¿Team Sandero o team ZS?

@Cobo86

6 ай бұрын

Sandero

@angelzambrano9773

6 ай бұрын

Team ZS

@davidduran9546

6 ай бұрын

Team Jogger

@alwaysdetermination1063

6 ай бұрын

Dacia es un coche honesto y calidad precio, mg solo se viste de ingles cuando es chino.

@literatura-violintrivium-q9952

6 ай бұрын

Aunque por un poquitín más de precio optaría sin duda por un Hyundai Bayon, voy a apostar por el equipo Sandero, y por una razón muy simple: el servicio de posventa, hoy por hoy el talón de Aquiles de la mayoría de las marcas chinas

Mi comentario no es para los coches, pero si para el periodista. Me he quedado pasmado lo bien que explica todos los detalles sin entrar en detalles demasiado técnicos que mucha gente no entiende. Un lenguaje y explicaciones muy entendibles y muy bien explicadas con detalles que en otros sitios no comentan. Futuro muy prometedor macho! Muchas gracias!

@oscarmartin2638

Ай бұрын

Es porque no se ha preparado guión, va improvisando sin más 😂

La crítica que haces al puerto de carga superior del Sandero es absurda.. Ese puerto está pensado para conectar el móvil cuando lo llevas en el soporte, usándolo de navegador, con un cable cortito o enrollado, conectado a esa toma.. Así garantizas no quedarte sin batería, y no llevar el cable colgando hasta la toma inferior.. Hay que "usar la cabeza" de vez en cuando y no "criticar por criticar"..

Por fin se habla de coches para el pueblo y no de más de 30k

@denesant6

6 ай бұрын

Aquí el pueblo, coincido contigo.

Primera vez que veo justo a este chico en el canal, me encanta lo bien que habla y la cantidad de adjetivos que utiliza para describir lo más posible el coche. Bravo!

@Diariomotor

5 ай бұрын

🥰🥰

@Drg1949

2 ай бұрын

Totalmente de acuerdo, muy correcto y sencillo. Sin parafernalia mediática. Y .. comenta detalles de la vieja escuela, que ya pocos sabremos de lo nos habla.

El Usb superior del Sandero diria que es para poner un cable de 20cm conectado al movil que puedes poner en el soporte...

@mg4luxury

3 ай бұрын

eso parece q no lo a entidido

@Drg1949

2 ай бұрын

Así es. Desde luego que es obvio q dacia ha puesto esa toma para que tengas carga en el móvil mientras lo usas en el soporte

Mi felicitación para el comentarista del vídeo, me ha gustado mucho el análisis y que te atrevas a dar opiniones. Suelo ver vídeos de comparativas donde al final solo muestran los coches pero nada más. Tu manera de explicar los coches me parece muy buena y distinta a lo que hay por ahí. Enhorabuena!

Buena y necesaria comparativa, gracias. Yo por tamaño y garantia em quedaba con el MG. Una sugerencia, cuando se comparan motores tan justitos, estaría bien probar los coches lastrándolos con el peso equivalente a una familia de 3 y 4 personas, y analizar comportamiento y consumos, de nuevo gracias por el video.

@Diariomotor

6 ай бұрын

Muchas gracias por tus palabras! Tomamos nota de tu sugerencia, por supuesto! Un saludo!

@jvicente218

3 ай бұрын

El peso no es muy relevante en el consumo y menos con esas carrocerías.

@OSecretoDosMoa

3 ай бұрын

Se da la circunstancia de que conozco quien acaba de comprar ese MG ZS 1.5 Atmosférico, igual en color azul, y financiado se quedó en 14.690€ con seguro a todo riesgo incluido y garantía de siete años. Yo mido 1'82 y voy en las plazas traseras muy cómodo.

Estoy totalmente de acuerdo con la prueba. La percepción que me da el MG ZS es superior en casi todas las valoraciones. Me parece un producto con una enorme relación calidad/precio y con la maniobra de 7 años de garantía (me recuerda a lo que hizo Kia en su momento) pues lo hacen tremendamente atractivo. Muy buena prueba, enhorabuena.

@abrahamcanovas9544

6 ай бұрын

El problema de mg es la posventa y el recambio Pero si es verdad que están muy muy bien Aunque de comprar mg iria a por el motor con turbo Los atmosféricos son muy gastones

@pedrojimenezfernandez1118

6 ай бұрын

@@abrahamcanovas9544dacia tsmbien tiene problema de post venta

@Diariomotor

6 ай бұрын

Muchas gracias! Un saludo!

@CGONFAUS1

6 ай бұрын

La postventa ya es un problema con todas las marcas europeas, atribuir eso a MG como un defecto es un gran error. Las piezas vienen de China, pero los europeos tienen muchos errores de diseño y calidad y las postventa estan llenas de denuncias. Aparte que también tardan sus piezas pues en parte también dependen de terceros paises. Prefiero un diseño sencillo y con calidad suficiente aunque tarde un poco.

@user-mp5gu3sw7b

2 ай бұрын

No estoy de acuerdo. El servicio postventa está a años luz de Renault. Ten una avería viajando y me lo cuentas o recambios.

Team Dacia. Postventa, disponibilidad de talleres y concesionarios, valor de reventa, repuestos, fiabilidad a largo plazo, saber que la marca en 15 años seguirá aquí.... para mí eso es más importante en un coche que vas a tener años.

@Diariomotor

6 ай бұрын

Gracias por tu comentario!

@alvarorobles4463

5 ай бұрын

7 años de garantía o 150.000 km en MG.

@aleku1420

5 ай бұрын

​@@alvarorobles4463 si habra que ver los 7 años de garantía... seguro hacen como hyundai " no la pantalla son 3 años de garantía" , " no el motor son 2 años" y etc... Me quedo de lejos con dacia... construido en Europa, marca que está bajo el paraguas de Renault... fiable, duro , con recambios.

