Mercedes представил альтернативу Porsche 911 Turbo S
Автокөліктер мен көлік құралдары
Здравствуйте друзья. Это новый mercedes GT63 S E Performance и это самый динамичный Mercedes на сегодняшний день. Он столько быстрый в разгоне до первой сотни, что даже распиаренный гиперкар AMG One в этой дисциплине уступает этому гибридному монстру.
Новинка представляет из себя синтез инновационных технологий из мира автоспорта, крепко сплетенных с многолетним опытом заводской команды F1, принимающей участие в настройке данного автомобиля.
Визуально и не скажешь, что новый флагман является самым мощным представителем своей линейки и его практически невозможно отличить от той же промежуточной модификации GT63.
Все чем выделяется новинка - это название модели, выделенное красным цветом, значок «E PERFORMANCE» на крыльях указывающий на тип привода, а в стандартной комплектации автомобиль оснащается 20-дюймовыми легкосплавными дисками с 10 спицами. Они оптимизированы с точки зрения аэродинамики, окрашены в танталовый серый цвет и имеют блестящую отделку.
Внешность автомобиля можно разбавить, выбрав один из опциональных пакетов или установить разноразмерные диски, в этом случае сзади будут 21-дюймовые колеса, а спереди 20-тые.
С интерьером такая же история,он здесь точно такой же как и у других представителей данной линейки.
Весь дизайн построен вокруг цифровой приборной панели и центрального дисплея мультимедийной системы.
Для этой модифика доступны интересные цветные панели, они могут быть окрашены в тот же цвет что и кузов автомобиля и это добавляет определенного лоска модели.
Сам же дизайн кокпита, вплоть до дисплея портретного формата на центральной консоли, ориентирован на водителя, а сама компоновка 2+2 осталось такой же.
Одной из изюминок интерьера являются спортивные сиденья с электрорегулировкой. Они сочетают в себе хорошую боковую поддержку с высоким уровнем комфорта на дальних дистанциях.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: kzread.info/dron/2TK.html...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .
Пікірлер: 298
Спасибо за интересный ролик 👍🤝✌️😎
Это просто шедевр. Браво АМГ. Вот это я понимаю спортивный автомобиль 👍🏼🔥
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
Спортивный был AMG GTR и подобные, весом до 1700, с компоновкой Transaxle, когда у тебя двигатель спереди, а коробка и сцепление в едином корпусе сзади, для распределения веса близкого к 50% на 50%. А тут гибрид весом больше 2 тонн, без Transaxle, 2+2 компоновка салона, полный привод.. Это уже автомобиль больше для дальних поездок, чем для спорта. Рекордов Блек сериес больше не будет
@purpledrank3920
22 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y когда будет опубликовано время этого авто на северной петле, ты не забудь зайти сюда и удалить свой высер
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
@@purpledrank3920 Я здесь постоянно и удалишь свой высер именно ты, т.к ты не понимаешь, что для этого полноприводного 2+ тонного бегемота, рекорды уже закончены. Автомобили класса гран туризмо, рекорды не устанавливают. Бестолочь Где рекорды 2 тонных астон мартинов але? Мерс теперь немецкий астон мартин, какие рекорды))
Визуально мерс прекрасен❤
Мерседес это уровень ! Но не уровень порше !
@andreya463
21 күн бұрын
Согласен с вами)
@user-rx9cc9it5c
21 күн бұрын
Не согласен с Вами
@Vzl0m_4dm1n4
9 күн бұрын
@@user-rx9cc9it5cну и идиот, ведь он сказал факт.
@user-en3kc6ch9p
5 күн бұрын
Абсолютно верно подмечено. Поршак не ровня немецкой тройке. Порш абсолютно другая концепция
King трудяга👍
@TheKingDrive
22 күн бұрын
😁👍
Праздество глаз! GT63 AMG! Красавцы АМГ! Так держать! Великолепие от АМГ! Браво! Аплодирую, рукоплещу стоя! Ребята АМГ у вас получился Шедевр!
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
Сделали из драйвового AMG GT тяжелый автомобиль класса Gran Turismo.
@astronaut-kosmos
21 күн бұрын
Согласен 💯🙌🤝🦾😈🤙🔥
@stan..drive.5019
21 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y он то тяжёлый, но я уверен управляется как самоё лёгковесное купе! Вся фишка в настройки шасси! А АМГ научились его настраивать в лучших традициях БМВ!
Наконец-то без доски планшетов , на всю торпеду😂стильно 👍
Абсолютно разный тип автомобилей. У 911 двигатель сзади, тут спереди. Не одноклассник он Порше и не конкурент. До первой сотни 911 турбо точно уделает этот мерс. У Порше заявленный разгон 2.8 до сотни, а по факту он едет быстрее. А с Мерседеса ещё нужно ой как постараться, чтоб выжать заявленные цифры. Вполне возможно, что заявленные 2.8 до сотни он и не покажет никогда, не удивлюсь. А вот 911 турбо, стабильно стреляет 2.6 раз за разом, как автомат и даже 2.5 сек .
