Эффективные менеджеры предложили перейти на экологический транспорт, а бессовестные покупатели отказываются . Какой позор. Стыдно быть такими покупателями.

@Doubletimo

26 күн бұрын

😄

Отличные новости!!! V8 Forever and ever!)

Перевыпустить в старом кузове 124 и 140. Продажи вырастут точно.

Китай заполонил рынок дешевым электрохламом. Тут надо еще добавить, что в Китае дешевая электроэнергия (там АЭС и угольные станции) и очень плохой сервис для всех клиентов вне Китая. Более того, китайский рынок идет к своему краху. Что касается Европы и США, тот тут электромусор никому особо и не нужен, с учетом того, что электроэнергия растет в цене и ее уже не хватает. Да еще и дотации на покупку электромусора отменили. Шансов у электричек никаких. Но ЕС давит на автопроизводителей и тем самым убивает свой авторынок.

@vadzila

24 күн бұрын

ничего плохого в электрокарах нет. и дешевая машина - это прекрасно, хоть китайская, хоть нет. если я могу купить за 35 тысяч себе электрокар китайский и отъездить на нем лет 5, то это отлично. а вот мерседес на AMG за 100 тысяч долларов и выше имеет ресурс 80-100 тысяч км., причем зачастую проблемы начинаются и раньше. зачем мне европейская сра.нь за такую цену?!

Мерседес мы ждём 3.0 дизель который стоял в 124 и мог проехать несколько миллионов километров

@juryfilatov4520

16 күн бұрын

эконормы вам отвечают - ждите=)

У Мерседес рухнули продажи электричек , так как он не может выпускать дешёвые батареи и конкурировать с китаем. Плюс сильно ухудшилось качество .

@Andrey7689

22 күн бұрын

Сильно ухудшилось качество у твоего нового Москвича и Лады твоей....голодранец

@alexpa2

22 күн бұрын

@@Andrey7689 о олегарх с картонной жёппой!)

@juryfilatov4520

17 күн бұрын

​@@Andrey7689возможно. Ведь их комплектующие делаются на том же заводе в Китае, где делают комплектующие для Мерседеса.

Ну что сказать,мерседес забыл о простой истине "Спрос рождает предложение" и был закономерно наказан за это

Задний привод и механика - это классика.

Мерседес просто стал делать уродливые машины. их все электрички выглядят хуже какого нить чанган. Они ещё и дорогие. Никто не хочет покупать уродливые машины. Качество Мерседеса дерьмо. Люди просто устали платить только за бренд.

Они шли не на поводу "популярных решений", а боялись, что китайские электрички отнимут рынок. Это как раз про жадность. Додуматься гелик сделать электрическим.... конечно упадут продажи 😂

@olegkorelchuk4464

27 күн бұрын

Это тренд был, заданный государственными чиновниками, а реалии от людей показали другое…

@igordudin1676

27 күн бұрын

@@olegkorelchuk4464почему-то россияне думают, что немцы ссатся китайцев и не хотят отдавать им рынок. Но тесла всегда была, есть и будет лидером.

@pavladkor

27 күн бұрын

Электрогелик это такая же метрворожденная машина как и C 6.3 amg с четрырьмя цилиндрами, в которую Мерс судорожно снова ставит свой V8. В рестайл снова вернут нормальный мотор, обосравшись по полной.

@dmitriy6057

26 күн бұрын

Кому они проиграли? Производители в Китае искуственно занижают цену авто ниже себестоимости и получают дотации от государства для популиризации Китайского автопрома,но скоро это все закончится и цены китайщину вырастут на 30% и они нахрен никому нужны не будут,но те кто покакупал это говно придётся дальше ездить и пытаться их продать) Да и кто в Европе или Штатах ездят на китайских электричках) их рынок максимум дошёл до малоразвитых стран с санкциями) Я 4 года прожил в Китае и поверь мне люди там мечтают ездить на Немецких авто и ездят! правда произведённых на локальных заводах) не хватает на Немецкий? Они ездят на Японских и Корейских)они в сторону своего производителя и не смотрят)

Китайцы будет решать что буду делать Мерседес это факт 💯

Где-то грустит Клаус Шваб...