@alfredorubertecalvo8789

5 ай бұрын

Como no es un SUV,valor de reventa a los seis años,cero patatero.No le surten de recambios y el GLP ,en el verano español,da fallo motor.

@miui

4 ай бұрын

​@@aleku1420 Mientes. Es cierto que la radio tiene la garantía del fabricante que es Siemens por cierto. Pero motor son 7 años. No mientas anda.

Yo estuve hace un mes con esta pregunta, y al final me quede con el sandero versión media. Después de un mes encantado con mi sandero

@dondevesa

5 ай бұрын

Yo hice como tu y con el extra del techo. Te lo cogiste de GLP? Que tal los consumos?

@a.p.6689

4 ай бұрын

El Sandero es otra gama, y aun asi, es bastante mas fiable y mejor en general el Sandero.

@juanmillapucela

2 ай бұрын

La discusión de esta comparación acaba cuando comparas los dos motores. La fiabilidad del motor dacia Renault es muy buena.

@joelbrihuega

Ай бұрын

Ir a 120 con el sandero es una tortura. Creo que la elección está en si lo vas a utilizar para urbano o carreteras máximo de 90, te quedas con el sandero(y su etiqueta ECO con GLP), o si lo quieres como tu único coche y todo tipo de vías que el recomendable es el ZS.

Me gustó mucho tu informe porque se centra en la sensación de manejo y no en repetir las características técnicas. Aunque diste un dato muy decidor. El MG consume mucho más. En Chile las marcas chinas llevan más de una década y han mejorado mucho sus prestaciones. Pero hay un detalle que me comentó un mecánico de una de esas marcas, los repuestos se demoran mucho en llegar. Saludos✌

Yo tengo desde diciembre de 2022 y estoy muy contento con el

A mi mañana me entregan el ZS, y en comparación es mucho mejor. Me queda probarlo, pero es precioso

Un excelente análisis "con método científico". Me ayudará para mi selección. Muchas gracias. Saludos desde México.👍

Video de alta calidad. Gracias. Un saludo desde Italia

No olvidáis que el Sandero tiene la etiqueta ECO, con el motor GLP, muy importante para las grandes ciudades...

@rubencachan398

6 ай бұрын

Vale lo mismo? Porque si vale más no entra en comparativa, MG tiene eléctrico con etiqueta ECO también

@Cobo86

6 ай бұрын

​@@rubencachan398 ¿Un electrico etiqueta Eco?😂😂😂😂😂😂

@Patrick-qn1if

6 ай бұрын

@@rubencachan398 los mg eléctricos son etiqueta cero emisiones

@Diariomotor

6 ай бұрын

Gracias! Un saludo!

@unaign94

6 ай бұрын

​@@rubencachan398el Sandero tiene etiqueta eco por 300-500 € más con la versión GLP. Nada que ver con la variación de precio del MG

Muy buena comparativa, muchas gracias 👍

Para mi, el USB en la posición de detrás del soporte es una ventaja. Con un cable de tipo muelle se.queda super recogido y no sería necesario quitarlo cuando no esté conectado el móvil. Por otro lado, hubiera gustado saber el precio de ZS con motor turbo, quizá más apropiado para este coche. Evidentemente me quedo con el ZS. Buen video comparativo.

@newhuskytwenty

29 күн бұрын

No pudes comparar en cuanto a fiabilidad a largo plazo entre un tricilíndrico con turbo y un tetracilíndrico atmosférico aunque lo pagues con menor nervio y potencia. Para mí la economía prima incluso paradójicamente con un consumo de combustible algo mayor. Es prácticamente imposible evitar que a igualdad de uso y recorrido el tricilíndrico visite más el taller y dure menos años.

Tenemos un dacia Duster desde finales de diciembre del 2023 y ha pasado por el taller ya 4 veces. El problema es que el marcador de GLP está parado en un cuarto de depósito. Como digo , lo han "arreglado" ya 4 veces, la última diciendo que era un problema de la bomba del aforador: 15 días para que les traigan la pieza etc... Y sigue fallando!

Plastico desnudo en las puertas traseras como en los Clase A,A3,Cupra Leon...pero como no son Dacia lo callamos y solo lo decimos si es Dacia

@miguelortiz6321

Күн бұрын

Muchos de remarca tienen plástico y nadie lo dice

He estado mirando coches y justo dudaba entre estos dos. Muchas gracias por el vídeo!!

Me ha encantado esta comparativa porque justo estoy dudando con estos modelos o buscar algun 2ª mano. La verdad es que pensaba mas en el sandero, pero el tamaño y sobre todo el ruido creo que me convence mas el MG. Como cualquiera saber que nos van a permitir en 5/10 años con los coches, cualquiera se la juega a gastarse un dineral en uno nuevo.

Esta comparación siento decirlo pero omite datos muy importantes, para empezar posibilidad de etiqueta eco en el dacia con glp, 7 años de garantía o 150.000km también en el Dacia a partir del año 3 por ley y si haces las revisiones en la casa y las diferencias de precio son bastante más amplias, en le dacia con glp ahorras prácticamente todo el impuesto de matriculación y optas a ayudas, en mi caso 5.500€ del ayuntamiento de Madrid entregando un trasto que se caia a pedazos, ivtm reducido, entrada a zonas de bajas emisiones.... A alguien que debe decidir entre los dos yo creo que debe si o si de tener estos datos. También decir que estoy encantado con el dacia y que si se puede decir que le falta algo, son nimiedades.

@kosmode

5 ай бұрын

Cuando te dieron la ayuda del ayuntamiento de Madrid? Parece que ahora mismo está agotada?

@1richi

4 ай бұрын

Lo que le falta es seguridad solo una estrella en la pruebas de impacto. Muy mal coche. El peor

Muy bien explicado!!