@user-vw6zk1nl5v
21 күн бұрын
Плач в подушку пожалуйста
@user-nu1te4gk6y
21 күн бұрын
Ну если подбирать одноклассников по расположению двигателя, то у 911 конкурентов вообще нет) двигателя за задней осью нет ни у кого. В чем только их разность, т.к в силовой установке-двс и гибрид, а так они конкуренты. Если мерс 2.8 поедет, что вполне реально, т.к гт63 4 дверный 2.9 свои показывает, но 2.6 как порше он не вывезет
@KonstanTIPPROduction
21 күн бұрын
@@user-vw6zk1nl5v Таня, ваш комментарий неуместен).
@KonstanTIPPROduction
22 сағат бұрын
@@user-vw6zk1nl5v сама плачь)
С удовольствием смотрю этот канал, респект!
ГТ очень крутой получился. Пропорции шикарные. Классный аппарт. Ждём первые тесты. Мерс сила.
@stan..drive.5019
21 күн бұрын
Да он стал ещё круче своего предшественника! Когда вышел предыдущий вроде бы нет ничего круче чем он, а вот оказалось что может быть и круче! SL 63 AMG тоже очень крут! А они кстати делят одну платформу сейчас. Настройки шасси возможно будут немного отличаться
как иронично что ролик идёт 9 минут и 11 секунд
Олег, ну почему распиаренный? Амг-1 довольно таки хорошо себя показал, да и хайпа особо вокруг него небыло.
Новый синтезированный Мерседес, это очень интересно)
Пушка!
Самый интересный видос на этом канале❤
Машина супер ❤
Ни разу этот толстопуз со своей массой под 2.200 кг не конкурент 911 Turbo S )))
@romanteslya2077
21 күн бұрын
А некоторые на вес турбака жалуюстся )
@dockami9546
21 күн бұрын
@@romanteslya2077 Угу, и я в том числе 992 не просто стал тяжелее, но и больше во все стороны ((( 993 Турбак - идеален, 996 еще туда-сюда по габаритам...но сейчас всеобщий тренд такой (( М3 нынче шире М5 (по задним аркам), и размером как М5 Е60 )))
@romanteslya2077
21 күн бұрын
@@dockami9546 Делают, что покупают люди) вот и все
@user-wl3ct6el5n
19 күн бұрын
Вы что шутите, это не GT4 door а обычная и не E класс. С таким же успехом можно сказать, что и 911 весит 2300, взяв вес Панамеры.
@dockami9546
19 күн бұрын
@@user-wl3ct6el5n ни разу не шучу, электробайда тяжелая. Инсайдеры говорят, что со всеми допами 2.300+ кг весит. А простой с V8 весит под 1.900 кг. Ужесточились требования по безoпасности в Германии, поэтому те же нынешние BMW М3/М4 весят 1.800 кг+
И это один из самых тяжелых AMG
🇩🇪🇬🇪🇩🇪🇬🇪🇩🇪🇬🇪 ღმერთი ფარავდეს გერმანიას საუკუნიდან საუკუნამდე ამინ Mercedes არის მანქაა გზატკეცილის მეფე დიდება მეფეს.
Привет крутой мерседес бецс красный
А сколько она весит?
ролик идёт 9:11
@user-eu5ir7nm4v
17 күн бұрын
Здесь тоже гаввах собирают😂
Top!!!
пацаны из села, которые в 2040ом купят некруху GT63se: 🗿🗿🗿 КАК ЭТО РЕМОНТИРОВАТЬ? 🗿🗿🗿
Лайкос з Києва братья ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Шедевр с кривой строчкой, сразу видно качество на высоте😊
@ghostghost9356
22 күн бұрын
НА КАРВАУ БЫЛ ОБЗОР НОВОГО МЕРС GLS, ТАК У НЕГО КРИВО БЫЛИ УСТАНОВЛЕНЫ ХРОМИРОВАНЫЕ ПЛАНКИ МЕЖДУ ДВЕРЯМИ. ТАМ ПРИЧЕМ ЗАЗОР БЫЛ ОКОЛО САНТИМЕТРА. ЭТО ЗА МАШИНУ ПОЧТИ ЗА 100 000 У.Е.