Забавно, но факт. Видосы, в которых Мерседес забивает на электрокары набирают больше просмотров и комментов.

@TheKingDrive

27 күн бұрын

Тут вы очень сильно ошибаетесь. Средний показатель просмотров такой же как и в других роликах

@dimmArtist

27 күн бұрын

да я прикалываюсь. но количество комментов "я так и знал" в видосах про электрички зашкаливает

@TheKingDrive

27 күн бұрын

@@dimmArtist ну это есть😁

@user-jw4sp1xk3y

27 күн бұрын

Чипы у Китая там-же батареи, конечно Мерин ещё и дорогой, молодёжи он нахрен не нужен, продажи упали, так спуститесь с небес. Машина о xiaomi в первый день набрала около 100 тысяч заказов, первая машина вообще, да она космический корабль, и воткнет любому мерину, с разгоном до сотни.

@igortekuchev7684

27 күн бұрын

Надо работать с батареей, делать легче и ёмкой, и быстрее заряжалась. Я где-то читал, что есть в теории такие, заряжаются чуть быстрее конденсатора

Надеюсь что V8 вернётся в G63 , а то гелик урод и без звука

Потому что они уже проиграли эту гонку Китаю. Какой у них выход.

По лично моему мнению Мерс обделался из за качества своих авто, что с двс, что электрички. Двс многие в помойку после 100 тыс пробега, а то и раньше - где их школа моторостроения, одна из старейших в мире??? Борьба за экологию? Не смешите, это борьба за бабки через экономию на всём!!! Раньше инженеры на простом кульмане, с циркклем и линейкой проектировали отличные авто, надёжные, красивые и я не поверю, что при современеых вычислительных возможностях нельзя создать надежный , экономичный и экологичный двс!!!!!!

@user-Max547

23 күн бұрын

Совершенно верно. Просто безнадёжно заболели пидороманией. Качество просто гавно. Сложно и дорого. И уже никто не хочет экспериментировать. А надёжность это святое.

@grigorym5919

23 күн бұрын

@@user-Max547экономика в тупике. Если не будет ломаться и покупаться новое, то зачем нужно что-то новое

@propertyrealestate9843

22 күн бұрын

Не без этого. Во многом верно. Но их можно понять - новые автопроизводители демпингуют по-полной, волей-неволей приходится снижать затраты, отсюда и деградация.

В Юж Корее на машины с ДВС очередь в 8-10 месяцев .

@fishsayswhatsgoingon

21 күн бұрын

Я бы сам туда переехал.

Вообще-то сильно переживаю за Мерседес, прям дошик в горло не лезет...

Чего, чего, но китайцы держут первенство по электричкам, и это надо признать всему миру! Все что могут европейцы, это вернуть R6 бензиновые и дизельные моторы, ну и конечно V8 битурбо, особенно VAG.

Оба провалятся- Китай съедает рынки , на которых доминировали бмв и мерс

@user.55555

22 күн бұрын

Ты про нашу величайшую, привеличайшую говоришь или про загнивающий? Дык там как и мы раньше не знали про флагман машиностроения КНР.

Молодцы!Долой электрички !

@GerbertZorg

16 күн бұрын

Электрички рулят. ДВС прошлый век.

Ауди неплохо сделали, часть моделей на двс, часть на электро, как бы и тем, и тем есть что брать

Тойота: ржет в голос над переобуваниями немцев

Быстро переобулись)). Что и требовалось доказать, потребитель покупками диктует условия.

@_arhont2385

27 күн бұрын

Скоро год запрета двс согласно принятому закону в ЕС подойдёт и все посмотрят кто и что кому диктует))) политики ЕС зαρeжγτ любого кто пойдёт против их плана))

@user-js8up6mu8c

26 күн бұрын

@@_arhont2385 понятно, чинуши ЕС с пугалок глобального потепления имеют большие барыши. Но там какая-никакая, но демократия, народ постепенно всё же въезжает в тему. А выборы там являются выборами, и от них многое зависит.

Возможно ли что дело в дизайне? как по мне електро мерсы крайне уродливые.