La primera vez que veo alguien prestar detalle al sonido de cierre y apertura de puertas 😮👌

@GusGti

3 ай бұрын

Desmontas el panel interior de la puerta, instalas aislante adhesivo , vuelves a ver instalar el panel y ¡Tachan! Ya tienes un sonido de puerta de calidad por unos poquitos euros. Realmente me parece increíble que se escatimen unos céntimos en aislante con lo importancia que le da la gente a ésta tontería.

@Drg1949

2 ай бұрын

Esto lo observamos hacia 30 años, y te daba el punto de la calidad del ensamblaje.

Buena comparativa y buen análisis, enhorabuena. Saludos

@Diariomotor

6 ай бұрын

Gracias!

Felicidades por la prueba y pienso que me compraría el ZS por imagen y garantía.

Muy buena comparativa, me ha gustado mucho.

Gracias, muy útil

Muy buena reseña.

Un año con mi MG zs, de momento ni un solo problema todo perfecto, es cierto q se queda un poco flojo en potencia pero lo gana en comodidad,seguridad y componentes. En mi caso buena elección.

Me llama la atención que en 30 minutos de comparativa no se haga mención a los dos detalles por los cuales YO me decanté por el Sandero: 1º Etiqueta ECO al escoger la motorización con GLP. Lo cual es más económico en desplazamientos por carretera. 2º Techo solar eléctrico retráctil. Es un extra que tenían los coches de los 90 y que se fue perdiendo a favor de los techos panorámicos y que a mi me ha enamorado de este modelo. Son opiniones personales que a mi me han ayudado a escoger.

Eso de pobre el que vaya atras en el dacia y en el mg.....hasta hace unos pocos años...tampoco habia aireadores y la gente viajaba igual. Tengo un Renault 19 pelao, y cuando viajamos en el coche 5 personas en verano...pues se bajan las ventanas y punto, que para eso están No hay que ser tan pijoteros jeje Son 2 coches que estan bien y no hace falta mucho mas, son practicos al uso y van bien . Tienen lo que necesitas, no lo que quieres y no necesitas realmente

Compré un Lodgy dci, le metí 200.000 km en 9 años sin un falló. Lo vendí sin problemas. Plástico duro.

@Diariomotor

6 ай бұрын

Nos alegramos de tu experiencia! Un saludo!

Me ha encantado tu vídeo. La verdad que no os conocía. Me encanta el Sandero, lo tiene un vecino, con ese mismo color, y lo veo muy interesante. Me gustaría que probaras la versión con GLP. Me reitero, enhorabuena por el vídeo, mejor no lo has podido explicar. Un saludo muy cordial.

@Diariomotor

6 ай бұрын

Esperamos que a partir de ahora, te unas a la familia Diariomotor. Un saludo y gracias por tus palabras!

Hoy mismo se ha comprado mi cuñada el MG ZS luxury 1.0 turbo. 21540 € con regalo de lunas tintadas. A día 29-11-23. Mañana se lo dan. Ya os comentaré a ver como le va. Le ha dicho el del concesionario que debido a la alta demanda seguramente en enero vuelva a subir de precio.

@ivan_mova8508

3 ай бұрын

No sé dónde a comprado el coche, pero vaya precio. Fui la semana pasada a preguntar precio y me daban el 1.5 acabado Luxury 17.000 y el 1.0 Turbo Luxury 19.000, financiando.

@diospercha1

3 ай бұрын

@@ivan_mova8508 estos precios que te dije son al contado. Los que me dices financiados al final con intereses y eso pues más o menos. Ella fue en Tarragona. De momento el coche sin ningún problema. Que os salga bien también a vosotros!

@ivan_mova8508

3 ай бұрын

@@diospercha1 si es al contado ya lo veo más lógico, al final es cómo dices tú, financiando al final sale a ese precio o más. Qué tenga suerte también con el suyo. Saludos.

Pobres nuestros padres o abuelos viajando en coches sin aire ni clima en su epoca pero claro debian ser especiales y ahora somos mas delicados y no podemos viajar sin salidas de aire detras 🤦🏻‍♂️

@juansantiagovozmedianoponc5406

6 ай бұрын

No saben lo que era viajar en un 124 con sillones de escay y sin AA por supuesto.

@NVidiero

4 ай бұрын

Tambien puedes ir a lavar la ropa al rio en vez de meterla en la lavadora, puestos a volver al pasado.... Como os gusta a algunos hacer de la carencia una virtud....

Es totalmente absurdo no mencionar la motorización glp con etiqueta eco en esta comparativa, igual que en tamaño no se puede esconder que el Mg es superior de la misma manera no se puede esconder la etiqueta eco y más con lo que viene, es el gran problema del Mg, comprar un coche nuevo en el que ya tienes restricciones para moverte en la mayoría de grandes ciudades...

@alfredorubertecalvo8789

5 ай бұрын

😅Meteroslo en la cabeza.Dacia no surte de recambios al Sandero.Solo tres años de garantía y yo no vivo en una gran ciudad.

@jfd930

5 ай бұрын

@@alfredorubertecalvo8789 Dacia no surte de recambios al Sandero?, no, será Audi entonces...eso es totalmente absurdo, que haya alguna demora en piezas como pasa en todas las marcas es otra cosa..., si no vives en una gran ciudad, de momento no tendrás problemas, pero tampoco pienses en viajar a una, solamente lo menciono como importante en una comparación así, y ni lo mencionan. Dacia da 3 años de garantía, cierto, pero a partir del tercer año por pasar las revisiones de programa de mantenimiento en un concesionario oficial amplian año a año la garantía hasta un total de 7. Pero vamos que el Mg es una excelente opción también por supuesto.