@__1__1_1
22 күн бұрын
Не умеют делать, рукожопы. Не то что на ВАЗе...😂
@shelbymorgen4559
22 күн бұрын
@@__1__1_1 бывший Сотрудники Автоваза и до Мерседес добрались
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
@@__1__1_1 глупая шутка, когда сравнивают авто за 1.5млн и 40
@Blancos2022
22 күн бұрын
@@ghostghost9356про бмв хм есть тоже видео про отвратное качество сборки 🤷♂️ что мерс, что бмв стали заложниками маркетологов
Аазахахха засунули гибридную установку, температура которой будет тебе диктовать крут ты или нет :D Разработка крутая базара ноль, но...)
Мерин - хорош))) Но! Он не соперник 911 Turbo S.
Уффф🎉🎉🎉❤
🔥🔥🔥👍👍👍
Мерс как всегда на высоте
😮
Кто придумал про альтернативу Porsche, если речь про 911, то за эту цену не было, нет и скорее всего не будет лучше авто в своём классе.
@TheKingDrive
22 күн бұрын
Конкуренция - всегда хорошо, какая бы она не была, а боготворить компании не нужно.
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
Mercedes Benz AMG GT63 S AMG E Performance 2025 Price in Germany is DEU 166,380 (US$177,000) Porsche 911 Turbo S 2022 Price in Germany is DEU 194,580 (US$207,000) Как то так У нас кстати порше почему то стал явно переоценен. Ferrari 296 GTB 44млн стоит, порше 42. Раньше между ним и феррами разница была раза в полтора-два в цене. Дороже только 911 Dakar 57млн
@dockami9546
21 күн бұрын
@@TheKingDrive Нет никакой конкуренции у 911, потому что изначально порочная схема с мотором позади задней оси придала 911 особенный характер, со временем ужасные эффекты нивелировались...почти...но такого пушечного выхода от апекса нет ни у одной спортивной машины. Ни одна машина не может так тормозить как 911, а если еще и стоит система PDCC (активные стойки стабов, которые на торможении упирают передок и подтягивают зад вниз дополнительно), то всем досвидос). Говорю как КМС по АКГ и юзер 911-х с 1994 года )) 911 в своей отдельной нише, как и Феррари с V12 передне-среднемоторные...о центральномоторных V12 не будем - это вообще другой космос
@dockami9546
21 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y потому что Ферра - это покрасоваться, а 911 - гонять, гонять в любую погоду, и даже зимой!
@user-nu1te4gk6y
21 күн бұрын
@@dockami9546 296 тоже гонять, только порше для дрега хорош иза полного привода,а 296 на треке, где порше отдыхает. На счет "гонять круглый год" не согласен, идея для самоубийц.
Порше намного круче смотрится и мотор сзади,а это намного сбалансированнее управление.
Спереди Bmw z4,сзади 911))
Что за белиберда с теплоёмкостью? Вода из жидкостей имеет самую высокую теплоёмкость (4,18 Дж/(кг·К)). Выше только угазов, а в 2-3 раза выше теплоёмкость вообще только у водорода (14,3 Дж/(кг·К)).
Мне очень нравился AMG GT в рестайлинге, но эта модель что-то вообще странная. Зачем они сплошные светодиодные линии заменили на гирлянду сосисок? Зачем столько закруглений? Хоть мне и нравятся разные модели Мерсов, но ИМХО с дизайном сейчас какая-то беда. Ауди на мой взгляд интереснее. Из выпускаемых прямо сейчас новых Мерсов мне лично нравятся лишь 2 модели. Это гелик 63 и AMG GT 63 4-х дверный. Остальные - это какие-то обмылки, на которые без вздоха не взглянешь...
Машинка интересная, но есть одно большое "НО". Это гибрид, а значит её вес минимум на три сотни кг больше, чем у просто бензиновой версии. Я согласен, что на прямой быть может она и быстрее разгонится, но вот в поворотах её будут уделывать. Ни кто не отменял законов физики. А это значит, что на трассе она будет на вторых местах по сравнению с просто бензиновыми машинами.
А какой вес у этой модели, и у других моделей линейки?
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
"компания Mercedes-AMG даже стесняется раскрывать снаряженную массу новой топ-версии, но ясно, что она сильно превышает 2 тонны"
Что будеть с Блэк Сериес Уйдеть отдача больше 1000 лс?
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
а он вообще будет?
@shelbymorgen4559
17 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y возможно будеть
Короче если что то в нем полетит из водяного охлаждение фиг что купишь!
А что может иметь теплоёмкость выше чем у воды, а ещё и в 2 - 3 раза???
Кинг у тебя голос такой же или нейросет?
@TheKingDrive
22 күн бұрын
В каком смысле нейросеть?
Кому нужны такие мощности и скорости, посмотрите по сторонам, одни овощеводы!!
Огонь 🔥🔥😎
Теплоемкость в два-три раза выше воды, - жидкий металл?
@TheKingDrive
22 күн бұрын
Не знаю, деталей они не пишут
А сколько она весит?Если больше 2 тонн , то езда по прямой - единственное в чём она будет хороша...