@sergeytakefu4824

19 күн бұрын

А мне хоть морда как у БелАЗа , лижбы у него расход был 2 литра столяры 😂 на 1000 км 😂

Так мерседес сделали весьма посредственные EQE и EQS, вот их и не хотят покупать. По крайней мере не по такой цене. Лучше стараться нужно.

Оооо наконец-то производители одумались

Кто покупает мерседесы их не заботит расход и экономия топлива, им нужны надежность и комфорт, а не непредсказуемость электромобилей.

Мерседес - мечта ❤

Так вымирают динозавры

Сперва раскрутить новомодную тему и заработать, потом её слить и снова заработать уже на типа здоровом консерватизме ... "Мы ошиблись, мы пошли не туда, это не оправдало наши ожидания и т.д. и т.п." П-профит!

@hamster6544

21 күн бұрын

Не делай поспешных выводов на основе российской интерпретации))

03:55 А что об это думают эксперты автомобильной отрасли - сейчас спутимся в коментарии и узнаем

@TheKingDrive

27 күн бұрын

🤣🤣🤣

продавайте свои тазики втридорога, а тем временем народ будет покупать корейцев, японцев, китайцев

Электрички уходят уже из моды .😮

Надо предлагать в равной мере и то, и то, а покупатель пусть сам смотрит. Если продажи упали, значит инфраструктура ещё не конкурентоспособна. И цены задраны.

Мерс рано запаниковал значит. Молодцы что приняли такое решение! ДВС душка же

У тебя в выпуске как правило две новости и почему ты в названии пишешь только одну новость? Можно было бы в названии и в обложке про 911 что-то указать и тем самым ты бы привлек больше трафика на свой канал

Не вывезли))

Рад этой новости, достали эти электрички, зимой перебой на зарядке!👌

@azikjunior3913

24 күн бұрын

А в будущем как обсирать свой дом? Землю?

@azikjunior3913

24 күн бұрын

Своими отходами из ануса авто

@azikjunior3913

24 күн бұрын

Достали эти уже фанатики двс и "настоящих" спорткаров

Если это правда то это в очередной раз доказывает что Китай крепко держит всех за горло и хватку ослаблять не будет... Сегодня Китай монополист в АКБ и добыче ресурсов по всему миру...

@Karimbergen

27 күн бұрын

У китая и у немцев судсидии на электро. Если сейчас и Китай перестанет давать субсидии, то их электро встрянет тоже

@user-ir1or9rh5m

27 күн бұрын

Это доказывает что китай идет на 🍆

Лучше звука v 8, на мой взгляд, ничего нет

@misha_mm1995

27 күн бұрын

Вы походу v12 на Феррари не слышали))

@user-yn4kj3gd4o

27 күн бұрын

​@@misha_mm1995 Феррари то прям на каждом углу кататься, ага.

@sergeybichenov2619

26 күн бұрын

@@misha_mm1995 у нас в Сочи есть феррари, не на каждом шагу, но есть. V 12 не только на феррари стоит, но звук у v 8..... Это совсем другое...

@pavladkor

26 күн бұрын

@@misha_mm1995 V10 как поет слышали?)

внешний вид у Мерсовских электричек ну ооочень на любителя, может было правильнее поставить на батарейки обычные модели как показано в ролике, по пути бмв таксскажем

@Muhammad_XvX

27 күн бұрын

посмотрел до конца оказывается и вы того же мнение 😄

Не будут делать и развивать электрички, отдадут рынок Тесле и Китаю!

@Stay_Away_from_the_Voodoo

16 күн бұрын

факты

Нужен 140 в старом и все

Они в Англии недавно завод производства электродвигатели купили для нового гелика.

@sergeytakefu4824

19 күн бұрын

У дураков бабла не меренно девать не куда 😂 очередные банкроты 😂

Спасибо за интересный обзор 👍🤝✌️😎

Здарова Ани разбагатеют если снова выпустят CLS 6.3 AMG 218 КУЗОВ ПОСЛЕ ТАКОГО АНИ РАЗБАГАТЕЮТ

Олениус натуральный... Вот и обвал....

Ягуар тоже рано отказался от своей линейки с двс, наверное теперь концерну окончательно конец...😢

Поигрались и хватит)))

Гибрид газ-электричество самое то для экологии.

