibilidad de cargarlo.Por mi pueden hacer los coches eléctricos lo mas caros que les dé la gana porque al final va a ser un producto elitista para unos pocos,para los demás mejor que nos dejen la gasolina de toda la vida aunque sea en coches con motores turbo de baja cilindrada.

@alfrredd

3 жыл бұрын

@@javisopli Me temo que la gasolina (ya ni te cuento el diesel, al menos para particulares) está ya con un pie en la tumba. Todos los edificios comunitarios tienen ya que tener toma de carga por ley, también puntos de carga públicos en la calle, además de las estaciones de carga rápida. Para transporte pesado habrá también eléctricos e híbridos con pila de hidrógeno.

@varaltrout9227

3 жыл бұрын

@@alfrredd y otra cosa muy importante,habrá que ver que fiabilidad tienen,que las averías y repuestos hay que meterlos para ver lo que es realmente rentable...hablas de cientos????..sabes cuantos vehículos tiene el parque español...hoy en día que tanto por ciento se puede permitir un coche de 40.000 -50000 € cuando el sueldo medio español está en 1200 pavos????....pues es eso un 10%

@javisopli

3 жыл бұрын

@@alfrredd cierto es que los vehículos movidos por combustibles fósiles tienen fecha de caducidad,concretamente en 2040,veremos a ver como solucionan que el grueso del parque movil aparque en la calle y al mismo tiempo se pueda recargar porque veo algo muy lejano,casi de ciencia ficción que en cada plaza de aparcamiento en la calle haya una toma para recargar.Supongo que llegará antes la posibilidad de carga rápida y el aumento de autonomía.

He estado mirandolo y no está nada mal

Holaaa me encantaría saber más sobre los cursos, requisitos, precio y demás info por favor gracias

Con ese precio la verdad es que esta bastante bien. Un coche de medidas comedidas, algo cutre el apartado electronico, pero supongo que habra una opcion deluxe con pantalla renovada si cuaja bien en el mercado. Y bueno, es mejor que los ultimos mg britanicos XD.

@MrCarlossses

3 жыл бұрын

Bastante bien? Pero si no sirve para nada

@TheKarofaar

3 жыл бұрын

@@MrCarlossses Como en general los electricos a dia de hoy en españa. Pero viendo el sector y el precio...no esta mal.

Podrías hacer un reportaje de que marcas tienen mas piezas hechas en Europa en sus vehículos.

@Svenson612

3 жыл бұрын

Si sería muy interesante.Saludos.

@Vert0824

3 жыл бұрын

Ya está hecho Ninguno

@Svenson612

3 жыл бұрын

@@Vert0824 ninguno no.

@franciscojavierfernandezma8182

3 жыл бұрын

Y la prueba del MG hibrido, pa cuando🤣🤣🤣🤣🤣

@josepo3CY

3 жыл бұрын

Yo fabrico piezas para Citroen, mil piezas por turno.

Por favor, ¿que coche me aconseja peugeot 3008 hibrido, o toyota chr hibrido, un saludo

Podrias mostrarnos como se accede al menu de ingeniero, nos seria muy util! gracias

Debajo del capo delantero que hay? Hay más maletero?

@JFIDEL

3 жыл бұрын

Está el motor

@santiagoangulo

3 жыл бұрын

@@JFIDEL Jajaja el motor esta entre las ruedas amigo. Tiene espacio para poner una maleta, que mucha gente lo hace para poner los cables.

Me recuerda muy mucho, esto de lo coches eléctricos, ¿te acuerdas cuando salieron las primeras TV planas que valían 6000€ o más? Hace casi 25 años pues esto de los autos eléctricos igual, llegaremos a ver autos por 12000€,con 400km de autonomía, acuérdate.

@migueltejera6641

3 жыл бұрын

Es que ya están tardando en hacerlo

@CarlosMartinez-yq1gm

3 жыл бұрын

Es que tecnicamente todavía no pueden 😂

@LugoIlmer

3 жыл бұрын

Medical Mechanica de FlCl pretendia invadir el mundo haciendonos igual de tontos que ellos, venian en naves con forma de plancha...

@SergioElDeAlemania

3 жыл бұрын

Cuando eso pase, entonces compraré uno. Mientras que coches con 200 km y poco valgan 29.000 que se los compre otro.

Los coches chinos van a dar caña, tengo un dr3 full equipo, cámara techo eléctrico, GLP y un largo etc..15.800€, ya lleva bastante km, 0 problemas.

Hola muy bonito todo el vídeo y muy bien presentado pero respecto al repuesto aún no son autosuficientes yo estuve viendo le y me pusieron algunas pegas con el repuesto cuidadito con esto

20, 30, 40 mil euros para seguir limitado en autonomía. Si realmente es un tema de ecología y preocupación sobre el medio ambiente, por qué no se dan ayudas para convertir los gasolina en eléctricos en vez de construir más coches? Puro business 💶💶💶

@juanalvarezgonzalez7611

3 жыл бұрын

Nos toman el pelo. Por eso yo paso de gastarme 30.000 euros en una tablet con ruedas.