@sabrmusafir8086
22 күн бұрын
Gt 63 на порядок больше 2 тонн, он давно поставил рекорд нбг
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
@@sabrmusafir8086 у него задняя подруливающая подвеска, без нее он бы не ехал быстрей всей немецкой тройки, имея при этом на 200кг выше вес
Над весом надо работать мерсу, всегда проблемы с этим
интересно, сколько весит это купе) 2200 наверное будет?
@TheKingDrive
22 күн бұрын
Мерседес официальных данных не дает
@mopsless
22 күн бұрын
@@TheKingDrive стесняшки какие)))
@ghostghost9356
22 күн бұрын
2222 КГ, 22 ГРАММА
@user-ug4sx9nd6i
22 күн бұрын
@@TheKingDriveпримерно 2200,обычный гт63 весит 1970кг,а тут гибрид+200кг к массе
На 211 кузове е-класс Когда в городе еду все девочки на меня оборачиваются,, новый смотрится хорошо а старый ещё лучше 🇩🇪👏
@user-lq7cg3sy8n
22 күн бұрын
А потом тебя будит будильник,
@geamgwer
22 күн бұрын
это в деревне какой-нибудь
@chainsaw_2622
22 күн бұрын
На тебя максимум работники автосервиса оборачиваются, мечтатель.
@assetaldo489
22 күн бұрын
В Мухосранске каком нибудь
@hitmanlife1698
22 күн бұрын
*лять, ты в каждом видосе будешь лить свой фанатизм о мерсике ? Думаешь чего-то добьёшься этим? Мечтатель фигов😂
Панама бомбезная
А можна замовити з масажем в крісло функцію тайський масаж?!😁 коли вкл функцію масаж 3 швидкості і тут пОявляється тайка і починає тебе масажувати😅😅
Имхо, это как сравнивать корейские Kia/Hyundai и BMW/Mercedes/Audi… Корейцы молодцы, вопрос нет, делают сейчас хорошие машины, по функционалу не отступают, по качеству материалов возможно, но по имиджу явно не дотягивают.. Тоже самое что и Mercedes и Porsche…
New BMW M5 Toring🤫
@Chupa_CabraUA
22 күн бұрын
Кузов F90 или то говно электрическое ?
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
@@Chupa_CabraUA в ф 90 сараев нет, последний был е61
Я не любитель мерседесов но это купе по внешнему виду,хеннологиям и мощьности просто сказка👍 Но как ни крути крайний кузов 911Turbo S с лаунча едит 2,55 до 100, так там и мощьность и момент меньше 650 сил и 800 нм.,также полный привод и ни каких электромоторов.
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
2.55 до 60 миль, а не до 100, да и мощность у 911 явно выше. Порше все, от панамы до турбо гт показывали мощность на 45-50л.с выше паспорта. 911 стоковый раз видел с 616 колесными силами, что написано "более 700 на двигателе" конкретно сколько не указано
@user-vw4fk5xc2l
22 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y ну прибавь по времени этих 4км и 0,1 сек и получится 2,65 примерно
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
@@user-vw4fk5xc2l ну да. 2.62 лучшее видел. В принципе 911.2 при заявленных 2.8 ехал 2.7,а 992 заявил 2.7,едет 2.6
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
@@user-vw4fk5xc2l PORSCHE 911 TURBO S 992 0-333km/h ACCELERATION TOP SPEED & SOUND by AutoTopNL
@user-vw4fk5xc2l
22 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y Ну всё ровно быстрее мерседеса, у которого технологии запиханы по самые не хочу. Мерседес тоже хороший,быстрый аппарат, но в Порше меньше таких технологий и едит быстрее как так не понятно.
Посмотрите сколько владельцев Порше и экспертов в автомобилестроении на канале собралось с самого утра утра 😂😂😂😂😂😂. Не забывайте, что есть кольцевые гонки где Мерседес регулярно выигрывает у Порше и у этого авто есть много плюсов которых раньше не было - большая мощность, полный привод, полноупровляемая шасси, которая в поворотах будет решать очень много.
@damianshelby3794
19 күн бұрын
Это какие кольцевые?))
@user-js3di7sf8x
18 күн бұрын
Обладатель нескольких рекордов на Нюрнбургринге это мерседес.
@Vzl0m_4dm1n4
9 күн бұрын
Где это Мерседес выигрывал Порше?)))) Назови хотя-бы один трек, где Мерседес обошёл Порше, ведь даже на Нюрбургринге Порше досихпор король.
@Vzl0m_4dm1n4
9 күн бұрын
Мерседес даже близко не стоит с Порше, можете сравнивать его с БМВ или Ауди, но Опрше это уже другой уровень, Мерседесу там делать нечего.