Будущее за автомобилями на бамбуковой тяге. Рост модифицированного гибридного бамбука преобразовывается в крутящий момент. Первые опытные образцы бамбукового двигателя уже собраны в Обнинске.

@DoctorMike10

18 күн бұрын

Точно!! в Обнинске и бамбука завались!🤣

@Stay_Away_from_the_Voodoo

16 күн бұрын

не забывай еще про водородные и атомные двигатели

Как пришел этот олень - у Мерседеса вообще дела пошли не в гору, а даже в низ. Но я все равно люблю Мерседес! ❤

@don-levan720

27 күн бұрын

Зачем они не вгору

Потому что не надо было идти в отдельные модели с отдельным дизайном а сделать как BMW кузов один и при этом есть выбор в электрическом варианте или ДВС..вот и все

Мерс показывал водородный glc и так и не выпустил. Показывал классные концепты, но выпускал шлак

@olegmelinuk

24 күн бұрын

нахрен он нужен? у меня в городе одна заправка на водороде

2-0, против матрицы, класс...

СливаютПотому что ихний электрокары это гавно как бы это прискорбно не звучало .

2:04 Потрібно вкладати гроші в пальне від Porsche з нульовими вуглецевим викидами.

Спасибо за контент и интересные новости!

Спасибо за контент бро, но Мерседес еще больше будет отставать от лисян и Хуавей

@TheKingDrive

27 күн бұрын

Спасибо за поддержку))

Электромобили с батареей массой 500 кг- технический курьëз. Было бы лучше перевести ДВС на спиртовое топливо, оно экологично и является возобновляемым ресурсом.

@_arhont2385

27 күн бұрын

Двс на любом топливе имеет токсичные выбросы, тот же двс на водороде вообще имеет смертельноопасные для человека выбросы

@_arhont2385

27 күн бұрын

А гейбридные бензомобили которые весят по 2.5 тонны это тебе нормально? В то время как аналогичный электромобиль весит меньше 2 тонн

@aleksanderrayman4089

27 күн бұрын

А литий чистое здоровье, иди покопай в шахте.. хотя, не получиться, его добывают в рабских условиях в Африке, в том числе и дети или нанося огромный урон атмосфере выбросами со2 методом гидролиза в Чили, забираа всю воду у соседствующих фермеров А так чистое здоровье, этот ваш литий, особенно когда горит, или валяеться брошенным и отравляет почву, так как не утилизируют его толком

гебрида бы хватила.на кой эта электричка

Спрыгивать с поезда , набирающего скорость 🤔 зная на запрет двс ?

@user-il7nx6ex1j

13 күн бұрын

не будет ни какого запрета а эллектромобили оказались дер---ом из за долгой зарядки в основном тк жители больших городов купившие этооо стали ездить на такси )

Электричкам не место среди нас

@hamster6544

21 күн бұрын

Не веришь западникам - обрати внимание на Китай, он по производству электрокаров на первом месте в мире и похоже что не собирается сбавлять обороты.

@sergeytakefu4824

19 күн бұрын

​@@hamster6544так бабло рубить надо пока горяче 😂

Просто лучшие новости, кайф, возвращения v8, и прекращения электромобилей

В первоисточнике сказано: "Auf Basis der Architektur „MB.EA-Large“ wollte der Autobauer Luxusautos wie die S-Klasse unter Strom setzen. Doch die Kosten wären zu hoch - Konzernchef Källenius hat sich verkalkuliert." Что означает "автопроизводитель хотел использовать такие роскошные автомобили, как S-класс. Но затраты будут слишком высокими". Ну а остальное вывели особо вольные в трактовках журналисты. Тем не менее, добросовестные издатели ставят скромную приписку "Mercedes-Benz has not officially confirmed the decision".

@TheKingDrive

22 күн бұрын

А вы чего ждали? Что Mercedes официально сольется? Эти парни ради того, чтобы прикрыть проблемы, теперь даже развернутую статистику по моделям не предоставляют. Интересно почему?

@propertyrealestate9843

22 күн бұрын

@@TheKingDrive вы всерьёз считаете, что топовый автопроизводитель откажется от разработки перспективного направления?

@TheKingDrive

22 күн бұрын

@@propertyrealestate9843 я нигде про это не говорил, вы сами это додумали.