@ricardogarciajimenez7931

5 ай бұрын

absurdo es tu comentario, vivo en una gran ciudad me acabo de comprar un coche nuevo con etiqueta c y si quiero ir al centro voy con mi moto o en transporte publico, el coche solo para largos trayectos, usad un poco las piernas que no os vais a morir por usarlas un poco

@jfd930

5 ай бұрын

@@ricardogarciajimenez7931 Claro, y si te hubieras comprado uno con etiqueta eco, además incluso podrías elegir ir en coche, además de en transporte público o andando, así como viajar a cualquier ciudad con tu coche sin tener que mirar las restricciones. Con un etiqueta c pues no, es lo que hay, y te guste o no tienes un coche recién comprado con restricciones.Y las ZBE no acaban más que empezar...todas las ciudades de más de 50.000 habitantes estan obligadas a implantarlas por normativa europea...en Madrid a partir de 2024 no pueden circular coches sin etiqueta medioambiental, pero si para ti es absurdo no tener en cuenta lo que viene...

@jfd930

5 ай бұрын

Absurdo si que es decir de ir en moto, puesto que si no es eléctrica están sujetas a las mismas restricciones que loa coches, y si la ciudad tiene más de 5000 habitantes dentro de nada al centro no entras con la moto

Yo desde luego me iria a por el Sandero de cabeza. La marca está mas asentada y a mi parecer creo que es mas fiable, de hecho hay encuestas que lo confirman. Luego ya para gustos.....

El MG ZS es mas grande y parece más coche, pero su motor 1.5 106 CV atmosférico es más perezoso que el 1.0 turbo 3 cilindros del Sandero, que tiene más empuje. Esto es muy importante y merece la pena pensarlo y hacer una prueba de conducción antes de decidir la compra.

@jvicente218

3 ай бұрын

No me compro un 1.0T tres cilindros ni con tu dinero.

Muy buena comparativa

Estos vídeos me encantan Son los que de verdad necesitamos la gente Lo que nos interesa Estaría bien una comparativa mg Zs vs dacia duster En esa mg no sale tan bien parada seguro

@Diariomotor

6 ай бұрын

Muchas gracias! Un sasludo!

@jvicente218

3 ай бұрын

Hombre, teniendo en cuenta que el Duster está por los 24k€...

Da igual lo que te echen, JuanMa, sea un Bentley, un BMW o un Dacia, haces un trabajo impecable, gracias por la honestidad en tus opiniones!!! Por cierto, te copio la idea de la cinta métrica (no recuerdo haberla visto antes en una review de coches, jejeje). Estoy seguro que este vídeo será de los más vistos, habida cuenta de cómo está el bolsillo del español medio. Un saludo cordial!!! :)

@Diariomotor

6 ай бұрын

Muchísimas gracias! Un saludo!

Impresionante comparativa

clarito, buen trabajo

Buenas, de mano, el ZS tiene el mismo tamaño que un Seat Ateca (434/432) y están empeñados en comparalos con coches 30cm más pequeños!! Saludos

@mariuspilus

6 ай бұрын

Es porque se comparan principalmente por precios y, en estos dos casos, los coches más vendidos en España.

@rubencachan398

6 ай бұрын

Porque son los más vendidos en España, viste el video acaso???

Buena prueba nuevo suscriptor

Excelente trabalho de comparação e review dos carros, parabéns. No que diz respeito ao índice de valor, acho que ficaria mais elucidativo se dividissem o preço pelos pontos. Assim teríamos quantos euros gastos por cada ponto, tornando mais fácil a percepção do telespectador. Por exemplo: MG ZS: 19.190 € ÷ 6.5 pontos = 2.952,31 € para cada ponto. Dacia Sandero: 18.420 € ÷ 5.5 pontos = 3.349,10 € para cada ponto. Obrigado e continuem com a ótima qualidade!

Buena comparativa! Muy claro, conciso y ameno. Juanma, eres un crack, te descubrí viendo un vídeo tuyo de casualidad, y eres de mis probadores de coches favoritos, a seguir así. Enhorabuena

@Diariomotor

6 ай бұрын

Muchísimas gracias! Espero que estés con nosotros mucho tiempo!

@antoniotoresblanca4092

4 ай бұрын

Muy buena comparativa excelente ,,,enhorabuena ,,,,

Has dado en el clavo, porque justo en casa estamos entre comprar uno u otro modelo. Un diez para ti, mil gracias. La única pena es que no hayas probado el 1.0 turbo, ¿podrías hacer un vídeo más adelante? En KZread no hay casi vídeos probando ese motor. Muchas gracias por tu vídeo, a seguir así.

@Diariomotor

6 ай бұрын

Muchas gracias! Lamentablemente el motor 1.0 Turbo no está en el parque de prensa de la marca, y nos resulta mucho más difícil hacer vídeos con él. Un saludo!

@rayoderayas

6 ай бұрын

@@Diariomotor entendido, mil gracias. Finalmente nos vamos a comprar el 1.0 así que si os apetece venir a Tarragona a probarlo 💪💪💪

@diospercha1

6 ай бұрын

Enhorabuena por la compra Rayadri

@rayoderayas

6 ай бұрын

​@@diospercha1de res! 😂❤

@didaccadid4351

4 ай бұрын

​@@rayoderayas Qué tal va el coche?

La verdad que son dos coches que sirven para la mayoría de los conductores la última generación del Sandero es muy bonita la verdad.

@Diariomotor

6 ай бұрын

Gracias por comentar!

@alfredorubertecalvo8789

5 ай бұрын

No le surten recambios.

@ajggrr

3 ай бұрын

El Sandero es muy superior en confiabilidad, son muy robustos y mientras se le hagan sus mantenimientos de forma adecuada es poco probable que fallen

@alfredorubertecalvo8789

3 ай бұрын

@@ajggrr Porque tú lo digas.El GLP da fallo motor en verano y no le surten de recambios.Mil veces mejor un fabia basic motor Volkswagen.