@user-js3di7sf8x
9 күн бұрын
@@Vzl0m_4dm1n4 На кинг драйв зайди и посмотри где порше и кто король!
Новый Порше - ценители обобряют, многие смотрят Новый Мерседес - многие смотрят, но фанаты отворачиваются Новый БМВ - Все смотрят и все ненавидят, даже водитель
"KING MOTO" - раз в неделю?
@TheKingDrive
22 күн бұрын
Нужно новости, да и плаваю я в этой теме.😁
@AlekseyPeterburg1973
22 күн бұрын
@@TheKingDrive Спасибо, за Ваш труд!
7:25 система обеспечивает ОЧЕНЬ ШИРОКУЮ ЖЕСТКОСТЬ КУЗОВА..... О мой мозг! У автора видоса все хорошо с пониманием технической части? Или он вообще далек от мысли??
@Rude_274
22 күн бұрын
оговорился, с кем не бывает
Рядом он не стоял с легендарным Porsche , завязывай )))
@mercedesthebestcar7780
20 күн бұрын
А как будто Mercedes не является легендарным)))
@user-tr1rq8gf8m
18 күн бұрын
@@mercedesthebestcar7780 в автоспорте как бы там ни было не на столько !) в остальном не спорю .
@artemguylbekyan4599
14 күн бұрын
@@user-tr1rq8gf8mмерседес 7 кратные чемпионы формулы один. Держу в курсе.
@vallyrelyqtek
9 күн бұрын
@@user-tr1rq8gf8mв каком автоспорте? Дтм?ф1?
@Vzl0m_4dm1n4
9 күн бұрын
@@user-tr1rq8gf8mдержу в курсе, что Порше имеет в разы больше наград в автоспорте, чем Мерседес за всё время существования обеих компаний.
Сидения энерджайзер в попу плюс...
Интересно кроме Москвы есть дороги для таких машин 😂
@ghostghost9356
22 күн бұрын
В ЕВРЕЙСКОЙ АВТОНОМНОЙ ОБЛАСТИ
@aandreeff6635
22 күн бұрын
Питер Крым Краснодар Сочи Ростов И так далее
@scalercworkshop
22 күн бұрын
Казань❤ в Татарстане отличные дороги в отличие от других регионов
@mmikhail123
21 күн бұрын
@@aandreeff6635 Питер??? Ахаха
Ты лучше расскажи когда в компании мерседес и вот в таких купэ уберут? Задний ряд сидений которые там просто для понта! А то прям интересно стало кого же туда можно посадить на эти ненужные сиденья?
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
Компоновка называется 2+2, два взрослых и два детских места. Вообще то их задних мест никогда не было у мерса, они в первой модели и "когда они их уберут" было всегда))В 911 тоже самое и посадить туда вполне можно и взрослых, правда тесно, но для недолгой перевозки вполне, что никак не осуществимо в старых купе. Они просто перешли в другой класс и теперь их купе не суперкар, а автомобиль класса гран туризмо
На мыло похож
Там объём 63
Автор, умоляю!! Не джэй ти!! Джи ти!!!
у воды наибольшая теплоемклсть для жидкостей, у водорода для газов
@TheKingDrive
22 күн бұрын
Да? Тогда лейте в мотор вместо масла, воду. 😅
@andreyverstakoff1091
22 күн бұрын
@@TheKingDrive дурак чтоль? Масло для смазки. Вода для охлаждения. Добавки в воду чтоб не замерзала (в первую очередь) делают из нее антифриз. Учи матчасть бестолочь!
Порш это порш. Какой конкурент?)) Столько воды в видео, чтобы услышать 2.8 сек до 100. Порше уже на середине трассы будет.
@user-nu1te4gk6y
21 күн бұрын
Разделяйте мягкое и теплое. 2.8 до 100 это разгон, а порше " на середине трассы" это другое. Причем турбак на треке обычный спорткар
@user-en3kc6ch9p
5 күн бұрын
Абсолютно верно. Поршак за 2,8 разгонялся лет 5-7 назад. Но понять этого не всем данО
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
@@user-en3kc6ch9p Так 911 так разгонялся только из за системы полного привода. Как раз до 2020 была серия 911.2 и она разгонялась за 2.8. С приводом на заднюю ось, он бы так никогда не разгонялся, хотя еще у него плюс в расположении двигателя за задней осью
Спереди на bmw z4 похоже
@assetaldo489
22 күн бұрын
На Астоn Мартин дб9 ещё можно за уши притянуть,но никак на бмв
Швы на сидениях мэрса - полный пиздец! И не стыдно такое показывать)))))
Как же охуительно иметь простую тойоту, в которой нечему ломаться. Тут только охлаждающая жидкость (специально разработанная)? стоит как новый X5? а ежели что-то сломается в охлаждении, а оно у мерседес сломается (тысяч через 30, как обычно), ну продашь квартиру, дом, тещу, почку и будку шарика, возможно и хватит на следующие 30 000. Раз сравнивали с порше, покупайте парни порше.