@juryfilatov4520

17 күн бұрын

​@@propertyrealestate9843 а такой ли он топовый сегодня? Из России их выбили сами европейцы. В США его особо не пускают американцы, в Европе его щемят американцы и китайцы. С рынка Китая они сейчас себя сами выпиливают. В общем, кажется мне, что он пойдет по пути Бентли. Который долго пыдился своей люксовостью и пошел в итоге по рукам.

ДВС навсегда ❤❤❤

@andreya463

27 күн бұрын

Однозначно!!! Мы все - бензиновые наркоманы😂😂😂

Если бы не нашлось аналитиков, не сумевших оценить, все было бы у них хорошо…

Кстати , разрабатывается заливать заряженный електролит в баки так , что технология может пойти не только по пути увеличения ресурса аккумулятора

Хочу однажды купить себе такую 1:48 ❤

Проблема линейки EQ в их странном дизайне эксьерьера. SUV ещё неплохи, а вот лифтбэки - ПРОВАЛ.. А тк встречают по одёжке , вот кликнтам ии не зашли. Правда едут волшебно отлично. Лично ездил.

А их не где нет аналитиков 😂 Они просто правду говорят 😂 а всем нужно что бы им врали 😮

@Stay_Away_from_the_Voodoo

16 күн бұрын

сам понял что написал?

Теперь ждём новостей на эту тему от VAG.

Дааа большое спасибо за видео! А мне 42 года, к сожалению у меня дочка с ограниченными возможностями..я тоже создала канал, и пытаюсь как то двигаться в этом направлении,правда пока мало чего получается( Пишу этот комментарий ,просто чтобы пожелать всем хорошего настроения) Главное не унывайте, все будет хорошо! Всем удачи!)

@user-xp9qw2eu5x

27 күн бұрын

Всё у вас получится! Крепкого здоровья вам и вашей дочери! Удачи вам!!!

@user-ov7pb7mq9e

27 күн бұрын

Во, тля! Ты уже и тут клянчишь😂😂😂

BMW ❤

Конечно электрификация неизбежна,но зато мы хотя бы увидим еще пару поколений бензиновых AMG и M

@pavladkor

27 күн бұрын

Cхуяли она неизбежна!?

Гибриды нормальные нужно было продвигать. На них и спрос хороший , и расход топлива очень приятный. У автодилеров на удачные гибриды даже очереди бывают.

@GerbertZorg

16 күн бұрын

Не за баснословные деньги же! Мерседес по сравнению с топовыми китайцами просто хлам. 90-е прошли.

@swskiev

16 күн бұрын

@@GerbertZorgчел, ты что на зарплате у китайских автодилеров? Можно конечно и на ведре ездить и гордится этим. 🤷‍♂️

@GerbertZorg

16 күн бұрын

@@swskiev я просто поездил на зикре, а до этого БМВ был долго. И говорю как есть. БМВ только, что рулится получше, но... не едет... и комфорта такого не дает, особенно последние модели. Какие то они нежные стали. А Зикр 001 это пушка, которую обычному автолюбителю вообще лучше не доверять. При этом Зикр стоит 7 миллионов, а БМВ 15. Чувствуете разницу?

Вот уверяю,что сейчас пройдёт ещё пару лет,все наиграются с электричками и их продажи упадут на ноль! Вот хоть кто-то видит будущее электричек?! Какой у них может быть путь развития? По технологиям они упёрлись в потолок уже.

Китайский мусор , когда они за гарантию отвечали , никогда , на тебя свалят причину поломки и все приехали

@zlatagoldeneyes5384

26 күн бұрын

А ещё, чтобы перешить "начинку", нужно будет обращаться в КНР, к производителям ))

Спасибо ! Лайк !

2024 С-class гибрид просто 🔥

Аутомобильвохэ, немецкий🤪

Био дизель рулит!

Это то правильно, пускай выпускают всё, ДВС и электро. Но вот с ценами надо пороботать, экуС стоит у нас в Германии от 115к евро, а новый S-клас от 85к. Так что сами убивают электро.