@espatuam

23 күн бұрын

Fallos en verano? Aquí 40 grados es lo menos k hace, 0 fallos.

Una comparación agradable, directa y práctica. Faltan detalles mencionados en comentarios ( glp, extra techo etc) pero en general, muy bien. La salida de AACC para las plazas traseras ya no debería de ser un lujo. Eso y el control de crucero me parece básico hoy en día, y no tanto una pantalla gigante para al final, un montón de chorradas.

El motor 1.0 es mas lento que el caballo del malo,en el 80 a 120 la mejor recuperacion la hace en 14,4 segundos que es en 4 y en 5 necesita 20,4 segundos este Sandero la mejor recuperacion es en 3 y solo necesita 7,5 segundos,en 4 lo hace en 7,7 segundos y en 5 10,8 segundos Vamos el Zs es el doble de lento 🤦🏻‍♂️

PERO... QUE BUEN PRESENTADOR ❤❤❤❤

Buen vídeo. Yo también me quedaría con el MG ZS

@pedrocockwell37

3 ай бұрын

MG es chino, como se te estropee algo tienes que esperar 2 meses o mas para que te lleguen las piezas. No hay piezas en España

@jvicente218

3 ай бұрын

​@@pedrocockwell37 Pues igual que cualquier marca.

Muy buen video. Todavía no lo tengo claro. Lo que si tengo claro es que mi decisión, probablemente, estaría entre estos 2 coches. Muchas gracias de nuevo.

@pedrocockwell37

3 ай бұрын

MG es chino, como se te estropee algo tienes que esperar 2 meses o mas para que te lleguen las piezas. No hay piezas en España

Vi los coches aparcados y me imaginé que erais vosotros, pero una vez más no podía para a saludaros. A ver si a la próxima...

Yo probé el ZS eléctrico y me pareció interesante. Sus calidades son decentes, se conduce bien y le conseguí muy pocas pegas para ser el coche que es. El Dacia ofrece una versión bifuel con GLP (y etiqueta ECO) que lo hace más atractivo que el chino para muchos citadinos. A la fecha de este vídeo, la compra y mantenimiento de un MG es casi un acto de fe, por aquello del servicio post venta y repuestos. Sin embargo, así han empezado todas las marcas nuevas en el mercado español, por lo que habría que darle un voto de confianza a la marca china. Juanma: excelente trabajo, como siempre. Enhorabuena a todo el equipo de Diariomotor. 🚙😉👍

@pedrojimenezfernandez1118

6 ай бұрын

Dacia como casi todas tienen problema con las piezas

@Cobo86

6 ай бұрын

​@@pedrojimenezfernandez1118 😂😂😂😂😂😂

@pedrojimenezfernandez1118

6 ай бұрын

@@Cobo86 me vas a comparar un triste dacia que es lo que es dacia, un coche ruidoso dirección imprecisa mala calidad de rodadura, ante el viento es una patata montada en un barco, y lo mejor de todo que las largas son bombillas halógenas y led en cortas 😂😂😂 , me lo vas a comparar con un coche mejor acabados más calidad de los materiales y pagar unos 20.000€ en fin, es más te montas en mi mg y es muy silencioso en cambio el dacia parece que se va a desmontar de lo ruidoso que es

@Cobo86

6 ай бұрын

​@@pedrojimenezfernandez1118 El Mg es como un Rolls por calidades y con prestaciones de Ferrari 😂😂😂😂 Menuda maquina te as comprado

@pedrojimenezfernandez1118

6 ай бұрын

@@Cobo86 mejor que un dacia si y tiene mucha más seguridad, sistemas Adas, mejor acsbados mejor motor 😂😂😂y es más un 3 cilindros donde vas con ese penco de motor, por favor y otra cosa Renault la cafa con esos motores más de 600.000 afectados , fallo de la varilla del turbo y más cosas 😂😂😂

Gracias

Buen análisis.

@Diariomotor

6 ай бұрын

Gracias!

Buena prueba Juanma, el MG parece más coche pero como comentas Dacia lleva más años con nosotros y dispone de una mejor infraestructura en España. Personalmente me gusta más el chino pero miraría el otro motor turbo. Son coches para los mortales y por eso sus ventas. Un saludo y a la espera de ver otra gran comparativa

@Antoniogomez-ne3bl

4 ай бұрын

El precio residual o de segunda mano de Dacia, se mantendrá superior. O dicho de otra manera se devaluara mucho menos el dacia. Ya ocurre hoy día

@jvicente218

3 ай бұрын

​@@Antoniogomez-ne3bl Un Dacia no puede devaluarse más de lo que ya lo está cuando lo compras, jajaja.

@Antoniogomez-ne3bl

3 ай бұрын

@@jvicente218 que risa los chistes de Eugenio...📝 No está mal🫠

@jvicente218

3 ай бұрын

@@Antoniogomez-ne3bl Hombre, un coche que siendo nuevo tiene dos estrellas EuroNCAP, ya me dirás de segunda mano...

Hola me gustaría que probarais el dacia jogger hybrid 140cv de 7 plazas extreme

Me ha encantado tu vídeo. No entiendo de coches, pero por tipo de coche más que por precio, el MG ZS no sería más comparable con el Duster? Por cierto, ¿Que tal van estos dos de seguridad euroncap?

@a.p.6689

4 ай бұрын

Evidentemente, pero esta comparativa está totalmente sesgada, no tienen nada q ver. Aun asi, Dacia es mejor. Sandero un Crossover 😂

@jvicente218

3 ай бұрын

Por tamaño sí pero el Duster se va a casi 24000€.

No escuche referencia de servicio de posventa y garantia, costo de repuestos y por último la reventa y comercialización factores que suman al momento de comprar

@Diariomotor

6 ай бұрын

Haremos contenido sobre esto, porque no es el primer comentario que nos llega!