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
Зачем людям обладающим такими деньгами, продавать почку или тещу? Они заплатят за ремонт и будут дальше ездить. Вы думаете такие авто покупают дворники, которым потом нужно что то продать? А как они тогда ее купили, за какие деньги?
@ruslantcacenco8816
5 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y Согласен, ступил, они в массе своей обычно тебя и меня продадут....
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
@@ruslantcacenco8816 Меня нет, тебя не знаю) У меня есть знакомый владелец ауди RSQ8 и он никого продавать не собирается, ремонтирует авто за деньги, которые заработал от своего бизнеса) Человек с деньгами и когда покупает такое авто, траты на ремонт или топливо для него не проблема.
Новой м5 капец
@user-en3kc6ch9p
5 күн бұрын
Да ей давно конец был. Лет двадцать назад
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
@@user-en3kc6ch9p В каком месте ей капец, если она ваши тачки натягивает все последние 7 лет с момента выхода ф 90?
Автор правильно читай, не "А Эм Г" будет, а "Эй Эм Джи".
@user-tz9sl8zl3m
21 күн бұрын
Всё правильно он говорит,что ты ерунду мелишь?Прочти хотя бы по буквам."АМГ"Ауфрехт,Мельхер,фамилии основателей а Гроссашпах название города.Такими выводами и G class можно назвать Джэлендваген,а не Гелендваген
@andreya463
21 күн бұрын
На немецком, правильно - А Эм Г.
Новости от Мерседес приятно слышать как всегда каждый день, становится лучше и лучше! Улучшает свое суперкары AMG - GT 63s Адский пуля!🔥Снова в деле, BOOM по рожу BMW i5 седан 4 двери средневековый где твоя суперкары или гиперкар? За миллион лет он не станет конкурентов ///AMG 🔥 Большой уродливый ноздри это BMW i7 🤥 Буратино станет Пиноккио 🤮 M5 CS - M8 💩 тоже одной же кусок говно по характеристикам 635 л.с А не как болида AMG - ONE 1063 л.с стоковый 🚀🪐🔥
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
Так суперкарами считались AMG GTR, а этот мерс ушел к автомобилям гран туризмо и стал ближе к М8)) Разница только в том, что весит кг на 200 больше,чем М8 т.к гибрид)) так же полный привод теперь, 2+2 места в салоне. Теперь косит под м8 и 911)) расхвалил не понимая, что они сделали из суперкара и что теперь у них суперкаров не стало))
@user-ug8go6bn5w
22 күн бұрын
Ей далеко до БМВ
@astronaut-kosmos
21 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y не врите мне, фанаты Буратино ваш нос будет растет как BMW i7 🤥 и на заднем бампере, из логотипа течет спе...рмы как клитор патом вы станете, Пиноккио 😂🤙🏻
@user-nu1te4gk6y
21 күн бұрын
@@astronaut-kosmos если бы мне такое написали, я бы воспринял это как логический вывод. Но если у вас в голове сперма, клиторы и буратино, то все становится ясно😀
@user-nu1te4gk6y
21 күн бұрын
@@astronaut-kosmos а с чего ты взял, что увидел фаната Пиноккио? Или ты думаешь, придумал какую то хрень и окружающие должны понимать? А к чему твой смайл накаточный? ты бухой? Мне предлагаешь?
опять хренотень
Объясните дилетанту, а зачем задний ряд сидений? Что Мерседес, что Порш. Audi c их r8 в этом плане не грешит.
@vladimirnoyabrev294
15 күн бұрын
Это не заднемоторное (среднемоторное с мотором в задней части) купе и чем то нужно заполнить пространство за водителем, что бы обеспечить длину колёсной базы
@mikhailz7846
14 күн бұрын
@@vladimirnoyabrev294 А расширить багажное отделение, как вариант. Либо акустики напихать в это пространство.
@user-my5wv2ze9v
14 күн бұрын
@@mikhailz7846ну может идёт расчёт на то что ты и твои трое друзей будут ростом примерно 165 - 170 см.
@kino_razbor
13 күн бұрын
Задний ряд сидений это по сути багажное отделение, которое просто стилизованно под сиденья. Разумеется, можно было это багажное отделение и не стилизовать, оставив там просто пустой объем, обшитый ковролином, но согласитесь, в таком автомобиле это выглядело бы странно. P.S. Наконец-то Мерседес сделали нормальной формы здание фонари, так гораздо лучше.
