動物の大きさ、どうやって調べてるんだろう笑

さすがベンツ、全てがデジタルですね😁 次回の動画も楽しみにしています😀

ベンツは最高です。外観もカッコいいし内装もいけてるから👍

Cクラスこオールテレーン待ってました！

トンネル内照明の位置も相まって高級ホテルみたいになってますね

後席のスマホ置き、さらに引き出すとドリンクホルダーになったと思います。

悔しいがカッコいい。これがアウトバックなら直ぐに買ってたな。メルセデスは世間体等気にして買えない。いや、お金がない、、、。

カッコいいけど、クロスオーバーモデルなら最低地上高180mmは欲しいな 150mmだと雪国ではちょっと不安が残る

全く興味なかった、ワゴンがSUBARU アウトバックから気になって来てますが…これは、その頂点的存在ですね…はい、全く手にはとどきませが、夢みさせて頂きました。ありがとうございます。

メルセデスって日本だと見栄張外車の代名詞みたいで敬遠しがちだけど、デザインや商品力はドイツメーカーの中でぶっちぎりでいいですよねえ ただしフェイクマフラー、テメーはダメだ

@doggy6041

2 жыл бұрын

テメーはわらったわ笑笑

@user-mi1ce2yl8j

2 жыл бұрын

実は質実剛健ブランドなのにな… 最近は御三家の中でも高すぎる気がすぎるけど

追加されたoff-roadモードだけ英語で、他はクラシック、スポーティー、ジェントル、サービスはカタカナって言うところ揃えて欲しかった。

街乗りだと、この位のサイズと車高が凄く便利で乗りやすい（幅1800位だと理想） 新型アウトバックはデカいからレヴォーグアウトバックとか出して欲しい、国産メーカーこの手のタイプ作って！

待ってました😍😍😍😍本命のTHE NEW Cクラスのオールテレイン😊👍✨✨✨✨もう6回ぐらいメルセデスミー大阪で試乗しました✨✨✨✨Eクラスオールテレインだと値段が高いのでTHE Cクラスにオールテレインが追加されてめっちゃ超感謝です🥺✨✨✨✨

自動車として完璧。一番の問題は1000万をオフロードで走らせる漢気があるか。ドア2枚板金＋バンパー交換で100万。。。

4マチックのフロントデフの異音、しなくなってますかね。。？冬にフルでハンドル切ってゆっくり進むと、ゴキンゴキン酷い音がGLCやCLSも出てました。それがなければ4マチックもありなんですよね。

レガシィ　アウトバック的ポジション？

@fuckura2802

2 жыл бұрын

アウトバックは全高がやスタイリングがかなりSUVに近いしデザインもタフな感じだけどそんな感じかな。 オールテレインやアウディのオールロード、ボルボのクロスカントリーはぱっと見ほぼステーションワゴンだからね。さりげなくオフロードっぽさ出してるよね

クーペ出ないのかな

12:07 昔のゲームみたいw

お金があれば欲しい 新型クラウンもこのレベルのクロスオーバー出すなら許せる。

@21raptor1

2 жыл бұрын

トヨタかレクサスでこういうのほしいなぁ

かっこいい( *¯ ꒳¯*)✨

MAZDA6より地上高低いとは驚き

国産だとこのジャンルってアウトバック？

@doggy6041

2 жыл бұрын

そうですね。国産だとクロスオーバーステーションワゴンはアウトバックのみですかね… ただ、現行アウトバックもかなりSUVに寄ってきているので、BP型のアウトバック辺りの雰囲気がありますね。

12:20

富津ブリストルヒルゴルフクラブ、試乗会で良く使われるようですね。試乗会にはもってこいの雰囲気の良さ^ ^

안녕하세요 일본에서는 출고가가 얼마 인가요? 잘 보고 갑니다

たしかしょこたんが最近買ったような

ヒクイドリでけえな

Eクラスオールテレインめちゃいい

あれ 固め トロ？ 赤身？笑

レポートありがとうございます。 ブレーキフィーリングなどが気になります。 最近、ベンツのレポートはどの試乗動画見ても半分以上が家電の取説風。アンビエントライト絶賛の嵐。 そろそろ、基本性能の走る、曲がる、止まるの方へ比重を移してほしいところです。

1:00 130万個⁉︎

うなどんどん

全高122cm！ゴリゴリに低い！