Para el mortal que va a trabajar todos los dias, poder estrenar un coche que sea seguro y comodo, no creo que realmente le importen los plasticos duros o el sowftware simple de la pantalla. Y realmente necesitamos tantas tonterias? A mi me basta con tener potencia suficiente, direccion asistida, radio y climatizador. Los precios ya no son lo que eran, pero me quedaría con el Sandero

@pedrojimenezfernandez1118

6 ай бұрын

Y sin seguridad ? Por favor

@Cobo86

6 ай бұрын

​@@pedrojimenezfernandez1118 El Sandero es un coche seguro por mucho que los ignorantes os empeñeis en decir que no

@3700GT

6 ай бұрын

@@pedrojimenezfernandez1118 quien ha dicho que no es seguro?

@pedrojimenezfernandez1118

6 ай бұрын

@@Cobo86 por edo en las pruebas de euroncap 2 estrellas. ¿Eso es seguridad? Tiene un mínimo para pasar 70 % adulto 72% pasajero 41 de peatones atropello y 41 en ADAS , solamente mi coche tieme 5 estrellas un 92 adulto un 81 pasajero un 64 peatones y en ADAS un 76, eso es seguridad no el sandero que viene el viento y te vas con el, cada uno puede comprar el coche que quiera, pero quererse es lo mejor … en fin … en los años que corremos un sandero con una seguridad pésima, encina la base es la CMF-B de baja especificación…. Y e tenido un dacia, y vi para comprar un jogger pero viendo el precio y la seguridad, prefiero mi MG HS LUXURY, ni punto en comparación con dacia para pagar Lis 26.000€ e pagado los 25.000 por el MG, pero repito cada uno Sabra lo que compra

@Cobo86

6 ай бұрын

​@@3700GT Lo dice el y ya va a misa

Me gustaron los 2 la verdad. Pero creo que me quedaría con el sandero. Mas simple menos problemas, mejor para el dia a dia, buen consumo, no necesitas las imitaciones de cuero, el plástico se limpia mejor.. es mi punto de vista. Y si el sandero lo siguiesen sacando con motor turbo diesel.. creo que no dudaba en pillarlo. Eso sí sin adBlue ni m¡3rdas de esas. 😅

@alfredorubertecalvo8789

5 ай бұрын

No es un SUV.5 pasajeros corpulentos en un Sandero no están cómodos y no le surten de recambios

No sé cuál comprar,un Dacia Sandero Stepway Essential o un Fiat Panda My23 1.0 HYB70cv? Lo quiero para ciudad.

Pues a mi el USB del salpicadero del Sandero teniendo en cuenta que pone un soporte de teléfono ahí me parece un puntazo. Con cable corto USB tienes todo cerca sin cable cruzando todo el coche... Lo peor del ZS o lo que más me rechina es que no tenga climatizador ni termómetro de temperatura exterior. Eso es un atraso.

@cricketdarts

6 ай бұрын

si tiene climatizador aunque viene capado, si entras en el menu oculto ahi activas los grados en la pantalla y el modo climatizacion , porque no lo trae ya.. pues no lo se supongo que lo trae en los modelos superiores , lo mismo que la salida de climatizaion trasera en el electrico si las trae, tan facil como abrir el hueco y colocarle dos rejillas ya que el reparto de aire es el mismo, yo ya las tengo pedidas para ponerselas por 11 euros .el MG lleva aparte de los dos tomas usb debajo del salpicadero, lleva otra arriba en el espejo ,asi podrias llegar a todo el coche como dices , aparte las dos traseras, en cuanto al tema de temperatuar exterior efectivamente no trae, eso si, el control de inflado de las ruedas tambien te marca las temperatura , pero en frio claro esta, un saludo.

@Cobo86

6 ай бұрын

​@@cricketdarts No trae clima trae aire acondicionado

@cricketdarts

6 ай бұрын

haber que te explique ,ya que llevo 40 años de tecnico de aire acondicionado,el aire aondicionado y el climatizador son exactamente lo mismo, el aire regulas tu la temperatura y el climatizador en uno domestico baja la fecuencia del compresor inverte y mete menos frio, en un coche lo que hace es que abre la valvula de la calefaccion reduciondo el frio que sale por las rejillas, diferencias en un coche , pides la temperatura y cuando llegue a esa temperatura te va a desconectar el compresor ó si lleva compresor de cilindrada variable la baja , el clima lo que hace es seguir con el mismo frio pero... se reduce al abrir la valvul de la calefacciobn automaticamente.. el aire acondicionado no como te dije antes, pero corta el compresor y si sube por encima de 2 grados vuelve a activar , pero ni lo notas ya que el evaporador sigue frio, lo que me refiero yo es que si on el menu oculto activas los grados al cual lo pones para que haga el corte, el no tener los grados es un fastidio, un saludo @@Cobo86

@Diariomotor

6 ай бұрын

Gracias por tus palabras. Un saludo!!

@denesant6

6 ай бұрын

​@@cricketdartsDe hecho no conozco un climatizador que no tengas que ir ajustando de vez en cuando para ajustarlo a tu gusto, vamos, como un aire acondicionado normal, pero con pantalla, al caso es casi lo mismo.

Me quedo el dacia sin pensarlo

El MG se ve mas coche, de eso no hay duda. Pero yo he tenido la oportunidad de probarlo a fondo y con ese motor 1,5 es una patata. Como se dice en el video, no tira nada, pero nada. Yo iría por el turbo sin duda.

Gran video. Gracias por "mojarte" y dar un veredicto. No todo el mundo lo hace!

@Diariomotor

6 ай бұрын

Muchas gracias a ti por comentar!