@JohnCliftonBogle

3 жыл бұрын

Seguramente sea más caro transformar un gasolina en eléctrico que hacer un eléctrico desde 0, además de la optimización del diseño que tienen colocando las baterias planas en el suelo... Tampoco nadie te obliga a cambiar hoy de coche, de lo que se trata es de que cuando cambies tu coche dentro de 10 o 15 años, tengas opciones eléctricas a precios similares al gasolina actual.

Por lo visto, parece que te a gustado el coche, veo con buenos ojos que seas imparcial y dejes de lado los prejuicios hacia los productos chinos, pensaba que me encontraría un video que solo viera lo malo del coche, espero que sigan llegando coches más acorde con el poder adquisitivo del país.

@Vicora_1Up

3 жыл бұрын

El poder adquisitivo real del país no es mucho más alto que ese...

@XXXXSOLIDSNAKEXXXX

3 жыл бұрын

Como sigan llegando y siendo recibidos asi de bien, vaciaremos de marcas europeas todas nuestras fabricas, que bien colega!

Hoy lo he probado. Me lo quedo Para Mallorca perfecto

Me gustaría saber si este coche se vende todavía,( este modelo),quiero comprar un eléctrico, yo el viaje más largo que hago es cuando voy a mi pueblo 90km el viernes y el domingo otros 90km, osea,180km, que me aconsejas?

A mí es que lo de "todo terreno urbano" me sigue chirriando a los oídos 😭

@leeaymi

3 жыл бұрын

Será que nunca te has encontrado con los desastrosos inventos de la DGT para impedir la circulación por encima de los -2 km/h.

@gonzaloseoane5712

3 жыл бұрын

Venite a Sudamérica y vas a preferir usarlo en camino de tierra.

@JesusCristoNazaret

3 жыл бұрын

@@gonzaloseoane5712 en camino de tierra , roca, agua y barro , ese cochecito hay que tirarlo a la basura en semanas.

@rubendiazbaltasar2550

3 жыл бұрын

@@JesusCristoNazaret alomejor te sorprende.

@JesusCristoNazaret

3 жыл бұрын

@@rubendiazbaltasar2550 si me lo dejaran probar un par de meses ya veríamos si tengo razón ,mientras tanto que sigan experimentado con quienes quieran

Me alegro Calero que por fin hables bien de un eléctrico y solo creo que te ha faltado decir, que es ya un precio aún que sea con ayudas, equiparable o mejor que muchos térmicos de su categoría.

@juanalvarezgonzalez7611

3 жыл бұрын

No habla mal por que no le conviene. Pero el sabe a ciencia cierta que ese MG es una auténtica mierda. Como todos los coches de 20.000 a 30.000 euros que están saliendo ahora.

Bien, buena prueba Juanfran. Por 22.000€ se queda a las puertas de lo que yo esperaría o, dicho de otra manera, no consigue un balance precio/producto que me guste. Muy bien las ayudas a conducción, muy baja autonomía y la puñetita de las tomas de corriente que es fácil diseñarlo de otra forma hacen que no obtenga mi aprobado, ése precio para un vehículo principalmente ciudadano no es objetivo, aunque tenga 143cv y 8,5 seg. de 0-100kmh. Saludos.

Como tú,me compré un Seat Mii, con ayudas se me queda por poco más de 12 mil euros y estoy encantado con él, por su comportamiento y el ahorro en consumo que estoy disfrutando. Si hubiera salido antes el MG podría haber sido una buena opción de compra, sin dudarlo.

@pbsbs3751

3 жыл бұрын

12000 el seat mii y 22000 el mg. Creo que gana el mii

@ivanmacias9603

3 жыл бұрын

@@pbsbs3751 el Mii es una pelotilla.

@pbsbs3751

3 жыл бұрын

@@ivanmacias9603 me vale esa pelotilla con la mitad de precio

Otra lavadora, y encima suv. Esa mecánica con esa batería en coche tamaño polo, Ibiza etc sería un producto mucho mejor a mi parecer.

Vale , pongamos ,21000 mil euros 250 kilómetros de autonomía, mínimo para ser atractivo tendría que tener una autonomía de 500 kilómetros , sigo sin verlo

@JulesXu

3 жыл бұрын

Minimo por que? Por que tu lo digas? Y nada eh, si tu no lo ves...lo que digan u opinen toda la gente que hay detras de este coche y que se ha estudiado el mercado, las oportunidades y 40 mil cosas mas al dedillo, siendo cada uno expertos de lo suyo...pues nada, no vale nada, si tu no lo ves fuera, un fracaso. Dime, de cuantas compañias dices que eres CEO?