Раньше когда о загрязнении не думали и бензин был дешевым все разрабатывали двс. Сейчас , же трэнд на електромобили , гибриды и это очевидно , зачем это отрицать

На дальняк на электричке не удобно так как нет заправок! А если покупаешь электричку чтобы гонять то там очень быстро закончится зарядка по этому и не нужны эти электрички!!!!

@Ampizillin

26 күн бұрын

Т.е. есть 2 сценария использования авто: дальняя и гонки? А как же перевозка грузов? Не нужны вообще легковые авто!

@tanc0066

26 күн бұрын

@@Ampizillin ты не так понял

@grigorym5919

23 күн бұрын

@@tanc0066есть узкая часть использования электричек. Ездить по делам, не заезжать на заправки и на сервис. Заряжать дома у розетки. На дальняк поезд или авиа. Греть не надо. 400км за раз проезжает. Я вообще не понимаю что еще нужно? Таксистов тут не много. Но в теории, если весь автопарк электро, то можно заезжать 2 раза в день на станции и менять на др заряженную машину

Как говорится не долго музыка играла

911 gt2rs задний привод, робот и 700л.с. не мешали, но в 2019 сняли с производства в 991 кузове. 6:30 Почему не вернуть 911 задний привод и gt2 для турбо "свободна".

Мерседес взялся за ум😊 Рад за Мерседес! Будем видеть новые классные АМГ на дорогах рычащие настоящим ДВС! Ура!!! Спасибо Кинг Драйв!

Народу нужны электрички но не то что разработали в Мерседес по неоднократной цене,Мерседес не научился их делать.

@egrpro8270

25 күн бұрын

Народу не нужны электрички. Есть классные машины на электричестве, но их продажи в разы ниже. Они не востребованы. А процент проданных за прошлый год электрических автомобилей крайне мал

@user-yf2kp2fo3q

24 күн бұрын

@@egrpro8270 model Y самый продаваемый автомобиль в целом в мире

Дуже приємно бачити як народжується новий 911 і приймати в розробці участь .

Давно пора всем уменьшить акцент на микровалновки на колесах! Уже всем лавно понятно, что экологию это не улучшит (что делать с батарейками через 5 лет) и одно из главных - простому человеку во многих странах.........где их заряжать....??????

Водород!

Аутомобильвох, а не вошь😂

@nikeboyz9879

25 күн бұрын

Аутомобильвохе ,если точнее , автомобильная неделя в переводе с немецкого.

Не элекро переход , а тупой и убогий дезайн кузова причина упадка

@pavladkor

27 күн бұрын

Нет, именно энергопереход. Все кто с головой стали понимать куда это все идет. Нам туда не надо...

Тогда Мерседесу придется уйти с европейского рынка, потому, что в Европе с 2026 года запрещен выпуск автомобилей с ДВС.

@juryfilatov4520

17 күн бұрын

Не заменят. В Европе столько электричества нет. В США же экономика дошла до того, что все зарядки без кабелей остались - на металл сдали.

@Stay_Away_from_the_Voodoo

16 күн бұрын

@@juryfilatov4520 шиза или тролль?

Не верю!полное враньё 😅

Мерседес облажался с электричками,отряхнулся ,сделал рожу клином и сказал-а мы не особо то и хотели сюда лезть.Сейчас 2 лидера ,Тесла и BYD.они имеют свои аккумуляторы,Эл моторы и разработки ПО.

@Droll4you2

23 күн бұрын

Совершенно верно. Важно отметить и ценовую политику Мерседеса - Х2 к стоимости как минимум, а на выходе продукт ниже качеством, в т.ч отделка и техническая составляющая чем у того же китайца по цене заметно ниже. Смотря на электрички БМВ и Мерседеса не возникает желания его взять, доплатив пару млн по сравнению с byd и теслой.

@user-yd8js3wc7m

23 күн бұрын

И тесла не имеет своих аккумуляторов, и даже часть аккумов покупает у byd.

@user-me1yh1zw1e

23 күн бұрын

@@user-yd8js3wc7m изучай внимательно,они выпускают свои акумы,другой вопрос,что докупают у других,4 производителей.

top

BMW - красавцы!!! Браво и респект!!! Mercedes - лохи... Имеют в линейке классные модели, а сыпятся на электрической херне. Резюме: господин доллар, расставил всё по своим местам.