Estaría muy bien que dieseis a conocer los tipos de financiación de la marcas y así aclarar a los compradores ( y seguidores de vuestro canal) las opciones de compra respecto a ala adquisición de un vehículo nuevo . Estoy seguro que vuestros seguidores lo agradecerían . Cabe destacar las condiciones abusivas de Dacia en su financiación .

@Diariomotor

6 ай бұрын

Gracias por tus palabras, tomamos nota. Un saludo!

@user-pd9qg3qg9d

5 ай бұрын

Mi experiencia con la financiación ha sido desastrosa con MG. Me obligaban a financiar a partir de 10000€, no menos, y el precio total se disparaba unos cuantos miles de € más. Al final me he comprado el Sandero Stepway extreme go, bifuel, y he podido financiar lo que yo quería. Ahora, el tiempo dirá si ha sido una buena compra.

No hay que equivocarse los coches han subido de precio y estos que deberían ser baratos entre 12 y 13 mil euros se han subido a la parra .

yo creo que el rival del ZS es el duster.

@darkrobsl

6 ай бұрын

Exacto

Me gustó bastante la comparativa que ponían entre los anuncios, aunque hubiera puesto menos comparativa y mas anuncios me supieron a poco.

Es una vergüenza lo que europa con sus medidas absurdas ha logrado. Cargarse totalmente la posibilidad de que la clase obrera pueda conprarse un vehículo de calidad. Trabajadores del sector automoción, nos vemos en el paro 😢

Lo que te a faltado decir es que Dacia aunque sea del grupo Renault es Rumana y lleva tanto mecanica como tecnologia anticuada de modelos franceses anteriores mientras que MG si es china pero pertenece al Grupo SAIC un gigante en su pais y socios y febricantes entre otras marcas del grupo Volswagen/Audi y de ahi que halla piezas de los MG de dicho grupo en sus coches. Personalmente estoy pensando en adquirir el nuevo MG HS version 2023/24 (el del nuevo restyling) es una pasada de coche a un precio muy contenido,espero que lo enseeis en proximos videos.

@DavorDuty

6 ай бұрын

Tambien decir a los que se preocupan del servicio postventa que la "nueva" MG lleva unos 3 años vendiendose en Inglaterra y otros paises Europeos antes que en el nuestro y que sepa con 0 problemas.

@Cobo86

6 ай бұрын

Casi aciertas salvo que el Sandero usa la plataforma del Clio V es decir la del actual Clio asi como su sistema de clima o sus asientos

@salvadorlopezsalas6296

6 ай бұрын

Cuñao

@rustidet

6 ай бұрын

El anticuado eres tu que aún no te has enterado que los nuevos Sanderos llevan la misma plataforma que el último CLio, los mismos motores (fabricados en Palencia) y son un casi un clon en el interior. Mismo volante, mismos mandos satélite, mismos asientos, mandos del climatizador, mandos de los elevalunas, misma tarjeta manos libres... Dacia ha hecho lo que en su día hizo Volkswagen con Seat, clonar con los Ibiza/Polo y León/Golf, hacer el mismo coche, con el mismo interior pero bajando la calidad de algunos elementos para diferenciar la marca premium,.

En mi experiencia teniendo un dacia sandero stepway de la generación anterior totalmente equipado, ya que le quedaba poco para pasar a la nueva, unos 4 años lleva en la familia, lo primero que diré que el dacia me sorprendió mucho ya que pensaba que eran coches malos y eso se te quita probando uno, me tuve que comprar un dacia sandero stepway nuevo, como el que sale aquí pero en negro, ya que cambiar el color costaba 500€, el primero que compramos, salió por 11700€ y este nuevo al que solo se le añadió la pantalla mas grande, lo demás de serie, 15500€. He de decir que el primero teniendo un motor correcto, se nota mucho el segundo motor del sandero, ya que tira bastante mas, pero vino con elevalunas traseros manuales y tapacubos siendo apreciablemente mas caro, además de no venir con cámara trasera (240€ mas), ni sensores de aparcamiento traseros, ni climatizador solo AC . Decir que ya tiene 7000 Km el nuevo ya que de momento funciona correctamente. Me hubiera gustado probar el MG, seguramente habría comprado ese hoy en día, pero bueno estoy contento con el Dacia.

@Cobo86

6 ай бұрын

Como os gusta mentir madre mia,si tu Stepway costo 15500€ tiene que ser un acabado Expression sin ningun descuento aplicado o bien y lo mas logico es un acabado Extreme Go Si fuese un Expression si tendria sensor de parking trasero asi como control de presion para los neumaticos,aviso de cinturones desabrochados en las 5 plazas,faros full led,frenado de emergencia,E Call o elevalunas electricos delanteros y traseros entre otros elementos y el acabado Extreme Go va mas equipado

@pabloduran3101

6 ай бұрын

@@Cobo86 Hubo un periodo durante el Covid en el que por falta microchips y o fallos en las cadenas de suministros entregaban los Sanderos con menos equipamiento, paso con Dacia y otras marcas. Y recuerdo que algunos modelos se ofrecian con "entrega inmediata" por algo más de pecio. Podría ser el caso

@Cobo86

6 ай бұрын

​@@pabloduran3101 El Sandero Stepway salio en 2021 un año despues del Covid asi que dudo que hubiese falta de stock en piezas basicas como los elevalunas o sensores de parking

@pabloduran3101

6 ай бұрын

@@Cobo86 Dacia sin elevalunas eléctricos, el principal motivo de los retrasos de Dacia kzread.info/dash/bejne/o2WJxtugh9Pan7Q.html Dacia sube los precios pero baja el equipamiento kzread.info/dash/bejne/paF3wdNvosTMhps.html Si que tuvieron problemas en la cadena de suministros, piensa que muchas piezas vienen de china u otros paises y en china hubo confinamientos muy duros hasta 2022 afectando a la cadena de suministros global.