@joseangelriosromo5773

3 жыл бұрын

@@JulesXu no se pero veo mucha agresividad en tus palabras y mucha ignorancia en cuanto a lo que de verdad sería el salto a las masas del coche eléctrico , un coche del precio del MG como coche está muy bien pero yo tengo en mi círculo cercano amigos con coches eléctricos 100 x 100 que todos me comentan lo mismo , todos menos uno que tiene un Tesla tienen el síndrome del enchufe y que les obliga a planificar sus desplazamientos en cuanto a velocidad y distancia por qué con autonomías de 250 , 300 kilómetros ya han tenido problemas con la carga del coche y más si te sales de las vías más comunes , una persona que viva por la periferia de Madrid le pueden bastar 250 kilómetros para el día pero si vives en Guadalajara o sobre ese radio de acción vas jodido , si el MG tuviera 450 o 500 kilometros sería superventas y llegaría a cualquier hogar , y dicho esto tú no eres nadie para censurar ni decidir lo que escribo o no , yo pongo lo que me sale de los cojones y opino siempre con respeto si no hay un lumbreras que lo jode , el proyecto del MG es muy bueno pero en mi opinión le falta ser el producto estrella de lo que a precio relativamente barato ofrece el mercado , si explicado a si no lo entiendes tienes un problema galan

Maravilloso y cojonudo. Cojonudo y maravilloso. Viajo a Cantabria desde Seseña todos los años con mi R. Kadjar 1.2 Tce, y con el deposito lleno hasta allí. Con este coche MG (Morris, 25 (Zr), 45 (Zs), 75(Zt), en dos palabras (una puta mierda todos ellos) no se si llego a mi primer parada en el Area de Servicio de Milagros. En condiciones normales, con una bajada de dos o tres rayas del indicador de combustible, llego a Milagros y nos tomamos: dos cafés, una coca cola, un mosto, tres pinchos de tortilla y dos sandwichs ya que mi hijo pequeño le encantan. Esta parada dura como mucho 20 minutos (meadas incluidas), con lo cual la recarga sería como minimo de 45 minutos, lo justo para llegar a Burgos. Mi esposa coge el coche en este momento y le pisa como si fuese un Fernando Alonso con una carga de hormonas bestial. Como todos sabeis, ellas no corren, si no que el coche se acelera en las bajadas y ellas no se han dado cuenta. Seguimos el viaje y solemos hacer el cambio en Aguilar de Campoó y desde allí llevo el coche hasta Santander. Si salgo a las 7,00 horas desde Seseña, llego a Santander sobre las 13,00 horas (530Km aprox.) Como viaje en este eléctrico a Santander, imaginaos todas las llamadas de vuestra familia diciendo por donde vais, mi hijo de 11 años cuanto nos queda, mi hijo de 20 años que donde paramos por que en este justo momento le dan ganas de mear, y el ordenador de tu coche calculando la ruta mas económica y que te de un tiempo de llegada de 15 horas. Este negocio es para Gillette para cortarnos las venas en el primer área de servicio, en la segunda como mucho.

Haznos un vídeo de el 1.5 de gasolina porfa !!! Quiero pillarmelo nose si es buena opción

Y marchando otra "camioneta"....q habremos hecho mal, y con la excusa de lo eléctrico y lo SUV, 15000 euros más respecto de lo q costaban "antaño", (o sea, ayer los coches "normales"). Esto si es mejorar....(para los fabricantes y atlateres claro)

@isidrotoledovaquero570

3 жыл бұрын

¿Para cuando un coche del segmento B que no sea un mierda Sub de el estilo de el Kia Río por ejemplo 100%100 eléctrico con 700 kilómetros de autonomía? y no tantos trastos con la gilipollez de los Sub

@mmartinez9495

3 жыл бұрын

@@isidrotoledovaquero570 2035

Hasta el moño de los suvs, que vivan los sedanes y compactos

@JuanPerez-be6dt

3 жыл бұрын

🤣

@_vientodelnorte_

3 жыл бұрын

Hasta el moño de la Eurocopa estoy, pero cambio de canal y listo. El que lo quiera ver que la vea. 😉

@aitorcorderomedina773

3 жыл бұрын

@@_vientodelnorte_ vaya tontería acabas de escribir. Pero no te darás cuenta.

@_vientodelnorte_

3 жыл бұрын

@@aitorcorderomedina773 Si no te gustan no los compres, así de simple. Se ve que no captas las ironías.

@merricselo3563

3 жыл бұрын

@@_vientodelnorte_ el problema es que no hay oferta. A mi me encantan los monovolúmenes, pero compra tu uno ahora, eléctrico, siete plazas, autonomía decente y precio más decente todavía. No lo hay mi tan siquiera cinco plazas y caro.

Buenas noches, la batería que lleva es de litio ferrofosfato?

Me recuerda claramente al Hyundai ix35, pero actualizado y electrificado. Yo creo que se queda escaso en autonomía y que los compradores sufrirán estrés a quedarse tirados en cuanto salgan de la ciudad. Por lo demás parece un buen producto para competir en la zona baja del mercado.