@user-nu1te4gk6y
5 күн бұрын
В смысле порше не грешат? у 911 всегда было 2+2 как сейчас сделали мерс. Два взрослых и два детских места
Вот и 911му конкурент подъехал 😊
@elprimo2282
22 күн бұрын
Неа, гт63 медленнее и тяжелее
@user-ji1ws6bw4c
22 күн бұрын
смотря конкурент в чем? квотер? тесла, ламба, ферра, люсид, таких полно, 911 хорош в круге и тормозах ибо трэковая модель
@user-nu1te4gk6y
21 күн бұрын
@@user-ji1ws6bw4c На треке он не хорош. Все таки в кучу не нужно смешивать разные порше. Под трек созданы версии RS, как 911 GT2RS и GT3RS, но в дреге из за монопривода они не выделяются. 911 ТС же в дреге норм, а круг у него 7.17, как например у того же BMW M4 CSL. 911тс считается самым лучшим спорткаром для города
@user-ji1ws6bw4c
21 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y все спорткары одинаково хороши для города, я сравнивал 911 с другими стоками, само собой трэк это все чепуха для издательств и маркетинга, сейчас лучшими считаются электрички для города, проблема лишь в инфраструктуре 0
слишком сложно и дорого. мерседес смарт родстер получше будет. проще, дешевле, ближе к жизни.....
Это всё не новость технологии. Китай переди
@user-op5dc3iw8r
21 күн бұрын
Тебя распирает гордость за Китай.... 😊
Безусловно, Mercedes выкатили в свет очень красивую., технологически продвинутую модель. Но вот альтернативу Porsche 911 Turbo S с задней компоновкой двигателя может составить лишь другой автомобиль с задней компоновкой двигателя. Физику не обманешь. Загруженная "корма" автомобиля и разгруженная передняя часть, при прочих равных(будь то одинаковый задний или полный привод колёс у обоих автомобилей) - всегда будет иметь преимущество в управлении, кто бы там из Mercedes не рассказывал о своей "альтернативе" ... Если это тоже спорт, то уже с совсем другими повадками.
@user-nu1te4gk6y
21 күн бұрын
У порше есть конкуренты как и у всех других. Никогда авто по компоновке двигателя в конкуренты и одноклассники не подбирались. Мерс один из конкурентов, по этому это и обсуждают. Да и сам мерс сразу понятно, под кого делал закос
@ibra_po_dagu6161
21 күн бұрын
Рекорды на Нюрбургринге чекни, потом рассказыай про управление
@user-sm5tq7oc4p
21 күн бұрын
@@ibra_po_dagu6161ЛОЛ! Я же написал: "ПРИ ПРОЧИХ РАВНЫХ ". Чекни пилотов которые ставят эти рекорды, прежде чем тут дерзить. Ты причинно-следственные связи улавливаешь? Если рекорды на Нюрбургринге сделаны одним и тем же пилотом как Мерседеса та и Порше, тогда и я признаю что не прав. Но до тех пор , всё упирается в человеческий фактор, то есть , одна и та же машина всегда покажет разное время прохождения круга с разными пилотам. То же самое касается установленных рекордов одним и тем же пилотом но на разных машинах.
@ibra_po_dagu6161
21 күн бұрын
@@user-sm5tq7oc4p ты думаешь туда дурачков сажают? Смысл вообще тогда ставить рекорд Нюрбургринга и париться компании за счёт этого, если все зависит от человека, ты думаешь они это все делают для пиара пилота?
@ibra_po_dagu6161
21 күн бұрын
@@user-sm5tq7oc4p и покажи мне слово где я дерзил? Если ты читаешь со своей интонацией в голове, то не надо предъявлять
Интересно но чистая электричка всё же интереснее!))
🤮
Ох поржу я когда вся эта сборная солянка начнет жить своей жизнью и системы начнут глючить, вот это будет потеха🤣
Интересно сколько поедет по факту
@TheKingDrive
22 күн бұрын
Может 2,7, а может и 2,6 в умелых руках
@rw7946
22 күн бұрын
Чуть быстрее
@user-ci5xv9pk6q
22 күн бұрын
@@TheKingDrive ну всё равно не 911 но правда он куда легче
@shelbymorgen4559
22 күн бұрын
@@user-ci5xv9pk6q 911 Отдачей больше 700лс сил явно выйдеть под 2.6-2.7 секунд
Очередное Недоразумение🤦♂️ С 63 Черной серии с атмо V8 6.2 останется лучшим купе, из всех купе М-Б👌👍
Как можно это ведро сравнивать с Порше?
@alikekov4945
15 күн бұрын
Поплачь
@user-ej3dk2lc6b
14 күн бұрын
Его звук выхлопа лучше чем твой прош😂не порш ,просто прош
@Colt-lq9oj
11 күн бұрын
Сразу видно петушинный бмвшник зашёл
@user-ip8sp6pt9t
10 күн бұрын
В рот и гриву Порше всех ебет!