@pabloduran3101

6 ай бұрын

@@Cobo86 De todas formas sea ese su caso o no, creo que está muy feo llamar mentiroso a alguien así tan a la ligera. Sin ni siquiera preguntar o contrastar bien la información o algo...

Muy buen análisis de dos de los coches más "a mano" del usuario medio hoy en día. Sobre el papel, me quedaría con el ZS, además me ofrece un motor más sencillo, lo que después de una mala experiencia con un tricilíndrico, sinceramente agradezco. Me gustan los 7 años de garantía, pero tiene que ir acompañados de un servicio postventa a la altura. Para mí, le falta una opción como tiene Dacia o SsangYong de montar GLP sin perder garantía, de fábrica. Gracias por no olvidaros de los usuarios que no podemos comprar coches de 40000€ para arriba!

@Diariomotor

6 ай бұрын

Muchas gracias por tus palabras Asturknarf, como siempre! Un saludo!

Buen videoo

Dacia antes que Mg

Tiene el mg glp?

El puerto usb del Sandero está situado ahí para poder cargar el Movil en el soporte

Baremo de la salud económica de éste país

El motor 1.5cc del MG , atmosférico de 4 cilindros es mucho mas confiable que el tricilíndrico turbo del dacia. A eso le añadimos la mala insonorización del Dacia. Mejor suspensión y dirección del MG. Para mi el tema esta claro.

Mi coche es un dacia duster de fibales de 2017... Y me esta dando problemas... Se encendió el piloto del motor y a los 5 minutos de conducirlo.. se vino abajo... Solo tenia la fuerza de dejarlo a la derecha, lo llevo al taller no oficial y no le sale error en el ordenador... Tengo cita el dia 6 en el taller oficial...estoy nerviosa😢 no se qie le puede pasar

El usb está ahí para que el teléfono que se pone en el soporte tenga acceso cercano al puerto.

El usb de datos del sandero está donde debe de estar. Debajo del soporte del smartphone. Usando un cable corto de pocos cm queda muy bien. Alojas el tlf en su porte conectas du cable por debajo y conectas por android auto de una forma limpia y nada engorrioso

Lo del techo del Sandero es porque esa unidad equipa techo corredizo. El que no lo lleva tiene el techo uniforme.

La cuestión principal es la calidad, no se puede comparar una marca nueva con una que lleva casi 80 años fabricando coches, como es Dacia y Renault. Por cierto, Dacia no es marca francesa, es rumana y los coches se fabrican en Rumania, eso sí, forman parte del grupo Renault como lo han hecho desde sus inicios. Lo que no entiendo es que digáis que el MG es mejor cuando criticáis el motor y la calidad aparte de que le habéis dado puntos por tamaño que ni siquiera están en el mismo segmento. Por lo demás el vídeo está genial comparando los dos coches. Sin duda me compraría un Dacia antes que un MG.

Hubiese sido un plus que comparases la iluminación ya que se te hacía de noche... yo para elegir uno lo tendría dificil ya que huyo de los motores tricilíndricos y de los atmosféricos de baja cilindrada.

@Diariomotor

6 ай бұрын

Gracias por tu sugerencia. Tomamos nota!

Yo todavía estoy esperando que me den presupuesto del mg zs

Creo que te dejas un pequeño detalle. Y es que el Dacia por un precio aun menor al del ZS te ofrece una versión con etiqueta ECO. Eso es definitivo! Insuperable!

@dondevesa

5 ай бұрын

Es una locura comprarte un coche con etiqueta C y acabar de pagarlo en 2030 cuando ya no te dejen seguir disfrutandolo.. 😅

@pabloduran3101

5 ай бұрын

@@dondevesa Si no necesitas la etiqueta ECO por donde te mueves, hasta 2050 podrás circular con cualquier coche. De todas formas los primeros afectados por la ZBE serán los coches sin etiqueta y etiqueta B. A partir de 2035 solo se prohibirá la venta de vehículos nuevos de combustión, pero no los de 2ª mano ni su circulación.

No veo tan mal el puerto usb del santero, se queda cerca del soporte para el teléfono. Ponle un cable corto y no se ve, así de simple

Dato objetivo MG 4*euroNcap, Sandero 1*. Sandero no debería de comercializarse en la UE. ES UN RIESGO PARA SUS OCUPANTES. MG es chino y el Sandero.... marroquí. No se porque no mencionas esto, que es IMPORTANTÍSIMO.

MG con diferencia, hoy he estado viendo los dos, más grande y bonito

Buena comparativa, el problema que le veo a MG es el servicio postventa, eso de que no tengan recambios en Europa es un serio problema.

@pabloduran3101

2 ай бұрын

Tienen almacén de recambios en Reino Unido, Francia y Holanda. A partir del mes que viene también en Madrid

Bien el vídeo pero te falta tratar temas postventa y repuestos ,me parece importante y una razón para elegir un coche y otro

@adriano.g.6139

7 күн бұрын

Hace dos años te hubiese dicho el Dacia, por esa misma razón, puesto a que MG no tenía after market, osease Que Para algunas piezas debías esperar y esperar. A día de hoy, la cosa ha cambiado mucho y recomiendo muchísimo MG, pues he tenido ambos coches y a día de hoy tengo el ZS, y lo prefiero al Sandero Stepway. Y en el caso de ir a los grandes, el HS le da más vueltas aún al Duster. Es mi humilde opinión, si tiene la oportunidad de probarlos hágalo, siempre probar antes de comprar. Yo los he tenido todos menos el HS, pero lo probé y pues me lleno mucho más que el Duster el cuál si tuve y pues ni punto de comparación.

El problema del coche chino, es el tema de repuestos, por lo que tengo entendido, no hay tanta disponibilidad, tema muy importante y tema que hace que me incline más por el dacia