@Vzl0m_4dm1n4
9 күн бұрын
@@Colt-lq9ojсразу видно Мерседесодрочера, который даже не видит границы между Порше и Мерседес. Порше>>>>>Мерседес. Мерседесу ооочень далеко до Порше, факт.
Я долго ждал когда мерседес засунет гибридную силовую установку, как будто теперь пойдешь и купишь его😂раз долго ждал🤡электродвигатель воздействует непосредственно на заднюю ось😂😂чем он на нее воздействует?😂🤡да уж…смешно)умно не получилось, топ гир смотри поменьше.
Новая м5 будет быстрее
@user-en3kc6ch9p
5 күн бұрын
В твоих снах разве что😂
Мерс не альтернатива Порше... Мерс- это серьёзно, а Порш- мелочь.
@user-vf6vr7tp9v
21 күн бұрын
such a clown
@user-tr1rq8gf8m
21 күн бұрын
Что ты несёшь увалень ?))))
@user-bg7ti9qf8c
19 күн бұрын
Ну и хрен ты сказал 😂😂😂
@Vzl0m_4dm1n4
9 күн бұрын
Спизданул не подумав, да?) Советую в школе поучится по дольше, чтоб нормальный ум иметь.
@user-en3kc6ch9p
5 күн бұрын
Да что ты чëрт побери такое несëшь🤷♂️
Есть два вида машин BMW и остальное стиральные
@GaryBullDog
22 күн бұрын
У БМВ нету в ассортименте того, что может показать лучшее время на Северной петле. В Топ класс они не лезут.
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
@@GaryBullDog В классе гиперкар там Мерс сам с собой соревновался. Сложно проиграть или занять второе место, когда ты один😀
@Mir-rv6vv
22 күн бұрын
@@GaryBullDog это им не помешала продавать MКИ как горячие пирожки. На голову выше чем Mercedes AMG.
@user-it6uz3fm5o
22 күн бұрын
Теперь понятно, почему БМВ не умеет строить ни суперкары, ни гиперкары. Соревноваться с производителями таких автомобилей слишком сложно, поэтому фанаты БМВ предпочитают, чтобы их любимчики со стиральными машинами боролись, хотя бы так они могут одерживать победы🤣
@user-nu1te4gk6y
22 күн бұрын
@@user-it6uz3fm5o У БМВ еще в конце 70-х был суперкар М1, а в классе Hypercar есть BMW M Hybrid V8 LMDh, который при желании можно сделать и дорожной серийной версией, как например хотят из Ле Мановского гиперкара сделать дорожным Ferrari 499P. Возможно им это не интересно или не видят целесообразности.
Ну а мы ждём.. Когда веста подешевеет!!!
@user-nu1te4gk6y
21 күн бұрын
Веста ждет ,когда вы больше зарабатывать начнете)
@user-kv3zh5wi3e
21 күн бұрын
@@user-nu1te4gk6y недождётся
@user-nu1te4gk6y
21 күн бұрын
@@user-kv3zh5wi3e А че она разве дорогая? Сколько она сейчас стоит, я хз, отечественным автопромом не пользовался никогда.
Вау! 😊
Одноразовая идиотская игрушка на батарейках которым требуется охлаждение. Делают все, чтобы эти игрушки больше 50 тысяч км не проезжали, потом утиль, ремонту не подлежит ни чего.
@Abzike
22 күн бұрын
Не ври, Немцы номер один по высокой качеств автомобиля
@user-ji1ws6bw4c
22 күн бұрын
т.е. из-за того, в чем нечего ломаться, ты считаешь будет утиль?) в курсе же, что по поломкам двс постоянный гость сто, а не электрички
@user-nu1te4gk6y
21 күн бұрын
@@user-ji1ws6bw4c У электричек траблы с электроникой, у ДВС по механической части. Если смотреть рейтинг надежности в американском J.D. Power 2024, то Тесла из 30 моделей на 27 месте рядом с фольксваген. Ауди опустились на 29 с 27, мерс с 21 на 22, бмв поднялась с 11 на 9, порше на 6. Какой был до этого не помню. Полестар был хуже Теслы, сейчас в списке нет вообще. Кстати Модел 3 в Европе в прошлом году была на последнем месте по надежности, все из за сырой электроники (Американская аналитическая компания J.D. Power опубликовала рейтинг самых надёжных марок и моделей автомобилей на 2024 год. В рейтинге марок первые два места заняли Lexus и Toyota, но это вряд ли кого-либо удивит. Удивляет другое: электромобили, как выяснилось в ходе исследования, доставляют своим владельцам заметно больше хлопот, чем «углеводородные» модели.)
Безресурсная безделушка, ведро